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↑スレ立ての際に3行
トヨタ・GRヤリスのオーナーまたは納車待ちの人の為のスレッドです。
GRヤリス
https://toyotagazooraciing.com/jp/gr/yaris/
トヨタ GR
http://toyota.jp/gr/index.html
TOYOTA GAZOO Racing
http://toyotagazooracing.com/jp/index.html
前スレ
【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part22
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612406796/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
探検
【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part23
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1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c327-Nz9x)
2021/02/24(水) 20:31:58.19ID:yDgu5ilt02名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff88-pQAD)
2021/02/24(水) 21:58:47.12ID:1DpwsY2+0 RCにしました。
3名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sae7-AkpG)
2021/02/24(水) 22:49:13.36ID:EI11sBkla RZHPだけどホイール悩む
純正をスタッドレス用に回して、太いタイヤで面一・速度計誤差0を狙うか
純正そのままで安いホイールをスタッドレス用にすれば差額20万以上浮くから、
金はマフラなどに回すか
純正をスタッドレス用に回して、太いタイヤで面一・速度計誤差0を狙うか
純正そのままで安いホイールをスタッドレス用にすれば差額20万以上浮くから、
金はマフラなどに回すか
4名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b327-n3Wo)
2021/02/24(水) 22:53:02.59ID:icJ+rfrg0 安ホイール+スタッドレス
ツライチホイール
純正は投げ捨てろ
ツライチホイール
純正は投げ捨てろ
5名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7fc3-tzTb)
2021/02/24(水) 22:58:50.96ID:0xD/xBNn0 RZHPに鍛造ホイールレスオプション欲しいやね
6名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b327-Nz9x)
2021/02/24(水) 23:02:07.30ID:yDgu5ilt0 引き算はおかしくね?その理屈だとRZにLSDオプションでしょ
7名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-gVi8)
2021/02/24(水) 23:07:34.50ID:IQAUtjOId 純正サスに拘る、だからホイールオフセットや幅も純正同等に拘る →わかる
サスは替える、当然ホイールはツラ目指してオフセットや幅変える →わかる
純正サスに拘る。なのにホイールオフセットや幅は変える →わけがわからない
サスは替える、当然ホイールはツラ目指してオフセットや幅変える →わかる
純正サスに拘る。なのにホイールオフセットや幅は変える →わけがわからない
8名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3349-by8Q)
2021/02/24(水) 23:16:23.60ID:mkFNiCK00 >>1
GR YARIS R乙 High performance
GR YARIS R乙 High performance
9名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 73bf-sAYD)
2021/02/24(水) 23:21:00.74ID:YmcOyN/i010名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3349-by8Q)
2021/02/24(水) 23:55:52.39ID:mkFNiCK00 実際ノーマルサスのHigh performanceに9.5j 265で短期だけど走ってたけど
足が負けてる感じは無かった、スクラブ半径がー
ごめん俺には分からんかった
それからHKSの20specはやめとけノーマルよりダメかもしれん
乗り心地は良いよただ大きな入力があった時粘らない
スカってしずむ
減衰を上げるとノーマルレートのバネだと前後バタバタになる
綺麗な道をクルージングするなら良いかも知れない
ゆっくり走ってる分には助手席からも文句は出ない
けど、大きなギャップ超えるとガツンとなってうわって言われる
足が負けてる感じは無かった、スクラブ半径がー
ごめん俺には分からんかった
それからHKSの20specはやめとけノーマルよりダメかもしれん
乗り心地は良いよただ大きな入力があった時粘らない
スカってしずむ
減衰を上げるとノーマルレートのバネだと前後バタバタになる
綺麗な道をクルージングするなら良いかも知れない
ゆっくり走ってる分には助手席からも文句は出ない
けど、大きなギャップ超えるとガツンとなってうわって言われる
11名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9388-7Iln)
2021/02/25(木) 00:27:52.89ID:plFYk0wX0 ツライチとシートがちょっと残念
12名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8355-ESOo)
2021/02/25(木) 00:34:37.86ID:zIMMAlwU0 本気でサーキット走るなら265らしいけど、そんな技術もないし、9Jに255/35ぐらいが見た目も合わせたバランスいいかしら?
9履くなら9.5でも変わらんのかな?
聞いてる時点で技術不足ってのはわかってるけど、何回もホイール買える余裕はないからアドバイスプリーズ。
9履くなら9.5でも変わらんのかな?
聞いてる時点で技術不足ってのはわかってるけど、何回もホイール買える余裕はないからアドバイスプリーズ。
13名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff55-J2j+)
2021/02/25(木) 02:25:58.24ID:lCNCSAKW0 長岡人の山猿は車に乗るな!
長岡300ま8545キチガイプリカス+オカチョンは最悪!
散々執拗な煽りにハイピームに右ウイカーエマージェンシーシグナルがつく程の急プレーキ
全開ベタ踏みで挑発しながら一生懸命加速してるので
抜かせてやっても後から簡単に追い付ける鈍足豚足プリウス
マルチパンスト定評か上等!
youtu.be/ApVYGzXwovA
プリウスとアクア乗りは全員カス野郎という事は証明された
そしてこれを注意で済ますバカ西警察と高速交通警察
おまえらは税金泥棒だ
ここんな悪質やつさっさと殺してしまえ!!!!!!
帰省も上等!
長岡300ま8545キチガイプリカス+オカチョンは最悪!
散々執拗な煽りにハイピームに右ウイカーエマージェンシーシグナルがつく程の急プレーキ
全開ベタ踏みで挑発しながら一生懸命加速してるので
抜かせてやっても後から簡単に追い付ける鈍足豚足プリウス
マルチパンスト定評か上等!
youtu.be/ApVYGzXwovA
プリウスとアクア乗りは全員カス野郎という事は証明された
そしてこれを注意で済ますバカ西警察と高速交通警察
おまえらは税金泥棒だ
ここんな悪質やつさっさと殺してしまえ!!!!!!
帰省も上等!
14名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7385-0Bfv)
2021/02/25(木) 07:06:48.91ID:kJnftYpH0 マジで通報したから
15名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f99-pQAD)
2021/02/25(木) 07:40:54.32ID:llvX347A0 >>10
インセットはいくつだったのよ?+45ならスクラブ半径は変わらないし
9.5J がまともに入っていたのなら+45からのズレはそんなにないはずだから
タイヤサイズの違いに紛れてスクラブ半径の差は知覚できないと思う
インセットはいくつだったのよ?+45ならスクラブ半径は変わらないし
9.5J がまともに入っていたのなら+45からのズレはそんなにないはずだから
タイヤサイズの違いに紛れてスクラブ半径の差は知覚できないと思う
16名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b327-Nz9x)
2021/02/25(木) 08:08:22.60ID:eUCQTxg10 空気圧によっても全然変わるしな
でもスクラブ半径で変わる挙動の方は、他要因じゃどうにもできない
過去発言で、純正のバランスを大事にしたいから〜的発言をしてる人が
ツライチなんか優先して平気でインセット変えてバランス崩すちまう違和感、わかる
でもスクラブ半径で変わる挙動の方は、他要因じゃどうにもできない
過去発言で、純正のバランスを大事にしたいから〜的発言をしてる人が
ツライチなんか優先して平気でインセット変えてバランス崩すちまう違和感、わかる
17名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-9eP8)
2021/02/25(木) 08:19:17.98ID:3Xb5Kj6Vd あのムチムチフェンダーはツライチ攻めたくなる
18名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff27-Nz9x)
2021/02/25(木) 08:31:34.89ID:TF/kfX9V0 どっちみち左右のツラ出したら、今度は上下のスキマが主張して、車高下げずにはいられなくなる
そして下げたら絶対カッコよくなる車だから。 車高調予約しよ?(ダイマ
そして下げたら絶対カッコよくなる車だから。 車高調予約しよ?(ダイマ
19名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f99-pQAD)
2021/02/25(木) 08:47:58.33ID:llvX347A0 >>16
バランスに関しては市販吊るし状態からは変化するだろうが
S耐での装着タイヤは265なのでD1マシンみたく特別な事を
しなくてもセッティング可能だとは思う、S耐ではアームなども
改造制限あるよね?
>純正のバランスを大事にしたいから〜的発言
俺も同様な事を書いたが・・・結局18×8.5J+35を注文したw
スクラブ半径で言えば10mm変化、鈍い俺には感知できんからへーき
バランスに関しては市販吊るし状態からは変化するだろうが
S耐での装着タイヤは265なのでD1マシンみたく特別な事を
しなくてもセッティング可能だとは思う、S耐ではアームなども
改造制限あるよね?
>純正のバランスを大事にしたいから〜的発言
俺も同様な事を書いたが・・・結局18×8.5J+35を注文したw
スクラブ半径で言えば10mm変化、鈍い俺には感知できんからへーき
20名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13e8-sAYD)
2021/02/25(木) 08:52:55.80ID:g54mhbh7021名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff58-xyWO)
2021/02/25(木) 09:07:29.05ID:UvI69XCD0 毎度毎度入る入らないがめんどくさくなってスタッドレス用に純正もうワンセット買うんだけど流石にこの車は高い…
そこそこの車種だと納車外しの純正ホイールがそれなりに出回ってるんだけどGRヤリスのは無いだろうなぁ
そこそこの車種だと納車外しの純正ホイールがそれなりに出回ってるんだけどGRヤリスのは無いだろうなぁ
22名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM07-t3bN)
2021/02/25(木) 09:26:44.93ID:IYqfzB59M 冬用に純正ホイール使ったけど、雪が詰まった時に取り除くのと洗うのがだるすぎた
23名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff27-Nz9x)
2021/02/25(木) 10:50:53.96ID:TF/kfX9V0 夏も冬も社外一択
24名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa47-mStd)
2021/02/25(木) 11:32:09.29ID:pG0Ub29ga25名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b37b-Nz9x)
2021/02/25(木) 11:35:46.79ID:c5Ymr13O0 スタッドレスのホイールはインチダウン推奨
30扁平のスタッドレスタイヤも出回っているけれど、タイヤメーカーに
聞いたら「スタッドレスタイヤはできれば超扁平を避けた方がいいと思います」
タイヤメーカーによれば「60〜65くらいを推奨します」
https://bestcarweb.jp/feature/203018
30扁平のスタッドレスタイヤも出回っているけれど、タイヤメーカーに
聞いたら「スタッドレスタイヤはできれば超扁平を避けた方がいいと思います」
タイヤメーカーによれば「60〜65くらいを推奨します」
https://bestcarweb.jp/feature/203018
26名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae7-GD1z)
2021/02/25(木) 11:42:08.16ID:gdJkcWh0a 60とか17インチでも現実的でないから
GRヤリスオーナーには関係ない話よw
GRヤリスオーナーには関係ない話よw
27名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a355-TNf2)
2021/02/25(木) 11:57:02.48ID:A18iVEc90 >>25
スタッドレスの為にTE37等の鍛造ホイール買えってか?さすがにきついぞ。
スタッドレスの為にTE37等の鍛造ホイール買えってか?さすがにきついぞ。
28名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd1f-YiLe)
2021/02/25(木) 12:11:48.24ID:Ozsc2JpAd 前スレで出てた2DINキット
あれ、RCなら社外ナビ使えるって認識であってるのかな?
あれ、RCなら社外ナビ使えるって認識であってるのかな?
29名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f99-pQAD)
2021/02/25(木) 13:18:07.60ID:llvX347A0 >>25
雪道性能だけを考えればある程度エアボリュームを確保できる
17インチの方がトラクション性能などが良いのはそうだろう
しかし、日本国内でシーズン中ずっと雪道と言う地方はそんなにない
北陸地方在住だが降り終わってしまえば、あとのほとんどの期間は
アスファルトでの走行で3ヶ月ほどのスタッドレス期間中、その恩恵に
あずかれる日数はほんの少しだけ
実際スタッドレスの中にはドライ性能もセールスポイントにしてる
タイヤもあるからしっかり感のある18インチの方が北海道や山間部高地が
生活圏でなければシーズントータルでの満足度は高いと思うぞ
雪道性能だけを考えればある程度エアボリュームを確保できる
17インチの方がトラクション性能などが良いのはそうだろう
しかし、日本国内でシーズン中ずっと雪道と言う地方はそんなにない
北陸地方在住だが降り終わってしまえば、あとのほとんどの期間は
アスファルトでの走行で3ヶ月ほどのスタッドレス期間中、その恩恵に
あずかれる日数はほんの少しだけ
実際スタッドレスの中にはドライ性能もセールスポイントにしてる
タイヤもあるからしっかり感のある18インチの方が北海道や山間部高地が
生活圏でなければシーズントータルでの満足度は高いと思うぞ
30名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp07-Fbu3)
2021/02/25(木) 13:28:13.16ID:A61nQxHyp 雪が降ったら車に乗らない以上の正解など無い
田舎は大変だな
田舎は大変だな
31名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa47-mStd)
2021/02/25(木) 13:29:10.32ID:9jUrZk5xa この車ならわざわざ雪道に行くまであるぞ
32名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff27-Nz9x)
2021/02/25(木) 13:32:01.42ID:TF/kfX9V0 雪道でこの四駆システムを楽しまないなんて、なんて勿体ない
マジに人それぞれなんやなぁ
マジに人それぞれなんやなぁ
33名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp07-Fbu3)
2021/02/25(木) 13:36:46.12ID:A61nQxHyp 走るならサーキット走れよ
アタックシーズンに雪道用の脚にするとかあり得ん
アタックシーズンに雪道用の脚にするとかあり得ん
34名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f55-VXi+)
2021/02/25(木) 13:39:11.93ID:VHy2EW8C0 すーぐ喧嘩する
35名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-xGyJ)
2021/02/25(木) 13:44:34.21ID:zoqsH2zjr でも公道の雪道でキチガイ運転してたら
流石にしんでほしいわ。ガチで
流石にしんでほしいわ。ガチで
36名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp07-Fbu3)
2021/02/25(木) 13:46:27.56ID:A61nQxHyp それなんだよ
この価格帯の新車買うようなお前らはもはや峠の走り屋コゾーって年代じゃ無いだろうが
この価格帯の新車買うようなお前らはもはや峠の走り屋コゾーって年代じゃ無いだろうが
37名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13e8-sAYD)
2021/02/25(木) 13:50:27.85ID:g54mhbh70 雪道は一般車と本気走りする人のスピード差が半端ないからな
ハエが止まるようなのもいれば軽く100k超えのもいるし
だが対向車がライトで分からない昼間に無茶はやめろ
ハエが止まるようなのもいれば軽く100k超えのもいるし
だが対向車がライトで分からない昼間に無茶はやめろ
38名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f55-VXi+)
2021/02/25(木) 13:52:48.99ID:VHy2EW8C0 田舎は自分の家の庭がジムカーナだからセーフ
39名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-gVi8)
2021/02/25(木) 13:53:37.44ID:J9aiDwAud サーキット行こう!って話すると、常に冷ややかだから
こういう話に参加した人、全員に再確認して欲しい
走るならサーキット。有言実行お願いします
こういう話に参加した人、全員に再確認して欲しい
走るならサーキット。有言実行お願いします
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