【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.105【日産】
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>>106
充分だって言ってるのは安いからって理由で選んだユーザーだけだろ >>113
へ?そういうデータあんの?
というかJAFなら当然
国内タイヤメーカーに忖度するわなぁ アジアン店長、おすすめの銘柄は何でしょうか?
店長「アジアンタイヤです!」 アジアンを薦める理由、それは日本のメーカーはタレントがCMにでてて製品に上乗せされてるんだ。杏や福山のギャラの肩代わりさせられてるんだ。
みんな目を覚ませ。←コレ
性能や銘柄はどうでもいいんだよ。 陰謀論というか事実だよね
いつまでmade in JAPANが優れてると盲信してんだか
国内メーカーにせいぜいお布施してあげれw あ、一応スタッドレスは知らんけどな
雪が降るような地域に住むドMじゃないんでw >>121
並びつつあるけど追い越してはないよ
ところで参考までに中韓マンセーなおまえはどのアジアン銘柄使ってるんだ? めんどくさいな〜
オートウェイでプレのタイヤサイズで検索して
中国除いたらそんなに種類ねえっての
ハズレなんかねえよ アジアンに銘柄なんて関係ねーよ
オートバックスで売ってる最安なやつ選べ
国産と差ないから グッドアイディアー履いてるんですが、しなやかで良いですよ。国産アジアンタイヤも捨てたもんじゃないです タイヤスレ化してるなー。
やっぱ新車が出るわけでもないし、ネタがないよね… 話題がタイヤしかないんじゃなくて、アジアンに荒らされてるだけだろw
明日、登録から15年経ったCRを車検に出してくる
さすがに、今回が最後の車検かな
乗り換えたい車が無いので困ってるんだけど 過疎スレにアジアン旋風を巻き起こす店長
おすすめの理由は、アジアンにハズレなどありえないから。 国産こだわるなら黄帽のプラクティバがアジアンみたいな値段
旧型エコスだけど十分 アジアンに荒らされてるのではなく
アジアンを認められない頭の固いオッサンがいるからだろ
昭和で思考回路が止まってるんじゃないか? まぁ、15年もCRに乗ってる
偏屈な頑固者がいるくらいだからな >>131を見ろよ、よほど悔しかったんだろ
朝の2時の書きこみだぞ
このわけのわからない偏屈な解釈
だからプレマシー乗りは変人なんだよな
俺もその1人だけど 本スレでは少し大人しくなったけど、ワッチョイなしでこのスレ立て直した激安中古オーナーのアジアン店長は、罵倒しつつ自演繰り返してワッチョイなしに誘導。
自分のボロい中古車には愛着がなく、いかにコストをかけないことしか念頭にない。
金かける書き込みにはすぐヒガミからの他人の擁護を自演認定する。
そりゃワッチョイなしの方が都合いいわけだが、ローコスト系には優しいので、ガチキチからワッチョイで平和を取り戻したホンダスレほど全員がウンザリしているわけではない。 >>139
寂しいからってコチラに来るなよw
この構ってちゃん オデッセイスレでも、中古車価格の下落に伴い荒れてきたって言ってたしな。
もともと安い車だったのに、激安リースアップも出てきて、オーナー層も推移してるといったところ。 オデでもそうなら仕方ないわな
オデより下の車なんだし
ユーザーもそれなりだろう そうそう
ユーザーもそれなりだよ
こんな不人気車なんだから ユーザーでもなんでもない荒らしが一定数居るだろうけどな アジアン ジエン エンスー 店長は、自らの自演はもとより、自演認定のためにワッチョイ否定なのね。
中華には否定的みたいだけど、そのうち中華店長に異動しそう。 >>134
イエロー帽子の店員にそのタイヤはやめとけって言われたわ アジアンで銘柄なんて何でもいいなんて奴は、サスがトーションでも重心が高くても何でもいいんだろ
プレマシーじゃなくても何でもいいなw やめろ
反アジエンスタンスとして、自演認定されるぞ ベンツの純正装着がアジアンだったりするから
アジアンだからダメって事も無いんだろうな 自分や家族の命を預けるに足る信頼がおけるなら何でもいいと思うよ、そしてその基準はひとそれぞれよね
少なくとも自分は、顔も見えないネットの声がどれだけ騒いだところで聞いたこともないメーカーのタイヤを信頼できるようにはならんと思うわ 命を預ける云々
国産タイヤメーカーの常套句だな
そんなんでコロリだから情けない アジアンからちょっといい国産タイヤに変えたらめっちゃ静かになったわ 静かに?
ロードノイズが?
室内が?
ないない、ないわー いやアジアン、国産関係なくタイヤ変えたならノイズ状況は変わるのはあるだろ、、、 元々が軽トラ並みにうるさいから
軽自動車並みにはなるよな タイヤ替えたところで何とかなるロードノイズじゃないから、この車の仕様として諦めてる 元から付いてたダンロップのsp何とかってのからブルーアースrv02?に替えただけで、ロードノイズも惰性走行もかなり変わったが。 >>もうこの車には乗りたくない」というのが本音です。
>>アクセラに積んでいる2.0LのMZRエンジンにして欲しかったと思います。
>>静粛性のなさにも呆れました。
>>このクラスでは最もひどいのでは?200万以上もしたのにここまでうるさい車も珍しい?遮音にはお金かけてないですね。
●不満な点
静粛性まるでナシ
・不快なエンジン音(ゴロゴロガラガラ)が常に車内へ侵入してきます。60km以上出すと今度はロードノイズもプラスされ、高速走行では車内の会話が大声に。軽のほうがよっぽど静かでは? >>169
他のミニバンに乗ってみ?
どんだけ、この車がうるさいか解るから。 ガラガラゴロゴロなんて音聞こえてきやしないし、高速走行しても大声にはならん
軽トラ並だの軽自動車並みにはなるだの言うに至っては、プレマシーにも軽にも乗ったことないだろレベル
そうじゃなきゃ元から耳鳴りでもしてる輩よ 新品同士で比べないとなんともw
古く硬くなったゴムや、溝が減ってくるとそりゃロードノイズは増える https://mistake-car.com/site-car/report/mazda/premacy/premacy-cweaw_1-1.html
惜しい部分
路面の状況によりノイズが一気に増える場面があり、コンパクトカーのような騒音レベルに変わる。
ブッシュからのコトコト音もある。乗り心地の良さを感じやすいのは、異音の少なさが重要。コトコトいっていると乗り心地悪いと錯覚をしてしまう。
タイヤは、「ダンロップ・SPスポーツ」。ハンドリングを重視した自動車が純正採用することが多いダンロップの銘柄で、ある程度は静粛性も考えられているタイヤ。
こんなタイヤが付いているプレマシー、タイヤからのロードノイズはそこまで大きくないのだが、トータルでの静粛性という面ではライバルより遅れを取っている。
風切り音がうるさいし、外の騒音もそのまま室内に入ってくる。ちょうど耳障りな中低音〜中音が非常に気になる。エンジンもうるさい。
さらには、試乗車が4WDモデルだからかもしれないが、足下から駆動系からの様なうなり音も少し聞こえてくる。
コンパクトカークラスよりは静かだけど、コンパクトカーに毛が生えた程度の静粛性。 >>176
> ブッシュからのコトコト音もある。乗り心地の良さを感じやすいのは、異音の少なさが重要。コトコトいっていると乗り心地悪いと錯覚をしてしまう。
それ、ブッシュに亀裂入ってますw
換えれば直りますよw とうとう9万キロ超えたわ。。
予想され修理箇所は何ですか? >>179
スタビブッシュ、ショックアブゾーバー、エンジンマウント、O2センサー、ブレーキディスク
壊れやすいのはそんなとこかな、使い方にもよるけど CPのレビューだの素人のサイトだの持ち出してまで絶版車叩く情熱はどこから湧いてくるのか
プレマシーに親でも殺されたんかな 顔真っ赤にするなよ〜
こんな車にプライド持つなよって話でしょ
ただの足車なんだからさ むしろこんな車に粘着してるおめーがわからねつってるんだよw トーションバーのハイルーフミニバンに乗り換えて
後悔してる亡霊でしょw プレマシーは良い車だけど、必死に欠点隠して持ち上げる奴ダサすぎ
うるさいのは事実だろ
欠点含めて愛せよ まだこのスレあるんだと思って覗いてみたら
数年前を同じ話ばかり…おい、そろそろ現実見ようよ 11万キロまで大丈夫でしょうか?
月に2度、林道走ります。 ほんコレ>>185
ザ日本人だよな〜
日本のサッカー持ち上げるマスゴミと一緒で気持ち悪いわ
事実は事実として認めろよ
何で日本人って必死に欠点隠して持ち上げる奴が多いんだろう?
国民性なのかね? >>190
図星で発狂ですね
わかりやすい単純さんだね
うんうん笑 >>189
日本のサッカーは間違いなく強くなってるだろ
W杯に毎回のように出られるくらいには
今回のオリンピック代表は少し持ち上げ過ぎなきらいはあったが 高田馬場やホンダカフェみたいに☕飲みながら座席シートに座ったりできる所って他にありますか?
都内だとその二つしかないのかなーって 最終のスカイアクティブに8年目。
タイヤをレグノにしてから、全然、静かで快適だよ。
タイヤを変える前は確かにロードノイズが大きくてうるさかった。エンジン音は静かでもないが、不快な程にはうるさくもない。
静粛性で話が噛み合わないのは、4ATのAWDの人と、FFの6ATとで、そもそもの差が大きいからじゃない?
因みに俺の前の車は初代アテンザワゴン。
めちゃくちゃうるさかった。あれはタイヤでどうにかなる車ではなかった。。。 レグノはいいよね
やはり高級タイヤですよね
他の安物は大して変わらない
ドングリの背比べの静粛性 そんなにうるさいかなあ?
確かに静かじゃないかもしれんが、別に気にならんが
神経質すぎる奴って生き辛くて可哀そうね 静かな車に乗ったことがないのがバレバレな発言ですね この車は静粛性を求めたコンフォートな車じゃなくて、ミニバンでありながらスポーツ性を求めた車なんだから、静かじゃないってブーたれるのがお門違いだって言ってんの
車としての騒音は我慢できないってほどじゃないだろ https://iico10.com/car-171
ロードノイズ五月蝿いならタイヤ周りをデッドニングしてみたら?
俺はせんけど 9年乗ってるが
うるさいのは荒れた道路のボツボツのせいですね
試乗中ですが今の乗り出し250万の車と変わらないですね。。 1st車がFDだからかプレのあまりの静かさと快適さに笑う
アルベルとかは乗った事ないから無知なだけなんだが
知らない方が幸せなんだろうきっとw 古いマツダの車は安いから静粛性ないよな
そこに金は全くかけなかったのだろう 5年落ちにしちゃクソ高いけど
ディーラー中古車だから、そんなもん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています