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【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part24
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6727-3kAG)2021/03/14(日) 22:57:47.30ID:3y0iLQoZ0
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↑スレ立ての際に3行

トヨタ・GRヤリスのオーナーまたは納車待ちの人の為のスレッドです。
GRヤリス
https://toyotagazooraciing.com/jp/gr/yaris/
トヨタ GR
http://toyota.jp/gr/index.html
TOYOTA GAZOO Racing
http://toyotagazooracing.com/jp/index.html

前スレ
【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part23
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1614166318/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0002名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d258-rtOW)2021/03/14(日) 23:05:00.74ID:bX5zlraS0
1乙
0004名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a154-xjD7)2021/03/14(日) 23:58:41.07ID:dsYP/DSi0
この車に下手くそポールをつけて伊豆に行った人。手を上げなさい。
下手くそポールが似合わない車だな。
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a2c3-yXjj)2021/03/15(月) 00:08:30.63ID:2pNT8rHJ0
>>5
あちこちに色々出てるよ
0009名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a2c3-yXjj)2021/03/15(月) 01:24:57.36ID:2pNT8rHJ0
>>8
こういうのもね
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a2c3-yXjj)2021/03/15(月) 02:08:21.68ID:2pNT8rHJ0
どの方法がいいかは、それぞれやった人の説明を見たほうがいいし、それくらいのことはしなさいってことなのよね。
0016名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 097b-xjD7)2021/03/15(月) 08:40:20.50ID:mGBTowCu0
ペットボトルキャップ
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2299-YyH6)2021/03/15(月) 16:06:05.66ID:l0YrkAsu0
ttps://topgear.tokyo/2021/03/30380
この記事の最後の方にGRヤリスの販売状況について触れているね
多分ヨーロッパ域内の話でUK限定の可能性もあるけど
割り当て数の捌け具合やウエイティングの長さ、そしてトヨタが
当初から言っている割り当て数から考えると世界トータルで
月産2000台超で、間25000台は達成するようだ
0028名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8258-rtOW)2021/03/15(月) 17:12:57.36ID:Jwh1TCg20
販売側の人から新型86の生産が秋から始まるらしいと聞いた
ヤリスの後はGR86でも作るんじゃないかな
0029名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa09-h435)2021/03/15(月) 17:13:34.48ID:ZCkVbIeSa
GRヤリスにもランエボの足回りのノウハウ入ってるみたいね。開発者に元三菱の人がいるとか。
ランエボも素晴らしくいい車だし、そう言うのがつながっているのはなんか嬉しいなぁ。
早く納車されないかな。待ちきれない。
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8543-drwQ)2021/03/15(月) 17:44:52.08ID:BFL6JVaL0
オーナーにとっては生産台数達成したら生産終了して欲しいよな
そしてGRカローラでもいいんで新モデルを生産して欲しい
そうすればGRファクトリーモデルは永遠とプレミアがつき続ける。
だらだら生産し続けたり、MCしてほしくないわ
0033名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2299-YyH6)2021/03/15(月) 18:00:31.11ID:l0YrkAsu0
>>30
トップギア記事では
「もしトヨタにセンスがあれば、今では時代遅れとなったWRCの
ホモロゲーション・ルールを満たすために必要な25,000台以上に生産量を増やすだろう。」
と書いているから彼らはもっと売れると考えているようだね
ともかく25000台をクリアできればトヨタとして商売が
成り立った事になるから次に繋がるのは喜ぶべき事だな
さらに売れて儲けが出れば2匹目のドジョウを狙ってくるかもしれん
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c254-pjrT)2021/03/15(月) 18:07:44.33ID:tuFekhdZ0
>>25
ランエボがホモロゲモデルだったのは
グループA時代のエボYまでで
基本的には当時のホモロゲ台数の2500台しか作らない
国内販売のみの限定生産車だったが
CMや店頭での告知などは特別しなかったのに
発売後2〜3日で2500台は売れてしまい
販売店の要望を受け2500台以上生産されたが
オーダーを受け付けたのは2〜3月程だったはず
やっぱり時代が違うね
0037名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2299-YyH6)2021/03/15(月) 18:11:55.55ID:l0YrkAsu0
>>34
昨年の友山氏の話では(当たり前だが)計画通りなら「損はできません」と言ってるから
年25000台の時点で商売は成功→その後は売れるペース次第だがGRファクトリーの
特性である生産数変化に対して自由度が高い事を生かしていけば、損せずに
しばらくは作り続けられるんじゃなかろうか
それより先に環境面からの締め付けでストップが掛かりそうだが(´・ω・`)
0039名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr91-0mJK)2021/03/15(月) 18:26:23.05ID:I6ylXtMUr
たしかに。自分が長く乗り続ける為には部品の生産が必須だからな
希少価値とかどうでもいいわ
0049名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa09-h435)2021/03/15(月) 20:56:33.92ID:ZCkVbIeSa
どうせ後でセキュリティ入れるなら最初から入れても同じなんだよな。
だったら新車時のと思うが先立つものが…。

実際のところリレーアタックを電波遮断ポーチで防ぐのとTコネクトのカーサーチプラスやるのが一番コスパ良さそうなんだけど、それ以上必要?
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sac5-xjD7)2021/03/15(月) 22:26:45.56ID:LrBDmuNUa
人柱情報
データシステムのTVキャンセラー付きビデオ入力キットだけど、VIK-T73が切り替えスイッチ式なのが嫌な人
VIK-T72とエンラージ商事のTV&ナビキャンセラーの併用でオート式ができます
ナビの動作などに今のところ不具合無し
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sac5-xjD7)2021/03/15(月) 22:33:46.56ID:LrBDmuNUa
修理書見てたら、GRヤリスはそのままダイナパックにかけちゃダメみたいね
前ローラと後ローラが機械的に連結しているタイプ以外は使用不可って書いてあって、
2輪式とかダイナパックみたいに前後連動してないタイプは、
4WD制御ECUとプロペラシャフトを外して、FFとして測れだって
駆動系に重大な損傷の恐れとか
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 097b-xjD7)2021/03/15(月) 23:07:27.34ID:mGBTowCu0
>>55
おいらはビニールテープでぐーるぐる。
0061名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa09-h435)2021/03/15(月) 23:43:00.47ID:ZCkVbIeSa
https://toyota.jp/service/option/dc/webitem?car_code=rav4-b_00004&;kind_cd=03
純正の盗難防止セットと通報型オートアラームって排他利用っぽいけどどっちがいいか。
前者はセルフ電源、後者はユーザーに通知がそれぞれアドバンテージ。
でもいたずらには対応できそうだけど、コードグラバーやリレーアタックにはどっちも意味なさそうね。
イモビ付きの物理キーでよかったのになぁ。
0066名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac5-Dt8Q)2021/03/16(火) 02:23:25.95ID:kxczQs+ha
ハンドルのバーロックが最強だよ
アナログが1番
0075名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 06af-YyH6)2021/03/16(火) 06:43:10.16ID:A0XvZmFD0
この動画の8分くらいの所でラリー2のR5車両で
3気筒を使って良いとFIAから認められたと言ってるね
ソースがあるのか分らんがこうやって明言してるのは
初めて見た
G16E-GTSがWRCでも走れるのかw
ラリー1よりラリー2の方が楽しみになるわ
ttps://www.youtube.com/watch?v=Tl0D5ZN0MlI
0079名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sac5-xjD7)2021/03/16(火) 07:58:32.13ID:Qrjrg5Mga
>>70
FAINESというシステムがあって、会員になると各社修理書などが見られるよ
(整備事業者しか会員になれないが、まあ会費がクソ高いので素人が入会するのは無理がある)

使えるシャシダイの説明は1ページにちょろっと書いてあるだけなので、気づかないところがほとんどだと思う
全車種の何百ページもある修理書を隅から隅まで読むなんて現実的じゃない

予想としてはITCCがダメージ受けるんじゃないかな
前後に急激に回転差が付いて、その状態で締結して多板クラッチが激しく滑るとか
0080名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 097b-xjD7)2021/03/16(火) 08:41:26.75ID:j//1nJkN0
リレーアタックの件ですが、
キーを節約モードにすりゃ出来ないんとちゃうの?
0081名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2299-YyH6)2021/03/16(火) 08:43:46.74ID:DlaRTjZU0
>>79
実際にITCCがどうにかなるかは関係ないだろう、単に検証してないから保証はできないだけよ
メーカーにすれば何らかのお墨付きを出さないと整備等に支障をきたすし、何でもOKにすれば
キリが無くなって面倒を見切れない
なので取説なり、そのFAINESなりに書いておけば責任が明確になるだけよ
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2299-YyH6)2021/03/16(火) 09:04:36.22ID:DlaRTjZU0
>>75は俺なんだがアクティブセンターデフの扱いはどうなるんかね?
現行WRカー=アクティブはOK、現行R5=アクティブはNGだが
GRヤリスでラリー2=R5となるとITCCは使えるんか?
カップリングだからOKなのか、電制だからNGなのか
とにかく電制はダメで直結4WDのGRヤリスかなw
0085名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a155-pQbS)2021/03/16(火) 10:54:54.82ID:k35BtZyr0
>>83
曖昧な表現で書いたら訴訟の時に敗因となる。
検証していないのだから「だめ」と書くに決まっているじゃん。
やるなら自己責任でどーぞ。壊れてもしらんよ。って事。
0086名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac5-rtOW)2021/03/16(火) 11:10:21.93ID:iyngYH1ha
>>84
自分は二月末注文で5月上旬予定
7月と言われてるなら売れてるのかもですね
0087名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7d7b-drwQ)2021/03/16(火) 11:14:42.85ID:dCRPXFz10
どちらかでしょ
@ダイナパック使ったら不具合が発生したから警告を書いた
Aダイナパックを使ってないが、車両設計した人が理論的にNGだと考えたから警告を書いた
どちらにしろ使わないほうがリスクが少ない
0089名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2299-YyH6)2021/03/16(火) 12:03:06.76ID:DlaRTjZU0
>>84
>今注文で納期が七月とかの予定
というのを誰から聞いたのか知らんが
公式HPでの「3月12日時点でのGRヤリスの工場出荷時期目処」は
ご注文いただいてから、2-3カ月程度と書いてある
出荷まで3カ月かかり、運搬&販社での架装に2週間かかれば
7月頭納車でもそんなもんだろ
甘い見通しを伝えておいて遅くなるより余裕を見ておいて早くなれば
喜ばれるからじゃね
0091名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a155-pQbS)2021/03/16(火) 12:16:52.30ID:k35BtZyr0
>>88
前後が連結されていない測定機だと前後の回転数の差が実際の路面より
大きくなる事が考えられるでしょ。
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H96-lJHf)2021/03/16(火) 12:37:35.51ID:Whj2i2g7H
RZHPが納車されて約1ケ月。
片道5Kmの通勤使用はもったいないかもと思っていたがかなり楽しめてる。
フニャフニャボディの社用車から乗り換えての帰路が至福の時www
0095名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 023a-tSKm)2021/03/16(火) 13:37:52.56ID:n8qTy0B60
納車待ちきれなくてまたトヨタレンタに電話しそう
予約いっぱいでレンタカー乗れない方が安くあがるんだが
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 69f0-IMun)2021/03/16(火) 14:53:35.87ID:E/+uM+vS0
レア化すると輸出のプロが盗みに来るから、海外で売り続けて欲しい。
コンビニででコードグラバーとか、車体下とかからCANにアクセスされると防ぎようがない。
プロはT-Connectのユニットだけはずして捨ててくっていうから、もう非連動で発報させるしかない。

自分で乗りたいやつは、ノーガードのインプレッサやランエボがまだ結構残ってるから簡単な方にいくだろう。
しらんけど。
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 023a-tSKm)2021/03/16(火) 15:03:09.36ID:n8qTy0B60
日本限定RSの方が危ないだろ
リライアビリティー高いしメンテも楽だし
成金中国人が超希少車と信じて乗りそうだし
イギリスあたりでも
最上級グレードと大して変わらん値段で取引されそう
0101名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 023a-tSKm)2021/03/16(火) 15:11:34.55ID:n8qTy0B60
>>98
海外で国によってはどっちもトヨタなのに
自国工場産の高級セダンより輸入される大衆コンパクトの方が高額で人気という
逆転現象があったりするんだよ
0103名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2299-YyH6)2021/03/16(火) 15:17:39.89ID:DlaRTjZU0
>>87
@でもAでもそんな懸念が少しでもあれば、そんな車は販売されないよ
逃げ口上のために、あれするなこれはダメとか書いてあるけど
実際に裁判にでもなったら一般的に流通しているパワーチェック機器の
使用禁止に合理的な理由があるのかとか、その程度でどうにかなるくらいの
耐久性しかない事を公式に認めるのかなど逆に自分の首を絞めかねないわ
0104名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e5e8-Mni2)2021/03/16(火) 15:41:21.37ID:EE7+HjNu0
>>102
定常的に回転差が生じる状況で全開かますのは、実走行とは掛け離れた状態だと思うけど
ちなみに某4駆でDCCDロックして前輪だけにダイナパック付けてパワー計測しても、車両側でエラーが出て計測不能って話があった
0115名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c254-pjrT)2021/03/16(火) 17:00:18.77ID:5T7Birc80
>>92
横レスだけど開発者が前輪が空転し始めると
遅れて増幅されたトルクが後輪に伝わり後輪の空転が激しくなり
リヤのトルクが過度に増幅され伝わり続けると
ITCCがオーバーヒートしてしまうので
電子制御で抑えていると言うような発言をしているので
実走行でセットされたセンサーやECUが誤作動する恐れがあるため

>前ローラと後ローラが機械的に連結しているタイプ以外は使用不可って書いてあって、
2輪式とかダイナパックみたいに前後連動してないタイプは、
4WD制御ECUとプロペラシャフトを外して、FFとして測れだって
駆動系に重大な損傷の恐れとか

と言う話になってるんだと思う
0118名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8576-+3ps)2021/03/16(火) 17:06:26.26ID:KV2RW/430
四駆ってレッカーしないで積載車使えって書いてるのあるじゃん 競技前提でダイノパック使うような車だからついでに書いてるんじゃないの
0119115 (ワッチョイ c254-pjrT)2021/03/16(火) 17:14:59.11ID:5T7Birc80
追記で>>115がグラベル用として等速トランスファーが追加設定された理由の一つで
S耐やHKSやGフォースなどは等速トランスファー車両でリヤへの増速効果がないため
ダイナパックでも問題ないんだろう
0120名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e5e8-Mni2)2021/03/16(火) 17:29:09.75ID:EE7+HjNu0
>>119
基本的に地面によって前後の回転差がならされることを前提として制御してるだろうから、非等速だとどうなるかは分からんよね
後輪が0.7%速く回転してたらITCCが掴みっぱなしになるかといえば、まずならないだろうし
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c254-pjrT)2021/03/16(火) 17:47:11.08ID:5T7Birc80
>>82
Rally1もRally2もトルク配分システム(センターデフ)禁止で直結4WDじゃないとダメ
GRヤリスの非等速と等速トランスファー仕様もITCCをスリップさせて
ブレーキング現象を弱めてセンターデフの役目をさせているのでNG
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa09-h435)2021/03/16(火) 18:10:29.59ID:E7GO/sXYa
ガチ勢じゃなく、長く楽しみたいエンジョイ勢の関心ごとは、ガラスコーティング、防錆コーティング、セキュリティかなー。
フルにやるとガラスコート15万、防錆コート10万、セキュリティ20万って感じする。
どれも半額弱ぐらいので十分かなーと思ってる。
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9d6b-xjD7)2021/03/16(火) 18:13:24.73ID:8DSZ2VGD0
前後に回転差ができる状況が続くのが駆動系によくないのは理解できる
その回転差が最も生じにくいのが等速トランスファー+50:50モードだと
俺以外の人も思っていたとおもうんだけど違うって事かいな
アルファの件も旋回していると回転差は生じる
その回転差が最も少ない等速トランスファーでも差動制限してしまうと壊れたから
ショップもがっかりって話だと思ってた
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9d6b-xjD7)2021/03/16(火) 18:33:19.32ID:8DSZ2VGD0
>>142
センターデフにビスカスや機械式を入れてた頃のエボは
サイドを引きながらアクセル入れると駆動系が壊れてたけど
ヤリスはITCCのクラッチが切れるんじゃなかったっけ?
駆動系にはあまり負荷はかからなそうに思えるんだけどどうなんだろうね
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2299-YyH6)2021/03/16(火) 18:46:27.35ID:DlaRTjZU0
>>129
ラリー1がアクティブデフ禁止のソースはどこ?
ttps://autosalon.tokyo/2020/04/07/11632122/
これは一年前の記事だけどラリー1がアクティブ禁止で
退化したら嫌だなとは書いてるが禁止になるとも書いてない
その後の情報が見つけられないんだけど・・
それと非等速トランスファーはアカンのか?
ITCCがダメなんであってそこを直結で繋げばトランスファーは
何でも良いのではないの、ドライブトレーンが壊れるか
タイヤが早くに摩耗するからやらないんだとは思うが・・・
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sac5-Mni2)2021/03/16(火) 18:55:31.38ID:AzM9fefpa
>>136
それ逃がすためにITCCにしてんでしょ、直結にした時の締結トルクは知らんが
ジムカーナとサーキットじゃ舵角も加減速の衝撃も違うし、非等速で同じことやって壊れないという保証もない
サーキットで等速は壊れると断言できる話ではないのでは?
事実と主観・推論は分けて書いたほうがいいと思うけど
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 69f0-IMun)2021/03/16(火) 19:05:04.84ID:E/+uM+vS0
>>143
セキュリティはとりあえず発報できてイモビがついてたら、まあいいかと思ってる。
バッテリーも室内だし。
ゴルゴを解除する気でくるなつなら、パンテラも解除できるだろうし
そのレベルに狙われたら、車両保険頼み。 かな

でも高いやつは発報精度は高いと思う。
0154名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1262-JSXf)2021/03/16(火) 20:33:31.49ID:/rETP6uo0
>>149
同意。
結局タイトコーナ現象でのフロントプッシュの程度の差。スライドターンで向き変えして直線的に脱出出来ない人なんじゃないか?駆動系いじったならそれに見合った操作の仕方出来ないときついわ。グリップ走行でタイム詰めたいのなら、いじる方向性完全に誤っている。
0155名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d258-rtOW)2021/03/16(火) 20:37:37.46ID:nPkhhO710
カタログ見て分からないのですがRZのフロント側の地上高分かる方居たら教えてください。
0156名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr91-0mJK)2021/03/16(火) 20:46:25.84ID:LO1B+pO8r
とりあえず等速は避けた方が無難って事に変わりはないね
0169名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sac5-xjD7)2021/03/16(火) 21:45:08.17ID:t41RZP0da
シャシダイの話はヴィッツの4WDでも同じような文面で警告が書いてあるわ
ヴィッツの修理書はFAINESのゲストアカウントで読めるから見てきて
https://faines.jaspa.or.jp/enduser/user/login

体験版にログイン
情報種類「整備マニュアル情報」、メーカー名「トヨタ」、車種名等「ヴィッツ」→検索実行をクリック
掲載情報の生きてるリンク(一番下)をクリック→次の画面で実行をクリック
車両情報の時期を選択(2018.06)→サービス情報をクリック
修理書タブの「ドライブトレーン」をクリック→「トランスファ/4WD」をクリック
「アクティブトルクコントロールシステム」をクリック→「注意事項」をクリック

ここに下記のように書いてある。
以下抜粋
"下記の実施方法を守らなかった場合、4WDの機能低下、駆動系部品の故障、車が飛び出す可能性があるため下記の実施方法以外は絶対に行わない。 "

下記の実施方法とはペラシャをはずして測定する方法
0172名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 69f0-IMun)2021/03/16(火) 22:00:18.47ID:E/+uM+vS0
単機能の社外イモビライザーは時間稼ぎにはなるからそれでもいいんだけど。
でも、今、単機能のICタグのイモビライザーなんかつけてくれる店ないしw
IGにいれるキーパッド型のイモビはあったが、耐久性がなんか不安
0173名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 097b-pJz1)2021/03/16(火) 22:02:56.86ID:Jk2CDO4m0
>>152
荒らされても同じこと。
修理も同様に時間かかるし、保険での修理額の担保範囲に満足は約束されない。
それに比べ高年式だと修理相場や市場価格より設定が高く、比較すると費用が浮いてくる。
保険代理店からも貴方の発送とは真逆の事を言われてるよ。
0174名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a154-yXjj)2021/03/16(火) 22:23:40.57ID:hyiOv+gM0
頑丈単純なベベルギアってそんな簡単に逝くの?

トランスファ死ぬから等速キャンセルしましたとかあ
0175名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a154-yXjj)2021/03/16(火) 22:26:39.15ID:hyiOv+gM0
>>174
自己レス
キャンセルしましたとかSNSで見たけど原因確定もしてないのに過剰反応過ぎる

アルファを盲信してる人結構いるよね
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a2c3-yXjj)2021/03/16(火) 22:43:05.97ID:shuIgg2c0
ずっとトランスファーの議論してる人たちって
どんな使い方してるの?
0179名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a2c3-yXjj)2021/03/16(火) 22:55:58.73ID:shuIgg2c0
ほんとにやってる人とは思えなかったんで…
0180名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7d7b-drwQ)2021/03/16(火) 23:03:08.38ID:dCRPXFz10
>>169
それ読んでまとめ

ヴィッツ4WDとGRヤリス4WDでプロペラシャフト外さずにシャシダイナモメーター使えるのは
A方式 4ホイールドリブンシャシダイナモメーター(機械式前後同期タイプ)のみ

プロペラシャフト外す必要あり
B方式 前輪のみで測定する2ホイールシャシダイナモメーター
C方式 4ホイールドリブンシャシダイナモメーター(電気式前後同期タイプ) (おそらくGRヤリスもシャフト外さずに使えない)
D方式 Dynapack

ヴィッツB方式とC方式
4WDウォーニングランプが点滅し、駆動系にダメージを及ぼすおそれがあるため、必ず4WDヒューズを抜く。
作業後は4WDヒューズを取り付け、DTCを消去する。
要領はドライブトレーン>トランスファ/4WD>アクティブトルクコントロール4WDシステム>ダイアグコード点検/消去参照

ヴィッツC方式
電気式前後同期タイプの4ホイールドリブンシャシダイナモメーターは、駆動系にダメージを及ぼすおそれがあるため、
プロペラシャフト通常状態での使用不可。(ただし、プロペラシャフトを取りはずした状態での使用は可

ヴィッツ4WDはDynapackの言及がない

ヴィッツ4WDもGRヤリスもそのまま測定できるのは機械式前後同期タイプだけなので、
ITCCのせいでDynapack等が使えないのではない
0181名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7d7b-drwQ)2021/03/16(火) 23:10:02.09ID:dCRPXFz10
4輪とも回転するローラーがあるダイナモでも、機械式前後同期タイプと、
電気式前後同期タイプという2種類あること知った。
4WDで測定できるのは機械式前後同期タイプだけだ。

測定したいならそこをスタッフに確認する必要がある。

機械式前後同期タイプは4WDには適してるけど
FFやFRやRRには適さないかもしれない
同期を外すような仕組みがなければ
非駆動輪のローラーやタイヤも回すことになりパワーが食われる
0185名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa09-hXt9)2021/03/17(水) 00:18:52.34ID:2Bo9bmp0a
>>174
等速トランスファーでトラックモード使っても
ジムニーみたいなガチの直結四駆を舗装路のタイトコーナーで伝わってくる壊れそうなあの感触は皆無よ


前後どちらかでも効きの強いLSD入れたら
センターデフ式でも壊れることあるしね
等速がどうかは関係ないと思ってる
0188名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ecf-6NWR)2021/03/17(水) 05:27:40.84ID:quPnzAtc0
回転差が生じる状況でトランスファーがぶっ壊れるまでITCCを直結にしてるアホな制御なんてしているのか?
0191名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MMe6-ViEJ)2021/03/17(水) 11:01:35.67ID:dgm/BIh/M
ICウォータースプレー付けるとフロントシールドデアイサー装着不可とのことですがICウォータースプレー装着された方はフロントシールドの熱線は入ってますか?
熱線入りで配線されてないだけならタイマーとリレー後付でICウォータースプレーと両立させられるんじゃないかと考えてるんですが
0192名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa09-h435)2021/03/17(水) 12:01:03.10ID:tL/+VXYBa
>>176
盗んだりいたずらを未然に防ぐのが肝ってのは同意。
開けられた後に発進させなくさせる対策は比較的容易だけど、開けられた時点でだいぶ辛いもんな。
あとは費用対効果をどこで落とし所つけるか。
そういう意味ではカッコよくないけどセキュリティシステム装備車ってステッカーチューンが一番コスパ高いのかも。
0193名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2287-yXjj)2021/03/17(水) 12:08:08.54ID:TjOkUHZc0
こういったクルマで熱心にセキュリティ対策の話をしてるのってなんだかなぁ
0194名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d258-rtOW)2021/03/17(水) 12:10:17.95ID:3VchalYW0
>>193
盗む奴が居るからこんな話になってるんだぞ
誰も盗まなければセキュリティの話なんかしなくていいんだ
0199名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sda2-Skw3)2021/03/17(水) 12:32:46.32ID:xzvYV/Q7d
実際に盗まれたことない人が保険使えば云々言うんだよね

保険でもう一台は最終手段
本当に自分に過失がないか疑われるし時間かかるしかなり面倒だし、しっかりしたセキュリティをしっかりした店で取り付けて盗まれにくくなるんだったらそっちのほうが100倍マシ
0200名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2287-yXjj)2021/03/17(水) 12:36:13.43ID:TjOkUHZc0
>>198
車体番号1600番台のオーナーです
ここでは このクルマならではの走りなどの話題を期待していたので
0203名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr91-0mJK)2021/03/17(水) 12:40:41.79ID:WedLLjh/r
実際に盗まれた事ない奴の方が圧倒的に多いと思うが
0204名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2287-yXjj)2021/03/17(水) 12:41:53.81ID:TjOkUHZc0
195さんの書かれたようにセキュリティスレでやった方がいい情報交換できるのではと思う
0206名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2287-yXjj)2021/03/17(水) 12:45:14.95ID:TjOkUHZc0
>>205
分からんならええわ
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a154-yXjj)2021/03/17(水) 12:54:02.85ID:lgLQ3AQ00
>>200
じゃあ「GRヤリス モタスポユーザー限定」ってスレ作れば?

期待してないコメを毎日見させられ続けるのも辛いでしょ?
0212名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa09-h435)2021/03/17(水) 12:55:30.98ID:tL/+VXYBa
https://pro-tecta.com/gr-yaris-security/
GRヤリスならではってことなら上のサイトはGRヤリス用らしい。
明日発売ってことなので回し者と思われたらアレだけど。
アイストキャンセラ付きなら悪くないけど、この辺全部揃えたら20万ぐらいになるのはなぁ。踏み切れない。

上のサイトで素ヤリスはついてるけどGRヤリスは何々がついてないからセキュリティ的に…って書いてあるけどなんだろ?
窓枠ぐらいしか思いつかない。
0215名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2287-yXjj)2021/03/17(水) 13:02:14.47ID:TjOkUHZc0
>>210
だね
一言だけ
お前らクルマ買うの初めてか?
0221名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a154-yXjj)2021/03/17(水) 13:50:01.23ID:lgLQ3AQ00
>>216
何かの拍子に自分の腕がもがれそうで怖い…
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e5e8-Mni2)2021/03/17(水) 14:29:12.60ID:pSH2wJQX0
>>212
サッシュレスだと窓枠あるやつより危険というのは聞いたことがある


高価なセキュ付けてもだいたい取り付ける配線というのは決まってるから、辿られて外されてしまうとアウト
そのためにダミー配線を出したり手出ししにくいところに付けたり配線の色を変えたりとか、色々ノウハウがあるとは聞く

突っ込んだ話は専スレへどうぞとは思うけど、オーナー同士でのリスク感覚の共有とかにも意味があるだろうし少々の話題としてはいいんじゃね
0229名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0227-IMun)2021/03/17(水) 14:43:34.11ID:MhWZIJNo0
前にランクル盗まれて、防犯への意識はまるで変わった
朝起きて愛車が無い喪失感は、保険が下りようと関係なく心に残り続けるし
盗める家だ(実際に成功もした)と窃盗団に認識されている気持ち悪さも残り続けた
0231名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa09-hXt9)2021/03/17(水) 15:06:36.96ID:alJxUklma
>>229
意外と狙われ続けるのは無いらしい
被害者が用心深くなって盗る方もリスクが高くなるそうな
ポリさんは車両盗難が殆どない地域でピンポインで盗まれたから
販売情報が漏れたか尾行されたんじゃないかと言ってたが
大衆車でそこまでするかな
0233名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sda2-h/Kh)2021/03/17(水) 15:21:21.64ID:IeCRvq72d
>226
御愁傷様でした
バッテリー外して、手押しで移動して、って感じでしょうか
今ごろ元気に、アメリカを走っているでしょう。

ヤリスはバッテリー車内だから、かなり盗りにくいと思うんだけどなー
0237名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd02-3V6U)2021/03/17(水) 18:57:53.94ID:wU/7wavfd
>>193
まだ買ってないのかw
0238名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd02-3V6U)2021/03/17(水) 19:00:15.19ID:wU/7wavfd
針金防止には、ロックカバー付ければいいぞ
gtrがそれやってた
窓割られたら終わりだが
0241名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a2c3-yXjj)2021/03/17(水) 19:58:45.23ID:U+/5kCNG0
>>237
読解力ないのか?
0248名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sac5-xjD7)2021/03/17(水) 21:45:59.40ID:9Lw+E1+1a
トヨタテクニカルレビューの最新号がGRヤリス(とMIRAI)特集
4WD制御のなかなか興味深い記事も載ってる
走行性能より予見性を優先してるとか
トラックモードはプロレーサーの走り込みを元に特別な制御をしてるとか

しかしグラフの軸の目盛りを隠すのはやめてほしいな
数値が欲しい
0258名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c254-pjrT)2021/03/18(木) 00:32:55.49ID:/9rx50eJ0
>>148
その張り付けてる記事は4月7日の日付で
2022年技術規定が3月6日に
ワールドモータースポーツカウンシルの会合で承認されてるから
記事の内容は決定事項への評論記事だよ
https://www.rallyplus.net/67967

非等速トランスファーの話はその状態では
直進時にもブレーキング現象が発生し続ける状態になるから
デフやトランスファーに負荷がかかり続けるため
最悪は前後違うサイズのタイヤを履いた4WDが
デフから発火し炎上するのと同じ状態になるだろう
0260名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2299-YyH6)2021/03/18(木) 09:16:26.76ID:85pOhyTL0
>>258
確かに書き方はゴチャゴチャしてるがアクティブデフとパドル廃止ははっきり書いてるな
前後違うサイズで走ると負荷は大きいだろうがWRCのドライビングだと前後タイヤが
通る軌跡が異なる場合が多いから、そんなに特別に負荷が大きいとも言えんだろ
大きく前後回転比が異なるのはダメだろうが市販GRヤリスみたく数%程度であれば
操縦性が良くなるなら採用する場合もありそうに思う
ルールで前後回転比を変えてはいけないのならばもちろんNG
0264名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7d7b-drwQ)2021/03/18(木) 10:30:52.81ID:AAFZVr7q0
気筒数決定のポイントとなった排気干渉の有無
4気筒はツインスクロールターボをもってしても排気干渉の影響を
受けるため掃気が不十分なのがわかる(斜線部分)。
3気筒は排気干渉の影響を受けないか、受けても小さいので、
掃気が充分に行われて新気の充填効率は高く、そのため●速トルクの面で有利。
https://imgur.com/6ikrYW8
0273名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 097b-xjD7)2021/03/18(木) 12:18:56.54ID:8pa1ClSJ0
G025 BR/C
0276名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd02-3V6U)2021/03/18(木) 12:50:40.49ID:Gufpu3kNd
結局エンジンスイッチ増やすしか盗難対策は無いんやな
ばらされたり、トランポで持ってかれたら即終わりだが
社外GPS隠して付けるくらいか
Tコネクトは抜かれて終わりだし
0277名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2287-yXjj)2021/03/18(木) 12:55:08.87ID:eVgCyDnb0
しつこいなぁ
セキュリティスレでも行ってこい
0286名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガックシW 06e6-h435)2021/03/18(木) 15:35:53.63ID:nzQ1yHlh6
>>282
自分もそう思うんだけど、どうせ後でグレードアップするなら最初からでもと思っちゃうんだよな。

しかし20万のセキュリティがその価値あるかって言ったらそうでもないような。
なしと10万の差はそれなりにありそうだけど。
0289名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガックシW 06e6-h435)2021/03/18(木) 16:39:41.53ID:nzQ1yHlh6
>>288
基本は同意なのでマフラーとかホイールみたいな運動性能に影響するところはまず純正を楽しみ尽くしてからって思う。
でもセキュリティとかはめんどくさいし、余計なコストかけたくないから後でグレードアップ確定なら最初から良いやつでいいかなとも思ったり。
初期のシステムで問題なくて更新しなくていいという可能性が十分あるならいいんだけどね。
0291名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp91-yXjj)2021/03/18(木) 16:53:07.05ID:1QS0kmowp
>>287
それをいうなら1618だろ
0292名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c254-pjrT)2021/03/18(木) 17:05:16.97ID:/9rx50eJ0
>>260
新しいレギュレーションは1年位前からマニュファクチャラー側と
経費削減と参加台数増加のためにR5車両をトップクラスにすることを協議してきたが
その記事に書いてるようにRally1のR5化は見送るが
>前後メカニカルデフ、センターデフレスというパッケージは、
 R5(=新しいラリー2)と基本的には変わらなくする
つまり直結4駆でやろうってことだけど
直結4駆で非等速トランスファーが使えるかは
JAFかJAF経由でFIAに問い合わせないと解らないねw

だけど操縦性が良くなるならと言うのは過去何度も言われてるが
直結とトルク配分50:50を同じ状態と勘違いしてるんだろうね

説明しやすいようにセンターデフのトルク配分はF40:R60で
直結+非等速はタイヤがF1回転:R1.5回転の減速比差とするね

トルク配分のF40:R60の方は直進でF1回転:R1.5回転する訳ではなく
コーナーではFR気味に回れるのはわかるだろ

直結+非等速F1回転:R1.5回転の方は
前後輪がギヤとシャフトで機械的につながってるから
リヤ1.5回転するには前輪が空転しないといけないから
前輪のグリップ力で後輪が1.5回転するのを抑えてる状態だから
直進時でもタイトコーナーブレーキング現象と言われる走行抵抗が発生するの

コーナーでも前後の軌道差で走行抵抗が解消できる訳ではなく
直結だからあくまでも前輪が空転しないとならな状態で
パワーをかけると操舵にグリップ力を使われてる前輪が先にスリップし始めて
プッシュアンダーが出てスムーズに曲がれないから
直結4駆で非等速トランスファーは意味ないと思うけど  長文スマソ
0293名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM51-4UQC)2021/03/18(木) 17:29:43.30ID:p+iEIRoEM
>>292
その説明にはカップリング制御が抜けてるね
前後の差はカップリングが制御するので説明不足かな
0295名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2299-YyH6)2021/03/18(木) 18:28:07.95ID:85pOhyTL0
>>292
俺はデフが入っている状態の話をしてるのではないし
前輪1:後輪1.5回転みたく極端な話をしてるんでもない。
市販GRヤリス非等速トランスファー程度の回転差がデフなし直結状態で
常にある場合でもメリットがあると考えるメーカーがいるかもしれないと言っている。
もちろん常に前後輪回転差によって互いに抵抗を発生し続けるデメリットもあるが
市販GRヤリスのスポーツモードのようなメリットがあるなら使うかもしれない
と可能性の話をしている。
大体直結四駆がレギュで決まってる時点でどんだけロスが出てると思ってるの
ステアリングを切るたびに前後輪にブレーキング現象が生じて地面を掻きむしる
ように走ってるんだぞ
0296名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a988-M7Q/)2021/03/18(木) 18:56:40.41ID:+QtK+rdo0
>>295
バキバキの機械式LSDの入ったFF車でも、コーナー中は内輪差で片側が何%かは滑っても
ちゃんとトラクション感あって走るからな〜
タイヤってのは常にある程度は滑ってるから、
前後の微小な回転差はタイヤで吸収できてしまうのかもね
0300名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 023a-kKR/)2021/03/18(木) 20:44:16.27ID:LVCagOMc0
>>299
ワラタ
誰にケンカ売ってんだw
0301名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sac5-xjD7)2021/03/18(木) 22:08:43.84ID:GjGZm3vCa
>>269
ライナーが見えないのは単にアルミがライナーの上端にかぶるタイプだからだよ
新型車解説書にはっきり「鋳鉄製のスパイニライナーの鋳ぐるみ」って書いてあるよ
0308名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1358-70Sy)2021/03/19(金) 08:50:56.24ID:13r3xyIQ0
納期2ヶ月半位みたいだけど2月注文組の「工場出荷決まった」って書き込みが無い辺り納期早まったりしてないんだろうな
シビアに作ってるんだろうしキャンセル出る車種でも無いか
自分のはGW後か…
0309名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 133a-vQ7B)2021/03/19(金) 08:52:07.27ID:aZx3ehu20
そういえばうちの県で車ごと盗まれたって話は聞いたことないな
車の中の財布やられた話は知ってるが
ETCカード1枚でも盗まれたくないから俺はドアロックするが
たまに忘れる
0313名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-NICU)2021/03/19(金) 11:00:28.72ID:NL0CmiAId
>>311
ほぼ同じ時期注文なのに1.5ヶ月も遅い(T-T)
グレードは何ですか?
僕はHPです。
0314名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3358-70Sy)2021/03/19(金) 11:01:34.80ID:kgKmz8gi0
>>311
308です
2ヶ月と少しで納車は早いですね!
納期早まりましたみたいな連絡はありましたか?
自分は2月19日曜日なのでこれはGW前の可能性も
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3358-70Sy)2021/03/19(金) 11:12:49.68ID:kgKmz8gi0
ってよく見たら2ヶ月切ってる…
0317名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 29f0-4Ddi)2021/03/19(金) 11:49:30.19ID:EAjCmT2k0
自動車盗難情報局を見てみたら、相変わらずガンガン盗られてるんだな
基本的にスポーツタイプは、イモビがついてない世代ばっかりだが
ランエボやFDなんか、もう車両保険なんかほとんどでないのに、まったくノーガードとは・・
0325名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d955-PQLR)2021/03/19(金) 12:10:43.81ID:y0YFn1oj0
>>324
かけないで使わないのが一番得。
0327311 (テテンテンテン MMeb-t3tn)2021/03/19(金) 12:18:39.98ID:SZ+BlF/pM
>>311だけど
RC
ICスプレー
アドバンスドマット
ETC

最初gw明けって聞いてたからおれもびっくりしたよ
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3358-70Sy)2021/03/19(金) 12:51:25.24ID:kgKmz8gi0
>>329
やっぱり2ヶ月半が普通なんだろうな
0334名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-XRXP)2021/03/19(金) 16:37:00.06ID:CRnEiMvBd
snsとかでこの車エゴサすると公園に停まってる他人のヤリスパチリと撮って

「ヤリス停まってた!!」

だとかツイートされてるの見るとちょっと怖くなるよな
ナンバー隠してるとは言え場所とか簡単に特定されるだろこんなの
0342名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-W+Yv)2021/03/19(金) 19:55:49.01ID:6GbWLJKTd
メーターフードに貼るバックスキンとか出ないかな
0344名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d954-D9EE)2021/03/19(金) 19:59:04.15ID:p0iiW3SJ0
>>343
リアの方がはみ出しやすいから
0346名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-snVK)2021/03/19(金) 20:09:39.74ID:+aRNH2Q8d
キャンバー角1.5°と車体側カールしてるのに出ちゃいけない50°の組み合わせが厳しい >リア
上端が何とか入る程度だと、確実にハミタイでパトには止められる
困ったことに、指でフェンダー広げても問題の50°部分は余り変わらないのがね
0349名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 992b-XRXP)2021/03/19(金) 20:34:32.16ID:ogNIT8uQ0
みんなコーティングはディーラーですかね?
キーパーってやつにしようか迷ってます
0350名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa5d-D9EE)2021/03/19(金) 20:44:06.52ID:S8wtD87Na
アイドリングストップ状態から急いで発進するとエンストぶっこきまる
それでまたクラッチ踏んで再始動、その最中に発進しようとしてまたエンスト
焦ってもう一度同じことやって3連続エンスト決めた
後続車はさぞ半クラが下手な奴だと思ったろうな

始動中はアクセル踏んでも電子制御スロットルが無視するんだな
0351名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5d-i1l8)2021/03/19(金) 20:47:36.49ID:nkhdAzV9a
グレード:RC
12/20発注
4/7ディーラー着予定
4/10受け取り予定

社外ナビ付けてくれる
0357名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-NICU)2021/03/19(金) 22:10:37.91ID:r5KxwH8Xd
唯一この車の悪い所はアイストが付いてる事ですね
0358名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d954-/Rr2)2021/03/19(金) 22:18:33.17ID:CfmigP5v0
>>353
運転しながら秒で出来ないなら要らない
0360名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9354-zgiT)2021/03/19(金) 22:49:22.21ID:kffs/zPF0
>>295
だから直結四駆で非等速トランスファーではスポーツモードのようなメリットは無いし
直線でもコーナーでもスタートからゴールまでロスが出っ放しになるから
直結四駆で非等速トランスファーを使うようなエンジニアはいないだろうってことを説明してるんだが???
0364名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp85-/Rr2)2021/03/20(土) 00:17:28.90ID:R1I8/AcBp
>>363
そういう事じゃないだろww
サイド引くとか
カップリングECUのカプラ抜くとか
テストモードみたいにやたら手順が多いとか
そういうのなら要らないって言ってるんだよ

走行中でもツープッシュとか、長押しとかあっという間にチェンジ出来て恒常的にF Fになるの?
もちろん警報無しで

それなら面白いから是非知りたい
0365名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9391-KucU)2021/03/20(土) 00:28:58.41ID:tHbrDXbI0
ナンバー は8か1にしようかな
0368名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 53c3-W+Yv)2021/03/20(土) 01:02:55.75ID:9CNXxw/s0
そもそもFFにしたいってニーズあるの?
0371名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fbaf-Xoi0)2021/03/20(土) 06:46:39.12ID:B30hQz7P0
>>359-360
>ITCC(カップリング)無しで非等速トランスファーを使う直結4駆の話になってるんだが?
オイオイ、勝手に人の書き込み内容を変えるなよw
レギュで非等速トランスファー+直結が認められるのかと疑問を呈しただけだぞ

>だから直結四駆で非等速トランスファーではスポーツモードのようなメリットは無いし
それはオマエの考えだろ、非等速で「後輪の方が多く回る」事によるコーナーで振り回せる
挙動は直結でも変わらないんだからエンジニアがどう考えるか分らんやん
ロスがどうこうなら、市販GRヤリスでもスポーツモードは直線でITCCが滑っていて
ロスがあるからエンジニアは使わないってなるぞ
0376名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa5d-D9EE)2021/03/20(土) 09:22:20.51ID:VSKMntIha
うちの車はディーラーオプのグラスシーラントTYPE-T2
さすがにキーパーコーティングのCMで見るような汚れ落ちはしないな
(水で流すだけじゃ不足でスポンジでこする必要がある)
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 133a-vQ7B)2021/03/20(土) 09:24:48.94ID:cAhsD+7n0
コーティングがバッチリ決まってると美しいんだけど
その状態維持するのも、月1のスタンドワックス洗車も
手間自体は同じだと思ってるんで、コーティングはパスしてます
自分で必死に洗車してたころは車の奴隷だったと反省しつつ
0386名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-hX7O)2021/03/20(土) 10:57:22.13ID:JVckWWzVd
トムスのエアロ気になる 
0392名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガックシW 06eb-PHcq)2021/03/20(土) 12:36:05.69ID:9/EKO9Fh6
いろいろ調べてみたけど、ディーラーコーティングのCPCとかはガラス層だけだからダメみたいね。
キーパーとか専門店のはガラス層の上にレジン層があってこれが重要みたい。
特にセルフリストアリングコートのこの車とかだと柔らかいレジン層がないと意味ないとか。
少なくともディーラーでやるCPCは値段分の価値はないかなぁと思う。
0395名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fbaf-Xoi0)2021/03/20(土) 13:43:33.75ID:B30hQz7P0
>>390
>だからその考え方が根本的に間違ってるの
ええっWW
前輪と後輪の直径が違うの車と同径の車が同じ挙動だと思ってるの?
そうするとタナックがスポーツモードが好きとかオジェはトラックモードかなとかは
気のせいで彼らの感覚は間違ってるんやねぇ
0397名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa5d-xTKB)2021/03/20(土) 13:49:07.04ID:VSKMntIha
>>389
テクニカルレビューによると、バンパー従来の作り方から25%軽量化するために革新的な生産技術を投入している
サードパーティーで同じ重量に納めるのはきついだろうな
テスト段階で従来仕様のバンパーを25%削ると、ドライバーが操縦性の向上を感じられたというテスト結果から導かれた軽量化目標
重いバンパーなんか付けたら台無しよ
0398名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b17b-ED79)2021/03/20(土) 15:00:31.52ID:A5TumAAj0
>>380
1000rpmでは3気筒は1分間に1500回燃焼、4気筒は2000回燃焼
等間隔燃焼だとしたら3気筒は40msごとに1回燃焼、4気筒は30msごとに1回燃焼

燃焼間隔が広いほどレスポンスは遅くなるがドコドコ鼓動が味わい深いエンジンになる
狭いほどレスポンスは早くなるがスムーズで電動モーター感覚の味気ないエンジンになる
0399名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sda5-hI9T)2021/03/20(土) 15:57:26.69ID:ifHKqv19d
ようやく納車だ!
RS
0403名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a988-NT4g)2021/03/20(土) 17:40:31.35ID:5FgY2SGC0
>>398
素人にはこういう天然が一番たちが悪いかもな

0.03秒に1回燃焼するのに比べて、0.04秒に1回燃焼するからアクセルレスポンスがかったるくなる?
ブリッピングを0.05秒とかでやってるのか?w

軽の3気筒と4気筒で比べても空ぶかしのレスポンスなんて差はない
同じ4気筒でもECUの制御次第でいくらでもレスポンスに差が出るのに
何が燃焼間隔だよ

無理やり3気筒押ししたいのかわからんけど、
トヨタがアクセルに対してとろいレスポンスにしてるだけだよ
0407名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d954-aeIq)2021/03/20(土) 19:17:29.22ID:qe+TRXTj0
ファビアは速いけどドライバーの差がデカいですからね。福永選手は一回やらかしてるし
ヤリスは肝心の勝田パパがトラブルで走れず、ヌタさんは未出場だからポテンシャルはまだよくわからない状態かと
0409名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d954-aeIq)2021/03/20(土) 19:23:14.78ID:qe+TRXTj0
S耐ヤリスの方は相変わらず好調でST-2予選トップタイムですね、2位にコンマ4秒の差をつけてる
0410名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 992b-XRXP)2021/03/20(土) 19:58:13.92ID:J0yNJ86d0
みんなカバー買った?
純正の二万だけど生地良いのかなぁ?
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 697b-tzGo)2021/03/20(土) 20:48:13.70ID:XRJL4VxT0
>>350
アクセル踏まなくても走るぞ
クラッチ使い方荒すぎ
0412名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2908-W+Yv)2021/03/20(土) 21:13:16.78ID:GgiECTGo0
俺も試乗車でびっくりした。アクセル無しで発進できるよね。すごい分かりやすかったわ。
0413名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2908-W+Yv)2021/03/20(土) 21:14:37.89ID:GgiECTGo0
あーアイスト直後は試してねーや、もしかしたらそうかもしれん
0416名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa5d-xTKB)2021/03/20(土) 22:16:21.74ID:InURXk+Za
エンストして当然じゃないな
クラッチスタートシステムが無きゃ、ギヤ入れてクラッチつないだ状態でエンジン始動したら、クルマは走り出すもんな
クランキング中にクラッチ上げる操作すると、エンジン止める制御にでもなってるのか
0423名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa5d-xTKB)2021/03/21(日) 00:51:08.10ID:WAUHDLFGa
>>421
エンラージ商事
センターコンソール外してカプラーオンするだけ
オートiMTキットもあるよ
TV・ナビキャンセラーもここのだわ
0424名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0930-70Sy)2021/03/21(日) 01:21:29.61ID:ZDM+OrWU0
>>417
おめでとう!
2ヶ月でディーラー着なんですね参考になります
0426名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0930-70Sy)2021/03/21(日) 08:09:29.48ID:ZDM+OrWU0
>>425
一月発注は2ヶ月切るか切らないかみたいな雰囲気ありますね
二月三月あたりから受注が増えたのか生産が遅れてるのか2ヶ月半になってる気がします
情報ありがとうございます
0437名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b17b-ED79)2021/03/21(日) 14:09:44.63ID:Se7xODop0
ワークスチームでは見えないものを見るためのプライベートチームの
ROOKIE Racingのこころざし的には、アルファのトランスファーの歯欠けは
章男に直接言ったら喜ばれそう

ROOKIE Racingの前身は小倉クラッチのプライベートチーム
86のプライベーターがミッションやデフ悪いといってもトヨタが聞く耳もたず社長に言ってこない
ユーザーの声はトヨタ自動車の活動とは別にプライベーターチームとして章男が現場に行って初めてわかる
GRヤリスやスープラはプライベーターの方に使っていただきたいが、
最初はいろんな不具合がきっと出るとおもうし、出たものをタイムリーに章男に伝え
もっといい車づくりに生かすにはプライベーターみたいな参加の仕方が必要だと思った

ROOKIE Racing 体制発表会
https://youtu.be/81HdwP_TmbA?t=693
0440名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b17b-ED79)2021/03/21(日) 14:42:36.73ID:Se7xODop0
ROOKIE Racing
チームはあくまでもプライベーターとしての参戦で、その重要性についてモリゾウ選手は、
「86でレースしているチームからは、ミッションやデフが壊れるといった声が挙がっているそうだが、
トヨタ自動車では“一般から不具合が報告されていません”という意見が出ていました。
これはレースに参戦していないと分からないことで、プライベーターとしてエントリーしていると
普段は聞こえてこない声が入ってくるのです。大企業としてではなく、あくまでもプライベーターとして
参戦することで、円滑な活動ができると考えています。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/tokyoautosalon2020/1228833.html
0452名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-W+Yv)2021/03/21(日) 18:29:11.05ID:VAFRegJ8d
メーターフードに貼るバックスキンとか出ないかな
0453名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-W+Yv)2021/03/21(日) 18:29:58.58ID:VAFRegJ8d
また失敗した
0456名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2955-PHcq)2021/03/21(日) 18:37:06.12ID:bRqy/GJU0
HP TSS付き納車予定で、視界の狭さ改善にルームミラーのデジタル化は必須だと思ってるんだけど、今の位置でギリギリまで上にあげるか、ダッシュボード上に移設するか悩んでる。
結局車ないとイメージ湧かないので納車まで待つか。
0458名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-snVK)2021/03/21(日) 18:49:41.32ID:ObJ0HR7Ld
取付具さら替えたり、付ける位置を下側にできるデジタルミラーならいいけど
そうでないなら、通常ミラーの所はすっきり取り払っちゃって、他に設置がいいかな
DAとの兼ね合いで位置取りは難しいけれど
0469名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-XRXP)2021/03/21(日) 20:42:34.02ID:KgxMGYHod
>>414
ありがとうございます
ピッタリじゃなくても良いしゴルフサイズ位の安カバーでも頼もうかと思います
0470名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa5d-xTKB)2021/03/21(日) 20:56:44.26ID:V9uqwpeTa
シートレール悩むわ
レカロSR7だけど、座面がちょっと上がってしまうレカロ純正か、30mmダウンのNスポのスーパーローか
座高が高過ぎて、ルームミラーで地平線が見えず地面しか映らないわ、荒れた路面で天井に頭をぶつけるわで、是非下げたいが車検が不安

GRガレージで今のところNスポでも車検は通すと言われたけど、今後運用が変わらないという保証はできないと言われてる

やっぱ皆純正レールなの?
0480名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8188-5Tsz)2021/03/22(月) 00:14:13.90ID:b4NTfFUh0
ヤリスは2_ってこと?
GRヤリスは3センチ?
0481名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-W+Yv)2021/03/22(月) 00:28:21.67ID:V51kdCGQd
この着座位置っつーか座席の高さって後席の足元スペース稼ぐためなのかなあ
0482名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8129-5Tsz)2021/03/22(月) 02:31:41.96ID:v1ecyVQm0
86からこの車に乗り替えてからとにかく肩が凝るし、腰が痛い
とにかく居心地が悪いわ

シート替えて座面下げてる方は視界は確保できてますか?
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa15-W+Yv)2021/03/22(月) 06:33:46.16ID:66/jMZwka
>>479
0485名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8147-zgiT)2021/03/22(月) 06:46:27.15ID:LvCTcai80
>>482
BRIDEのジーグ4ワイドに替えて55mmくらい下がってるけど
180cmだとこれで丁度いいくらいかな
ミラーDA間の視界は改善した
左前の車両先端はわかりにくいけど86ノーマルの下げたとこよりはマシだと思う

上下は良くなったけどジーグは長距離走ると形状的にしんどいので
レカロのスポーツスター系に交換を考えてるんだがダウン量30mm程度だと微妙かな
0487名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5399-Xoi0)2021/03/22(月) 08:21:16.64ID:lXio5zcX0
ミラーネタを一つ(TSS付きRZHPにネオトーキョーMRC-PRO1/G)
ttps://www.monotaro.com/g/01289662/
こういうのを買って純正ミラーステーを切り、防眩ミラーを割って組み合わせ
ミラーを手前に10cmくらい引き、フロントガラスとルーフの境目あたりで
天井ギリギリまで持ち上げてDA⇔ミラー上端の隙間を確保した
ドライバー目線ではTSSカメラのカバー&点々模様とほぼ重なる感じになった
視界はやや広くなり特に不都合もないが見た目がちょっとヨロシクない
電子ミラーでないとミラーの角度をつけにくいからうまくいかないかもw
純正を潰すので失敗したらミラー買い直しになります。
0488名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1358-70Sy)2021/03/22(月) 09:01:00.27ID:AJ8pUpck0
>>483
特別なディーラー取り付けオプションとか付けてないなら一回問い合わせしてもいいと思います
工場生産から遅くとも二週間前後でディーラー到着と聞いた事があるので
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr85-0tAM)2021/03/22(月) 10:53:17.80ID:0O1UD0Yar
1ヶ月分は在庫があるらしい
0493名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa5d-D9EE)2021/03/22(月) 12:18:30.39ID:7H0PfP5ya
グローブボックスに、やばげなものが入れてあった
https://imgur.com/ufHldI0

プラグホールカバーみたいだけど、
「センタフロアサイドメンバ付近の固縛用穴に、本プラグホールをユーザー納車前に装着してください」
って書いてある
装着されてないやんけ!
確かに下回りをのぞいてみたら後輪の前あたりに長円形の穴が開いてるわ

これって雨水とか入ったら、中に溜まってボディ腐食する可能性があるよな
昨日雨の中走っちゃったよ
ちょっとディーラーに怒鳴り込んでくる
(あっ、今日休みだ)
0499名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa5d-D9EE)2021/03/22(月) 13:13:10.08ID:7H0PfP5ya
>>498
速度計もオドメータも車輪速センサの回転数からデータ拾ってるから誤差は一緒じゃない?
今度は高速のキロポスト使ってオドメータの誤差も検定してみる
0502名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H8b-Uu4i)2021/03/22(月) 13:51:07.76ID:24d54iT9H
>>493
お気持ちお察しします。
ただ今後のお付き合いもあるでしょうし
一言苦情と不具合確認位で許してあげてましょうや。
0503名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp85-/Rr2)2021/03/22(月) 14:03:35.15ID:VjlFCkGxp
>>493
心中お察しいたします
前輪直後にももっと大きな穴がありますのでそちらも忘れずに蓋をお願い致します

うちのDは「とりあえずお渡ししますのでお任せいたします」って言われたからまだマシですね
0513名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d955-PQLR)2021/03/22(月) 17:42:22.46ID:QeKP+ctb0
>>511
積車するときに固定で使う。ってカキコがあったと思う。
蓋をしちゃうと固定できないしDで蓋をするしかないね。
0516名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp85-/Rr2)2021/03/22(月) 17:48:37.66ID:VjlFCkGxp
固縛用って答え書いてあるでしょ
だからDが納車前につけるシステムなんだけど
勝手に付けるなと言う客も一定数居るから、納車時に蓋を見せて「付けますか?持ち帰りますか?」って聞くのが正解
0517名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp85-/Rr2)2021/03/22(月) 17:51:24.22ID:VjlFCkGxp
>>515
グローブボックスに蓋が4つ入って無かったら付いてるから安心して
あえて捨てちゃうようなアホDでなければ…

グローブボックス開けた事無いなら不安だねww
0520名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp85-/Rr2)2021/03/22(月) 18:06:17.42ID:VjlFCkGxp
>>518
ご、ご愁傷様です…
0523名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMeb-f1xY)2021/03/22(月) 18:53:25.57ID:uh0sryg1M
>>499
読み取ってるセンサーは一緒だよ
スピードだけ少し小さく表示されるようにできてる
メーターの表示だけが小さくなってるのよ

だからスピードで誤差ないようにすればodoがその分狂う

スピードの誤差は気にする必要ない

odoを進ませないようにするためにあえて大きいタイヤはかせることもできるけどね。
好きにしたらいいよ
0524名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b999-VZ/x)2021/03/22(月) 19:01:14.12ID:/QYKAqNs0
去年の10月納車だったんだが
今見てきたら前後付いてなかった…
納車時に渡されて無いし、グローブBOXにも入ってなかったわ

1ヶ月点検時にオイル交換お願いしたら
勝手にGRの0W-30入れられたんで、付き合うディーラー変えたんだが
今さら文句言いに行くのもめんどくさいなぁ

部品だけ買えるんかな
0526名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-hX7O)2021/03/22(月) 19:06:20.36ID:SAYVHiQed
1速→2速シフトアップの際に駆動系から異音出るけど皆さんのしますか?
0529名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H8b-Uu4i)2021/03/22(月) 19:17:02.88ID:24d54iT9H
>>525
ですね。そんな感じでよろしいかと。
ただ反響が大きくなる感じもしますね。。。
私も帰宅したら確認してみます。
0534名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-hX7O)2021/03/22(月) 19:36:22.86ID:SAYVHiQed
>>531
ほぼ同じですね その現象
0536名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp85-/Rr2)2021/03/22(月) 20:04:01.66ID:VjlFCkGxp
>>526
温まったら常時ガチャンだよ、2→3もね
これ以上音が大きくなったり壊れたら保証するってDに確約もらったから気にしない事にした
0538名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp85-/Rr2)2021/03/22(月) 20:07:11.76ID:VjlFCkGxp
>>531
散々検証した結果、ウチのは間違いなくミッションからでしたよ
ご参考まで
0540名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-XRXP)2021/03/22(月) 20:15:21.77ID:hw5V8JDId
みんな男のローン?
ディーラーだと金利5.5だから銀行の方がいいのかなぁ
0541名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp85-/Rr2)2021/03/22(月) 20:22:24.71ID:VjlFCkGxp
連投すみません
3軸だから出やすい音だそうです
あと、シフトがソフトタッチな人が大きく出やすく、入れに行くような力みがある人は鳴りづらいです

ワイヤーの張りは非調整なのでそこで解決はまず出来ません

というか十中八九の車が鳴るのでもはや仕様です

私は詳しく無いので構造の事は分かりませんが…
情報まで
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-hX7O)2021/03/22(月) 20:25:54.02ID:SAYVHiQed
駆動系からの異音 皆さんのも出てるのですね
Dもメーカーからの話が無いので態様出来ないそうです
0545名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1388-zgiT)2021/03/22(月) 20:58:48.18ID:QTClKW2a0
冬仕様から夏仕様へ
純正BBS+VRX2→BBS RE-V7+ 純正PS4S

サイズは18x8.0J 45でインセットを含めて純正と全く同じ
キャリパーの逃げも問題なし、と言うか純正BBSより隙間が少し広いくらい
持った感じだと重量は純正BBSとほぼ変わらないと思う

自分みたいに純正サイズにこだわる人は参考までに
0546名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp85-/Rr2)2021/03/22(月) 21:11:04.83ID:VjlFCkGxp
>>543
私は散々MTスポーツカー乗りついで来て初めての経験だったからかなり気になりましたね

だから自分で色々と動いてそして異音じゃなくて仕様だと確信しました、これも良い経験です

だからここで報告して心配してる人を安心させてあげたいなぁと思った次第です
0548名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa15-PHcq)2021/03/22(月) 21:41:05.79ID:uhvEsNbla
腹下撮影したビデオ見たら、下回りってかなりプラスチックかなんかでカバーされてるけど、防錆塗装はプラスでした方がいいかな?
雪深い土地じゃないので、そういうところ行ったら後日洗車機で下回り洗車に通せばいいかなと思ったりしてるけど。
0551名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa5d-D9EE)2021/03/22(月) 22:05:31.30ID:o/g+MaTca
>>547
空ぶかしのレスポンス悪いし、走り出してからも気になるわ
レスポンスの良さを見るために三三七拍子でアクセルあおると、
足の動きと車の動きのラグを如実に感じる

電制スロットル車は初めてなんだけど、電制スロットル出始めの頃、
いろんな車のスレでレスポンスに苦言が出てたから、こんなものなのかも
0554名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1388-rydb)2021/03/22(月) 23:00:35.16ID:v3YlvNo80
4月中旬にRZの納車予定ですが、純正のフルエアロを着けるか迷ってます、色はパールホワイト
0558名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 51ed-oXDN)2021/03/22(月) 23:18:43.13ID:rr1Rn6x10
競技に使って壊れましたと言われて全部対応してたらトヨタたまらんよ
0561名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 53c3-W+Yv)2021/03/23(火) 00:38:22.13ID:tFZrVlww0
>>559
空力と運動性が相反するってこと?
運動性のための空力でしょ
0562名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5d-5Tsz)2021/03/23(火) 01:02:37.85ID:kYj/WUPba
>>547
前進→後退の時が1番レスポンス悪いかな
0565名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa15-PHcq)2021/03/23(火) 01:42:20.64ID:AXfxWOxGa
>>563
サーキットや高速での安定感重視ならエアロありで、そうでないならつけない方がおすすめなのかな。

エアロもマッドフラップもつけたいなぁと思うけど、他人からあいつ何もわかってないなと思われるのも悲しいのでWRC見て勉強しなければ。
0567名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5d-W+Yv)2021/03/23(火) 02:34:18.90ID:5+5YTb9da
>>563
マジで言ってる?
0570名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3358-70Sy)2021/03/23(火) 05:50:22.15ID:lvtyCxJk0
>>554
同じ状況でエアロとマフラーのセット付けました
自分はサーキットに通ったりする予定は無いので高速道路くらいでしか活かせないけど満足感重視で選択しました
1週間前くらいにエアロ追加しましたがその時でエアロ納期3週間と言われたので4月中旬納車時に付けておきたいなら今すぐ動いてギリギリアウトかも
納車後取り付けなら急がなくても良さそう
0571名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp85-0EM3)2021/03/23(火) 06:59:26.35ID:mUnsKiMep
上の方で話題になってるプラグホールのフタ
YouTubeでオイル交換とかで下回りの撮してる動画見たら
付いてる人、付いてない人といるな…ついてない人の方が多いかも

ついでにクスコの下回り補強品の取り付け写真見ても付いてねえ
そしてオレのもついてなかった…中触ったら泥だらけで湿ってるし
これ雪国だったら融雪剤たっぷりの水侵入し放題やん
中から腐れてくるじゃないか…ちと杜撰すぎやしないか?
0580名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d954-slYA)2021/03/23(火) 09:21:57.99ID:/oIQ8pzr0
>>575>>578
いやいや、見りゃ分かるけど水が溜まるもクソもこのフタが付いてないから水が入るし
こんな上に斜め横方向に付いてる穴からなんてどう頑張ったって水なんか抜けねーよ…

ってかすぐ下に水抜き用の穴が別にある
そこにもフタ付いてるから>>493これが付いてない人はそのフタ外して中に指突っ込んでみ
多分砂まみれになってるぞ
0582名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 51ed-oXDN)2021/03/23(火) 09:24:59.52ID:IGgnW/2Q0
製造レベルが中国以下になってきたな
0585名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b9d-Q5Cn)2021/03/23(火) 09:36:18.42ID:fpy29qfo0
うちのは、リア左右一箇所づつ蓋してあるがフロント片側、横と真下に穴あるが、
真下だけ蓋がしてある。
蓋がしてある人はフロントの横も埋まってるの?
横が埋まってて真下が水抜き用で開いているなら納得だが・・・
0587名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1327-4Ddi)2021/03/23(火) 09:43:29.77ID:dwD8rQ3A0
これはもう、メーカーの正式回答待つしかないな

しかし「分かりません」ならまだしも、>>575のディーラーは理由としてワザと開けてるって言ったんよな
もしメーカー説明と違ったら、トヨタの信用を揺るがしたそのディーラー、やべぇでしょ・・・
0588名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d954-slYA)2021/03/23(火) 09:46:13.65ID:/oIQ8pzr0
youtubeの動画拝借だけど、
https://youtu.be/SlEZwMeBhpw?t=141
https://youtu.be/G8sJgtyaqe8?t=83
付いてない
https://youtu.be/iKFSxlrpjVs?t=46
https://youtu.be/4d97OXTJ6v0?t=187
付いてる

真下のが恐らく水抜き用
>>586
結構泥まみれになってるっぽいから、そうしようか迷ってるよ…でも水が抜けないようなトコまで変に行っちゃいそうだよねぇ
0595名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 51ed-oXDN)2021/03/23(火) 11:06:33.15ID:IGgnW/2Q0
付いてない人はグローブボックス確認して無い人だね
0596名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-/Rr2)2021/03/23(火) 11:59:44.23ID:UgRh3pGLd
車はマイナーチェンジ後を買えってのはあながち間違いじゃねーんだな
0597名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5d-70Sy)2021/03/23(火) 12:11:17.40ID:twnjTHMFa
マイチェンするかどうかは分からないから仕方ない
トヨタが本気ならGRヤリス2とか展開していくのかな
0598名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d954-/Rr2)2021/03/23(火) 12:13:50.13ID:U/jTj2c40
>>574
装着してたら見ただけで99%わかるよ…
0600名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d954-/Rr2)2021/03/23(火) 12:27:05.74ID:U/jTj2c40
>>598
あ、ごめん…
黒いボディならわかりづらいかもね
0601名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-/Rr2)2021/03/23(火) 12:33:23.28ID:UgRh3pGLd
>>597
1stエディションあるくらいだからファイナルエディションとかあるんじゃね
まあもう注文しちゃったから関係ないんだが
0602名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d954-/Rr2)2021/03/23(火) 12:55:04.07ID:U/jTj2c40
ちなみにだけど、
グローブボックスじゃなくてドア(特に助手席)のサイドポケットに入れるパターンもあるので見当たらない人は今すぐチェック
0610名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa15-ZK8f)2021/03/23(火) 15:43:58.19ID:RANDz33/a
>>554
自分はHPのパールにフロントとサイドだけ付けましたが、付けておいて正解だったと思っています。
リアは社外マフラーが付けれなさそうでしたので付けませんでした。
0618名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 51ed-oXDN)2021/03/23(火) 17:23:31.13ID:IGgnW/2Q0
何かお宝探し始まっておもろいね
0622名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d954-/Rr2)2021/03/23(火) 19:23:25.56ID:U/jTj2c40
>>621
いや…ディーラーから貰いなされ
0629名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3358-70Sy)2021/03/23(火) 20:38:41.84ID:lvtyCxJk0
納車の時ディーラーと確認してないなら付いてなかったで通るんじゃない?
0636名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b17b-ED79)2021/03/23(火) 20:56:05.68ID:hqrinbfB0
付いてなくてもディーラーは付けたかもしれないんだね
落っこちないようにするにはテープでも貼っとくといいかも

ディーラー店舗に新車が到着すると、その穴にこの黒い樹脂製のフタをパコっとはめるんだそうです。
・・・まあ、でもだいたい走行中に落っこちちゃうらしく、私のクラハイのも外れて落っこっちゃってました
https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/car/630658/9716441/parts.aspx
0639名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-Vpwq)2021/03/23(火) 20:59:06.20ID:YGcSYb6zd
>>547
クラッチゆっくりはなせ
早すぎ
0641名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-Vpwq)2021/03/23(火) 21:04:49.67ID:YGcSYb6zd
この車、レース用だけど
レースでの保証はないぜ
当たり前だろ、分回すんだし
不満なら競技用の車買うか、自分で金かけて作ればいい
0653名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 51ed-oXDN)2021/03/23(火) 22:00:25.55ID:IGgnW/2Q0
とりあえずディーラーは無料洗浄くらいの誠意は見せないとな
除雪剤で錆びましたとか許せないよ
0655名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr85-JSVu)2021/03/23(火) 22:25:25.48ID:+MfSUxUsr
しかしこんなに未装着の車が多いとかどうなってんのかね…納車前に取り付けろ書いてあるのに
ググったらハリヤーやら86やらヴィッツやら古いのだとアルテッツァとか結構いろんな車種で、こんな部品でできたのだけ何処に付けるの?ってな話出てくるし
0656名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-FHSc)2021/03/23(火) 22:38:51.71ID:G+Jy/hCWd
高速120キロ区間走っててなーんかゴムの焦げたような匂いするのを6ヶ月点検で寺にいったら
トランスファのオイル入れ過ぎで溢れてましたとか言われたな

ホントにそれが原因かは様子見だけど
0659名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 93bf-jPWQ)2021/03/23(火) 23:42:48.86ID:SgjO9NS00
トヨタとは違う某ディーラーで働いていたことがありますが、同じようなグロメット?ブラインドプラグ?って言うのでしょうか、営業担当によってはこれを取り付けるのが面倒なので捨ててましたね。私は取り付けてしたが。全ての車種でこの蓋があるわけではありませんでした。メーカーが取り付けてねと言っているので、取り付けるのが正解かなと思います。
0660名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5d-4bnX)2021/03/24(水) 01:22:30.29ID:Yf96zCQya
駆動系の異音やら色々と初期ロットには出ますね
0662名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d954-/Rr2)2021/03/24(水) 07:50:26.82ID:IjGfShwA0
>>660
最近のロットは音鳴らないの?
0668名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1388-SxdT)2021/03/24(水) 10:44:02.65ID:trTocrXO0
4月中旬の納車待ちですが、維持費はどんな感じですか?
自分RZで貯金350万の年収240万です。
初めてのスポーツカーです。
0670名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b17b-ED79)2021/03/24(水) 11:04:24.27ID:J52Q39sp0
モリゾウ選手が乗ったラリーチャレンジ用はシートと
シートレールがBRIDE製

シートを交換するとセンター軸がズレてしまう事案、これを2021年3月現在に
唯一解決したのがBRIDE社製の純正シートレール。それを踏まえて、
モリゾウGRヤリスにもいち早く採用されていた
https://bestcarweb.jp/feature/column/262409?prd=1
0671名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-snVK)2021/03/24(水) 11:28:31.72ID:xCkyVNk/d
>>668
RZは正解だと思います
HPはバランス生かすにはタイヤのグレード絶対落としちゃダメ、それだけで金は飛んでくので…
MTとトランスファオイルは此処だと初期に一回換えとくのが多数派ですが、最悪車検時でもいいかと

ホイール等も消耗品となるサーキット通いはお勧めしにくいですが、一回行って
前後と左右方向の限界を知っておくと、この車の面白さはハネ上がると思います
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5d-SxdT)2021/03/24(水) 12:28:59.51ID:VN/sV3qba
RZの購入経費は約450万で、前金300万残り3年以内に1回全部のローン。
保険とカーポート他で50万予定、確かに生活がスゲーきびしい
0682名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5d-SxdT)2021/03/24(水) 12:52:33.09ID:ZQZNO5Pya
補足、東京住まいですがトヨタの店に行って300万くらいのスポーツカーが欲しいと言ったら、最初はRCを進められた。
RZは無理とか言われた
0683名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5d-SxdT)2021/03/24(水) 13:24:47.31ID:gPahNYAea
ごめんRCじゃなくてRZの方を進められた、最初は86の予定だったけど営業が反対した
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 51ed-oXDN)2021/03/24(水) 13:28:27.17ID:pNfS/+po0
それは良い営業さんだな今時86新車で買わすのは胸が痛むんだろ
0685名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3358-70Sy)2021/03/24(水) 13:37:17.02ID:phObqXkr0
二月末に86の話し聞いてたらその時既にモデルチェンジで現行の生産終了決まってて在庫無くなった終わりって言われた
0686名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5d-SxdT)2021/03/24(水) 13:39:44.29ID:gPahNYAea
さらにごめんRS オートマの方
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5d-SxdT)2021/03/24(水) 13:49:54.04ID:gPahNYAea
ちなみに営業がオプションで絶対に着けろと言ったのが、安全装備の25万とオーナーサポート11万、進められたのがコーティングとETC.、着けたのが赤いブレーキ
0689名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1327-4Ddi)2021/03/24(水) 14:10:20.33ID:jzuU6JUe0
これから買う人に1つだけ言うなら、TSSのレーンキープアシストは本当に邪魔
せめて警告が音声とか他と違う音だったら良かったが、同じなので真に注意すべき事までぼやかす
欧州レビューでも度々言われてるが、始動の度オフが面倒ならTSSつけない選択肢もあり
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5d-/Rr2)2021/03/24(水) 14:48:39.65ID:sbSRaK8Ia
スポーティなクルマかな
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5387-oXDN)2021/03/24(水) 16:41:49.59ID:F6pN66DK0
見下すとか見下されるという発想がどうかと思う
0700名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1388-rydb)2021/03/24(水) 18:41:14.97ID:trTocrXO0
実際300万で新車のスポーツカーは、かなり無謀らしい。
トヨタの安全装備を外すなら中古を買った方が良いと営業が言ってた
オーナーサポートは将来純正エアロを着けるなら10%引きになるので、車検とオイル交換も考えて付けろだと。
3年で残りを払えなかったら、そこからローンが始まるらしいです。
本当に年収240万でもRZが買えました!
0702名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d954-/Rr2)2021/03/24(水) 19:00:29.64ID:IjGfShwA0
>>699
最近どこかの投稿でトヨタHPだかの売れ筋順で1番になってるだかって上がってだけど
それは直近の話しで
トータルはまだHPが一番多いでしょ
ソースも醤油も無いけど
0703名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-/Rr2)2021/03/24(水) 19:05:21.21ID:L4euBkt/d
エアバックもABSもオプションでトラクションコントロールもなかったのが当たり前の頃に比べりゃRCでも安全装置充実してんなーと思ってしまうんだが
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5d-/Rr2)2021/03/24(水) 20:06:22.22ID:sbSRaK8Ia
人それぞれだからね
自分の考えを押しつけるのはどうかと思う
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1388-rydb)2021/03/24(水) 20:51:24.19ID:trTocrXO0
トヨタの営業に聞いたら86は反対され、スープラは無理と言われ、CH-Rは数が出てるので中古でも変わらないらしい。
RSがオススメだったけどRZで7回、見積りした。RZならカスタムで走りだけならRZHPを上回るらしい、ぶっちゃけタイヤとサスペンションを変えたらイケるとか、でもRZHPの方が欲しかった。
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 53c3-/Rr2)2021/03/24(水) 21:15:59.75ID:BRF0tS1J0
RZ買ったんなら 余計なこと考えずに
楽しめばいいじゃん
0718名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1388-rydb)2021/03/24(水) 21:35:07.63ID:trTocrXO0
さっきトヨタの営業に上で書き込みのあった穴?の事を聞いたら、船で運ぶ時に固定する引っ掛け場所で必ずはめると言ってた。
HPはサーキットでリミッター解除や、炎天下の長時間運転で初めて意味があると言われた。
教習所以来10年近くMTを運転してないので少し怖いかな。4月の中旬が待ちどうしい。
0719名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 51ed-oXDN)2021/03/24(水) 21:52:35.16ID:pNfS/+po0
クラッチ離してもエンストしないから安心していいよ
0722名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa5d-D9EE)2021/03/24(水) 22:07:40.67ID:c0DJ1r9ca
アイストキャンセラーをDIYで付ける人にアドバイス

正規の手順でセンターコンソール外すには、
フロントパネル(スタートボタンがついてるやつ)を外して、
USBが付いてるパネルを外して、
シフトノブを外して、
シフト周りのパネルを外して、
やっとセンターコンソールが外せる

でも、シフト周りのパネル後端を持ち上げて浮かせると、
いきなりセンターコンソールを浮かせられて、アイストスイッチの裏にアクセス可能
0729名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMeb-+6Sk)2021/03/25(木) 07:14:24.87ID:8MefR2dUM
BP5レガシィからRZ HPへ買い替え納車待ちの者だがレガシィとの最後の思い出にと近県のサーキットへ体験走行へ行ってきた。
初めてのサーキットで2周回のみだったがATのBP5でもめっちゃ楽しかった。これならGRヤリスはもっと楽しいんだろうと思って納車がほんとに待ちきれない。
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4127-4Ddi)2021/03/25(木) 07:58:11.97ID:+j29ngGG0
クルマの楽しみ方知ってそうだから、味わえるの間違いないと思う
俺もガタが出てきたJZA70に見切り着けるつもりでサーキット走行して
お前こんなにやれるのか。と改めて楽しさ見つけたの思い出した。また体験したいな
0739名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5d-SxdT)2021/03/25(木) 12:40:58.97ID:wipArEg3a
計算したけど月2万くらい維持費に出せる、ここからガス代とETC.でオイル交換はオーナーサポート、タイヤ代は微妙
必要になったら食費を削ってアルバイト、考えてたら楽しくなってきた!
0743名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5d-SxdT)2021/03/25(木) 15:41:56.13ID:aYl03hTQa
?保険と税金は最初に1年分払うのでは?
初回の経費は50万、多分3万くらい余るらしい。
0745名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5d-SxdT)2021/03/25(木) 15:55:13.36ID:aYl03hTQa
追加、カーポート代
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d954-49+B)2021/03/25(木) 18:32:29.41ID:3xXagKFF0
>>753
安いといわれているのに仮定がなんで600万なんだ?
多品種大量生産のラインを使わずに人を使ってこの金額はかなり頑張ったと思う。
0761名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5d-4XYm)2021/03/25(木) 19:21:37.15ID:u//+Sz9Aa
>>729
俺と似た環境だ
BL5の3.0最終型の乗換えで1stRZ HPを購入したんだが、手放すのが惜しくなり結果増車した。
0762名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa15-OiQo)2021/03/25(木) 19:37:47.16ID:BMkH4/JSa
この車に乗り出して思ったのが雰囲気というかパッションと言うのか
なんかそんなのを感じるんだよね
良くも悪くもタイムを削る為だけの道具って感じのエボとは対極にあるような雰囲気
そう言うのは報道されている社長の熱意や生産方法が作り出すのかね
0763名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9353-oXDN)2021/03/25(木) 19:48:36.36ID:kiM7xnlg0
GRオイルエンデュランスに交換してきました。
エンジンの回転がスムーズになり、低回転時の振動が少なくなった様な気がします。
0768名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d954-stH9)2021/03/25(木) 21:24:53.89ID:2lGnCy640
RSRのsport-iっての検討中なんだけど誰かつけた人いますか?
0770名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1388-rydb)2021/03/25(木) 21:38:22.10ID:uq8tkPxF0
youtubeで見たけどディスチャージテープ、良いらしい
静電気防止かと思ってた。
0772名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5138-/Rr2)2021/03/25(木) 22:01:01.94ID:e868pZhI0
>>769
外径で62mmでした。
BBS純正ですと56mmと70mmのものしかなかったように記憶してます。
0778名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 53c3-/Rr2)2021/03/25(木) 23:42:10.66ID:zvfbM+tg0
自分にはスポーツモードが感覚的にしっくりくるかな
アンダーも出にくい
0782名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1288-swut)2021/03/26(金) 01:03:07.25ID:65uPneAa0
実際の所、RZやRZHPを購入する人の年収ってどのくらいですか?
自分は年収240万の1台目でトヨタの営業がRSを進めてきたけど・・・
0783名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sab1-DNFU)2021/03/26(金) 01:03:25.32ID:4fCwLnS/a
RZ系とRCの一番の違いはTSSが付けられるかどうかな気がする。
なので特にRZHPはTSSとETCの系30万はデフォルトで付いてて定価486万円ってことでよかったんじゃないかな。
いやまぁ、456万と思って見積もりに行ったら結局530万ぐらいになって唸ってしまったという話なんだけど。
0784名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c549-wiwq)2021/03/26(金) 01:31:50.05ID:mS2H0gCj0
初期納車の人は半年点検の時期がきたきたけけど
これってディーラーから連絡が来るのかね?
10月3日納車なんだけどなんの連絡も無い
そう言えば1ヶ月点検もこっちから言った気がする
トヨタって信頼できるイメージだったけど割といいい加減なんか
0788名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 254b-IkE5)2021/03/26(金) 02:23:29.13ID:ShTjHP/u0
半年点検の葉書来たよ
他のトヨタ車と全く同じ。
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6258-YAAv)2021/03/26(金) 06:42:45.60ID:QzpvQWAf0
火災とかトラブルに関して世間話程度聞いてみたけど一箇所で遅れが出ると思ってもみない範囲に影響出るって言ってた
共通部品があれば当然だし遅れが出た部品を作ってなくても作れる能力があればそっちに枠使ってカバーするとかなんとか
本当かどうかは分からないけどね
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr79-OXQL)2021/03/26(金) 07:38:34.47ID:ZHuQZIVer
ちゃんと考えれば良かったのに
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6258-YAAv)2021/03/26(金) 07:42:32.57ID:QzpvQWAf0
後付け出来ないメーカーオプションは余程変なものじゃなければ大体つけてる
後から変な後悔したくなくて
0800名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ad29-nEPU)2021/03/26(金) 10:35:17.94ID:yRQPCO6w0
>>766
ホイールベース→GRヤリス
全長→86

うーむ・・
0802名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd12-QF0B)2021/03/26(金) 11:21:44.21ID:YHmRvd2Td
銀行のマイカーローン通りそうだから買うわ
最初300万にして後から500万に変更しようとしたんだけど仮審査通ってたから500に変更して落ちたら嫌だからそのままにしちゃった
0803名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9258-YAAv)2021/03/26(金) 11:42:48.62ID:PFW2+y250
>>799
よく差が出るはメーカーオプションと色だな
TSS付けてないと早いとか白が人気っぽいから白にすると納期遅れるとか
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 123a-6tLs)2021/03/26(金) 11:56:52.73ID:fhvT+UWH0
RS、TSS、パール白、契約1月末、納車予定4月アタマだったが
音沙汰ないのでディーラーに聞いたら「まだ音沙汰なし」とのこと
せめて4月半ばであってほしい
0808名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8154-z6l0)2021/03/26(金) 12:43:07.99ID:FYgNVxDD0
カラーとオプションか〜。
azhp赤でオプションはTSSにエアロまでつけたんだけど
たまたま赤のボディーを制作してた期だったのかな?

しかし待ち遠しいものだ納車ってのは。 1stの人らは相当モジモジしたんじゃないだろうかw
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3287-/Aj7)2021/03/26(金) 12:56:25.66ID:RgGa2Lut0
去年の1月10日商談予約、7月1日契約、9月19日工場出荷、9月29日納車でした。
長かった!
0817名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdb2-/Aj7)2021/03/26(金) 15:11:06.10ID:7qKjiVUxd
納車待ち遠しいよね
およそ3ヶ月後なんだけどそれまで下取り車を傷つけないか心配で心配で
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3299-1mGO)2021/03/26(金) 17:12:03.33ID:ZziCSPQJ0
>>813
俺の場合、たまに我慢できずに5000回転くらい回しながら
2000kmまで慣らしをしたが、現在4000kmまで距離が伸びて見ると
シフトのスコスコ具合がかなり違うwので4000までやっても意味があると
思う。
こんなに手応えが変わった車は初めてかもしれん
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a955-VDmO)2021/03/26(金) 17:30:57.51ID:zOq7uGNm0
>>821
100%相手に非があるなら損害額は相手が保証するとなるけど、停車中にお釜掘られた。とかでないと10:0ってないよなー。
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd12-QF0B)2021/03/26(金) 17:35:42.93ID:YHmRvd2Td
インテリアオプションのカーボン調パネルってどうなのかなぁ?
三万円だし見た目しょぼいかな
0831名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1288-bb0G)2021/03/26(金) 19:02:05.22ID:zJkuPMJN0
オプションだと
インテリアイルミネーションは後から付けたけど
正直微妙かな、金額を考えるとお勧めできない
思ったより暗い

意外に良かったオプションはGRロックボルト
イイ感じのアクセントになるのでオススメ
0832名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5e85-wH3b)2021/03/26(金) 19:27:34.25ID:A1eD/gkJ0
車体番号6800番台【多分三月上旬生産】
納車最短4月下旬って言われましたorz 笑えよ、みんな
ヤードに野ざらしの状態で1か月半近く放置しておいて拘って作ってますなんか
良く言えるなトヨタ!!
手間暇かけて作っても販売店の匙加減で価値が下がるんだぞ。
0836名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5e85-wH3b)2021/03/26(金) 19:55:20.80ID:A1eD/gkJ0
>>834
3月登録ですよ!!
豊田市のディーラーだから納車待ちの車で取り付け工場があふれかえってるとは言われた
4月登録でもよかったのにって言ったら振込金額変わるのでダメって言われた。
この販売店ではもう買わない、でもトヨタ車しか乗れないけどorz
0838名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a954-pdRJ)2021/03/26(金) 20:23:58.02ID:smPYcGvl0
>>832
1000番からスタートで半年で6800かぁ。海外向けは別だよね?一緒ならホモロゲむりっぽいね。

3月上旬生産ならすでに販社に運ばれているんじゃないか。販社の工場が混んでいてオプションの装着待ち。
ももしそうならメーカーは関係ないね。
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b2c3-/Aj7)2021/03/26(金) 20:26:49.67ID:Eelhbo160
販売店オプションは全部後付けできるんで
納期を考えたら後で考えるのが正解でしょう
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0955-FUst)2021/03/26(金) 21:18:07.57ID:oIy5rsh+0
>>762
車とバイクの違いはあるけど
RC30と同じスピリットを感じる。
レースマシンからのフィードバックによるホモロゲ取得モデル
熟練職人による組み立て
ヨーロッパで大人気
購入検討中です。
0842名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sacd-zXSf)2021/03/26(金) 21:33:01.88ID:/DNLYVNFa
リレーアタック対策で、いちいち車を降りるたびにキーを節電モードにしてたけど、
めんどくさいのでスマートエントリーをキャンセルした
これでキーレスの車と同じになった
エンジンかけるにはキーを差すんじゃなく、持った手でスタートボタン押すんだが
0843名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1288-swut)2021/03/26(金) 21:35:14.31ID:65uPneAa0
他のトヨタ車の様に純正エアロパーツの種類は増えると思いますか?
マフラーが四角とかハネ付きとかボディー側面下側にカーボンプリントなど
ヤリスやヤリスクロス、CH-Rや86は複数ある
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sacd-nEPU)2021/03/26(金) 22:19:24.16ID:hO/AEXs8a
>>824
受注だけどバラ売りしてるからバラ売りで買った
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5cb-1mGO)2021/03/27(土) 00:04:30.37ID:khphQCwN0
RCでエアコンレスで頼んだ方います?
0852名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b2c3-/Aj7)2021/03/27(土) 00:24:41.03ID:qk+Zz5rZ0
>>851
それきいてどうするの?
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c5cb-1mGO)2021/03/27(土) 00:33:40.01ID:khphQCwN0
>>852
RCエアコンレスで発注して納車待ち中なんで
他にいないかなぁと
0855sage (ワッチョイ c5cb-1mGO)2021/03/27(土) 00:42:16.64ID:khphQCwN0
今乗っているのがエアコンが効きづらい初代コペンで
RC見積りのときにエアコンいらないなぁと思いそのまま頼んでしまった
後悔はしていない!
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b2c3-/Aj7)2021/03/27(土) 00:53:32.61ID:qk+Zz5rZ0
エアコンレスの是非はともかくとして
納期には影響ないだろうね
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdb2-ZA47)2021/03/27(土) 04:06:43.89ID:QOvmeqgFd
ダカールラリーのランクルにもエアコン装着の時代
0863名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9288-wt91)2021/03/27(土) 06:14:03.71ID:yC6rfxjl0
>>862
RC後からつけてもいっしょ
CJ4AのRSと同じディーラーオプション
0865名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MM96-udmE)2021/03/27(土) 07:31:54.26ID:AsXOUhVfM
ざっと部品25万工賃5万ぐらいじゃない?
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sacd-YAAv)2021/03/27(土) 08:55:27.36ID:ouMU+onBa
納車待ち中で分からないんですがカーボンルーフって夏どうなんでしょうか
ルーフと内張りの間に断熱とか…
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3299-1mGO)2021/03/27(土) 08:57:40.38ID:0ziiMYnL0
>>832
被害妄想も大概にしなされ
どこか一か所に野ざらしはありえんだろ
誰かも書いてるが工場内、積載待ち、運搬、
架装待ち、部品待ちに+でカレンダーの曜日によるズレ
要因はいろいろある、それでも1か月半は長いが・・
ウチは9月17日工場出荷で9月30日納車可だったが
こっちの都合で週末まで待ち、約半月待ちだった
エアロなし、タワーバーあり、ナビなし、TSS付き黒HP

少しは早くなれば良いな
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3299-1mGO)2021/03/27(土) 09:04:36.89ID:0ziiMYnL0
>>867
まだ夏を越したオーナーがいないから何とも言えんなw
プラで断熱されるから良い面と黒色で太陽光を吸収して
悪い面があるように思う。
ネットに屋根裏を剥がした画像が上がっているが他車種と
変わらない処理だね
0870名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd12-QF0B)2021/03/27(土) 09:06:53.91ID:tSIQ2Fl6d
メーカーのエアロ着けると車庫調とホイール欲しくなるね
車庫調だけでも着けようかなと迷ってしまう
0872名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9258-YAAv)2021/03/27(土) 09:38:51.84ID:kja9TKSO0
>>869
仕方ないことですが「この車天井が近いから夏やばい」ってのはありそう
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3299-1mGO)2021/03/27(土) 09:39:45.59ID:0ziiMYnL0
>>871
D販売員曰く
86用のHKS車高調が凄く良かったらしい
乗り心地良くかつステアフィールはシャープ
そのくせ過敏でもない・・どんだけ宣伝wとは思ったが
GRヤリス用は分らんがどうせ入れるならそっちでどうですか?と
悪魔のささやき
しかし金が無く適当な俺はダウンサスを入れて見る事にしたw
0875名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a954-/Aj7)2021/03/27(土) 09:51:51.03ID:H8ed85NA0
>>873
ハイパー突き上げマックスってイメージしか無いんだが、最近は良くなったの?

一昨日発表になったSはちょっと気になる
0876名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdb2-/Aj7)2021/03/27(土) 10:10:12.74ID:+clMvjQrd
工場出荷目処が3ヶ月に延びてるね。売れてるのか火災の影響か
0878名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3299-1mGO)2021/03/27(土) 10:17:49.05ID:0ziiMYnL0
>>877
なんとかバルブが入っていてピストンスピードが遅い時、速い時ともに
ネガが出ないように動作するようになってるとの事・・宣伝文句はともかく
少なくとも待ち乗り〜ミニサくらいでは「非常に良い」感じられるらしい
86でのD社員の感想ね
0879名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d27-UUyU)2021/03/27(土) 10:25:08.05ID:EnZDev8t0
カローラの有料AVSサスは途中から煮詰まって、急な強い入力や細かい振動はいなしつつ、カーブではフラットに踏ん張るサスになった
とはいえ、GRヤリスのサスもかなり両立できてる方だと思う。少なくとも欧米ホットハッチ系最上グレードよりよっぽど
HPのサスが細かい入力まで拾って路面状況伝えてくる、RZのサスが非常にしなやかだけどHPに比べるとフルブレーキングで姿勢保ちづらいとか、個性はあるが
0882名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a954-iZ5s)2021/03/27(土) 13:49:20.39ID:yq0zRbwM0
そういやRZとRZ HPってかなり足の味付け違うのな
RZ試乗でRZ HPにしたんだけど、試乗の時はすごく乗り心地良いと思ったのに
乗り換えたらゴツゴツでかなり硬く感じて、あれ、こんなんだっけ?と思ったらあとで足回り違うのを知ったわ
0883名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd12-H7Eo)2021/03/27(土) 14:45:41.27ID:OikaYvqhd
普段は空気抵抗になるブレーキダクトやウェットよりかなりドライグリップの強いタイヤ等も含めて
HPはサーキット行くための仕様って感じするよ。LSDも付いてることを実感できるしね
でも、そんなに乗り味って違うんだね
0884名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d254-bb0G)2021/03/27(土) 17:27:53.02ID:2oIWBY290
アルファ社長のブログで
知り合いのGRヤリスからも駆動系から異音が発生したとの報告が入りましたので、とても心配しています。
とあるが全日本ジムカーナの公開練習で異音だして止まったヤリスがいたがその車のことかな?
0889名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sacd-FUst)2021/03/27(土) 18:28:06.03ID:cr9691QGa
4輪ジャッキアップしていろいろ試してみた
トルセン入ってるはずだけど、タイヤを手で回してみてもオープンデフと手ごたえ変わらんね
もしくは、サービスキャンペーンであったみたいにグレード間違いの組み付けミスで着いてないかと疑っちゃったよ
着いてる・・・よな?
慣らしが終わったら走って試してみるが、俺に違いが分かるのか不安だわ
一応前車では機械式LSD使ってたんだけど

リフトアップ状態でエンジンかけてタイヤを回してみた
全輪空転状態だけど特に制御でエラーとかならない
角材でタイヤ1輪だけ押さえつけて回転を止めてもエラーとか出ない
(反対側のタイヤは倍速回転)
どういう制御なのか

サイド引いてみたらちゃんとFF状態になって、後輪は停止、前輪は回転してる
ただサイド引いた状態でアクセル踏むと、カップリング締結してエンストする
ジムカーナってサイド引いたままアクセル踏むってテクは無いんだっけ?
0894名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 31c9-/Aj7)2021/03/27(土) 19:09:43.94ID:ue1CT3mv0
ホモロゲ取得のためにGRヤリス優先で作ってるって事だろうか?  
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 517b-C32x)2021/03/27(土) 19:18:47.17ID:/xAI4stm0
納車ごの初めての洗車後、丸一日後に動かした際
ブレーキの固着がひどくて、なかなか動かなくて
バキッって言って、しばらく引きずるような音がしてたけど、洗車後は早めに動かすかサイドは引かないようにした方がいいんだろうか?
0899名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 092b-ZeFT)2021/03/27(土) 19:36:35.81ID:WVTXHp770
ディーラーのカバーが高いので安くておすすめのカバーあったらおしえてくだはい
俺はこれ買ったみたいなのでも教えて
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 31c9-/Aj7)2021/03/27(土) 20:09:26.24ID:ue1CT3mv0
>>895
全く気にならなかった。欲しかった車は若い頃金額で諦めたセリカGT-Fourの後継車種だったから。
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1288-swut)2021/03/27(土) 20:36:45.90ID:EQhnCz0p0
俺に金が有ったらRCに、エアコン、18インチタイヤ、ETC、を付けてセカンドカーにするのに!
最近はそんな事ばっかり考えてる
0903名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 25b2-kU62)2021/03/27(土) 21:04:22.53ID:OimRnoGQ0
いよいよ来週の土曜納車だ!
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sacd-FUst)2021/03/27(土) 21:04:51.36ID:cr9691QGa
>>892
片輪だけ持ち上げても回してみたけどスルスル回るよ(ギヤニュートラル)
(当たり前だけどギヤ入れると回らん)

両輪とも上げて、ギヤは1速に入れてデフケースを固定し、
左輪に負荷をかけて、右輪を回すトルクを計れば、
トルセンのトルクバイアス比が算出できる
デジタルトルクレンチはあるのでトルク測定はできるけど、
左輪に負荷をかけるうまい方法が無いのよね
0905名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1288-bAxq)2021/03/27(土) 21:23:19.75ID:EQhnCz0p0
>>903
お・め・で・と・う・ご・ざ・い・ま・す
(めっちゃ羨ましい)
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sab1-E6ai)2021/03/27(土) 21:32:49.08ID:ugnGh9Gka
>>904
あらさいですかゴメンナサイ
昔エボでやってみたらかなりの抵抗を感じたんだけど後輪に繋がってるビスカスの抵抗だったのかな
トルセンはイニシャルトルク0の踏んだときだけマイルド効きなんだろうか?

両輪上げての片方だけ止めるのは輪止めかレンガでもかまして行けた気がする
0908名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sacd-FUst)2021/03/27(土) 22:18:45.05ID:cr9691QGa
>>906
あっそうか、輪止めでもレンガでもかまして、左輪をトルクレンチで回して
トルク測定すれば、負荷トルクが分かるな
右輪を回した時のトルク/左輪を回した時のトルク=トルクバイアス比 だ

負荷トルクが分かるように、ホイールに1mの棒を取り付けて、
先端に10kgの錘でも付けなきゃいかんと思い込んでたわ
負荷なんて適当にかけて、デジタルトルクレンチで実測すればいいだけだ
0909名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sacd-FUst)2021/03/27(土) 22:26:10.49ID:cr9691QGa
>>774
自己レス
高速道路でトリップメータの誤差を測定してみた
測定条件:タイヤPS4Sほぼ新品、規定空気圧、80~100km/h走行、同じ区間を往復で2回測定
キロポスト35km/トリップメータ34.3km(2回とも同じ値)
-2%の誤差だね
実際の走行距離より少なめになるから売る時ちょっと得?
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdb2-W8hI)2021/03/27(土) 22:32:47.33ID:9yIwzFoVd
今さら気づいたんだけどこの車サイドブレーキ弱いよね…
傾斜がある所に車停めてサイドブレーキをある程度グッと力かけてレバー引いても
フットブレーキ離したらズルズル車が動いて焦った
皆さんのはどんな?ちなみにこっちの車両はRZHP
0912名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6130-LRHE)2021/03/27(土) 22:36:07.78ID:NYBfByO/0
>>885
めっちゃ羨ましい
2月19日注文なんだけど連絡来ないかなー
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sab1-DNFU)2021/03/28(日) 08:05:08.14ID:yXbIDZmMa
リレーアタックってスマートキーから出る電波だけ防御しとけばいいと思っていたけど、車体自体からも電波出ててそれで乗っ取られることもあるみたいね。
じゃぁ電波遮断ポーチも意味ないじゃないかと。
この車の場合、スマートエントリーはマルチメディアシステムからかディーラーで無効化できるみたいだから、そうしておけば従来のキーレス車と同じ扱いになる。
いちいちキーのボタン押すのは面倒だけど、外品のセキュリティ入れたらやっぱり毎回キーを押すことになるので、これでいいのではと思う。
幸いGRヤリスはバッテリーが後部だから純正セキュリティ無効にされにくいし。
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sab1-DNFU)2021/03/28(日) 08:13:19.79ID:yXbIDZmMa
あとは何らかの形でドアを開けられた場合だけど、イモビカッター対策などの時間稼ぎはそう難しくないと思う。

個人的にスマートエントリーの利便性よりはセキュリティ不安の方が大きいので、無効化に躊躇がない。
やっぱりスマートエントリーなきゃ嫌だって人多いからメーカーはつけるのかな?
0923名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sacd-4pEO)2021/03/28(日) 09:23:03.62ID:RUq/T9oMa
クラッチつながり始めに結構なバイブレーションあるけど各マウント系の結合剛性が高いからかな?
0930名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガックシ 0696-pdRJ)2021/03/28(日) 12:16:22.27ID:snfa5cnJ6
>922
スマートキーからの電波をリアルタイムで悪用するのはリレーアタックそのもので、コピーを後で作るのはコードグラバーと言われるものですね
車から出ている微弱な待ち受け電波をつかんだらしばらく前に流行ったキープログラマみたいなものでキーを複製するのかな
最近はCANのラインに外から物理的に直接つないで解錠するCANインベイダというのもあるらしい
トヨタ車の上位モデルは防犯のためには車の左前を壁側にして駐めろって言うから、その辺から微弱電波が出ていたり、何らかの配線アクセスできるんだろうね
GRヤリスもそこにヒューズボックスとかあるし
イタチごっこというのは同意
0933名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1288-bAxq)2021/03/28(日) 13:03:13.96ID:2MYW/dOf0
バリスのGRヤリス用のエアロ、実物を見てみたいです。
純正エアロに無いハネに興味があります。
0937名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガックシ 0696-pdRJ)2021/03/28(日) 15:04:03.62ID:snfa5cnJ6
>932
まだ納車待ちなので自分で試せないのでできればお願いします

取扱説明書のPDFを見る感じだと、マルチメディアシステムで「MENU」→「車両カスタマイズ」→「スマートエントリー&スタートシステム」で設定できるのではないかと睨んでます
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a954-pdRJ)2021/03/28(日) 15:16:40.12ID:mtmI6N1M0
スマートキーの電波をコピーできるならワイヤレスキーを押した時に電波もコピーされてもおかしかないね。
ハイエースとかランクルを横に止めておけばいいじゃん。
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sacd-FUst)2021/03/28(日) 15:55:32.41ID:xbkdtdUZa
>>935
>>937
スマートエントリー&スタートのキャンセル方法
まず、乗り込んでIG-OFF、ドア閉、ドアアンロックの状態にする
(乗り込まず車の外でも設定できるかもしれんが試したことは無い)
キーアンロックスイッチ1回押す→ドア開ける→アンロック2回押す
→ドア閉じる→ドア開ける→ドア閉じる→ドア開ける→アンロック2回押す
→ドア閉じる→ドア開ける→ドア閉じる
各操作は5秒以内
これでブザーが2回鳴れば成功
もう一度同じ作業をすると、ブザーが1回鳴って、スマート機能ON
スマート機能キャンセル時は、スタートボタンにキーをタッチさせないとエンジンかからないので注意
(俺はスタートボタンの真横にフックを付けてキーを吊り下げられるようにしてる)

いつでも切り替えられるよう手順はスマホにメモしておくといいよ
(ディーラー入庫の時とかスマートONにしておかないと店の人が戸惑う)
0946名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3287-/Aj7)2021/03/28(日) 16:22:35.64ID:bOxs4QAF0
大抵のGRガレージはフルバケ装着もやってくれるし、
自分もそうだったよ。
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM39-LRHE)2021/03/28(日) 17:36:46.25ID:oBxNQ/KsM
86の時の話だけど、カローラではフルノーマル以外基本的にNG、トヨペットに行ったら車検適合ならフルバケもマフラーも交換OK
TRDカタログにシートもラインナップしてあるのにおかしくねって思ったけど、店舗によって対応が全く違うから事前確認はしておくべき
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5e28-S9b1)2021/03/28(日) 18:11:56.19ID:8aX4N87f0
GRガレージだと対応違ったりするのかな
俺はGRガレージだけど
TSSで下げててもマフラー換えても何も言われない
寧ろ担当から
「下げました?やっぱり下がってると印象変わりますね」
みたいな会話が弾んでるんだが
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd12-H7Eo)2021/03/28(日) 18:17:17.01ID:QVgLdbwed
うちもガレージに任せてるのはそこ。前のDの方が営業個人の知識やサービスはずっと良いんだけど
Dとして決まってる事は絶対に変えられないから、枠組みはどうにもならない。今のガレージは緩い
だから色々不満があろうと変えられないし、前の経験で確認絶対する
0970937 (ガックシ 0696-pdRJ)2021/03/28(日) 18:26:38.70ID:snfa5cnJ6
>941
ありがとう
スマホでスクショ取らせてもらいました
それにしても >947 の方も言っているがコナミコマンド以上ですね
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a954-pdRJ)2021/03/28(日) 18:49:36.78ID:mtmI6N1M0
ネッツだから、カローラだから。って全国のネッツorカローラの親会社が同じだとおもっているのか?
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a954-RXj6)2021/03/28(日) 18:54:56.82ID:cVXgm7Gw0
9.5J +45 te37、265 35 18 A052、レカロ RSG(バックプロテクタ無し)、うっさいH社マフラー、キーキー鳴くブレーキで6ヶ月点検行ったけど見事にドスルーされたよ
ホイール変わったの見て「スタッドレスにしたんですかぁ?」って素で言われて苦笑い
ウチのDでは素ヤリスと見分けがつかないらしい、ラッキー
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMf5-hKaH)2021/03/28(日) 19:40:50.31ID:ZIcMS1dKM
俺の買ったディーラーはどんなものでもフルバケはダメだった。車検通る云々ではなく、社内基準でダメなんだと。全般に車検より厳しめに指摘される。

みんなディーラーって全部トヨタ直営だって思ってるのかな
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b2c3-/Aj7)2021/03/28(日) 19:48:53.37ID:4CQEAg+60
うちのGRガレージは結構緩くて、86の時もタイヤはみ出しアウトだったけど点検はしてくれた。さすがに車検は純正タイヤ・ホイール持ち込みでやってもらったけど
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b25c-/Aj7)2021/03/28(日) 21:47:13.71ID:xM3dGG6C0
>>979
バレたらダメなんじゃないかな?メーカーが責任持って取り付けたものを取り外してるわけだし
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW deff-Sgxw)2021/03/28(日) 22:40:37.94ID:droEnLSS0
購入検討してるんだけど、お前ら値引きいくらくらいだった?
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sacd-/Aj7)2021/03/28(日) 22:45:54.52ID:YPE/3Qa+a
スレタイ読めよ
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW deff-Sgxw)2021/03/28(日) 22:46:43.48ID:droEnLSS0
うるせーよ馬鹿
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b2c3-/Aj7)2021/03/28(日) 22:55:19.25ID:4CQEAg+60
パワーエディターにオリジナルデータ入れるショップ出てきたけど、入れた人いる?
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d291-f41M)2021/03/28(日) 22:58:20.82ID:tkYZRBmQ0
俺は50万引き
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b2c3-/Aj7)2021/03/28(日) 23:04:19.10ID:4CQEAg+60
ラックと関西サービスは出してるね
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d10-yZq2)2021/03/28(日) 23:19:54.06ID:z2x2BQDp0
ガレージでレカロやら花嫁フェアしてるじゃん。
車高調だって展示してるわ。
どこだよ。拒否るDって
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sacd-pdRJ)2021/03/28(日) 23:20:09.26ID:xbkdtdUZa
今更な話題だが、グローブボックスに入ってた蓋をもってディーラー行ってきた
「申し訳ありません、付け忘れです」って言って、土下座じゃないけど、這いつくばって蓋を付けてくれた
泥とか詰まってたらどうするんだよ、と思ったけど、事前に自分で中がきれいなのを確認していたので黙っていた
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp79-zQwk)2021/03/28(日) 23:50:48.86ID:QE9m2guap
ワイルドスピードに出るらしいな
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ad88-nEPU)2021/03/29(月) 00:41:47.50ID:HBirQYE90
純正のホイール専用1O_スペーサー付けたい
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