電気式CVTつまりシリーズ式ハイブリッドの伝達効率がMTに匹敵する時点で、スカイXの惨敗は確定していたんだな

さらにシリーズ式ハイブリッドはエンジンの高効率な領域を多用して、余った出力や減速エネルギーをバッテリーに回収して最良できるし
ほぼ全域で最大出力を出せるモーターのおかげで発進加速もかなり速い

そんなシリーズ式ハイブリッドのコストは40〜60万円
一方スカイXのコストは70万円
越えられない壁があるね