【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part23

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2021/02/24(水) 20:31:58.19ID:yDgu5ilt0
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↑スレ立ての際に3行

トヨタ・GRヤリスのオーナーまたは納車待ちの人の為のスレッドです。
GRヤリス
https://toyotagazooraciing.com/jp/gr/yaris/
トヨタ GR
http://toyota.jp/gr/index.html
TOYOTA GAZOO Racing
http://toyotagazooracing.com/jp/index.html

前スレ
【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part22
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612406796/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff88-pQAD)
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2021/02/24(水) 21:58:47.12ID:1DpwsY2+0
RCにしました。
2021/02/24(水) 22:49:13.36ID:EI11sBkla
RZHPだけどホイール悩む
純正をスタッドレス用に回して、太いタイヤで面一・速度計誤差0を狙うか
純正そのままで安いホイールをスタッドレス用にすれば差額20万以上浮くから、
金はマフラなどに回すか
2021/02/24(水) 22:53:02.59ID:icJ+rfrg0
安ホイール＋スタッドレス
ツライチホイール
純正は投げ捨てろ
2021/02/24(水) 22:58:50.96ID:0xD/xBNn0
RZHPに鍛造ホイールレスオプション欲しいやね
2021/02/24(水) 23:02:07.30ID:yDgu5ilt0
引き算はおかしくね？その理屈だとRZにLSDオプションでしょ
2021/02/24(水) 23:07:34.50ID:IQAUtjOId
純正サスに拘る、だからホイールオフセットや幅も純正同等に拘る →わかる
サスは替える、当然ホイールはツラ目指してオフセットや幅変える →わかる

純正サスに拘る。なのにホイールオフセットや幅は変える →わけがわからない
2021/02/24(水) 23:16:23.60ID:mkFNiCK00
>>1
GR YARIS R乙 High performance
2021/02/24(水) 23:21:00.74ID:YmcOyN/i0
>>7
純正の脚は出来がいいと聞くし、敢えて変えない選択ってのもあるだろ
タイヤは幅が広くなれば普通に食うし、ツラは見た目の問題もあるし
2021/02/24(水) 23:55:52.39ID:mkFNiCK00
実際ノーマルサスのHigh performanceに9.5j 265で短期だけど走ってたけど
足が負けてる感じは無かった、スクラブ半径がー
ごめん俺には分からんかった

それからHKSの20specはやめとけノーマルよりダメかもしれん
乗り心地は良いよただ大きな入力があった時粘らない
スカってしずむ
減衰を上げるとノーマルレートのバネだと前後バタバタになる
綺麗な道をクルージングするなら良いかも知れない
ゆっくり走ってる分には助手席からも文句は出ない
けど、大きなギャップ超えるとガツンとなってうわって言われる
11名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9388-7Iln)
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2021/02/25(木) 00:27:52.89ID:plFYk0wX0
ツライチとシートがちょっと残念
2021/02/25(木) 00:34:37.86ID:zIMMAlwU0
本気でサーキット走るなら265らしいけど、そんな技術もないし、9Jに255/35ぐらいが見た目も合わせたバランスいいかしら？
9履くなら9.5でも変わらんのかな？
聞いてる時点で技術不足ってのはわかってるけど、何回もホイール買える余裕はないからアドバイスプリーズ。
13名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff55-J2j+)
垢版 |
2021/02/25(木) 02:25:58.24ID:lCNCSAKW0
長岡人の山猿は車に乗るな！

長岡300ま8545キチガイプリカス+オカチョンは最悪！
散々執拗な煽りにハイピームに右ウイカーエマージェンシーシグナルがつく程の急プレーキ
全開ベタ踏みで挑発しながら一生懸命加速してるので
抜かせてやっても後から簡単に追い付ける鈍足豚足プリウス
マルチパンスト定評か上等！
youtu.be/ApVYGzXwovA

プリウスとアクア乗りは全員カス野郎という事は証明された
そしてこれを注意で済ますバカ西警察と高速交通警察
おまえらは税金泥棒だ
ここんな悪質やつさっさと殺してしまえ！！！！！！



帰省も上等！
2021/02/25(木) 07:06:48.91ID:kJnftYpH0
マジで通報したから
2021/02/25(木) 07:40:54.32ID:llvX347A0
>>10
インセットはいくつだったのよ？+45ならスクラブ半径は変わらないし
9.5J がまともに入っていたのなら+45からのズレはそんなにないはずだから
タイヤサイズの違いに紛れてスクラブ半径の差は知覚できないと思う
2021/02/25(木) 08:08:22.60ID:eUCQTxg10
空気圧によっても全然変わるしな
でもスクラブ半径で変わる挙動の方は、他要因じゃどうにもできない
過去発言で、純正のバランスを大事にしたいから～的発言をしてる人が
ツライチなんか優先して平気でインセット変えてバランス崩すちまう違和感、わかる
17名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-9eP8)
垢版 |
2021/02/25(木) 08:19:17.98ID:3Xb5Kj6Vd
あのムチムチフェンダーはツライチ攻めたくなる
2021/02/25(木) 08:31:34.89ID:TF/kfX9V0
どっちみち左右のツラ出したら、今度は上下のスキマが主張して、車高下げずにはいられなくなる
そして下げたら絶対カッコよくなる車だから。　車高調予約しよ？（ダイマ
2021/02/25(木) 08:47:58.33ID:llvX347A0
>>16
バランスに関しては市販吊るし状態からは変化するだろうが
S耐での装着タイヤは265なのでD1マシンみたく特別な事を
しなくてもセッティング可能だとは思う、S耐ではアームなども
改造制限あるよね？
＞純正のバランスを大事にしたいから～的発言
俺も同様な事を書いたが・・・結局18×8.5J+35を注文したｗ
スクラブ半径で言えば10mm変化、鈍い俺には感知できんからへーき
2021/02/25(木) 08:52:55.80ID:g54mhbh70
>>12
内側の余裕が少ないらしくて、車検やD入庫を考えると案外細いのしか履けないらしい
255はもしかしたらアウトかも
キャンバー付けて入れるにも、内側が厳しいのがネックになるらしい
21名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff58-xyWO)
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2021/02/25(木) 09:07:29.05ID:UvI69XCD0
毎度毎度入る入らないがめんどくさくなってスタッドレス用に純正もうワンセット買うんだけど流石にこの車は高い…
そこそこの車種だと納車外しの純正ホイールがそれなりに出回ってるんだけどGRヤリスのは無いだろうなぁ
2021/02/25(木) 09:26:44.93ID:IYqfzB59M
冬用に純正ホイール使ったけど、雪が詰まった時に取り除くのと洗うのがだるすぎた
2021/02/25(木) 10:50:53.96ID:TF/kfX9V0
夏も冬も社外一択
2021/02/25(木) 11:32:09.29ID:pG0Ub29ga
>>22
ホイールに詰まった雪には竹の孫の手ええで
まぁ面倒なことには変わりがないけど
2021/02/25(木) 11:35:46.79ID:c5Ymr13O0
スタッドレスのホイールはインチダウン推奨

30扁平のスタッドレスタイヤも出回っているけれど、タイヤメーカーに
聞いたら「スタッドレスタイヤはできれば超扁平を避けた方がいいと思います」
タイヤメーカーによれば「60～65くらいを推奨します」
https://bestcarweb.jp/feature/203018
2021/02/25(木) 11:42:08.16ID:gdJkcWh0a
60とか17インチでも現実的でないから
GRヤリスオーナーには関係ない話よw
27名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a355-TNf2)
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2021/02/25(木) 11:57:02.48ID:A18iVEc90
>>25
スタッドレスの為にTE37等の鍛造ホイール買えってか？さすがにきついぞ。
2021/02/25(木) 12:11:48.24ID:Ozsc2JpAd
前スレで出てた2DINキット
あれ、RCなら社外ナビ使えるって認識であってるのかな？
2021/02/25(木) 13:18:07.60ID:llvX347A0
>>25
雪道性能だけを考えればある程度エアボリュームを確保できる
１７インチの方がトラクション性能などが良いのはそうだろう
しかし、日本国内でシーズン中ずっと雪道と言う地方はそんなにない
北陸地方在住だが降り終わってしまえば、あとのほとんどの期間は
アスファルトでの走行で3ヶ月ほどのスタッドレス期間中、その恩恵に
あずかれる日数はほんの少しだけ
実際スタッドレスの中にはドライ性能もセールスポイントにしてる
タイヤもあるからしっかり感のある18インチの方が北海道や山間部高地が
生活圏でなければシーズントータルでの満足度は高いと思うぞ
2021/02/25(木) 13:28:13.16ID:A61nQxHyp
雪が降ったら車に乗らない以上の正解など無い
田舎は大変だな
2021/02/25(木) 13:29:10.32ID:9jUrZk5xa
この車ならわざわざ雪道に行くまであるぞ
2021/02/25(木) 13:32:01.42ID:TF/kfX9V0
雪道でこの四駆システムを楽しまないなんて、なんて勿体ない
マジに人それぞれなんやなぁ
2021/02/25(木) 13:36:46.12ID:A61nQxHyp
走るならサーキット走れよ
アタックシーズンに雪道用の脚にするとかあり得ん
2021/02/25(木) 13:39:11.93ID:VHy2EW8C0
すーぐ喧嘩する
2021/02/25(木) 13:44:34.21ID:zoqsH2zjr
でも公道の雪道でキチガイ運転してたら
流石にしんでほしいわ。ガチで
2021/02/25(木) 13:46:27.56ID:A61nQxHyp
それなんだよ
この価格帯の新車買うようなお前らはもはや峠の走り屋コゾーって年代じゃ無いだろうが
2021/02/25(木) 13:50:27.85ID:g54mhbh70
雪道は一般車と本気走りする人のスピード差が半端ないからな
ハエが止まるようなのもいれば軽く100k超えのもいるし
だが対向車がライトで分からない昼間に無茶はやめろ
2021/02/25(木) 13:52:48.99ID:VHy2EW8C0
田舎は自分の家の庭がジムカーナだからセーフ
2021/02/25(木) 13:53:37.44ID:J9aiDwAud
サーキット行こう！って話すると、常に冷ややかだから
こういう話に参加した人、全員に再確認して欲しい
走るならサーキット。有言実行お願いします
2021/02/25(木) 14:12:16.57ID:9jUrZk5xa
サーキット行くより林道占有して遊んでた方が楽しいからなあ
気軽にはできんけど
2021/02/25(木) 14:35:02.60ID:scJMTWaIa
汚れるやん
2021/02/25(木) 15:32:02.27ID:r1HJkoRt0
>>28
そのはずと思うけど、誰も「パイオニアの～つけた」みたいな報告がないんだよね～
クソ解像度のDAはできればおさらばしたい。

まだ納車されていないけどｗ
43名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a355-TNf2)
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2021/02/25(木) 16:25:49.83ID:A18iVEc90
>>42
あるじゃん
https://twitter.com/HiroGXPA16/status/1324361013232201728
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2021/02/25(木) 16:42:12.51ID:EyFbAKlla
オーディオレス仕様のヤリ素向けに純正ナビ取付キットが出てるからそれ使えばok。ただし、車速信号とかPB信号がオーディオ裏まで来てないからDIY難易度は高いかもね。社外のDAだったら簡単かも。
2021/02/25(木) 17:46:15.04ID:Pbg/Foyhr
公道の雪道で走るとか言ってる奴は事故ればいいのに
2021/02/25(木) 17:50:47.31ID:fC3YlDgod
>>43
おっ！？と思ったけど、配線図とにらめっこって書いてるとこを見ると、今回のとはまた別なのかな
なかなか社外ナビへの道は険しそうだ
2021/02/25(木) 18:01:09.85ID:eUCQTxg10
>>45
法規無視した走行をしない、に雪道もそれ以外の道も関係ない
どこでやろうとダメ。自分にだけ甘くて例外にしてるのが多過ぎ
そして、公道の雪道で危険運転してると言ってるレスも存在しない。そう仮定して煽ってるのなら有るが
とにかくまとめてサーキット行け、でFA
2021/02/25(木) 18:01:17.69ID:oBs93sQ10
DA交換したいってんならすっげー解る
でもRCにわざわざナビ付けようとするのは？？？
49名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-9eP8)
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2021/02/25(木) 18:23:27.53ID:3Xb5Kj6Vd
谷口さんのハンドル裁きはいつみてもキレイ
2021/02/25(木) 18:34:55.45ID:Hh3ksPGfd
谷口さんには、動画を見れば見るほど尊敬倍増してく
2021/02/25(木) 18:44:29.69ID:gdJkcWh0a
流石、豆腐屋で働いていた峠出身の元AE86乗りだな
52sage (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-eqxO)
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2021/02/25(木) 19:23:14.25ID:Pbg/Foyhr
>>47
お、おう
53名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 037b-sFAW)
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2021/02/25(木) 19:48:16.14ID:78c5Efkv0
RCにナビつける意味あんのか
54名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8368-GD1z)
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2021/02/25(木) 20:12:46.20ID:qobwY1YQ0
遠出する時不安
2021/02/25(木) 20:16:20.55ID:ZaPoAacA0
自分みたいに安さに釣られて買った人が付けるんじゃないですかね
2021/02/25(木) 20:21:26.18ID:lpVJ60ah0
しかしRCにナビが付けれるようになったら、いよいよRZの存在意義が無くなるよな
2021/02/25(木) 20:36:16.96ID:p6bPxNgB0
RCに前後機械式LSD装着で
RZと同額くらいなので
そちらの方が神コスパだと思う。
2021/02/25(木) 20:47:53.60ID:sCK+O8X60
>>46
RCは6+10ピンしか来てないみたいだから
車速パルスをどう拾うかが問題なんじゃない?
2021/02/25(木) 21:07:47.79ID:FaGNHyps0
>>57
クスコから買えば、足を変えるくらいの差額も出るね
2021/02/25(木) 21:24:23.41ID:p6bPxNgB0
>>59
そだな。18インチパッケージと
エアコンまで行けるかもな
2021/02/25(木) 21:48:49.21ID:wB/WuZudM
走りメインのガチ勢だけどほどほどの快適性もってことなら、RCに18インチパッケージ買ってスタッドレス用にして夏用は幅広外品アルミ、機械式LSDとバケットシート、快適装備でエアコン+JOYNオーディオ+スマホナビでほぼ答えかも。
なんとか400万円以内で揃いそう。34GTRでいうところのV-spec N1。

逆に、走りはいいに越したことないけど、時代相応の先進安全装備もそれなりの快適性も欲しいエンジョイ勢ならRZHP。他にない優越感としてブレーキダクト有り。500万円。
34GTRでのM-specって感じがする。
2021/02/25(木) 22:39:28.23ID:8mOWDcQo0
オーディオならまだしも2dinのナビをつけている人はRZが買えませんでした。てことね。
63名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a354-A1ws)
垢版 |
2021/02/25(木) 22:44:07.52ID:4/owrNV30
RCは競技用と言えどブレンボにABSもOPだったランエボRSに比べれば最初から装備付いてますからね
樹脂剥き出し部分も無いしキャリパーはRZと一緒だし。18インチとエアコン代も安いから選ぶ人多いんだろうな
2021/02/25(木) 22:58:04.58ID:p6bPxNgB0
まあでも結局乗出し500万だして
RZ HP買うのが幸せになれる
気もするがな。
2021/02/25(木) 23:05:10.38ID:wB/WuZudM
ある程度金あるんだったらRZHPじゃなくて、RZで足回りごっそり交換600万円コースなんじゃないかな。
もちろんRZHPでも同じことできるけど無駄が多い。

個人的にはRZでTSSなしだとRC+18インチパック+2DINでもいいんじゃないかなと思う。
好きな組み合わせにするメリットもあるし。
2021/02/25(木) 23:13:06.07ID:IWldChpE0
自分もサーキット、ジムカーナ目的でエボRSのイメージで買ってるから、RCはそれよりも快適な装備が揃ってるなあって感覚。有り難い限りだよ、ホントに
67名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fc3-GD1z)
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2021/02/25(木) 23:16:33.71ID:wYZbkG2y0
>>64
それは悩んだけど、オレはRZ HPにした。サーキットも走ってるけど、とりあえずノーマルで走り込むつもり。十分楽しめるよ。
68名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a354-GD1z)
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2021/02/25(木) 23:23:31.71ID:NAgVO8jd0
ところで、GRヤリスのモーターファン別冊って出ないのかな？
2021/02/26(金) 08:49:18.97ID:t/VvsxJLa
どのグレードが良いかなんて、後発のパーツで変わってくるし、後出しで評価してもなぁ
RC購入者だけど、下取りで差額がなくなるかもしれないと覚悟してる。乗り潰すつもりだけどね
未塗装バンパー、LEDヘッドライトかすら分からないときに契約したし、後悔しても良いやぐらいの気持ちでないと買わないグレードでしょ
2021/02/26(金) 08:56:39.86ID:KyzIJIRJd
早くクルマ来ないかなぁ
GW中に慣らし終わらせたい
2021/02/26(金) 08:59:59.40ID:jH841l4X0
街乗りとドライブくらいだけどRCにする予定
だって安いじゃん
2021/02/26(金) 09:00:41.13ID:Aw0XquEe0
1stだとRCの情報はあまりなかったからなぁ、俺はRZHPにしたが
今だとRCに18インチ、A/C、機械式LSD＋２DINオーディオナビにしたかも
シートは今も変えてるし、TSSは便利だけどどうしてもって訳でもないしなぁ
バックモニターもナビに表示する部品が出てるしハードルがほとんどないんだよね
LSDも各社から適合品が出て来るし、普段使い重視の物を選べばメンテなども楽
2021/02/26(金) 09:05:51.06ID:MTvwdpEUM
LSD組むのにエンジン降ろす必要あるから工賃高い
大多数のユーザーはトルセンでええやろ
2021/02/26(金) 09:12:10.35ID:VzG2mgckM
展示車や試乗車落ちで
安く買えんかなあ？
2021/02/26(金) 09:24:42.67ID:Aw0XquEe0
>>73
俺が書いたやつ全部やって、ホイール＆タイヤ買ってもRZHPより安いだろ
もちろんTSS付けれんかったり、いろいろない装備はあるがそれらは
この車の場合は特に重要でないから
2021/02/26(金) 09:26:44.31ID:+36FJO0F0
試乗車落ちが出てくるのはまだしばらく先でしょ
それに試乗車落ちなんてろくに慣らしもされず短距離頻回走行でブン回されてるんだから、あまりおすすめはしない
2021/02/26(金) 09:36:45.42ID:ETJXfv+ua
機械式入れると定期的なOHが発生するから
後々のメンテ費用もかさむんだよなあ
街乗りでもクスコのは3万キロでバキバキしだしてた
2021/02/26(金) 09:41:47.09ID:vSVfdmUD0
そりゃクスコだからだろ
OS技研の入れたら世界が変わるぞ。機械式への先入観も
2021/02/26(金) 09:50:15.92ID:9dUljbk/0
純正はクスコのRS相当だっけ？
OS技研の方を採用してくれたらいいのに
2021/02/26(金) 09:53:43.71ID:Aw0XquEe0
>>79
純正言うてもOPやからな
OSでもなんでも好きなん入れたらえぇ
2021/02/26(金) 09:59:17.04ID:9NmyRVxOr
>>80
その通り。純正オプションとは言っても値段は高いしサーキット走れば社外品同様保証はなくなるしで、メリットが何もない
2021/02/26(金) 10:02:51.36ID:9dUljbk/0
ディーラーで整備してくれるのが最大のメリットだと思うわ
2021/02/26(金) 10:09:49.50ID:Aw0XquEe0
>>82
そのD(GRガレージ)でHKSのタービンキットとかも組んでくれるんやぞ
社外LSDくらいやってくれるやろ、知らんけど
2021/02/26(金) 10:16:34.45ID:VzG2mgckM
では新車保証もキープするなら
RZHPのトルセンかRZ RCの
オープンデフで乗っとくしか
ないのかな？
2021/02/26(金) 11:12:00.84ID:X7cTjoOEd
保証効く修理と改造箇所の因果関係無けりゃ多分大丈夫だけど店によるんじゃね
2021/02/26(金) 11:30:56.18ID:NfZRZP1+0
そいあG-FORCEの58秒ヤリス、仕様紹介でデフは純正LSDをイニシャルトルクアップとか言ってたけど
RZ HPよな？純正トルセンって事なんかね…よう分からんけどトルセンでそんなん出来るん？
それとも純正オプションの機械式って事なんだろか
2021/02/26(金) 11:35:40.60ID:t/VvsxJLa
まぁGRパーツの機械式LSDでしょうね
2021/02/26(金) 12:17:33.68ID:vSVfdmUD0
イニシャルトルクの話出てる時点で機械式でしょうよ。というかサーキット仕様でトルセンの可能性あるって思う人いるのね
2021/02/26(金) 12:24:52.11ID:NfZRZP1+0
疑問に思って悪いのか…純正LSDって言っとるし
サードだったトラストだったかサーキット向けトルセンLSDとか出てるじゃない
2021/02/26(金) 12:28:36.66ID:FYMaEdjlM
純正の定義？
工場装着だけなのか販売店装着含むのか
2021/02/26(金) 12:29:35.98ID:OvCFhHg2a
サードだね
サーキットもOKだとか
2021/02/26(金) 12:32:21.29ID:2nNtrEZsd
サーキット通ってて純正トルセンは、無いよりマシくらいに思ってる
街乗りこんだけ気にならないんだもの、サーキット用途のとは前提から違うんだろうね
でも本格的なの入れるのは揃ってきてから
2021/02/26(金) 12:35:23.50ID:VzG2mgckM
走行会や草レース程度なら
トルセンでもOK?
だいたい素人が乗って
オープンやノンスリの違い
解るんだろうか？
2021/02/26(金) 12:50:18.30ID:OvCFhHg2a
トルセン入ったエボは筑波の最終コーナーで綺麗にゼロカウンター決めてたけど
フロントオープンのはできなかったみたいだから
やっぱりあると無いのでは大違いなのでは
2021/02/26(金) 12:51:49.30ID:y4mxYbSo0
走るだけならなんでもいいべ
走ってみて不満なとこをてこ入れすればいいだけだし
2021/02/26(金) 13:42:11.07ID:Aw0XquEe0
昨日着弾したplotのフットレストバーを昼休みに装着・・・
走ってないので具合はまだわからんけど、ワークブーツみたいな
ごつい靴を履く場合を考えるとバーは少し短い方が良いのか？
2021/02/26(金) 14:28:01.55ID:fAdI2ebk6
twitterにRCの見積もり上がっててMOPで「クウレイインタークーラーレキャクスブレーキノツウキ 11000円」ってのあるけど、RCでIC冷却スプレー選んだらブレーキ冷却ダクトも開くってこと？
RCでもダクト使えるならいいね。
2021/02/26(金) 14:38:05.46ID:X7cTjoOEd
どこをどう読んでその結論になったんだ
2021/02/26(金) 14:42:43.54ID:x1ZBQ5DT0
ワークブーツで運転って
まぁ、人それぞれだが
2021/02/26(金) 14:42:45.24ID:fAdI2ebk6
ごめんごめん。よく見たら「レイキャクスプレーキノウツキ（冷却スプレー機能付き）」だったわ。
「ブレーキノツウキ（ブレーキの通気）」と読み間違えた。よくあるカタカナの省略で冷却スプレーはレイキャクスまでで切れてるのかと思った。
お恥ずかしい。
2021/02/26(金) 14:44:17.87ID:Aw0XquEe0
＞「クウレイインタークーラーレキャクスブレーキノツウキ 11000円」
これがそもそもツイの画像を写し間違えてるなｗ
＞　クウレイインタークーラーレイキャクスプレーキノツウキ 11000円
これが正しい文字列
2021/02/26(金) 14:54:12.09ID:t/VvsxJLa
そういえば、ブレーキダクトは部品で注文したらいくらなんだろうか
2021/02/26(金) 14:55:12.97ID:Aw0XquEe0
>>99
自分以外の人が運転する事は絶対にない？
自分が積雪時にスノーブーツなり、長靴で運転する事はない？
想像力という物は大切だぞ
ちなみにPLOTではバーの長さ違いも用意されている
104名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-t8Wc)
垢版 |
2021/02/26(金) 15:34:37.70ID:GkfRwlPDa
なんでワークブーツを履いて運転するみたいなレアな状況を優先するんだ？
せっかくパーツ交換するなら普通の状況を優先するんじゃ無いの
自分はワークブーツや長靴で運転するくらいなら履き替え用の靴を用意するよ
実際スキー行く時はブーツと運転用の靴持ってくし
と、言うか雪の上歩く用のブーツを持っていくだが
2021/02/26(金) 15:47:24.74ID:jKk8Rglb0
ヘタな事書くと本気組が容赦無くツッコんでくるスレ
2021/02/26(金) 16:32:15.16ID:HspJb418d
どんな靴を履いて運転しようがそれぞれでしょ
他人が口挟むことじゃない
土禁とか言って裸足とかサンダルで運転は頭おかしいが
2021/02/26(金) 16:47:04.98ID:PNSKq06Vp
変な靴で運転するんじゃねえよ
圧底ブーツギャルかよ
周りもあぶねえんだよ
2021/02/26(金) 16:51:07.71ID:c4y0qeyb0
ハイヒールで運転してすまんな
2021/02/26(金) 16:55:31.00ID:Aw0XquEe0
>>104
「ワークブーツみたいな」と書いたのは幅広として分かり易そうだったから書いただけよ
先ほどちょっと出かける用事があって乗ってみたら、ワークブーツみたいな幅広はダメやなｗ
俺は普段パトリックの細身のレザースニーカーだが、それでもスレスレ、ペダル類は
基本的に母指球中心で踏みたいので特にそうなる。(足サイズは25.5㎝で幅は普通)
1㎝カットしてPLOTが用意してる55ｍｍすると好みに合いそう。

>>105
ほんま・・世知辛いわ
この車は俺みたく日常使用しちゃいかんのやね（´・ω・｀）
2021/02/26(金) 17:10:08.65ID:uMMD0mvh0
RCにRZの枠(筐体)で社外ナビ。作業中
愛知県尾張旭市のショップ
https://twitter.com/SzkMtrCnc/status/1365154149399101441
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2021/02/26(金) 17:28:31.76ID:SFp1pRkSM
自分が突っ込まれた時だけ被害者気取りってな
2021/02/26(金) 17:28:52.90ID:HspJb418d
スキーブーツで運転してすまんな
2021/02/26(金) 18:10:48.24ID:VzG2mgckM
スキー場行くにも重宝し
そうな車なんでボードブーツ
やスキーブーツで運転する
機会は考えられるわな。
2021/02/26(金) 18:17:23.16ID:ZDM6RNTa0
>>111
それな。さすがに次から省みると思うけども
2021/02/26(金) 18:21:03.45ID:jH841l4X0
越後中里で上野行き急行に雪だらけのウエア着て
スキーブーツ履いたまま乗り込んできたスキーヤーいたわ
116名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-t8Wc)
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2021/02/26(金) 18:27:24.01ID:GkfRwlPDa
車の除雪するのにスキーブーツ履いてやる事はあるけどそのまま運転する馬鹿は居ないと思いたい
いや冗談抜きで
2021/02/26(金) 18:38:16.72ID:KyzIJIRJd
フットサルシューズ良いよ
安いし
2021/02/26(金) 18:44:42.83ID:x1ZBQ5DT0
NEOPLOTのフットレストを買うような足元のポジションに気を使う人がワークブーツで運転て言うのに違和感を感じただけなんだが実際はワークブーツで運転する訳じゃ無いのか
何にしても想像力が無いとか散々な言われようだが長靴を履いて運転するような特殊な状況を想定して普段使いを犠牲にしたセッティングをする事は無いと言い切れる
2021/02/26(金) 18:47:36.05ID:cYF2NyQFd
裸足で運転するクズに関しては突っ込む人ってあまりいない気がする　不思議
2021/02/26(金) 19:11:56.37ID:Aw0XquEe0
>>111
別に被害者ぶってる訳やないでｗ
ドライビングシューズで運転する以外は
認めないような狭量さに驚いているのよ
というか呆れている

>>118
やっぱ想像力無いわｗ
＞長靴を履いて運転するような特殊な状況
地域によってはそう特殊でもないのに・・
まぁ常に履き替えのシューズを持ち歩いている人が
大多数という世界を想像できなかった俺も大概だが
2021/02/26(金) 19:28:18.90ID:NfZRZP1+0
長靴って特殊な状況なのか…冬場なんて積もりようによっては膝下までの長靴で運転しとるが
2021/02/26(金) 19:31:12.09ID:K2Xa1ncBd
雪国の人が長靴履いてるとか偏見じゃ無いのか
2021/02/26(金) 19:42:31.52ID:38dA2tc+0
イ、イサキは？イサキは、と、取れたの？？
124名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-t8Wc)
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2021/02/26(金) 20:04:23.41ID:GkfRwlPDa
ちゃんと一人称を付けないと理解できない人が居るので気を付けましょう
2021/02/26(金) 20:14:33.09ID:SlrTSVIzM
運転時はダンロップモータースポーツ履いてる
126名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb54-EoY3)
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2021/02/26(金) 20:15:12.94ID:hUkcxr+10
https://youtu.be/re5tMDnkAaY
谷口と斎藤太吾が北海道まで行って雪上ドリしてきたらしい
2021/02/26(金) 20:59:11.24ID:UOLDw6BGH
>>126
バンパーとか割れまくってるからな
2021/02/26(金) 21:50:27.99ID:TiBzDHed0
最近見るようになってきたけどカッコいいね。この車に変えるべきだったかも
2021/02/26(金) 21:57:37.48ID:ZDM6RNTa0
>>128
今からでもｲﾗｯｼｬｰｲ
外だけじゃなく、中身もいいぞ。相棒と呼べる出来
130名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd8a-hcmE)
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2021/02/26(金) 22:25:02.26ID:YME7Vrvgd
令和の名車
2021/02/26(金) 22:51:50.79ID:ClKOmfD5d
この車でサーキット行く割合はどのくらいだろう。
エンジョイ勢でもスペックだけで買ってもいいんだろうか。
2021/02/26(金) 22:58:20.56ID:dUyg9qvj0
>>131
トヨタがアンケート取ってたけどかなり少数派だったはず
2021/02/26(金) 23:06:50.72ID:KpyYa+7X0
みんから見てみると、HPに付いてるブレーキダクトを部品注文してRZに付けてる人いるね。
2021/02/26(金) 23:14:49.37ID:7ZTMVL7rd
HP以外でも簡単に付きそうなんだね
とはいえわざわざ抵抗を大きくする行為だし、ダクト自体がサーキット走行しないなら無用の長物だけど
2021/02/26(金) 23:18:48.15ID:KpyYa+7X0
サーキットとかで走らないと効果ないんだろうけど他のグレードだとメクラなんで穴開けたくなるね
2021/02/26(金) 23:49:56.96ID:07GI5WRTd
ダミーダクトがなんか嫌だから、納車されたらつけようとは思ってる。
2021/02/27(土) 01:58:52.98ID:u4JUgCFm0
雪国はかんじきやろ！
2021/02/27(土) 02:04:06.40ID:l5H06tP9M
ブレーキダクトは部品で買えるのか
早速GRガレージに発注かけてもらお
2021/02/27(土) 02:13:37.24ID:DGepjKEc0
RCにナビ付けたがる話に似てるな
140名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6788-JXG/)
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2021/02/27(土) 02:26:27.90ID:ZmXguQCE0
よくわからないからHP買うのがいいね
2021/02/27(土) 07:14:09.92ID:sbVe1PxS0
だってRCを普段使いにするからナビ欲しいじゃん
2021/02/27(土) 07:16:25.88ID:10L6Bo33M
みんなメンテナンスパック
は入った？
俺はお得さがいまいちわからん
やったから入らなかった。
2021/02/27(土) 08:46:46.10ID:7mfi4+Q1K
>>105

｢ヘタな事書くと本気組が容赦無くツッコんでくるスレ｣

名言だな。
2021/02/27(土) 09:13:17.86ID:LtjXiiep0
本気組も見ててくれるのありがたいよな。間違い訂正もしてくれるし
虚勢張った素人同士の舐めあいなら、SNSだけでやってろって思うし
145名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp03-/S2T)
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2021/02/27(土) 09:28:41.45ID:hVlchp9Tp
ところでお前ら的にフィットのことどう思う？
デザイン的にヤリスでは史上最高と名高いデザインのフィットに敵わないし
動力性能はヤリスの方が上だけど
フィットでも俺が操れば敵わないまでもついていく事は可能な感じ
女子受けは比べるまでもなくフィットが完勝だろ？

GRヤリスとフィットを比較した記事とか出ないけど
あれって忖度されてるとしか思えない

とオラは感じるのであります！
2021/02/27(土) 09:32:26.37ID:ardLB/8Dd
お前はフィットが好きなんだねっていう感想以外出てこない
2021/02/27(土) 09:36:52.48ID:Y6qs2+qC0
>>142
保証がつくしプランだっけ？それだけにした
2021/02/27(土) 10:18:12.04ID:nxwLeiQId
>>142
販売店の顧客囲いこみ
2021/02/27(土) 10:54:28.30ID:lWR66Q1w0
>>142
近所のモータースで車検やら
オイル交換やら世話なってたんで
入らんやった。
元々そっちの方がディーラーより
車検安かったし
150名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a3a-t18K)
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2021/02/27(土) 12:58:41.89ID:APCTB4910
>>142
排卵
>>149 おまえはおれか
2021/02/27(土) 14:59:34.18ID:9pNQBDHx0
RCだけど常設USBポート付けたい
センターコンソールの空きのところってエーモンとかのトヨタサイズでいける？
2021/02/27(土) 15:11:03.17ID:hxUh3+s20
値引き30いけました
153名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 637b-NAmc)
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2021/02/27(土) 15:14:59.43ID:BMBQXZ7V0
>>142
入らへんかったよー
OILが嫌でやめた
154名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a3a-t18K)
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2021/02/27(土) 15:53:14.77ID:APCTB4910
>>152
グレードは？
2021/02/27(土) 16:24:19.76ID:lWR66Q1w0
俺はRZ HPで
MOPが
パールマイカ
TSS、寒冷地仕様、
シートヒーター
DOPが
グラスコーティング
ナンバーフレーム
ベーシックフロアマット
ETC車載
で乗出し500にしてもらった。

ナビ、バイザー、リアフォグ
メンテナンスパックは
ケチった。
156名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdea-jB1a)
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2021/02/27(土) 16:44:13.29ID:f+POw2NZd
遠出する時不安
157名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8a91-6rrS)
垢版 |
2021/02/27(土) 18:53:37.56ID:2Ij4QaJU0
車は安く買って高く売るだな。
2021/02/27(土) 18:56:16.23ID:uacp3lIL0
中も米も中東も大半の国がその考え方のなか、日本や英仏は安い車でも財産や身内的に捉える少数派国
2021/02/27(土) 20:57:49.82ID:U+I3Vjc50
ドラシャが左右等長なのがいいね
しっかり金かけてるわ
2021/02/27(土) 21:01:05.54ID:pldgenxda
トルクステア云々よりも
予備部品の種類と数を減らしたかった
ラリーの現場からの要請
2021/02/27(土) 22:20:39.94ID:Kyo53rnP0
>>125
ダンロップ楽だから普段からはいてるわ
足小さいくせに幅あるから
5E　６Eの靴になると近場で買えるのダンロップ以外はあんまりないのよね
2021/02/27(土) 23:02:48.82ID:KnojTCUxp
>>120
誰かドライビングシューズ以外はダメって言ったか？
想像力凄すぎて妄想の域に達して無いか
2021/02/27(土) 23:52:56.48ID:XzZ4BLAAM
だから被害者気取りなんだよ
勝手に妄想で言われた気になってる
2021/02/28(日) 00:26:02.26ID:L2ckcmkZa
>>136
ダミーのエアカーテンはどうする？
俺は加工して空けようかと思ってる
2021/02/28(日) 00:53:25.51ID:V7RbO3DA0
>>151
ビートソニックのUSB14がポン付けできる
https://i.imgur.com/H9gMlr0.jpg
2021/02/28(日) 01:01:54.22ID:8fQ3Y0/1d
これ真面目にRCがベストバイになってく流れかも
2021/02/28(日) 07:07:41.32ID:AI83x83h0
エーモンのカーナビ接続キットの情報もう少し出てきたらRC買うつもり
カーナビ接続キットと商用の化粧パネル買えばナビ付けれそうだよね
2021/02/28(日) 07:27:47.36ID:CYYcrzOV0
>>167
スマホでいいんじゃね？
2021/02/28(日) 07:33:01.33ID:SaWLACpL0
シートヒータ付けなかった場合、USBコネクタの左右が空きになるだよな
なんか付けられる物ないかな
以前なら、社外ナビなどへの入力端子とか用意したけど今は無理だしなぁ
2021/02/28(日) 07:54:16.00ID:Ta/n0rSZ0
>>165
サンクス
2021/02/28(日) 07:54:17.92ID:Tv5k7y060
USBはシガライターのソケットからじゃダメなん？お手軽だし
2021/02/28(日) 08:00:25.03ID:Ta/n0rSZ0
>>171
純正風に取り付けしたいってのと
シガーソケットは開けておきたいってことがある
2021/02/28(日) 08:11:07.70ID:Tv5k7y060
そっか
そうだろうとは思ったけど
2021/02/28(日) 08:12:17.40ID:XWE692lI0
>>162　まだいたｗ
フットレストバーの走行前印象として
＞ワークブーツみたいなごつい靴を履く場合を考えるとバーは少し短い方が良いのか？
と書いたら「ワークブーツ」で運転してると決めつけて来た上、生活圏によって長靴などでの
運転もあり得る事も理解しないんだからてっきりドライビングシューズ至上主義者だと思ったわ
違ったのね
>>118で「ワークブーツみたいなごつい靴」が例である事を理解したようだが、それでも執拗に
長靴などでの運転を否定して来てるのは「ドライビングシューズ以外はダメ」と言ってるのと
そんなに違いはないと考えたんだ、確かにそうは書いてないねスマンかったｗ
175名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb54-NAmc)
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2021/02/28(日) 08:31:22.76ID:5MPxWTrY0
内装がちゃっちいって言う人もいればRCの加飾全くなしがベストバイだって言う人もいる。
メーカーも大変だな。
2021/02/28(日) 08:36:50.75ID:EI+bj8Fh0
違う人が違う意見出すのは当たり前としか・・・
トヨタは愚直に消費者意見を取り入れてるよ
オラオラ顔も寒冷地仕様分けるのも最近までセダンを多く揃えてたのも全部市場からの要望
2021/02/28(日) 08:45:41.11ID:Ta/n0rSZ0
>>175
プラモみたいに自分で取り寄せて交換すればいいじゃん
178名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8368-jB1a)
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2021/02/28(日) 08:50:41.16ID:huJVIaIn0
まあ部品さえ取り寄せたらRCもRZHPにする事だってできるわけだからね。なんぼかかるか知らんけど
2021/02/28(日) 08:52:22.70ID:Ta/n0rSZ0
>>178
内装加飾なんて一箇所数千円程度だからたかが知れてる
2021/02/28(日) 08:58:47.70ID:clwZMv0W0
RCなら自前で豪華にすればいい（簡素でやすくして欲しい人の要望叶えてる）からいいんだが
RZHPで、もうちょっと値段なりの内装をって言う人はカーボンくらいしか選択肢ないよな
俺は内装は要らんけど、メーターは替えるかも
2021/02/28(日) 09:00:37.98ID:dXGEafIvd
OS技研のLSD早く出て欲しいな。
SARDは強化トルセンは出すんだろうか
2021/02/28(日) 09:08:51.23ID:QX7tlxuma
客の要望聞きすぎて高価なデブになり自滅したエボの例もあるからなあ
でも購買層の大半を占めてる街乗りユーザーを無視するわけにもいかんし難しいよね
2021/02/28(日) 09:14:20.71ID:LelS7WV70
あんまり豪華厨の言うことばっかり聞いてると、そのうちGRヤリスと称する1.6トン級のGTセダンになっちまうぞ
俺はRCグレードがそのまま残ってくれりゃいいが
2021/02/28(日) 09:19:44.10ID:Ta/n0rSZ0
>>183
RCはおそらく販売は今年まで
安全装備の義務化の嵐が待ってる
2021/02/28(日) 09:22:54.16ID:vggLXh1Wd
>>183
自分もそう考えてたけど、購入層がまさかの街乗り専8割で
こりゃ無視するのムリだわ、初代が一番簡素で軽い流れだわって思う
186名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8368-jB1a)
垢版 |
2021/02/28(日) 09:28:15.11ID:huJVIaIn0
じゃあRCは年次改良無しかも知らんね
10月まで待とうかと思ってたけど
2021/02/28(日) 09:33:49.21ID:NvFTGTFwM
25000台で打ち止めかもの
車に年次改良なんてあるのか？
188名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca58-RfYh)
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2021/02/28(日) 09:39:18.28ID:PvJa31q+0
とりあえず残しておいて注文入ってから作ればいいやって事が出来そうな作り方してないよね
新型86が秋から生産みたいだからそのまま生産工場切り替えるつもりだったりして
2021/02/28(日) 09:41:13.59ID:clwZMv0W0
そういや新型86もドア類アルミだもんな
2021/02/28(日) 09:59:35.45ID:LelS7WV70
>>184
継続販売だから自動ブレーキ義務化は25年12月からだよね
まあいつ前倒しで採用されるかは知らんけど

>>185
RCだとエアコン18インチ付けてもRZより20キロ軽いもんなぁ、プライスレスだよ
何なら割高でも買うレベル
2021/02/28(日) 10:11:33.64ID:MyhuqJkJ0
RCの難点は値段の割に内装が低グレードのヤリ素レベル、スマートキーじゃない、先進装備が一切ないところかな。でも、これでも86のGグレードとほぼ同等なんだよな...
2021/02/28(日) 10:11:47.54ID:cLLNWxzGM
>>185
販売目標台数考えるとそういう層を取り込む装備も必要だけど
軽量グレードの維持は死守して欲しいね
193名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8368-jB1a)
垢版 |
2021/02/28(日) 10:12:23.35ID:huJVIaIn0
>>187
いや新色追加くらいはあるのかなと
2021/02/28(日) 10:16:21.37ID:AI83x83h0
>>168
バックカメラも欲しい
2021/02/28(日) 10:21:18.47ID:cLLNWxzGM
MyTOYOTAアプリでコンライトの感度変更やデイライトオンオフとか設定出来るんだ、知らんかった
これでANCやESEのオンオフも対応して欲しいね
2021/02/28(日) 10:25:37.05ID:Nk69nM5Kd
>>195
それ、何度やっても通信エラーが発生しましたで変更できないんよね…
2021/02/28(日) 10:41:18.81ID:cLLNWxzGM
>>196
マジすか、どのタイミングでエラー出るんですか？
今スマホで予約したところ、ちょっと変更反映しに行ってくる
2021/02/28(日) 10:47:22.76ID:PPRRPLHpd
>>197
スマホで車の設定に入って、変更の項目の追加をやろうとすると
通信エラーになります。以前も追加できた事ないので、GRヤリスでは無効と思ってました
2021/02/28(日) 10:52:42.05ID:b2jaqHKy0
>>198
同じですね
買ってすぐに試してエラーだったのでそのうち対応するのかと思ったけどまだできませんよね
車の基本情報の所の画像もまだ無いしやる気ないんじゃ
2021/02/28(日) 10:56:14.39ID:cLLNWxzGM
>>198
あれま、何が悪いんでしょうね
こちらはエンジン始動して暫く待ったら反映できましたってDAに表示され
アプリでも更新されてるのを確認しました
2021/02/28(日) 11:08:13.50ID:0HhX6N3y0
まさかGRヤリスのオーナーに新型86をトヨタが生産するなんて無知な方は居ないよね
ホモロゲ台数達成してモータースポーツで名前が売れてからがおいしいから
少なくとも3年は生産継続するねマイナーチェンジではせいぜいメーターまわりの加飾や
外装のメッキパーツ追加ぐらいかな
2021/02/28(日) 11:11:34.80ID:JhDrJvld0
>>191
難点…
2021/02/28(日) 11:35:20.70ID:FKugaA3m0
RCって968のCSみたいに後になって人気が出てくるパターンでは
2021/02/28(日) 11:55:53.90ID:DdpqCjCq0
>>201
ホモロゲの生産台数がどうのWRカーのエンジンは4気筒だの
ごちゃごちゃ言ってるのは外野だけ
今のWRCの盛り上がりはトヨタのおかげですのでFIAが忖度したのかどうか知りませんが
いつの間にか22年はGRヤリスベースのWRカー

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/e69ef4d00ac864fd7f2ed7c4de7618bba63b6cb4/
2021/02/28(日) 12:05:27.00ID:Eil7k/xld
素直に嬉しいね
2021/02/28(日) 12:10:54.30ID:CRVNOr9f0
>>204
WRCの盛り上がりはトヨタのおかげww

ポット出のメーカーがよくいうw
F1のときもそんなこと言ってたの？
2021/02/28(日) 12:45:44.09ID:9CxT7Wead
>>206

いやいや、今はそのポット出トヨタがかなり貢献してるだろ　他にどのメーカーが'今'盛り上げてるのか教えてよ　

文章的に50代以上の方かな？ww
2021/02/28(日) 13:14:18.55ID:fgK4JI7Bd
>>191
上位グレード買えば解決することだけじゃん？アホなの？
2021/02/28(日) 13:23:22.39ID:v1GRJVZU0
>>191
簡素なグレードがRCって知ってた？
それか馬鹿なのか？
2021/02/28(日) 14:00:28.56ID:DdpqCjCq0
>>206
WRCにスバルや三菱はもういないのよおじいちゃん
しっかりして？
2021/02/28(日) 14:17:34.04ID:wrvZfhzD0
え、もうファミリヤ走ってないの？
212名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-jB1a)
垢版 |
2021/02/28(日) 14:22:34.57ID:5xVL7OT/a
関西サービスでタワーバー付けてきた　合わせてスーパーターボマフラーとパワーエディターのセットも申し込み　マフラーは6月末入荷とのこと　待ち遠しい
2021/02/28(日) 14:27:06.36ID:A3zeWLD+a
RCはお得なグレードと思って買うと痛い目をみるぞ
と、RC乗りが言ってみる
2021/02/28(日) 14:31:35.00ID:xKenqcsLM
>>213
たとえばどんな？
215名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a91-vtK9)
垢版 |
2021/02/28(日) 14:41:26.76ID:C6PUPEmE0
>>213
オプション有無とか違いを理解してれば問題ないんじゃね
それ以外になんかあったっけ？
自分は脳死でRZHP買ったけど
2021/02/28(日) 14:51:09.15ID:MyhuqJkJ0
>>209
自分は知った上で契約したよ
2021/02/28(日) 15:30:01.98ID:iHqHH97ia
>>215
191みたいなパープーがおるからやろ
2021/02/28(日) 15:35:19.68ID:JTXEhhve0
ブースト0.2ほど上げてみたけど結構わかるね　20～40Nm差位のはずだけど
2021/02/28(日) 15:49:41.97ID:v1GRJVZU0
>>216
なら馬鹿だったか
2021/02/28(日) 16:13:00.29ID:cNG9BaVZr
バカというかHP買う金が無かったんだろ
2021/02/28(日) 16:21:45.27ID:977jBT6Ha
エボは競技グレードと街乗りグレードでは性能的には別物って感じだったけど
ヤリスはどうなんだろ
2021/02/28(日) 16:23:20.51ID:VrW9M+Dxa
>>221
その程度の情報量で納車待ちなの？
2021/02/28(日) 16:33:00.61ID:977jBT6Ha
実際乗り比べてみないとねなんとも
カタログに書いてる事が全てではないし
2021/02/28(日) 16:36:11.73ID:h56n1ZoI0
>>204
その記事のネタ元のGAZOO Racing の1.15（金）のプレスリリースには
＞GRヤリスに搭載されているG16E-GTS型3気筒エンジンは2022年から搭載される見込みです。
と言う発表はされてないが・・・
https://toyotagazooracing.com/jp/wrc/release/2021/0115-01.html
2021/02/28(日) 16:50:53.07ID:clwZMv0W0
他から情報得て書いてるならいいけど、全くの妄想で書いていいことじゃないな
多くが注目してる部分だし
2021/02/28(日) 17:55:55.24ID:J4lc8c4+0
>>215
HKS含め多くのメーカーのマフラーが付けられないはず
RCでも認証されてないといけない
フジツボはおk
2021/02/28(日) 18:05:59.30ID:MyhuqJkJ0
>>219
何で突っかかってくるか理解できないけど、内装の安っぽさは分かった上で買ったし、それに文句はないよ。
金が無いのはその通り。
2021/02/28(日) 18:17:22.57ID:EMuSSuwXd
>>191で難点とか言ってんじゃん
専用プラットフォーム
外装アルミカーボン仕様
最新の高圧縮高過給エンジンの車を
車両300ちょっとで買っといて値段の割にとか頭オカシイ
2021/02/28(日) 18:26:45.58ID:v1GRJVZU0
>>227
いやさ
RCの内容知ってる上でああいう書き込みしてたからさ
馬鹿なのかなぁって思っただけ
2021/02/28(日) 18:43:24.07ID:EI+bj8Fh0
一部を執拗に攻め立てマウント取ろうとするのはアベガーや森虐めみたい
関わり続けるだけ損
231名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8368-jB1a)
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2021/02/28(日) 18:48:37.73ID:huJVIaIn0
いやあ平和な日曜で何より
2021/02/28(日) 18:49:05.95ID:xKenqcsLM
そだな
233名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb54-jB1a)
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2021/02/28(日) 19:41:19.30ID:e4E/L6Yx0
ほのぼの痴話喧嘩の平和な週末
234名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8368-jB1a)
垢版 |
2021/02/28(日) 19:56:00.51ID:huJVIaIn0
時にメーターってオプティトロンなの？
実車見てこいは無しで。
2021/02/28(日) 20:20:22.18ID:t8196kzmd
メーターで思い出したけど
この車、メータークリアカバーの傾斜が下手前→上奥で
カバー自体が上向いてるタイプなので埃やチリが乗りやすいよね・・・
2021/02/28(日) 21:11:15.25ID:Q2Vxg2rC0
地元のレンタカー屋にＧＲヤリスが入ったから予約した。
半日試乗してから購入を検討するわ
2021/02/28(日) 21:45:53.49ID:v1GRJVZU0
>>236
スレタイ読めないの？
本スレ行けカス
2021/02/28(日) 23:24:33.49ID:5MPxWTrY0
>>226
マフラーの適合は車両形式で取っているものだと思っていたや。
HKSとかでrcを持っていないから取り付け可能か試して居ません。程度じゃないか？
2021/02/28(日) 23:29:17.72ID:kSuTXkNi0
2月はもう終わりか
先月は2000キロほど乗ったんだけど
今月は忙しくてD行く以外走らせてなかったわ
240名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8a91-6rrS)
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2021/02/28(日) 23:49:04.31ID:NlwtOXoo0
>>237
こいつ頭おかしくね？
こんな奴がオーナーなのかよ
ヤリスオーナーとして恥ずかしい
2021/03/01(月) 00:37:56.24ID:R6pFeInJ0
まあオーナー納車待ちスレだからなあ、堂々と非オーナー宣言するなというのはある
言い方がキツいのは間違いないが
242名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-JXG/)
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2021/03/01(月) 02:21:26.60ID:SPkE6ccda
>>191
そもそもそんな事にケチつけるような人には向けてない
2021/03/01(月) 06:45:50.61ID:7OpVto7K0
キチが沸くってことは、もうすぐ春ってことだな。
2021/03/01(月) 07:38:01.20ID:RSKeHYPpd
なんというか、一度強く出てしまって後に引けなくなってる感がある…
2021/03/01(月) 07:38:31.10ID:96/G5REw0
>>224
3気筒搭載の話がどこから出たか知らんが
2022シーズンのラリー１は現行4気筒GRE＋HVだと
FIAが昨年夏前に発表済みだから嘘だろう
ラリー2に関してならFIAが折れたのかも知れん
ボディシェルにGRヤリスを使ってラリー1を作るかどうかは
まだ、ハッキリせんね普通なら1シーズン先の車の情報は
今ごろには少し出て来るが各メイクスとも何もなし
鋼管フレームでのスケーリングが認められるところは
はっきりしてるがそれでもベース車両は必要なはず
完全なプロトタイプカーもOKと書いてるヒョーロンカもいるが
俺は懐疑的
2021/03/01(月) 08:01:23.77ID:r5+kwT4j0
>>245
22年シーズン三気筒OKがほぼ嘘濃厚なだけじゃなく
プロトタイプOKすら怪しいのか・・・スレで自信満々に語ってた人も居たのに
ﾋｮｰﾛﾝｶの妄想飛ばしは罪深いな
2021/03/01(月) 08:11:36.91ID:96/G5REw0
>>246
懐疑的なのは俺だけでソースがあるのかもしれん
WRCをプロトタイプカーで争うのは違和感があるので願望も入ってる
WRCでダカールラリーみたいなバギーが走るのはやめて欲しい
248名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca58-RfYh)
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2021/03/01(月) 11:08:13.87ID:M9W23zhE0
オプションのエアロ欲しいけど田舎だと道選ばないといけなくなるんだよなぁ…
フロント13ミリ下がる…前に張り出す分体感もうちょっと下擦りやすくなるんだろうな
気にしなきゃ良いんだろうけどガリって言うとテンション下がる
2021/03/01(月) 11:21:53.85ID:Zr35ZrsGd
>>248
車高調組んで下げたけど

顎なんか何回も擦ってる
割り切るしかない
2021/03/01(月) 11:30:22.85ID:dEAJv03f0
エアロなら擦っても交換すればいいだけだからへーきへーき
2021/03/01(月) 11:34:15.34ID:IOrMNXyUa
たった6万だしな
2021/03/01(月) 11:37:26.78ID:96OdKd7E0
納車待ってるんだけど、リアのエアロ買った人いる？
マフラーセットで形も違うから、なにかいじってマフラー替えることになると
エアロも無駄になりそうなので悩んでいる。
253名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aac3-jB1a)
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2021/03/01(月) 11:52:35.96ID:vUxpKvqu0
>>252
そん時はエアロ用のマフラーにすればいい
確かフジツボのはそうだったと思う
2021/03/01(月) 12:19:32.17ID:o9g8wxPqd
前の車に新車で付いてた他メーカロゴ入りレカロってやっぱつけるとダサいかなぁ
実走行500km程度の物なんだが、スポーツスター高いんだよなぁ
255名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb54-EoY3)
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2021/03/01(月) 12:21:37.03ID:wdtF1lxR0
>>246 そもそも具体的な規定内容がまだ分からないからプロトタイプOKってのがどこまでの話なのかもわからないんだよな
発表されてる内容見る感じあくまで今までの規定の延長線上ぽいし、ベース車両ありき25000台生産は変わらないと思ってる。
同じパイプフレームだけど外観は市販車のGT500みたいな感じ
256名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aac3-jB1a)
垢版 |
2021/03/01(月) 14:08:44.55ID:vUxpKvqu0
>>254
前の車はどうしたの？
2021/03/01(月) 14:25:45.33ID:o9g8wxPqd
>>256
別のもっとスポーツよりのシート変えてた
これはかなりヘタっているので、車とともに処分した
2021/03/01(月) 14:50:49.90ID:rkYnGr18a
バルスならいいんじゃね
ンダホやツダマだとちょっと敵対メーカーだけど
259名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aac3-jB1a)
垢版 |
2021/03/01(月) 14:52:22.61ID:vUxpKvqu0
>>257
どんなシートか分からんけど、せっかくヤリスなんだからシートも新調したほうが幸せになれるよ
2021/03/01(月) 15:46:03.04ID:6rgd7/9Xp
2月末契約、ディーラーには納車はゴールデンウィーク明けぐらいですかねーって言われたけど、ウェブサイトの工場出荷時期目処のご案内は2ヶ月程度になっている
ゴールデンウィークに間に合わないかなー
2021/03/01(月) 16:11:14.69ID:PWKpTeaC0
>>260
工場出荷後、国内配送にも時間が掛かるし、DOPの架装にも時間が掛かるぞ
販売会社で架装拠点はまとめている事が多いから販売会社全体の忙しさも影響する
Dにこまめに訊いてみなされ
2021/03/01(月) 16:15:29.41ID:PWKpTeaC0
>>254
物はあるんだから取り敢えず付けてから考えれば良いでしょ
乗り心地も含めて納得できれば使い続けダメならノーマル戻しか
別を買うか決めれば良い
263名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aac3-jB1a)
垢版 |
2021/03/01(月) 17:33:58.14ID:vUxpKvqu0
正直ちょっとダサいとは思うけどね
264名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 637b-NAmc)
垢版 |
2021/03/01(月) 17:38:19.50ID:/tCI4g870
>>252
リアだけつけなんだ。
で、HKSマフラー。
2021/03/01(月) 18:14:24.40ID:o9g8wxPqd
他社ロゴ入りレカロの件
回答レスくれた人ありがとう
シートは新品同様だし、取り敢えず使ってみることにする

nismoって入ってるけど、ロゴも小さいので助手席は普段使わない時は適当になんかで隠しておくことにするわ
町で見かけてもいじめないでくれよ
2021/03/01(月) 18:49:07.89ID:PWKpTeaC0
>>265
nismo レカロシートで画像検索して出て来る物は
どれもnismo刺繍が小さく入ってるから大丈夫やろ
刺繍なら糸を切って抜けば無くせるかもしれんし
2021/03/01(月) 18:57:06.33ID:r5+kwT4j0
実は俺、RECAROのロゴ部分を隠せる自作のヘッドレストでいつも隠してる・・・
あれって目立つし、あまりにも走り屋っぽい印象になるから
2021/03/01(月) 19:08:06.72ID:BAYx3rKMa
>>265
見かけたら窓に指でニスモって書いとくね
2021/03/01(月) 19:16:36.30ID:fU/LI4oQa
うっわwww
トヨタなのにニスモだってwwwwww
270名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb54-EoY3)
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2021/03/01(月) 19:23:15.99ID:wdtF1lxR0
近所にニスモのホイール履いてるGRBいるし、世間の人はそんな気にしないからシートのロゴぐらい大丈夫でしょ
2021/03/01(月) 19:27:49.94ID:hf3z71qXa
聞かれたらドイツ語でデラックスの意味さと答えればいい
2021/03/01(月) 19:28:38.98ID:IrcBS0a/0
ホントに下手なこと書くと容赦ないな、ここの本気組は
2021/03/01(月) 19:31:41.29ID:Dx3/MPAF0
こう言うのは本気組とは言わん
ただの嫌な人だろ
2021/03/01(月) 19:50:16.66ID:9V4MOAhXd
サーキットにも本気組と楽しみ組いるけど、むしろ本気組の方が甲斐性も発言的にも余裕ある感じする
2021/03/01(月) 20:06:55.47ID:iLPo3Z6hr
本気組と楽しみ組の違いがわからん
276名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-hcmE)
垢版 |
2021/03/01(月) 20:18:17.23ID:QoScqhcXd
車高調装着してリアの減衰調整は簡単に出来ますか？
2021/03/01(月) 20:28:03.03ID:Dx3/MPAF0
>>276
MAX4GT20Specはジャッキアップしないとタイヤハウスに手が入らないので割とめんどい
278名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb54-FA9U)
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2021/03/01(月) 20:32:13.45ID:nB+nDNiz0
ありがとう！俺じゃないけど
2021/03/01(月) 20:44:48.45ID:TVWd55ap0
茶化してるのは本当のオーナーかどうかも分からん
余程ボロボロじゃなきゃ察せるし
話のネタに良いんじゃね？と思うけど
2021/03/01(月) 20:53:44.37ID:Dx3/MPAF0
車高調と言えば4cm落とすと自動的にリアのキャンバーが3.5位ついてしまうんだけど
調整するにはこれしかないんだよなぁ
https://i.imgur.com/XUSXM8o.jpg
2021/03/01(月) 21:15:39.01ID:T7X4/yp2d
なんだったらstiのレカロつけたかった。
下取りだしちゃった
282名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8368-jB1a)
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2021/03/01(月) 21:33:54.83ID:xI5aw4Vy0
いやあ平和な日曜で何より
283名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aac3-jB1a)
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2021/03/01(月) 21:34:54.38ID:vUxpKvqu0
社外品に替えて使わんかったシート使いたいとか　意味わからん
2021/03/01(月) 21:47:42.28ID:r5+kwT4j0
>>280
なるほど。色んな意味で参考になったよ
2021/03/01(月) 21:57:28.95ID:aqQ4BVCRa
>>265
シートレール対応してるんだ
今厳しくなってるけど車検は大丈夫なの？
2021/03/01(月) 22:07:09.31ID:XPH/KSLU0
ヤリスのシートは次の車で使うんだよ！
287名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb54-NAmc)
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2021/03/01(月) 22:15:33.66ID:BIxzhGeA0
S耐のリアウィングはいつ発売するんだよ
https://www.youtube.com/watch?v=zKfLg_aoLoM
288名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a58-RfYh)
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2021/03/01(月) 22:56:18.83ID:t5Zwv+lH0
やったことないけど車のシートを椅子化するやつ興味ある
そこいらの椅子より金掛かってるし
2021/03/02(火) 01:26:15.57ID:NKgZzJdgr
普通に木板の下にキャスター付けて椅子にしてるぞ
別に大層なもん買うほどのこともない
290名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ca8c-CIDx)
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2021/03/02(火) 02:13:51.34ID:gB02qETM0
前の車が上抜きのオイル交換でほぼ全交換出来たので持っていた上抜き機で試したが、２Lしか抜けなかった。下抜き推奨。
2021/03/02(火) 06:53:36.27ID:/gI4XyeWM
>>283
前の車の標準装着がレカロ（書き込みからするとZ,ジューク、ノートに採用されたレカロスポーツスターかな）
それが当時気に入らなくてもっとスポーツより（フルバケとか？）に交換
新品同様で保管してたNISMOスポーツスターを再利用したいってだけでしょ？
まぁある話なんじゃない

個人的にはNISMOスポーツスターは新品同様ならヤフオクで左右セット25～30ぐらいで売れるので、そっちで処分したほうがよい気はするけどね
2021/03/02(火) 07:31:21.03ID:PGjJ0z3+M
>>276
私のクルマはホイールを外さないと無理。
2021/03/02(火) 07:33:11.20ID:PGjJ0z3+M
>>280
純正アームの穴を加工した。
294名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb55-Vkke)
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2021/03/02(火) 09:40:35.85ID:yUxwQR3w0
>>290
ディーラーで上抜きで交換しているけど4L抜けているぞ。
2021/03/02(火) 09:51:51.77ID:ng7ngqASa
角度があるんだよな
2021/03/02(火) 10:13:13.57ID:ND/fPQK9d
>>13
長岡ナンバーのってる奴なんてまともな奴いないから相手にせぬ方が良いでござる。
2021/03/02(火) 12:07:08.40ID:zMcwByJfa
>>294
オイルパンのプレートに引っかかって奥まで差し込めてないんでしょ
2021/03/02(火) 12:14:29.33ID:jZblIHwJd
うちのガレージでは、抜ける角度があるよ＆経路長いよの注意をしたにも関わらず
3.7Lだけですねー抜けたの。ってしゃあしゃあ言ってました
2021/03/02(火) 12:20:03.16ID:p1fgkCrx0
>>293
確か純正加工だと構造変更いらないんだよね
アライメントとって長さ決まったら純正加工やろうかな
2021/03/02(火) 12:25:01.62ID:7kBytX8Ca
ていうか細菌は下抜きが流行りなん？
この車はレースでも使う前提なんだから下でしょ？
301名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ca5f-t18K)
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2021/03/02(火) 12:42:46.63ID:LhNv/umX0
>>288
レカロの椅子17万も払って買ったけど最高
その前もコクヨ系列の17万ぐらいだったけどまったく比較にならないよ
長時間とか座るなら迷わずレカロ買うべき
2021/03/02(火) 12:58:31.60ID:mw5khEKV0
今日初めて他工場で整備頼んだら、左右でホイールオフセット違うんですね？と言われた
純正ママだし初耳だったのでしっかり計測してもらうと、助手席側より運転席側の方が2,3mm引っ込んでる
紐垂らしてみても違って驚き。他にも同じ人いる？
2021/03/02(火) 13:07:00.73ID:B0HflB9dM
>>301
オフィスチェアとドライビングシートを同じ俎上に載せる愚か者め
2021/03/02(火) 13:14:29.73ID:WVW3ANjT0
>>302
1805mmも幅があるんだから２～３ｍｍ程度は違ってもおかしくなさそう
ただし、組付ける時の基準点はシャシのどこかになると思うからフェンダーなどと
基準位置そのものが違う可能性がある(俺のはフロント左右で糸＆目分量で１ｍｍ差くらい)
それと正確に測るなら定盤などでフラットが出てる所で測らないと当てにならない
305名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb55-Vkke)
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2021/03/02(火) 15:30:29.52ID:yUxwQR3w0
左右で組み付けられているバネレートが違うレア車だぞ
306名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca58-RfYh)
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2021/03/02(火) 15:33:38.28ID:byKvRNeE0
エラーコインみたいな？
冗談は置いといて外装の話しだけどカローラスポーツ買った時にサイドからリアルにかけての外装の継ぎ目に3ミリくらいのズレがあったらか調整でなんとかならないか？って聞いたらメーカーは5ミリのズレまでは適正範囲内ですって言われたな
2021/03/02(火) 16:12:10.19ID:LTYz0VI4d
>>302
フェンダー端からの計測なら、この車に限らず割とある
ツラ限界まで追い込む人は必ず実車合わせするらしいで
2021/03/02(火) 16:31:58.00ID:oG46dtnj0
HP先月末、納車された。
2月上旬製造で車体番号は5900番台。
去年9月販売開始として月産1000台プラス位か？
ホモロゲ取れるのかな？
2021/03/02(火) 16:36:47.32ID:5ufyvbD5a
逆に言えば少しくらいフェンダーを引っ張っても大丈夫という事
2021/03/02(火) 17:28:54.02ID:3fY/Tiz20
前の車では引っ張って広げてたｗ
空力的には落ちるだろうけど、そもそもツラ自体が悪化大だし
2021/03/02(火) 18:24:12.61ID:PGjJ0z3+M
>>302
一度緩めたら遊びはそれくらいありました。
リアは覚えてないけど、フロントなら押しながらストラットのボルト閉め直すと一度位？のキャンバーは付きますよ。

たいそうな宣伝してましたが、言うほど精度出てないです。
ヤシオさんでも標準車高が違うってありましたよね。
2021/03/02(火) 19:22:53.80ID:ZCElVucy0
他の車はもっと個体差あるんだよ
2021/03/02(火) 19:28:33.82ID:INJcJNCDa
ボルトと穴に多少のガタがあるのは当たり前で
組み立ての時に計測無しでボルトを締めると誤差が出るから
アライメント取り直しているのかと思っていたけど違うんか？
2021/03/02(火) 19:36:45.16ID:p1fgkCrx0
>>313
ストラットは大体そこのガタでアライメントを出す
純正でキャンバーボルトは4種類設定があるくらいだ
2021/03/02(火) 19:55:30.17ID:Mt6eEIL50
調整機構がそもそもないから、一度バラしたらアライメントが乱れちゃうのがなあ
カム式のキャンバーボルトでも付いてりゃ、押し付けながら一度アライメント合わせたら再現性があるのに
2021/03/02(火) 20:06:36.93ID:3fY/Tiz20
出荷時に完璧な精度にするために、ボルトとかで微調整できるよう幅を持たせて設計してるのかね？
まぁそんなバランス、ちょっと下げた、オフセット違い、タイヤグリップ等々で台無しになるもんだから
交換してく上で神経質になりすぎない方がいいね
317名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW afb2-msZV)
垢版 |
2021/03/02(火) 20:07:33.32ID:pKd0h1DM0
12月23日契約してたRCが今月28日納車の運びとなりました〜(^-^)v
2021/03/02(火) 20:12:37.09ID:FXWF3r3pa
がたのことを考慮せずに適当に組み付けたら
タイヤが内減りして5000キロで死んじゃった
それ以来面倒でもキャンバーは確認してる
2021/03/02(火) 20:24:14.56ID:g4E+PKD30
エアロのマフラーのこと、種類があるんだね、コメントくれた人ありがとう。
2021/03/02(火) 20:28:11.23ID:+Oa16OxZd
>>317
おめでとう
納車までの一ヶ月ってワクワクするね
2021/03/02(火) 20:59:16.74ID:Ls5qZB0c0
クラッチストッパーつけた人どこのメーカー選んだ？
2021/03/02(火) 21:08:35.67ID:zvic5i0vd
>>321
どこの選んだって1択しかなくて選びようないだろw
2021/03/02(火) 21:10:22.96ID:Ls5qZB0c0
>>322
アルファしか出してない？
通りで見つからないわけだ
thx!
2021/03/02(火) 21:32:42.31ID:yCqXwzQbd
明後日ついに納車だ
ドキドキする
2021/03/02(火) 21:45:47.14ID:R157Zq4nd
おめ。ドキドキするのめっちゃわかる
むりに早寝しようとせず夜更かしした方が寝付き良いかも
2021/03/02(火) 21:58:23.37ID:LI3BjB5N0
そして寝不足で納車後即じ…いやなんでもない
2021/03/02(火) 22:00:36.73ID:Jyz5RHtod
7月に1st予約して今日納車された！
同じく前日と当日ディーラーで手続き待ってる間、相当ソワソワしたw
100km程走ったけどめっちゃコーナリング安定してるから楽しかった！
でも1速から2速にシフトアップするときだけ少しガックンなってしまう…
みんなも？
2021/03/02(火) 22:04:15.08ID:Jyz5RHtod
>>324
追伸、納車おめでとう！
2021/03/02(火) 22:15:08.90ID:3fY/Tiz20
予想だが、丁寧な操作をしたなら低速ギアは速度差が出るものよ
乱暴に思えるくらい、バッと速くシフトチェンジした方がシフトショックは小さいのがMT
でも、エラそうに言っといて俺は納車直後はできんかったｗ つい丁寧にやったりiMTを頼ったり
330名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aac3-jB1a)
垢版 |
2021/03/02(火) 22:35:40.08ID:ehOzwBqK0
MT初めて　あるいは久し振りっていう人多いのか？
331名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6788-JXG/)
垢版 |
2021/03/02(火) 22:35:52.64ID:2xpWiMGa0
納車したらまずはアライメントだね
332名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aac3-jB1a)
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2021/03/02(火) 22:37:24.10ID:ehOzwBqK0
MT初めて　または久し振りっていう人多いのか？
333名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-f3kF)
垢版 |
2021/03/02(火) 22:45:37.65ID:LJIm4vCcd
RS契約しました！
2021/03/02(火) 22:50:55.27ID:Mt6eEIL50
>>333
おめ、いい色買ったな！
2021/03/02(火) 23:48:16.05ID:W7dHN1XV0
パンクしてもーた、ちゃんと確認してないけど錆びた釘っぽおのがタイヤに埋まっとる
170で空気圧警報なったわ
ちゃんと機能はしてるようて安心したが出費が痛い
336名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ca1b-CIDx)
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2021/03/03(水) 01:03:45.13ID:Vnmh+fNM0
>>297
そうかもしれません。
オイルゲージの長さ分までしか入っていかなかった・・・
2021/03/03(水) 05:20:39.69ID:KsYIVFAH00303
>>318
トーの方を主に気にしとけ
2021/03/03(水) 07:42:44.20ID:SZoNvSeX00303
>>327
個体差もあるだろうがウチの車では1→2速が他のギヤに比べてやや硬さがあるので
他のギヤチェンジとはほんのちょっとだけ感覚が違っていると思う、そのせいじゃない？
なお、先日4000ｋｍを越え各ギヤの入りはかなり良くなったが１→２速はちょっとだけ
渋さが残ってる気がする。
2021/03/03(水) 07:45:12.07ID:SZoNvSeX00303
>>321
ホームセンターｗ
2021/03/03(水) 07:49:23.38ID:ar2Sa4Evd0303
個体差と新品ゆえと思いますがうちのは1速への入りがやたら渋かったですね
信号待ちで止まって入れ直そうとしたら、どんなに手で押しても入らず
2速入れて微動させてからやっと入った事あります
2021/03/03(水) 07:58:05.09ID:sPB7973/d0303
それ外れ個体だろ
342名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ cb55-Vkke)
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2021/03/03(水) 08:04:23.11ID:sK4ze7fb00303
>>340
さすがにそれはクレーム案件でしょ。
クラッチがちゃんと切れていないってオチがなければ。
2021/03/03(水) 08:08:46.14ID:ar2Sa4Evd0303
さすがにそんなオチはないけど、クレームレベルだったのか…
渋かろうと入れるしかないからガシガシ入れてたら最近は多少マシになったけど
2021/03/03(水) 08:16:22.86ID:UIkEEguc00303
1速が入らないときはクラッチを一旦踏み直すと入るね
2021/03/03(水) 08:39:06.02ID:I80M910vp0303
1速は渋いね一度引っかかるとN位置まで戻さないと入らない感じ
2021/03/03(水) 09:10:12.57ID:SZoNvSeX00303
MTなんて機構を考えれば、各ギヤを完全に同じ力で操作できるように作る事は難しい
人によっても押すのが楽な人、引くのが楽な人といろいろいる点からも印象に違いが出る
しかもこの車はFFベースでトランスミッションとの間にリンク機構も入るからこなれるまで
ある程度時間が掛かるかもしれない、初めから組付けを緩くし過ぎるとそれはそれで
後から手応えが悪くなる
2021/03/03(水) 09:12:52.47ID:6KrholJIa0303
ワイヤーリンクのミッションは個体差が大きい
気がする
うちのヤリスはスコスコ入るけど
エボがワイヤー張り直したら激渋だった1速が問題なく入るようになった事ある
348名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 637b-NAmc)
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2021/03/03(水) 09:21:08.23ID:zuK6he7000303
T-Connectのマップオンデマンドにログインできない・・
2021/03/03(水) 09:34:24.14ID:py1RrQGu00303
ググってもよう分からんのだけど、GRヤリスと言うかディスプレイオーディオでは
スマホアプリのマイトヨタからのカーファインダーって使えないんかね？
設定の仕方がT-Connectナビの方法しか見当たらんのだけど
2021/03/03(水) 10:07:50.27ID:m+DurszE00303
自分も最初は１速入らなくて焦ったこと何回かあったけど最近は無くなったな
2021/03/03(水) 10:08:56.03ID:vVz8h0Jrd0303
i-MTって操作しやすいんか？
2021/03/03(水) 10:24:50.31ID:B0nB3hu0a0303
うちのは4速にシフトしたときキャチャンみたいな音がするわ遊びが大きいみたい
2021/03/03(水) 10:40:25.09ID:79fNnuhaa0303
新車やろw
2021/03/03(水) 10:41:05.39ID:2Wr3EPZsp0303
1st editionのおまけのミニカーって1/43ですか？
2021/03/03(水) 10:55:24.10ID:dmmUhZvd00303
クイックシフト早く出ないかな
2021/03/03(水) 11:38:39.84ID:7eZP7A9Q00303
シフトの長さ、左右はこれでいいけど前後はもうちょっとだけ短いのが好み
2021/03/03(水) 11:47:59.63ID:ZCovZty5d0303
やっぱりミッション周りはどうしても個体差があるんですね
自分のも1速に入れるのが渋いというか重いので馴染みとMTオイル交換でスムーズになることを期待しつつ運転しますw
2021/03/03(水) 12:04:58.33ID:CYk8x/HNM0303
>>342
そういうときはNで1回クラッチつないでから再度トライしてみてくれ
2021/03/03(水) 12:16:22.48ID:xwOzJPWSa0303
そのうたまアタリが付くんでは
2021/03/03(水) 12:19:16.85ID:uVxIRyhQ00303
寒い朝で入りが悪い車は
エンジンが停止している状態であらかじめギア入れてたな
入りにくいのを無理やり入れてたらワイヤー交換する羽目になった
361名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ cb55-Vkke)
垢版 |
2021/03/03(水) 13:40:56.37ID:sK4ze7fb00303
シンクロが痛んでいる訳がない新車でギアが渋いならディーラーに持って行って調整してもらえばいい。
まだ新車だしクレーム扱いで工賃とらないだろ。
2021/03/03(水) 13:50:42.14ID:6dqqCY5za0303
アルファのGRヤリスには何があったんだろうか
2021/03/03(水) 13:54:31.45ID:uVxIRyhQ00303
現在、開発テストの真っ最中ですが、深刻なマシントラブル発生により数週間テストが出来ない状況になりました。

今後の車両製作に影響する深刻なトラブルなのでセッティングの大幅な変更が必要になるかもしれません。

残念ながらトラブルの詳細は現時点では原因がわかりませんので公表出来ませんが
GRヤリスを競技車両とする場合の致命的な部分になるかもしれません。
（公に出来る状況になり次第詳細をアップする予定です。）
http://www.ms-alpha.co.jp/PageGR4-Kaihatu.html#2021.03.03-02

なにごとぞ
2021/03/03(水) 14:21:08.36ID:movg+KEA00303
GC8のガラスのミッションで修行してきたやつは、ヤリスのミッションは楽勝
2021/03/03(水) 14:50:00.48ID:kohSf8dNM0303
トランスファーオイルを交換するときは、計っていれろよ。
2021/03/03(水) 14:52:06.88ID:IuFJDOVUa0303
>>363
デフか電制カップリングかなあ
2021/03/03(水) 14:54:46.03ID:+ZS/+w1b00303
>>366
俺もその辺じゃないかと推測してる
競技車としてって前置きしてるし
2021/03/03(水) 14:58:08.52ID:0xSinHF7d0303
トルセンの問題だったら哀しい。カップリングだったら入院長そうでそれも辛い
2021/03/03(水) 15:01:37.38ID:6dqqCY5za0303
スーパー耐久はシステム同じだっけ？
ドラシャの破損の起こりやすさとか考えるとジムカーナの方が瞬間の負荷は大きそう
トルセンでなくクスコの機械式入ってるよ
2021/03/03(水) 15:46:38.42ID:gUH6qGObd0303
OS技研だったかが、デフに機械式入れるとオイル容量が少ないのを何とかしたい
的な事を言ってたけど関係あるかなぁ
2021/03/03(水) 15:50:53.92ID:IuFJDOVUa0303
>>368
クスコの機械式入れてるからトルセンではない
2021/03/03(水) 15:59:42.67ID:5oKBKAzRM0303
年改ネタができたとポジティブに考えよう
2021/03/03(水) 16:23:30.17ID:I80M910vp0303
GRの強化パーツネタになるんじゃね
2021/03/03(水) 16:31:16.63ID:dmmUhZvd00303
>>369
それな、ジムカーナは瞬間の負荷が大きい
山野の哲ちゃんとか開発ドライバーに入れといてくれりゃよかったのに
2021/03/03(水) 16:32:32.18ID:hXTiSFpW00303
>>361
ギヤが渋いと言うよりトランスミッションに行く前のリンクが大半
後の少しはトランスミッションのシフト機構部の初期アタリだと思う
2021/03/03(水) 17:40:46.98ID:eDQ1ar4L00303
某社長とこのヤリスは地区戦のタイヤコストを抑えるため
トレッドウェア280以上のタイヤしか使用できない俗に言うエコタイヤクラス用の車で
雑誌の記事用でアドバンA052でテストしたら駆動系から異音が発生したと言う投稿が削除されてるようで
ドラシャやLSDのトラブルなら自分のショップで対応できるからITCCのトラブルだろうね

某社長は参戦経費削減のためTW280クラスの推奨者で
ハイグリや機械式LSDを使うとITCCの寿命が短くなるとするとコストが掛かり過ぎので
GRヤリスを競技車両とする場合の致命的な部分になるかもしれませんと言ってるのかも
377名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ cb55-Vkke)
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2021/03/03(水) 17:49:35.44ID:sK4ze7fb00303
>>375
リンクも含めて調整してもらう、ってつもりだったがすまんこ。
ワイヤーの調整で渋くも快適にもなると上でも出ているしね。
2021/03/03(水) 18:03:31.35ID:Rj1/u0jHM0303
>>348
マップオンデマンドの自分で更新？
それなら、どうやれば良いのか全く出来なくて諦めた。
379名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW cb54-EoY3)
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2021/03/03(水) 18:04:29.48ID:Z5eD6vMY00303
勝田範彦の雪ドリインプレ動画きた、全開率凄いわ
【GR YARIS】SNOW DRIVE IMPRESSION
https://youtu.be/TGIO-6HL7io
2021/03/03(水) 18:18:18.92ID:7ecniI+Hd0303
パパすごい
2021/03/03(水) 18:25:47.11ID:XtWcJiMua0303
ハイグリップタイヤにイニシャル上げたLSD入れてるとトランスミッションやドラシャも
かんたんに壊れたりするからなあ
2021/03/03(水) 18:28:36.07ID:21pOq5Oj00303
>>368
RCじゃなかった？
2021/03/03(水) 18:31:52.58ID:XtWcJiMua0303
三菱の人曰く本来は路面のミューが低い
ラリー競技を想定した車なので
低速で小さなコーナーをグリグリ走る
ジムカーナは駆動系には一般的なサーキットよりキツイらしい
384名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sp03-jB1a)
垢版 |
2021/03/03(水) 18:37:11.75ID:cyLEkqMAp0303
>>377
この車のシフトリンクに調整機能は無い
どのルート通ろうがなるようにしかならない
ってDに言われた
2021/03/03(水) 18:42:47.89ID:uVxIRyhQ00303
シフトリンケージは調整できなくても
ワイヤーを交換したり取り付け取り外ししただけでも
改善されることがあるらしい
GRヤリスにも当てはまるかはわかんないけど
2021/03/03(水) 18:49:57.23ID:IuFJDOVUa0303
>>376
FBにはディーラーと揉めてるみたいなことも書いているから
ITCC壊れてディーラーに対応を要求したら断られこう着状態みたいな流れかね
387名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 6776-3r4S)
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2021/03/03(水) 18:50:51.34ID:819wc0Mn00303
可哀想だけどサーキット走ったら保証は無理でしょ
2021/03/03(水) 18:55:09.17ID:5oKBKAzRM0303
さすがにそこは弁えてるでしょ
部品納期でもめてンじゃないの
2021/03/03(水) 19:04:54.64ID:UK6BsswQa0303
>>387
バレなきゃ何とやら
390名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sd13-hcmE)
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2021/03/03(水) 19:38:50.42ID:7p2H+NN0d0303
リアフォグ装着車だけどなんかかわいい点灯の仕方だね
391名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sp03-jB1a)
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2021/03/03(水) 19:52:13.29ID:cyLEkqMAp0303
https://twitter.com/non_turbo_1002/status/1366955579588046848?s=21

この形状ってやっぱタイコの中は純正みたいに仕切られちゃってるのかな？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2021/03/03(水) 20:15:25.09ID:hXTiSFpW00303
>>386
ITCCのパーツが出ないとか
アッセンでも出てこないとかｗ
もし、そうだったら致命的じゃね
Ｄともめるとしたらその辺しかなさそうだけどな
修理は自分でするだろうから一般人とは違うだろうしなぁ
2021/03/03(水) 20:32:25.15ID:B0nB3hu0a0303
お前ら想像だけでぺちゃちゃすごいなw
2021/03/03(水) 20:42:37.42ID:crmJuDBhd0303
濁されると知りたくなるやん
395名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW aac3-jB1a)
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2021/03/03(水) 20:52:31.84ID:sqaPoXEh00303
知りたくなるのは分かるけど、想像であれこれ言い合っててもねえ
2021/03/03(水) 21:01:04.88ID:uVxIRyhQ00303
まあ確実なのはS耐を走りきることはできるんだから
ジムカみたいな特殊用途以外は安泰じゃ
2021/03/03(水) 21:04:01.71ID:IuFJDOVUa0303
あの方は色々と仄めかすから仕方ない
ジムカ界が魔境なのもあるが余計なことを書いて物議を醸すなんてしょっちゅうみたいだし
2021/03/03(水) 21:46:02.91ID:smR2pAvo00303
>>397
致命的な欠陥とか書かれるとトヨタも黙ってないだろうし
販売にも響くし
2021/03/03(水) 21:48:11.51ID:OxqNh6e800303
ぶつけて板金の可能性は低いけどジムカは一番車痛めてるのはそんな気がする
2021/03/03(水) 21:57:10.63ID:GlhHoFaI00303
>>397
注目集めるための毎回のパターンだよな、実際
2021/03/03(水) 22:22:37.91ID:HwWra3MX0
>>397
昔からそうなんだ？
RC予約の時のブログからモンスタークレーマー臭がしてたし
2021/03/03(水) 22:40:43.61ID:eDQ1ar4L0
ここを見てるのかな？
某社長のブログから
開発中断の投稿が削除されてるｗ
2021/03/03(水) 22:44:05.71ID:28klRaL40
あの人、前にもそんな事あったような気が
404名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb54-jB1a)
垢版 |
2021/03/03(水) 22:45:52.40ID:DqHkc6WH0
>>402
何を今更…
古参だよ
2021/03/04(木) 01:53:38.59ID:mZZdX4a/0
>>363
アルファのGRヤリスRCは走行距離が4000kmに近づいていますが、
当初と比べて明らかにパワーが上がっていますので
正確な評価は最低でも3000km以上走行している車両で行ってほしいと思います。

やはりパワーが成長するんだなｗ
2021/03/04(木) 02:05:05.00ID:mZZdX4a/0
アルファがAPI SP規格じゃないオイルをＧＲ４の推奨エンジンオイルにしてるの気になる
http://www.ms-alpha.co.jp/PageEGoil.htm
2021/03/04(木) 02:23:31.51ID:mZZdX4a/0
値引きなかったことを根に持ってるみたいだね
値引き０回答と購入後の対応は別物なのにこじつけてる
2021/03/04(木) 02:31:37.42ID:mZZdX4a/0
＞RCでも２０万円以上の値引きは今や当たり前ですのでディーラー選びは慎重に・・・。

発売したての値引きがない時期と、１年で最も値引きが大きい３月セールを比較して、
過去にさかのぼって恨むのはどうかと思う
セールでは安くなるのは素人でも知ってますよ
409名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp03-jB1a)
垢版 |
2021/03/04(木) 06:38:26.45ID:6w36PoG0p
ア●ファに恨みでもあるんか？
確かに匂わすのはいただけないけど、余程の事があったんだろきっと
常識があるなら顛末も報告してくれるでしょ

あと、疑問があるならFBのコミュニティで直接聞きなよw
2021/03/04(木) 07:15:26.58ID:N+PnUDScM
構ってちゃんな匂わし野郎が答えるわけないだろ
2021/03/04(木) 07:18:01.58ID:fEKknCU8M
>>409
その常識が感じられない
駆動系弄ってるなら駆動系に保証が効かなくなるのは当然
詳細語らず致命的欠陥として公表することに悪意すら感じる
2021/03/04(木) 08:06:56.56ID:OfmpE/6LF
バーツ変えたらバーツメーカーの保証になるんじゃないの
413名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp03-jB1a)
垢版 |
2021/03/04(木) 08:11:40.74ID:6w36PoG0p
なぜ駆動系ってわかるの？

欠陥じゃない事を祈るわ…
2021/03/04(木) 08:20:28.81ID:jO8Oc+urM
>>413
ブログどんどん消されてるけど、異音がしたんだとよ
2021/03/04(木) 08:30:25.13ID:bKX+iYzz0
ブログでもツイッターでも消してる人は大体なんかやらかしてる定期
2021/03/04(木) 08:33:54.89ID:LcSm0wOEa
トヨタもジムカーナコースのテストぐらいはしてるだろ
それで問題なしとしたんだから
使い方の問題か？
2021/03/04(木) 08:49:19.71ID:0uknK+Lnr
お前ら反応しすぎw
418名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 637b-NAmc)
垢版 |
2021/03/04(木) 08:57:53.32ID:18s/LmEM0
ホイールナットのトルク値、102でよい？
2021/03/04(木) 09:14:33.99ID:AfT+uBnUM
>>416
さすがにジムカの特殊セットで何千キロもシバき倒すような確認はしてないだろう
2021/03/04(木) 10:29:47.04ID:5xWmFxZhp
商談の時は値引き0だったけど、契約の時に10万円引いてくれました
ディーラーの社長と友達なんで、他の系列からは買えないので他のディーラーからは見積もり取って無いです
2021/03/04(木) 10:52:49.25ID:gN8W08zea
それで10万か、、、
2021/03/04(木) 11:56:34.00ID:FAX55Loc0
ええやん。値引きあったんだから善し
そこでの何万かよりも、その後の付き合いでお互い気分よくできる方がずっと大事
423名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2a87-jB1a)
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2021/03/04(木) 12:07:01.86ID:+uYlfQ/O0
値引きの話はもうええわ
2021/03/04(木) 12:11:19.60ID:SB8X0HJJa
おっ10万も引いてくれるなら買うか！
とはならんし
値引き額の報告は本スレでお願いしたいところですね
2021/03/04(木) 12:30:44.04ID:IVbZHrJEd
そもそもこの車がお買い得な車だし
これで早期に生産終わったら5年後、10年後の中古車価格ヤバいだろうな
2021/03/04(木) 12:55:46.90ID:jURqaVko0
値あがるのはアメリカのあれありきだしそこまでヤバくはならんでしょ
走行少の盆栽でもなけりゃ300万そこそこだと思うわ
2021/03/04(木) 12:56:49.36ID:FAX55Loc0
値が下がろうと、トヨタにはこういった類のクルマ作り続けて欲しいな
価格じゃなくて価値はこっちで決めるし。買ったかいがあったよマジで
2021/03/04(木) 13:44:04.42ID:il31C6Hs0
>>418
取扱説明書では103Nmだな
429名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 637b-NAmc)
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2021/03/04(木) 14:28:36.53ID:18s/LmEM0
>>428
ありがと
2021/03/04(木) 14:49:23.96ID:il31C6Hs0
この先1～2週間の天気予報・・・結構気温が高い
例年は3月20日の休みまで我慢するがタイヤ替えちゃおうかな～
予定より新ホイールが早く着弾しちゃったんだよな（´・ω・｀）
コーティングも終わったしウズウズするｗ
431名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-jB1a)
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2021/03/04(木) 14:59:46.99ID:r2bKSLkda
>>430
ホイールは何にしたの？
2021/03/04(木) 15:00:40.03ID:p958PdWXa
俺はRI-D
433名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cae8-FA9U)
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2021/03/04(木) 15:17:58.28ID:cth57HMa0
俺はSL
2021/03/04(木) 15:29:14.41ID:Qodf1ugjd
今なら30万値引きは余裕でしょ
435名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-Izfg)
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2021/03/04(木) 15:46:42.76ID:Lt6mmApPa
クスコストリートゼロＡ装着された方いますか？
リアの減衰調整面倒ですか？
2021/03/04(木) 15:53:43.11ID:SB8X0HJJa
俺はWedsのTC
2021/03/04(木) 16:07:59.16ID:AHgNEmlDd
リアの減衰調整はどうやってもタイヤ外さないとダメじゃない？
438名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f8a-QjLk)
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2021/03/04(木) 16:26:59.75ID:fMNJFSk30
9月発注、今月末納車予定らしい...。
永かったRZHP。
みんな納期早いようなのでうらやましいです。
2021/03/04(木) 16:28:14.28ID:il31C6Hs0
>>431
ZE40
2021/03/04(木) 16:54:14.61ID:m72y2zArd
おめでとう。待ち続けて長く感じるけど、環境を万全に整える期間だと思って
今月末ならスタッドレスも完全に要らないわけだし
441名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ca5f-vffq)
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2021/03/04(木) 17:44:24.83ID:m5MPQZQE0
ヤリスが欧州で月間販売台数のトップを獲得。トヨタとして初の快挙に
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/8719609f5f24e8a6b822d850f27a84bd1eb6786e/

欧州27カ国の新車販売
1位　トヨタ ヤリス　1万8094台（前年比+3％）
2位　プジョー 208　1万7310台（同-15％）
3位　ダチア サンドロ　1万5992台（+13％）
4位　フォルクスワーゲン ゴルフ　1万5227台（-42％）
5位　オペル／ボクスホール コルサ　1万4951台（-20％）

欧州で最も売れてる車ヤリス
欧州カーオブザイヤー2020も獲得した
ガチで売れてる
2021/03/04(木) 17:45:18.08ID:p958PdWXa
みんな純正より重くなるホイールで妥協した？
HPのBBSで8.2kgだけど
2021/03/04(木) 17:47:24.56ID:/wkk1vJyM
みんなガードコスメはOP
で付けた？
俺はディーラーで付けたが新車即
ショップでコーティングしても
良かったかな？
2021/03/04(木) 18:04:47.09ID:il31C6Hs0
>>442
超軽量ホイールは高過ぎるので却下
スタイル、ブランド、サイズ＆強度を考え合わせてZE40
迷ったのはADVAN全般、ENKEI_PF09、その他6~10スポーク
前車はADVAN_RZだった
445名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fed-CIDx)
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2021/03/04(木) 18:20:27.87ID:pwQ2hvZN0
ホイールは軽量だから良いってもんじゃ無いと五味さんが言ってた
バネ下重量はそこそこ重い方が安定するって
2021/03/04(木) 18:30:42.91ID:Xd+mrwaH0
軽量だから良いってもんじゃない、それは純正BBSに言ってやれｗ
純正に言えないなら皮肉にもならんよ

>>444
TWSとかが高くて手が出ないのは分かる。けど、ZE40買えてるんなら同価格帯で
圧倒的に軽いCE28SLも良いよな。TE37やZE40と違って純正よりずっと軽いし強度もCE28とは大違い
あと、ADVAN GTも通常モデルは純正BBS並だけど、Beyondなら同サイズでBBSより軽量らしい
2021/03/04(木) 19:10:39.90ID:kZD3xrKld
ホイール替えたらフェンダーの隙間目立つから、車高ダウンとセットで
タナベとかの6cmも下げたデモカーでも、まだまだクリアランスある感じだから
下げる分はかなり余裕ありそう。4cmとか大きくイメージ変わる下げ量でも不都合全然出ないでしょう
実際、下げてて何度もスキー行ってるけど余裕
2021/03/04(木) 19:11:39.33ID:tZmarGbE0
4cm以上下げたら最低地上高足りないよ
2021/03/04(木) 19:38:05.20ID:kZD3xrKld
あ、14.2cmってのはフロント部分だけでしたっけ？
450名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fcf-CIDx)
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2021/03/04(木) 20:07:58.01ID:Mm2Wx6v60
今日　油脂類全部交換した
2万ちょいだった
2021/03/04(木) 20:27:51.71ID:nfncMC3Sd
今日納車だった
とりあえずナンバー灯は変えた
2021/03/04(木) 20:29:42.15ID:f19A1jHwa
>>438
どういうこと？
俺のRZHPは11月初契約で来週納車や

車台番号6300番台だった
確か車台番号って1000番からだよな
5300番目ぐらい？
1stは5000台予約とか言ってたが、9月から2ヶ月で受注300台なのか、
予約して買ってない人が結構いるのか
2021/03/04(木) 20:30:42.53ID:kZD3xrKld
おめ。そしてわかる
自分も初日交換。あとルームランプとかも
2021/03/04(木) 20:46:08.24ID:AuoRRRh90
>>452
海外向けの分もあるからどうなんだろうね
2021/03/04(木) 21:10:55.70ID:2JQoc98O0
>>452>>438
俺もRZHPだけど、11月下旬契約で1月31日納車出来ます言われて
時間取れなくて2月3日納車だったけど、なんでこんなに差があるの…？
2021/03/04(木) 21:14:06.29ID:uNczT0wjd
俺は10月半ばで今日だったけどタワーバーの生産が遅れてたって言われた
オプションの有無で前後してるんじゃない？
2021/03/04(木) 21:34:02.57ID:8ARWs5Qed
GRGから前回トランスファのオイル交換した際に
規定量より入れ過ぎたかもと連絡ありました…
他の方でも同じ目にあったと見た気がしますが、
間違えやすい要素ってありましたかね？
2021/03/04(木) 21:48:20.16ID:E9DDxWwc0
>>457
ケースの右と左にに穴があって左が正解らしいな
左が低く、右が高い位置にあるので右側で作業すると
沢山入るらしい
沢山入れ過ぎると後で吹くんだとｗ
2021/03/04(木) 21:51:05.94ID:foYrvtd9a
ハードな競技使用の時は吹くのを覚悟で多く入れられる仕様？
2021/03/04(木) 22:00:36.39ID:8ARWs5Qed
>>458
それすごく間違えやすいですね・・・
しっかり手順書なり確認して作業してほしいものです
一応そのまま乗っていても大丈夫って言われましたが、
吹くってどこから吹くんでしょう？4月まで点検に行けないので
不安です
2021/03/04(木) 22:20:09.09ID:foYrvtd9a
空気を抜くためのブリーザーから
車と道路は汚れるけどダメージはないはず
古い車ならシャフトシールからも漏れたりするけど
2021/03/04(木) 22:24:46.60ID:E9DDxWwc0
>>460
ネットのどこで見たのか忘れたが本来の規定量より多く入ったオイルが
どこから出て来るのかは知らんが出て来てエンジン下のカバー内が
オイルで濡れるんだそうだ
多分、そのDでの作業では問題が無かった事が確認できたんじゃないのかな
怪しければ「確認させてください」と言ってくるはずだからね
下手に慣れてる人だとパッと目につく右側から作業するんだと思う
左は車体中央寄りでのぞき込むか、手順書で確認しないと見えにくい場所だから
2021/03/04(木) 22:25:30.60ID:8ARWs5Qed
>>461
あー　ブリーザーからですか…
すぐに点検に持っていけないので、
精神衛生上きついです…はぁ
2021/03/04(木) 22:30:45.69ID:8ARWs5Qed
>>462
確認させてくださいって言ってきてるので、
おそらく給油口を間違えていたのが発覚して、
それまでに作業した人に全員に連絡を取ってるのだと思います
2021/03/05(金) 00:19:18.02ID:TkTMTeRY0
お久しブリザード！！
2021/03/05(金) 01:47:22.61ID:Pa4FlUPOa
>>463
ほんと車は壊れないから
そんなに気になさるな
トランスファーはオイル量が少なくて
熱的にも厳しいことが多いから
多めに入れてくれてラッキー程度に思っては
2021/03/05(金) 06:08:32.99ID:ketXVjAb0
まだ車両盗難は出てない？
468名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-0RAh)
垢版 |
2021/03/05(金) 06:38:36.68ID:MqLytk850
>>462
みんから
469名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb54-0RAh)
垢版 |
2021/03/05(金) 07:29:54.38ID:x6YsWorp0
>>442
アドバンのRSIIIにした。体重計に載せて7.9kgだったよー。
470名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-k3/Y)
垢版 |
2021/03/05(金) 08:14:20.41ID:qXxMF4HSM
2021年1月新車販売台数

ヤリス合算　 20,559
・ヤリス　　　 9,951
・ヤリスクロス 9,491
・GRヤリス　　1,117

https://i.imgur.com/9u4Ql8T.jpg
471名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-k3/Y)
垢版 |
2021/03/05(金) 08:15:45.38ID:qXxMF4HSM
>>470
訂正　2月
2021/03/05(金) 08:43:38.18ID:imxrL+5f0
>>464
ハッキリしないから確認ではなくて、やらかした覚えがあるから確認させてなのね・・ｵｳ
ウチは１月にドライブトレーン系オイル全取り替えして、2月にはエンジンオイル替えたが
何も言ってなかったのでセーフだったはず(｀・ω・´)単に知らないだけかな（´・ω・｀）
2021/03/05(金) 08:53:58.16ID:SoLyBlSFa
2月で1000台も売れてるのか…
海外分もあるだろうし2000台の生産キャパいっぱいいっぱいやないか…
2021/03/05(金) 09:19:09.22ID:imxrL+5f0
>>473
騒いでる連中はいるけど予定通り生産＆販売されてるって事よね
ただ、海外販売がどうなのかニュースがあまり入ってこないので
取得するしないは別にしてホモロゲ生産25000台/年のクリアに
どの程度影響があるのかよく分らんね
2022ラリー1に関しての規定は無くなってもFIA規定での量産車両
としてのホモロゲは相変わらず必要だから予定通り作って申請を出して
取得しておけばエントリーできるカテゴリー幅が広がる
2021/03/05(金) 09:37:33.25ID:2Xyq7M16a
>>474
色んなスレで不人気って騒いでる奴がいるがなんの根拠もないことが証明された。
個人的に気になるのは25000台到達した後も生産続けるのかマイチェンするのかなどカローラもあることだし
476名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb55-Wq/U)
垢版 |
2021/03/05(金) 09:54:51.57ID:LzuEnwYN0
>>475
DAのvuだとかの細々した年次改良はあるだろうけど、
マイナーチェンジなんて大抵2,3年後でしょ。
このスレにいる人は既に買っているor納車待ちなんだから生産継続されようが
終了されようがそんなに影響ないでしょ。
2021/03/05(金) 09:58:38.46ID:2Xyq7M16a
>>476
そうなんだけど長く生産されてうじゃうじゃ見かけるようになるのは嫌だなぁという本音
2021/03/05(金) 10:04:57.51ID:ygt2qC7oM
R32 GTRくらい売れて長く愛されて欲しいよ
あれ国内だけで45000台売れたからな
2021/03/05(金) 10:15:51.68ID:cu3pFOTSd
あのバブル絶頂期でもそんなもんか
2021/03/05(金) 10:17:10.04ID:jtg0NBOXd
パーツ類が初動だけに終わらず、5年目以降も出続けて貰うには本体が売れてくれないと
今のままだと最初に各社からバーッと出てそれで終わりに
2021/03/05(金) 10:20:00.12ID:2Xyq7M16a
32GT-Rが一番売れた年で1万台くらいだから同じペースだよねだからあとは期間だけ
482名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-k3/Y)
垢版 |
2021/03/05(金) 10:32:44.28ID:7d2OcZ3XM
GRカンパニーの話だとGRヤリスはまだどんどん開発していくといってるからマイナーチェンジもあるはず
その前にGRMNが出そうだが
483名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f58-Pe8N)
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2021/03/05(金) 11:01:28.62ID:pONgYSHX0
GRMNとかいくらになるんだろうHPの1.3倍くらい？
2021/03/05(金) 11:02:51.22ID:yYudaK2h0
>>483
RC相当で500万超えとかのレベルじゃね
2021/03/05(金) 11:05:06.64ID:2Xyq7M16a
700万は確実にしそう
2021/03/05(金) 11:10:57.61ID:yYudaK2h0
しかし電制カップリングの不具合？の可能性が取り沙汰されてるが、マイチェンでしれっと改良されたりしたら悔しいなあ
エボインプの通ってきた道ではあるが
2021/03/05(金) 11:16:24.26ID:ygt2qC7oM
>>486
エボ4買ったひとは本当に可哀想だった
2021/03/05(金) 11:22:25.09ID:thAoyLhma
まぁ救いだっのは三菱は流用とか改造に比較的寛大で
部品買うのに車検証もってこいとかうるさい事を言われなかったな
金はかかるけどコツコツとアップグレードしてた人いたな
2021/03/05(金) 11:22:31.77ID:imxrL+5f0
>>486
改良の内容次第だが、ITCC自体の交換は手間も値段も大したことないから
破損などの場合はアッセン交換でアップデートできるんじゃないかと考えてる
2021/03/05(金) 11:43:30.89ID:imxrL+5f0
>>480
希少車はあとからの維持も大変になるよね
R32～34なんて未だにそれを看板に掲げてメインでやってる店が結構あるし
パーツもメーカーが一部パーツを維持してたりすごいわ
ノウハウの蓄積も膨大だもん
GRヤリスが良い点は海外も並行展開してる点で、今どきはパーツも買えるし
いろいろ楽しみｗ
2021/03/05(金) 12:06:38.20ID:2Xyq7M16a
32、33、34が大変じゃないみたいな言い方だな
価格改定の部品代みたら腰抜かすと思うw出るだけありがたいってレベルじゃない
2021/03/05(金) 12:10:11.43ID:yYudaK2h0
>>489
本体自体はたぶんポンで交換できるだろうけど制御系も変えなきゃならないだろうし、ギヤ比変更とかセンサー追加とかあったら相当面倒よ
2021/03/05(金) 12:13:38.11ID:imxrL+5f0
>>491
”無い”と”在る”は大違い
希少車の場合は維持が大変と言うよりできなくなるのが早い
494名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb54-m14N)
垢版 |
2021/03/05(金) 12:13:47.89ID:SPqEWqMR0
>>483 550～600ってとこじゃない
2021/03/05(金) 12:17:06.78ID:lLfLePkJd
となるとRZとは値段差があるけどHPなら+αして選択肢入るかなってイメージだね
2021/03/05(金) 12:22:59.46ID:ghxhAJnzd
限定だろうし選択肢とか言ってたら買えんのじゃね？
コネでもありゃともかく発表されたら予約日に有給入れて待機くらいしないと
このご時世転売目的に買われて終わりかねんよ
2021/03/05(金) 12:25:35.56ID:ghxhAJnzd
1stでも1月10日13時で300超えてたからなー
デポジットあるのに
2021/03/05(金) 12:27:17.78ID:2Xyq7M16a
>>493
いや、あんな価格なら無くていい
汎用品使った方がマシ
2021/03/05(金) 12:34:32.81ID:We6KMbFe0
全て汎用品で修理できるわけではないからなぁ
500名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb54-W2tv)
垢版 |
2021/03/05(金) 12:37:47.71ID:DV/zNqnf0
GRMNはどうせ抽選でしょ…
当たったら今のRZHPを下取りに出して買う
2021/03/05(金) 12:46:19.08ID:YYyNvFAma
抽選って言っても上得意様優先なんだろ
めったに車買わない俺には厳しいシステムやで
2021/03/05(金) 12:48:20.53ID:2Xyq7M16a
先着の可能性もあるよ
2021/03/05(金) 12:58:07.24ID:imxrL+5f0
>>492
「改良の内容次第だが」と書いたのはその辺も考えての事で
ITCC絡みで何かあっても事前にそれなりの想定はしてると思ってる。
理由はこの車で何かあるとしたら「そこ」だと考えるから
ハードに問題ならアッセン交換、制御で問題ならプログラム書き換え
ギヤ比やモード切替云々だってプログラム書き換えで対応できることだろ
504名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb54-W2tv)
垢版 |
2021/03/05(金) 13:02:12.61ID:DV/zNqnf0
>>501
それは抽選とは言わないのでは…
VABファイルは周りのVAB、GRB乗りばかり軒並み当選してだけどw

先着って…どうやって順位つけるのかいつも疑問に思う、詳しい人教えて
2021/03/05(金) 13:03:42.21ID:2Xyq7M16a
メーカーに注文書が着弾した順
2021/03/05(金) 13:06:47.44ID:O3Uf15Zp6
国内登録が月1100台だとすると、海外分がプラス月1000台なら1年でちょうど25000台になるね。
車体番号は仕向地で違う可能性あるし。

GTRもR32が通算43000台、R33が16000台、R34が11000台だから、もし1年で生産やめちゃったら国内ではR34GTRぐらいのレアさになる。
共用部品があまりないと同じように将来的には純正部品代上がってきそうね。
2021/03/05(金) 13:39:54.01ID:yGhhqp670
そういえばiQ GRMNも逃し、ファイナルエディションにも落ちたからコイツが買えて逆に良かったんだった
でも三度目の正直でGRMNヤリスに注文通ったら、>>500と同じくコイツを下取りに買い替える
2021/03/05(金) 13:57:18.52ID:2Xyq7M16a
>>506
だから32も34も実際部品代変わらないんだって
2021/03/05(金) 14:16:03.01ID:Sxyrn0J6M
ビッグマイナーで、フルデジタルメーターつくやろ...
それまで待つわ
2021/03/05(金) 15:18:54.68ID:PCJDDn7Ed
マイナーあるならシート取付け部下がるだろうなあ
2021/03/05(金) 15:25:45.64ID:9Ubnd270d
それはむしろ歓迎では？
自分は我慢できずレカロ入れちゃったけど、そうでない人も部品交換で下げられる
2021/03/05(金) 15:45:01.66ID:enJTNWZ0a
シートに関してはDAが変わらないかぎり難しいような
2021/03/05(金) 16:18:09.78ID:9Ubnd270d
ミラーのせいで上げる方は厳しいけど、下げる分には余程小柄な女性とかじゃ
なければ大丈夫そうだよ。15mmとか出てても視界的には困ったことないので…
というか、Mazda3やカローラだと純正で突出してるんだよねDA
514名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f87-kkZq)
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2021/03/05(金) 16:44:11.21ID:MRnrBD4V0
GRMNも気にはなるけど、GRにいろいろ手をいれてGRMNに負けないものにするほうが楽しいと思う。GRMNはいじりづらいからね。
86の時もGRやGRMNは出たけどA型で満足だったし。
2021/03/05(金) 17:28:28.29ID:2GzYPTRQ0
ヴィッツGRMNみたいにほぼ別物にならんかぎり食指は動かんだろうなあ現状で大満足だし
2021/03/05(金) 17:45:10.34ID:enJTNWZ0a
やるとして専用足回りとブーストアップくらいかな
両方やるから良いや
ネームバリューは無視できないけどね
2021/03/05(金) 17:49:45.41ID:RTDmNpHY0
>>488
今どきは転売対策のためにそういうことやったほうがいい
2021/03/05(金) 17:55:10.96ID:hxYhCUqR0
パーツも売れて転売屋も儲かって買えなかった奴も手に入る
皆んなハッピーでええんちゃう
2021/03/05(金) 19:12:48.77ID:cC9nZgfAa
>>488
ホンダではないな、オデッセーやフィットに赤エンブレムばらまいてたし
520名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb54-m14N)
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2021/03/05(金) 19:18:36.39ID:SPqEWqMR0
>>516 前にテスト車両っぽいのがニュル走ってたけどあんな感じでしょうな
元が高性能で補強も要らない程ボディもガッチガチだし、エアロと脚とタイヤぐらいしか触る所ないと思う
2021/03/05(金) 19:23:10.44ID:G/yYM7zb0
そういやここでGRMNの申込金払ったって豪語してた人いたけどどうなったんだろうか
522名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp4f-W2tv)
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2021/03/05(金) 19:33:50.23ID:5KunFhi0p
>>521
いたいた！
払ったというか、強引に押し付けただけの無意味な行動w
2021/03/05(金) 19:40:45.59ID:KdVk7BA5M
年末に注文して2月納期がどんどん遅れ3月になってそれも遅れるかもっていわれた
そんなどんどん延びるもんなの？
2021/03/05(金) 19:41:15.34ID:pM8mbufDd
タイヤもHPならノイズ以外はトップクラスやん
2021/03/05(金) 20:20:22.05ID:k4PT4UCr0
>>521
GRMNの予約金押し付けてきて
A45乗ってて
タイプR推しの人やね
2021/03/05(金) 20:31:14.01ID:9Ubnd270d
>>524
久々に純正タイヤ戻したら、こんなにノイズあったっけ？ってくらい、道によって音が入った
そこだけ弱点かもね。サーキット用の現行ハイグリの方が静かかも、音の種類が違うけど
2021/03/05(金) 21:33:03.15ID:/08C8eNMa
TSS付き車でホイール替えた人に聞きたいんだけど、空気圧センサ付けた？

大抵のホイールなら付く？
それとも付かないホイール多い？
2021/03/05(金) 21:51:38.06ID:UiT7rUZg0
>>527
付けたよ。自分で取り付けたけど、結構小さかった。(私は詳しくないです)

自分は1ピースを選択しています。お店からワークに聞いてもらったら、そのまま付くと言われた。その時2ピースからは干渉とかで裏側に穴開けて付けるみたい。

https://www.work-wheels.co.jp/sp/maintenance/detail/9/
2021/03/05(金) 21:59:54.29ID:k4PT4UCr0
>>526
スタッドレスよりノイズは酷いですな
しかしボディと合わさって踏んでも着いてくる感高いし、ウェットで下りも怖くない
減ったらみんなどーするのかな
ps4sを履き替えるのか別に行くのか
530名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1fc3-W2tv)
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2021/03/05(金) 22:47:54.89ID:T6S1YnTi0
A052履きたいけど、AD08Rかな。安くなってるし。
531名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b88-9FBF)
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2021/03/05(金) 22:55:26.14ID:c9EsDtvH0
お店の人はレカロはバックプロテクターなくても車検通るっていってたけど
ディーラーによるんですよね？
2021/03/05(金) 23:02:16.89ID:/08C8eNMa
>>528
サンクス
1ピースならだいたいいけるのかな
1ピースしか買う気無いから助かる
533名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0fca-JUhj)
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2021/03/05(金) 23:41:24.69ID:N498SnCL0
オプションのロールバー（サイドバー付）を付けたかたはいらっしゃいませんか。
RCにエアコン、１８インチ、ロールバー、機械式デフ、強化クラッチをGRガレージで
頼もうか迷っています。納車時に上記にしてもらい、ノーマル体験なしってどうですかね？
2021/03/05(金) 23:45:27.59ID:vT7JMPyEM
そもそもロールケージって最初から付けたほうが良いに決まってる
後から付けるなんてムダが多すぎるし車体が重くなったと感じてしまうし
535名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb54-W2tv)
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2021/03/05(金) 23:48:10.57ID:DV/zNqnf0
>>531
RSGみたいに後席座る人の顔面位置にクッション付いてるヤツはOKじゃない？
国産車、欧州車とかなりの数のDにお世話になったけどちゃんと説明してどのDもRSGはOKだった
2021/03/06(土) 00:51:38.23ID:px7dLJ5Fa
リジットのクラッチストッパー、1つ問題があるね
ストッパーに合わせて、クラッチスタートシステムのステー曲げちゃうと、クラッチフルード交換に支障が出るかも
エア抜き作業でペダルを100%ストロークさせなきゃいけないから、そのたびにストッパーを外してステーを曲げ戻す必要がある
ステーが金属疲労で折れないか心配だ
2021/03/06(土) 00:59:24.84ID:tNtbBbhrd
>>536

良くみんな説明書通り曲げれるよな
俺は曲げるの怖いし何時でも純正に戻せるように
プレートにゴム製のスペーサ貼っつけてスイッチ触れるようにしてる。
538名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b28-d7eE)
垢版 |
2021/03/06(土) 01:50:04.64ID:P4O+Rwmv0
Toyota GAZOO Racing WRT
@TGR_WRC

Another win for the Toyota Yaris: The #CarOfTheYear 2021!

#ToyotaGAZOORacing #PushingTheLimitsForBetter #Toyota #YarisWRC #WRC

【翻訳】
トヨタヤリスのもう一つの勝利：#CarOfTheYear 2021年！

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1367521188415758336/pu/vid/1280x720/MCS-35Zy1RfyWYjI.mp4
2021/03/06(土) 02:48:12.54ID:J/LNnB4Td
まぁ欧州最優秀賞は素ヤリスだから
540名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f4d-cKRc)
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2021/03/06(土) 03:34:58.08ID:eMz2BdHh0
>>537
オイラはペットボトルのキャップ
2021/03/06(土) 06:18:25.54ID:BivChCL8a
クラッチペダル踏んだ状態で始動するのはエンジンに良くない
と何処かで見たか聞いた記憶あるんだけど
根拠を知ってる人います？
アフターアイドリングと同じで迷信かな
2021/03/06(土) 06:29:36.91ID:MFiTTUrHa
うんよくないよスラストベアリングの負荷だね
2021/03/06(土) 08:01:18.93ID:8hFvge7F0
>>537
俺はスイッチ側にキャップで対応
3時間後くらいにプレートにゴムの方が良いと
気づいたが支障はないのでそのままｗ
2021/03/06(土) 08:05:31.27ID:8hFvge7F0
>>525
召喚するなよｗ
2021/03/06(土) 08:44:34.92ID:2IcDwChZM
>>541
0か1かに別けると1かもしれない。
結果的にどうでも良いと思うけど。

急加速、減速、アイドリング、走らせることも停めっぱなしも良くない。に分類される程度のお話だと思う。
2021/03/06(土) 09:36:57.12ID:cz2XEf4C0
いつの間にかRaceChipが出てやがる
2021/03/06(土) 10:08:17.27ID:eaXzEY2U0
RSだけど、契約してきました。
予定だとゴールデンウィークぐらいとの事で先が長いけど楽しみw
2021/03/06(土) 10:17:53.73ID:wL7yHTBor
>>547
RS…
2021/03/06(土) 10:21:53.18ID:XfrztUwUd
楽しみだねー。アクセル全部使いきれるし
やっぱこの車は迫力あるよ。納車されて想像よりかなり厳つかったw
2021/03/06(土) 10:34:21.66ID:jReG6oka0
10月末契約で今週RC納車されました
早速オーディオキット付けて音楽聞けるようにしたので慣らし運転に出かけます
帰宅したらダメもとで手持ちの17インチの装着確認して情報共有します
2021/03/06(土) 11:32:37.30ID:AO4wAQNvd
納車おめ！試着情報もありがたいです
試着はできなかったけどTC-4の17inch受け取りに行った時に並べたら
RGIIIも9J45なら入る可能性ありますね(8.5J45は確実に無理)
552名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b6b-0RAh)
垢版 |
2021/03/06(土) 11:37:56.55ID:6+5sAgfh0
>>541
メタルに負担がかかるかららしい
https://romeo105.exblog.jp/13879388/
現実は>>545さんの言うとおり気にするほどのことは無いと思う
エボ4みたいに欠陥設計のメタルでなければｗ
2021/03/06(土) 12:05:24.50ID:px7dLJ5Fa
>>541
それを気にしてクラッチスタートシステム殺したいんだけど、
スイッチ短絡したらどうなるかな？
エンストした時クラッチ踏んでスイッチ入ると再始動だから、
短絡してるとエンストした瞬間クラッチ切ってなくても再始動に入るのかな
試した人いる？
いないなら来週納車だから試してみる
サイドブレーキスイッチ短絡でFFモードできないかも試してみたいな
2021/03/06(土) 12:09:11.83ID:TTApY9Du0
>>546
オレ、注文したぞー
2021/03/06(土) 12:15:19.41ID:px7dLJ5Fa
>>541
前乗ってた車は、クラッチスタートシステムを殺して、クラッチ踏まないで始動するようにしたら飛躍的にレリーズベアリングの寿命が延びた
ベアリングは回ってれば油膜が形成されるけど、停止状態から回すと境界潤滑になっちゃう
2021/03/06(土) 12:46:16.59ID:8hFvge7F0
>>554
RSとかGTSとかあるけど、どれにした？
2021/03/06(土) 12:57:44.48ID:99GSmMqj0
まだ走行3000kmだけどリアフェンダーの飛び石パンチがヤバい
マッドフラップ付けるかサイドスカートでごまかすか悩むわ
2021/03/06(土) 12:58:12.28ID:grLTSsELM
>>547
契約おめでとう！
ワシも今からＲＳ契約してきます！
名車再生のマイクみたい「握手を!」をやって来ます
2021/03/06(土) 13:13:27.13ID:Z0CMLvCS0
>>558
コロナ禍やで
2021/03/06(土) 13:13:54.93ID:FCYAZZdZr
RSスレに行けばいいのに
2021/03/06(土) 13:19:15.17ID:KQEXKx6S0
GRヤリス(RSを除く)とは書いてないんだから別にいいでしょ
562名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f28-W2tv)
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2021/03/06(土) 13:56:41.89ID:LG9EmgLv0
やっと明日納車、契約から約4ヶ月待ちで長かったわ
2021/03/06(土) 14:46:07.57ID:4Bjg6jzjd
>>547
RSだと納期違うんかな
こっちはRZ HPで５月中旬にディーラー到着予定と言われたわ
ボディ共通だからグレードでの納期差異なんて微々たるもんかと思ってた
2021/03/06(土) 15:17:09.43ID:8hFvge7F0
>>563
昨年発売当初はRZ系,RCは1stの後に生産
1st振替RCは合間に生産
RSは1stの合間に生産で早めに納車
となっていて今でも変わらんはず
2021/03/06(土) 15:17:20.03ID:6NULKE8Ld
グレードで納期は違うだろうね
原因かはわからんけど純正サイズのPS4Sは納期不明と言われたわ
2021/03/06(土) 15:47:41.76ID:8hFvge7F0
>>565　？
Dで補修部品としてRZHP純正タイヤを注文したの？
2021/03/06(土) 16:38:31.63ID:2IcDwChZM
>>552
クラッチスタートになってから数十年。
設計に加味してないわけないよ。
どのみちクラッチ交換するときに変える。
仮に寿命に変化があったとしても、交換周期の方が早い。
2021/03/06(土) 18:03:43.33ID:HuPWogLEd
アルファのトラブル、トランスファー破損が原因だったんだね
2021/03/06(土) 18:11:34.77ID:6+5sAgfh0
エボでもまれによくあったトラブルだね
負担のかかるところだし仕方がない
570名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp4f-W2tv)
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2021/03/06(土) 18:16:50.94ID:4bjiIOAHp
ちゃんとHPで報告してくれてるね
失礼な事言ってた奴らは謝ったら？
常識があるんなら
2021/03/06(土) 18:18:48.52ID:0M3oHwS50
>>567
>>555のちょっとズレたレスに引っ張られてるが
クラッチスタートで問題になるのはエンジンのスラストメタル
レリーズベアリングでよく言われるのは停車中にギヤを入れた状態で
常にクラッチを踏んでるとレリーズベアリングが押しつけられるので
良くないと言う話
もっともノーマル車両を通常使用してる限りスラストメタルが
どうにかなる事はまずない、圧着力が異常に強いクラッチを組んでたり
すると設計値以上のスラストが掛かって問題になる事がある
2021/03/06(土) 18:23:01.09ID:i9ipVOEY0
結局、気にするような問題は全然ないって事なんな
2021/03/06(土) 18:41:52.53ID:F/aVEC6jd
>>566
Ｄじゃ無くて普通のタイヤ屋さんね
メーカー欠品で納期不明って話しだった
2021/03/06(土) 18:48:16.73ID:0M3oHwS50
>>572
一番古典的な部品の「はす歯のベベルギア」が壊れるのは珍しいと思う
アルファも書いてるように原因はまだ分からんだろうが噛み合わせ部の
バックラッシュが適切でないとかでなければ歯飛びなんて起きない
異物の噛み込みもあり得るが等速トランスファー組み込み時に何か
入るくらいしか考えられん、後はケース側の強度不足でギヤが揺れるとか・・

原因の可能性として強度不足やロット不良を挙げてあったが、さすがに
初歩的すぎてあり得ないと思う、もしそうならポカミスが要因だろう
575名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-a3xz)
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2021/03/06(土) 18:52:56.12ID:FCYAZZdZr
>>568
ガラスのトランスファーか？
かなわんな
2021/03/06(土) 18:53:02.47ID:qcniAhCM0
899名無しの心子知らず2021/03/06(土) 18:48:12.43ID:bZTCq+d5

スレチだが緊急を要するGRヤリスを愛するオーナーより
★ブラジル1日1000人以上脂肪★ワク〇ン 接種後急速拡大中！！！
https://earthreview.net/brazil-reaches-the-highest-number-of-after-the-start-of-vaccination/

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https://earthreview.net/what-s-happening-with-vaccines-in-uae/
577名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b6b-0RAh)
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2021/03/06(土) 19:06:18.83ID:6+5sAgfh0
>>574
そんなに珍しくはないよ
前後にLSDを入れて差動制限かけてるとトランスファー周辺が一番負荷がかかるのに
オイル量が少ないうえ排気管の熱を受けるから環境的にはかなり厳しい
2021/03/06(土) 19:14:14.65ID:jn9RggV/a
クラッチスタートのことを教えてくれた人ありがとう
根拠が無いわけでないけど気にする必要も無いのね

アルファのトラブルももっと大事かと思ってはいたけどこれならどっかが強化品出さない？
電制カップリングが破損したとかより対処しやすそうだけど
2021/03/06(土) 19:22:41.04ID:jReG6oka0
RC18インチOPで手持ちの17インチホイールを2つ試しました。結果、1勝1敗でした…
✕CE28N 17 8.5JJ Offset30
○R-01 17 8.5JJ Offset30
(確かR01はレイズとラリーアートがタイアップしたランサー用ホイール)
タイヤはどちらも235/45/17

CE28は内径(と言っていいのか不明)が40cm未満でブレーキのバックプレートに当たってそもそもナット締める以前にダメでした。R-01の方は内径が42cm位あって、何とかキャリパーの逃げ有りで10km程実走した感じ大丈夫そうでした

ただオフセット30だと外に出過ぎるのでディーラーとかは入庫拒否するかも知れません
○のホイールが一般的でなくてあまり参考にならないかもしれませんが、TE37に多少近いのでは？と思います。
結局は現物確認しないと危ういかな と
2021/03/06(土) 19:29:21.38ID:0M3oHwS50
>>577
その大きな負荷が予想される所に使われるのが
このタイプのスパイラルベベルギヤなんよ
もっとも壊れにくくかつ単純な造りにしてあるから
ギヤそのものは簡単には壊れない(普通の組付け状態なら)
問題になるのは大きなスラスト力が発生する点で
それを支えるベアリング部に強度が必要でガタが大きければ
歯飛びなども起きる可能性はある
2021/03/06(土) 19:32:38.62ID:MDHQZ23Y0
デフは自分で組んだのかな？
イニシャルとかいじるだろうからオプションでいれたとしても自分で組んでるだろうな
2021/03/06(土) 19:45:10.58ID:6+5sAgfh0
>>580
ごめんあさい理解しました
エボもトラブルが大きかったのは鉄製のリアデフと違って
アルミだったせいもあるのね、外側のベアリングを保持してるのが
アルミの蓋だったからいかにも弱そうだった

>>581
この車フロントデフはトランスミッションの中にあったと思うけど
トランスファーもいじったんだろうか
2021/03/06(土) 21:53:47.60ID:Qt5MmzsO0
日産ニスモGT-R対トヨタGRヤリス対アルピーヌA110
https://www.autocar.co.uk/car-news/features/out-character-cars-nissan-nismo-gt-r-vs-toyota-gr-yaris-vs-alpine-a110
2021/03/06(土) 22:05:54.14ID:0M3oHwS50
>>582
でも実際に今回壊れてるしねぇ（´・ω・｀）
エボとかはパワーも出やすいし市販状態からの乖離はもっと大きかったと思うが
１～10までの実地で逞しくなったから・・同時に大きく重くもなったけど
2021/03/06(土) 22:22:34.00ID:Qt5MmzsO0
アルファはトランスファーのオイルに何使ってたか書いてないけど、指定オイル以外だったら、指定オイルより性能が低いことも考えられる

GRヤリスはLSPI対策用のAPI SPを指定してるが、アルファはSPじゃないTOTALのオイルを推奨してる
2021/03/06(土) 22:23:10.09ID:i9ipVOEY0
>>583
ここに貼るならこっちのページの方がいいと思う
https://www.autocar.jp/post/642994
2021/03/06(土) 22:32:43.54ID:HuPWogLEd
非等速トランスファーでも同じような走りすれば同じ壊れ方するのかな？
2021/03/06(土) 22:33:45.43ID:Qt5MmzsO0
>>585
下の段はエンジンオイルの話だけど、指定規格以外のオイル使って壊れたら自己責任で、メーカーに責任を問うことができない。

メーカー指定はトヨタ純正ディファレンシャルギヤオイルLT（API GL-5 SAE 75W-85）なので、
粘度が大きく違うオイル（たとえば85W-140）などを使ったりすると壊れる可能性がある
2021/03/06(土) 22:48:49.65ID:Qt5MmzsO0
粘度は高ければ高いほうが良いという誤解があるが、低温で流動性が低いのでオイルが必要な所に行き渡らなかったり、
狭い隙間に入り込みにくくて異常摩耗がおきて、そこからダメージが拡がりギヤ破損につながることがある
アルファが硬いオイル使ってたかどうか知らないけど、もしも使ってたならばという仮定の話をしてみた
2021/03/06(土) 23:03:42.42ID:/4wCQsk7d
サーキットで会話すると今でもふつーに高粘度信仰はありますね
2021/03/06(土) 23:05:26.34ID:ymeoQLyaa
想像であれこれ言うのは良く無いけどオフィシャルで

GRヤリスは競技用として開発されたと聞いていたのですが、あまりにも脆く壊れた事にショックを隠せません。

とか、原因が分からないのに書くのも大概ではあるよね
2021/03/06(土) 23:08:53.78ID:6vXUxpJf0
オイルだって年々進化していて高温になっても粘度低下しなくなってるのにね
593名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-a3xz)
垢版 |
2021/03/06(土) 23:37:25.42ID:FCYAZZdZr
>>591
原因がわからないのに壊れたらそりゃショックだろ
壊れた奴の気持ちも考えてみろよ
2021/03/06(土) 23:45:19.76ID:jvVSMPdca
こんなヌルいセッティングで駆動系逝っちゃうの？的な？
何にせよ機械式は様子見かなあ
2021/03/07(日) 00:16:38.13ID:2QkeWspg0
流石にオイル粘度変えてて591みたいな書き方したら責任転嫁甚だしいから、指定の純正オイル使ってただろうと思うが
2021/03/07(日) 00:16:44.35ID:jZKUxyxl0
アルファのサイト見てきたけど確かにこれでブローしたらショックだわ
ジムカーナ車両としてはほんと致命的
こういっちゃなんだけどアルファのミスだったらいいのに
>>594
どんな目的でデフ入れたいか知らないけど競技で勝ちたいとかタイム削りたいとかじゃなければやめとき
OHずぼらこいたりオイルが合わなかったりで必要以上に差動制限するLSDは怖いよ
500馬力でも耐えるような頑丈なミッションが半分の馬力でも簡単に壊れたりするから
2021/03/07(日) 09:07:49.71ID:dUznyqmt0
オイルの銘柄グレードより以下にあるようにシム厚とか組付けの問題だと思うがなぁ
歯そのものの不良だと熱処理工程での不具合もありそうだけど
今どき熱処理不良のギヤが出回るのも考え難いし
その前の歯車加工、設計段階の不良はもっとなさそう
ttps://www.khkgears.co.jp/gear_technology/intermediate_guide/KHK416_2.html
2021/03/07(日) 10:18:01.51ID:4RU1sS/V0
シーズンスタート2021-ニュルブルクリンクNORDSCHLEIFEのトヨタGRヤリス-2番目のGRヤリスを追いかける楽しみ-BTG4K
https://www.youtube.com/watch?v=LIu0cLh3Shs
360度カメラで手振れ補正もかかってるので通常のカメラとは違う感じで写ってる
2021/03/07(日) 10:50:01.56ID:WYORGEdFa
ミッションオイルは純正か純正より硬いの入れるな俺は
柔らかいの入れたら鉄粉の量がえらいことになったことあるから
2021/03/07(日) 11:38:40.94ID:dhmPrb1D0
純正シート用シートベルトガイド
https://mobile.twitter.com/factorica_nash
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2021/03/07(日) 11:40:27.25ID:jDOvMPky0
だっせぇ…何だこのゴミ
2021/03/07(日) 11:58:49.77ID:Uyp4wDXB0
ＧＲヤリスの駆動系の懸念は
まあドラシャは定期交換部品として置いといて
容量不足でパンクしそうなリヤデフに
耐久性が疑問のＩＴＣＣにプラスして
トランスファーの強度てことでＯＫ？
2021/03/07(日) 12:04:53.91ID:jDOvMPky0
もしトランスファーに致命的な強度不足の欠陥があるなら材料変更なりで改良されると思う。
デフとITCCはクーラー追加するショップとかでてくるんじゃないか
2021/03/07(日) 12:19:18.09ID:j5WJjEvd0
破損状態だけ見るとバックラッシュの調整ミスだな
2021/03/07(日) 12:29:31.52ID:UICok+Xt0
この車の事を言ってるんならまだ新車期間だから鉄粉は出て当たり前では？
今思い付いたんだけど、最初は高粘土で保護しながら鉄粉を出し切る
で、当たりが付いたら低粘土でフリクションを減らして損耗を抑える
おお、これで完璧じゃね？w
2021/03/07(日) 12:40:34.99ID:LZMcGzJ5a
>>605
紛らわしくてごめん
慣らしなんてとっくに終わってるような
距離走った別の車のはなし
純正オイルだと鉄粉は殆ど出てないのに
シフトフィールの改善と油温抑えるために柔らかいの入れたら
ドレンボルトマグネットがアフロになってた
2021/03/07(日) 16:09:26.02ID:7j5z1h43M
アルファの開発日記
上のほうにセッティング確認用とトラブルの詳細でタイヤが違ってたりとか
情報不足なのか嘘書いてるのか判らんがあてにならん
2021/03/07(日) 16:21:29.59ID:yV5kCFiJM
lsdもガワはクスコだけど独自に弄ってるようだしなぁ
オイルも推奨から外れてるらしいし
改造屋がキャパ考えず攻めまくった結果物故割れたようにしか感じない
2021/03/07(日) 16:51:32.17ID:UICok+Xt0
>>606
ちゃんとした奈良市は10000kmくらいかけてじっくりやるもんだ
2021/03/07(日) 17:09:14.04ID:9BJOkw000
アルファの公表してるイニシャルトルクとかだと全然攻めたセッティングじゃないな
2021/03/07(日) 17:12:03.38ID:3BP3AxOfa
バックラッシュやろな
2021/03/07(日) 17:16:07.46ID:9BJOkw000
インプットとアウトプットの両方のシャフトが
常にオイルに漬かっている状態のミッションだと
柔らかいオイルでも問題出にくいけど
片方だけしかオイルに漬かってなくて漬かってない方の潤滑は
オイルの粘土に依存する普通のミッションは指定より柔らかいのは避けた方が無難
ゲトラグのミッションは前者なのでATFでも問題が出ない
2021/03/07(日) 19:28:53.37ID:4RU1sS/V0
アルファはちゃんと慣らし運転したのかな？
してなかったら異常が出てもおかしくない
2021/03/07(日) 19:48:03.17ID:22SaNCVha
1000キロ慣らししたみたいね記事に書いてる

バックラッシュ説出てるけどデフの入ってないトランスファーはショップではいじらんと思うけど
製造時のミスってこと？
2021/03/07(日) 20:21:55.92ID:QR5frRdC0
なんとか整備不良のせいにしたい輩が必死だな
前にエンジンブローしたとき必死にSPオイルじゃないからって
オイルのせいにしてた輩か？
2021/03/07(日) 20:30:27.11ID:ug0n67mRd
そんな話もあったね

何故かオイルツイ全消しされてメーカーの責任にしようとしたけど結局自分らのオイル入れすぎ整備ミスだったんだよね
2021/03/07(日) 21:22:27.29ID:2QkeWspg0
むしろ以前はつい気の毒になるせいで、言ってる事だけ信じ過ぎた。
そういう諸々から学習して、自爆の可能性ありだから決めてかかっちゃいかんと肝命じてる
618名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-a3xz)
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2021/03/07(日) 21:33:36.54ID:RlY7YMBBr
>>615
間違いなくそいつらだね
619名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-a3xz)
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2021/03/07(日) 21:35:35.12ID:RlY7YMBBr
ついには慣らし運転とか言い出してるしw
2021/03/07(日) 21:42:42.03ID:51yPOx+e0
>>615
あれエンジンブローはしてないぞ
2021/03/07(日) 22:25:57.60ID:zIyhlAep0
ジムカ系は負荷の掛かり方違うんだろうけど
400馬力級まで上げて筑波分切りして問題出てなさそうだし
何が悪いのかなんて外野からじゃわからんしょ
2021/03/07(日) 22:51:52.63ID:jZKUxyxl0
ベベルギア・ハイポイドギアはLSDが効いたりして回転抵抗があると
お互いに離れるようにスラスト方向に力が加わるから
ベアリングかトランスファーのケースが耐えられなくて
ガタがでて適切なクリアランスが維持できなかったんじゃないかと予想
仰る様にパワーを上げた時とは違った力のかかり方
623名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1fc3-W2tv)
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2021/03/07(日) 23:20:07.32ID:K6yCoSHH0
もう想像はええわ
そのうちに分かるやろ
624名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb54-m14N)
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2021/03/07(日) 23:33:57.66ID:AJtwL9Yc0
gt＋で特集やってるな
625名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa0f-0RAh)
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2021/03/08(月) 00:05:14.52ID:cLodLIhJa
>>622
何を言ってるのか分からない
パワーアップだろうが循環トルクだろうが発生源に関係なく、ただ入ったトルクに対して、圧力角に依存したスラスト荷重が発生するだけ
それにトランスファの負荷にLSDは関係ない
LSDの循環トルクで負荷がかかるのはドラシャ
カップリングが締まった場合がタイトコーナーブレーキング現象の循環トルクでトランスファに莫大な負荷がかかる

例えばデフがロック状態・カップリングが開放で旋回した場合、トランスファにはどれだけ負担がかかる？
626名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1fc3-W2tv)
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2021/03/08(月) 00:27:38.35ID:8T8bTeHU0
もう　ええっちゅうに
2021/03/08(月) 00:32:34.51ID:FsF6O2100
リングギアが回転することで逃げる力がスラスト方向にかかるんだわ
回転しないように固定した傘歯車の上にリングギアのせて回してみ
言ってることがわかると思うから
トランスファーとLSDは関係あると思うぞ
この車タイトコーナーでも完全にFFにはなってないみたいだし
2021/03/08(月) 07:45:21.61ID:8YTLu2SP0
>>614
1月終わり～2月初めにLSDを組んでる
その後2月8日ころにA08B履いてのテストで
ドライブトレーンから異音があったと報告してる
その時に別の事をしたか、してなかったかわからない
流石にOP部品とは言えメーカーライン組み込み部品の
バックラッシュ調整がNGという事はないと思いたい
2021/03/08(月) 08:30:01.45ID:P1gwO0K+0
俺はこの話興味深く聞いてるけど
どうしても嫌な人は、別の話題提供してくれ
そっちのが興味深かったら乗るから
630名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-Pe8N)
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2021/03/08(月) 09:16:02.28ID:oh1EPVUDa
アフターアイドル必要だと思ってたんだけどよくよく考えたらGRヤリスに関しては必要無さそうだよね
アイドリングストップ付いてるわけだし
2021/03/08(月) 09:55:01.95ID:SHYKQVUop
一般道走行レベルならそれがクールダウンだから一切不要
2021/03/08(月) 10:01:41.27ID:Dq/vMbNC0
暖機も30年以上前からいらないよな
家の前が3車線国道でも無い限り
2021/03/08(月) 10:25:45.91ID:Zmq27bfy0
ターボタイマーとかもう絶滅したんかな
2021/03/08(月) 10:36:23.44ID:/A2KI20jd
友のGRスープラをサーキットで走らせた時に、そこまで攻めたつもりなかったしクールダウンもしたけど
停めたらボンネット横からかなり蒸気吹いてたことありますね。その時、懐かしいターボタイマーの話題出ました
635名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb55-Wq/U)
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2021/03/08(月) 10:41:41.23ID:xeCGFyD90
>>634
蒸気ってオーバーヒートでもしたんか？
2021/03/08(月) 11:11:21.90ID:/A2KI20jd
自分も心配したけど全然そんなことないらしい
友人によると峠を走って停めても、似たような事になるんだとか
2021/03/08(月) 11:27:26.42ID:3IGZY4vH0
取扱説明書のP109にアフターアイドルについて書いてあるよ
「山岳ドライブウェイなどの急な登坂路走行およびサーキットなどの連続走行」は1分アイドル
それ以外は不要

https://i.imgur.com/IJS8wxX.jpg
2021/03/08(月) 12:04:08.04ID:wHwPX0dy0
開発段階では40：60のトルセンTypeCをセンターデフに使う車両もテストしてたようだから
RCはトルセンTypeCを使ったセンターデフ仕様で販売してくれないかな？
ブレーキング現象による駆動系へのダメージの蓄積は無視できないだろう
2021/03/08(月) 12:22:18.25ID:hS6cTI+la
こんなこと書いてるぐらいだから流石に
アイストは温度見てエンジン停めてくれると思うけど
高負荷直後にぶつ切りは不味いんじゃ？
アイストの有無で判断するのは危険かと
640名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-xTeo)
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2021/03/08(月) 12:36:35.87ID:UD1v0GJEd
アルファの件は、レース用に使ってぶち壊しても保証しないだろ
rcだから保証とかあんのか
2021/03/08(月) 13:03:54.63ID:Cf31du1y0
>>638
今どき機械式センターデフは時代遅れ
カップリングではなくデフを入れるとしても電子制御は必須
そしてデフにするならドライブトレーンを全部作り直しだし
そんなものを詰め込むスペースはヤリスにはないよ
カップリング→デフと置き替えるだけじゃないんやで
2021/03/08(月) 13:22:57.86ID:Cf31du1y0
>>640
原因が純正OP部品の強度不足などであれば等速トランスファー以外でも
起きるかもしれんし、そうなればRZ系でもあり得るかもしれない
俺は今回は特殊な例であって他に波及するような話ではないと
考えてるが当事者でもないし続報を期待ってところ
2021/03/08(月) 14:37:01.93ID:Zmq27bfy0
まあ、競技シーズンが始まれば偶々だったのか、みんな気にしないといけないのか分かるんじゃないかな
そこまでは慣らし運転でもやって様子見
644名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-98aZ)
垢版 |
2021/03/08(月) 15:50:13.19ID:AgpLvzxpd
海外の動画にはバブリングしてる車両観ますが
国内メーカーでは発売しないのですかね？
2021/03/08(月) 16:01:18.66ID:xwtG1WYf0
アルファのオイルは純正と違うかもと書いたけど違っても問題ないのかも

GRガレージ京都伏見店の動画見たらトランスファーのオイルに
80W-140という純正と全然違う高粘度入れてる
エンジンオイルもLSPI対応じゃない5W-30入れてる
店独自の判断か、メーカーも同意する判断かは知らないけど
https://www.youtube.com/watch?v=zp4vFm2C_xI

（ワコーズでは唯一プロステージ0W-30がＬＳＰＩ対応）
https://www.wako-chemical.co.jp/global-image/units/upfiles/404-1-20210210100749.pdf
646名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb55-Wq/U)
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2021/03/08(月) 16:06:06.77ID:xeCGFyD90
>>644
トヨタもどうせならスピーカーからアフターファイアーの音を流せばいいのにな
2021/03/08(月) 16:24:07.77ID:xwtG1WYf0
GRガレージ京都伏見店のチョイス

ＭＴ　WAKO'S SUPER MT 75W-90 トヨタの一部のディーラー専売　86専用開発
　　取説指定の規格と粘度から外れてる　ＧＬ－４→ＧＬ－５　75W→75W-90

エンジン　トリプルアール5Ｗ-30
　取説指定の規格から外れてる　API規格SP/RC、SN PLUS/RCか、ILSAC規格GF-6A→JASO MA

ギヤー　ハイパーギヤ―Ｒ　ＨＧ１４０Ｒ　８０Ｗ－１４０　　
　取説指定の粘度から外れてる75W-85→８０Ｗ－１４０

GRヤリスのキャパ広いのかも？
2021/03/08(月) 17:12:26.53ID:h3uF3AO00
駆動系のオイルは硬いの入れる分にはそんなにシビアじゃないからなぁ
上に書いてる人いるけど細かい所に行き渡るのに時間がかかるから
急いで注入するとあふれてくるから敵英領だと勘違いして
不足してる状態で走る人が結構いるらしい

機械式はオイル選びが大変だけど
649名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0ff6-W2tv)
垢版 |
2021/03/08(月) 19:29:18.56ID:ZJy7eAMv0
見積りだけのつもりが実車あったんで試乗した。
着座位置高いしハンドルも別に重くないがとうとう買っちまった。
RC 白真珠18インチエアコンICスプレー
6月中旬頃らしいので楽しみ
650名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb54-0RAh)
垢版 |
2021/03/08(月) 19:30:11.69ID:Q4L6qcuY0
>>647
GRガレージってあくまでも販社でしょ？販社として売っているわけであってトヨタのお墨付きなわけじゃないでしょ。
2021/03/08(月) 20:02:01.24ID:hfv65+uud
単純に純正より利ザヤがデカいだけじゃないの？
2021/03/08(月) 20:20:18.42ID:pemGuE7Ka
>>636
それオーバーヒートしてる
2021/03/08(月) 20:36:55.12ID:eMdrbKbja
ブースト計付けたいけど、イルミ電源ってどこから取れる？
教えてえろい人
2021/03/08(月) 21:11:05.64ID:Epc8y34d0
助手席側にあるオプションコネクタから取れるよ
2021/03/08(月) 21:14:35.58ID:FCTw640j0
追加メーターの配線通すのにカウルトップ外さないと無理っぽくてめんどくさくて放置中だな
86はめっちゃ楽だったんだけどなぁ
2021/03/08(月) 22:56:04.18ID:Ya34gumGd
>>650
GRガレージ京都伏見は京都トヨタ
2021/03/08(月) 23:38:03.69ID:rLbNfmsU0
>>649
おめでとう。
2021/03/08(月) 23:47:46.85ID:eMdrbKbja
>>654
ありがとう
659名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0ff6-W2tv)
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2021/03/09(火) 00:09:08.54ID:AjITajbT0
>>657
ありがとう
早くオーナーになりたい
660名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f38-Ae1O)
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2021/03/09(火) 00:35:47.88ID:fyR3yds20
GRヤリスでオプティメイト使ってる人いますかね？
ハッチバックにバッテリー積んでるのでどうしようかなと思ってます。
2021/03/09(火) 00:53:40.99ID:obQIyoVw0
オプティメイト６持ってる、納車したらたまには充電しようかなと思っているけど
なくても良さそうな木はします。
2021/03/09(火) 04:54:03.16ID:DAbft/fj0
この木なんの木
663名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb55-Wq/U)
垢版 |
2021/03/09(火) 08:03:13.37ID:LcRHp+3Y0
>>660
維持充電なんてしないで毎日乗れば楽しいぞ。
2021/03/09(火) 08:21:44.18ID:OmqghDSDa
降雪地帯なんだよw
2021/03/09(火) 08:49:49.73ID:4DNt54F3M
663 は 664 にあやまってあげて(笑)
666名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb55-Wq/U)
垢版 |
2021/03/09(火) 11:53:30.91ID:LcRHp+3Y0
万年雪の降らない地方ですまんかった。今も反省はしていない。
2021/03/09(火) 11:59:49.51ID:0YQWh2UXM
なんのための四駆だよ
走ればええねん
2021/03/09(火) 12:07:59.59ID:YCW66G5Rr
赤いGRヤリスが高速でM3から逃げ回ってたがやはり小排気量のツラさか可哀想だったな
2021/03/09(火) 12:10:01.98ID:JID8A7Eza
中国自動車道なら勝算あるやろ
2021/03/09(火) 12:20:06.23ID:n3FFJK6jp
後ろの方が楽だしな
2021/03/09(火) 12:24:03.35ID:YCW66G5Rr
前でも後ろでも相手が悪すぎる、調子に乗って反応せずに相手にしなきゃ良い
2021/03/09(火) 12:24:20.22ID:27dSdPVi0
高速バトルする車じゃ
ねえしな
2021/03/09(火) 12:32:29.81ID:1h1neSpUp
高速走ってると絡まれるようになったな
基本走行レーンをゆるゆる走ってるだけだからすぐいなくなるけど
674名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-xTeo)
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2021/03/09(火) 12:44:00.98ID:E7jyUDXMd
ぶん回せばたいしたことない
免許は無くなるが
2021/03/09(火) 14:40:42.06ID:IM+4VI5Ha
>>667
ヘタクソなんだよw
2021/03/09(火) 17:58:43.15ID:iX9WcQtc0
トヨタGRヤリス、英国カーオブザイヤー2021の栄冠…EVトレンドを打破「今世紀最高のパフォーマンスカー」
F1 FORMULA1-DATA 2021/3/9 08:45
https://formula1-data.com/article/toyota-gr-yaris-powers-to-uk-car-of-the-year-2021-glory

　トヨタGRヤリスが、ランドローバー「ディフェンダー」、フォード「プーマ」、フォルクスワーゲン「ID.3」を破り、
2021年英国カー・オブ・ザ・イヤー（UKCOTY）に輝いた。

　過去2回のUKCOTYを制したのはテスラモデル3（2020年）とジャガーI-PACE（2019年）で、
EVが大賞を受賞する流れが出来かけていた中、GRヤリスがこのトレンドを打破する形となった。

　専用設計のシャシーに搭載されるのは、モーターではなくラリー用に新規開発された
1.6リッター直列3気筒DOHCターボエンジンだ。何と272馬力を発生させる。

　今年で8年目を迎えるUKCOTYは、英国内で発売されている新車の中で最も優れたクルマを選出するもので、
29人のモータージャーナリストの投票によって選ばれる。

　UKCOTYのディレクターを務めるジョン・チャレンは「GRヤリスには、かつてのホットハッチが持ち合わせていた
ようなエモーションが滲み出ている。それでいて、新しい技術のおかげで現代的な工夫もある。
長年に渡って様々な車を運転をしてきた中で最も楽しかった」と高い評価を下した。

　また、同じくUKCOTYディレクターのアリスデール・サティは「ヤリスGRはホットハッチの真骨頂だ。
今のうちにこのスリルを味わって欲しい」と述べ、モータージャーナリストのイアン・ライナスは
「現在入手可能なラリー用パフォーマンスカーの中で最も手頃な価格のクルマ」と評した。

　更に、熱狂的な自動車愛好家のマット・ロビンソンに至っては
「GRヤリスは、今年乗った最高のパフォーマンスカーであるだけでなく、今世紀に乗った中で最高の
パフォーマンスカーかもしれない」とまで語った。

英国カーオブザイヤー2021の栄冠「GRヤリス」
https://formula1-data.com/assets/img/uploads/2021/03/toyota-gr-yaris-powers-to-uk-car-of-the-year-2021-glory.jpg
2021/03/09(火) 18:22:16.24ID:INd+5tQxd
今年だけじゃなく、長年の中で最も楽しかった、かぁ
これは愛車を楽しみ尽くさないと損だよね。実際、サーキット通って時を重ねれば重ねるほど楽しくなってる
2021/03/09(火) 19:00:48.83ID:ptXm3Q440
早くサーキットで試したいが慣らしが終わらない…
若いときみたいに狂ったようにドライブに行く気力がないよ
679名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-Ae1O)
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2021/03/09(火) 21:39:36.89ID:GXOMMFliM
マットはほんと気に入ってるね、さっき出た新作動画もトミマキvsGRヤリスのゼロヨン対決だったし
680660 (ﾜｯﾁｮｲW df7d-Ae1O)
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2021/03/09(火) 21:58:28.69ID:jkbdEjk40
>>663
車の一杯あるので。バイクも。

ハッチバック開けて充電してるとメールが来るので鬱陶しいのでなんとかならんかなと思ってます。
オプティメイトのコネクタ着けるか。出すところも悩みます。バイクは簡単なのに。
或いはフラットケーブルでハッチバック閉めて充電するかですかね？
因みに大阪なので雪は降りません。
2021/03/09(火) 22:00:39.23ID:eoBOWmf60
英国カーオブザイヤー
最高のスーパーミニ部門　トヨタヤリス
ベストオープントップ部門　レクサスLCコンバーチブル
最高のパフォーマンス部門　トヨタGRヤリス
http://ukcoty.co.uk/uncategorized/blog/toyota-gr-yaris-powers-to-%e2%80%a8uk-car-of-the-year-2021-glory/
682名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb54-0RAh)
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2021/03/09(火) 22:04:30.56ID:UORpRdsi0
>>680
乗らないで補助充電器につなぎっぱなんて珍しい人は少ないし、自分の好きなようにしたら？
自分で答えだしているじゃん。
2021/03/09(火) 22:15:51.65ID:wQq4cqdY0
>>680
線の1本や2本、ドアでもハッチでも挟んで閉めても大丈夫だろ
ボンネットから出したら？
2021/03/09(火) 22:20:17.53ID:R8ZYyKhG0
1度試乗して本気で欲しくなったのですが、貧乏人が無理して1台運用すると後々辛くなりますかね？家にガレージもないし。
2021/03/09(火) 22:27:49.52ID:wQq4cqdY0
ロータリーからの乗り換えなんで安心しか無いw
2021/03/09(火) 22:36:49.78ID:3NB5EeZkd
ルーフの耐久性がまだまだ判らんもんなー
同じ素材使ってるのもウラカンペルフォルマンテくらいだから参考にならん
687680 (ﾜｯﾁｮｲW df7d-Ae1O)
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2021/03/09(火) 22:37:41.88ID:jkbdEjk40
>>682
どなたか線を出してる人がいたら何処から出すのがベストなのかなと思ったので。
この車と何か他の車二台持ちに成ったら、矢張り山道を走る時だけこの車にしそうに思いますがそんなに珍しい物なのですかね？

>>683
線を挟むとパッキンから水漏れが。
ボンネットの中に+Bと電流流せるGNDって有るのですか？
有るなら教えて欲しいです。
2021/03/09(火) 22:48:50.09ID:wQq4cqdY0
>>687
そんなん言ってたら昔の車載テレビのアンテナも外に線出せんやん
とりあえず大丈夫そうな所から出してみってw
パックモニタとかナンバー灯の線が中から外に出てるんでは？
2021/03/09(火) 22:59:32.99ID:OV/fmhCO0
皆やっぱりガレージ持ちなん？
カーボンシート屋根で外駐車だけど劣化がどうなのか気になる…
あまり情報見当たらんけど、そこいらで売ってるコーティング剤使ってもいいもんなのか
光沢が云々ってだけで劣化は多少なりとも抑えられるよね？
690名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp4f-jktC)
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2021/03/09(火) 23:01:03.30ID:jAv0ecx6p
>>684
辛いもあるかもだけど、楽しい幸せの方が圧倒的におおくなるよ
同じくどうしても欲しくて買ってしまった貧乏人のエンジョイ勢です
2021/03/09(火) 23:05:22.04ID:1W3JUMXS0
>>684
オレ72回ローン
692680 (ﾜｯﾁｮｲW df7d-Ae1O)
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2021/03/09(火) 23:07:23.05ID:jkbdEjk40
>>688
車載テレビのアンテナってセダンのトランクについてるやつですかね？
ちょっと違う気が。
バックモニタとカメラの線の所は確かに穴が空いてるはず。充電の線はそれなりに太いので入るかな？要検討ですね。そうするとコネクタ着ける事になりそうですが、どこにつけるか悩みどころですね。

>>689自分はガレージに入れてます。
劣化してもカーボン調シートを張り替えれば良いとは思いますが。
2021/03/09(火) 23:13:53.72ID:27dSdPVi0
>>691
俺も頭金200入れて残り
300を7年で組んだ。
まあ車だし無理なく支払う
にはこんなもんだろと
思ってる。
2021/03/09(火) 23:16:50.35ID:Rlev+yPsa
>>687
ボンネット内にオプションコネクタあるので調べてみるといいかも
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/489461/car/3028145/6113830/1/note.aspx#title
常時電源があるのでは
充電器の電流くらいなら耐えるでしょう
2021/03/09(火) 23:20:15.27ID:R8ZYyKhG0
>>690
暖かい言葉ありがとうございます。
試乗のとき、ただ運転してるだけなのに心が躍りました。やっぱり欲しい！買おう！
>>691
オレ120回ローン！(予定)
2021/03/09(火) 23:25:32.44ID:wQq4cqdY0
>>692
昔のダイバーシチーアンテナ、普通にドアやハッチに挟んで出してた気がする、
お前のその線の太さは知らんが、ガレージに屋根あるんなら雨かからんのちゃうん？
>>689
窓と屋根だけのカバーがあるやん
塗装もライトもどうせそのうち禿げるってw
697名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb54-W2tv)
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2021/03/10(水) 01:04:48.71ID:TvbMsxY00
>>687
エンジンルームのヒューズボックス手前にバッテリの+があるからそこに付けて充電すれば良いじゃん？
エンジンルーム内なら太い線どこからでも通せるし
GNDって金属ならどこでも良いのでは？
知らんけど
2021/03/10(水) 03:58:10.89ID:MtdNke84a
>>684
街乗りだけなら車の維持が辛くなってくるのはあちこち壊れてくる10万キロを超えたあたりかな
それまでは普通の車とあまり変わらない
699名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-0RAh)
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2021/03/10(水) 06:57:24.31ID:C4IvesKh0
>>689
おいらクリア噴くで
2021/03/10(水) 07:24:09.49ID:UO19Zwald
>>689
コーティングで紫外線からは守れないよ
2021/03/10(水) 07:25:19.73ID:W4+IpWYhM
ガレージ借りてる勢もいるぞ。
あと、ローン持ちはしんどいだろうけど、一括払い勢でもある私もしんどい(笑)
それに下取り車分は全てパーツ代になる見込み。
電動化が進んだら、安い車にするつもりなので最後の遊びとして割りきってる。
2021/03/10(水) 08:12:12.28ID:2yMzZCcca
>>692
変に挟んで火災とかはやめてよね
2021/03/10(水) 08:13:05.66ID:8SNk9XHya
全面美少女ラッピングで保護するつもり
2021/03/10(水) 09:05:07.82ID:/0Xal5LWa
紫外線ガード謳ってるコーティングもあるけど効かんか？
705名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fbf-kkZq)
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2021/03/10(水) 09:39:10.29ID:8czhK+8A0
>>704
コーティング剤が紫外線に耐性があるだけで素材を紫外線から守ることはできない
706名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-eQlM)
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2021/03/10(水) 09:45:40.04ID:eCCBzQrYa
自宅に駐車中は屋根にカバーでも掛けとけば良いんじゃないでしょうか。
2021/03/10(水) 09:48:45.94ID:gK4lq3o1d
ガレージが理想だけど、カーポートでも大分マシにはなるんだろうなぁ
ガレージをもう一個建てるのは敷地的に厳しいからカーポートでも考えるかな
2021/03/10(水) 09:58:03.88ID:BEr68ITq0
カーポートで横だけDIYで塞ぐのがコスパいいかな
2021/03/10(水) 09:59:40.68ID:/0Xal5LWa
>>705
素材を守ると書いてるけど嘘？
2021/03/10(水) 10:15:04.07ID:1LxYE+MB0
もっと分かりやすく書いてやればいいのに
コーティング剤だと皮膜が薄すぎて、紫外線カット剤を配合してても効果が見込めないんだよ
UVカットフィルムはありだが、フィルム自体が劣化していくので定期的に貼り替えが必要
711名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fbf-kkZq)
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2021/03/10(水) 10:16:13.05ID:8czhK+8A0
>>709
正しくは「ガラスコーティングは紫外線に強く劣化しにくいが、紫外線を通過させる」です
なので「紫外線カットされずに紫外線は塗装(素材)へ到達します」という事
712名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-085x)
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2021/03/10(水) 10:23:38.51ID:a3oqiRMAa
>>691
イイね！漢だ！
713名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-085x)
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2021/03/10(水) 10:26:56.74ID:a3oqiRMAa
>>700
コーティングじゃなくてクリアって書いてるからUVカットクリア塗装じゃないの？
2021/03/10(水) 10:27:46.37ID:/0Xal5LWa
ワンラップコートってやつなんだけど
確かに大幅カットとしか書いてなかった
赤が弱いと言われてた三菱車でも全然退色しないのとヘッドライトもくすんで来ないから紫外線カットの効果かと思ってたわ
715名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-HLGu)
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2021/03/10(水) 10:33:51.60ID:JB1cAsZzr
トランスファー逝っちゃった人がいるね
2021/03/10(水) 10:37:56.59ID:8SNk9XHya
わりと真剣に荷役用のラッピングは？
あれ半年も放置してたらボロボロになるから紫外線吸収効果あると思う
布カバーと違って密着でこすれないし
サンドラなら月金はラッピングしとけばそんなに手間もコストもかからない
2021/03/10(水) 11:28:38.41ID:XKKIaq6/p
ラッピング自体がボロボロになってメンテが大変てオチじゃなかった？
2021/03/10(水) 11:40:37.47ID:euXlLIQK0
カーボンシート剥がした者だけどマーブルは16万の価値あるよあれボッコボコでならす手間がとてつもないw
2021/03/10(水) 12:29:08.29ID:nuymDSQ4d
管理する手間はあるけどねw 普段差異を気にすることも無くなった
2021/03/10(水) 12:31:26.31ID:xKzuFNRV0
GRヤリス故障情報
字幕をまとめるとこんな感じ？
「5速から2速に入れてオーバーレブして、しばらく正常にはしれてたが
エンジンが不調になり1番シリンダーの圧縮が０になったので
バルブかロッカーアームかスプリングが故障しちゃったと予想」
https://www.youtube.com/watch?v=VY4YC3Y-d6k
2021/03/10(水) 12:34:32.03ID:nuymDSQ4d
あー、やっちゃたねぇ。気の毒
オーバーレブは街乗りなら全く縁がないだろうけど、スポーツ走行ではその有り得ないでしょを裏切ってくるからね
他人事だと思わずに気を付けるよ
2021/03/10(水) 12:49:12.89ID:rUrcaKAVa
ドグミッション安くならんかなぁ
ならんよなorz
2021/03/10(水) 13:28:21.27ID:l/ji/25Y0
>>720
破壊情報だな
2021/03/10(水) 13:31:32.55ID:HqnznZeSM
>>698
今どき10万km程度で壊れる車なんかあんのか？
2021/03/10(水) 14:01:32.33ID:PAm5VV2Ed
>>716
荷役用のラッピングとは具体的にどんな商品ですか？
軽くググったけどよくわからない・・・
2021/03/10(水) 14:42:38.55ID:8SNk9XHya
>>724
RX-8
2021/03/10(水) 14:44:17.78ID:8SNk9XHya
>>725
梱包ラップ、ストレッチフィルムで検索してください
2021/03/10(水) 14:50:01.46ID:l/ji/25Y0
>>724
その書き方だと10万ｋｍでクルマがお釈迦になるようにも取れるが
698があちこち壊れてくると言ってるのは、補修や定期交換などを
含めて手を入れる必要が出て来るって話でしょ
2021/03/10(水) 14:56:12.82ID:pczaGbpba
8が今時とか勘弁してくれ
2021/03/10(水) 14:58:05.59ID:l/ji/25Y0
>>727
そんなもんググらせてどうすんのよ
あんなもんが日々使用してる車の保護に使える訳ないやん
731名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb55-Wq/U)
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2021/03/10(水) 14:58:10.03ID:rOdqMUAc0
ガレージとかカーポートあってもさ通勤に使っていると1年の約200日は青空駐車になるよね。
通勤に使う人は諦めるしかないな。
732名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f87-W2tv)
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2021/03/10(水) 15:04:59.97ID:1eO0KXcp0
勤務先で屋根付きを確保してま～す
2021/03/10(水) 15:05:28.81ID:IgpFemk2p
職場の駐車場が屋根有り
家の駐車場が屋根無し
2021/03/10(水) 15:26:51.52ID:8SNk9XHya
>>730
だから月金やってw
1回誰かにやってほしかったんだよ
2021/03/10(水) 15:44:41.59ID:l/ji/25Y0
18インチ8.5J+35に純正PS4Sを入れた状態で履かせた
リヤの後ろ50度が結構ギリギリｗホイールアーチ頂点でみれば
余裕は６ｍｍくらいもあるんだがなぁ
計算上16.35mm外で実測的にもOＫなので注文したが・・・
ノーマル車高なので予想通りだが余裕を見るためには
やはり、ちょっと落とさんとダメかもしれない
タイヤ下半分の飛び出しも結構なもんで、これで255とか入れたら
見た目がアンバランスになり過ぎるかも
2021/03/10(水) 15:58:12.56ID:HNmgcVdmp
仕事先でも極力は屋内Pに入れてる。
通勤で使ったときは100%屋内。
それは歴代車全て。
レクサスは七年経ってもピカピカだった。
2021/03/10(水) 17:32:34.01ID:gUIQP0g5d
昼間は屋内駐車で夜しか走らないw
738名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb54-W2tv)
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2021/03/10(水) 17:39:08.86ID:TvbMsxY00
>>737
同じw
2021/03/10(水) 17:57:07.08ID:r5+nHpgqd
さすが購入層以上に年齢高そうなスレだ
2021/03/10(水) 17:57:53.91ID:jXsx10Xka
基本やなw
2021/03/10(水) 17:58:38.85ID:yR0X9Bugd
>>700
クリアなんてどこに書いてある？
742名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-xTeo)
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2021/03/10(水) 19:12:42.91ID:fX03kBJyd
>>680
窓からプラス線出せば？
743680 (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-Ae1O)
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2021/03/10(水) 19:14:25.40ID:2pvYQzLoM
>>694
>>697
ボンネット内のオプションコネクタ見てみます。
GNDはコネクタ内にないか探してみます。
ボディアースに大きな電流流すのは良くないので要検討ですが。
744名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-xTeo)
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2021/03/10(水) 19:15:54.12ID:fX03kBJyd
>>720
オーバーレブは壊れるわな
しゃーない、新車買うか、エンジン買え
745名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-xTeo)
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2021/03/10(水) 19:18:44.67ID:fX03kBJyd
>>684
買えw＼(^-^)／
2021/03/10(水) 19:27:38.54ID:W4+IpWYhM
バッテリーカットターミナルとかは？
アイドリングストップ用バッテリーだから車を利用する際の充電には比較的時間も掛からないだろうし
2021/03/10(水) 19:28:53.36ID:rtG22+I10
>>739
いい歳のおっさんが乗るクルマじゃないだろ
50も過ぎてスホットハッチとかダサいだろ
2021/03/10(水) 19:46:42.80ID:SAZHT4xx0
>>747
主婦の買い物に使うような車格の車だからね
749名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1fc3-W2tv)
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2021/03/10(水) 19:51:18.98ID:jcHI9Ezj0
悪かったな
59才で乗ってるわ
2021/03/10(水) 19:56:03.55ID:hJ5lVqt50
こういう話題で急に書き込まなくなるだけで、普段の書き込み見てると高齢の人多そうだけどな
まぁ先入観で乗る年齢まで縛るような老いた脳してるより、年齢高くても気持ちが若い方がマシよ
2021/03/10(水) 20:04:11.28ID:rnZHPGueM
34毒男だけど一括でRC買ったお
2021/03/10(水) 20:23:02.20ID:UlAEdNom0
40代だけど全然乗るよ
国が貧しくなっちゃったから、若者にはこういう趣味車をポンと買うのは厳しいだろ
2021/03/10(水) 20:27:16.00ID:0aJwIa0qd
人はすぐ自分の下に線を引いて分けようとするけど、そうははなりたくないよね
2021/03/10(水) 21:14:20.24ID:0tLJ8alLa
故障保険付き車両保険って入れる？
755名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb54-0RAh)
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2021/03/10(水) 21:29:57.04ID:fxG91mk90
>>751
RCってエアコン,18インチつけて330だっけ？34毒男ならRZHP一括で買おう。
2021/03/10(水) 21:38:53.23ID:UlAEdNom0
>>755
素RCが税込み330万
エアコン132000、18インチパッケージ46200は別
ただ今は20万ぐらいの値引きも珍しくないらしいんで、330万で間違いじゃないかも
2021/03/10(水) 21:39:08.75ID:BEr68ITq0
最近RC買うって人多いけど最小回転半径6ｍだって分かってるのかなんとなく心配
2021/03/10(水) 21:41:54.43ID:UlAEdNom0
>>757
いや18インチPだとRZ系と変わらんじゃん
2021/03/10(水) 21:52:30.23ID:f3gv58vi0
RZHPなら値引き40はいけるからな
2021/03/10(水) 21:53:56.07ID:hJ5lVqt50
RCに18インチPは必須だな。5.5mのFK7ですら、連れには買い物カーとして苦労させてしまったが
GRヤリスでは初期のクラッチへの愚痴以外、取り回しへの問題は全くないままきてる
回転半径のそこの数十センチの差は、大きいなと思う
2021/03/10(水) 22:09:45.73ID:pczaGbpba
必須ではないやろもともとそんな使い方するグレードでないし
2021/03/10(水) 22:12:30.87ID:YMYASlKTa
旋回半径は全く気にならんな
エボとかも酷かったし
横幅もでかすぎるかと思っていたけど
これも気にならんな不思議と
2021/03/10(水) 22:17:50.57ID:jOaGf2I9M
言うほど小回り必要な環境にないしスタッドレス必須だから16インチのままにしたよ
オプションはエアコンとインタークーラースプレーとカーペットぐらい
今乗ってるコペンが9月車検だからその前に乗り換え出下取り
コペンで使ってるJOYNがかなりいい出来だったからオーディオレスにも戸惑いなかった
2021/03/10(水) 22:21:59.91ID:bfmlI11+d
RCでよく言われる、ブレーキの鳴きがひどいって話が、どのくらいのものなのか気になる
2021/03/10(水) 22:28:29.65ID:pczaGbpba
結構ひどいとしか言いようない
2021/03/10(水) 23:04:11.19ID:SuVQifoyM
18インチパッケージにしたも
ブレーキ鳴きあるんかな？
767名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0ff6-W2tv)
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2021/03/10(水) 23:32:51.90ID:QDUqsE0g0
見積りだけのつもりが実車あったんで試乗した。
着座位置高いしハンドルも別に重くないがとうとう買っちまった。
RC 白真珠18インチエアコンICスプレー
6月中旬頃らしいので楽しみ
768名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0ff6-W2tv)
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2021/03/10(水) 23:34:23.15ID:QDUqsE0g0
間違えた
動画で見たけど音すごいよね
だから18インチ入れた
最後まで悩んだけど
2021/03/10(水) 23:36:25.67ID:y9VTKDrH0
>>759
そんなに値引く訳なかろう。
2021/03/10(水) 23:42:18.38ID:aG6L3t9Z0
>>769
2月にふらっと試乗に行ったけどその時は40引いてくれたぞ
2021/03/11(木) 00:00:14.15ID:EMW3yJdj0
ブレーキの鳴きがひどいほうが競技車みたいで高まる
2021/03/11(木) 00:36:40.59ID:YV93ofM60
>>747　50過ぎのおっさん

RC 18インチ 通りから車が交差出来ないほどの狭い道を通って、最後家の前で切り返しをして駐車。
長く乗るつもりなので、毎日の駐車作業を少しでも楽したい為に18。
2021/03/11(木) 00:54:30.31ID:9cyWvraxd
ブレーキ鳴きは確かに競技車感は出そう。専用車と割り切るならアリかな
どっちみち攻めるタイヤはノイズ強烈だし、HPのミシュランすら剥ければ結構鳴るからね
2021/03/11(木) 04:04:56.35ID:/GqzKVOM0
パッドは自分の嫌いなメーカーだったんで、音がどうより好みのものに変えた。
2021/03/11(木) 07:18:28.36ID:+MN2T0d80
非18インチのRCだけどSSM+にしたら鳴きはなくなった
MX72+かCCRgに変える予定だけど、流石に純正レベルまで退化することはないと思う
2021/03/11(木) 07:47:00.78ID:Cm/Cdqjqa
鳴きは難しい
ローターとの相性？でサーキット向けのが街乗り向けより静かだったり
2021/03/11(木) 08:05:05.92ID:loC4tIZ80
パッドの面取作業してる？
2021/03/11(木) 08:09:55.57ID:/GqzKVOM0
MX72+だけど、全く鳴かない。
あと、純正は鳴き止めグリスがついてない。(不要な設定なんだろうけど)

因みに効きはプロミューのHC+の方が高いと思う。
2021/03/11(木) 08:35:49.19ID:9k5M4K0F0
いくら純正はヒールトゥやりやすいくらい奥まで踏んだ時に効きつつコントロール性もいいとはいえ
中央くらいだと微妙な効きだし、音もダストも凄いんで、結局は曙品質としか言いようがない
2021/03/11(木) 08:39:46.84ID:fOjNQ2mud
DC2時代にいろいろ試したけど
MX72で落ち着いた
とっても無難だと思う
2021/03/11(木) 09:15:47.58ID:EWHoYXGx0
SSM+はイイね
ストリートオンリーなら純正よりコントロールしやすくてダストも少ない
サーキットや競技はまた別なんだろうけど
782名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp4f-W2tv)
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2021/03/11(木) 09:33:30.93ID:zN8odgj1p
>>778
確かにMX72＋入れたけど全く鳴かない
純正はシムにラバー貼り付けてあるからグリスいらないじゃない？
別のセカンドカーに入れてるMX 72はガンガン鳴くから、シム無しで組んだらヤリスでも鳴くかも
783名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp4f-W2tv)
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2021/03/11(木) 09:39:46.86ID:zN8odgj1p
>>780
無難ってわかりやすい！
純正より初期無いけど、踏めば踏むだけリニアに効いてクセない。純正よりペダル手前でハザード出始めるしちゃんと掴んでるの実感出来る。
784名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-hUlR)
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2021/03/11(木) 11:29:39.01ID:QNnEN07zd
先輩方オススメの低ダストブレーキパッド教えてください。
2021/03/11(木) 11:47:06.28ID:QUz6uWHnd
SSM+
2021/03/11(木) 11:51:50.66ID:mk4xIDHh0
ディグセルタイプM
2021/03/11(木) 11:57:02.43ID:qoANDV3Qa
SSM+はユーザー多そうよね
2021/03/11(木) 11:58:51.01ID:JYlo3okT0
>>714
それホイールに施工したけどダストが全然焼き付かんから清掃がめちゃ楽になったわ
789名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb55-Wq/U)
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2021/03/11(木) 12:16:51.07ID:GQ1J2IjB0
>>786
もう発売しているとはしらなんだ。
2021/03/11(木) 12:28:16.50ID:mk4xIDHh0
>>789
実はですねパッドエボXと兼用
2021/03/11(木) 12:30:03.51ID:i2VBiZi8M
>>790
やっぱりエポからの乗り換え意識してんのかねぇ？
2021/03/11(木) 12:32:59.89ID:/wiBknZa0
https://i.imgur.com/P5bVZtw.jpg
一足先に納車
2021/03/11(木) 12:38:18.24ID:mk4xIDHh0
>>791
そんなことないと思うけどブレーキパッドが専用品であることの方が珍しいよ
2021/03/11(木) 12:56:12.56ID:9k5M4K0F0
>>792
この簡素な内装でありつつ、駆動系とボディには金掛けまくってる本物だもんな
ギャップ燃える
2021/03/11(木) 13:03:00.73ID:fOjNQ2mud
いやそれGRじゃないヤリスだぞ…
2021/03/11(木) 13:03:23.40ID:mk4xIDHh0
草
2021/03/11(木) 13:08:09.09ID:We/owg7t0
>>795
見分け方はエアコンパネルだな
2021/03/11(木) 13:09:18.86ID:We/owg7t0
>>797
あっメーターの最高速度と、MTなのでシフトレバー横のスイッチ類もか
2021/03/11(木) 13:10:02.02ID:mk4xIDHh0
ステアリングもちゃうやろ…
2021/03/11(木) 13:16:03.55ID:XSp99GdYd
>>792
メーターショボいよな
2021/03/11(木) 13:27:17.52ID:+UnFJsx6r
>>792
このナビってどうしたの？
RCにオプション無いよね？
RZやRSのナビをパネルごと流用？
2021/03/11(木) 13:28:22.22ID:SrY/9bQGa
君らほんとにオーナーかよ、、
803名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-9FBF)
垢版 |
2021/03/11(木) 13:31:19.66ID:5tVPLkc3a
プロミューおすすめはありますか？
804名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f3a-WIEn)
垢版 |
2021/03/11(木) 13:47:03.70ID:d43BQCGp0
>>792
ステアリングもエアコンもだが
シートもしょぼすぎだし、WRC貼ってもないし
羨ましいのは納車が早いことだけ
2021/03/11(木) 14:15:34.93ID:kY+faLtcd
まぁ他車種のことなんてどうでもいいさ。コイツが楽しければそれで
2021/03/11(木) 15:51:57.47ID:qI56VsFB0
>>782
そうですね。
ラバーではないと思いますけど、耐熱性がありそうな何かが付いてる。
807名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-hUlR)
垢版 |
2021/03/11(木) 16:15:26.88ID:RVYKqLu4d
低ダストブレーキパッドの件返信ありがとうございます。
早速調べてみます！
5月の納車が待ち遠しいです！
808名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f58-Pe8N)
垢版 |
2021/03/11(木) 17:06:31.20ID:0TiVLTM40
納車待ちの方々から納期ってどういった予定ですか？
私は2月末注文5月上旬納車予定です
早まったとか伸びたとかそう言う話題が出てこないのでお願いします
既に納車された方々も良かったら！
809名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb54-m14N)
垢版 |
2021/03/11(木) 18:18:56.79ID:2wt92oYz0
ヌタさんがランエボからヤリスに乗り換えとの事。チームも新たに神戸トヨペットが協力
アドバンカラーは継続
https://www.instagram.com/p/CMPga2qAZDW/?igshid=15nxd7b3s1r52
810名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb54-m14N)
垢版 |
2021/03/11(木) 18:28:04.44ID:2wt92oYz0
オーナーじゃないのに本スレと間違えて貼ってしまった失礼
811名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b6d-WTD6)
垢版 |
2021/03/11(木) 19:12:02.55ID:IkoRwFV20
>>808
RC1月上旬注文3月末納車の連絡ありました
812名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-xTeo)
垢版 |
2021/03/11(木) 19:32:06.63ID:FbiwJQqmd
>>792
ただのヤリスw
813名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-hUlR)
垢版 |
2021/03/11(木) 20:09:09.83ID:HIoFgQT1d
HP2月中旬注文5月末予定です。
僕も気になります、サプライズで早くならないかな～
814名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-Pe8N)
垢版 |
2021/03/11(木) 20:12:13.52ID:rCgqvwxya
>>808です
こう言うのは色とグレード書かないとでしたね。
HPホワイトパール、ロールバーとか特殊なのは無しでエアロも無しです
2021/03/11(木) 20:15:07.77ID:48et8EmsM
>>792
これgrじゃなくて
ヤリスのmtってだけでしょ
2021/03/11(木) 20:35:55.33ID:A+NoCSdm0
>>808
俺は2月初旬契約だが
地方だから工場出荷後運送時間
かかるやろうし、OPいろいろつけ
たりしたから販社に着いても作業
結構あるやろうから気長に待ちます。
梅雨時期に雨の中ならし運転に
なるんやろうな。
817名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰT Sacf-WIEn)
垢版 |
2021/03/11(木) 20:46:18.37ID:wV+5HA0Ha
RS１月下旬契約で４月上旬納車予定
RSなら早いとかあるのかやっぱり同じで遅いのか
OPはパール白に普通にいろいろつけて乗り出し330万
シートヒーター使えるうちに来てほしいな
2021/03/11(木) 21:05:34.20ID:ihiPsaoVa
いやっふー、本日納車だった
旧暦では仏滅らしいがそんなのかんけーねえ
俺は新暦で生きている

最初、先行車発進警報が分からなくて、「何がピーピーうるせえんだ」となったわ
週末はさっそくバラバラにしてやる
2021/03/11(木) 21:06:56.21ID:6tB0QnB60
RSとか
ゴミグレードじゃん
2021/03/11(木) 21:27:34.30ID:pPn9RYW8d
毎回満タンにして40kmくらい市街走ると、減っていた燃料計が満タンに戻るんだけど
なんだこれ・・・持病？
2021/03/11(木) 21:29:40.91ID:RS3GxcX4d
>>819
バカ？
2021/03/11(木) 21:31:13.34ID:YfpuvX34a
>>820
タンクが2つに別れてるから
正確な計量が難しいとかなんとか見たな
2021/03/11(木) 21:45:57.61ID:pPn9RYW8d
>>822
今まで乗り継いできたSTIではなかった症状なので困惑しています
燃料計がいまいち信じられないw
皆さんの愛車はどうなんでしょうか…？
2021/03/11(木) 21:49:29.49ID:E7FSkaOia
燃料計がチョーテキトウなエボ乗ってたからこんなものかと気にもしてない
傾斜で針が動いたり
全然減らない→急激に減る→全然減らないが
とか当たり前だったし
2021/03/11(木) 21:53:56.03ID:pPn9RYW8d
>>824
824さんのGR Yarisも同じ感じでしょうか？
エボはまたすごいですね
2021/03/11(木) 21:54:59.00ID:gboEICzdd
走り込んで急激に減らしてく時とか、最初急激に減って
残り1/4あたりだと減りが遅くなる感じがある
ガス欠にさせる訳にはいかないから、わざとそうしてる可能性ってあるんだろか
2021/03/11(木) 21:55:44.63ID:E7FSkaOia
同じやで？毎回じゃないけど
2021/03/11(木) 21:57:31.57ID:E7FSkaOia
要は左右のタンクの入り具合次第なのかな
横Gかけると片方に燃料が移動して増えてるように検知するとか？
2021/03/11(木) 21:59:54.99ID:48et8EmsM
ディーラーで１日試乗キャンペーンがあったから
納車までの間にやってみるかと申しこんだが、
RSしかなくてがっかりだよ

でもこんなときしかRS乗らないだろうし楽しんでまつわ
830名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-0RAh)
垢版 |
2021/03/11(木) 22:02:15.51ID:h2OfVIqQ0
>>820
給油量が少ない（給油時間が短い）と
再起動するまで針が満タン指さなく減ったまんまの時はある
（レクサス&ホンダ）3/4で入れたりすると
2021/03/11(木) 22:10:54.38ID:pPn9RYW8d
>>827
ありがとうございます　やはりそうですか・・・
こんなものと思って乗ることにします
>>830
GRGの人も最近の車は単純にフロートの位置を検知してるだけではないことを
言ってましたね・・・
832名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-0RAh)
垢版 |
2021/03/11(木) 22:49:42.30ID:h2OfVIqQ0
I/Cスプレーは何回作動されればタンク空になりますか？
2021/03/11(木) 23:36:46.84ID:ihiPsaoVa
テンパータイヤを積んでおきたい
流用情報無い？
後輪にはまりさえすればいいので、何かは付きそうだけど
2021/03/11(木) 23:42:03.55ID:zTA49WWB0
>>792
エアがバレバレの巻wだったね
昨日は平日の昼間っから張り付いてる奴が、職場は屋根ありとかでw
2021/03/11(木) 23:43:06.13ID:UsmXa32Gr
>>832
そんなもん使う機会なんか無いんだから気にすんな
2021/03/11(木) 23:53:23.06ID:PzucLFvN0
>>833
オプションで無かったっけ？
巣ヤリスとは完全に外径も変わるんだっけ？
837名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c291-YnLc)
垢版 |
2021/03/12(金) 00:01:04.15ID:Etb6vJx/0
そーいやみんなナンバー何にした？
8とか？
参考にしたい。
838名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a2c3-yXjj)
垢版 |
2021/03/12(金) 00:23:53.52ID:yzgOgqq70
16やろ
2021/03/12(金) 00:28:33.09ID:caxEBf/ga
>>836
オプションには無いよ
ディーラー曰く、トヨタの内規でスペアタイヤは前後輪にはまらなければならないことになっているので、
18インチの対向キャリパに対応できるテンパータイヤが存在しないから設定されないんだと
でも、FFベース車は前輪にテンパータイヤはめちゃダメなんだから、後輪にはまるのを用意してくれてもよかったのに
840名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2ef6-yXjj)
垢版 |
2021/03/12(金) 00:56:21.65ID:NXALQxmP0
1618とか
2021/03/12(金) 02:10:30.07ID:l+j7eMPW0
テンパータイヤどころかジャッキと工具がオプションとは思わなかった
2021/03/12(金) 08:40:38.87ID:gBOZn3sL0
重くなるやん。軽さは正義、ただでさえ頑丈でレスポンス高くするため駆動系が重いんだし
2021/03/12(金) 09:03:10.10ID:vPwSEgzZa
細菌は補習キットでジャッキいらず
2021/03/12(金) 09:22:15.53ID:WpfH56j40
まあ純正で付いてくるようなパンタジャッキとか最初に買った車で一回試しに使った位で、２台目以降は触ったこともないな。サーキットとかの為に油圧式のを買っちゃうってのもあるけど
2021/03/12(金) 09:46:11.00ID:Jp7rOciR0
実際は大丈夫なんだろうけど一か所だけ持ち上げると
ボディがねじれそうでなんとなく嫌だからガレージジャッキ買った
付属のパンタはミッションとか重量物を持ち上げるときに
微妙な位置調整ができるので便利ｗ
2021/03/12(金) 10:03:21.49ID:Qpu75Mgs0
車載ジャッキも付属しないのかと買ったけど、よくよく考えたらスペアも無いし
自宅じゃガレージジャッキだし今まで乗ってきた車でもパンタなんか使う事なんざ皆無だったし
必要なかったことに気付いたわ…
847名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMe6-5Lpg)
垢版 |
2021/03/12(金) 10:21:06.38ID:HLOyX0p0M
パンタジャッキをアダプターつけてインパクトで回すやつは便利そう

ところでメンテナンスDVD予約受け付けてるけとなんでRSなんだよ。
あんまり変わらんのかね？
848名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMe6-5Lpg)
垢版 |
2021/03/12(金) 10:22:46.91ID:HLOyX0p0M
https://car-diy.jp/c/toyota/dvd-t-gr-yaris-mxpa12-01

これね
2021/03/12(金) 10:34:39.24ID:Jp7rOciR0
サービスマニュアルでも買ったほうが良くね？
850名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-yXjj)
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2021/03/12(金) 11:26:37.57ID:lvhNdrjGd
素ヤリスのオプションである色切り替えれるフォグランプつけたいな。無理だろうが
851名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a155-pQbS)
垢版 |
2021/03/12(金) 11:30:29.10ID:AcmLlLfl0
>>850
あなたさまにゃーむりだな
2021/03/12(金) 11:39:07.43ID:BIE/Vp+Ma
サービスマニュアルは今6万ぐらいするんじゃなかったか
853名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-yXjj)
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2021/03/12(金) 11:43:54.64ID:lvhNdrjGd
>>851
だろうな　
2021/03/12(金) 11:51:06.85ID:Jp7rOciR0
>>852
マジっすか
素人にDIYはさせないというトヨタ様の強い意志を感じる
855名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-0mJK)
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2021/03/12(金) 11:51:53.89ID:mK/gdYQ9r
>>842
君走ってないだろ？走る時はそんなの降ろすのが普通なんだけど
2021/03/12(金) 11:55:01.84ID:awY4Fkef0
>>853
社外社外
857名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 097b-xjD7)
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2021/03/12(金) 12:10:04.30ID:7PQYm2nH0
新車とか、ちと車格でかいのだと、
SA.PA.モール。道の駅etcなどの駐車場に停めるとき
遠くても周りがらんちょな所に停めるんだが、
戻るとなぜに隣に車？がらんちょだろ！みたいな。
頼むからドアパンチしないでくれ・・・アルミなのよ
2021/03/12(金) 12:20:27.02ID:qFQ+76AC0
フロントライトの光軸が左寄りで暗く感じるんだぎ皆さんも同じなのかしら？
2021/03/12(金) 12:36:43.06ID:5U84LR+/M
>>850
DOPは灯体じゃなくて車体側で制御とか何か特殊な制御してんの？
12Vの電気来てりゃどうとでもなると思ってた
2021/03/12(金) 12:45:32.63ID:yfiOKvJC0
光軸左寄りなのは保安基準で仕様。暗く感じる人は他にも居るみたいだからフォグ利用するくらいか

>>859
俺も問い合わせたら装着不可と言われた。HPのワイパーヒーター不可みたいに理由があるのかね
2021/03/12(金) 12:49:13.75ID:awY4Fkef0
>>857
ほんとによくあるのよ
すかさずどかすんだけどさ
2021/03/12(金) 13:10:14.73ID:IQ8HbejGa
>>850
社外品で出来るみたいだよ。
https://twitter.com/64561323ptp/status/1369567094027612160
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2021/03/12(金) 13:12:10.28ID:WpfH56j40
>>861
トナリングをしたがる層は居る模様
何のためかは全くわからないけど…
2021/03/12(金) 13:16:48.63ID:awY4Fkef0
切り替えフォグにする方法書いとくわ
まず素ヤリスはフォグ形状が違うから忘れてくれ
GRヤリスに純正でついてるのは玉内蔵式のLEDフォグこれをバルブ式のフォグに交換せにゃいかんアクアとか先代ヴィッツに使ってる。これに社外の切り替えバルブを入れたらいい
865名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 097b-xjD7)
垢版 |
2021/03/12(金) 13:36:54.33ID:7PQYm2nH0
>>850
ユニットさえ交換すればなんだってOK。
昔から出とる。
2021/03/12(金) 14:19:32.96ID:lrUv6+TiM
なんだ、特殊な制御なんか無いんじゃん
灯体は当然換える（ガラスがいい）し、あとは配線だな...既存の線はどのくらいのスケアだろうか
867名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFa2-yXjj)
垢版 |
2021/03/12(金) 14:23:17.83ID:Yqe1kBBwF
850です
みなさんありがとう　
素ヤリスとは違うんだ
2021/03/12(金) 15:25:46.95ID:COYS+BMmF
>>863
下手くそだから周りに車が多いと駐車困難
だけど一台もいないと目印ないから難しい
一台だけポツンと止まってる車はド下手の格好の餌食
2021/03/12(金) 15:39:40.46ID:07TN1ThqM
嫌がらせでわざと隣に停めてるよ
2021/03/12(金) 15:43:52.91ID:R3KgdO+Td
二度ほど、パーツショップ出たらGRNN(ヴィッツとマークX)が真横に停まってて、二回ともオーナーさんと出くわして長々会話した
他にも停められてるんだろうけど覚えてない
2021/03/12(金) 16:07:05.11ID:JeoYwHf70
残価設定型で契約したり見積もりした方に伺いたいんだけど、残価率はどれくらいか分かる方いますか？
予算の問題で出せてRZにしようかと思ってるけど、最後の遊び車と考えてるから組めるんならハイパフォーマンスも検討したい。。
2021/03/12(金) 16:29:04.71ID:QbNElDFQa
マジレスすると販売店によって違う多分平均20%くらいじゃ
2021/03/12(金) 16:48:34.96ID:6wyoZmJNM
残クレの残価率は
販社のホムペで
見積もりシュミレー
ションすれば
分かるんじゃ？
874名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 81b3-5Lpg)
垢版 |
2021/03/12(金) 17:11:54.99ID:nNiPK71Y0
ランエボファイナルの中古相場すげーよな
2021/03/12(金) 17:31:52.27ID:gBOZn3sL0
波があるから、持ってる奴は今売っとけよ（それでGRヤリスか他の現行スポーツ買え）とは思う
エスロクも販売終了だが、こっちのモデューロZ(ファイナル)仕様は初期みたいには振るわんだろうな
2021/03/12(金) 17:46:33.88ID:PNzCcoPd0
>>843
補修キットとか絶対使わん
使うくらいなら保険屋連絡して積載呼ぶわ・・・
2021/03/12(金) 17:47:18.13ID:KVFZ3X1Wd
残価率気にするならFD2Rがいいぞ（スレ違）
2021/03/12(金) 18:15:29.65ID:WpfH56j40
>>875
涙を飲んでエボ売り飛ばして乗り換えたよ
デフと足とシート入れてお釣りが来る金額になってホクホク
2021/03/12(金) 18:35:05.99ID:xSUK+9e20
>>735　自己レス
1885+35のZE40に225/40R18純正のPS4Sを入れた者です
ノーマル車高でDにてOK出ました、うるさい店や陸運とかだと
どんな判断が出るかわかりませんが「ウチのD」では問題なしです。
2021/03/12(金) 18:41:55.92ID:PNzCcoPd0
>>879
雨の後とかドア下からサイドステップ汚れない？
ノーマルでもマッドフラップ着けたくなるくらい汚れるんであんまり外にだすのもなーと思うんだが
2021/03/12(金) 18:51:28.14ID:xSUK+9e20
>>880
替えてから初めて雨が降ったのが今日ｗ
元から汚れるからしゃーないと思ってる
Next Innovationのサイドステップみたいなのを
付ければ、少しはましになるかと考えているが
正面から見た時のタイヤ下半分のはみ出しも結構なもの
なので純正OPもアリかとも思い始めてる
882名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sda2-3V6U)
垢版 |
2021/03/12(金) 18:55:14.63ID:zcreelntd
>>849
紙サービスマニュアル止めたってさ
オンラインで眺めるだけ
2021/03/12(金) 19:13:44.40ID:SBJcBJW0a
>>879
8.5J+32mmは行けると思います？
まぁ車高調は予約済みなので興味本位ですけど
884名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5128-Dt8Q)
垢版 |
2021/03/12(金) 20:08:38.58ID:ctFqSIxw0
GRフルエアロいいね
885名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-zcRU)
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2021/03/12(金) 21:15:49.60ID:RwE1abqKa
雨だったけど慣らし縛りの2000kmが終わったので5000rpmまで引っ張ってみた（1～3速までベタ踏み、ブーストは1.1位いだったか）
あまりパワフルさを感じんかった。
こんなもん？5000rpmから先がおいしいのかな？
正直言ってかなりガッカリ。
頼むわ匠エンジン。。。
こんなもんなら週末にぶん回しがてら買取査定めぐりするわ。はぁ。
2021/03/12(金) 21:16:53.27ID:gBOZn3sL0
この車、ピッチングストッパーって替えたいと感じる？
2021/03/12(金) 21:31:47.40ID:uhc2habo0
三点リーダ打てないマヌケは見つかったようだな
2021/03/12(金) 21:43:43.75ID:KFpBKR89a
>>885
ホントにブースト1.1だったならフェイルセーフにでも入ってる
正常なら1.5前後かかる
2021/03/12(金) 21:55:24.87ID:RRFYcOm8d
AutoCarのいつものコースで最新版GT-Rにもタイム上回る車、楽しめないとなると
もうドライバー側の問題としか……ドッカンターボ車でも探してみては
2021/03/12(金) 22:09:55.94ID:aFBct46d0
直線速い車なんていくらでもあるからね
2021/03/12(金) 22:38:51.97ID:Bh+Sc5Gjd
7200まで回るエンジンで3速5000程度でパワー語るとか頭オカシイし、そんなのと一緒の車乗ってるのも不快なのでさっさと売れよ
査定見積もりもよろしくな
2021/03/12(金) 23:05:46.56ID:seYZaCPMp
>>885

　／l、
（ﾟ､ ｡ ７
　l、 ~ヽ
　じしf_, )～


　?／l、
　（ﾟ､ ｡ ７
　　l、 ~ヽ
　　じしf_, )～


　|　　／l、　??
　|　（ﾟ_ ｡ ７ 　ﾂﾝﾂﾝ
　し⊂、 ~ヽ
　　　　しf_, )～
2021/03/12(金) 23:37:48.86ID:jGR+sSZ40
1.1www

何かと踏み間違えただろw
894名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 69f0-vI2D)
垢版 |
2021/03/13(土) 00:05:35.32ID:anCUlK5l0
>>885

1500km走ったのがオークションで461万だってよ
2021/03/13(土) 01:02:07.52ID:5Uzm5AIna
下が良すぎて上が寂しく感じるとか
896名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-0mJK)
垢版 |
2021/03/13(土) 01:29:42.88ID:aD7C+VDAr
下がショボいんだが
2021/03/13(土) 02:34:11.61ID:6YC4b9O60
タワーバーって効果あるんかな？
2021/03/13(土) 03:03:02.80ID:vMuLdl0B0
けっこう強めの雨が降ってる中で信号スタートダッシュしたら
どれくらいトラクションかかるんだろうと強めにアクセル踏んでみた
乗り換え前のFFと違って想像以上の急加速をしたもんだから
危うく首をやられそうになったよ
2021/03/13(土) 05:16:10.65ID:KutPWQn20
>>891
前からGRヤリスの加速がランエボ、インプに比べてパンチがないのは周知されてるだろ？
2021/03/13(土) 08:19:04.98ID:hvUR3j+u0
前から周知されてるなら、これ選ばずに直線加速は速い車買えばよかっただけやん

こんなん餓鬼っぽい釣りか、加速の強弱でしか判断できず速度の上がり方把握できてないかド下手のどれかなんだから
相手するだけムダだと思うぞ。富士みたいな長距離ストレートコース含め、あらゆるサーキットで好タイム出してんだから
2021/03/13(土) 08:20:32.29ID:hQK3KKLiM
こないだ試乗したとき
さすがに1.6しかないし
とナメてたが
余りの加速の鋭さに
首逝くかと思ったぞ。
2021/03/13(土) 08:22:33.06ID:vUMy5ZInd
ブースト1.1しか掛かってないならそれは故障だし
遅くても全く不思議はないな
903名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c681-R6RZ)
垢版 |
2021/03/13(土) 09:09:45.34ID:huaFDVUX0
糞クルマバンザイ
2021/03/13(土) 09:13:59.72ID:lPa06pdza
納車されてみて分かった
クラッチスタートシステムのスイッチ短絡は、ACC・ONとかできなくなるし、エンストでいきなり始動入って飛び出す
サイドブレーキスイッチ短絡したら、強制FFモードできるかと思ったが、警告音がうるさすぎる

修理書見たら、強制FFモードは後席右側トリム内の4WD制御ECUのコネクタを抜けばできるみたいね
2021/03/13(土) 09:16:09.38ID:zud4kuzk0
直線加速は下取りに出したあちこちヨレヨレのエボ4の方が速かった
下から中速のトルクは1600とは思えないモリモリさ
まだサーキットは行けてないけどコーナーでタイムを稼ぐタイプなのだろう
エボは下手でもある程度タイムを出せるのだがヤリスは腕が必要な感じ
2021/03/13(土) 09:20:10.01ID:QT1EeApOd
>>792
メーター180キロまでしか刻まれてないから素ヤリスでしょこれ
2021/03/13(土) 09:23:04.18ID:Ziyg8pB7a
>>904
乙
クラッチスイッチの短絡は無理かぁ
2021/03/13(土) 09:30:56.07ID:2U1Re2cm0
>>906
パッと見で違うって分かるだろ
2021/03/13(土) 09:32:16.66ID:z5ClHRAjd
>>904
貴重な情報ありがとう
910名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-4LWc)
垢版 |
2021/03/13(土) 09:32:18.76ID:G2hLBxF2M
納車直後からフロント右のブレーキローター付け根3cm位が錆びてるんだけど、同事象ある？
ハザード付く位のハードブレーキを何度もしても残ったままなんだけど。ちなRZHP
2021/03/13(土) 09:41:21.35ID:Ziyg8pB7a
>>910
エボでパッドか均一に当たらない事はあったけど
街乗りで使ってるうちに削れて平面が出るのか
そのうちきれいになった
ハードブレーキングはやめた方がいいと思うよ余計に悪化する
2021/03/13(土) 10:01:50.70ID:lppGM1t0a
>>900
そんな事言っても営業さんが「272馬力でターボで直線も速いですよ！」って言ってくる
2021/03/13(土) 10:21:32.71ID:LCpkoJn40
>>883
現車を見ないと何とも言えないが
自分の車でノーマルでの余裕を実測し計算上入るのかまず検証する。
特にリヤの後ろ50度が鬼門、フロントの前30度もキツイ
ホイールデザインもリムからの突き出しが無い事も確認する。
それでOKだったとしても最終的に履いてみて車検する所に
持ち込んでの判断なので、最後まで自分での判断はできない
車高調があるならどうとでもできるだろうから頑張れ
2021/03/13(土) 10:35:36.35ID:LCpkoJn40
>>885
前に乗ってたクルマによって感じ方は違うと思う、前車は何？
ブースト表示は90度の範囲で0.5×100kpaをカバーするので
真上からちょっと出てるから1.1くらいと判断したんだろうがやや低い気がする
この車の良さはパワーバンド内でのピックアップとAWDなのに良く曲がる事
だから失敗したのかもね
2021/03/13(土) 10:40:45.51ID:LCpkoJn40
>>914　訂正
×　ブースト表示は90度の範囲で0.5×100kpaをカバー
〇　ブースト表示は45度の範囲で0.5×100kpaをカバー
2021/03/13(土) 10:41:34.61ID:ehFoLsrOM
>>885
こいつミニ君だろ(笑)
文体ですバレバレやで
2021/03/13(土) 10:45:05.03ID:LCpkoJn40
>>886
この車の場合にはピッチングストッパーなるものはないので
エンジンマウント類全般を強化すればよいんじゃね？
クスコ、アルファからもう出てる、換える必要性は人それぞれ
2021/03/13(土) 11:10:43.08ID:hwt9D++20
スルーした方が良さそうですね
彼を優しく迎えたい人はいるでしょうが我慢しましょうね
2021/03/13(土) 11:29:37.61ID:o0lpiPGc0
RZだけど注文した時は5月納車って言われたのに3月末に間に合いそうって営業から電話来た
年度末に向けて生産能力上げてるかキャンセル入ったかは知らんが
920名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8258-rtOW)
垢版 |
2021/03/13(土) 11:32:32.37ID:XGxnKJhT0
>>919
ちなみにいつ注文しました？

アイドリングストップキャンセラ付けた方いませんか？
エンスト時のクラッチスタートの説明にアイドリングストップ有効時に動作っぽい事書いてあるんですがその辺もキャンセルされるんでしょうか
2021/03/13(土) 11:39:37.43ID:ivntaesX0
>>917
https://option.tokyo/2021/03/09/95264/
の記事でリアエンジンマウントのことピッチングストッパーって書いてたからそのことじゃね
2021/03/13(土) 11:47:49.70ID:LCpkoJn40
>>910
ローターのパッドが当たる面の幅が６ｃｍくらいだと思うが
その内３ｃｍに当たりが無いとはやっぱ変じゃね？
ウチのはそんな事ない
2021/03/13(土) 11:57:22.65ID:LCpkoJn40
>>921
スバルの飛び出たトランスミッション用の物かと思ってたわm(._.)m
要は振れ止め部品の事なんだね、FFベースだとエンジン＆ミッションが
一塊になってるから締結部全体を固めれば良くなるって理屈
2021/03/13(土) 11:59:43.61ID:o0lpiPGc0
>>920
1月末ですヨ
2021/03/13(土) 12:03:53.01ID:1okqsowOa
メーカーによってよび方が違うんだろうけど
左右はエンジンマウント、ミッションマウント
前後はロールストッパーと呼んでる
エンジン・ミッションの荷重は左右のマウントだけで受け持ってるみたい
2021/03/13(土) 12:14:55.46ID:673eSTLwd
エンジンのマウント剛性はほんと大切だと思う。だからミッション間の剛性アップパーツも効果はあるとは思う
この車で適面かどうかは、この先走り込む人が増えてきて色々試すようになったら解ってくるかな
2021/03/13(土) 13:24:02.92ID:dCT3xB/PM
俺12月に契約したのに3月納車も怪しい状況
後回しにされてるのか...?
2021/03/13(土) 17:01:36.13ID:FWQHyHuD0
中古で買って乗り始めたんですが四駆だけあって異常にスタビリティーがいいですね。
オンザロードで攻めていけます。
　　　
929名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a2c3-yXjj)
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2021/03/13(土) 17:04:14.25ID:RDi2tvB90
オフザロードになったら大変だよね
2021/03/13(土) 17:22:59.52ID:M5tpq+ng0
オンザレールと言いたいんだろうけど
それがいいならAudiオススメやで
自分はあれは好きじゃないわ
2021/03/13(土) 17:50:18.78ID:vzn07ikPa
オフザロード走る車でしょう
2021/03/13(土) 18:12:25.39ID:NrIELhn80
こんなんあるんだな

https://twitter.com/gr_ibrkami/status/1367611951161896960?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2021/03/13(土) 18:20:44.31ID:lUI9P6BId
自分のは気になる傷にはなってなかったな
ただ浮いてるから洗車後にそこから出てきた水が乾いて水垢になるんだよな
改良でモールとかスポンジみたいの付きそう
2021/03/13(土) 18:31:19.34ID:u7seTF+j0
オンザロードとは？

=路上で
2021/03/13(土) 18:45:33.05ID:+VhaqPTFd
アルミドアに、プラがガシガシ当たって傷になっちゃうのかな？
ホイール替えてから左右ドアの傷が凄まじいから、見えにくい所なんて気にならなくなってしまった
2021/03/13(土) 19:04:12.56ID:LCpkoJn40
そう言えば、夏ホイールに取り付けた空気圧センサーは正常に認識されたわ
アリババで買ったAUTEL製センサーでTS501って言う設定用機器と同時に購入
GTヤリスはリストに入ってないけど最近のカムリの設定を使って問題なし
その内、GRヤリスもアップデートで入ってくるだろうと思うが、この機器を
今後どうしようｗｗ　TPWSが義務化されれば他でも役立ちそうだが・・
2021/03/13(土) 19:50:57.60ID:LCpkoJn40
×　GTヤリス
〇　GRヤリス
938名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a154-xjD7)
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2021/03/13(土) 22:04:57.42ID:b6bBqcxX0
>>936
センサー4ヶとセットアップ機器でおいくら万円くらい？
2021/03/13(土) 22:46:48.69ID:66pTpYBSd
RZHP納車されて1週間乗り回したけどMTがかなり久しぶりで、ふと油断してるとクラッチペダルの踏み込みが甘くなってシフトチェンジする時ギャギャギャッて何回か鳴らしてしまって凹む…ポジションが悪いんなぁ
あと3速から2速が入りにくい
みなさんは？
2021/03/13(土) 22:59:21.17ID:ryG0P5Ufa
繋がりにくい箇所はないあと今まで乗ったMT車で言うととても乗りやすい部類だと思うみんなクラッチストッパーこぞってつけてる理由がわからんwヒルアシストだけキャンセルしたい
2021/03/13(土) 23:19:37.93ID:9uSQmjTK0
>>940
自分のポジションだとシートが前寄りになって膝周りが窮屈だから、少しでもシートを後ろに下げられるようにクラッチストッパーを入れた。

理由なんて人それぞれ。
2021/03/13(土) 23:23:15.72ID:ryG0P5Ufa
クラッチペダルを厚くする選択したらいいのにって思う
2021/03/13(土) 23:44:34.31ID:hvUR3j+u0
>>939
当て嵌まらない場合もあるが、MT初心者がスポーツカー乗る傾向として、基本に忠実にシートを立て過ぎてる場合ある
確かにサーキット行くなら必要なんだけど、慣れるまでは足優先で、力の入る角度にシートを調整してみては
常にしっかり踏めてて、間違いないクラッチ操作ができてれば、シフトの方が多少渋くても気にならないはず
（サーキット勢でしたら話違ってくるので無視して）
2021/03/14(日) 00:13:23.24ID:lfWnA6++a
iMTあればノークラッチシフトも余裕じゃね?と思って試してみたら、
クラッチ踏まないとiMTは反応しなかったのね……

>>939
俺も3→2速は苦手
ミスって4速に入ることがちょくちょくあって、エンジンガクガクさせてる
あとまだリバースがなれなくて切り返しでもたつく
2021/03/14(日) 00:39:01.91ID:23PopX4/d
3→2はダブルクラッチでいれてる
2021/03/14(日) 00:39:46.69ID:cw0IfBtx0
シンクロ付きでダブルクラッチは草
2021/03/14(日) 00:45:43.62ID:WSOo2aUPd
なるほど
やっぱりシフト関係は皆さん何かしら苦労してるんですなw
これ以上ミッションをギャリギャリいわせないためにも鍛練あるのみ…
948名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a2c3-yXjj)
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2021/03/14(日) 01:09:27.28ID:zj27Xm490
いやいや、このクルマのミッションはめちゃめちゃ入りやすいし、感触もいいっしょ。
2021/03/14(日) 01:13:24.02ID:6/oWNFAq0
>>946
そうか？自分はこの車じゃやってないが
前車では入りにくい時有ったのでやってたな、
半年くらいしたらアタリがついたのか普通にはいるようになった
2021/03/14(日) 01:20:01.99ID:6/oWNFAq0
>>948
自分のは悪くないけど
MTの当たり外れというか個体毎の差は結構あるんでは
86なんか個体でかなり違うなと思った、まぁアレはスバルだが

それで当たり外れそれぞれ一台しか乗ってない人が語ると論争になるからやめとけ
2021/03/14(日) 02:51:34.69ID:u88zDXhca
入りにくいことはないけど
タブクラ使うとスコンと入ってシンクロに優しそうだからシフトダウンの時は使ってる
952名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-Dt8Q)
垢版 |
2021/03/14(日) 03:07:40.63ID:Eg12XPwYa
>>885
普段戦闘機にでも乗ってるの？
2021/03/14(日) 06:25:36.54ID:8cB44ovp0
コペンローブからの乗り換えで
まだ試乗しただけだけど
シフト位置も入りもなかなか良かったよ
コペンはギア入らなくてクラッチ踏み直したりギアが弾かれることもあったから
2021/03/14(日) 08:49:28.90ID:3y0iLQoZ0
前にも１速に入りづらいって人がかなり多く居たな。その時にダブルクラッチ薦められてた
うちのは一番初期、２→３速が少し渋かったけど足さえしっかりやってれば入れにくいことはなかった
2021/03/14(日) 08:56:40.74ID:aFOxczS30
>>938
１個2500円のセンサー4個+TS501で3万円くらいだったね
センサーIDをクローン出来る所とその内、別でも使うかなと考えて購入
モノタロウで純正センサーが6000円/個だから少し高かった
2021/03/14(日) 09:04:14.90ID:aFOxczS30
>>939
ギヤ入りに関して現在走行距離4000ｋｍを越えたくらいだが
各ギヤともかなり軽く入いるようになったぞｗ　初めは「ゴクッ」って感じが
「コクン」って感じ、ギヤ鳴りはゲートにしっかり入るまで我慢してから
クラッチを繋げとしか言えないが頑張れ！
2021/03/14(日) 09:11:31.97ID:hhX+LdrL0
クラッチストッパー付ける付けないは足の長さに関係してそうだな
というか足の短さか
2021/03/14(日) 09:18:00.94ID:1xh1ojGOa
ギヤ鳴りはクラッチ切って入れようとするときになるんじゃない
うちのはのそうだ稀に鳴る

昔ショップで聞いたのはフリクションの少ないトランスミッションは
クラッチ切っても惰性でインプットシャフトの回転が落ちるのに時間がかかるから
少し間を開けてゲートに入れるか硬めのオイルで対策できるらしい
2021/03/14(日) 09:21:00.40ID:aFOxczS30
>>940
俺も最初は踏み切らないように調整すれば良いじゃんと考えていたが
椅子脚キャップ製ストッパーを付けたら、まぁ楽ｗｗ
始動時に足首を伸ばしてもう一踏みしなくて良いのもgood
ヒルスタートは出初めの頃みたく発進時になかなか解除されない訳でも
ないからあっても良いでしょ
2021/03/14(日) 09:31:22.07ID:8zV4YuoS0
昔から切れるとこまでしかクラッチ踏まないスタイルだったからストッパーの必要性がいまいち分からん
付けりゃそんなに楽になるのか
2021/03/14(日) 09:46:16.78ID:rSQBCOc70
ワイも
エボがかなり上でつながる車だったから
踏み切る習慣がない
2021/03/14(日) 09:58:45.43ID:aFOxczS30
>>960
＞切れるとこまでしかクラッチ踏まないスタイル
俺もそうだったけど、クラッチが切れる位置と始動時に
クラッチスタートのスイッチボタンを押すまで踏み込む位置が
シート位置で１～２ノッチ分違うから足首を伸ばしてヨッと
踏まないといけない
前のFN2とかはそんな事なかった
963名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 023a-tSKm)
垢版 |
2021/03/14(日) 10:40:34.27ID:EBV0H7Zj0
モータージャーナリストの試乗はみんな広報チューン車？
モリゾウさんも「自分で仕上げろ」とか言ってたし？
2021/03/14(日) 10:49:34.30ID:4LNS2s+Ed
>>963
広報チューン車の意味分かってる？？
2021/03/14(日) 11:00:16.81ID:Z/o0I9qMd
「ということにしたい」系の中でも酷すぎるな
2021/03/14(日) 11:06:29.97ID:Q7vnwKbha
広報チューンという言葉を知ったばかりで使いたいんでしょ
2021/03/14(日) 11:13:06.46ID:9G94rUbQ0
>>951
ｉＭＴで自動で回転合わせしてくれるんじゃないの？
2021/03/14(日) 11:17:52.72ID:ti02w7P50
昔、警察車両チューンとかもあったな
リミッター付きのパトカーで追えるワケが無いだろ！みたいな
2021/03/14(日) 11:18:30.16ID:IGcjSdjx0
広報チューンって言葉はドリキンのR33事件を勉強してから使え。
970名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-0mJK)
垢版 |
2021/03/14(日) 11:19:46.77ID:jyb6MNvTr
そんなのないだろ
2021/03/14(日) 11:24:45.63ID:r5ZpjUC80
>>955 >>938
maxi TPMS padなら7000円くらい。センサーと合わせて1.7万でレプリカセンサー作れる。

また、aliexpress には純正センサー42607－12040が安くでてる。それがほんとに純正品なら取り付けて初期化すればそのまま使えるはず。これは自分でやったこと無いけど某SNSで成功事例の報告があった気がする。
2021/03/14(日) 13:30:50.55ID:aFOxczS30Pi
>>971
知ってるｗ
安くしやろうと思えば俺が買った頃でも2万円くらいでできたが
なんとなくTS501がちょうど良い機能かなと思った
純正センサーもプログラマブルなんけ？去年の夏時点ではその辺が
ハッキリしなかったのとAUTEL製で統一したかったので938の組み合わせになった
2021/03/14(日) 13:40:33.51ID:BSFBj9MqHPi
最初にtpms padとか紹介した人だけど、更新止まってるみたいなのでTS508とかそれ以上新しいやつがいいかもしれない。
知らんけどw
2021/03/14(日) 14:52:57.25ID:r5ZpjUC80Pi
>>972
トヨタ純正なら最初から別のIDが振られていて、取り付けて車体側でTPMSをリセットすれば、5キロほど走行すると通信が確立する。はず。

パッドもAUTEL社の純正品だよ。レプリカ作るだけならパッドで十分。カムリを選べば機能する。
2021/03/14(日) 14:54:35.11ID:8cB44ovp0Pi
2月13日契約だけど
納期前倒しの連絡きた
5月初旬→4月中旬
納期変更はGRヤリスだけらしい
お迎え準備前倒しじゃ
2021/03/14(日) 14:54:45.25ID:XQvWRMQQMPi
クラッチ踏み切らない人、結構居るのかな
俺は踏み切った状態でシートの位置調整して、運転中も同じ感じで踏み切るから
クラッチストッパー入れて快適になった
2021/03/14(日) 15:46:06.13ID:IPceSvAndPi
今日初めて赤のGRヤリス見たわ
黒納車待ちだがいい色だなーアレ
2021/03/14(日) 15:57:30.54ID:cw0IfBtx0Pi
赤いいよなー
2021/03/14(日) 15:57:38.98ID:5is1Z8vEMPi
>>975
グレードとOPは？
2021/03/14(日) 16:02:02.10ID:8cB44ovp0Pi
>>979
rc
エアコン、ICスプレー
カーペット、ETC
2021/03/14(日) 16:02:29.87ID:RAjTQ6Ia0Pi
>>975
同じ頃に契約だけど、うちのも早くならないかな
グレードやOPは俺も知りたい
2021/03/14(日) 16:03:13.62ID:RAjTQ6Ia0Pi
>>980
ありがとう
OPほとんど一緒で草
2021/03/14(日) 16:05:59.20ID:8cB44ovp0Pi
>>982
そりゃそうだろ
あとはLSDつけるかつけないかと18インチにするかしないかぐらいだし
2021/03/14(日) 16:10:47.48ID:4nsADoVvdPi
18インチオプション付けない人もいるんだね
4万でブレーキ大きくなるし
小回り効くようになるし
ダートラ屋さん以外18インチにするんだと思ってた
2021/03/14(日) 16:18:18.64ID:8cB44ovp0Pi
>>984
ホイール、タイヤの選択肢増えるし
18インチのスタッドレス高いし
2021/03/14(日) 16:56:57.21ID:aFOxczS30Pi
>>974
やっぱり純正はIDの振り直しできんのやろ
初期化って書いてたのは車両への認識やり直しの事ね・・
同じIDセットで夏用、冬用を同じにしたかっただけなんよ
OBD経由でなんかできたり面白そうかなと考えてしまってねｗ
2021/03/14(日) 17:03:25.32ID:4S8SAMjXMPi
>>984
ローター交換高くつきそう...
どれぐらい変わるんだろうか？
2021/03/14(日) 17:52:02.92ID:g9/64DQFaPi
なんでディーラーで聞かないの、、、？
2021/03/14(日) 17:54:20.21ID:3mRNb+CXaPi
お金が有ればラリー仕様のホイールとタイヤ履きたいけど
そんな金はないから18インチで妥協かな
2021/03/14(日) 17:55:40.75ID:4nsADoVvdPi
アドビックス製のブレーキだし
どうせディクセルとかからも出るだろうし
ローター代は気にしなくていいんじゃないかな
スタッドレス代はアレだけど
2021/03/14(日) 18:13:33.85ID:3y0iLQoZ0Pi
径の小さいホイールは転がりの軽さも魅力。乗り心地とかは重い方が良い場合もあるけど、軽快さは不可逆
992名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲW 012b-HDcL)
垢版 |
2021/03/14(日) 21:09:58.28ID:tsFbi6Vn0Pi
1stのルーフだけ羨ましいわ
何で通常のモデルはあんな偽物みたいなラッピングにしたんだろう
2021/03/14(日) 21:37:02.01ID:yHIjM9oB0Pi
>>992
塗装が間に合わないから
2021/03/14(日) 21:48:10.17ID:uVaBDRmJaPi
>>991
タイヤが重くなるから実は思ってるほど差は無いけどな
2021/03/14(日) 22:05:29.34ID:3R052E+E0
>>992
いっそのことボディと同じ色がよかった
2021/03/14(日) 22:27:38.61ID:4nsADoVvd
ボディ同色塗装とか黒塗装も選べるようにしたらいいのにね
997名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a154-yXjj)
垢版 |
2021/03/14(日) 22:49:02.24ID:haY7MfoN0
だから…下地処理がクソ面倒だから塗装しないでフィルムにしたの
ボディ同色にしたらマーブルより確実に手間かるんだからお値段もエゲツなくなるでしょ
なんせマーブルですらボコボコな仕上がりなんだから…
2021/03/14(日) 22:56:00.09ID:3y0iLQoZ0
>>994
実際に計るとむしろ想像以上に違った
タイヤが重いのは前提だけど、サイドウォール分しか増えないからなんかね
2021/03/14(日) 22:58:45.25ID:3y0iLQoZ0
一覧に無かったから次スレ
【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part24
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1615730267/
2021/03/14(日) 23:04:08.85ID:yHIjM9oB0
アルミっつってもジュラルミンだし
インチ変えたらそりゃ変わるよ
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