レリーズ側はエンジン熱でも傷みやすいみたい
簡単だから10万キロごとに自分でオイルシール交換だけで済ませれば安いよ
オイルシール2個で500円くらいだろ
長年放置しちゃうとピストンも傾いてシリンダー側にも傷が付く
雪国だとシリンダー本体が凄く錆びるからASSYがお薦め。

マスターはインナーきっとが他の車種と共通
シリンダーASSYで欲しいなら、早めにストックがお薦め