【TOYOTA】 2代目アクア part6【AQUA】
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2021年7月19日発売
トヨタ・2代目アクアのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/aqua/
前スレ
【TOYOTA】 2代目アクア part5【AQUA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626763070/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured わざわざ他社のスレに現れてノートを懸命に誉めているようで逆に評判下げてる姿が狂気じみてて怖い https://youtu.be/6y8ZR0ZpKyI?t=821
やっぱり、空間設計がおかしいよ。
家の窓が傾いているようなもので
それが顔の近くだからね・・・ 日産信者のキチガイ良く理解出来たよ
2度と来るなよ
今後絶対日産製品買わんからな https://response.jp/article/2020/09/23/338671.html
>また、バッテリーは、コスト競争力や安定した性能によって
>長年、トヨタHVの主流だったニッケル水素電池から
>リチウムイオン電池（容量は4.3Ah）に切り替えられている。
>末沢氏は「バッテリーは小さく、軽くなっただけでなく、
>充放電の効率が良いのでアクセルを少し戻すと直ちに充電が始まる。
>その分、燃費性能にも貢献している」と解説する。
トヨタの開発責任者も
リチウムイオン電池のほうが充放電の効率が高く
それが燃費性能に影響すると明言しているな >>655>>657
底辺丸出し
勉強しなくちゃぁ ディーラー行って来た。
ゴテゴテと外装を飾るのが大好きなのでクールシャインキットどうかなと思っていたんだけど、現物見たらあれは無いわと思った。やたらと下品な光沢が霊柩車の飾りみたいだった。
内装は悲惨だった先代とダンチで質感あっていいね。ダッシュボードも実用性と質感がうまくバランスしている感じ。
個人的にフットブレーキは全然抵抗ないし、田舎住みで渋滞もないのでブレーキホールドも無くて特に問題なし。(あればそりゃ嬉しいけど....)
唯一、先代もそうだけど、リアドアが直角に開かない上に開口部天井が下がっているので、大柄な人や高齢者はリアシートの乗り込みは苦労しそう。。(母親が高齢で足が悪いので)
ここだけはほぼ90度開くノートやフィットが上だと思う。
それじゃと助手席回転シートを付けようと思ったら何故かZグレードには付かない上に合皮シートパッケージもダメとか他にも制約だらけ。助手席回転シートはオーテック(日産グループ)製なので嫌がらせかね。
まぁでも全体としては、あれだけの安全装備・運転支援装備テンコ盛りでアホみたいな超燃費であの価格は実に良心的なので決めようと思ってる。
色が決まらん。洗車しないメンドクサなのでクリアベージュかアーバンカーキなぁ。クリアベージュ、実車だとどんな感じか教えて下さい。 色は実車見ないとわからんし、書かれても信じないだろ。 後席に人乗せるならフィットの方が絶対いいだろ
後席は荷物用とするならリチウムイオン電池で燃費断トツのヤリスかアクアB Bの燃費良いのは試験の重量区分違うから来てる試験負荷が軽いってのがほとんどだろ 実燃費なんて運転仕方で変わるからな
アクアBグレードなんて営業用なのにこんなの進めるなんて？ (笑)
ペーパードライバー何かな？ 燃費で惨敗バイポーラニッケル水素
買うならヤリスかアクアBだって言ってるんだよ >>669
惨敗と書いてるけど
WLTC燃費が1番信頼されてるよね
これがBと比べてどれくらい違うの？
2割〜3割も違うの?
短距離試乗データは当てにならんからね やっぱB買うとわめいてるぐらいだから頭がおかしいな。
早く買いに行けよ。 テンテン朝からフィットスレ8回書き込み
ここにも書いて、まだ他もしてるやろ
キチガイだな ｱｳｱｳｳｰ Saa5-Ihld
必死なのはこの馬鹿だろ K14マイクラがアクアのデザインを肯定してるようなもん、もっともこういうデザインはアクアの方が先だけども この可も無く不可も無いデザインを批判してるやつって
ほぼほぼ先代アクアユーザーじゃないね
アクアって使い勝手とかコンセプト、中身が重要なのよ >>660
クリアベージュの現車見たけど良い色だったよ
汚れも小傷も目立た無さそう。
パールホワイト買ったけど現車見たらこっちの方が良かったと思うレベル。 >>653
全部お前の事だろwwゴミノート底辺信者ww
荒らしキチガイ底辺老人がwww 新型アクアvsノート
https://youtu.be/l0VC99KVtnQ
ノートは上質な走りでアクアはコンパクトカーな走り
静音性もノートの圧勝 ある車種名をNGにしてるけど、3割くらいが、あぼーんになってるな 本場ノートスレ人気ないじゃん
このスレまで出稼ぎしても駄目だよ >>680
俺と他人を同一人物認定するのはやめたほうがいいぞ統合失調症キチガイアクア狂信者 ○＿＿
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ヽ つ０
し―-J オーラは気になるけど
ノートは論外
ていうかノートにアクアZくらいの装備したら
オーラの方が得やな
せめて煽りもアクア対オーラにしてくれ ノートってオプションでもテールランプLEDにならんのかい 下旬あたりから納車が始まるのかな。
どんな声が出てくるか楽しみだ。
快感ペダルはなかったことになってそう。 ヨーロッパの k14マイクラには触れないって言うねw
フォルムやシルエットは完全にアクアと同じ方向性なのにw アンチには都合の悪い真実なのかな？ 燃費だけでしか判断できない馬鹿が買う車なのはわかる。 質問なんだけど何でオーラってアクアと比べられてんの？
価格とかも結構違うのでは 値段高いだけの同クラスのハリボテって無意識に自覚してるんじゃね >>698
最近発表されたコンパクトカー同士ってだけだろ
ヤリスとフィットもクラス違いで比べる意味もわからないけど、比べられてただろ？ >>688
そういう発言は目くそ鼻くそになるからやめた方が良いと思うよ。
てかノート信者はいつまで来るつもり？
何か自分たちの中での勝利条件が達成できるまで来るつもりか？ 広さ：フィット＞ノート＞アクア
静粛性：フィット＝ノート＞アクア
燃費：アクアB＞アクアXGZ＞フィット＞ノート >>677
ひょっとして凌駕してるって書きたかった？ 老人乗りポンコツノートはミサイルになりかねないな
あーあんな1200ccしかないゴミノートはミサイルにならないか >>700
ヤリスとフィットって値段一緒くらいじゃね？ 色はほんと実車見た方が良いね
カタログだとベージュ>カーキ>ホワイトの順だったが
ベージュはクセが強くて、カーキは濃すぎて結局クセがないホワイトにしそう
俺の個人感想だから、逆に刺さる人も居ると思うので
是非実車見る事を勧める。
あと、モデリスタのフロントサイドリアを指定色以外で着けると、塗装代と工賃合わせて24万ぐらい掛かる ワシはアクアのZにオプションつけて300万くらいの見積もりだったから
オーラと比較してほしい。ノートはいらないから
ノート必死マンはオーラの情報頼む
BSMはオーラはつかないし、変なナビとかセットのオプションしかプロパイロットつかないから
アクアの方がいいって今は思ってる ノートってテールランプのLEDですらオーテックしかつかなくて
電球だよ今時 BSMの停車時自転車接近アラームってエンジンpower OFFの時も反応すんの？
普通エンジン切ってから降車する為ドア開けるよな？ >>717
しないんだ、残念
マツダだとエンジン切ってからも数分はマツコネに給電してるからトヨタも何とかならんのかな >>719
マツダの方が乗る人のこと考えて車作ってる感はあるね
トヨタの技術者もこういうところ参考にしないと >>720
エンジン切ってから数分だけBSM使わせてくれるだけで良いんだよな 自転車とか巻き込む機会なんてそうそうないやろ
目視でおｋ ノートは使いまわしの旧型エンジンだからなw
アクアは新型で効率40％エンジン ノート売りたいのだが下取りむちゃくちゃ悪い
>>727高値で買ってくれるん 日産車買う時高く、下取り醜いね
人気ブランドでないから
こりゃ怖くて無理だよな >>725
最低グレードのS乗りテンテンが走りが良いって
バカ話しやめてよ 高評価のノートが売れない…
評価する人が購入者を見ていないという闇 オーラ買ってもすぐニスモやらSUVやら出るし買わない方がいい >>717
ttps://youtu.be/4BRiXF_XAC0
降車時になってるシーンがあるが >>735
説明書の209ページにパワースイッチがOffの時には作動しないって書いてたよ カタログ30pにも書いてるな
※停車時警報機能はイグニッションOFF時は作動しません
だめじゃんwww まぁ送迎の時とか、エンジン付けたまま一時的に降りる時用じゃないかな。 ノートみたいにドアロックするまでACC状態を保つ設定だったら
その機能が使えそうなんだけどな。 >>732
評価する人が購入者を見ていないんじゃなくて
購入者が車を見ていないんだよ 日産人って自社車保持率低いって他社車を選ぶだってなぜだろう ノート君教えて >>729
初代アクア初期型から新型アクアに乗り換える時の下取りも3万だからアクア地獄と言わせてもらう
カローラからカローラの方が高い エンジン オン状態の時
助手席側のBSMは停車時自転車検知アラームは作動するの？ >>741
購入者が見ない点を評価していると。さすがプロ！ >>744
本来購入車の値引き分で下取り価格を上乗せするなんてことがフツーにやられてるから、そんなふうに単純に比較できんやろ？ >>744
初期型から新型だと10年位経過した車なんて
価値無いやろ
どのメーカーでも同じ
5年以内での車評価で考えんと >>745
説明書を見た限りでは路肩に停めるのを前提にしているのか運転席限定に見えるかな。
ただ助手席云々は明示されてないからディーラーか実際に確認した方がよいかも。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
