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【ZZW30】TOYOTA MR-S part116

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4309-EYqn [133.201.202.34])
垢版 |
2020/11/30(月) 12:51:01.48ID:GcNa6Rbl0
トヨタのMRオープンカー『MR-S』を語るスレ

※車名の由来: ｢Midship｣｢Runabout｣｢Sports｣
※製造期間: 1999年10月～2007年7月

■公式サイト
2002年8月 MR-Sをマイナーチェンジ
　http://www.toyota.co.jp/jp/news/02/Aug/nt02_079.html
2005月12月 MR-Sを一部改良
　http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Dec/nt05_070.html
2006年11月 MR-Sの特別仕様車を発売
　http://www.toyota.co.jp/jp/news/06/Nov/nt06_060.html
トヨタ小型ミッドシップ2シーター｢MR-2/MR-S｣
　http://toyota.jp/spo/information/collection/mr2/index.html
□外部サイト
<TRD> http://www.trdparts.jp/list_mr-s.html
<Wiki> http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBMR-S
　http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/MRS/
　http://www.carsensor.net/catalog/toyota/mr-s/　http://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/mr-s/
　http://catalog.carsensorlab.net/toyota/mr-s/
　http://kakaku.com/item/70100110003/
　http://cars-japan.net/mdl0010064.html

前スレ
【ZZW30】TOYOTA MR-S part115
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582721785/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2020/11/30(月) 12:52:34.52ID:GcNa6Rbl0
■公式カタログ[PDF]ダウンロードサービス

1999年10月　新型発売
　http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/mr-s-n-s/mr-s-n-s_199910.pdf

2000年8月　一部改良
　シーケンシャルMTを採用(トヨタ初)、Vエディションを追加
　http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/mr-s-n-s/mr-s-n-s_200008.pdf

2001年8月　一部変更
　外板色グリーンマイカメタリックを廃止
　http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/mr-s-n-s/mr-s-n-s_200108.pdf

2002年8月　マイナーチェンジ
　MTを5速から6速に変更、リヤタイヤを16インチに大径化
　http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/mr-s-n-s/mr-s-n-s_200208.pdf

2004年2月　一部変更
　Bエディションを廃止
　http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/mr-s-s/mr-s-s_200402.pdf

2005年12月　一部変更　
　フロントフォグランプにインジケーターを追加、リヤコンビネーションランプの尾灯・制動灯の配置を変更
　http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/mr-s-s/mr-s-s_200512.pdf
2020/11/30(月) 12:53:12.82ID:GcNa6Rbl0
■試乗レビュー、その他
欧州名はMR2、日本名はMR-S、それはなぜ? (1999年10月12日)
　http://response.jp/article/1999/10/12/20.html
960kgの軽量ボディはロープライスにもつながっている (1999年10月12日)
　http://response.jp/article/1999/10/12/21.html
「MR-Sのデザインはショーカーと変わった?」デザイナー永津直樹氏インタビュー (1999年10月12日)
　 http://response.jp/article/1999/10/12/23.html
トヨタ、「MR-S」を発売 (1999.10.14)
　http://www.webcg.net/articles/-/20684
トヨタのロードスター「MR-S」に乗る (1999.10.21)
　http://www.webcg.net/articles/-/20697
新車試乗記 第97回トヨタ MR-S (1999年11月05日)
　http://www.motordays.com/newcar/articles/mrs19991105/
トヨタMR-S Vエディション(5MT)【ブリーフテスト】 (2000.9.4)
　http://www.webcg.net/articles/-/22348
新車試乗記 第140回トヨタ MR-S シーケンシャルMT (2000年09月22日)
　http://www.motordays.com/newcar/articles/mrs20000922/
トヨタ MR-S マイナーチェンジ (2002年8月2日発表)
　http://www.carview.co.jp/express/mr-s/index.asp
『MR-S』、6速トランスミッション搭載などマイナーチェンジ (2002年8月2日)
　http://response.jp/article/2002/08/02/18751.html
トヨタ MR-S を改良して発売 (2005年12月1日)
　http://response.jp/article/2005/12/01/77004.html
「トヨタMR-S」間もなく生産終了、最後の特別仕様車 (2006.11.20)
　http://www.webcg.net/articles/-/11257
トヨタ MR-S の販売が07年7月で終了…最終の特別仕様車 (2006年11月20日)
　http://response.jp/article/2006/11/20/88583.html
トヨタ MR-S V EDITION FINAL VERSION（MR/2ペダル6MT）【ブリーフテスト】 (2007.6.22)
　http://www.webcg.net/articles/-/10197
試乗レポート トヨタ MR-S TTE Turbo tuned by TMG
　http://www.carview.co.jp/road_impression/mr_s/
2020/11/30(月) 16:00:28.17ID:VIGHnMZya
>>1
スレ立て乙乙W30
2020/12/01(火) 17:41:35.54ID:QbRIwKcOd
■メンバープロフィール/イメージカラー/キャッチコピー
マコ / 2001.04.04 A / 赤 / NiziUのリーダー
リオ / 2002.02.04 B / 藍 / NiizUの元気の源
マヤ / 2002.04.08 O / 橙 / NiziUの白鳥
リク / 2002.10.26 AB / 緑 / NiziUのエネルギッシュなリス
アヤカ / 2003.06.20 A / 紫 / NiziUのふわふわビューティー
マユカ / 2003.11.13 A / 黄 / NiziUのカメレオン
リマ / 2004.03.26 O / ミント / NiziUの魅力的なボイス
ミイヒ / 2004.08.12 O / 水 / NiziUのスマイルメーカー
ニナ / 2005.02.27 O / 桃 / NiziUの明るい末っ子


NiziU公式サイト
http://niziu.com


11/26 20:00配信開始 We niziU!～We need you!～(Hulu)
11/27 21:00-21:54 ミュージックステーション(テレビ朝日)
11/29 20:00-22:30 MTV VMAJ2020(MTV)
11/30 AERA発売
11/30 0:30-1:25 love music(フジテレビ)
12/1 mini発売
12/2 18:30-22:48 FNS歌謡祭(フジテレビ)
12/3 20:00配信開始 We niziU!～We need you!～(Hulu)
12/31 19:30-23:45 紅白歌合戦(NHK)
2020/12/01(火) 22:02:29.05ID:uZy6rAMn0
貴重な国産ミッドシップ『トヨタ MR-S』の価格がついに上昇へ転じた！ 欲しい人は早めの行動を

https://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/_65202.html
2020/12/01(火) 22:04:10.79ID:uZy6rAMn0
トヨタ MR-Sに乗りたいなら今がねらい目！？軽量お買い得なミッドシップスポーツカー

https://autoc-one.jp/toyota/mr-s/special-5008335/
2020/12/01(火) 22:08:03.23ID:uZy6rAMn0
公道ウルフ 第1巻
https://www.akitashoten.co.jp/comics/4253301568
2020/12/01(火) 22:10:41.50ID:uZy6rAMn0
トヨタMR-S（1999-2005）車重1トン未満にNAエンジン、理想を求めリヤトランクを捨てた！【週刊モーターファン・アーカイブ】
2020/11/12

https://motor-fan.jp/article/10017118
2020/12/03(木) 00:03:47.46ID:uuQXJK7Z0
貴重なのはよくわかる。ただ見た目がなぁ、野暮ったい。
2020/12/03(木) 10:34:34.55ID:ncx+/RwJ0
>>1乙

後期型オーナーだけどデザインの話なら自分はファニーフェイスで角が丸いからこそこれを選んだね
威嚇してるような見た目が好みならそれこそ最近の車選べばいいし
2020/12/03(木) 10:42:13.91ID:slOIma930
>>11
先代コペンの方が好きなんじゃない?
2020/12/03(木) 11:30:46.38ID:umKZGojp0
後期の純正ハーフスポイラー顔が好き
14ひ (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spef-Emls [126.233.169.46])
垢版 |
2020/12/03(木) 12:21:23.32ID:LlVJyFj4p
貴重といっても国産ミッドシップというだけでその他はぼろぼろ
昔の安全基準だから軽いのは当たり前だし
NAってもビッツのエンジンだし
しかも古いのに高額

あたりまえの人なら買わないよ
2020/12/03(木) 12:26:08.75ID:B4A6vIBP0
その方がいいよ
滅多に見かけない車だからこそ乗っててハッピーな気持ちになる♪
2020/12/03(木) 12:31:02.36ID:UXxExgfFM
>>14
ヴィッツのこの事かな?
何代目のヴィッツ?
2020/12/03(木) 23:16:36.78ID:0yYnJ08Wd
ナビスコビッツ
2020/12/03(木) 23:45:57.44ID:REdrx2kK0
ブルボン エリーゼ
2020/12/04(金) 10:24:11.92ID:Yz0irWHJ0
シーケンシャルが壊れる時って何か前兆みたいなのある？
突然出先で走行不能になったら怖い
2020/12/05(土) 12:29:10.28ID:ZfqYPBAo0
俺のときは発進しようとして1速がたまに入らなくなってから
走って変速時にピーピー言うようになるまで短かった気がする
バックギアたまに入らないのはあまり気にしなくていいと思う
あとドアあけたときのアクチュエータ？の音がなんか変わったと気付くレベルならやばそう
2020/12/06(日) 21:42:02.30ID:+ua5Zbya0
予兆1
1にしてエンジン切って、次の日はNに行かずエンジン始動できんかった

予兆2
エンジン切ったときのアクチュレーターの音が元気なさげ

予兆3
エンジンはかかって走るが、1速から2速になかなか行ってくれない

まあシフトアップとダウンの回数もあると思うけど、12、13万キロ超えてからちょっと怖かった
JAFに加入しておけば気休めにはなるけど、
牽引距離を気にするようになった
22名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fcf-nHEF [121.85.8.106])
垢版 |
2020/12/06(日) 23:46:17.48ID:wBKDFQW30
今年から乗り始めたけど皆スタッドレスはどうしてるのか……
2020/12/07(月) 00:20:59.74ID:pCAt3nr/0
前後195/55R15
2020/12/07(月) 18:06:04.29ID:3y9iEFCX0
この車で前後同じだと吹っ飛んでいかない？
2020/12/07(月) 18:09:57.78ID:0f0aDHM80
俺も前後195/55R15だけど何の問題もない
つか、スタッドレス履いて限界走行する奴はいないと思うぞ
2020/12/07(月) 18:34:59.70ID:OaaKXZID0
ぶっ飛ばすような運転をしなければいいのよ
2020/12/07(月) 19:41:21.82ID:N8y/fxUQM
そもそもスタッドレスタイヤ履かない
2020/12/07(月) 21:58:26.71ID:pCAt3nr/0
むしろケツがすべるのわかってるから安全
2020/12/08(火) 21:21:31.03ID:11ZtJ2gW0
ぶっ飛ばすつもりはないけどやっぱ前後のバランスが気になる……
前175/60R15後195/55R15はどうなんでしょうか
2020/12/08(火) 21:29:52.48ID:Z5G4rnDfp
細いタイヤの方が雪上での直進性はいいってことになるけど、単に接地面積の少なさで滑り出したらとまりにくい、とかはあるかもねー
2020/12/08(火) 23:29:55.25ID:L0T5XA1n0
後期型だけど自分は限界走行とかしないし街乗りオンリーなんで純正サイズのice guradにしてる
そもそも選択肢少ないし
2020/12/09(水) 12:23:31.38ID:MjCKs/jvp
一回お遊びで軽四のスタッドレス付けてみたけど直進性は悪いしフラフラするしすぐやめたわ
165/65/14だったかな
2020/12/09(水) 12:51:20.18ID:4jTirq3D0
いやそれそのまま軽四乗った方が楽しいだろw
2020/12/12(土) 21:28:39.62ID:7mQ5RsU5M1212
中期乗りでリアに195/65/15のブリザック履かせたけど肉厚過ぎてコーナーで挙動が安定しない。
純正クリアランスならこのサイズが限界だと思う。
前はハンドル切れないから純正サイズに変更しました。
2020/12/12(土) 22:20:23.49ID:oO1AcGoO0
スタッドレスでなにしたいんだよ
2020/12/12(土) 23:20:49.65ID:L/rds1cH0
太平洋側なので雪降ったら乗らないスタンス。
2020/12/13(日) 19:07:28.19ID:3Y1c72Dv0
スタッドレスの中でもブリザックは発砲ゴムなんで
コンパウンドが柔らかいんだよ
氷上性能に全振りのタイヤだから仕方ないわ
ドライでの性能も欲しいのであればミシュランかピレリじゃね？
2020/12/13(日) 19:09:59.85ID:deabcjhH0
あとコンチネンタル
2020/12/13(日) 22:06:43.79ID:LEbLcsvD0
>>34
たしか同じサイズ履いてるけど、サイドがぐにゃってしてから曲がり始める感覚はあるよね。雪国だからもう飛ばして走る時期じゃないけど。
2020/12/13(日) 23:02:11.30ID:/9eIIqqGa
有名ﾌﾟﾛﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ＆評論家のMR-Sの評価


中谷明彦「走りを語るにはあまりにも完成度が低すぎる」
黒澤元治「トヨタにはちゃんと造れよと言いたい」
清水和夫「サーキットの楽しさはセリカの半分」
服部尚貴「はっきり言ってロードスターの方が楽しいです」
竹内浩典「SMTはシフトアップで失速するし、車はドアンダーだし」
国沢光宏「信号待ちでボクスターに並ばれると恥ずかしい」
萩原秀輝「あまりにもエンジンがつまらなさ過ぎる」
河村康彦「見た目がイマイチ」
土屋圭一「トランクくらい無いとダメだよ」
テリー伊藤「シートが最悪」
ハテナ「姉歯ボディ」
2020/12/13(日) 23:02:33.32ID:/9eIIqqGa
【MR-S総括】

登場時はロドスタに対抗意識剥き出しで、広報が放った言葉は「この車のウリはとにかくロードスターより運転して楽しい事です」
…その後、あらゆるプロドライバーや評論家から「ロードスターの方が全然楽しい」と言われる結末ｗ
数少ないMR-Sを褒めた人物は、徳大寺、テリー伊藤、国沢。
しかし徳大寺は、某TV番組でお勧めのスポーツカーは？の質問に「マツダロードスターです」と答えるｗ
某著ではS2000もベタ褒めで、評価点数も高く、結局MR-Sは特別視しているわけではなかった現実ｗ
テリー伊藤は購入するもすぐ売却、「シートが最悪だった」と言い残し、
国沢には「信号待ちでﾎﾞｸｽﾀｰに並ばれると恥ずかしい」と言われる始末ｗ
色々な雑誌のオープンカー特集やスポーツカー特集ではS2000やロドスタは常連だが、MR-Sは毎回いつもスルーされ、
某ビデオでは初登場時にあからさまな広報チューンで登場、次号ではいきなり3秒落ちｗ
あげくの果てには、トヨタのワークスドライバーからボロボロに叩かれる始末ｗ
各社開発ドライバーが選ぶイイ車特集では、S2000やロードスター、RX-8、Z等が選ばれる中、MR-Sはまたもスルーｗ
購入系雑誌にすら購入対象から外されるという始末ｗｗ
某ユーザー参加型レビューサイトでは、ロドスタvsMR-S、S2000vsMR-S、どれもボロボロｗ
トヨタ社員ですら糞車と認めているMR-S
2020/12/13(日) 23:02:55.74ID:/9eIIqqGa
【MR-Sの現実】

MR-Sはロードスターになれず、デザインパクッてもﾎﾞｸｽﾀｰになれず、軽量してもエリーゼにもなれず
ﾛﾄﾞｽﾀやS2000の影に完全に隠れ、忘れられ…
バックするカローラと失笑され、パクスターと指差され、女子供にはダサいと痛い視線で見られ、
エンスーからは手抜きダサい遅い安っぽいと叩かれて、乗り込めばセンスのカケラもないダサいゴルフボール柄内装がお出迎え。
ライバルはヴィッツやフィットの格下コンパクト。
屋根が開く事だけしか取り得の無い失敗便所下駄ヌポーシカーｗ

そしてロドスタ、S2000より後に出た癖に、販売終了は一番ノリｗ
最後に在庫処分のファイナルモデルが1000台限定で登場。
内容はな、なんと、不人気グレードVｴﾃﾞｨに色が違うパーツをちょっと付けただけｗ
しかもNCロドスタRHT標準グレードが買えてしまう金額ｗ
売れ残る事確実ｗ
それでもスペシャルサイトの捏造カウンターが見モノｗ
2020/12/13(日) 23:03:28.69ID:/9eIIqqGa
レーシングドライバー服部尚貴のワインディングインプレッション

【MR-S】
ステアフィールが軽すぎる
フロントが浮き上がったような感じがしてグリップ感が無い
コーナーリング時に荷重がサイドに移るにつれてアンダーが出る
ブレーキングでも荷重がリアに残りやすく、終始アンダーステア

【NBロドスタ】
ステアフィールにしっかり感がある
(MR-Sでアンダーが出る状況で)パワーオンでアンダーが消えてくれる
乗ってて楽しい
自分がコントロールしてるって気分になれる
2020/12/13(日) 23:03:51.66ID:/9eIIqqGa
Q.
ＭＲ‐Ｓの評価が低いのはなぜですか？

A.
まず１番買う可能性があったＭＲ２オーナーを無視した造りが駄目ですね。その結果がアレなんですよ。
実際、何と言おうが、誰もがロクに買わないから売れず不人気と言う、確定した事実があります。
なおスポーツカーと言えるかも微妙です。デートカー的なオープンカーとしてはソコソコ纏まってます。
でも低性能な二人乗り、荷物もロクに積めない車(ＭＲ２より物が載らない)を二百万以上掛けて一般的に好んで買いますか？
ファミリーカーのビスタのエンジン載せて、しかもパワーはビスタよりも下。その割には燃費良くない。重量配分はＲＲ…。まぁ期待が大き過ぎたのですよ。
スペックが全てとは言いませんが、その手の乗って運転を楽しむ車としてもロードスターの方が遥かに楽しいし、スペック車としたらＦＦの初代インテグラＲはおろか、格下のシビックＲにすら劣るていたらく。
これならセリカだけで充分だろと…。
先代ＭＲ２を五型まで長く作り続け、オーナーは色々チューンしながら、根本的なＭＲ２の不満点を改善するニューモデルを待ちに待って、さあ、やっと新型だ…と期待させてアレ。(-_-#)

コレで前オーナーの大半がガッカリして見切りを付けた。チューンドＭＲ２に乗ってて、わざわざ１からアレを買う気にはなれんと。
だから発表時かなりのＭＲ２オーナーが見に来たけど、ほとんどがガッカリして帰った。(*_*)

しかし一般的な人間は『乗ってみたい』とは言うモノの、自らはほぼ買わない。ファミリーカーからしたら燃費悪いし、値段は高いし不便。
雰囲気だけなら徹底的に安物にし１５０万円位で売った方が良いですね。
また稀に乗る気になった人もロードスターの方が楽しく高評価で、知名度もあるからそっちに流れる。全てが半端なので誰からも支持が得られず、わずかに売れただけで不人気車に。
2020/12/13(日) 23:04:20.43ID:/9eIIqqGa
中谷明彦氏の筑波アタックタイムと、アタック中のコメントを抜粋してみた。

◎S2000：１分７秒９３（2004/01）

「おお～（初期型よりも）回頭性よくなってるね」


◎MR-S（6MT）：１分１２秒６６（2003/01）
「もうちょっと、フロントのね、切り増し応答が効くといいね。」
「少しあの～、タイヤサイズアップして（16インチ）、バネ下が重くなってんのとで
　リヤサスの取り付け点剛性が少し低いですね。
　リヤタイヤがねフラフラ～、フラフラ～って（左右に振れる）動きになっちゃってる」
「逆にね、（筑波の最終では）オーバーステア出なさ過ぎてツマラナイね。」


筑波１ラップでこれだけダメ出しされるMR-Sって・・・・凄い、
2020/12/13(日) 23:04:50.59ID:/9eIIqqGa
ベストモータリングより
トヨタドライバー竹内選手の筑波バトル中コメント


竹内「もうダメ…勝手にギアが…」
ナレーション「竹内MR-SはSMTのレスポンスがイマイチで大苦戦…」
竹内「せっかくねーいいレイアウト持ってるんだからねーもうちょっとこー、何つうのかなー車のスタビリティ…
例えばね、もう少しコーナーでシャキッとした…えー車の剛性もそうだし…スタビリティが欲しいですね」
2020/12/13(日) 23:05:13.55ID:/9eIIqqGa
トヨタドライバー竹内選手のバトル後コメント

琢也「後ろの2台ちっちゃい車…Cクラス…タイム的にはロードスターが12秒、MR-Sが13秒…」
竹内「たぶんロードスターの方がもうちょっと速いですね。必死にブロックしてたから」
黒沢「でもトヨタ唯一のミッドシップカーなんだけど」
琢也「フェラーリっぽいミッションはどうなの？」
竹内「全然サーキットは無理ですねー、一瞬失速しますからねシフトアップするときに
エンブレも落ちないしね、で車はドアンダーだしね…」
琢也「そういう所は実に率直に言ってもらった方がいいんだけど…率直過ぎるねーあなたも」
一同「（笑）」
竹内「もっとイイ車つくってもらいたいから言ってるんですよ」
黒沢「真面目につくれと」
竹内「そうです」
2020/12/13(日) 23:05:31.32ID:/9eIIqqGa
メーカーの賄賂を貰ってない人達が本音評価しているサイトがある。
知ってる人が多いと思うが、まさに車評価のプロ中のプロ達だ。
http://www.mook.co.j...sokatu/mrs_00_2.html

・この車を買う時点で運転が下手
・ミドシップは素性をごまかすことはできない。だからMR-Sは何をやっても無駄
・99年発売のワーストカー。悪い冗談だ。
・トヨタの実験担当の人はドライビングの考え方自体が間違っている
・トヨタの企画担当者は、自動車の運動力学の基本も知らない
・「あんた素人でしょ？これ以上攻めるのは無理」という車
・長いホイールベースの後端に横置きエンジンを積み、しかもオープンボディでは、まともなクルマはできない
・車体剛性はひどいレベル。マツダ・ロードスターと同等

案の定MR-Sはボロカスですな。
2020/12/13(日) 23:05:50.93ID:/9eIIqqGa
ＭＲ－Ｓでサーキットを本気走りしている非常に希少なサイトだが
ここでもＭＲ－Ｓは酷評されている。
http://www.mrspider.net/t1800_lower.html

　　ＭＲ－Ｓに初めて試乗したトキからの不満点、それは、シャシー剛性が無いコト！

　　ちょっとギャップのあるトコだと、真っ直ぐ走んないし、
　　コーナーでは、操作に対する挙動がワンテンポ遅れて
　　腰砕け現象として現れたり、と、怖いコトこの上なし。
　　よく、ＭＲ－Ｓのインプレッションとして
　　「回頭性が高くて、ウンヌン」とか言われているけれど、
　　（ま、確かに回頭性は悪くないんだけど）
　　トートツな回り込みは「回頭性」とは言いません！
　　インターネットでの素人インプレッションを読むと、勘違いしているヒトが多数いると思われ。
2020/12/13(日) 23:06:05.12ID:/9eIIqqGa
清水和夫のサーキットインプレッションより


ミッドシップらしい楽しさが見当たらない

　一般道ではソコソコのスポーツドライビングを楽しませてくれるが、サーキットではミッドシップらしい楽しさがほとんどない。
タイムこそセリカを上回るが、これは軽い車重とコンパクトなボディが効いているからで、楽しさはセリカの半分。
電動パワステで手応えが薄いし、コーナリング性能は弱アンダーで誰にでも乗れるようにセッティングされている。
それだけにステアリングのシャープさに欠け、ミッドシップの意味が見つからないのだ。絶対パワーの追求ではない、というコンセプトは賛同できるが、スポーツカーである以上、もっとガチッとした乗り味を提供するべきであろう。（'99年12月）
2020/12/13(日) 23:06:19.88ID:/9eIIqqGa
MR-Sはロードスターになれず、デザインパクッてもﾎﾞｸｽﾀｰになれず、軽量してもエリーゼにもなれず
ﾛﾄﾞｽﾀやS2000の影に完全に隠れ、忘れられ…
バックするカローラと失笑され、パクスターと指差され、女子供にはダサいと痛い視線で見られ、
エンスーからは手抜きダサい遅い安っぽいと叩かれて、乗り込めばセンスのカケラもないダサいゴルフボール柄内装がお出迎え。
ライバルはヴィッツやフィットの格下コンパクト。
屋根が開く事だけしか取り得の無い失敗便所下駄ヌポーシカーｗ
2020/12/13(日) 23:06:36.94ID:/9eIIqqGa
登場時はロドスタに対抗意識剥き出しで、広報が放った言葉は「この車のウリはとにかくロードスターより運転して楽しい事です」
…その後、あらゆるプロドライバーや評論家から「ロードスターの方が全然楽しい」と言われる結末ｗ
数少ないMR-Sを褒めた人物は、徳大寺、テリー伊藤、国沢。
しかし徳大寺は、某TV番組でお勧めのスポーツカーは？の質問に「マツダロードスターです」と答えるｗ
某著ではS2000もベタ褒めで、評価点数も高く、結局MR-Sは特別視しているわけではなかった現実ｗ
テリー伊藤は購入するもすぐ売却、「シートが最悪だった」と言い残し、
国沢には「信号待ちでﾎﾞｸｽﾀｰに並ばれると恥ずかしい」と言われる始末ｗ
色々な雑誌のオープンカー特集やスポーツカー特集ではS2000やロドスタは常連だが、MR-Sは毎回いつもスルーされ、
某ビデオでは初登場時にあからさまな広報チューンで登場、次号ではいきなり3秒落ちｗ
あげくの果てには、トヨタのワークスドライバーからボロボロに叩かれる始末ｗ
各社開発ドライバーが選ぶイイ車特集では、S2000やロードスター、RX-8、Z等が選ばれる中、MR-Sはまたもスルーｗ
購入系雑誌にすら購入対象から外されるという始末ｗｗ
某ユーザー参加型レビューサイトでは、ロドスタvsMR-S、S2000vsMR-S、どれもボロボロｗ
トヨタ社員ですら糞車と認めているMR-S


ほんとに哀れで惨めな車ですｗ

ご愁傷サマｗ
2020/12/13(日) 23:06:50.76ID:/9eIIqqGa
以上、テンプレだから忘れちゃダメよw

バーカwww
2020/12/14(月) 00:35:13.16ID:k1F9W6Ir0
>>53
全部他人の受け売りでくだらない。お前自身が乗った感想を書くべき。
2020/12/14(月) 00:46:47.50ID:wXO6iTmRd
>>54
ササクとかR60くんとか言われてる荒らしだから相手しちゃダメ
調べたらわかる
いつもMR-Sスレ立てるとすぐコピペしまくってくるんだけど
今回は遅れた模様
2020/12/14(月) 07:18:28.23ID:zaqCdJz10
すごい頑張って調べたんだね
MR-Sの事好き過ぎるだろ
2020/12/14(月) 08:09:44.98ID:d5lkxa13d
ソフバンからauに変えたなら
呼び名ササクからアウアウにするか？
中古のR60も壊れて乗り換えかw
2020/12/14(月) 10:12:50.85ID:PT99ArCF0
フロント16リヤ17インチで、純正フェンダーでツライチになるオススメの深リムホイールありますか？
2020/12/14(月) 11:15:19.79ID:sUDc6pii0
ハードトップを乗せる時の新兵器としてガラス屋が使うような吸盤のヤツを買ってみた。
持つ所がないあの形状のモノを頭の上まであげるってのが大変な原因なのだから、
リアガラスの内側に吸盤取ってを付ける事によってかなり持ち上げやすくなるはず！
まだ実践してないからわからんけど・・・
2020/12/14(月) 12:25:15.00ID:rm7E9Y8Da
>>59
YouTubeに ひとりでHTを取り付ける人
出てたぞ
2020/12/14(月) 12:27:31.71ID:kvQZntiop
ガラスだけ外れたりしそう
2020/12/14(月) 18:35:55.67ID:QFSOP8lUM
ホイストかクレーンがあれば…
2020/12/14(月) 21:08:32.02ID:WsW5cQabM
サードの書類付きキャタライザー＋TRDのハイレスポンスマフラー仕様で車検落ました。
そんなにウルサイとは思ってなかったから謎だった。
2020/12/14(月) 21:09:37.40ID:CvXvwg9Md
ホイストもクレーンだろと突っ込み
2020/12/14(月) 22:34:38.83ID:ZYayayqGM
>>63
排ガスではなく音量で？
2020/12/14(月) 22:47:51.66ID:0vXZTwSO0
こないだアミューズのチタンマフラーのMR-Sとすれちがったけど、やっぱり音最高だな。
かつて自分のMR-Sにもつけてたけど、輪留めにぶつかるからTTEのデュアルマフラーに交換してさらにその後ターボ乗っけちゃったけどあのころが一番良かったなー。
67名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM6b-G7m4 [133.106.57.135])
垢版 |
2020/12/15(火) 07:33:08.54ID:DTaWFeCUM
>>65
純正じゃないよね？マフラーにJASMAマークがついてないけど車検対応品の書類は？と言われたのでメーカーのオプションマフラーで書類は無いし出ませんと説明したけど結局アウト。帰ってから納得いかないから電話して色々やり取りしたけどのらりくらりされ結局音がダメと言う事になり手持ちの純正に換えて通しました。音質は違うけど音量はそんなに変わった気がしないけどw
2020/12/15(火) 08:48:26.39ID:/Jym5osId
>>67
エキマニ触媒替えたら音量かなりうるさくなるよね
トムスバレルとサードキャタとTRDエキマニで
4回目の車検受けたら99dBでギリセーフ
証明書がうんたらは言われたことない
トヨタディーラーで受けてる、マフラーは別の店でつけた
2020/12/15(火) 12:26:45.35ID:b1Fofif4a
車検対応マフラーは 車検時 「要交換」
2020/12/15(火) 13:18:46.59ID:+CFJ+S85a
スレ違いざまにマフラーの銘柄まで分かるとかギャグか？
2020/12/15(火) 13:45:28.34ID:XrPnUPDV0
>>70
昔付けていたと書いてあるが
2020/12/15(火) 13:46:17.44ID:FhkbvOJYa
触媒は書類要るけどマフラーは音量の実測しか見ない時代の車だよ
ただ陸運局ならまだしも指定工場はやらかすと即行政処分食らう立場だから、会社都合でのお断りは何ら珍しくない
2020/12/15(火) 18:09:42.88ID:+CFJ+S85a
>>71
昔付けててもすれ違う車のソレは何か分からんだろ？
ただの予想でしかない
2020/12/15(火) 18:11:13.33ID:elGFejbxM
>>73
音で分かるだろ
ツンボかよ
2020/12/15(火) 19:13:54.24ID:8emNDdAf0
>>73
あのチタンマフラーの音の良さは別格なんだよ。
一度聞けばわかるよ。
2020/12/15(火) 19:54:53.70ID:SV49NI1V0
音が出る要素はマフラーだけじゃないのに本当に断言できるのか？
2020/12/15(火) 20:17:09.23ID:+CFJ+S85a
思い込みって凄いね
2020/12/15(火) 21:32:31.54ID:AzaSEFRd0
エスパー
2020/12/15(火) 22:03:02.11ID:vXU7MGNFp
最近前期乗り始めて前期純正ホイールにスタッドレス履いたので、
夏タイヤ用にまた純正ホイールを買おうと思ってます。
純正ホイールでも前期と後期でリアが違うみたいだけどどっちがおすすめですか？
2020/12/15(火) 22:12:22.86ID:8emNDdAf0
チタンマフラー特有のっていくら言っても聞いたことなければわかんないか。
2020/12/15(火) 23:58:11.22ID:zq8jmE3HM
テクノプロスピリッツのチタンも素晴らしい音
2020/12/16(水) 02:52:09.79ID:nVVD2a3K0
この車じゃないではないがチタンマフラー付けたことはあるけど断言できねえわ
エキマニ変えても音変わるし、触媒変えても音変わるし、ECU書いても音変わったもん
多分それを聞き分けれる耳が有れば俺今頃音楽系で仕事してるわ
2020/12/16(水) 13:21:28.60ID:JxJ8Cv4Ka
チタンマフラーが唯一無二なわけでもないのにな
2020/12/16(水) 13:46:24.25ID:i1eyJOFUM
>>83
アミューズチタンと同じ音出す方法を示してくれ
2020/12/16(水) 15:15:54.62ID:W/pWuQvy0
テクノプロスピリッツのマフラー同じ形でチタンとステンあるよね
聴き比べしてみたい
2020/12/16(水) 17:33:11.28ID:JxJ8Cv4Ka
>>84
チタンマフラー特有なんでしょ？w
2020/12/16(水) 18:06:05.88ID:rMCHb2UdM
>>86
最初にかいてるから略しただけだよ。
アミューズのチタンマフラーの音聞いたことある？
2020/12/16(水) 18:16:49.54ID:GYdjVAj20
割とどうでもいい
89名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-m1Qq [133.106.156.84])
垢版 |
2020/12/16(水) 21:39:53.04ID:GYNEamvKM
>>79
トヨタも販売後の色々なデーターから変更したんだからどうせ買うなら後期サイズにした方が良いと思うよ。
2020/12/17(木) 07:38:50.98ID:pvQ1Ab7Xa
>>87
たしかYouTubeにあがってた
黒のMR-Sで 走行中の動画が
2020/12/17(木) 09:09:46.49ID:6nydflFw0
エキマニの触媒抜いただけでも不正改造だってことで
ディーラーでもオートバックスでも車検不可になる。
世知辛いね。
2020/12/17(木) 10:30:31.92ID:b3LV7vR/6
>>89
ありがとうございます。
念のため聞きたいのですが、前期に後期のホイールって無加工でオーケーですよね？
93名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 82cb-m1Qq [27.106.226.15])
垢版 |
2020/12/17(木) 10:51:55.99ID:GYt+DRuo0
>>92
大丈夫。
2020/12/17(木) 13:30:49.45ID:rwKtsZyUa
>>91
そりゃ触媒抜いてるのに通ったとか言いふらされたら紛らわしくてたまらんからね
黙っときゃいいのにね
2020/12/17(木) 14:09:05.90ID:RHHdapLC0
>>91
もし、本当にそう思ってるのであれば
その感覚はおかしいと感じるんだけど
俺だけかな？
2020/12/17(木) 15:28:32.93ID:5S063kTBp
>>93
ありがとうございます。助かります。
2020/12/17(木) 20:24:05.70ID:GBfWxHmIM
確かに、スピリッツのマフラー良い音だね
入れたいけど、腕が下手で、シフトダウン良く失敗するけど、モロバレになるから恥ずかしいんだよな
2020/12/17(木) 20:38:12.23ID:wpbi/YUk0
前後215/40/17から
195/40/17
215/40/17
にしたら乗り心地、運動性能の面ではかなり変わりますか？
ホイールは7.5jのオフセット違いです。
2020/12/17(木) 22:28:30.87ID:RVfl6GCyM
>>98
そのf195 r215の組み合わせの方がニュートラルステアに近くなるよ。前後215は前が勝ちすぎると思う
でも7.5jに195は付けられるかな
2020/12/17(木) 23:50:17.37ID:wpbi/YUk0
>>99
ありがとうございます
195/40がダメとなると
205/40になりますが、それに伴ってリアも225/40にした方がバランスは良くなりますか？
2020/12/18(金) 00:13:58.78ID:kv9apNQoM
>>100
そうだね
ホイール径と扁平率が同じなら幅は2サイズ違いがニュートラルステアにいちばん近いと思う

Advan Flevaのサイズ表見ると195/40r17は7.5jもOKだね。たぶん他銘柄のタイヤもいけると思うけど自分で確認して
2020/12/18(金) 13:43:56.39ID:n0fLgpgsd
>>91
TRDエキマニなら純正触媒と併用で車検通るよ
ディーラーでTRDマニ入れたわ
2020/12/18(金) 14:11:17.30ID:WWmSatWua
車検に通るかはCO,HCが出てなくて、近接排気騒音も出てなければいいのであって、エキマニとか、マフラーとかエンジンの状態にも左右されるんだからこれなら通るとか関係ない
2020/12/18(金) 20:58:05.92ID:fgGh/vTe0
>>101
ありがとうございます。
丁度、FLEVAを検討していたので助かります。
購入時から社外エアロでホイール変わってたので純正ホイールにするのもな……
と思っていたので
2020/12/18(金) 21:38:03.98ID:MmUo964ba
MR-Sのエキマニのサブ触媒は書類上だと触媒ではない
新しい車だと2つセットで触媒だったりするし難しい奴
とは言ってもどっちみち「触媒抜いてるけど車検通る筈なんすょぉ(ﾆﾁｬｱ」みたいなのは断られて当然
2020/12/18(金) 22:21:37.65ID:Vcw2WVuL0
>>103
それはそうなんだけど指定工場、特にディーラーで受けるときは店とか人によるんだよ
社外品入れてるだけで車検通らないっていうところもあるからね
2020/12/18(金) 22:26:19.46ID:Dv3G3z210
>>106
そう言う店はHCとか検出できないいかさま測定機を使ってんだろ
2020/12/19(土) 05:36:29.02ID:KLu2BMmja
認定取れんやろそんなん
2020/12/19(土) 08:13:47.23ID:LqpvP9hta
こういう話が分からんやつに改造車は無理
2020/12/19(土) 08:15:36.24ID:m/Fvl1xI0
地元のショップに任せとけよ
※寺は除く
2020/12/19(土) 11:31:32.50ID:todUNhv+0
エキマニとマフラーの組合せを全て試している訳じゃないからな＜TRD
あくまで新品の社内の組合せで車検通るという認証を取っているだけで、経年劣化や社外品の組合せによっては通らないしそれをごねても面倒な客ってだけの事。
2020/12/19(土) 11:54:19.26ID:Ke/wG/8cM
ごねるところが違うんだよな
車検の手続き始まる前にこういう車なんだけど万が一のときになんとか通してくれないかな？って確認しとけよ
どんな車持ってこられても車検通してみせますよ！っていう車屋たくさんあるだろ
2020/12/19(土) 11:58:05.12ID:m/Fvl1xI0
結局基準があいまいというかその場の判断になってしまう車検制度が悪い
2020/12/19(土) 12:47:59.13ID:AD1ZLs190
->>91だけど、みなさんご意見ありがとうございます。
まあ、実質的に車検の基準を満たすならディーラーなどでもやってくれても良さそうな
気がしていたので「世知辛い」と言ったのですが、車検自体は別のショップで通ったので
現状では問題ないです（ちょっと遠方なので不便なだけ）。
みんカラやYouTubeなどで純正エキマニの触媒抜きを結構やっているのがあるので、
それやるとディーラーやオートバックスとかでは車検できなくなるかもよ、ということでした。
もちろん、TRDエキマニにすればいいのかもしれないですが、モノも見つからないし、
やったところでさほどパワーアップするわけでもなさそうなので。
あと、売却する時にやはり「不正改造」ということで、
ただでさえ低い査定がまさにゴミレベルになります（笑）。
一時期２ZZ換装の車が百数十万で売られていたのがありましたが、
買取はいくらだったのか、気になるところです。
2020/12/19(土) 12:49:37.45ID:AD1ZLs190
それと何故かproxyエラーが出て、書き込みがしばらく出来ませんでした。すみませんm(__)m
2020/12/19(土) 12:50:14.91ID:m/Fvl1xI0
そういや公道ウルフ2巻発売されたな
忘れ去られているが
2020/12/19(土) 14:41:47.65ID:wXQp6v7ea
>>113
本当に適合でも「あそこ違法改造車通したらしいぞ」みたいな話が陸運局に行くだけでクソ面倒なことなるのよ
変な客に関わるとそういうことになり兼ねないから嫌がるの
2020/12/19(土) 15:08:17.70ID:m/Fvl1xI0
ひとつ言えることは
純正エキマニの触媒取ったからって
わざわざ自分から言う必要がないって事だ
2020/12/19(土) 16:00:54.95ID:/5xp+K9Ta
まさにそれ
取ったけどこの店で車検通ったわーだとかネットにいちいち書かれたらそれこそ最悪
2020/12/20(日) 02:04:38.56ID:3dS3x86H0
MR-S雪ドリに最適だった
リアのトラクションのかかりがいいから横向いても進むしミッドシップだけど癖がなくて乗りやすいし車両価格も前期なら安い
121ひ (ﾜｯﾁｮｲW 6508-QaOS [210.224.232.152])
垢版 |
2020/12/20(日) 06:45:59.26ID:Br2hpcjm0
それはアクセルでわざとすべらせてんでしょ
それならどんな車でもそうだわ
2020/12/20(日) 08:45:00.14ID:erm8vKI7M
購入を考えているものです
スポーツ走行目的です。

元々AWを考えてたのですが余りにも高いのとパーツ廃盤が酷そうなのでmr-sも考え始めました。
上の方のプロドライバーの評価が散々ですがAWと比較してどうでしょうか？
何方か両方乗って事のある等比較出来る方がいらっしゃいましたら教えて頂けると幸いです
2020/12/20(日) 18:46:04.66ID:gN2y52Ob0
AW所有したことないけどレスが止まってる感じなので。

>>122
スポーツ走行目的だったらどっちもNGじゃない？
自分だったら86かBRZ、又はNCロドスタにロールバー入れてって感じですね。

AWはまずレストアから始まりそう。
ZZWは決して遅くは無いけど、楽しく走るにはそれなりにコストかかると思う。
2020/12/20(日) 19:02:33.72ID:3dS3x86H0
>>121
同じじゃないよロードスターとかシルビアとは横向けた時の車速が全然違うよ
2020/12/20(日) 19:03:17.28ID:zzKUy6Cz0
>>123
返信ありがとう。
昔借り物のスーチャーのAWでグリドリやってた事があってその時の動きがFRよりも面白くてハマッた経験があります。
で、久々に走りたくなってAWよりも時間もコストも掛からなそうなMR-Sに目をつけたんですよね、なのでFRは考えて無いんですよね…
AWのあの動きを再体験したくて。
2020/12/20(日) 19:10:23.75ID:gN2y52Ob0
>>125
したら覚悟してAW買い直した方が良いかもですね。
ZZWは独特ではあるけど挙動が緩いです。（SW比）

クリップまでABS利かせながらグリグリ入ってアクセルオンで基本アンダー。
破綻しにくいセッティングですけど、スーチャと比較したらパワー不足感じるかも。
2020/12/20(日) 19:12:32.96ID:zzKUy6Cz0
直ドリした時の動きがFRはリヤが横に向く感じなんですがMRは車体全体が斜め前？に進んでいく感じが面白くて。
RRのサンバーでの動きとは違ったのでトヨタのミッドシップがみんなこんな動きをしてくれればSWでもいいんですがSWは車体が大き過ぎるんですよね…
すいません、他車種との比較話でスレ汚ししてしまって汗
2020/12/20(日) 19:17:14.96ID:zzKUy6Cz0
>>126
挙動緩いですかー…
足のセッティングで何とかなるんですかね…
基本アンダーはAWでも感じましたけどどうなんですかね…
パワーについてはまだ調べて無いですが1ZZでスーチャー？タービン？追加して何とかなるかなとは考えてました。
色々とご返答ありがとうございました。
見た目としてはMR-SはAWよりも好きなので安いのをダメ元で購入しようかと思います
2020/12/20(日) 19:56:19.12ID:Ls/n827P0
SWに比べて安定志向だけど乗ったら面白い車と思ってくれると思う
2020/12/20(日) 20:37:36.17ID:1TuK2lRD0
>>124
ソレ乗り方でいくらでも変わらない？
2020/12/20(日) 20:41:31.26ID:bp5m6lnF0
>>118
そうそう
TRDエキマニとか純正遮熱板使えるやつは申告しないと見た目ではわからないw
2020/12/20(日) 21:25:28.26ID:gN2y52Ob0
>>128
多分、想像しているよりは速い車なのでお好みでどうぞです。
スポーツ走行前提だとZ幌は捨てる気で、DHT込みで探した方が良いかと。
2020/12/21(月) 05:26:38.11ID:APp2Vjrxr
>>130
ドライ路面じゃなくて雪ドリの話だぞ？流石に雪上だと乗り方だけじゃ埋められない差があるよ
2020/12/21(月) 13:02:09.14ID:GxrBqmVfa
SWと比べたら全長3cmも違わないのね
意外とデカいよねMR−S

>>128
エンジンとミッションに持病あるから、安いの買うと修理で高く付くかも
費用的にはNCロド辺りと近いイメージ
2020/12/24(木) 09:12:30.22ID:+Hsrx+bDMEVE
>>132
そうなんですね。
dhtの理由は剛性アップの為ですか？
>>134
持病はどんな内容ですか？
費用とは税金と燃費ですか？
2020/12/24(木) 14:48:17.07ID:8A0ntmsmaEVE
オイル消費とそれ起因のブロー
中古は直すの嫌で手放された個体多し
前期はミッションもブローしがち
2020/12/24(木) 15:07:29.14ID:yY5YM70taEVE
御存知かと思うけどSMTは年式問わず問題アリ
中古値段の差額がその証
2020/12/24(木) 15:07:55.32ID:Sw7RZftQdEVE
運が悪くなければまぁ大丈夫たぶん
2020/12/24(木) 15:28:29.96ID:N5AXflGfpEVE
オイル減るって言う個体は前期ばかりだ
後期は対策されてるのかね
2020/12/24(木) 16:25:50.02ID:tGEsF4vxaEVE
>>139
何回か対策入ってる
後期の最後ぐらいの年式なら安定
けどメンテ悪かったりしてあんまりにもボロいと後期でも多分食うよ
2020/12/25(金) 14:24:54.69ID:vOvnB5C5MXMAS
SMT車は今お買い得。オーナーは以下の対策をして致命的な故障を防ごう。

・SMTフルードを2年毎に交換 08886-02206
・最新のSMTコンピューターに交換 89535-0W060（6速） 89535-0W041（5速） ヤフオクで1万～
・その日初回のポンプ作動秒数をいつも計って蓄圧系ヘルスチェックをする。約40秒以下なら正常（このスレ実績は25秒や22秒）
・古くなったトランスミッションオイルを交換（純正指定粘度）
・クラッチが滑る感じがしてきたら速やかにクラッチ板を交換する
・クラッチレリーズベアリング摺動部のグリス切れを解消しておく（クラッチ交換時に）
・強化クラッチをなるべく使わない。1ZZなら強化不要
・クラッチストロークセンサー（3個使用）の予備を1個持っておく 89419-0W020 新品1.5万
2020/12/25(金) 17:44:52.11ID:pn7ZALeN0XMAS
>>135
剛性アップというか、スポーツ走行前提だと６P以上のロールバー必須かと思うので。
サイトウ辺りなら幌そのままでいけるのあったかな？オクヤマは幌諦めないとだったような。

閉まらないZ幌は格好悪い。
143名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 8191-iuc3 [222.2.114.206])
垢版 |
2020/12/25(金) 18:27:03.12ID:P7uLWUrd0XMAS
車庫入れの時バックで、ハンドル目いっぱい切ると、ゴリゴリって
変な音がする。
誰か助けて。
144名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 7f54-p1zl [60.114.91.82])
垢版 |
2020/12/25(金) 21:26:47.40ID:fKZ9e5k70XMAS
目一杯切る手前からガ、ガ、ガと音が出るのは
ストラット上部とボディの接合部のキシミ音だと思う。
家のMR-Sは新車の時から音がする。対策は
隙間に潤滑スプレー(ゴムを溶かさない物)をすると
家の車の場合は即直る。
2020/12/25(金) 22:43:58.59ID:domMWiX90XMAS
自分のは目一杯切るとバキってなる
2020/12/28(月) 02:50:29.78ID:lU3DJfny0
オイル食う原因はオイル上がり？下がりのどちらでしょうか？
またこの車はエンジン下ろさずにヘッドだけ外すのは他の車種同様な面倒臭さでしょうか？(エンジンレイアウト故の面倒さは無いか)
2020/12/28(月) 10:15:55.56ID:7HiJniC50
オイル上がり
やろうと思えば車上修理も出来る筈だけど簡単になるわけでも無い感
2020/12/28(月) 18:56:38.60ID:/fX6GMmK0
エンジンも見ずに症状も聞かず上がりが下りが分かるわけない
2020/12/28(月) 20:07:22.22ID:8LRziE1ya
それもそうなんだけど診断外れて困るの俺じゃないし
2020/12/28(月) 20:34:42.90ID:xBtG621e0
レスの流れ的に持病の話でしょ？
前期の１ＺＺはオイルリングが原因で
オイル上がりするよ、っていうことだと思うけど
2020/12/28(月) 23:30:11.47ID:o0E6Tghp0
初期型でオイルへるのは
オイル上がり下がり両方の可能性大
2020/12/28(月) 23:32:58.10ID:o0E6Tghp0
根本的な問題はオイルリングじゃなく
ピストンのリングの溝に潤滑用の穴が
何個か空いてるんだけど、そこが詰まることにより
リングが焼き付いて、固着してしまう。
2020/12/31(木) 17:01:17.38ID:bCdM2Zwl0
走り納めしてきたぜ
晴れ間に久しくオープンにしたが、そろそろ幌も替え時かもしれん
2020/12/31(木) 21:32:21.36ID:mntguWY00
MR-S乗りのオイル消費に対する反応は異常
100系とかシビック(b16、b18)乗ってた時は走行会中の継ぎ足しは当たり前だし周りの連中も同じだった
普通の町乗りでも減ったし古い車のエンジンなんてそんなもんよまだMR-Sはましじゃない？
2021/01/01(金) 01:22:33.15ID:P4NwmDpv0
B18Cのオイル上がりなんかは慢性的に食うから継ぎ足しながら運用できるけど、こっちのは進行性あるからブローのリスク高め
2021/01/01(金) 03:24:10.89ID:fEUhVhlq0
減るのが普通って思ってるのは外車乗りかホンダ乗りだけです
3000kmで1L減る様になったらOH時期です
2021/01/01(金) 10:12:04.46ID:PxCvKdThp
ロータリーは1000キロで1リットル継ぎ足してた。
2021/01/01(金) 23:13:02.29ID:vH71rP7a0
大晦日～年明けで軽く流してきたけど
この令和の時代にも珍走団ってまだ存在するんだな・・・
2021/01/07(木) 07:51:58.05ID:aVJZMx0ca
ファイナルの6速 黒で 12万km
10万kmの時 5万kmの2ZZをスワップ
今なら いくらで売れるかな？
2021/01/07(木) 10:15:18.42ID:3Mi5hVAl0
ウィンカーの球切れた
家計簿データで調べると前回切れたのは8年前
オートバックスで球買って替えようとしたら入らない！
ピンが角度違いになってる球があるという事を初めて知った瞬間であった
2021/01/07(木) 12:18:57.47ID:kZ31oNOhp
>>159
15万くらいだな
2021/01/07(木) 12:34:38.10ID:BMz+Bs/SM
ヤフオク見てても低く見て55って所やろ
2021/01/07(木) 12:44:38.34ID:kZ31oNOhp
買取店だと間違いなく15万以下ですw
2021/01/07(木) 12:57:55.63ID:MH4v3jVN0
2ZZ搭載車を普通の買取店で売る人いないと思うから大丈夫。
状態や装備にもよるけど2ZZファイナルMTなら100万前後はいくんじゃないの。
2021/01/07(木) 16:15:22.74ID:G2jhXr18p
構造変更で車検してあるかどうかだな
車検証も2ZZになってるなら価値上がる
2021/01/07(木) 16:37:35.43ID:kZ31oNOhp
>>164
そんな値段で誰も買わないってw
2021/01/07(木) 18:15:51.74ID:GCjZdKYU0
確かに100は無いかもしれんが80じゃ売れてるよね
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m445388369
2021/01/07(木) 18:49:30.75ID:IPH5cTPM0
>>159
細かい仕様が書かれてないが80、90で売れるよ
ヤフオクとかTwitterで流してみれば普通にサーキットユーザーや山猿が買っていくよ
2021/01/07(木) 21:10:55.63ID:MH4v3jVN0
100万むりかな？
走行距離不明、修復歴あり、1999年の2ZZ搭載車が80万いくなら
2007年のファイナルならいきそうな気がしたが。
まぁ状態と装備次第か。
2021/01/08(金) 23:43:48.39ID:m01SmSI30
公道ウルフ新刊出てたんかーと思って買ったけど話がスゲーつまらなくて悲しい
走ってるシーンは一生懸命描いてるんだろうなって言うのがわかるだけに余計
171名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 759e-Srcn [150.249.31.130])
垢版 |
2021/01/09(土) 22:50:29.99ID:8gEPaTqa0
>>170
2巻目になっても登場人物紹介が
続いてるし、主人公がなんかイヤな奴で
感情移入できないんだよなぁ
自分のMR-Sじゃないし
これからの展開で盛り返せるのかなぁ、、、
打ち切りにならなきゃいいが
2021/01/10(日) 19:10:36.42ID:BaUTwm4KM
>>171
禿同

結構車好きに受けそうな細かい設定(2ZZ載せ替えや左足ブレーキ)とかあったり、絵も悪くないんだけど、話もキャラも魅力無いなあ

安く買ったMR-Sだけど、軽量を活かして、格上の車に渡り合う、イニDとかオーバーレブのようなテンプレートの話で十分なのに
2021/01/10(日) 23:35:15.31ID:KI71ZCey0
あのサイドブレーキが効かないと言われているMR-Sでサイドターン、みたいなくだりとかちょっと寒い
2021/01/12(火) 10:14:37.40ID:44etnbAq0
サイドブレーキの効きは弱いね
坂道の駐車には気を使う。
SMTだからギア入れてても意味無いだろうし
2021/01/12(火) 11:08:11.02ID:bYXadYo90
>>174
いや、意味あるよ
普通のMTと同じだよ
2021/01/12(火) 11:12:12.49ID:XbgXA9qu0
>>174
ギア入れた状態でエンジン切ればいけるよ
1速もバックもどちらでも大丈夫
2021/01/12(火) 13:30:45.05ID:h+0pC4GLM
>>175
>>176
そうなんだ。次からそうしよう。
動いてないときはずっとニュートラル状態なんだと思ってた。
2、3回コンビニの駐車場で買物帰りにバンパーが塀にキスしてたことあったから
坂道で輪留ないとこはMAXパワーでブレーキとサイド引いてた。
178名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM71-1a4v [36.11.228.136])
垢版 |
2021/01/12(火) 14:24:59.06ID:QffjC9DsM
説明書にも坂道ではギヤ入れて駐車と書いてあるから読んでみよう
次乗る時にニュートラルにしないとエンジンかからないので注意。これを忘れていると焦る
2021/01/12(火) 15:08:01.63ID:O5cZ4NM7a
思いっきりフットブレーキ踏みながら
ハンドブレーキ引くと ハンドブレーキの
引き代が 自動調整されるんじゃなかったっけ？
2021/01/12(火) 15:47:08.39ID:kwO3VGIw0
されるけど基本的に効かないw
2021/01/13(水) 17:32:44.95ID:PsKVO2if0
万年ハードトップの民だけどデフがきかなくなった
コネクタに指しているコードは熱を持っているけど窓についている電熱線は冷たい
同じ症状を経験した方どうやって対処法ありましたら教えて下さい
2021/01/13(水) 19:01:51.82ID:6kTK1v1Xp
機械式にすれば効きまくりよ
183名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1555-CNAT [60.46.240.169])
垢版 |
2021/01/13(水) 20:03:00.39ID:6EE5QsaY0
>>182
お前は何を言ってるんだ？
184名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1554-AFO5 [60.114.91.82])
垢版 |
2021/01/13(水) 20:20:31.40ID:GXdTIIwM0
>>181
電熱線補修用の金属粉入りの塗料を塗った事がある。
2021/01/16(土) 12:15:34.85ID:IZvD3XPa0
デフォッガーとデフは別物よｗ
で、電熱線は断線個所の特定が全て
窓一枚の熱線が全て効かないならコネクターやコードの問題。
2021/01/16(土) 12:36:38.89ID:l2hJ2CAOM
デフロスター、デフォッガーをデフと略しただけだろ
2021/01/16(土) 14:18:52.47ID:ADDu3xSza
そんな非一般的な略し方されてもな
話の流れで理解は出来るけど違和感しかない
2021/01/16(土) 19:19:33.68ID:HaSWCCCuM
知らないだけだろ

https://i.imgur.com/avLe59n.jpg
2021/01/16(土) 20:12:50.93ID:3f4gs60i0
その画像何か意味ある？
2021/01/16(土) 21:35:12.06ID:pdpEOKpu0
ECONって何の略だっけ
AE92乗ってた時にもあったわ
2021/01/16(土) 23:22:15.83ID:xuuBE1ZH0
DEF

https://i.imgur.com/VGxDpSJ.jpg
2021/01/17(日) 00:23:38.03ID:PI43CWSh0
もうLSDでええやんこのくだり長いわ
2021/01/17(日) 02:10:36.21ID:hNrIPBV+0
ここ最近の車ならピクトグラムしか書いてないよな。
クッソ古い車のヒーコンにほれ書いてあるってもなあ。
2021/01/17(日) 02:16:14.35ID:qlXugM230
偉そうにお説教かました分際でその言い訳はきつい
2021/01/17(日) 06:55:25.23ID:lSOOoET40
デフロスターはその昔DEFと表記されていた
非一般的な略し方では無いのだよ
196ひ (ﾜｯﾁｮｲW b508-b6Ib [210.224.232.152])
垢版 |
2021/01/17(日) 06:59:07.56ID:4Nixtj6O0
だからそれが古くて非一般的では無くなった
と、いう話しだと思う
2021/01/17(日) 07:03:27.77ID:lSOOoET40
無知なやつにとっては非一般的だろうね
198ひ (ﾜｯﾁｮｲW b508-b6Ib [210.224.232.152])
垢版 |
2021/01/17(日) 07:15:23.32ID:4Nixtj6O0
じゃあ知識豊富な人達のとこに行けば良いんじゃないの
なんでこんな掲示板で一般的でも無い知識()笑　話して
無知とかけなしてんの
空気よめないの？
2021/01/17(日) 07:31:59.33ID:G9elCXVE0
MR２を(他車種でM2-〇〇ってのがあるにもかかわらず）エムツーって略しちゃう奴がいたり断線特定の仕方も知らない奴もいるけど無知は罪だよねぇｗ
200ひ (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp19-b6Ib [126.233.99.74])
垢版 |
2021/01/17(日) 08:46:00.15ID:etWySZEJp
断線特定の仕方を知ってる方が降臨しました
教えていただきましょう
2021/01/17(日) 11:24:49.64ID:FHGIDcfjM
その昔、Windows98をキューハチって呼ぶ人に違和感を覚えたなあ…
キューハチはNECのPC98シリーズのことであってWindowsじゃないんだよなあ。
2021/01/17(日) 16:03:03.05ID:qlXugM230
俺の知っていることは一般的知識、こんなことも知らないの？
俺の知らないことは非一般的知識、聞きたきゃよそに行け
馬鹿の中でも最も程度の低い馬鹿だろ
自分が頭良くて周りが頭悪いと思ってるタイプの馬鹿
203ひ (ﾜｯﾁｮｲW b508-b6Ib [210.224.232.152])
垢版 |
2021/01/17(日) 17:11:38.49ID:4Nixtj6O0
と、バカがおっしゃっております　www
2021/01/17(日) 17:53:09.84ID:XJshRxJGa
>>195
デフの調子が悪いって言ってデフロスターやデフォッガーの事と思う人はまず居ない
ソレが現実
2021/01/17(日) 17:57:40.16ID:mWkfroQtM
>>204
>コネクタに指しているコードは熱を持っているけど窓についている電熱線は冷たい

>>195
これ読んでデフをデファレンシャルギアの事と思う人はまず居ない
ソレが現実
206ひ (ﾜｯﾁｮｲW b508-b6Ib [210.224.232.152])
垢版 |
2021/01/17(日) 18:05:26.77ID:4Nixtj6O0
ここまでひねくれてるやつも珍しい
よほど嫌われてんだろうなぁ
2021/01/17(日) 20:13:59.65ID:StAcVA4M0
雪国とかだけじゃない？デフなんて略し方使ってるの
2021/01/18(月) 18:05:33.23ID:VkB31Giw0
もうよくねくどい
2021/01/18(月) 23:35:43.64ID:ZrI6GSLC0
前期型5MTを買ったよ
トルクがあって運転が楽で好き
ロードスターと比べると前輪に重さをかけないと曲がらないね
2021/01/19(火) 01:33:37.85ID:5ZopRZRQ0
SMTだけど早朝の始動時に加速死んでたり
2速以上に上がらなかったりするのは単純にオイルの問題？
田舎道とはいえ数分立ち往生して冷や汗かいたわ
2021/01/19(火) 06:59:40.80ID:3uklE97p0
>>210
> オイルの問題？

エンジンオイル？ミッションオイル？ＳＭＴフルード？
どのオイルのことを言ってるのかわからないけど
オイルの問題じゃないよ
ＳＭＴコンピューター、オイルポンプ、アクチュエーターの
どれかに問題がある
2021/01/19(火) 07:47:19.59ID:+3qKKmgF0
とりあえずすぐできるのはコンピュータリセットかな？
213名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1d54-f07i [60.114.91.82])
垢版 |
2021/01/19(火) 17:00:43.21ID:DVLaGeiP0
コンピューターリセットのやり方を教えてください。
2021/01/19(火) 17:05:07.29ID:sw4USUxYM
バッテリーを一回外せばいいんでね？
アイドリングの学習もやり直しになるから一時間ほどエンジンかけてほっとかないといけないけど。
2021/01/19(火) 17:18:35.35ID:3uklE97p0
ECUはバッテリー外しでリセットできるけど
SMTのコンピューターはバッテリー外しただけでは初期化できない
ディーラーに持っていかないとできない
2021/01/20(水) 20:54:34.63ID:3T6xL/ph0
初期型、新車で買って１８年、サイドブレーキのききが悪すぎて車検通らず、
初めてワイヤー3本交換とサイドブレーキ整備をしてみた。
費用は、部品、工賃で6万ほど、
新車時からききが悪くて少しの坂でも止まってられなかったけど、交換後、
新車の時に止められなかったキツメの坂もサイドだけで止まるようになってた
これなにかパーツに対策されたのかな？きき悪い人は今の純正パーツに交換おすすめ
2021/01/20(水) 23:09:48.97ID:Y07mDjSY0
初期不良だったのだろう
2021/01/20(水) 23:31:38.81ID:tm3JbOVY0
俺のもサイド引いてても手で押したら動くレベル
2021/01/21(木) 04:37:49.49ID:rCN/03Gu0
ちょっとした傾斜でエンジン切ってから
どこからともなくゴゴゴンッと音がしてきたら要注意。
2021/01/21(木) 11:23:55.41ID:utDbeIKK0
1ZZのリビルトエンジンなんて結構あるだろうと思って自動車屋に載せ替えを頼んだんだけれど、
MR-Sのはヘッド周りとかなんか違うらしくっていまのところめどがたっていない
今のエンジンをオーバーホールするかリビルトエンジンに載せ替えるか、とりあえず雪が溶けてから本格的に相談する予定
2021/01/21(木) 11:33:22.58ID:cYVlCFyia
MR-S用で手配したら流石に同じの来ない？
2021/01/21(木) 11:57:17.95ID:utDbeIKK0
そう、それでそのMR-S用の１ZZがちょっとおもったほどあまり無かったらしくて
あまりしらない会社のリビルトエンジンとかがあったらしくて、そこら辺これから話し合いで決めてく感じなんです
2021/01/21(木) 12:25:48.08ID:1jUQbcrUa
>>220
ポート径や バルブ径が 大きいらしいな
2021/01/24(日) 15:30:00.17ID:PNUlSfBQ0
止めるとき雪の壁に何回かぶつけたせいでリアバンパーが微妙にグラつくわ
2021/01/24(日) 15:40:53.77ID:uHUSOaY60
去年の暮れに左後ろのウィンカーの球が切れてハイフラになって、
とりあえずそれから雪が積もったりしてずっとガレージで冬眠状態だったけど
今日ウィンカーの球を買いに行く為に球を確認してみたら切れてなくて普通に点いた
これじゃどこか接触不良なんじゃないかと逆に心配になった
2021/01/24(日) 17:21:49.18ID:av2mSo+u0
>>225
切れたフィラメントが振動でくっついて電気溶着して復活するのはよくあることだよ
気にしなくていいと思う
またすぐに切れるけど
2021/01/24(日) 18:02:09.13ID:uHUSOaY60
そんな事があるのか！
とりあえず球は買ってきたから大丈夫
ついでに念の為フロントウィンカーの球も買おうと思ったけどどんな球だったか分からないのでヤメた
2021/01/24(日) 20:38:33.70ID:JhWbYDPv0
まぁLEDにしてないとフィラメント球は経時劣化で切れるんで交換する時は両方にした方が良い。
俺はメンテフリーにする為に対応リレーと一緒にLEDにした。
フロントは確かT20シングル。
2021/01/24(日) 20:39:32.39ID:j2qGrdDm0
小糸製作所のHP見りゃわかるやん。
T20やぞ。
2021/01/24(日) 21:19:53.05ID://ys6PZ/0
リアタイヤに255履いてる人なんのホイール使ってますか？
2021/01/25(月) 01:40:33.93ID:fxjhM1lAa
>>228
LEDは壊れて点かなくなるから実は思ってるほど寿命長くないんだよなぁ
下手したら普通の電球より短い
2021/01/25(月) 07:20:14.36ID:Ou1o+0VV0
>>231
すぐ壊れるのは安物。
きちんとした製品は余裕で寿命長いよｗ
2021/01/25(月) 08:04:32.13ID:mHL8tCHt0
思ってるほど長くないんだよなぁ
2021/01/25(月) 08:24:21.39ID:4ebCBJ1wd
軽の純正品でアレだからな
2021/01/25(月) 08:30:01.94ID:mHL8tCHt0
電球でも10年10万キロ程度じゃ滅多に着れないからな
廃車までに1箇所切れるかどうか
236名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2554-NoAX [60.114.91.82])
垢版 |
2021/01/25(月) 17:39:30.12ID:FGKmMGdZ0
うちの2003年型の電球は未だどこも切れていない。O2センサーは両方逝ったけどね。
2021/01/25(月) 22:52:10.02ID:exnWCUKd0
スモールとロービーム片方やられた
2005年生
2021/01/27(水) 10:40:25.06ID:C13yxkWm0
そういえばＯ２センサーは8万キロちょっとの時に壊れて交換したけど（両方かどうかわからない）
それから現在19万キロなんともないな
最初に着いてた物から改良されてるのかな？
2021/01/27(水) 12:18:54.84ID:WyqDxT600
後期10万キロだけど一回も壊れた事ないよ
2021/01/27(水) 12:54:58.32ID:u8sSfrab0
北米でトヨタによりセリカが商標登録されたらしい
松スープラ、竹86、梅は新型セリカが担うのかも
日本では売らないだろうね
2021/01/27(水) 15:17:05.12ID:O/nDQsZJ0
>>240
日本で売らない根拠は？
2021/01/27(水) 15:18:22.24ID:tYjHk2Ft0
やっちまったな
https://i.imgur.com/TNbIjaL.jpg
2021/01/27(水) 15:52:46.21ID:u8sSfrab0
>>241
トヨタはセリカ後継のサイオンtc2.5Lも日本では売らなかった
2ドアクーペのFFは日本では売れない
86は2Lで280万円だから排気量で車格を決める古い考え方だと新型セリカはエントリー220～240万程度で1.2ターボか1.8になる。カローラと価格が被るから日本では売らないと推測できる
2021/01/27(水) 17:43:42.57ID:omneTFDE0
GRヤリスのG16E-GTSのディチューン版量産エンジンを載せたスポーツカーがいずれ出てくると思う
プラットフォームはGA-Bを使って小さな車にしてほしい
それをセリカと命名
セリカと言えばGT-FOURだけどモータースポーツ向けGRヤリスGR-FOURとはキャラを変えて、リヤはモーター駆動のハイブリッド4WD
システム出力300ps
86ほど体育会系ではない超先進的デザインのミニGT
GRヤリスより100万安
デザインで需要を掘り起こしてほしい
2021/01/27(水) 18:09:41.14ID:c9uKQs55p
>>240
梅は86だろ
セリカより格下
246名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0361-oOJr [133.202.213.87])
垢版 |
2021/01/27(水) 21:53:02.34ID:WUjmK+FR0
セリカは出ないかと・・
商標切れて他社から同名で出されるのを防ぐためだけ
アメの商標って申請して受理されたら10年有効だけど、5年使わないと執行しちゃうっぽいのが無効のルールで
前回2017年にも申請してる。
2021/01/27(水) 22:49:23.49ID:gbJ9BZGD0
grヤリスほしいけどバカ高いよね
2021/01/27(水) 22:53:56.87ID:1I2lSToc0
見た目だけのRSなら安いよ
2021/01/28(木) 07:44:36.69ID:ib6pAlp2a
普通のヤリスって MTあるの？
2021/01/28(木) 07:52:11.66ID:VM8rD+dS0
コペンは小さすぎ、86はでかすぎ。
GRヤリスは高すぎ。
やっぱり欲しくなるのはロードスターのポジション
2021/01/28(木) 07:52:26.47ID:3uEpGkjO0
あるよ
2021/01/28(木) 08:11:40.64ID:wTcJ/9270
S-FRがあれば・・・
2021/01/28(木) 08:33:07.05ID:Vy79CSLu0
この車乗ってるからっていうのもあるけど86けっこうでかいよね
このでかさならもうちょっとパワーほしいよね
2021/01/28(木) 10:27:52.79ID:/M10GRI3M
ノーズが長いんだよ
2021/01/28(木) 22:17:52.10ID:eO1rZssA0
MR-S乗りながらいつかはエリーゼと思ってたけど遂に無くなってしまった・・・
2021/01/29(金) 19:06:26.48ID:KuETERdf0NIKU
>>169
日常的に使うなら断然MR-Sがいいよ
エリーゼは乗り降りがやたら大変で隣の車との間隔が近いとかなり苦労するし新車でも雨漏りする
休日にごくたまに乗るとかなら非日常感あって楽しいけどね
2021/01/29(金) 19:08:37.18ID:qZpqojaQ0NIKU
それ全部この車にも当てはまってない？
258名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 399e-VUDR [150.249.31.130])
垢版 |
2021/01/29(金) 21:23:52.07ID:6VyEtG9t0NIKU
>>257
MR-Sとエリーゼではヤバさが全然違う。
MR-Sが家事の得意な田舎娘だとしたら
エリーゼは家事ダメダメセクシー魔性の女。
結婚するのにどちらを選ぶかだ
2021/01/29(金) 21:42:30.09ID:NrgJjJGa0NIKU
エリーゼに浮気がベストってことか
2021/01/29(金) 22:29:22.01ID:KuETERdf0NIKU
エリーゼの乗り降りは体が硬い人は無理
分厚いサイドシルがシート座面より全然高くて右肘置きにできる
運転席優先の作りだから助手席の人は足元が狭くて長く乗るのはかなり辛い

MR-Sは幌がちゃんとしてれば雨漏りしないし乗用車感覚で乗り降りできるし、助手席の居住性も運転席と変わらない

初めてエリーゼの運転席に座った時は感動した
色々犠牲にして運動性能に全振りするとこうなるのかと
261名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 1954-tVkq [60.114.91.82])
垢版 |
2021/01/29(金) 23:55:01.98ID:l5HhVzKE0NIKU
アルピーヌはどんな感じ？
2021/01/30(土) 00:28:38.98ID:/ER1MHIk0
そこで庶民派ファイターである2ZZのMR-Sですよ
アルピーヌと4C、エキシージはのってみたいよねぇ
2021/01/30(土) 00:29:55.20ID:pH+LVhEa0
それはまだ乗ったことないからわからない
いつか乗りたい
MR好きでビート、MR-S、エリーゼに乗ったけどそれぞれ良さがあった
MR-Sは気楽に毎日乗れる所が良い
2021/01/30(土) 06:37:08.71ID:zDYOsNlV0
>>260
サイドシルに一旦座ればいい
265名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 399e-VUDR [150.249.31.130])
垢版 |
2021/01/30(土) 07:49:47.50ID:ioth/dsL0
アルピーヌと4CはMTが無いのが
なんとも残念。

トミーカイラZZを見たことがあるが
右前輪タイヤハウスが運転席足元まで
食い込んでいるためABCペダルが左に
オフセットしている。
真っ直ぐ走るのに身体はやや左向いている
状態。
サイドシルも超分厚くてグローブボックス
が内蔵されてるほど。
ここまでやるんかと思った。
2021/01/30(土) 23:23:51.51ID:1MhxOqBy0
17インチ履きたいのだけど4穴だと選択肢かなり限られるね
RAYSにするかエンケイにするか...
2021/01/31(日) 07:01:41.10ID:O4JGglNE0
BBSもあるよ。
2021/01/31(日) 07:24:54.16ID:BEpO/0lLr
>>267
ごめん後出しだけど8.5jか9jがいいのよ
2021/01/31(日) 07:34:22.26ID:6UwHtWK00
4穴→5穴 変換スペーサー使えば？
2021/01/31(日) 16:02:35.62ID:BEpO/0lLr
>>269
それも考えたんだけど老害的感想だけど変換スペーサーって強度がかなり不安なんだけど実際どうなんだろう
MR-Sはサーキットでしか使用しない
2021/02/01(月) 05:40:46.16ID:j4X5cNAla
強度の低いワイトレみたいなもんと思っとけ
そんなものをサーキットで使いたいかどうかはあなた次第
2021/02/01(月) 14:42:25.29ID:nOt+JTyTr
>>271
だよね...大人しく37Vあたりにしよう
2021/02/01(月) 17:22:08.89ID:Bm58wviKp
37V高いんだよね
フロント37sonic 16インチ 7
リア37SAGA 17インチ 8.5

ダークガンメタ

これで買いたい
2021/02/01(月) 23:05:36.58ID:dcX7F4rX0
この車タイヤ4つ乗らないけど新しいホイールとか買うときどうしてる？
ネットで買って店に届くようにしてる？
2021/02/02(火) 01:59:03.37ID:vWYDJgM/0
>>274
スペアタイヤスペースに1本
助手席に2本
屋根開けて助手席頭に乗せて1本
4本いけるよ

まあネットで店に直送が便利だけどね
2021/02/02(火) 10:11:58.73ID:aOG/8L5g00202
>>255
S2エキシージ乗ってるけどとても楽しいしいつまでも見ていたくなる車だよ。
生産中止でこれからおそらく価格が高騰するし、まともなたまが減っていくから決断は早い方がいいよ。
維持も実はそんなに金かからない。
ただし車両保険だけは絶対に入ること。
277ひ (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 8108-Hw0s [210.224.232.152])
垢版 |
2021/02/02(火) 19:19:53.06ID:yt7HHigt00202
車両保険いくらくらい？
2021/02/02(火) 22:03:55.00ID:aOG/8L5g0
>>277
年齢と等級にもよるけど俺は月に一万ほどかな。
279ひ (ﾜｯﾁｮｲW 8108-Hw0s [210.224.232.152])
垢版 |
2021/02/03(水) 06:31:40.53ID:apO21uRE0
エキシージが？
安すぎない？
2021/02/03(水) 09:23:44.74ID:WDrO2Fnv0
>>279
免責を20万に設定したらそんなもんだよ。
2021/02/03(水) 13:47:23.52ID:7sqFTonqa
年12万って普通にそこそこ高いな
2021/02/03(水) 13:55:25.47ID:CowKmBtQp
MR-Sでも月6000円ぐらいだけど
2021/02/03(水) 14:07:57.77ID:WDrO2Fnv0
>>281
車両が700万とかだからかな。まあ等級次第ではもっと安いと思うよ。
2021/02/03(水) 16:22:32.96ID:EXkqadnE0
純正サイドスカート高すぎて手が出せないわ……どこかコピーしてるのないかな？
2021/02/03(水) 18:31:26.48ID:oYl6MQLj0
安い車を乗り潰す派（貧乏とも言う）だから
車両保険なんてかけたことないわ
まあ事故らないしな
2021/02/04(木) 18:16:48.52ID:+KYuMSRod
車両保険かけてないから3.8万くらいだわ
2021/02/04(木) 19:09:23.61ID:m/4l78/t0
俺は車両なしで3.4万だな
契約更新のとき保険会社専用のドラレコを勧められたんだけど
それが危険運転（速度超過、急加速、急減速など）のアラートや
運転診断レポートとが出るやつでとてもじゃないけど断ったわ
あんな運転を保険会社に知られたら保険に入れなくなるわ・・・
2021/02/04(木) 19:19:38.12ID:p9l+am1p0
車両保険無しで7万円
21だからしゃあなし
289名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 755a-nVYx [110.233.225.112])
垢版 |
2021/02/05(金) 18:27:51.68ID:YEjssxKg0
キーレスの鍵が折れてしまって、ホームセンターとかに入ってる鍵屋を数件回ったんだけど、1ボタン式の鍵は古過ぎて無いって言われた...
どこかで作ってくれる所ありますか？
2021/02/05(金) 18:33:03.82ID:EVEokkPN0
>>289
ディーラー
元キーが無くても鍵ナンバーがあればオーケー
2021/02/05(金) 18:37:58.16ID:G3ME/OMqM
特に前期ならディーラーしかないかも。
自分はあきらめてキーレス部分と作ったスペアキーをキーホルダーにまとめてる
2021/02/05(金) 21:49:06.56ID:nhp9jm1D0
ちょっと前にキーレスのプラの部分が割れてディーラー行ったけど鍵をセットで交換って言われたよ。
3万近くかかるらしい。
2021/02/06(土) 08:57:46.82ID:W4H39Fiz0
俺もちょっと前にディーラーで頼んだけど鍵だけ作ってもらったけど何色のちがいだろう
キーシリンダーの番号だけでokだったぞ
2021/02/06(土) 18:09:35.62ID:MoEMXb4q0
あんなもんバラで部品出るの？
2021/02/06(土) 21:28:30.01ID:8tzMomph0
>>289
トヨタのロゴが入ってない汎用品なら楽天とかの通販で売ってる。

>>294
昔は出たらしいけど、今現在ディーラーではキーレスカバー単体では部品が出ないらしいよ。
2021/02/06(土) 22:59:43.94ID:5bt3ZAJ/M
最近後期SMT納車したけど思ったより加速弱いんだね…
2速発進でベタ踏みでもすれば少し変わるのかな
2021/02/06(土) 23:02:38.71ID:p8BfjXpN0
1速発進の方が加速いいに決まってるだろ
2021/02/07(日) 08:36:42.41ID:s0oB+FiT0
あくまでライトウェイトスポーツの域を出ない車だからな
2021/02/07(日) 09:42:34.81ID:9kUoQ/uga
そう言う話じゃなくて‥‥
2021/02/07(日) 13:46:04.38ID:U8iNP9C/0
えっ、どういう話？
2021/02/07(日) 14:30:37.84ID:XqxR0/kb0
正常だったら後期SMTのスタートだっしゅは結構いいよ
2021/02/07(日) 17:54:26.76ID:lbRFuZDF0
>>300
加速が弱いって言ってんのに2速発進してる時点で
2021/02/07(日) 23:46:59.90ID:D8Gp8dAG0
キノコつけてスポーツ触媒入れたら
2000回転弱で加速しないトルクの谷できてしまった
純正吸気に戻そ
2021/02/08(月) 00:30:52.86ID:9UtQ+fpc0
走る時に邪魔にならない回転域だから寧ろいいのでは
2021/02/08(月) 02:06:15.02ID:PSxvX3V60
ECUリセットかけた？
2021/02/08(月) 10:02:39.01ID:QdXqElPwd
>>304
街乗りで一番使う回転域だから出だしがクソ遅いよ
ECUはリセットした
2021/02/08(月) 10:08:29.54ID:zDoxXtyO0
その回転数はゼロ発進の時一回だけじゃないの?
2021/02/08(月) 11:26:59.28ID:u3kIeR5l0
街のりってどれくらい回すもん？
3500-4000シフトアップで3000巡航なんだけど
309名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0554-IaFh [60.114.91.82])
垢版 |
2021/02/08(月) 11:57:01.25ID:X/5I39XT0
高速だと常に4000rpm以上だけど、街乗りでは1800～3000rpmだね。
2021/02/08(月) 18:20:00.25ID:Vqy9POg/d
さすがに3500シフトはやりすぎ
311名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 755a-nVYx [110.233.225.112])
垢版 |
2021/02/08(月) 18:34:56.56ID:mfLSIb1S0
>>290-293
ありがとうございます。
実は車検ついでにネッツのディーラーに相談していて、鍵全部交換で10万くらい掛かるかも...って言われて諦めてました。
正式な見積はとっていなかったので、3万くらいならお願いしようと思います。
2021/02/08(月) 19:06:28.16ID:9UtQ+fpc0
>>310
普通じゃね
パワーバンド以下だし
2021/02/08(月) 19:26:25.25ID:zDoxXtyO0
>>312
パワーバンドって何回転付近だと思ってんの?
2021/02/08(月) 19:31:29.11ID:xMBbdSAUd
オレも>>308とほぼ同じだわ
2021/02/08(月) 20:26:41.65ID:+pmWj7mS0
街乗りで3500シフトはイキりオタクだよ
2021/02/08(月) 21:00:31.17ID:+afD41TM0
二千から4千の間で臨機応変に適当にシフトしてる
2021/02/08(月) 21:10:54.03ID:BVpKupAbr
3500シフトしただけでイキリオタク認定か...
住宅地は静かに乗るけど国道とかはそれくらいなんだよね
それなりに回して走った方が楽しくない？
2021/02/08(月) 22:22:00.51ID:4lFVFORja
>>313
4400～6400だけど
2021/02/09(火) 00:30:54.09ID:vhTcnz4i0
>>318
正解
では街乗り4000シフトはやりすぎだと思いますか?
2021/02/09(火) 12:27:40.18ID:/LxbQKjw0
パワーバンドに入れないと走らないって２ストのバイクじゃないんだから
2021/02/09(火) 18:19:24.49ID:IGAFbuGQ0
>>319
普通の範疇
322名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0554-uqPE [60.114.91.82])
垢版 |
2021/02/10(水) 19:24:47.74ID:f2Tg4Onq0
トヨタと富士重工の共同開発でミッドスポーツ車が出るの？
2021/02/12(金) 13:56:02.42ID:VtD47l9o0
>>321
2速4000まで回すと55km/hになっちゃうけど
2021/02/12(金) 14:32:00.84ID:o87ofYWz0
>>323
そこから３もしくは3→4で巡航すればいいのでは？
2021/02/12(金) 14:43:26.18ID:VtD47l9o0
>>324
3速4000シフトだと70km/hです
街乗りでは4速に入りませんが
2021/02/12(金) 15:25:29.64ID:o87ofYWz0
>>325
別に4000まで回さなくていいでしょw
1速4000シフト2速4000シフト3速3000巡航

もしくはそこから4速入れて2500巡航
2021/02/12(金) 15:26:52.10ID:VtD47l9o0
>>326
途中から4000シフトしてないやんww
2021/02/12(金) 15:32:35.04ID:o87ofYWz0
>>327
1から6まで4000シフトなわけないでしょw
基本4000シフトなだけで道路の状況に応じて切り替えようぜ
2021/02/12(金) 15:38:27.79ID:VtD47l9o0
>>328
>1から6まで4000シフトなわけないでしょw
まあ、そうだな
噛み付いてすまんかった

>基本4000シフトなだけで
ところで3速以上で基本が4000シフトなんて状況が街乗りにありますか?
2021/02/12(金) 15:49:44.73ID:Ij5UXIkIr
>>329
俺はないねー60キロ制限だけど流れが速い道路とかなら3速で4000シフトはあり得るけど制限速度厳守するなら3456は4000まで使えないね
2021/02/12(金) 17:36:16.23ID:WfC1lVuVd
都会のバイパス高速以外で基本4000シフトはいかれちんぽ
2021/02/12(金) 17:57:59.02ID:VtD47l9o0
取説の推奨変速タイミングを見ると
2から3の上限は50km/h@3600シフト
3から4の上限は70km/h@4000シフトまでと書いてあるな
2021/02/14(日) 13:39:47.33ID:a06tRklM0St.V
ヤフオクのジャンクまみれのシーケンシャルポンプを見ても
トヨタは何も思うところはないのだろうか？
そもそも見てるわけないか...
2021/02/20(土) 13:13:09.46ID:vT4qZvg90
SMTからMTに簡単に改造できればいいのにね
現実はハーネス交換とか大変だろう
2021/02/20(土) 14:40:44.75ID:a2pBb2J30
ATでもMTでもなく、SMTが好きだから、どうにか直す方法出てくればいいなぁ･･･
2021/02/20(土) 16:05:46.57ID:XcRjUt580
>>333
んー？なにを思えばいいんだ？言ってみ？
2021/02/24(水) 23:15:34.82ID:HuLAzoRX0
夏タイヤのホイール選び中
メッシュホイールってどうよ？
338名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-fFTV [49.98.138.126])
垢版 |
2021/02/25(木) 05:33:26.30ID:y7Nvl9gpd
夏はまだまだ先なので、ユックリ選べ
2021/02/26(金) 22:32:59.72ID:GpbIZCUC0
そういえばMR-Sって普通のメッシュBBSが死ぬほど似合わない車のような。
フツー、BBSのデザインは何にでも合ってしまう万能なものなのだが。
2021/02/26(金) 23:20:01.35ID:ilmvdauo0
画像がないから似合うかどうかもわからない
2021/02/26(金) 23:27:03.87ID:p5H+1DLV0
>>339
ボクスター、S660はどうでしょう?
342名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 577b-CIDx [106.184.58.187])
垢版 |
2021/03/04(木) 18:48:54.81ID:2ER+gTEh0
後期の純正ホイールがいいよ
前後16インチね
2021/03/04(木) 21:57:52.11ID:vHsVjHpO0
前に純正後の16無理
344名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-FfJi [49.98.85.142])
垢版 |
2021/03/05(金) 08:45:13.96ID:btk9EVoid
3月末に山梨でオフ会有るらしいけど、俺の住んでる県、非常事態宣言解除されてないから行きづらい。
他に同じ様な人居る？
2021/03/05(金) 12:21:43.77ID:k7p1ZuHKd
このご時世集まるとかキ〇ガイかよ
そういう思考の奴に関わりたくない
2021/03/05(金) 15:53:00.77ID:L6MY9vpw0
ノーマルのホイールが一番かっこいい
2021/03/10(水) 21:17:24.25ID:k9mNc1ip0
トラスト企画動画上がってるな
値上がりするかな
2021/03/10(水) 21:37:21.24ID:WjwZdAPU0
この車まで値上がりしたらもう安くて楽しい車残ってないよ
セリカかRX8あとncロードスターぐらいか？
現代のシルビアポジションは
2021/03/11(木) 05:44:50.43ID:ZrAdDerO0
>>348
もう昔のハチロクポジションは4ナンバー軽MTくらいなもんだよね
といっても散々ミサイル扱いされてきた23アルト、ヴィヴィオあたりなんかは高くなってきてるんだけど...
2021/03/12(金) 19:32:49.07ID:7f23g92p0
お世話になっていたネッツが閉店するから、別のネッツを紹介されクーポン券をもらった
MR-Sの整備実績があるか不安だ
2021/03/13(土) 15:34:01.10ID:snsCVgmS0
ちょっと前に横っ腹にトラック突っ込んできて運転席側から出られんぐらいへこんだんだけど修復歴なしで済んだ
これボディにほとんど応力かかんない車なのかな
たまに雑誌読んでると学生が魔改造してたりするし
2021/03/13(土) 16:29:20.52ID:8zFIcxDfa
ドアやサイドシル、フェンダーぐらいは触っても「骨格部位の交換・修正」にあたらないというだけ
2021/03/13(土) 17:41:50.59ID:HDL0nlCpa
純正サイドスカートが欲しいけどヤフオクとかだと高くて、程度もあんまりいいのないね
mr-sはもともと純正エアロの出回り少ないの？
2021/03/13(土) 18:53:34.64ID:5u+bJuuR0
あれで高い言ってたら無理でしょｗ
競り合ったらもっと高騰するんだから（ｒｙ
2021/03/13(土) 23:38:13.69ID:YEvNY7OP0
>>350
10年くらいカローラ店で見てもらってるけど、全然問題なくしてくれるよ
MR-Sの整備はおれのが初めてらしい
トヨタ車だから大丈夫やない？
2021/03/20(土) 19:33:09.89ID:0zYcd3uI0
今日AMにすれ違った同色車
手を振ってくれてありがとう
357名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-W+Yv [106.128.23.10])
垢版 |
2021/03/21(日) 16:46:35.14ID:DFAw3VmOa
昨年末に免許取って、初めての車をネットで探してたら一目惚れしてダークグリーンのMR-S(2003.Vエディ.SMT)買って、ちょうど昨日納車でした。
親の車と違い、バックモニターとかないことや、ドアミラーが手動なことに戸惑ってるのですが、これから快適に乗るために何か必要なことはありますか？
通勤等では使用せず、平日夜や週末のドライブ程度です。
2021/03/21(日) 16:50:19.71ID:SrM+kxrI0
ぶっちゃけ何もしないのが一番快適
ドライブレコーダーとかつけとけばいいんじゃないか
359名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff54-Q5Cn [60.114.91.82])
垢版 |
2021/03/21(日) 17:23:01.43ID:1XJZCyCo0
取説を良く読んでSMTの正しい操作を勉強して下さい。
18年経っているからSMTフルードは替えたほうが安心。
360名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef9e-6am6 [150.249.31.130])
垢版 |
2021/03/21(日) 19:15:03.91ID:6J1ULqH50
MR-Sは後方視界悪いからバックモニターは便利。
特にバケットシート入れているとありがたみを感じる。
2021/03/21(日) 21:10:02.72ID:5whOdKAA0
幌からの排水が上手く行かずにエンジンコンピューターが水没する事があるので、まずそこを確認して欲しい。

次にSMT関連の部品が無い物が有るので、永く乗るつもりならオク等で部品を集めておく方が良い。
2021/03/21(日) 21:16:00.45ID:SrM+kxrI0
水関係は雨漏りもまあまあだるいな
万年ハードトップだけどゴムパーツ変えても大雨だと若干入ってくる
ドアバイザーつけなきゃならんかもしれん
2021/03/25(木) 18:47:57.32ID:X6cuzvoT0
短期間で乗り潰すならSMTもいいけど長く乗るなら絶対MTだと両方乗って思った
AT限定免許でもMTの楽しさを味わえるSMTも当時としては画期的だったけど、いかんせん修理代がかかりすぎるし乗っててまた壊れないか常に不安なのが嫌だった
2021/03/25(木) 20:15:41.03ID:s+zoxg4GH
壊れてない間はめちゃくちゃ楽しそうな機構に思えるんだけどねぇ
修理に纏わるハナシが如何せんネック
自分もビビりなので6MTに乗ってる
2021/03/25(木) 20:22:05.34ID:H1FhcwK00
SMTシフトダウンは上手いけどアップがモッサリしてるからなあ
最初からMT狙いだったわ
2021/03/26(金) 09:33:26.48ID:BsQMLeDwd
2000回転くらいで加速鈍って吹けないポイントがあるんだけど剥き出しエアクリのせいかな？
2021/03/26(金) 09:40:16.52ID:isWxwSeEd
>>366
まずはエアクリを戻してISCV清掃してスロットルポジションセンサーとO2センサーを交換してみるといいかも
2021/03/26(金) 15:30:21.71ID:wiJ/6c0j0
ショックがオイル漏れしているので車高調に替える事にした
8年間ノーマル車高だったけどついに念願の車高調！
ちょー楽しみ！
2021/03/26(金) 15:56:01.44ID:BsQMLeDwd
MR-S足変えるとめちゃレスポンスよく曲がって楽しいぞ
2021/03/26(金) 17:47:44.69ID:6CAGuBgL0
SMTポンプリビルド品がディーラーで出るように成ったらしいな
2021/03/26(金) 18:29:27.29ID:1vhMnnZf0
>>368
俺も車高調考えてるんだけどメーカーどこにしました？
また今入れてる人はオススメとかありますか？
逆にここのはやめとけとか
2021/03/26(金) 18:29:34.34ID:JjaGAjvC0
ちなみにおいくらで？
2021/03/26(金) 18:36:08.90ID:VDKpc2HQ0
ブリッツの一番安いやつは減衰最低にしないと街乗りできんからやめとけ
2021/03/26(金) 20:43:02.09ID:Zjlj5Efp0
まだ売ってるか分からないけどテインのモノスポーツが乗り心地もスポーツ走行も好感触だった
スピリット(notテクノプロ)のオーダーメイド車高長試してみたい
2021/03/26(金) 22:57:08.52ID:X1z9+O8e0
>>371
たぶんクスコの

>>372
10万ちょっとらしい、

くわしくは明日車屋さんに預けてくるので分かるます。
2021/03/27(土) 03:40:32.67ID:BRiexT+h0
予算的にオーリンズとか買えないならBLITZラルグスがいいよ
減衰と柔らかいバネなら町のりも普通に出来るしタイヤにあわせてバネ変えれば普通にいいタイム出るし
2021/03/27(土) 17:27:21.82ID:ylVqgmLcM
>>371
今ブリッツだけど正直勧めん
ダンパー容量的に快適にできる速度域狭いように思う
自分の60～80km/h快適だけど他が残念

ダンパーの性能、容量で選んだ方が良いかなと
2021/03/27(土) 17:31:11.45ID:uheth4rm0
ブリッツのラルグスと同じやつ使ってるけど減衰最低にしたらノーマルよりやや段差でガンガンうるせえぐらいで済む
金があるなら絶対にテインとかのほうがいいと思う
2021/03/27(土) 21:23:44.29ID:NsFBbo+R0
こんな車重900キロ代の超軽量ミッドシップなんてもう二度と出ないだろうし
たったの50～60万円で程度良い個体が手に入るってすごいね
運転めちゃ楽しいわ
2021/03/27(土) 21:45:34.05ID:uheth4rm0
この車セリカエイトあたりかな
今一番コスパいいの
2021/03/29(月) 15:30:13.29ID:0laXQk/F0NIKU
>>367
さっき純正エアクリに戻すのやってみたよ
かなり低速トルク増した
2000rpm付近の車速のりが良くなって全然楽
ノーマルやっぱ考えて作ってあるんだなあ
2021/03/29(月) 20:23:38.71ID:kJN/QRGVaNIKU
10年弱乗ってついにこの車を手放す事にした
ジジイになってまだガソリンエンジン車が合法なら買い直すかも
本当に良い車だった
いろいろ派手に改造もしたけど金かけた事まったく後悔しなかった車やね
383名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 5f54-A5WG [60.117.188.218])
垢版 |
2021/03/29(月) 20:48:14.03ID:WPR5Vmk60NIKU
いまは手放す時ではないんじゃない？
2021/03/29(月) 20:54:28.05ID:kJN/QRGVaNIKU
>>383
まあ15万キロ走ったし今年で車検切れるし
まあロールバー入れたりウイング付けて車に穴空いてるから廃車でも良いかなと思ってる
2021/03/30(火) 05:15:17.52ID:zONQCVVRr
>>384
まだ乗る気持ちがあるなら持っておいたほうがいいのでは？
386名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f54-8R5q [60.114.91.82])
垢版 |
2021/03/30(火) 09:32:36.47ID:3e8prUcg0
100㎞/Hで走っていたら、ビューと音がした後
突然幌がガバッと中間位置まで開いた。
怖かったがなんとか路肩に止め降りずに閉めた。
こんな経験は初めて。皆さん同じ様な事ありますか？
2021/03/30(火) 09:39:51.77ID:OiRcC5Ge0
車は違うが
https://youtu.be/MmKD1PS0TCU
2021/03/30(火) 12:10:20.20ID:aECd9kBu0
大分ボロくなってきたけど幌が勝手に開くことはないなぁ
2021/03/30(火) 15:36:42.40ID:G1awPqggM
>>386
幌のロックレバーがボタンを押さずに引けてしまう状態だと、振動と風で幌が開くのはあり得ると思う。
ボタンの小さな出っ張りがロックレバーを引けなくしているのだけど、出っ張りが摩耗していると機能しない。
うちは、危ないんじゃないかと思って左右のロックassyを交換した。プラスねじでロック剤が塗られていて舐めやすいのでDIYは要注意。インパクトレンチと普通より大きいサイズのプラスビットが必要。
2021/03/30(火) 15:51:16.05ID:WFZvw8hF0
ハードトップにしたときにロックスカスカで仕方なくタイラップで止めた
未だにそのままだけど特に問題ない
2021/03/30(火) 16:08:20.01ID:n6tkjJSaa
>>385
場所がねえ

よく壊れる壊れると噂の前期SMTユニットだけど全くトラブルなく15万キロ走り抜いてくれた
車を預けるような故障はエンジンからのオイルにじみだけ
それも別に緊急のトラブルでもなんでもないレベル
社外品パーツ沢山入ってるし過走行だから売るより専門店に寄付してみようかと思っとる
SMTのトラブルを全交換じゃなくて修理で対応しようと努力してる会社があるらしいので
2021/03/30(火) 17:05:14.82ID:WFZvw8hF0
こういう車は手放すときに0円にならないのがいいところだと思う
寄付みたいなもんだけど2万円ぐらいはつくんじゃないか
2021/03/30(火) 17:18:22.43ID:T7f+YCvj0
それこそヤフオクで売れば20とか付くんじゃないの
2021/03/31(水) 08:22:59.91ID:p26t/Co+a
>>392
そのくらいならその辺のボロボロの不人気車とか不動車でも付くんだよなぁ
本当の意味の鉄屑でも5千円くらいにはなるからな
0円って言われたなら足元見られてるだけ
2021/03/31(水) 12:22:54.46ID:2xA4JTcRa
手間考えなきゃ バラバラに部品で売れば
いい
2021/03/31(水) 13:27:49.40ID:LtzIyfDh0
ミツバのプラウドホーンての買ったんだけど
ホーンの交換はバンパー外さなくちゃいけないのかね？
2021/03/31(水) 18:49:20.16ID:KkAcQM7N0
>>395
手間考えるとマイナスな事多いよ
2021/03/31(水) 19:27:19.60ID:II1g3DN10
>>392
約8年ほど前に初期型５MT13万キロ越え幌破れあり事故歴あり
ハードトップ付き社外エアロ社外アルミを手放したときは20万の値段ついたなぁ
その後S15のNA乗ってたがそれも昨年手放したときは12万キロ事故歴ありで20万で買い取ってもらった

んでS15手放してたまたま出物の後期型6SMT13万キロを40万で買った
8年ぶりにMR-Sに戻ってきた
流石に後期型とはいえ幌に穴やヤレがあるがたまたま最初に所有してたMR-S用にいつか交換しようと
予備の幌を買って倉庫に入れっぱなしにして結局使わずじまいだった奴があるんだけど
交換したいがなかなか暇がない
399名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f54-EqFv [60.114.91.82])
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2021/03/31(水) 21:41:15.89ID:f6nNCHyy0
SMTのクラッチの寿命はどう判定するの？
MTの様に停止して高いギアで発進、エンストの有無で
判定みたいな事は出来ませんか？
2021/03/31(水) 21:44:05.08ID:ugUr6WHra
普通に乗ってて違和感覚えてからじゃだめなんだ？
401名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800 5f54-EqFv [60.114.91.82])
垢版 |
2021/04/01(木) 11:37:36.49ID:BDKgAGvG0USO
近所の元ネッツで見積って貰ったら、ディスク+ベアリング+カバープレート+工賃で78,500円だった。これはリーズナブル。
2021/04/01(木) 14:52:30.87ID:kgbEGlOpa
リーズナブルっていうか時間に対しての作業工賃だからどこでも一緒だよ
こういう作業ならこの程度の時間がかかってこれくらい工賃が必要っていう一覧がある
403名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f54-EqFv [60.114.91.82])
垢版 |
2021/04/01(木) 16:05:02.27ID:BDKgAGvG0
MR-Sの標準工数表が近所のトヨタにあると思わなかった。
エンジンマウントを外さずにミッションだけ下へ降ろすらしい。
2021/04/01(木) 16:23:40.32ID:75NycCOYa
エンジンマウント（厳密にはミッションマウント）を外してエンジン吊るのよ
別にどこでやっても大して変わらん
2021/04/01(木) 17:17:45.89ID:JFDUyXsSa
>>402
ディーラーだと他所の1.5倍とか普通に高いよ
2021/04/03(土) 18:58:14.84ID:xssqvZ7F0
コーヨーラドのラジエーターに交換した
2021/04/03(土) 20:00:49.04ID:tzI5lXRF0
左フロントインナーフェンダーに穴が開いたんで中古で部品買って交換したんだけど
後期型ってラジエーターサイズがアップしてんのかな
中期型の中古インナーフェンダー買ってつけたんだけど品番一緒なのに
バンパー下部の整流板が着く場所のちょっと手間のラジエーターが来るあたりに
ラジエーターの逃げの切り抜きがあって中期型用のやつはそのままつかなかったんだよね
そのほかにもフェンダー後ろ側を止めるクリップも一か所多かったりと微妙に変わってたりしてる

2.5型でフロントサブフレーム大型化とかは知ってたがそのあたりの変更って記載あったっけ
それとも自分が買った中古MR-Sがたまたまラジエーター交換されてただけなのかな
408名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW 9554-OJBH [60.117.188.218])
垢版 |
2021/04/04(日) 06:11:54.50ID:k/gVHert00404
>>120
限界走行時ならアンダーひどくてドリフトにもならんだろ
ただのアクセルカウンターだからだよ
限界走行時はどノーマルほどつまらん挙動しかしないんだよ
2021/04/04(日) 07:37:27.74ID:N5+bdnJ200404
>>408
なに限界走行時って(笑)
雪ドリの意味わかってる？
410名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW 9554-OJBH [60.117.188.218])
垢版 |
2021/04/04(日) 19:21:03.28ID:k/gVHert00404
>>409
うるせーな
雪だろうが舗装だろうがタイヤの限界超えた速度が限界走行時だろうが
文字の意味もわからんやつは黙っとけ
2021/04/04(日) 20:07:14.37ID:N5+bdnJ200404
>>410
限界ギリギリで走るならまだしもタイヤの限界を超えちゃってる走行なんてグリップでもドリフトでも失敗でしょw
それとアンダーでドリフトにもならんてのは乗り方が悪いだけ。君雪ドリ以前にサーキットとかも走ったことないでしょ
2021/04/04(日) 20:17:43.98ID:0JpjJ7P+a0404
凄まじいドッグファイトが繰り広げられてる
413名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW 9554-OJBH [60.117.188.218])
垢版 |
2021/04/04(日) 20:22:37.11ID:k/gVHert00404
>>411
馬鹿かがお前は
幾多のプロレーサーがこの車の限界走行時の挙動をどアンダーでつまらないって口を揃えて言ってんだ
誰一人として認められなかった車なんだよ
それともなにか？お前は日本を代表するトップレーサーなのか？
2021/04/04(日) 21:07:22.43ID:N5+bdnJ200404
>>413
やっぱり雪ドリわかってないじゃんw
アンダーならクラッチ蹴ったりサイドで横向ければいいしそもそも脚とデフのセッティングでどうとでもなるよ
2021/04/04(日) 21:11:11.94ID:N5+bdnJ200404
というかプロの受け売りでそんな偉そうに語るなよ
お前舗装路、雪の前にMR-S乗ってないからそんなプロのレビューでしか話せないんじゃないのか？
2021/04/04(日) 21:28:52.96ID:udc1FZMS00404
>>413
それ、限界走行じゃなくて限界超えて制御不能になっているだけじゃん
プロドライバーらしき人達のインプレ
https://youtu.be/pKA2CHNaYvQ?t=16m55s

プロ・アマ、車両問わず荷重移動が下手くそ、オーバースピードだとアンダー出るよ
417名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9554-OJBH [60.117.188.218])
垢版 |
2021/04/04(日) 22:18:16.16ID:k/gVHert0
ここはプロより凄い素人がたくさんいて凄いですねwww
2021/04/04(日) 22:32:15.51ID:QvA2TKfMa
MR-S何でも乗ってる時点でヘタ
2021/04/04(日) 22:33:25.13ID:3J5FYqPF0
>>413
車乗った事あるの？w
2021/04/04(日) 23:12:50.44ID:N5+bdnJ20
>>417
結局人にイチャモン付けたいだけのバカだったか
421名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9554-OJBH [60.117.188.218])
垢版 |
2021/04/05(月) 06:33:15.96ID:yeCl0Rpb0
プロより俺の方がわかってるって人達たちばかりで凄いですねwww
422名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9554-OJBH [60.117.188.218])
垢版 |
2021/04/05(月) 06:35:21.77ID:yeCl0Rpb0
そこそこの第一線で活躍してた人達つかまえて荷重移動が下手だとさ
すげー素人だな
レーサーになった方がいいんじゃないww
2021/04/05(月) 06:47:26.57ID:ZxhbURgh0
>>413
>幾多のプロレーサーがこの車の限界走行時の挙動をどアンダーでつまらないって口を揃えて言ってんだ

誰なのか名前を上げてください
2021/04/05(月) 07:15:01.24ID:L3f9P4Sva
>>423
お前の好きなベスモ見てもみんな言ってるじゃんw
2021/04/05(月) 07:21:23.63ID:ZxhbURgh0
>>424
具体的に誰ですか?
2021/04/05(月) 07:22:13.92ID:ZxhbURgh0
>>424
みんな言ってるとか書いちゃうと簡単に論破されちゃうよ
2021/04/05(月) 07:24:29.07ID:L3f9P4Sva
>>425
YouTubeで見たら？
俺がここに書いてもどーせ信じないんだから自分で確かめなよw
2021/04/05(月) 07:26:09.44ID:L3f9P4Sva
てかこのスレのテンプレにベスモのコメントあるやんw
>>40から読んでみなw
2021/04/05(月) 07:27:16.19ID:ZxhbURgh0
>>427
見たけど見つけられない
お前の捏造だろ
2021/04/05(月) 07:28:39.79ID:ZxhbURgh0
>>428
どこに限界走行時の挙動をどアンダーと書いてあるの?
2021/04/05(月) 07:30:25.17ID:L3f9P4Sva
レーシングドライバー服部尚貴のワインディングインプレッション

【MR-S】
ステアフィールが軽すぎる
フロントが浮き上がったような感じがしてグリップ感が無い
コーナーリング時に荷重がサイドに移るにつれてアンダーが出る
ブレーキングでも荷重がリアに残りやすく、終始アンダーステア

【NBロドスタ】
ステアフィールにしっかり感がある
(MR-Sでアンダーが出る状況で)パワーオンでアンダーが消えてくれる
乗ってて楽しい
自分がコントロールしてるって気分になれる
2021/04/05(月) 07:31:37.35ID:L3f9P4Sva
トヨタドライバー竹内選手のバトル後コメント

琢也「後ろの2台ちっちゃい車…Cクラス…タイム的にはロードスターが12秒、MR-Sが13秒…」
竹内「たぶんロードスターの方がもうちょっと速いですね。必死にブロックしてたから」
黒沢「でもトヨタ唯一のミッドシップカーなんだけど」
琢也「フェラーリっぽいミッションはどうなの？」
竹内「全然サーキットは無理ですねー、一瞬失速しますからねシフトアップするときに
エンブレも落ちないしね、で車はドアンダーだしね…」
琢也「そういう所は実に率直に言ってもらった方がいいんだけど…率直過ぎるねーあなたも」
一同「（笑）」
竹内「もっとイイ車つくってもらいたいから言ってるんですよ」
黒沢「真面目につくれと」
竹内「そうです」
2021/04/05(月) 07:32:09.53ID:L3f9P4Sva
清水和夫のサーキットインプレッションより


ミッドシップらしい楽しさが見当たらない

　一般道ではソコソコのスポーツドライビングを楽しませてくれるが、サーキットではミッドシップらしい楽しさがほとんどない。
タイムこそセリカを上回るが、これは軽い車重とコンパクトなボディが効いているからで、楽しさはセリカの半分。
電動パワステで手応えが薄いし、コーナリング性能は弱アンダーで誰にでも乗れるようにセッティングされている。
それだけにステアリングのシャープさに欠け、ミッドシップの意味が見つからないのだ。絶対パワーの追求ではない、というコンセプトは賛同できるが、スポーツカーである以上、もっとガチッとした乗り味を提供するべきであろう。（'99年12月）
2021/04/05(月) 07:32:47.66ID:L3f9P4Sva
中谷明彦氏の筑波アタックタイムと、アタック中のコメントを抜粋してみた。

◎S2000：１分７秒９３（2004/01）

「おお～（初期型よりも）回頭性よくなってるね」


◎MR-S（6MT）：１分１２秒６６（2003/01）
「もうちょっと、フロントのね、切り増し応答が効くといいね。」
「少しあの～、タイヤサイズアップして（16インチ）、バネ下が重くなってんのとで
　リヤサスの取り付け点剛性が少し低いですね。
　リヤタイヤがねフラフラ～、フラフラ～って（左右に振れる）動きになっちゃってる」
「逆にね、（筑波の最終では）オーバーステア出なさ過ぎてツマラナイね。」


筑波１ラップでこれだけダメ出しされるMR-Sって・・・・凄い、
2021/04/05(月) 07:33:13.76ID:L3f9P4Sva
共通してみんなアンダーでつまらんと言ってるねw
2021/04/05(月) 07:37:30.68ID:ZxhbURgh0
>>435
証拠を捏造し始めたか
中谷氏は限界走行時の挙動をどアンダーでつまらないなんて言ってないじゃん
2021/04/05(月) 08:06:41.25ID:MJaJBwPjp
最終コーナーつまらんってそういうことだろw
2021/04/05(月) 08:10:54.81ID:ZxhbURgh0
>>437
最終コーナーでオーバー出ない=どアンドーと解釈してるの?
頭悪そう
2021/04/05(月) 08:16:58.46ID:/b8mClpqr
まあまず事の発端である>>408のレスがおかしいよね
プロがアンダーって言ってるからアンダーでドリフトになんかならない！ってドリフトもした事なさそうヤツがほざいてるし
>>120の車の仕様もわからないまま決めつけてるし
2021/04/05(月) 08:18:19.82ID:MJaJBwPjp
>>438
他のプロドライバーのインプレはスルーしてるけど都合悪くなったのかい？笑
2021/04/05(月) 08:58:27.04ID:ZxhbURgh0
>>440
捏造の件はスルーですか?
2021/04/05(月) 11:05:46.72ID:MJaJBwPjp
>>441
中谷が最終コーナーで限界走行してないという証拠は？笑
2021/04/05(月) 11:10:21.57ID:ZxhbURgh0
>>442
論点そらし必死だな
中谷氏はアンダー出るなんて言ってない
2021/04/05(月) 11:23:43.36ID:MJaJBwPjp
>>443
必死なのはおまえだよ笑
2021/04/05(月) 11:37:25.63ID:ZxhbURgh0
>>444
そもそもどうして>>434を貼り付けたの?
書いてあることが理解できなかったの?
2021/04/05(月) 11:37:39.43ID:Gwls5uVa0
去年はクロス幌に張替、
今年は先月の車検時にウォーターポンプ、エンジンマウント、燃料ポンプ、イグニッションコイル等を交換。
あと20年は乗れるぜ
2021/04/05(月) 11:37:48.50ID:UQ8bUkuga
純正足は実際ダルいと思うけどそれでなんか困んの？
448名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-OJBH [126.156.102.25])
垢版 |
2021/04/05(月) 12:19:48.07ID:HwIykKWbp
普通の運転ならそこそこ楽しいとコメントされてるから素人には丁度良いんだろうね
身の丈にあった車ということで終わりましょうか
449名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-OJBH [126.156.102.25])
垢版 |
2021/04/05(月) 12:23:54.80ID:HwIykKWbp
>>443
わざわざサーキットに車持ち込んで限界走行しないなら何のためのサーキットなんだと？
普通の走行ならそこらの公道インプレッションで十分だろ
おまえ国語めちゃくちゃ悪いか空気読めないとか言われないか？
2021/04/05(月) 13:23:42.14ID:9AJEy4iUa
だいたい純正足でサーキット走るユーザーがクソ稀だからね
後期でレーシングドライバーからの評価が低下したことは開発者も認めてたけど、商品コンセプト的には問題無いって判断じゃないの
2021/04/05(月) 13:27:05.21ID:9AJEy4iUa
だいたいベスモがサーキット走る理由なんて面白くて売れるからでしか無いでしょ
それこそミニバンの筑波インプレッションに娯楽以外の意味あるか？w
2021/04/05(月) 15:17:21.54ID:wFJhPlif0
俺はプロじゃないからプロがアンダーだって言っても俺が運転していてオーバーだと思ったらオーバーだしオーバーにならないように運転したり調整する
読み物読んで知った気になる奴って車関係特に多いよな
最近だとGRヤリス3気筒？クソだ！！！って3気筒という数字しか見てない奴とか
453名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9554-OJBH [60.117.188.218])
垢版 |
2021/04/05(月) 20:52:26.12ID:yeCl0Rpb0
車の特性でアンダーなのにそれがオーバーステアになる状況なんて路面状況に合わせて走れない下手くそしか思いつかないんだが
454名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9554-OJBH [60.117.188.218])
垢版 |
2021/04/05(月) 21:01:00.67ID:yeCl0Rpb0
>>450
商品コンセプト的に問題あったから生産中止になったのでは？
個人的には色々と問題あったところを改善して生産続けてほしかった
今のトヨタの社長ならもっといい車作ってくれそう
2021/04/05(月) 21:06:55.18ID:ZxhbURgh0
>>454
今の社長が作った現行スープラはどう思う?
2021/04/05(月) 21:08:33.84ID:bSBfpWHY0
なんか久々に伸びてると思ってちょいウキでみたらクソレスで悲しいわ
2021/04/05(月) 21:12:42.31ID:wFJhPlif0
乗ってもないカスの知ったかぶった総評もどきはいらん
2021/04/05(月) 21:15:07.29ID:9WTuRHUv0
みんなもちつけ
自分が楽しければいいじゃん
楽しく会話しようよ
2021/04/05(月) 21:35:06.39ID:YL2jntyRd
やたら伸びてる時って、だいたいこんな流れよ
2021/04/05(月) 22:20:47.06ID:fO3owU2o0
生産中止になった理由なんて売れないからしか無いやろ
サーキットでありきのセッティングで売ってたらもっと早く消えてたんじゃない
2021/04/05(月) 22:37:36.45ID:/ygQKxn40
>>435
世の中の市販車のほとんどは弱アンダーにセッティングされているわけだけど、プロでもアンダーも出ればオーバーも出てるよね。
色々なコーナーが存在する中で限界走行するわけだから当然そうなる。
車の特性がアンダーなんだから、下手くそしかオーバーは出ないって理屈は流石にスポーツ走行したことなさすぎるでしょ。
2021/04/05(月) 23:15:31.87ID:fO3owU2o0
うわぁ書いてもないこと読み取って語り始めた
2021/04/05(月) 23:42:39.59ID:Dncw2qGt0
ササクまだ生きてたのか
2021/04/05(月) 23:48:25.41ID:gBxZLpD5a
↑レッテル貼りはじめたら効いてる証拠w
2021/04/06(火) 00:24:54.36ID:R+H0WZDd0
セッティングでどうにでも出来る話
2021/04/06(火) 03:23:05.41ID:81A5vnN6a
>>464
反応してる時点で
467名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 41c0-p9ZP [202.125.61.201])
垢版 |
2021/04/06(火) 03:42:21.69ID:kzWT4+fM0
市販車はどれでもアンダーステアにセッティングされてるでしょ？

HONDAの失敗作のS2000は住宅街の直線路でもスピンして転倒したが
2021/04/06(火) 05:41:06.72ID:QoUSDTQh0
あんなスピードで住宅路走るような脳ミソしてんだから、どんな車でもいずれ事故るだろｗ
子どもの飛び出しとか考えたら単独事故でよかったよ
2021/04/06(火) 05:44:37.62ID:XY9PY6CIa
>>452
車乗ってないか乗ってても限界域で走ったことのない奴の戯言だよな
470名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-OJBH [126.156.102.25])
垢版 |
2021/04/06(火) 08:39:25.30ID:uiwDYIG2p
素人が限界域の走りだってwww
2021/04/06(火) 09:03:39.67ID:guAJW2IR0
本当に何やってもアンダーなら自動ブレーキどころじゃない安全装置じゃねえか
2021/04/06(火) 09:23:44.39ID:Q/Buivkla
実際に特に後期ノーマルはオーバーかなり抑えられてて安全よね
タイヤ幅太くなってるのもおよそそれ目的でしょ
改造車は知らん
2021/04/06(火) 10:20:08.52ID:2Lo7amlJ0
>>461
特性がアンダーならオーバー出すのは下手くそだけって言ってたのは435じゃなくて
>>453
だったわ草
すまん
474名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-OJBH [126.156.102.25])
垢版 |
2021/04/06(火) 11:07:31.88ID:uiwDYIG2p
車の特性でアンダーの車をわざわざオーバーステアにして走る意味なんてあるのか？
それで速く走れるならみんなやるだろ
できるできないの話しじゃないんたよなぁ
頭悪そうで困る疲れるわ
475名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-OJBH [126.156.102.25])
垢版 |
2021/04/06(火) 11:08:55.95ID:uiwDYIG2p
ちなみにサイド使ってアンダー抑える
それがオーバーステアとかって言うなよ
揚げ足取り
2021/04/06(火) 11:12:59.68ID:guAJW2IR0
そもそもメーカーは苦労してアンダーにしてるんじゃないのか
アンダーだからだめってイニシャルdを読んで運転がうまくなった気になっている中学生かよ安直すぎる
477名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-OJBH [126.156.102.25])
垢版 |
2021/04/06(火) 11:25:40.36ID:uiwDYIG2p
プロが言ってます
中学生ではないです
2021/04/06(火) 11:39:23.24ID:nXP1ybx7a
最初から弱アンダーとか車の設定として最高じゃないか
みんな苦労してそこに持っていきたがるのに
2021/04/06(火) 11:52:22.85ID:DPBtDB9Sa
オーバーセットにしたければ勝手に改造すればいい
2021/04/06(火) 13:34:20.39ID:2Lo7amlJ0
>>474
車の特性がアンダー気味ならそれを打ち消してニュートラルに持っていけるようにオーバー気味に運転し
車がオーバー気味ならアンダー気味に運転して安定を図るのはスポーツ走行の基礎でしょう。

ジムカーナなんかでも、サイドを使わないシーンでも荷重移動を使ってオーバーステア気味にすることでみんな小回りしますよ。
これはミニサーキットのテクニカルセクションでも一般的に行われているレベルではないかと。

なので
＞オーバーステアにして走る意味なんてあるのか？
と言われれば多くの人があると言うんじゃないかとおもいます。
481名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-OJBH [126.156.102.25])
垢版 |
2021/04/06(火) 14:01:31.75ID:uiwDYIG2p
おっといきなりジムカーナの話に持ってきたか
ここまで誰もジムカーナの話なんてしてなかったのにな
そんな思いつきで話されたら何を言っても無駄だろ
高速で走るサーキットととジムカーナは全く別物なんだからさ
ジムカーナで言うならお前の言ってる事は正しいけど
話の前後も理解できない馬鹿とは話したくない
2021/04/06(火) 14:17:09.64ID:2Lo7amlJ0
ミニサーキットのテクニカルセクションなんかでも同じだと書いているので、話の前後がわからないのはあなたですね。
大型サーキットでもヘアピンもあればシケインもあるので一般的に使用されます。
483名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-OJBH [126.156.102.25])
垢版 |
2021/04/06(火) 14:19:49.70ID:uiwDYIG2p
話したくないと書いてるのにしつこいなNGぶち込んどきますね
2021/04/06(火) 14:24:09.20ID:2Lo7amlJ0
まぁこれは賛否両論ないでしょうし議論にすらなっていませんからね。
プロなんかでもオーバーステアを不要と言う人はいいないでしょう。価値を追い求めるプロで選択肢の一つをわざわざ縛る必要がないですからね。
逆に言ってる人がいたら貼ってください。

臨機応変にみなさん使ってますよ。
あなた以外は。
2021/04/06(火) 14:40:55.34ID:rluQILvka
純正足でジムカーナ公式戦出ないしレースもやらないよ
2021/04/06(火) 14:52:48.49ID:2Lo7amlJ0
>>485
たしかにそうですよね　笑
まぁ世の中には純正状態でしか出られないワンメイクレースとかもありますし、走行会なんかだとサーキットでもジムカーナでも純正足のまま来る人は大勢います。
そもそも純正だろうがチューニングされてようが同じで、オーバーステアを利用した挙動なんてそのへんの峠の兄ちゃんでも使う技術ですからね。
オーバー不要論をもって他人を下手だと罵る矛盾が気になっちゃって。
2021/04/06(火) 14:54:12.48ID:rluQILvka
単に知ったかぶりのドラテク講座が気持ち悪いだけだと思うよ
2021/04/06(火) 15:08:05.29ID:2Lo7amlJ0
まぁオーバーステアは不要だと言うプロなんていないっていう、ただの事実が気に食わないならそのように話を逸らすのが正解でしょうね。
不要論と言うテクニックを語った上、さらに他人を下手だと評価していく姿勢は私も気持ち悪いと思います。
2021/04/06(火) 20:50:23.22ID:CG7jLLnA0
10年以上このスレにいるけど
何度こんな流れを見たものか
2021/04/08(木) 12:23:28.09ID:OykT+L/Wa
急に静かになったな
2021/04/08(木) 12:26:47.86ID:v1BI9TOud
新型86発表されたしな
2021/04/09(金) 05:48:39.37ID:Lvp/VRkga
ハードトップ欲しい人おらんか？
京都まで取りに来てくれるなら3万円くらいで譲りたい
2021/04/09(金) 12:05:30.16ID:a447FMk+M
>>492
普通にほしいわ
ちなみ何色？
2021/04/09(金) 13:29:28.39ID:sMh/Dh0oa
>>493
1DO
つまり前期シルバー
後期シルバーとは色が違うので注意
塗装し直すなら3-4万円かと思われる
ストライカー部分無しのハードトップのみ
端っこのゴム部分3cmほど破損あり(水漏れや隙間があるわけではない)
2021/04/09(金) 13:52:52.10ID:uTnlTdNG0
パッキン類だんだんヘボくなってまれに水漏れするようになってきた
オープンカーにもドアバイザーほしい
2021/04/10(土) 21:46:27.78ID:HcRNpIS00
黄砂か花粉がエンジンフードの後端にめっちゃ付くの俺だけ？
2021/04/10(土) 22:08:22.90ID:M/eKhsWf0
家のもきな粉みたいにくっついてるよ
2021/04/10(土) 22:11:41.16ID:yWd8bV3d0
角にやたら汚れつく
洗車機程度ではとれんほど
あとお賽銭入れるところめっちゃ汚い
499名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e354-rxLm [60.80.249.29])
垢版 |
2021/04/11(日) 00:48:42.49ID:Lu3gBsCJ0
肉焼くところだと思ってたわ
2021/04/11(日) 00:57:52.03ID:HoKAX8gb0
お賽銭って水よけの板とったら空気抜けるようになる？入るようになる？
空力強い人教えてくだはい
2021/04/11(日) 01:53:47.66ID:PuquLQTv0
あそこに鳩のフンがついてて掃除してないわ
2021/04/11(日) 22:49:00.66ID:Cr+wsEVl0
車庫入れっぱなしだけど黄砂付いてる
2021/04/11(日) 22:51:20.67ID:OQKx8nFO0
軽量化になって空気抜けるよ
水は入る
2021/04/12(月) 10:09:05.02ID:bRQ5JV/u0
土曜日は400km
日曜日は480km走りまくったけどMR-Sは1台も見なかった
2021/04/12(月) 10:12:45.83ID:gqZz7B+50
初心者マーク付けたガンメタMR-Sを見たよ
春だね
2021/04/12(月) 15:57:36.44ID:bwb1Zu3R0
どいつもこいつも86に乗り換えやがって
2021/04/12(月) 17:59:50.16ID:L75pX7pXd
新型買うか迷うね
2021/04/12(月) 19:37:52.62ID:sHxtMrRI0
車探しの旅
https://youtu.be/N5LQ9iHmO3k
2021/04/12(月) 19:51:53.21ID:spOQLThMa
10年近く乗ったこの車に別れを告げ、レクサスISに乗り換え
マジで安くて良い車だったわ
510名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fb8-60u3 [114.166.132.51])
垢版 |
2021/04/12(月) 20:29:35.15ID:NkoERg7a0
>>508
テリー伊藤、本当にMR-S好きだったんだな、
言ってることがなかなか核心をついてる。
横にズラすのはワロタ
2021/04/12(月) 20:35:27.73ID:rtOxaquqM
テリー伊藤ってやたらシートに対するこだわり強いよな
512名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fb8-60u3 [114.166.132.51])
垢版 |
2021/04/12(月) 20:52:08.34ID:NkoERg7a0
Vエディションの革シートは身体が滑るから
マジで腰が痛くなる。
俺も腰痛に耐えかねてレカロフルバケに変えたら解決した。
テリー伊藤もシート変えてみたら良かったのにな
2021/04/18(日) 00:52:37.83ID:XtQm38K90
>>434
久々に覗いたけどこのコピペまだあったんだなw
MR-Sのハンドルは舵なんだから切り増し応答性とか甘えだろ
あと俺ら素人がサーキットで遊ぶ程度ならサスの取付剛性上げずにエンジンミッションの取付剛性上げてリアの重量慣性で曲がって行くほうが楽しいぞ
2021/04/18(日) 03:49:36.97ID:R5n2tNh6a
>>513
おまえがドラテクで中谷に勝てる要素は一つもないからw
2021/04/18(日) 05:58:05.24ID:qKSoCKR10
その日初めて乗った中谷氏と何年も乗ってるオーナーじゃ比較にならない
2021/04/18(日) 10:58:14.58ID:TugzVaqGa
中谷が初めて乗ったと思ってる時点で無知丸出しw
やはり頭が悪いようだw
2021/04/18(日) 11:51:45.44ID:B1gewFAP0
みんなエアダクトの取り回し変えてる？
エンジンルーム内から吸気はもったいないからやってみっかと思ったけど割と手間かかりそうで足踏みしている
普段はタイヤ交換ぐらいしか自分ではやらない
2021/04/18(日) 19:48:42.44ID:fGkdslYi0
もう新品は無いとおもうけど、TRDの吸気マニホールドいいよ
肉厚のアルミ製でテールライト付近までパイプ伸びている、
エアフィルターはそのまま使うんだけど、トータルでよくできてると思う
2021/04/19(月) 08:32:41.26ID:mzEt+r1zd
街乗りメインならきのこはやめたがいい
明らかに発進と下からの加速かったるくなる
純正吸気系はよく作られとるよ
2021/04/20(火) 08:34:17.12ID:ZlvGyHIZ0
>>517

TRUST Greedy 汎用アルミパイプ70ﾊﾟｲ60°で
2021/04/21(水) 18:34:07.76ID:RILTXm+q0
昔75mmのアルミフレキをフェンダー内まで伸ばしてインレットダクトの代わりにしてたこともあったな
2021/04/21(水) 20:09:26.09ID:h9Lf6u9t0
任意保険の更新案内が届いたんだが
料率クラスが下がっていた
みんなありがとうな
2021/04/22(木) 09:01:37.12ID:TjyXfohy0
どういたまして
2021/04/23(金) 23:36:29.39ID:G2LQHeUG0
>>518
517じゃないけど、
あのTRD吸気は自分の探し方が悪いのか、中古でもなかなか見つからないね。
最後に見かけた時は、まだ車がノーマルだったから変えるなら排気側からって考えて見送ったら、
それ以来見かけなくて、ちょっと後悔してるわ…
2021/04/24(土) 05:18:48.90ID:8K5tOoMGr
俺エアクリキノコにしてるけどバッテリー裏まで持ってきたらいい感じだよ
走ってれば吸気温度もグングン下がるし
2021/04/25(日) 10:27:25.70ID:rH/Xajlza
>>525
俺ノーマルでバッテリーある場所にキノコ付けてるけどミニサーキットでブン回す用途だと都合良かった
フィルターとエアフロの間の容積足りないとレスポンス悪くなったけど
2021/04/25(日) 13:11:52.74ID:vqHERFyo0
エアクリ(社外)が振動で取れちゃったからテープでつけといた
付いてれば車検通るよね？
2021/04/25(日) 21:29:43.17ID:c4Hyz7jaa
今日でこの車とお別れなので、これからも乗る人の為に聞かれてないけどやって良かった事悪かった事

・エンジンマウント強化
コスパが物凄くいい
前後左右交換するとまるで別の車のように機敏な車になる
ただし振動で痛める部分もある事に注意、自分は交換して10万キロ以上走ってエアクリ(キノコ)の固定部分の金属が折れた

・エキゾーストマニホールド
音がすごいことになる
マフラーも社外品にするとちょっとしたレーシングカー気分、ただし近所迷惑
マフラーが腐ってなければ車検は通る

・バケットシート
どうせシートは倒れないのでいっそ交換してもいいと思う

・ロアアームバー
前期なら必需品、コスパがいいし取り付けも簡単

・タワーバー
無い方がいいかもしれない
自分は純正の黒いやつも取り外した
レスポンス良く走るという意味では何も付けないという選択肢もアリ

・ロールケージ
どうせ居住性は無いに等しい車なので付けるのもいいと思う
自分は穴を開けて取り付けたけど、某専門店が穴開け不要のロールケージを売ってるらしいので付けてみるのもいいかも

・LSD
一長一短、純正ヘリカルは有って無いようなものなので交換するなら機械式だけど、やはり乗り始めにガタガタするのと乗り心地の悪化は避けられない
ただし乗り味の変化は凄まじい

他にも色々やったけど特筆すべきものは上記のものくらい
本当に楽しくて買って良かったと思える車だった
まだまだ乗り続ける人は大切にしてほしい
529名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sa5f-Y7qB [111.239.178.250])
垢版 |
2021/04/25(日) 21:32:29.81ID:M8Oa9Es8a
>>526
スピリッツ太郎で売ってるよ
2021/04/27(火) 11:03:07.52ID:pEZo+gM70
Youtubeでインプレッサが50万キロ走った動画見たんだけど、
トヨタ車はウィッシュあたりから２９万９９９９Kmでカウントストップするらしいけど、
MR-Sもその年代のだから同じかな？
現在19万キロだからあと10万キロ走って確かめてやる
2021/04/28(水) 23:20:10.20ID:WinbRzsY0
皆さんどんなホイール履いてるんですか？
2021/04/29(木) 06:27:25.82ID:+8Eq6J9c0
>>531
なんだかんだ丈夫でそこそこ軽くてそこそこ安いTE37になってしまうよね
2021/04/29(木) 08:08:19.92ID:GT1us/6v0
>>531
SSR
2021/04/29(木) 09:55:21.46ID:sIFlaNdda
>>532
TE37でお値打ちかー TE37Vが欲しいけどリヤ8J+25てノーマルフェンダーでなんとか入るのかな？
>>533
SSRのなんてホイールですか？
2021/04/29(木) 21:03:45.93ID:+8Eq6J9c0NIKU
>>534
リアなら入るね
フロントは難しいと思う。相当走りをスポイルすれば入るかも
2021/04/29(木) 21:27:42.58ID:zBhavIoe0NIKU
見た目かっこいいからノーマルで頑張ってる
2021/04/29(木) 22:36:59.06ID:JMIrpc2t0NIKU
>>531
CE28N
2021/04/30(金) 01:25:52.67ID:31Ep2vxH0
ホイールは前後異径にしてる？
2021/04/30(金) 01:30:27.06ID:jKFywKZ50
ワイは後期純正
2021/04/30(金) 02:01:36.42ID:GrdwiueN0
ワイもや
タイヤのサイズに困るけど、デザインは結局ノーマルホイールが一番あってると思うわ
2021/04/30(金) 08:29:57.04ID:Afyj7t2id
>>538
フロント16インチ、リア17インチにしてるよ
2021/04/30(金) 12:08:49.08ID:0DQ7uNbJ0
>>531
俺もTE37だな。

>>534
個体差なのかも知れないけど、8J+35でもNG寄りで、常識的なキャンバー調整で
入れ込める限界だった。でもディーラー車検は限りなくNGかと。

>>538
ホイールは以前はF15/R16だったけど、今は前後16インチ。
タイヤサイズで異径にしてる。
2021/04/30(金) 12:19:14.41ID:oIaKIDThp
MRってほとんどフロントタイヤ の方が1インチ小さいけどなんでなん？
2021/04/30(金) 12:56:41.39ID:31Ep2vxH0
前は太いとハンドリング悪くなるしMRだけどほぼRRだし後ろが先に滑ったらやべえから前は細めでってことじゃないか？
前が細いというより後ろが太いというか
2021/04/30(金) 14:12:34.69ID:LTrh9/OLa
インチ数の話では
2021/04/30(金) 17:48:35.54ID:R6WyGZK/0
乗り心地が担保できなかったんじゃね？
インチアップすると乗り心地悪くなるしやや前傾の方が見た目もいい
開発コンセプトに維持費が若者にとって楽になる事もあったと思う
2021/04/30(金) 20:11:21.24ID:8NREVZa5M
シンプルに安定性とリアタイヤのグリップ確保では
オーナーそれぞれの使い方はともかく、簡単にリアが破綻するような車じゃ事故増えるだろうし
2021/04/30(金) 20:40:47.36ID:n+tDE7uQ0
純正供給タイヤでテストしたらリアインチアップしたほうがサイドウォールの剛性含めてバランス良かったんだろう
個人が弄る分には運用しやすい方で良いんじゃないかな
2021/04/30(金) 22:00:20.98ID:jKFywKZ50
見た目もかっこいいじゃんリアがデカい方が
2021/05/01(土) 16:22:08.15ID:y12dyBZg0
>>494
取りに行くので譲って欲しい
25万キロオーバーで幌が限界きてるけど乗り続けたい
2021/05/01(土) 22:57:51.10ID:FUTEZFdtd
>>543
タイヤは太くすれば接地面積は増えるが、縦の接地長さは稼げない。
同じタイヤ幅でも径を大きくすれば縦方向の面積が広がる。
縦方向が伸びれば、加減速時の摩擦が稼げます。
重量のあるリア側、加減速時に負担するタイヤの縦面積を稼ぎ、リアのスタビリティを上げている。
だって。
552名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ Sa3d-FYM5 [106.128.25.237])
垢版 |
2021/05/05(水) 14:37:35.33ID:AmKEunuDa0505
>>357 です
だいぶ慣れてきて、新潟へ旅行行った際、弥彦山を登ってたら車内が焦げ臭くなり緊急避難で原っぱで停車すると後ろから煙が上がってました。
すぐJAFと任意保険の会社に電話しそのままレッカーとなりました。
オーバーヒートだろうと言われたのですが、実は購入直後からランプは点灯せずの警告音が頻繁になっていました。
ネッツトヨタで見てもらっても異常は無しとのことで、車両の不具合ではなくSMTの操作ミスではと言われていました。
また先月秩父へ行った時も山道で車内が焦げ臭いことがありました。
社先輩方、もうこのまま廃車になってしまうのでしょうか。
ディーラーがGW後営業再開するのでそのタイミングで診断結果の連絡が来るそうです、、
2021/05/05(水) 15:21:10.87ID:zR/wRlrA00505
まずOBD2にアクセスするためのBluetooth端末が￥2000前後で売ってるから、それ繋いでスマホにグーグルプレイからEOBD　Facileってソフト入れて診断してみれば？
何が原因かは、警告音が出てるならＯＢＤ２に引っかかると思うよ
オーバーヒートなら水温計見れば判るだろうし、メーターランプをＬＥＤとかで弄られてたりするとランプが点かない事もあるから何とも言えんけど、トラブル事例はググれば出る
運が良ければクラッチの滑りで回転高くなっているだけかと。
2021/05/05(水) 15:41:22.46ID:1miIMiLP00505
SMTなんて＋と−しかないのにどうやって操作ミスするんだと自分なら言いたいところ。
何らかのオイルかフルードが漏れてるんじゃないかなあ…？
2021/05/05(水) 18:21:52.69ID:FtUkNiRz00505
>>552
御愁傷様。
臭いが何なのかでしょうね。
クラッチの焼けた臭い、オイルの焼けた臭い、クーラントの臭い、ベルトの焼けた臭いのいづれかでしょうけど、大事無い事を祈ります。
2021/05/05(水) 18:47:38.63ID:EERb8PBd00505
自分のも似たような症状ありますね、
N→１に入れた時、警告音が鳴ってギアが入らない症状、入れ直せば入ります、
これの厄介なのは何十回も起きてもコンピューターにデータが全く残ってない事、
これとは別にギアが入らず警告塔が点いて警告音が鳴るトラブルも数回起か起きていて、
そっちはデータ残っていてシフトセンサー、オイル交換など数回していて、
その度に警告塔の方のトラブルは直るけど、
N→１入れて警告音が鳴る方は直らないですね、データが全く残らないって所で
構造など根本的な何かがあるかもしれませんねー、ちなみに１入れっぱで
数分立ってピーピー言うのとは違います
2021/05/05(水) 20:50:43.85ID:1miIMiLP00505
エンジン始動すぐ（1、2秒）にNから1入れると入らないよね
2021/05/06(木) 06:04:58.12ID:w4Sk+/0j0
そりゃポンプの蓄圧に時間がかかるから当然
2021/05/06(木) 06:11:22.09ID:6hgQ4dvO0
この車に限って言えばおもしろいからとかじゃなくて合理的な選択でもマニュアル選ぶメリットあるよね
俺運転は好きだけど整備とかメンテめちゃくちゃ苦手だからマニュアルでよかったわ
シーケンシャルのトラブル絶対対処できんわ
2021/05/06(木) 08:44:30.46ID:nGYI1Xq4d
SMTの人には申し訳ないけどトラブルの書き込み見るたびマニュアルで良かったとつくづく思う
2021/05/06(木) 08:48:51.94ID:6hgQ4dvO0
フロントタイヤツルツルなのでナンカンの安いタイヤ注文した
タイヤ組み換えって総支出案外高く付くな
2021/05/06(木) 10:41:37.49ID:kLC+Gaed0
>>553
車の情報をいろいろ表示できるOBD2接続のアイテム紹介動画をYoutubeで見たけど
OBD2の規格が統一されたのは2006年以降らしくてそれ以前の車に繋いでも見れる情報が限られているとか言ってたんだが、
後期は大丈夫なのか？
俺のは2000年の前期だからダメだろう
2021/05/06(木) 12:30:21.20ID:To7TMDYbM
前期でもOBD2使えるよ
ちな99年式
2021/05/06(木) 13:42:19.30ID:JWccKWU/a
>>550
遅くなって申し訳ない
取りに来てもらえるなら譲りたい
方法があるなら荷物として輸送でもいいけど自分は方法知らないので
ハードトップしか無い状態なので幌で購入された車両の場合、後部のストライカーを別に買わないと前部でしか固定出来ないはず
そんな貴重な部品でもないので探せば解体屋でもオークションでも見つかるかと
なので帰り道は後ろだけテープで固定するような形になるかも
565357 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3d-FYM5 [106.128.23.6])
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2021/05/06(木) 18:10:30.76ID:Bwc0LRMEa
免許取りたてで、車の知識ゼロの初心者でOBD2？の診断機買っても、その診断結果を何も活かせない気がします、、、それがどんな内容でどんなパーツが必要なのかわからないでしょうし、取り付けももちろん自分ではできないので、、、

進展があったのですが、先程新潟のネッツトヨタから連絡が来て、オイル漏れが原因ではないかとのこと。エンジンのオイル漏れがひどく、それがマフラーに垂れて煙が発生したのではないかという回答で、シリンダーヘッドカバーガスケットというパーツを交換してみて(1万円)それで様子を見てみるそうです。
2021/05/06(木) 18:20:35.89ID:bq61BUvuM
ネッツが相手してくれるうちはネッツに持ち込めばいいじゃん
話聞いて見積もりだけ出してもらって家帰ってググれば診断機いらないだろ
2021/05/06(木) 20:00:07.54ID:6/pJNnwc0
>>562
俺のもH11年式だけど使えてるぞ

>>357＝565
調べて自分でやる気がないんだったら他人任せが良いだろうけど、他人任せにする人が不確実な答えしか出ない所に情報出さずに悲壮感持ったまま書き込んでも車は直らないぞ。
ヘッドカバーからのオイル漏れ程度じゃ警告音は鳴らないし、初心者だからと言って調べないで何でも判る訳じゃない。
むしろ誰でも最初は初心者から始まっている訳だし、勉強しなきゃいつまでたっても初心者で他人任せだよ。
みんなエスパーとかプロ（は中にはいるかもしれんが）って訳じゃないんだから、自分の車の故障の解決したいなら勉強くらいはしてしておくべきだろう。
出来る事と出来ない事の切り分けが出来ない内は、プロに任せた方が良い。
冷たい言い方かもしれんが自信持って自分で出来る事を増やして行く気が無いなら、プロの整備士にお金で解決してもらった方が良いと思うよ。マジで。
2021/05/06(木) 20:18:57.23ID:6hgQ4dvO0
クソバイスやめろ
気があるもないもお前の妄想じゃねえか
2021/05/06(木) 20:36:11.95ID:6/pJNnwc0
自分で判らないとか出来ないって言ってるうちは、やる気がある訳無いじゃん。
やる気があるなら自分で調べたり勉強したりするわな。

それを妄想と思ってるうちは、彼には他力本願以外に何一つ解決できないさ。
570名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa3d-FYM5 [106.128.23.6])
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2021/05/06(木) 21:01:01.79ID:Bwc0LRMEa
>>357です。
僕の言葉足らずですいません。
診断機を最初に買うべきなのか、それともその前に基礎として他に学ぶべきことがあるのかが分からない状態です。
自分の勉強不足は素直に認めます。
学びたいと思っていろんな記事やブログなど(みんカラなど)を読みましたが、分からない単語が多すぎてどこから学べばいいのか、、状態です。
もしスレ違いになってしまうようでしたらこのまま落ちます。すいません。
2021/05/06(木) 21:06:54.55ID:6hgQ4dvO0
初心者で他人任せの何が悪いんだよ
全部お前の主観じゃねえか
一人でエンジン組んでろ
2021/05/06(木) 21:14:37.02ID:0auiywYq0
>>570
気にしなくてもいいよ
自分も他車乗りだけれど整備士任せです
573名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sae3-r+sk [111.239.174.6])
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2021/05/06(木) 21:23:25.69ID:U6+ahMDia
エスパーはよ
2021/05/06(木) 21:50:21.58ID:6/pJNnwc0
>>571
>初心者で他人任せの何が悪いんだよ
俺は>>357が悪いとは一言も言ってない
初心者がパニくってるとはいえ好きで購入した車なら質問するにももうちょっと愛車の事を判ってやるべきだと思うんだがな。
何処が悪いか判らないけど診断しろっていうのはお金払ってプロに頼む事だと思うよ。
>>357が判るようになりたいなら気の済むまで調べつくして学ぶ事だよ。

>>357
故障の件で言えば
警告音ならセンサー系がエラー吐いているだろうし、特定にはメーターのチェックランプやＯＢＤ２の使い方が必要になると思って薦めた訳だが
ＯＢＤ２が出しているエラーコード見れば場所の特定が出来る訳よ。(それならここの住人でも答えが出せるか同じ故障の経験者もいるかもしれんしな)
ここで出来ないとか判らないと言う位なら、ディーラーでも見てくれるだろうからついでに警告音の事と合わせて依頼しておけば？
2021/05/06(木) 22:09:19.41ID:ebKDwzGG0
右も左も分からない分からないなら店に任せるべきだし
ある程度知識があって判断できるなら自分でやれば良い
自分で出来るかどうか分からない様なのは前者
2021/05/07(金) 08:34:47.52ID:tSFqXaji0
せっかくホイール新調して保険も更新して税金も納め、17年目の車検に向け
準備万端だと思ったら、エンジンブロックからのオイル漏れ発覚で要重整備案件に
なってしまった・・・懐が痛い。
2021/05/07(金) 13:40:21.02ID:/h9A+VV5d
おれはどこが壊れてるか自分で特定してから
安い部品オクで落としてディラーで持ち込んで交換してもらってる
2021/05/07(金) 19:45:01.30ID:oGgOvva90
店からするとやな客だな笑
2021/05/07(金) 21:45:04.85ID:mjXR3Lgy0
>>578
純正部品で儲けはあんまないんか知らんけど嫌な顔されないよ
前にABSユニットが壊れたときは、新品高いんで部品持ってこられますか？ってあっちから聞いてくれた
2021/05/08(土) 13:18:59.70ID:HksMeXU0a
言わないだけだと思うけどなぁ
向こうが提案してきた時は別として
2021/05/08(土) 13:20:03.30ID:Gjz6fb3Wa
因みに持ち込みする人の愚痴は車屋行くとよく聞くよ
2021/05/08(土) 13:42:13.22ID:WaNDp85l0
持ち込みの場合は上手く直らなかった時の責任の所在が
曖昧になるから車屋は嫌うね
そういうやつに限って車屋のせいにしたがるから
何があってもノークレームで信頼関係ができているのであれば
車屋も全然嫌がらないと思うよ
2021/05/08(土) 13:47:45.22ID:ZEDgkZyB0
新品部品であっても初期不良は少なからずあるわけで、持ち込み取り付け後に動かなかった場合の責任なんて取りたくないわな
2021/05/08(土) 14:01:43.82ID:WaNDp85l0
はっきり言っちゃえば持ち込みするのは
型落ち車高短セダンに乗ってるような土方のDQNが多いわけですよ
そいつらが訳の分からないパーツ持ってきて上手く直らなかったら暴れだすと
そりぁ車屋も嫌がるわ
2021/05/08(土) 14:33:25.35ID:RAdrw/Vu0
最近は車屋(修理屋)じゃなくて持ち込み歓迎謳ってる部品交換屋もあるから、自分でトラブルシューティングした上での持ち込み交換ならそっちも良いかもしれないね
2021/05/08(土) 15:27:45.61ID:9Mshww7ya
持ち込みなんてごく普通のこと
ただ保証が有るか無いかの違い
客がその辺を理解するかしないかであって安い方がいいのはそれは当たり前のこと
新品でも不具合が絶対にないとは言えないし、万が一年式が違っても自己責任で対応するならまるで問題ない
2021/05/08(土) 16:18:03.70ID:0KIXrE3Nd
峠下り楽しいなこの車
改めて思った
2021/05/08(土) 17:54:23.57ID:yu21QU43a
>>586
お店からはごく普通に嫌がられてるのが現実だよ
2021/05/08(土) 19:22:47.88ID:FhkuHxMNM
面白いこと言うね
嫌なら持ち込み料金もらって作業しないよ
2021/05/08(土) 19:29:29.51ID:zbU5MKLp0
タイヤは今どき持ち込み拒否する店ないよな
どれぐらいのパーツまでなら嫌じゃないんだろうなお店は
2021/05/08(土) 19:38:33.02ID:knm4MS3c0
まぁ古い車ほどディーラーも修理工場もいい顔しないわな。
部品の入手や預かりに時間かかったり細かい部品が寿命向かえたりしてるならなおさら
2021/05/08(土) 19:57:59.34ID:GEh9zd7o0
古い車だし整備途中で不具合見つかったり経年劣化で破損する部品もあるだろうから、責任問わないし純正新品なりリサイクルパーツなり現状受け渡しで予め話し詰めとけば無碍にはされないけどな
ごねる客もいるだろうから先方も大変だ
2021/05/08(土) 22:36:51.91ID:AU/UmcOG0
>>589
持ち込み歓迎とか看板出してるようなところ除いて歓迎はしてないぞ
来れば高めの金取って作業はするけど
2021/05/08(土) 22:40:25.39ID:ZEDgkZyB0
>>593
嫌なら作業しないだろ
持ち込みはやってませんと追い返さないのはなぜ?
2021/05/08(土) 22:45:21.76ID:/erW+eiXa
嫌がる店は過去になにかあったからだろう
新品持って行って無碍に断る店って聞いた事ないな
車でもバイクでも色んな店に話聞いたけど持ち込みを嫌がるってその店個々になにかあったからとしか思えん
正規ディーラーとかはともかく個人店でそんなこと滅多に言われんよ
2021/05/08(土) 22:56:38.69ID:AU/UmcOG0
そうそうは断らないよ商売だからね
本人には言わなくても陰で愚痴ってるよ
実際よく聞くからな
2021/05/09(日) 00:03:53.19ID:M+1ZHCyJ0
前後17インチにしてる人がいたら
タイヤサイズと銘柄
あと乗った感じどんな感じか教えてほしいです！
2021/05/09(日) 01:34:08.91ID:Db3tgc+0a
>>597
車体売っちゃったからサイズは覚えてないけど見た目目的以外ならやめた方がいいよ
FがワークのマイスターでRがレイズの何か名前忘れたけど深リムのやつ
ターボ付けて強引に早く走るとかならいいと思うけど、エンジンノーマルならどうしてももっさりする
自分は機械式LSDと合わせて街乗りでF16R17で乗ってたけどコーナリングの扱いやすさと安定感は良くなるけど、タイヤのデカさにエンジンが負けてる感がある
2021/05/09(日) 12:10:13.50ID:+xpVKCmNM
という流れの中アレだが、ヤフオクとかメルカリに出てるリビルト品のエアフロセンサーって、リビルトといいつつタダの中華コピーかね？
2021/05/09(日) 12:13:24.80ID:gV5RelQW0
出鱈目なフィードバック信号を出しそうで怖い
2021/05/09(日) 12:23:56.40ID:R+hAxAMQ0
うん、エアフロとＯ2センサーは純正がいいと思う
2021/05/09(日) 14:58:29.26ID:v6+OZgqyd
>>598
F16,R17にしてるけどほぼ幅変えてないから、
パワー食ってる感じしないけどね
2021/05/09(日) 16:33:52.93ID:pSjmZRgS0
ターボとか2ZZで200馬力くらいあればリア235でいい感じ
2021/05/09(日) 21:02:26.18ID:pqsFRGtsM
だよなぁ。やっぱ純正か。
ちなみにこんな症状出てるんでお知恵拝借。

エンジン始動後数分でEGチェックランプ点灯。OBD2でエラーコード見ると片バンクリッチ異常。生ガス臭強めな気がする。
O2センサー交換して（KEA製だけどw）で電圧変化確認。交換時異常出てるバンク（後ろから見て右側）のセンサー部にスス多めに付着してるのを確認。
インジェクター交換歴あり。今回4本とも作動時のカチカチ音が鳴ってるのを確認。
エアフロセンサーは定期的に洗浄。
2021/05/09(日) 21:05:51.72ID:pqsFRGtsM
こんな状況でエアフロセンサーの補正ズレを疑ってる。
あとプラグ交換と2次エア吸い確認はするつもり。
この他に素人整備で出来る範囲でチェックすべき項目ってあるかな？
2021/05/09(日) 21:19:18.00ID:gV5RelQW0
まずはO2センサーを疑う
2021/05/09(日) 21:29:21.52ID:y6Ku02u80
センサー交換後、ECUリセット&学習かけた？
かけないと学習に時間かかるしその間補正ずれたままだよ。
インジェクターも社外だと怪しいかも。
プラグは前回の交換後どれくらい走っているか？
2021/05/09(日) 21:46:12.17ID:PAQwXdgxa
エアフローセンサー掃除するならスロットルバルブの掃除もついでにやる事をオススメする
かなーり快適に走るようになる
簡易清掃になるのでウエスで拭き取る程度だけど効果絶大よ
2021/05/10(月) 20:14:10.30ID:fCfUVb2i0
便乗して質問させてください。

等長エキマニへの交換を準備しているのですが、
O2センサの左右入れ替えをするのに

1.現状の純正センサで配線を延長加工
2.社外品で配線長が長い物を用意

だと、こっちの方が良いというのはありますか？
延長加工の内容や、社外品の購入費用で一長一短だとは思いますが、判断に悩んでいます。
2021/05/10(月) 21:47:39.39ID:iV7/PlokM
>>606
O2センサーは純正非純正何本か持ってて、左右入れ替えても症状同じ、電圧変化もキレイに出てるんでここが原因はちょっと考えられないかなぁ。
2021/05/10(月) 22:06:19.07ID:v7GIIHPC0
お前らハイレベルなことやってるな
こちとらタイヤのマッチング考えるだけで一苦労よ
2021/05/10(月) 22:08:45.75ID:EkV4TlhWM
>>607
ECUリセットはヒューズ抜いて実施済み。
インジェクターは2本交換してて、最初に1番シリンダーのを整備工場で純正に、次に2番シリンダーのを自分で非純正に交換してる。
ただどちらもそのときは死んでるインジェクターは作動音してなかったんだよね。
今回は4本とも作動音はしてる。
プラグは8年前にチャンピオンのロングライフタイプのイリジウムに変えて6万kmくらい走ったかな？
2021/05/10(月) 22:12:56.51ID:y7gz+lEba
そもそもそのオーツーセンサーが不良品という可能性は？
初期不良品とかさ
2021/05/10(月) 22:29:55.56ID:EkV4TlhWM
>>608
インテークパイプ引っこ抜いてバタフライのあたりフキフキしてやればいいかな？
4スロ車に乗ってた頃はエンジンフォームクリーナーぶち込んで白煙モクモクさせてたけど、今それやる場所ないんでフキフキだけしておきます。
2021/05/10(月) 22:34:39.87ID:L0oxXaXHa
>>614
自分はそうしてた
整備士も基本はそうするらしい
直接クリーナーぶっ込むのはやめた方がいいよ
2021/05/11(火) 17:08:01.11ID:oCeRsMSa0
皆さんシートポジションってどうですか？
クラッチで合わせると右足が狭くてハンドルも足に当たるしでヒール&トゥはできませんし、
右足で合わせるとクラッチは遠い、シフトノブも遠くて……
何か改善策はありますか？
617名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hb6-C7Xb [211.15.36.114])
垢版 |
2021/05/11(火) 18:28:54.84ID:voJwZjidH
juranか何かの厚さのあるクラッチゴムペダルに変えてるけどおすすめ
2021/05/11(火) 19:29:37.69ID:ASotpif90
>>616
ジュランハイリフトペダルカバーをつけると良くなるよ
2021/05/11(火) 20:21:40.24ID:SRIlGBeE0
純正のペダルカバー引っ剥がせるんだな知らんかった
俺もクラッチとブレーキどっちに合わせても違和感あるからこれ買うわ
2021/05/11(火) 21:13:24.39ID:ASotpif90
ラゲッジスペースの蓋外すのもおすすめ
荷物出し入れが楽になる
2021/05/11(火) 22:01:46.98ID:zH7LOxTo0
>>564
6月中の受け渡しを希望します。
希望日をご連絡ください。シフト勤務でいつでも休めるので合わせます。
公共の駐車場で待ち合わせしたいです。
2021/05/11(火) 22:07:54.45ID:9IZDNHgza
>>621
6月まだ仕事の予定が分からないのでそちらの休みに合わせる感じになるかと
土日はあまり休めないです
公共の駐車場で待ち合わせるのは大丈夫だけど、もうMR-S本体が無くて屋根だけが自宅にあるうえに、今乗ってる車が屋根を乗せて行けるような車ではないので、どうしても自宅前まで来てもらう形になるかと…
2021/05/12(水) 16:13:33.02ID:roJenIcP0
>>620
バックカメラ交換のために助手席側のラゲッジスペース分解したついでに一時的に蓋外したままにしてたら
あまりに便利過ぎてそのままにしてしまったなぁ
運転席側の蓋はつけたままにしておけば買い物袋とか安定しない荷物は蓋で抑えられる運転席側のラゲッジに置いて
助手席側は助手席少し前に出して置けば手荷物とかちょっとした荷物を放り込めてホント便利になった
見た目はアベコベになっちゃってるけど・・・
624名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a154-Hnlo [60.114.91.82])
垢版 |
2021/05/12(水) 19:32:05.80ID:F9c1z4Qd0
家のMR-Sはもう10年以上も両方の蓋が無い
2021/05/12(水) 20:14:20.66ID:53UH+ERGM
言われてみたらシートが蓋みたいなもんだからいらんわなこんな板
俺も今度取るわ
626名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a154-jSKx [60.80.249.29])
垢版 |
2021/05/12(水) 20:16:32.08ID:43vd66Pa0
最初から付いてなかった
中古
2021/05/12(水) 20:17:12.02ID:QoL8koLg0
あの蓋は幌を開けっ放しで駐車する時の防犯用だろ
あとキャビンが狭くなるので冷暖房が早く適温になる
2021/05/12(水) 20:42:38.82ID:DBUgcOy+0
俺はスピーカーつけてるからはずせないな
一度つけたら戻せん。
2021/05/12(水) 23:52:51.54ID:+SEtQs8w0
あとあの蓋ある方がちょっと静かだよ。
まぁ外しちゃってるけど。
2021/05/13(木) 10:30:34.73ID:zQiZLhd/d
おれはオープンのまま車離れんし、
そもそもハードトップ載せてるから蓋はないほうご便利
2021/05/13(木) 11:24:12.78ID:9JElkAxj0
中古車購入したときにサブキーしか付属しなかったのでオープンで離れられない
座席後ろのトランクはメインキーでしか開けられない
2021/05/13(木) 11:26:53.27ID:rSriqJk70
>>631
買ってから蓋を開けたことないの?
2021/05/13(木) 11:37:42.73ID:9JElkAxj0
>>632
開きっぱなし
2021/05/13(木) 11:43:35.44ID:rSriqJk70
>>633
開けられないじゃなくて閉められないだね！
2021/05/13(木) 11:49:38.01ID:9JElkAxj0
>>634
Exactly(そのとおりでございます)
636名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a154-kAFa [60.114.91.82])
垢版 |
2021/05/13(木) 12:45:55.08ID:tsTuECHg0
外した蓋を2枚(ボルト付)、オークションに出したら売れるかな？
2021/05/13(木) 15:27:19.01ID:vmCha5dEa
珍しいものでも無いし需要は無いと思うが…
むしろその上にある風よけのディフレクターが某車に乗ってる人間が欲しがるらしい
いらん人は取り外してオクに出せば晩御飯が豪華になる
2021/05/13(木) 17:46:18.36ID:kMTUutPPM
あの蓋を外してできるネジ穴には元のボルトを付ける人が多いと思うけど、見た目良く埋めるパーツの番号を教えてあげよう。蓋がないBエディションの標準

トランクトリムカバークリップ 64712C (リッドなし用) 90467-06055 -22 x6個
2021/05/13(木) 19:14:51.44ID:Z4yxHhTJ0
そういやBエディションって言えばパワーウィンドウ非装備だけどカタログに内装写真もなく
Bエディ自体が出回ってないせいかほとんど情報無くて手回しウィンドウレギュレーターが
どういう形でついてるのか長年疑問だったがこないだCARTUNEサイトを眺めてたら
Bエディ乗ってるオーナーがいて内装写真載せてて手回しハンドルがどこについてるのか
やっと知ることが出来て長年の疑問が解けた
スピーカーの横のドアポケット部分に取り付けてあるんだな
640名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-H2Jf [106.128.58.172])
垢版 |
2021/05/13(木) 19:18:22.44ID:qQ1cHoula
＞晩御飯が豪華になる

いきなりステーキの最上フィレ肉くらい？w

ってかあのディフレクター
そんなに高価で売れるのか
641名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-H2Jf [106.128.58.172])
垢版 |
2021/05/13(木) 19:37:33.09ID:qQ1cHoula
Bエディションどころか
標準モデルも目撃した事無いんだが
外観がホイールとアンテナで
識別出来るがパワーアンテナ車しか見た事無いw
2021/05/13(木) 19:52:01.95ID:JVgLwTe90
>>638
bエディションって蓋ないのか、10年以上乗ってるけど初めて知ったわ
2021/05/13(木) 19:56:59.63ID:wLss9B4da
よく扱ってる店はVエディションも滅多に来ないと言ってたな
2021/05/13(木) 20:02:45.86ID:tjyQU+jS0
Vエデだけど選べるなら別にVじゃなくていいと思うわ
2021/05/13(木) 21:08:10.80ID:rSriqJk70
>>641
標準とSエディのホイールは同じじゃないの?
標準車の違いはアンテナとキーレス有無とマフラーカッターとABCペダルカバーだったと記憶
2021/05/13(木) 21:12:07.76ID:rSriqJk70
カタログを見直した
標準もラゲージリッド、蓋なしだった

https://i.imgur.com/A851h5j.jpg
647名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f54-mjUS [60.114.91.82])
垢版 |
2021/05/14(金) 15:47:16.51ID:+FAt/aGV0
>>638
修理書で確認して近所のトヨタ共販で6個手配した。\110/個で納期1日だった。Thanks!
2021/05/14(金) 19:29:05.52ID:jkJTQ7ska
あれホームセンターに売ってなかったっけ
2021/05/14(金) 19:36:32.41ID:Hg8cnVXF0
やべ自動車税わすれてた
2021/05/14(金) 20:04:01.56ID:3yKYNDxR0
クソ高え
2021/05/14(金) 20:12:32.17ID:ErEhCfxc0
>>648
同じものじゃなくても良いなら似たようなのが有る
2021/05/14(金) 21:20:29.21ID:3yKYNDxR0
4穴で選択肢少なめとだと逆にみんな同じようなの履いてるなとなってホイール何買うか悩むな
いっそ前後で違う奴にしようかなやばい走り屋みたいに
2021/05/15(土) 01:20:05.79ID:Q0En+zx50
あんまり種類とサイズが豊富じゃないから走る用のは前後違うホイールだわ
654名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f54-mjUS [60.114.91.82])
垢版 |
2021/05/15(土) 17:14:27.06ID:soCTCDKa0
>>648、650、651
トヨタ通販は土曜日やっていてクリップを入手。
近所のホームセンターにM5のメクラ蓋を安く
売っているが、純正品は首下が27㎜もありフレームを
位置決めだけでなく固定する機能があるのです。
2021/05/16(日) 13:48:51.63ID:2fdl98kY0
ジュランのクラッチペダルカバー買いました
純正のアルミペダル剥がせないのでまだつけてません
2021/05/16(日) 21:40:34.54ID:H4ESpuwx0
まぁこの手のペダルを剥がすのは、切っちゃうのが早いのだけど。
2021/05/17(月) 15:45:38.81ID:dD7X8nAq0
純正エアロかっこよくて気に入ってたけど何年も乗ってると何もついてない方がかっこいいような気がしてきた
昔はエアロないとクソダサいと思ってたのに
おっさんがノーマルで乗ってるのに憧れるようになってきた
2021/05/17(月) 15:48:47.12ID:EUY2dox50
世間の「MR-S＝かっこわるい」っていうのはエアロ無しノーマルの見た目のせいなんだよな
純正エアロついてるとマジカッコいい
2021/05/17(月) 15:55:07.45ID:dD7X8nAq0
でもノーマルかわいらしいよな
naとかnbロードスターみたいな感じで
2021/05/17(月) 15:55:29.07ID:0nm48eRdd
そうかな
フルエアロのほうがハリボテ感あって微妙だけどな
ノンエアロで少し車高落としてるくらいが個人的には良い
2021/05/17(月) 16:04:25.54ID:xDrirECUa
純正エアロっても2種類あるよな
2021/05/17(月) 16:43:25.30ID:H2Vby36A0
どんな車も古くなるに連れてカスタムされた物より素の素、ひいては簡素な使用の物が潔くて格好良く見えるものだよ

まあ、異論は認める
2021/05/17(月) 20:15:43.12ID:n6aOBwGb0
個人的には横はサイドステップ無いほうがスマートで好きかな
同色の付いてない車と並べたとき先方の方が良く見えて、サーキットでぶっ壊したのを期に外した
2021/05/17(月) 20:42:43.77ID:5d1tfsGw0
MR-Sかっこ悪いって言ってる連中のかっこいい車ってだいたいヤンキー系ばっかなんだよな
車趣味ってそういう連中が多いから仕方ないかなって気はするけど
2021/05/17(月) 21:13:56.50ID:dD7X8nAq0
車高低けりゃいいと思ってる奴がかなりいるからな
タイヤハウス狭くてタバコの箱が入らなけりゃいいっていう記号しか見てない奴が
2021/05/17(月) 21:32:30.87ID:RPDWh/fe0
リヤスポ付くと途端にカッコ良くなる車
2021/05/17(月) 22:06:56.81ID:zalACSX7M
エレガントスポーツパッケージが一番まとまってるかな。
エアロスポーツパッケージはちょっとチグハグ。
この時期のトヨタ車はノーマルだと「ここのライン、なんかおかしくねぇ？」みたいなデザインでも、純正やモデリスタのエアロを付けるとピタっと説得力のあるデザインに変化する車種が多いような気がする。
ZZTセリカや初代イストなんかがそう。
2021/05/17(月) 22:28:04.66ID:dD7X8nAq0
確かにセリカも純正エアロついてるとかっこいい
でも俺はノーマルが好き
遅そうな見た目で速いのがかっこいい
669名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-dBGn [106.128.58.61])
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2021/05/17(月) 23:23:45.27ID:w1b+TgkSa
エアロスポーツPKGとノーマルを
中央高速で乗り比べさせてもらった事があるけど速度100㎞越えだと
エアロの方はステアリングの座りED
安定感が有るのを感じた
ノーマルはステアリングやフロントが軽くて浮く様な感覚が有り
横風に吹かれた時にヒヤッとした
(結構風が強い日でした)
2021/05/17(月) 23:24:52.13ID:iV0ooQHDa
ファンスポーツパッケージは空力デザインではなくて単なる見た目だよ
2021/05/17(月) 23:31:53.44ID:hkjZgSXA0
納車時からフロント＋サイドはTRIALでリアがノーマルエアロだけど、純正フルエアロ見ると羨ましくなるな
2021/05/18(火) 00:03:18.54ID:/BaJgGY70
ノーマルだと英国車、エアロスポーツパッケージはイタリア車的なイメージかな。
ファンスポーツとエレガントスポーツはマツダというか、オートザム風だな。
2021/05/20(木) 10:43:59.73ID:d8SzFpt+d
>>669
加えてボディ下回り補強すると高速の安定感めちゃよくなる

100km/h超えるくらいからボンネットがバタつくんだけど俺のMR-Sだけかな？
2021/05/21(金) 11:54:10.84ID:k3KcYB0t0
>>622
6月8日(火)に引取に行きたいです。ご予定の調整お願いします。
2021/05/21(金) 12:18:38.86ID:USc6Sc5Ld
ここでやるな
676名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8754-GanT [60.80.249.29])
垢版 |
2021/05/21(金) 20:58:53.18ID:7o+TclzZ0
ここでやれ
2021/05/21(金) 21:18:15.95ID:JU1fyo9H0
やらないか
2021/05/23(日) 18:14:04.97ID:CZP0WpyHd
コーナリングの限界がわからない
2021/05/24(月) 09:37:47.87ID:Mp/bnLha0
ブリッツの車高調に替えた
コンビニの輪止めにフロントスポイラーこするし
バックだとマフラーこする
輪止めが怖いっすバックカメラ付けたい
2021/05/24(月) 10:36:17.51ID:+PxwsUvBr
>>678
安全なコーナーで限界まで攻めてみれば
2021/05/24(月) 11:09:02.72ID:v5aVkMHoa
>>679
ギリギリまで寄せようと思わず10cmくらい余裕もって停めればいいよ
それなら多少前後しても安心
2021/05/24(月) 12:45:04.97ID:Mp/bnLha0
余裕をもって停めると、降りてみたら５０ｃｍ以上離れてて
「ヘタクソかっ」ってなる(笑)
2021/05/24(月) 15:32:55.67ID:J3/BxmUsM
フロントはどうにもならんがマフラーって何つけてるの？
2021/05/24(月) 16:30:55.44ID:Mp/bnLha0
マフラーはノーマルなんだけど
ちょっと見た目が良くなるようにマフラーカッター付けてるそれをガリガリこすってしまった
2021/05/26(水) 21:23:13.16ID:Ki7/zmDx0
>>494
5chcartrade@gmail.com
これ以上スレに書き込んでもなんなのでアドレスを作りました。ご連絡お待ちしております。
2021/05/27(木) 21:59:47.42ID:8I1DnWrm0
最近、MTのギアの入りが固い
オイル入れ替えたばかりなんだけど壊れる前触れなんだろか？
2021/05/27(木) 22:04:36.20ID:Usl4HyplM
>>686
マウント千切れたんじゃない？(適当)
2021/05/29(土) 12:36:18.32ID:ZYE5hFAaaNIKU
>>685
捨て垢作って返信します
689名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff88-cpin [106.158.174.90])
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2021/06/01(火) 07:02:59.33ID:++1hNRHc0
>>0552 です。
警告音の正体はクラッチ盤の摩耗でした。
ディーラーの方に試運転してもらった時に、ギアの入りが悪く、回転数があがるのに比例して速度が上がらないことがあり、クラッチ盤の摩耗が判明した形です。
取り出してもらったクラッチ盤は溝はほぼなく、若干「溝がここにあったんだろうな」って形跡が残る程度。
「SMTでコンピュータ制御だから走れてたと思います。純粋なMTならもっと早く走行不能になっていたかもしれません」とのことでした。
クラッチ盤の交換、
チェーンテンショナASSY交換(こちらもオイル漏れしていました)
エアクリーナエレメント交換
で87000円ほどこちらではかかりました。
クラッチ盤の交換以降は警告音もならなくなり、ギアがすっと入るようになりました。
ご心配いただいたみなさん、ありがとうございました。
2021/06/01(火) 07:52:25.12ID:BlYjg28D0
>>689
走行距離は如何ほどですか？
691名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff88-cpin [106.158.174.90])
垢版 |
2021/06/02(水) 06:22:07.26ID:3z8HfRiI0
>>0690

115,000kmほどです。
2021/06/02(水) 18:54:09.77ID:rn6y0nia0
>>689
ウチのSTMも警告音が鳴って（警告灯は付かない）ギアが入らなくなる現象があり、
その状態がコンピューターにデータが残らないという症状、
もしかしたらこれも原因はクラッチ盤の摩耗なのかも、こっちは走行距離7万ちょいだけど
フムフム、
693名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-Wnv+ [106.128.28.215])
垢版 |
2021/06/04(金) 07:24:00.74ID:S1PYyoIna
>>692
可能性はあると思います。
ぜひ早めに点検に出してみてください
2021/06/09(水) 13:27:39.80ID:SAya4rfia
今さっき、赤のカセルタが目の前を通過していった。
今でも現存してるんだな。
2021/06/09(水) 19:04:52.26ID:MBhzC3Rb0
社外マフラーうるさくなってきたから、
マフラー純正に戻そうと思うけど純正マフラーって助手席載る？
ハードトップ載せてるから屋根は開かん
手元に純正マフラーないからわからんので誰か教えてくれ
2021/06/09(水) 19:30:53.37ID:dxDJdShS0
>>695
はずしなよｗ
2021/06/09(水) 20:39:08.90ID:3Eu0DyMQa
>>695
バラバラにしたら乗るんじゃない
そのまま積むなら太鼓も変えるんだろうし厳しいかも
窓から出すとかなら知らんけど
2021/06/09(水) 20:58:07.43ID:KzqhfWD50
>>695
同じような状況で屋根開けずに車内には載ったよ
シートにめり込むから養生は必須だけど
2021/06/09(水) 21:48:46.37ID:MBhzC3Rb0
ありがとう、とりあえず純正マフラー調達するわ
ハードトップは一人では外せないんや
妻にも頼めないし、外してマンションの部屋の中に入れるの無理なんよ
2021/06/09(水) 21:50:57.48ID:Hd/O5XTK0
シート外したら良かろう
2021/06/11(金) 14:40:48.18ID:zn5Ar5X9d
MR-Sの純正マフラーってSUS？
2021/06/11(金) 15:09:23.99ID:x48pQhDFd
助手席ノーマルシートにレガリスRの箱(メーカーのそのまま)なら載ったよ
703名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4391-JlJp [222.2.114.206])
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2021/06/12(土) 18:18:48.06ID:Hm9bQc/i0
街乗りの時の燃費どれぐらい？
最近10㎞まで悪くなった、
昔は12ぐらい行ってたのにってたのに、
ちなみに５万走行
2021/06/12(土) 18:39:53.38ID:7OM2UQj3a
10kmは明らかにおかしいと思う
何かの不調だと思うよ
2021/06/12(土) 19:03:12.76ID:/VyGf/Wu0
渋滞してたらそんなもんかもよ
2021/06/16(水) 10:03:53.19ID:+7YdVX+l0
タイヤが摩耗してるとか空気無いとか
あとは定番のエアフロセンサーが汚れててエンジン制御が上手くいってないとか
2021/06/18(金) 09:50:06.19ID:jbGr5mnJa
ハードトップのウェザーストリップとかモールとかって単体で部品でるの？
2021/06/20(日) 22:35:27.22ID:XXAcjXzl0
O2センサー死んでても燃費悪くなるよな
2021/06/20(日) 22:37:58.64ID:KX3Ac24Td
ハードトップの後ろ側のキャッチロック効かないと思って部品見たら片側1万もするんやな
困った
2021/06/20(日) 22:42:41.43ID:PtwAbCG50
全部タイラップで止めてる
どうせもともと削れる程度のロックなんだからむしろ安全性は上がってると思う
2021/06/21(月) 22:08:28.52ID:29xe5Lq9d
ここ10年くらいこのスレ、俺とあと数人で会話してる気がするわ
2021/06/21(月) 22:41:06.45ID:RHOEvcw/0
古参だなｗ
今どれくらい残ってるんだろうな。
俺はテスラのモデル2出るまでと決めてる。
2021/06/21(月) 22:48:14.07ID:29xe5Lq9d
>>712
7,8年くらい前にすごく荒らしてるやついたけど、
もう大人になったんやろうね
いなくなったな
2021/06/22(火) 05:45:53.90ID:tUNtA62va
ほんの数年前にも居た気がする…
715名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf54-n2o7 [60.114.91.82])
垢版 |
2021/06/22(火) 08:15:27.85ID:5zWyGvQ90
ここは毎日見てるよ
2021/06/22(火) 08:32:02.13ID:sezdnMbOd
ｻｻｸ
2021/06/22(火) 08:35:40.23ID:PdnVWR0G0
HTキャッチ2個は新品持ってるな

オイラも毎日観てんよ
718名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d255-zV8X [123.223.191.98])
垢版 |
2021/06/22(火) 17:26:52.54ID:RhpG1TGk0
ここ5年くらいのぞいてるよ
来年からジムニー行くけど
2021/06/22(火) 21:00:17.61ID:FWVPfRYBa
もうこの車は所有してないけどたまに見てる
キチが湧くのは他のスレでも同じだったわ
粘着質でやたら同じ事ばかり言ってるのも全く同じ性質
2021/06/22(火) 21:10:09.72ID:2J5UErTR0
乗り換えたい車がないのよね
2021/06/22(火) 21:58:47.37ID:/vUs7AYn0
自分は1500回転君が出たときくらいから見てる
乗り換えたい車はいくつかあったけど高くて手が出せない上に生産終了しちゃった
2021/06/22(火) 23:56:29.79ID:O1Av5XkBd
ちょうどいいんだよね
小さいから取り回しいいし、
燃費もそこそこ
古いけどパーツは安いし気兼ねなく乗れる
2021/06/23(水) 22:33:46.60ID:AP/dZJiH0
エリーゼにおいで
2021/06/23(水) 23:57:08.43ID:McEzgX6Vd
エリーゼは試しに乗ったら違かった
楽しいやろなあと思うが
あれはレーシングカーに近すぎるかな
サラッと気軽に乗れない
2021/06/24(木) 00:14:45.57ID:xcSiXDvha
エリーゼはお金持ちのおもちゃ
2021/06/24(木) 13:57:25.74ID:VGKCb1QYx
価格はともかくボクスターの方が近いだろうな
727名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-icY/ [153.154.183.194])
垢版 |
2021/06/25(金) 08:16:11.49ID:nlSDiDf4M
ボクスターは約1300kg
決してライトウェイトではない。
さらにエンジンに上部からアクセスできないため
メンテはリフトアップ必須。
気軽にいじれるMR-Sの方がはるかに
楽しい。　　と思う。
2021/06/25(金) 08:50:09.63ID:Pr1x25/2M
ボクスターは縦置きエンジン
エリーゼのほうが近い
2021/06/25(金) 12:19:43.97ID:kNtKDusid
わざわざ1ZZのエリーゼに乗り換えようとは思わないけどねｗ
エリーゼなら他のエンジン
2021/06/25(金) 13:14:29.04ID:Tii2uzaEM
そら2ZZよ
2021/06/25(金) 13:55:27.63ID:R7dyVfjCa
2ZZに載せ替えるくらいならターボ化した方がいいと思う
どうせ費用は同じくらいだし
2021/06/25(金) 14:00:24.19ID:IILk+RhXd
2zzするより1zzボアアップが気になる
エンジン死んだらOHついでにやるつもりだけど、
トラブル皆無
2021/06/25(金) 14:38:12.58ID:M5Y7D8AO0
家族が乗っているのですが、
前期型のシーケンシャルMTは、
あまり人気ではないのでしょうか？
走行が50000km弱なので、どこまで持つかと思いまして。
2021/06/25(金) 14:40:32.11ID:RY6hmIcaa
人気の基準がよく分からないけど前期は壊れやすいとは聞く
自分が所持してた時は15万キロトラブル無し
2021/06/25(金) 15:06:46.73ID:J3c+Fz6f0
俺のファイナルSMT17万キロ未だに絶好調
2021/06/25(金) 15:08:00.70ID:xNoJGpoTd
運
2021/06/25(金) 15:44:06.32ID:bIOcoZ5/0
前期14万キロSMTまだ大丈夫
2021/06/25(金) 16:16:26.91ID:IILk+RhXd
SMTはトラブルは運だよね
リスク回避したいなら6MTがいいね
2021/06/25(金) 16:49:02.54ID:J3c+Fz6f0
俺が聞いたところによると初期のSMTポンプは加工精度が悪く金属粉が出て
悪さをするらしいのでSMTフルードは定期的に換えたほうがいいみたい
ちなみに俺も一回ディーラーで換えてて17ｋだった
2021/06/25(金) 17:49:27.65ID:M5Y7D8AO0
意外と丈夫ですね
まだまだ乗れそうです
2021/06/26(土) 09:09:30.66ID:1WG6qONt0
SMTは時代的にもアルファのセレスピードと同じ様な仕組み
この先は不安しか無い
2021/06/26(土) 09:16:58.30ID:WOjPhCON0
AGSと似てるともいえる
2021/06/26(土) 09:34:49.33ID:gAhCq7B/M
6速SMTで27万キロ超えたけど
過去に警告灯が数回点いた記憶があるけど今は快調
クラッチも滑っていない
当たりの部類なのか
2021/06/26(土) 10:36:21.18ID:FDKVFTfnM
AGSのエブリイ仕事で乗るけどオートマほどうまく自動シフトしないし手動でやってもマニュアルほど融通きかなくて微妙だわ
普通のオートマでいいかなってなる
2021/06/26(土) 11:48:02.14ID:dC+cBwYvd
わかる
仕事の車がそうだけど、
特に坂道がアホすぎてやばい
オートマとマニュアルの悪いとこどりみたいな操作感
2021/06/26(土) 17:48:20.98ID:mJNZAeuhM
この車に乗った誰かもよくわからん奴と道ですれ違うときに申し訳程度に合図する連帯感
この仲間意識は86やシビックのような現行車では味わえねえ
乗り換えない理由は金銭事情だけじゃない
2021/06/26(土) 17:50:59.93ID:WOjPhCON0
MR-S同士横に並んだらガン見してくるひと多いね
完全無視もいるけど
2021/06/26(土) 19:44:21.92ID:e8InmLnMH
スライド時に見えそうだったら手を振るけどだいたい無視されるわ
2021/06/26(土) 22:10:17.98ID:LzzSYi9H0
17インチでF195 40 R215 40のフレバ
F205 40 R215 40 のPS4で乗り比べたことがある方いたら感想教えてほしいです。
もしくは、片方だけでも感想聞かせて頂けたらと思います
2021/06/26(土) 22:52:59.85ID:Rt8PxjIia
17インチはこの車にはデカすぎるよ
タイヤの性能云々以前の問題として明らかに低速域の運動性能が落ちる
見た目重視ならともかく走りの性能も求めるならやめた方がいいと思うね
2021/06/27(日) 05:46:01.91ID:7H0nW8sua
インチ数直接関係無くね？
2021/06/27(日) 06:07:12.24ID:dYGBLEMy0
4穴17インチの選択肢少なくてな
パワー上げてきたら自ずと17インチになるけどホイールが限られるので同じのになりがち
2021/06/27(日) 06:22:53.13ID:qY963tmIa
>>751
デカくて太いタイヤ履くためにインチアップする訳だし
2021/06/27(日) 19:49:11.18ID:g9auF/hQ0
ノーマル1zzの吸排気+車高調してるだけなので17インチ不要なんですが、ホイール新調の余裕もなく、
trialのフロントとサイドエアロが入ってるので手持ちの純正ホイールも格好悪いかなぁと……
純正ホイールは前オーナーから頂いたのですが、タイヤはヒビだらけで試し履きできそうにないです
2021/06/27(日) 23:09:41.79ID:/+SUYioyd
リアは17インチでもいいけど
フロントは16にしといたがいい

幅と扁平にもよるけど
17インチとかにするってことは、
205とか215みたいに太いのはくんだろうから、
ホイールアーチクリアランスも厳しいし、
足が重くなってMR-S特有の軽快感が損なわれる
フロント16とか17インチで205とか215にしたら
フロント勝ち過ぎて走ってて違和感あるよ
2021/06/27(日) 23:15:00.45ID:/+SUYioyd
>>749
街乗りだけならそのなかなら絶対195よ
一時期フロント215にしてたとき
バランスおかしい感じで、
ヨーの軸が前側になった感じがして気持ち悪かった

エンジンパワー上げてハード走行想定して絶対的なグリップ上げるなら別やけど
フロントは強くしないほうがMR-Sには合ってるよ
2021/06/28(月) 07:57:16.78ID:a3ZoCp1Hd
YouTubeでVTEC載せて300馬力にしたのを見たけどタイヤサイズはどのくらいだろう
ワイドボディだから相当太そうだけど
2021/06/28(月) 10:06:36.88ID:64EWsuZqp
フロントリア8Jの215にしたら違和感凄くてやめたわ
リアはフロント+20～30くらいが軽快感失われずちょうどいい
フロント195リア225とか。
今は走る時はフロント205リア235
2021/06/28(月) 11:54:56.32ID:pFKdj2kYd
インチアップするなら、
フロント195/45/16
リア　　215/40/17
が外径はほぼノーマルと変わらないから
軽い鍛造履かせればタイヤ剛性だけ上がって良さそう
けどリア4穴17インチホイールは選択肢ほとんどないねえ
2021/06/28(月) 12:45:29.75ID:k3j2qOfKa
無くはないよ
レイズのやつ履いてたしワークなんかも作ってる
2021/06/28(月) 18:11:29.43ID:ixnkcVTIM
mr-s高騰を煽るなネットメディアども
2021/06/28(月) 19:53:08.91ID:3cBFNs780
今、前後7.5jの215 40r17なので、軽快感はないですね
ホイールはssr type-fです
2021/06/28(月) 19:55:44.36ID:7BuBcjhad
>>761
数年前ま10万キロ弱70万くらいのやつが100万以上になってるな
高くはないけど新車200万だったMR-Sにしてはめちゃ高い
僕のも大事に大事に乗り潰そう
2021/06/28(月) 22:52:17.72ID:x/LjZm9x0
昔2型SMT3年落ち1.2万km車体120万くらいで買ったやつを乗ってるけど、そう考えるとお得な車なのかな
2021/06/28(月) 23:38:12.18ID:7V6HWYpga
SMTは高騰しないから安心しろ
2021/06/29(火) 14:05:47.54ID:upF6kl1QdNIKU
SMTはもうトヨタからパーツ出ないって本当？
壊れたら不動のF355のF1マチックと同じ状態!?
2021/06/29(火) 15:05:56.10ID:Vo8sKTd9aNIKU
電動油圧パワステポンプはまだ
新品 でるの？
2021/06/30(水) 07:23:19.40ID:6FDMx3pr0
>>767
今年買ったぜ。恐ろしい値段だけどな。
2021/06/30(水) 07:33:58.23ID:dJSnCcz5a
2ZZ公認なら どれくらいで売れるかな
2021/07/01(木) 03:17:51.72ID:BJ34ssuf0
3500回転くらいで走行中、ダッシュボードの中から何かがビビる音がするのですが、原因わかるエスパーいませんか？
グローブボックスとオーディオ周辺は全部外して走行中にあちこち触ってみたけど、もっと奥の方で鳴ってる気がする
2021/07/01(木) 04:03:21.30ID:jOjpuG50a
エアコンの中におじさんが住んでるんだろうな
2021/07/01(木) 05:35:24.37ID:gl60O+3c0
細かい事は気にすんな！ それ、わかちこわかちこ！
2021/07/01(木) 07:39:31.32ID:rkdXvcLWa
>>768
ちなみに おいくらだったんでしょうか ？
774名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-icY/ [153.237.169.67])
垢版 |
2021/07/01(木) 12:08:22.15ID:Fp4Ztt7BM
>>770
異音の原因追求には車用聴診器が活躍する。
ミラジーノで原因不明の異音がしたとき
ディーラーでも分からなかったが、
聴診器でオートエアコンの温度制御部品
が原因だと特定できた。
誰かに3500回転運転してもらって
助手席側からあちこち聴診器をあてて
みてはいかがだろうか？
775名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 454d-hdpQ [222.3.46.224])
垢版 |
2021/07/01(木) 22:45:06.79ID:mv+MId2w0
>>773
ぢゅうはちまんよんひゃくえんとか書かれてるな。
実際には関連部品も含めてもう少しかかってるけど。
2021/07/01(木) 22:56:31.90ID:swn6KGogr
18万？！
壊れたらパワステレスにするか...
2021/07/01(木) 23:31:45.27ID:jHq/qqkR0
777
2021/07/02(金) 15:11:44.04ID:k1Xb+BWT0
想像の3倍くらい高かったｗ
2021/07/02(金) 19:17:14.45ID:L9nw+DhY0
クソ高え
パワステなしで頑張るしかねえ
2021/07/02(金) 19:21:52.79ID:8HYhD5/f0
SMTのポンプとアクチュエータもそれぞれそんなもんだし
2021/07/02(金) 20:17:21.01ID:OPhuysrY0
今となっては部品が出るだけマシという見方も
2021/07/02(金) 20:33:08.02ID:DZy6lmj60
昔は部品代が安かったの?
2021/07/02(金) 23:15:05.30ID:viAq//5R0
パワステポンプだけならオクで中古がそれなりに出回ってるけどね。
作業そのものはそんなに難しくなさそうだから自分でもできそうだけど、
中古ポンプの信頼性までは知らん。

重ステでしばらく走ってたけども、走れないことはないですよ。
784名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1255-iYVz [123.223.191.98])
垢版 |
2021/07/03(土) 09:48:02.10ID:bCvLKaA30
今朝　冠水している道でMR-Sとすれ違ったけど　無事目的地に着いたのかな？
ドアから水が入ってこなかったのかな？
2021/07/03(土) 11:43:37.97ID:qZRLSoK7a
屋根開けてモーターボートモード使ったんじゃね
2021/07/03(土) 16:53:05.92ID:heYWTRJt0
バルケッタって小舟って意味だったな、確か。
2021/07/03(土) 22:59:27.26ID:YDoQLCAzp
>>785
うちの所も明日雨酷そうだからマニュアルの何ページ目に載ってるか教えて
788名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1255-iYVz [123.223.191.98])
垢版 |
2021/07/04(日) 07:02:55.79ID:pyJEysmp0
幌開けるんだぜ？
2021/07/05(月) 10:20:59.44ID:eWN1Edob0
クロス幌にしたら運転席に座ったままパタンと「ほぼ」開ける事ができるようになったけど、
パチンと最後のロックまでちょっと無理だね。
一度だけ成功したけど左腕がつりそうになって痛かった。
2021/07/05(月) 10:22:48.80ID:4fyO7PaE0
>>789
最後のひと押しなら右手でやるんじゃないの?
2021/07/05(月) 11:12:53.76ID:eWN1Edob0
右手ならできるかな？
ロックの部分にシリコンスプレーをちょっと吹いてスルッとかかるようにしてみる
2021/07/05(月) 20:47:10.34ID:O5dnbfW30
>>784
ゲリラ豪雨で冠水した道走った時は
ドア回りより先につま先（ペダル周り）に雨漏りしてきたな。
フロントフード下から吹き込んだみたい。
2021/07/05(月) 22:06:25.46ID:LjWtUf0h0
ステアリングシャフトがバルクヘッド貫通してるところのダストブーツから浸水したのかな？
2021/07/06(火) 07:31:22.61ID:84/d31XUa
>>793
ブーツが裂けても 簡単に交換できないからな
冬は 股下から寒い風が入ってくるし…
2021/07/06(火) 07:37:37.06ID:2kGz/r7Pa
インタミ外すだけだから12のメガネとマークをつけるペンがあればできるよ
2021/07/06(火) 10:30:25.98ID:84/d31XUp
>>794
俺の夏場足元がクソ暑いのはそれが原因かも？
晴れの日確認してみる
2021/07/06(火) 19:42:56.25ID:Z9Gpi5ij0
ステアリングシャフトのゴムブーツはまだディラーで手に入るよ、
それを止めるオーリングがトヨタ自身で全くの在庫無し、
今まで付いていた物がそれほど劣化してなくて、流用してくっ付けたけど、
工賃こみで14000ちょいで直るよ
2021/07/06(火) 19:56:10.65ID:8kqaUbUMd
10年目にして初めて
ステアリングを変えようと思うけど
純正って遠くない？
足に合わせると腕ピンになるわ
2021/07/06(火) 20:00:43.03ID:aNW7PxYX0
ディープおすすめ
2021/07/06(火) 20:18:00.89ID:+r6VQ4++0
純正でステアリングが遠くない車に会ったことないわ
もはや遠いのに慣れてちゃんと近くにくる車だと運転しにくくなってきた
801名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0154-it/Y [126.127.208.97])
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2021/07/06(火) 22:05:25.29ID:0cW+tK5b0
逆なんだが
足が遠いわ
2021/07/06(火) 22:06:39.79ID:csoV+On1a
足が短…
いや、なんでもないです…
2021/07/08(木) 23:40:12.19ID:QkA6D2990
>>797
情報ありがとう。
今年、車検なんで合わせてやってみます。
804名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 158a-xL6t [138.64.214.33])
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2021/07/16(金) 00:46:11.67ID:Bh2TGJok0
オートメカニック8月号、昭和・平成を彩ったオープンカーの誘惑
って本を買ってみた
MR2海苔がセカンドカーとして買った白濁したきたねぇヘッドライトのMR-Sが載ってて萎えたわ
2021/07/16(金) 07:18:23.79ID:KLKkjLEU0
宣伝乙
2021/07/16(金) 08:38:36.47ID:Opxkcl8/d
ヘッドライトガラス化したいよね
すぐくすみだす
807名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fd54-znHs [126.37.25.253])
垢版 |
2021/07/16(金) 10:37:47.87ID:LqOU3e0/0
ガラスのやつ売ってないのかな？
またはワンオフ？
2021/07/16(金) 10:44:32.06ID:NNAI0kxE0
ヘッドライトのくすみに関しては小糸製作所の怠惰と言いたい。
保安部品なのにいつまで経っても改善されないし、せめてすぐ交換できるような構造にしてほしいもんだ。
それにアフターマーケットも怪しい製品ばっかり。
2021/07/16(金) 13:27:18.62ID:R+gsHi9e0
>>807
ワンオフは無理じゃね？
マメに磨くかウレタンクリアの2択だと思う
2021/07/16(金) 13:40:08.19ID:YlMg+FYzM
カバーレスにすればいいね
https://youtu.be/1zgydterbAY?t=13m
2021/07/16(金) 13:40:44.77ID:9MlOaxD2M
カバーレスかっこいいから気になってる
2021/07/16(金) 14:10:17.53ID:lwr6x5Sp0
規格品の丸型か角形をだな
2021/07/16(金) 22:26:18.66ID:IfgziuV70
カバーだけ交換部品で売って欲しいね
814名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-Ju8l [49.98.130.69])
垢版 |
2021/07/17(土) 12:14:41.55ID:QN3OwxT0d
ほい
ヘッドライトの黄ばみPart42【磨き&コート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1602958256/
2021/07/17(土) 12:17:19.77ID:X7CtaMqp0
これなかなか
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/006/453/389/6453389/p4.jpg
2021/07/17(土) 12:38:40.09ID:6ZZgESPU0
なにかリフレッシュしたいな
817名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-Ju8l [1.75.214.164])
垢版 |
2021/07/17(土) 14:21:34.84ID:yC8fYNjrd
ドライバーをリフレッシュ！
昨年のF2の覇者が乗ります。
2021/07/17(土) 17:04:35.74ID:6ZZgESPU0
エンジンチェックランプ点いた
きっと暑さのせいだ
去年も点いて消えたし
2021/07/18(日) 18:31:35.24ID:MhBHFB8La
薬品とスチームで表面を溶かすやつヘッドライトピカピカになるけど結局はコーティングしないとまたすぐ黄ばんでくる
コーティングだけは値段に糸目をつけないほうがいい
2021/07/18(日) 22:38:06.41ID:DnppLIGkM
今日は暑かった
吸気温度は最高62度までいった
2021/07/18(日) 23:20:21.26ID:a0gOfTTO0
>>820
特に何も書いてないってことはNA？
2021/07/19(月) 00:12:36.94ID:Y/TfjPP30
昨日はバイクで３７０ｋｍ、今日はMR-Sで５３０ｋｍ走ったけど、
MR-Sは1台も見なかった。
ま、いつもの事だけど。
2021/07/19(月) 17:39:04.42ID:eqJp1dpLd
ステアリング、33φにしてる人いる？
重さどう？
2021/07/19(月) 18:02:04.36ID:qgWAv5jwa
>>823
丁度いいくらい
10年以上前に付け替えたからノーマル径の感触は忘れた
ただメーター見辛くなるからメーターフードの上にHUD付けてる
2021/07/19(月) 20:11:22.38ID:8popaMIGa
重くなるけど良い感じ
これに慣れると他の車の軽さが気になる
ただ上にも書いてあるけどタコメーターとハンドルの上が丁度ピッタリかぶるから見えなくなるよ
あと当たり前だけどハンドル変えたらエアバッグが無くなってペラッペラの構造だから衝突＝死だという覚悟も必要
2021/07/19(月) 20:17:37.42ID:6eSyJXcx0
純正ハンドルデカ過ぎてペダル操作若干窮屈だしメーターもやや見にくいけどエアバッグ外すのはもったいないのでそのまま頑張ってる
2021/07/19(月) 20:58:22.67ID:eqJp1dpLd
サンクス
33でいってみるわ
久々に仕様変更楽しみ
2021/07/20(火) 07:37:18.75ID:ABsSHd3na
ちなみに ボスの高さは どれくらいの物ですか？
2021/07/22(木) 18:38:12.66ID:a1vCftwq0
パーソナルのニューレーシング32にdaikeiのボスとパドル(50mm)で、コラムカバーからステアリング取付面が117mm、コラムカバーからステアリングホイール芯が140mmくらい
2021/07/23(金) 21:08:02.01ID:IhON0DYVd
MR-Sってステアリングのロックtoロックは歴代MR2と変わらないのかな？
2021/07/25(日) 20:17:14.77ID:ZgW9bN+20
ネットの記事では純正幌は手に入らんって言うから諦めてたが、いよいよダメになってディーラーに社外でもいいからって相談したら純正が普通に注文できたぞ
在庫もまだあるってさ
2021/07/25(日) 20:26:59.46ID:ZJilYnPYa
やった事ないから知らんけど取り付けが面倒臭いらしいな
さすがにハードトップはもう無いだろうけど
2021/07/25(日) 20:33:09.61ID:ZgW9bN+20
やるのはそのままディーラーに頼みました、楽しみだ
ハードトップは取付金具が元々ついてない車体だから選択肢に無くて在庫は聞かなかったな
2021/07/25(日) 20:40:23.77ID:gWPqzzdY0
>>831
マジか
純正もうないと思って先日ロビンスのクロス幌に交換したわ
2021/07/25(日) 20:51:26.32ID:ZgW9bN+20
>>834
自分も諦めてロビンスしようかと思ってたけど、純正手に入るならそっちだろ！ってなりました
まだ届いてないから材質が当時と同じものかわからない
836名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b79e-1oYC [150.249.31.130])
垢版 |
2021/07/25(日) 22:41:53.25ID:FOwwaAsJ0
auto topsでクロス幌に張り替えたが、純正よりも
よっぽどイイぞ！？
オリジナルにこだわるって人は別として
品質的に純正幌にメリットあるの？
2021/07/25(日) 22:51:48.72ID:7IKiXPvpd
耐候性は純正のほうが良さそう
2021/07/25(日) 22:53:43.35ID:xWgD2IuA0
純正は冬は開閉しにくくなる
2021/07/26(月) 06:43:44.19ID:FApqdWnR0FOX
幌の張り返した人のほとんどが中古純正か社外の中、自分だけ新品純正だぜ
冬は寒すぎて幌開けんし、雪が降るからそもそも乗らん
2021/07/26(月) 06:45:16.15ID:FApqdWnR0FOX
張り返した→張替えした
2021/07/26(月) 08:30:50.70ID:vmAtK0G7dFOX
ステアリング変えたら、シフトが遠いのが気になりだした
MR-Sのシフトって遠いし低いよね
2021/07/26(月) 09:21:00.50ID:LPewC4ON0FOX
SMTだとほぼ右手前半分だから遠さは気にならないかな
低いのは気になったからノブは長めの使ってる
2021/07/27(火) 22:43:26.78ID:J+cjbw/z0
アシェットの国産名車コレクションでMR-Sがミニカーになるよ
予約したかい？
2021/07/28(水) 08:44:26.40ID:1AwE5Sxjd
おお、珍しいな
けど前期型かあ
後期型ってモデル化されないよなあ
2021/07/28(水) 08:52:23.00ID:iD7UGt56a
どこで画像見れるの？
2021/07/28(水) 09:04:04.74ID:1AwE5Sxjd
楽天市場で調べると出るよ
画像みたらライトだけ後期型やんけ
2021/07/28(水) 13:53:11.85ID:Q7el0M0U0
amazonで買えました！
情報ありがとうございます。
2021/07/28(水) 15:38:51.56ID:vWehiQww0
それは良かった
2021/07/29(木) 01:12:27.29ID:YOz5bmR20
>>843
売り切れ...
2021/07/29(木) 02:14:15.33ID:YOz5bmR20
楽天ブックスでは売り切れだったけど、楽天市場の方で検索したら在庫持ってる店あったわ
2021/07/29(木) 06:25:33.12ID:+lftziU70
これ1/24スケールだったんだ
それはヤヴァいな
2021/07/29(木) 07:02:38.29ID:C3xYJMp50
全国展開してる大きな書店に頼めば手に入るよ
国産名車コレクションは惰性で仕入れてる店が多いから
2021/07/29(木) 08:12:55.75ID:ZTLCei5Rd
それより前の号の初代アルシオーネが欲しくなった
さすがに瞬殺だったみたいorz
2021/07/29(木) 08:32:15.22ID:uGNONvS7d
そんなに品薄なのか
2021/07/29(木) 11:40:38.11ID:FepTVyCaM
お前らのせいで毎号買っている人が困るかもしれないな
別に悪いことしてるわけじゃないけど
2021/07/29(木) 11:45:37.53ID:uGNONvS7d
俺も買った
AW,SW,ZZWで並べたいな
2021/07/29(木) 14:22:28.22ID:2AsOCsMF0NIKU
思わず買ったけど、確かに毎号集めている人申し訳ない。
さっき届いたけど、これくらいのサイズだと良いね。
よくできてるわ。

ただ自分が乗ってる後期のVエディとかにしてもらえたら、ほんと良いのに。。。
2021/07/29(木) 18:10:19.42ID:uGNONvS7dNIKU
俺も後期型がいいな
フジミの1/24はひどい出来だったけどええんかね
楽しみだわ
859名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 8255-GtHj [123.223.191.98])
垢版 |
2021/07/29(木) 18:56:22.87ID:aAWXgrUC0NIKU
お　おいらもポチった　情報ありがとう！
860名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW b79e-1oYC [150.249.31.130])
垢版 |
2021/07/29(木) 22:31:55.34ID:cKL5h9YH0NIKU
俺も買ったぞ〜
情報ありがと！
実際のモデルカーのヘッドライトは
黒目の前期型になってた
写真とは違うね
2021/07/29(木) 22:43:32.75ID:YNfsxOuS0NIKU
話変わるんですが、後期型でR1R履こうと思ったら195/55R15と215/45R16になると思うのですが、純正より幅が大きくなることによるデメリットがありますか？
前後とも1サイズアップになるので、純正サイズと大差ないですか？
2021/07/29(木) 22:50:35.27ID:xwplDPUAaNIKU
そりゃあもちろんあるよ
16インチくらいならそこまで気にはならないと思うけどパワーが無い車だから、ざっくりと抽象的に言うと軽快な動きは減る
ただ、サーキットみたいなコーナリングスピードが速くなる場所では安定する
R1Rってスポーツ用のタイヤだっけか、そんなのを街乗りメインで履くのはハッキリ言って金を撒き散らしながら走ってるようなものだからオススメしない
そもそも街乗り程度じゃエコタイヤ履いたってそんなめちゃくちゃ変わらんし
2021/07/29(木) 22:54:08.55ID:1BCCIRsvdNIKU
幅は10mm変わっても大差ないけど、
扁平変えないなら外径が10mm位大きくなるね
そのくらいなら大差ないよ
リアは純正サイズと思うけど？
2021/07/30(金) 06:07:23.63ID:X9HMM9ME0
スピードメーターと実測の乖離が大きすぎると車検に通らない。
2021/07/30(金) 11:47:56.10ID:kMEIxb/i0
余程じゃなきゃOK
2021/07/30(金) 12:05:22.14ID:XkVfEr/mM
前のタイヤだけちょっとサイズ小さくしたけど見た目がダサい以外はあんまり変化感じない
まあズルズルのタイヤから新品になったからっていうのもあるだろうけど
2021/07/30(金) 21:54:46.73ID:ftl4Kxae0
>>863
すみません225でした

この車なかなかいいサイズのタイヤがなくて純正サイズだと皆さん何履かれてますか？
2021/07/30(金) 22:04:22.95ID:J1QJ9TvBd
今はナンカンNS2で195/45r16 215/40r17だけど
純正サイズのときもナンカンNS2履いてた
2021/07/30(金) 22:10:43.66ID:yAb4VhstH
アドバンフレバ履いてる。後期純正サイズで前後揃う珍しい銘柄。街乗りには十分なグリップに大雨降って水溜まり踏んでも安心感はあるよ
2021/07/30(金) 22:27:56.53ID:YKyelSDZM
NS2Rで195/50R15と204/45R16
871名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e754-Dvcp [60.114.91.82])
垢版 |
2021/07/30(金) 22:34:00.98ID:RUj0sJex0
ダンロップのDZ101、前後純正サイズ
2021/07/30(金) 22:35:47.92ID:RMnKdFyx0
パイロットスポーツ
2021/07/31(土) 00:24:24.30ID:j15wrnm+0
自分もアドバンフレバ純正サイズで履いてる。
大雨の高速かなり走ったけど、かなり安定してた。
2021/07/31(土) 16:49:31.27ID:IzRIim3H0
次のタイヤ何にしようかしら
その前に新型86/BRZに乗り換えかも
2021/07/31(土) 18:42:02.91ID:t5Lyf0i0d
新型買える人羨ましい
そんな金ないわぁ
2021/07/31(土) 19:51:45.46ID:JnJEr3PqM
新型が出たタイミングで旧型を思案する貧乏人なんです…
まあおそらくこの車乗り続けるけど
2021/07/31(土) 20:04:45.80ID:oeMsaSGCa
>>875
ローン組んだらいいんだよ
組めるローンがあるということは、すなわち資産があるということ
2021/07/31(土) 20:25:55.26ID:5SitE7IW0
ステアリング変えたらすごく楽しいね
さっさと変えとけばよかった
2021/07/31(土) 20:47:26.36ID:3LupbDtFa
今の車はボタン多すぎて気軽にハンドル変えられないからね
2021/07/31(土) 20:58:14.89ID:JVicCvcbd
エアバッグなくなっちゃうのはちょっと
2021/07/31(土) 20:59:18.23ID:nprp0Ul10
そうなんだよな
エアバッグついてるのになかなかハンドル変える気にならなくて
めんどくさくもありもったいなくもある
2021/07/31(土) 21:03:15.10ID:3LupbDtFa
どうせ突っ込まれたら死ぬんだしエアバッグなんかあっても一緒一緒
2021/08/01(日) 20:19:59.42ID:U0aECheG0
本当にエアバッグに効果があるなら
とっくに義務化されてるよ
2021/08/01(日) 22:24:19.91ID:56x0WQVk0
エアバッグが役に立ったことは一度も無いな
2021/08/01(日) 23:04:19.48ID:IkcSwuIv0
トヨタの工場見学ではエアバッグとシートベルトのコンボ決めてかなりダメージ軽減していたがなあ
2021/08/02(月) 10:07:58.94ID:NWW/guOU0
シートベルトしてても首損傷とか肋骨、内臓やるレベルならある方が良い
逆に軽い事故で開くと顔面怪我するだけ
887名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e754-Dvcp [60.114.91.82])
垢版 |
2021/08/02(月) 13:29:25.73ID:NopA+LlZ0
任意保険安くなっている筈
2021/08/02(月) 14:04:54.61ID:wWXmM2UV0
任意保険のエアバッグ割引もABS割引も無くなって久しいね。
今は気に入らないいなら自己責任で捨ててもOK。
889名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e754-Dvcp [60.114.91.82])
垢版 |
2021/08/02(月) 14:51:19.20ID:NopA+LlZ0
あ、そーか。
今は自動ブレーキの有無か。
2021/08/06(金) 21:55:50.59ID:DXvuWlox0
フロアマットを買い換えようと思ってるんだが、みんなのオススメを教えてください
10000円以下の現行で買えるやつで
2021/08/06(金) 22:06:00.39ID:CMaXUnhTa
何もなしという選択肢は？
2021/08/06(金) 23:23:58.01ID:PGVjFVvt0
ヤフオクとかの安い奴でよい
2021/08/07(土) 06:10:14.87ID:kKQCTHPA0
フロアマットにこだわりがあるやついないんかね
2021/08/07(土) 07:09:06.59ID:lDs+80Qga
フロアマットは見た目の物だし、高いから安いからどうというものでもない
好みで選べばいい
2021/08/07(土) 08:17:57.76ID:7S1RtSbKd
消耗品だし
2021/08/07(土) 10:03:56.54ID:zFs2hQa50
拘るなら純正しかない
2021/08/07(土) 10:49:11.68ID:C3sGKY+id
緑と黒の市松模様でどうでしょう
2021/08/07(土) 12:06:22.94ID:kKQCTHPA0
純正のフロアマットなんてまだあんの？
あるならmr-sのロゴが入ったやつ欲しいな
2021/08/07(土) 22:44:01.34ID:kKQCTHPA0
クラッチ部分がペラっペラで穴空いてんだが、アクセルブレーキ部分だけでなくクラッチ部分まで補強してるフロアマットある？
2021/08/07(土) 22:47:03.29ID:tAZR9nnSa
そこまで強く踏み込むなら無い方がいい
スポーツ走行する時はどっちみち外すわけだし無けりゃ無いで意外と気にならない
2021/08/07(土) 22:58:58.77ID:MOt7zkUH0
クラッチって踵つけるっけ
おれSMTだから知らんけど
2021/08/07(土) 23:24:24.70ID:Vt2ZinO40
俺は汚れるのが嫌だからホームセンターで売ってるトレイタイプの奴使ってる。
泥や雨の日でも安心
2021/08/07(土) 23:26:26.94ID:1fpDIz7C0
純正未だに使ってるけどmr-sのロゴはいつの間にか剥げてた
2021/08/08(日) 05:45:45.10ID:doNX0l4F0
スポーツ走行はしないけど、革靴のせいかなあ
トイレマットじゃマット自体が滑って危ない気がするぜ
2021/08/08(日) 09:12:02.47ID:+hVjFqG/00808
トレイとトイレは別物だぞ
2021/08/08(日) 20:24:53.96ID:doNX0l4F00808
素で間違えてたわw
便所マットを車に敷く猛者がいると思ったじゃないかwww
2021/08/09(月) 17:25:02.65ID:Dn6MFaHB0
ベルト鳴き始めたからテンショナー仕入れたけど途中で品番変更されて形からして変わってるのね
2021/08/11(水) 10:06:38.96ID:yNKIJpNh0
あと400km走れば20万キロになる
中古で買った時は7万キロ半ばだったから自分で走った距離は12万キロちょっとだけど
この車にとっては記念すべき20万キロだ
２～３日もドライブすれば400kmなんてすぐだけどずっと天気が悪いから今夜オープンで150kmぐらい走るくらいだな
2021/08/11(水) 10:40:25.14ID:KdQFqHiDd
ええなあ
俺は10年前1.5万キロで買って先日6万キロになった
2021/08/11(水) 17:19:53.82ID:a0Y2Qgz90
俺のは2000年に買って26万キロだ
まだまだ快調
911名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f754-4Q4Q [60.114.91.82])
垢版 |
2021/08/11(水) 18:10:58.12ID:wmlrmt5j0
うちのは2003年に買って現在7万km、幌以外は絶好調。
2021/08/11(水) 18:20:50.27ID:jbvDrqduM
2005年生でいま113000キロぐらい
やたらギシギシいう以外は問題なし
2021/08/12(木) 21:37:18.72ID:YfvVVVEb0
マグネットクラッチリレーの位置がおかしい。
エンジンルームの客室側の壁にリレーボックスがあるなんて初見じゃ気付かないよ。ユーザーマニュアルにも書いてないし。
2021/08/12(木) 21:51:45.26ID:aPGca62k0
さすがにサービスマニュアルじゃないとかいてないでしよ
2021/08/12(木) 22:23:32.75ID:YfvVVVEb0
クラッチリレーが前期だと黒くて後期だと灰色、品番と大きさが違うのも罠だった。互換性はあるようだが。部品屋やモノタロウで2700円なのでA/Cランプ点滅時には自分で交換して直そう。
https://www.monotaro.com/g/01579319/?t.q=%83%7D%83O%83l%83b%83g%83N%83%89%83b%83%60%83%8A%83%8C%81%5B
2021/08/13(金) 16:33:42.99ID:O0JPH2kda
この車に長く乗ってた弊害がひとつ
窓ガラス開ける時に未だに次の車でも左手でセンターコンソールを探してしまう
こんな所にボタンがある車なんて滅多に無いのに未だにやってしまう
2021/08/13(金) 22:29:53.72ID:k4Ifrg9g0
>>916
NAロードスターに乗り換えればおk
2021/08/14(土) 01:06:32.96ID:rTAgTygLM
セリカもあるぞ
2021/08/16(月) 21:55:59.59ID:Ni4zjPDi0
青色エンブレムと最終の黒色エンブレム、ステアリングに貼っているのはどっち!?
2021/08/17(火) 11:44:28.05ID:8sro2dNcd
MR-Sのエアコン外気導入口ってボンネット中心上部のインテークみたいになってるとこ？
2021/08/19(木) 12:57:09.08ID:Ug4LF/MQ0
公道ウルフ ４ (ヤングチャンピオンコミックス) 2021/8/19発売
生まれ変わった直見のMR-Sをテストするために首都高を走るハヤテ。
だが環状を荒らす白い86を駆る沖田レイがハヤテに挑戦。
2021/08/19(木) 16:47:52.04ID:u3vfVfMg0
>>920
そう。黒いメッシュ部分。
2021/08/19(木) 18:16:16.06ID:uNy9JXT+d
>>922
ありがとう
2021/08/19(木) 21:24:53.74ID:nbEvjGGM0
>>921
1巻しか買ってないや
そろそろ面白くなった？
925名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b9e-IE6u [150.249.31.130])
垢版 |
2021/08/19(木) 23:43:46.24ID:FA2jqd8P0
公ウル4..
うーん、MR-Sで首都高バトルってのもなんだか
しっくりこないよな（笑）
2021/08/21(土) 14:45:55.79ID:kVjoRVeH0
SMT9万kmだけどクラッチが滑り始めたような気がする
交換いくら掛かるんだろ…
927名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d554-UVXr [60.114.91.82])
垢版 |
2021/08/21(土) 15:01:34.10ID:B9E8A2Mj0
2003年SMTは近所のネッツで78,188円でした。交換は
クラッチ板+スラストベアリング+クラッチケース+工賃。
2021/08/21(土) 16:10:47.30ID:QP+jGzNda
ついでにできる作業なので軽量フライホイールの導入もおすすめします
2021/08/21(土) 18:03:16.62ID:w3dQ7nhPd
>>921
最新巻売り切れなのか無かったけど
国産名車の1/24のMR-Sミニカー売ってて衝動買いしてしまったわｗ
前期型の赤だけど
2021/08/21(土) 18:20:23.14ID:Xv/GknaoF
やべぇ事故った
サイドステップの先端破損した
2021/08/21(土) 18:24:36.13ID:aosAzwmg0
SMT9万kmで滑るか？早過ぎね？
2021/08/22(日) 14:35:59.52ID:jED7JDgdd
ノーマルで普通に乗ってたら10万kmは持つだろうね
パワーあっぷしてたらSMTでもクラッチの減りは早い
2021/08/22(日) 15:36:21.34ID:YjQmpVRB0
普通にと言ってもSMT自体が普通じゃない訳で、取説通りの運転で労わってる人なんて限られてんじゃないか？
軽量フラホ入れても回転差で早く減りそうｗ
2021/08/22(日) 21:49:52.65ID:jZlt1K570
純正クラッチ、シフトアップでスパッと繋がらないから社外クラッチにしたいけど
街乗りも乗りやすいのがええなあ
ORCの250ライトが良さそうやけど使ってる人おる？
2021/08/23(月) 00:47:15.00ID:t8qL21SN0
おるよ
2021/08/23(月) 11:49:40.53ID:UBCFA5vhd
>>935
純正と比べて操作感とかキレはどう？
2021/08/23(月) 20:11:07.70ID:t8qL21SN0
操作感は純正レベル
キレも問題ない
エンジンはビンビンだぜ

スターター回した時の音が特徴的になる

ビンビンは言い過ぎだけどだいぶスポーティにはなる
2021/08/23(月) 20:22:21.76ID:1DIxUpND0
サンクス
そろそろクラッチ交換やからorcにしてみよう
2021/08/23(月) 21:19:04.19ID:t8qL21SN0
クラッチ交換時期なら入れても後悔しないと思う
2021/08/25(水) 23:33:22.59ID:KwMWcoB90
オールペンしようと思うんだけど一緒にやっといたほうがいいことってあるかな？
爪折ぐらいしか思い付かないんだけど
2021/08/25(水) 23:42:40.04ID:LDkCwf0U0
エンジンをおろす
2021/08/26(木) 04:33:04.67ID:q7V64gCH0
モール類リフレッシュしたら？
2021/08/26(木) 05:18:26.88ID:G24GuB/Oa
全部挙げてたらレストアになってそう
2021/08/26(木) 07:43:09.14ID:eYcn/5M1a
>>942
まだ 新品 出るのかしら
2021/08/26(木) 16:08:04.31ID:Fwa5xmpHa
部品の出るモールは替えるつもり
ハードトップ関連のモールがほぼ無いと思う
2021/08/26(木) 17:40:54.32ID:8sjmCC2xa
先日ソフトトップで全塗したけど新品モール類出たよ
2021/08/26(木) 20:04:15.58ID:764EVE410
モンキーレンチレーシングで海外通販したら送料安い方選んだのに3日で届いて驚いた
おまけにステッカーとお菓子のグミも入ってたよ
2021/08/27(金) 09:08:16.34ID:2AgrnjS20
トヨタ純正パワステフルードをポチッた
以前ネッツに行って「パワステフルード交換してくだしあ」って言ったら
そんなもんできん、っていうかそんな事普通しないみたいな事言われてね
他の人がやってる吸い出して新しいフルード入れて、吸い出して入れての繰り返し方法でやるしかないね
2021/08/27(金) 10:25:45.52ID:0aEC6Kqpa
まあ普通はしないよね
950名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9d54-5gDJ [60.114.91.82])
垢版 |
2021/08/27(金) 13:56:25.26ID:fzmb1/WW0
うちはやったよ。SMTフルードもした。
2021/08/29(日) 20:09:54.51ID:u0/DdZ8f0NIKU
ストップランプクッション、コイツが経年劣化でダメになるとストップランプつきっぱなしになるから早めの交換をおすすめする。
今日、２０万キロ達成してそのままドライブして道の駅で休憩して車に戻ったらブレーキランプがつきっぱなしになってて凄く困ったよ
燃料ポンプやらウォーターポンプ、エンジンマウント等今年交換して安心してたけど、
２０万キロ達成した早々こんなトラブルに見舞われる事になるとは・・・・
2021/08/29(日) 21:00:42.20ID:3UmT1+JV0NIKU
そろそろ限界の個体も出てくるだろうね
でもMR2に乗ってる人もいるんだし
2021/08/29(日) 21:05:08.31ID:dRjBg+xX0NIKU
限界きたらどうしようかな
最近の車でけえから他に乗りたい車あんまりないんだよな
スイスポかアルトワークスぐらいしかない
2021/08/29(日) 22:39:52.96ID:AKZXUUL5aNIKU
限界を超えろ
2021/08/29(日) 23:50:09.15ID:EVWBllc20NIKU
俺はもう20年この車のってるけど次はアバルトの500eをねらってる。
2021/08/29(日) 23:52:08.47ID:dRjBg+xX0NIKU
この車乗ってる奴が好きそうなチョイスだな
王道ではないところ行く感じが良くも悪くもそれっぽい
2021/08/30(月) 00:55:17.20ID:mO5pPYU20
>>951
俺のも11万位でなって交換したな＠前期

>>955
CAターボの180に乗ってた頃、足回りノーマルで余裕で付いて行けたのであまり限界は高くなさそう
嫌いじゃないしむしろ好きだけど速さは期待しなけりゃ満足出来ると思うよ。
2021/08/30(月) 18:36:15.40ID:bTlq4SlZ0
クランクプーリー割れて2枚おろしになってワロタ
家から出るときだから押して帰れたしその日のうちに直せたけど、みんなも用心しような
2021/08/30(月) 18:52:05.85ID:P/aid24q0
そろそろクラシックカーもとい骨董品に片脚つっこんでるなこの車も
俺は運転が好きなだけで全然メカには詳しくないから別れの時が刻一刻と近づいているのを感じる
昔飼ってた犬が10歳になってそろそろお迎えがくるかもしれんと覚悟を決めたガキの頃と同じ気持ち
2021/08/30(月) 18:56:02.09ID:3sW/1XqM0
最終型はまだ14年落ちだしまだまだ
2021/08/30(月) 22:14:14.20ID:w321Jsk+0
お別れなんて考える年式じゃないさ
2021/08/31(火) 07:47:17.06ID:h6kna9lAa
もう少しガンバれば
中古車価格 上がるかも
2021/08/31(火) 15:13:26.45ID:X4axWGXV0
みんながゴミだと思ってる今のうちがチャンスだな
他のクルマが軒並み値上がりしてるから
次は00年代車もクルよ
2021/08/31(火) 16:20:24.78ID:R6CGnA64M
自分なんて逆に箱探してるわ
ブローしてても良いから書類付きで骨格が酷く歪んでないMTの箱探してるけど中々見つからないもんよ
2021/08/31(火) 17:55:41.81ID:G5eIvuJLa
>>964
中古探せばいくらでも見つかるだろ？
ハチロクじゃあるまいしそんなレアじゃなくない？
2021/08/31(火) 18:17:49.50ID:+x+ff67MM
前の相場で買った側からすると手を出す気が無くなる金額でな…
10万円中盤で気楽に買えた頃の感覚があるから50万とか払う気にはなれんのよ
2021/08/31(火) 18:19:35.51ID:sS+/8DPXM
同じ車なのにつまらんと言われてたたき売りされたり急に高騰して俺は最初からいいと思ってたぜって嘘つく奴が急にたくさん現れたり価値なんていい加減なもんだな
2021/08/31(火) 19:06:54.19ID:nLBuEg9Aa
>>963
不人気車は値上がりしないから大丈夫
高騰してるのは当時から人気車
2021/08/31(火) 22:23:48.89ID:Q7vQS/YC0
>>962 - >>967
２・３年前に値上がり始めていたね、去年のカーセンサー記事の価格グラフ
https://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/_65202.html
2021/08/31(火) 22:34:22.70ID:W9yQZt+C0
上がるというより下がらない
たとえば200x年式y万kmが10年前も今も価格が変わらない
そんな感じ
2021/09/01(水) 00:12:51.01ID:ooeBiRJ00
フロントのフロアのジャッキアップポイント潰れやすくない？シワよってるんだけどみんなどう？
2021/09/01(水) 02:33:52.50ID:EeAY44lU0
>>971
たぶん内部錆で強度が落ちてる。
自分のは入手時、サイドシルにノックスドールぶち込んだから未だ健在（＠Ｈ１１＠前期）
2021/09/01(水) 08:36:10.33ID:5PVzk44nd
サイドしか使ったこと無いわジャッキポイント
974名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9d54-5gDJ [60.114.91.82])
垢版 |
2021/09/01(水) 08:40:43.32ID:Ue1To2VT0
前と後ろのセンターに、ジャッキポイントが2ヶ所あるよ
2021/09/01(水) 08:49:03.66ID:ZeNlCdwsr
>>972
まじかースポット増しして潰れにくくなるかな？
スポット剥がして鉄板溶接しないとだめかな。。。
2021/09/01(水) 11:21:57.42ID:TxqHhfBW0
後ろのジャッキアップポイントはマウントだから交換できるし心置きなく上げれるよね
2021/09/01(水) 12:16:07.53ID:Yj1fL+YsM
お前らくわしいな
タイヤ交換とオイル交換ぐらいしか自分でやらない俺は恥ずかしいわ
タイヤ交換にしたって横のジャッキポイントしか使わないし
2021/09/01(水) 14:37:26.30ID:9VsDLmhQa
そもそも壊れなければオイルとタイヤくらいしか変えなくね
2021/09/01(水) 19:56:29.35ID:hBUOSwpaH
むしろ素人が弄りまくって取り返しのつかないことになるくらいなら車屋に頼むのは別に悪いことではないし

かくいう自分はめんどくささからオイル交換はいつも店頼み。
2021/09/01(水) 20:14:21.21ID:4Jw4gAgU0
むしろオイル交換こそ車屋だろう
ゴミとか空き缶とか考えると
2021/09/02(木) 02:42:02.65ID:qK0lEX620
>>975
そこまで行くとヨコバンみたいな修理工場で厚みのある鉄板で補強してもらった方が良いかもね。
錆は曲がる迄腐ったら補強してももって数年だろう。
たぶん他も錆が進んでいるだろうし修理費と箱替えを天秤にかけてお好みでとしか言えん。

>>979-980
主治医の車屋のオイルは質がいまいちだったから自分で交換してるよ。
店は廃版や入れ替えでいつも同じオイルを入れられるとは限らないし、店員がミスる事もあるしな。

>>976
カーランプとかランページって呼ばれてる坂状の乗り上げる奴使えばジャッキと馬より安全。
2021/09/02(木) 09:59:08.93ID:mSHhKSb2a
カースロープだとタイヤ交換できない
2021/09/02(木) 10:44:31.42ID:kxclTHtmp
ずっと自分でオイルは変えてたけど廃油と空き缶の処理が面倒になってショップでやってる
量販店には出さない
2021/09/02(木) 12:22:21.76ID:O4Z/NffSd
>>982
できるよ
てかやってる
2021/09/02(木) 13:55:58.38ID:O3qmghRsd
>>984
どうやって？
超恐ろしいんですけど
2021/09/02(木) 16:51:28.29ID:g1LFlXb7M
>>985
相手したら負けだって
2021/09/02(木) 17:36:30.05ID:O4Z/NffSd
もしかしてカースロープだけってこと？
ジャッキとカースロープじゃなくて
2021/09/02(木) 17:42:52.75ID:v817wwYTM
素手で車持ち上げてボルト回せるアメリカ人とかならいけるかもしれんな
2021/09/02(木) 19:26:09.72ID:qK0lEX620
>>982
自分は低床ジャッキと馬とスロープ持ってるんで使い分けてる。
>>984がどうやってるのかは知らんが、自分には出来ん
2021/09/02(木) 20:26:33.97ID:aEpmQvsX0
できないの意味がわからん

https://i.imgur.com/bSqBSPD.jpg
こういうのじゃないのか
2021/09/02(木) 20:39:36.12ID:0Q4Ogxmi0
どうやってタイヤを地面から浮かせてると思ってんだよ
2021/09/02(木) 20:56:11.35ID:V+1HCLN0a
タイヤ交換のスロープってジャッキが下を通らないからやるわけであって…

まあそれはそうとリアバンパーカットするとジャッキアップしなくてもオイル交換出来るようになるからおすすめ
2021/09/02(木) 21:30:14.55ID:aEpmQvsX0
日本語が理解できない奴って日常生活大変じゃないのかな
スロープに乗ったらすき間ができるからジャッキアップするってだけじゃん
できないって何に対して言ってるんだよ
2021/09/02(木) 21:44:09.51ID:0Q4Ogxmi0
それをスロープでタイヤ交換できるとは言わないだろ文盲
先に助け舟出してやるけど読みはぶんもうじゃないぞ
助け舟とは言っても本当に船を出すわけじゃないぞわかってるか？
2021/09/02(木) 21:46:46.97ID:2aD/ebW9M
良いからスロープだけでホイール交換してる動画あげてよ
実際に見れば自分も含めてみんな謝ると思うし
2021/09/02(木) 22:45:50.83ID:aEpmQvsX0
カースロープだとタイヤ交換できない

①カースロープを使う場合だとタイヤ交換できない
②カースロープだけ使うとタイヤ交換できない

普通は①で解釈する
ジャッキを使わないなんて馬鹿な考えをすると②になるらしい
2021/09/02(木) 22:46:55.76ID:aEpmQvsX0
日本語のお勉強会は次スレではしませんよ
2021/09/02(木) 22:47:33.71ID:aEpmQvsX0
そういえば
2021/09/02(木) 22:47:45.23ID:aEpmQvsX0
あれだよ
2021/09/02(木) 22:47:56.92ID:aEpmQvsX0
千昌夫
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