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【W212】メルセデス・ベンツＥクラス 46【S212】

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 18:36:38.03ID:04VAuXDJ0
W212, S212 Eクラスを語りましょう。

前スレ
【W212】メルセデス・ベンツＥクラス 45【S212】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589659502/
2021/04/13(火) 21:41:56.65ID:+VcPxh1G0
キチガイ警報
740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/13(火) 23:17:43.37ID:o+TOGUEl0
>>738
洗浄して治るもんじゃないよ。
741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/14(水) 07:05:18.52ID:VaEzzONq0
>>720
気にかけておきます。
742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/14(水) 10:40:47.01ID:9SxNVZCa0
>>732
>ID:qdskNv/n0
おじいちゃんは5ch向いてないから書き込むのやめとけ

40-50はションベン小僧。6０で子大人。７０で大人。８０になって壮年。
人生１００歳の時代に、黄色い嘴で、文句を垂れるな。

経験と言うよりも、その人の素質だと思う。あんたは、先天性の可哀そう。
743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/14(水) 10:51:22.45ID:9SxNVZCa0
>>736
>>729
>現実的には飛び石修理で、作業ミスがあったとかじゃね？

　越こし屋さんという程、酷い作業をするの？

https://de.wikipedia.org/wiki/ADAC
https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrsicherheitszentrum
744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/14(水) 11:55:46.18ID:biSmat3O0
アーデーアーツェーってJAFと同じだぜ？
なんか勘違いしてるようだけどさw
2021/04/14(水) 12:07:56.52ID:I+h0/Ur+0
>>742
その振る舞いをわざとやってるなら早く直しなさい。

真面目にやってるならあなたは一種のコミュニケーション障害なので然るべき病院へ行きなさい。

5chに書き込むよりも先に常識的なコミュニケーションスキルを身に付けてから出直して来なさい。
746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/14(水) 12:44:23.04ID:RObdZX/Z0
E350e乗りだけど、購入2年半で2回充電口の蓋が壊れた。
蓋が開かない症状。
毎日充電しているだけど2年半で2回壊れるってあんまりだわ。まだ保証期間だから無償交換だからまだ良いけど。

交換と言ってもバンパーから外しての修理だから保証期間後はいくら請求されるか分かったもんじゃない。
こんなに壊れるものか？毎日一回蓋開けるだけ。2年半で800回くらいの開閉で2回も壊れるって、耐久テストとかやってないのか？
747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/14(水) 13:01:39.46ID:biSmat3O0
>>746
メルセデスに限らず 初期モデルは人柱だと思わなきゃw
耐久テストとはいえあくまで過酷試験やるだけなので実使用との乖離は少なからずあるから
まぁ212スレで話すことでは無いけどなw
2021/04/15(木) 10:03:46.88ID:XGK3wK2S0
ベンツのハイブリッドなんてまだまだそんなものだろ。
2021/04/15(木) 22:57:36.41ID:00qTQufe0
あまり言いたかないけど
もうM276NAで終わりだよ（いい実用車は、と言うことで）
次はEVすなわちテスラかチャイナカー
いやマジにｗ

テスラは自動車を作ったベンツに相当
チャイナカーはそれを追い上げたトヨタに相当
2021/04/15(木) 23:47:35.58ID:993BsyM20
もう年だし電動無音カーはいいな
2021/04/16(金) 21:26:38.08ID:YX1ZAF/80
>>749
君は出てくるなっていつも言ってるだろ
2021/04/16(金) 22:25:54.94ID:X5rRZe/q0
過去の栄光が偉大なところは
この先生キノコるのは
なかなか難しいと思われｗ
753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/19(月) 16:02:57.42ID:Y99IENWc0
2016年式220dブルーテックワゴン
走行65000超えてきてからなんかフワフワ感出てきた気がする
ショックが抜けてきたのかな？
SACHSかビルシュタインか純正かどれにするか
足回りの交換経験ある人アドバイスちゃぶだい
754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/20(火) 02:43:29.04ID:SicpyBOJ0
>>753
そのぐらいだとまだショック抜けてる可能性は低いから、ゴムブッシュ系の方が可能性高いと思うよ。
2021/04/20(火) 11:16:35.88ID:uhovIDQK0
>>659
＞車検の代車でW205のC220d乗っているが、何かが違う感じ
＞デジタルメーター、HUD、Android Auto、64色アンビエントライト等ちょっと羨ましく思ってた機能の全てが期待ハズレ
＞トランクのキックオープンが一発で開いて、ちょっと感動したぐらいか
＞
＞W212を長く乗ろうと思った

まさに今同じ状況（1年点検）で、同じ結論！笑
しばらく乗って次はやはりEVかなあ。

五味氏、まなぶ氏、熟成が〜などと言ってたが…これで？という印象。元はもっと酷かった？？メルセデスはクラスの違いが明確というのはこういうことなのかな？という印象。

足元狭い、作りがチープ（軽薄？）、エアサスもイマイチ。ディーゼルのトルク感もさほどなし。レーンキープも期待してたけど全然キープしない。360度カメラも使ってみたかったが付いてなかった。同乗者は、1日乗っただけでお尻が痛いと、シートへの評価も悪い。なんかCarPlayも使いづらい。ハワイで借りたマスタングの方が使いやすかった。

前方の停車両をレーダー感知出来るのは良い。

今乗ってるのは、w212前期最終S250。レーダーセーフティ付き。

後輪だけエアサスだけど、重厚感、しなやかさが違うと思う。ドアを閉めた時の音も重厚。4発で、M271エンジンの出来が悪いのが残念（ぎりリコール対象から漏れて、カムシャフトアジャスター交換済み）。燃費も街乗り7km前後で悪い。あ、あと、ATも、2速ロックになって基盤交換した。

借りてるのは、ローレウスのセダン、w205, c220d。
756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/20(火) 13:06:09.94ID:CUEU+Uzg0
>>754
なるほどそうするとコントロールアームのブッシュが怪しいか
2021/04/20(火) 13:37:25.98ID:VyezuLyn0
>>755
ですよね
進化より退化が目立つ

NTG5.5以降ナビのルート引きのバカさ加減、VICSの反映が遅すぎ、UIの使いづらさはあり得ないレベル
韓国開発ナビソフトがこんなにヒドイとは思わなかった
2021/04/20(火) 19:41:39.95ID:iNnW9NUm0
>>757
バカ案内、VICS遅い、ダイヤル使いにくい…　
うちのNTG4.5も一緒なんだが。
759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/22(木) 10:01:34.70ID:nruFVWyk0
212でドアステップのところのメルセデスの文字がイルミになってるグレードある？
パーツリストにはそのパーツがあるんだけど俺の220には付いてないので もし配線来てるんなら取り付けてみようかなと。
2021/04/22(木) 10:58:25.23ID:cZ9XGBiz0
E63はイルミやね
通常ラインと配線同じか分からんからあまり参考にならんかもやけど
2021/04/22(木) 11:25:29.88ID:+rdsT0gg0
>>753
タイヤを新しくすると乗り心地がめちゃめちゃ良くなったよ
762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/22(木) 11:35:59.33ID:nruFVWyk0
>>760
なるほど
足元までコネクタ来てるなら楽だと思ったが元から引き直すかな。
>>761
タイヤは新品です。19インチなのでサスが負けてるかと思ったがどうもコントロールアームのブッシュが怪しいようです
2021/04/22(木) 12:25:34.62ID:gmNG7h+y0
俺もスカッフイルミつけたいけど工賃とか高いのかな？
764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/22(木) 13:08:59.42ID:nruFVWyk0
カプラーオンだけで行けたら工賃は大したことないと思うよ
配線来てるんならだけど
ちなみにパーツリストには2種類ある
A2186800035がMercedes Benzって光るやつ
A2186802335がMercedes Sportって光るやつ
とりあえず買って自分で付けてみるか
2021/04/22(木) 21:07:48.95ID:fB48eXk80
ありがとう！

配線来てるかどうかってどうやって見分けるんですか？？

あと自分でやるってなったら内張剥がすんでしょうか？だとしたら無理かもです笑
766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/22(木) 21:20:41.51ID:wj6usvX20
>>765
配線来てるかどうかは内装外さないと分からん
内装といってもキックパネルとスカッフプレートだけだな
簡単だけどこの説明で意味わからんなら素直にディーラーへ行こう
2021/04/23(金) 19:08:24.99ID:wpaTpf+p0
前期では配線来ていて、スカッフイルミを後付けでつけてもらったけど、後期では配線来てないってことでオプションにも無かったよ
2021/04/26(月) 11:55:39.58ID:V7Y/4GS50
近所のヤナセでW213後期 E200試乗してきた
MBUXの音声認識はNTG5と比べてまぁまぁだが、レスポンス悪いね
音声重視でハードキーが削減されているので、かえって使いづらい
タッチパッドのみでロータリーダイヤル無くなってるし
ステアリングスイッチはゴチャゴチャで論外
1500cc BSGは思ってたより悪くないがストレス溜まりそう

E53の試乗車何処にあるの？
769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/27(火) 07:25:42.34ID:+AJx/PO60
>>768
感想同じだ　E300　
2021/04/27(火) 08:59:41.41ID:xC0h3QY10
1500ならもっとモーターを強くしてハイブリッド化した方がマシだな。400deなら速そう
2021/04/27(火) 16:11:01.14ID:9j0phEnx0
ISG、リコールのリコール来た
いつ止まるか
772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/29(木) 13:24:04.05ID:Lo/erwRi0
220ブルーテックワゴンのリアディフューザーとマフラーカッターって63のやつに交換するのは簡単？
2021/04/29(木) 16:41:07.43ID:IL1QHvql0
>>772
バンパー脱着が出来るスキルがあるのなら簡単
774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/05(水) 00:03:27.48ID:uh062Y7A0
S212後期最終を手に入れてから5年経った
車検のついでにタイヤとか一新したんだが、長く乗るためにあと何やればいいだろう？
とりあえずリフレッシュ用に150万の予算取ってあるんだが何かお勧めある？
775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/05(水) 01:28:05.40ID:xZ1IBMpj0
>>774
距離にもよるけど、5年じゃ替えるところないだろ。。。
10年行ったら、サス、ブッシュ、燃料周り、オイル漏れ、各種センサー類、ATとかで勝手に150万ぐらい掛かると思うけど。
776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/05(水) 06:37:27.24ID:uh062Y7A0
>>775
距離は65000ぐらい
そろそろブッシュ関係は換えたほうがいいのかなと思ってた
2021/05/05(水) 13:58:54.63ID:u690eVZN0
212はATも壊れんのかよ…
778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/05(水) 20:22:10.45ID:xZ1IBMpj0
>>776
65,000だと、オイル漏れあたりは来そうだな。
あとは、一部アーム類は音が出たり、グリス漏れたりしてないか見たほうが良いかな…
ATFも未交換なら一回やった方がいい距離だね。
779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/05(水) 20:24:17.26ID:uh062Y7A0
なるほど
ロアアームやスタビリンク、ショックとアッパーマウントあたりを全とっかえしてみるか
オイル漏れってマグネットセンサーのとこ？ならディーゼルは無関係か
780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/05(水) 20:29:39.63ID:xZ1IBMpj0
>>777
前期の7G-TRONICは、典型的なウィークポイントあるし、バルブボディにトルコンとかは壊れると思うよ。
後期が壊れないかと言ったら、、、壊れそうだけどな。
781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/05(水) 20:30:35.88ID:xZ1IBMpj0
>>779
v6ディーゼルはよくオイル漏れしてるけど、220dかな？
782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/05(水) 20:46:13.88ID:uh062Y7A0
>>781
220です
直4ディーゼルに関してはあまりトラブル聞かないので大丈夫かと
NOXセンサーは定番なので壊れたら即交換します
2021/05/06(木) 17:51:43.77ID:dlO4w8SN0
>>782
NOx以外だとアドブルーヒーターぐらいかなあ
784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/06(木) 20:54:59.79ID:V2EcJjas0
ntg5.1でcarplayコーティングされてる方いますか？

有線での接続になるのでしょうか？

またワイヤレスは可能でしょうか？

費用も教えていただけるとありがたいでしさ。
2021/05/06(木) 21:38:19.32ID:BTXLewxE0
>>784
ファームウェアアップデートしただけでアクティベートしてない
川崎のコーディング屋ではやってくれなかった
もちろんディーラーもセダンはやってくれない
クーペはスマートフォンインテグレーションパッケージ適用してくれる

手順
NTG5s1最新ファームウェアHigh_CY15_9以降にアップデート
アップデート費用@ヤナセ 4,554円
適当にBluetoothが途切れるとか自宅忘れると言えばアップデートしてくれる

中華ドングル安いのあるが不安
評判よいのは、ここら辺
アクティベーションドングル
https://www.ebay.com/itm/MERCEDES-COMAND-Audio20-CarPlay-Android-Auto-OBD-unlock-activator-2016-2019-cars-/262451909947?redirect=mobile
786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/06(木) 22:29:27.69ID:V2EcJjas0
>>785
なるほどですね。
クーペ限定でしょうか？
当方ワゴンですが、ダメなんですかね？
ディーラーでその金額ならかなりお得かと。
2021/05/07(金) 00:01:16.43ID:P3GkIsnj0
カンブリア宮殿でメルセデスベンツ日本やってたけど…観ててウンザリした。
金太郎相変わらず自信満々だな…。
輸入車種選定とか改悪ばっかしてAとCはかりバンバン売れてウハウハなんだろうがな…。
安物の販促ばっかやって既存の客が欲しい車はどんどんディスコンにしやがって。
788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/07(金) 02:08:43.03ID:0KKvQklo0
>>787
結局、台数出るモデルで、オプション絞って、文字通りの金太郎飴みたいな車しかないからね〜。
Eクラスぐらい、もう少し内装とか、外装とかオプション選べれば良いのにね。
2021/05/07(金) 03:35:16.10ID:sheFE+cy0
>>786
何故か知らんがMBJはW212、S212へのSIPを適用不可にしている
ヤナセとシュテルンのサービスに何度も確認したがやってくれない

https://www.stern-setagaya.co.jp/newslist/8770
https://www.ancar.jp/channel/16862/

USBパネルは非交換でもいけるらしい
この話題を扱っている海外フォーラム
https://mbworld.org/forums/e-class-w212/717576-android-auto-2016-w212-8.html

国内でアクティベーションやってくれそうな非ディーラー
関東エリア
https://www.tuc-hq.com/archives/11015
大阪エリア
http://blog.livedoor.jp/mikota35/archives/9423438.html

ディーラーで適用してもらった方いませんかね？
2021/05/07(金) 03:39:23.69ID:kTw/72Ze0
内容にそれほど興味がないが、>>789は書き込みへのアプローチが素晴らしいね
2021/05/07(金) 09:08:28.42ID:d6q0xdrz0
書き込みに対してストレートに賛辞を送れる>>790も素晴らしいと思うわ
2021/05/07(金) 12:16:08.06ID:sLifSi5g0
あとOffice mもやってくれるっぽいね〜

W212はナビが小さいのが悔やまれるとこだね
10インチのAndroidナビつけてる人いない？
2021/05/07(金) 12:17:25.40ID:BW0O5z5s0
>>787
先日Aのセダンに南鮮タイヤ付いてるの見てうんざりしました
2021/05/07(金) 21:29:57.29ID:n9V8HaDW0
ｗ213も承認タイヤで付いてんじゃん。
某評論家がパターンが粗くてロードノイズがヒドイと言っていた。
795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/08(土) 09:30:13.94ID:i2ifbFM60
>>789
ご親切にありがとうございます。

インストールするにしても、有線での使用となりそうでしたので、思案中です。

また使うにしてもマップだけになりそうですので。
796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/08(土) 09:45:40.79ID:nQr+DA0Z0
>>789
後期最終のS212だけど、シュテルンで車検の時にその話したらダメ元でも良ければインストールしてみましょうかとは言われたな
ただ使えなくても代金は発生するってのと、実際にはAppleCarPlayがどれだけ便利なのか何も知らない俺にとって本当に必要？というので保留にしてる
ディーラーでもなぜセダンとワゴンは対象外なのか詳しくは分かってないみたいで頼めばやってくれそうな所はあるんじゃないかな
2021/05/08(土) 11:38:36.83ID:r171AV1p0
>>796
NTG5s1のファームウェアアップデート4,554円はオススメします
NTG5.5相当に改善します
具体的には
UIメニューの改善
音声ガイダンスがテキパキ
マップのズームエフェクト
メモリカードからの音楽再生時の曲間が短くなる
798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/08(土) 20:16:18.11ID:nQr+DA0Z0
>>797
ちなみに現時点のファームバージョンはどうやって確認できるの？
2021/05/08(土) 21:31:46.83ID:BGlTNWw80
>>798
以前のCOMANDはバージョンチェックできたけど、NTG5はXentryが必須なのかな

Engineering modeは hungup+7+9
Menu 11が出てくればCarPlay対応版

https://i.imgur.com/Z9jEsRc.jpg
800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/08(土) 22:05:34.57ID:nQr+DA0Z0
>>799
おおサンクス
明日やってみる
801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/10(月) 18:49:58.61ID:Cwv0Djr40
>>799
メニューに11ある場合 あの中華のOBDに繋ぐやつでAppleCarPlayができるようになるってこと？
802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/10(月) 19:43:54.10ID:9NLfm6Zh0
w212e350ワゴン後期は後部エアサスですか？
購入を考えていますがどんなかんじでしようか？
14年式10万キロになります。
803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/10(月) 19:59:19.61ID:A6lSLIcs0
>>802
グレード問わずリアはエアサス。
10万キロだと、普通に一回壊れて治してるか、奇跡的に壊れてないならすぐ壊れそう。どっちにしても消耗品だよ。
あちこち来る距離数だから、色々やってあるなら買いだと思うし、何もやってないなら恐怖でしか無い。
2021/05/10(月) 20:12:15.60ID:oUUwltyK0
>>801
アクティベーションすればAndroidAutoとCarPlay対応になります
W205 NTG5.2もSIP適用不可になってますがいけます

https://youtu.be/U5jndmf_Mos

https://mbenzcoder.com/

https://mhhauto.com/Thread-Apple-Carplay-Android-Auto-NTG5-1-5s1-firmware-and-configuration-required?page=6
805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/10(月) 20:15:43.14ID:9NLfm6Zh0
>>803
ありがとうございます。
やっぱエアサス交換とか二本で30万コースですかね？
2021/05/10(月) 21:24:22.51ID:tKjiDrpR0
50万高い認定中古にしる
50万くらい簡単に元が取れるｗ
2021/05/10(月) 22:10:05.38ID:YUFP/e8Q0
>>806
それが事実になるかどうかも運のうちだよ
808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/10(月) 22:25:11.52ID:RBfymqF60
中華は論外としてArnottなら持ちそう
2021/05/10(月) 22:34:58.03ID:tKjiDrpR0
運で儲けた気になりたければ
もっと安いのにしたら？
2021/05/10(月) 22:59:17.01ID:YUFP/e8Q0
>>809
いや、簡単に元が取れるは言い過ぎだろって意味
811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/10(月) 23:19:59.93ID:9NLfm6Zh0
やっぱなんだかんだ桁違いの維持費かかりそうですね、若干無理して買うつもりでしたが一旦様子見にしときます。
普通に維持出来る人が羨ましいです。
812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/11(火) 11:03:21.39ID:bliIOeha0
>>805
それだけで収まればむしろラッキーですよ。早期発見で。
エアポンプ、エアブロック、車高センサーあたりも制御に噛んでいるので、そこまで行ったら…

大体7〜8万キロあたりから急にゴム、プラあたりが一気に壊れ始めるし、10万キロだと足回りのブッシュやダンパーも変えてなければ交換時期なところ。オイル漏れとかカムマグネットの定番ポイント、燃料ポンプとかの消耗品、エアコン、ATあたりも不具合が出やすい時期だね。

少なくとも、カツカツで買ったら終わる。
買いたいなら、3〜4万キロで予算内のベンツ見つけて、出来れば認定か、カーセンサーアフター保証付きで乗るならまぁ低リスクかなと。そして、7.8万キロで売る。年1万キロ乗っても4年ぐらいは乗れるでしょ。
私も50万高い低走行買いますね。結果的に安い。
813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/11(火) 16:14:31.90ID:aaISweCb0
>>812
年間維持費50〜60マン程度覚悟みたいな感じですか。。。
それなら乗り出し革あり屋根あり3.5で280万出すなら400弱の現行モデルの方がいいですね。
デザインは212が好きなんですが。
あと2年程度貯蓄して考えた方が良さげですね。＿|￣|○
2021/05/11(火) 16:23:10.73ID:DKUsAMAr0
そだねー
815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/11(火) 19:12:11.70ID:hmFqRM++0
>>796
ディーラーならインストール出来る、出来ないくらいは分かるはずですよね。

実際インストールしてもどの程度使うかは自分でも謎なんでまあ、ついでにできればくらいですかね。

自分も後期最終、シュテルンでお世話になってますので、次のオイル交換時にでも聞いてみます。
816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/11(火) 19:15:08.73ID:hmFqRM++0
>>797
その金額ならアリですね。
817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/11(火) 20:10:14.20ID:bliIOeha0
>>813
500あれば、213の6気筒も見えてくるけど、あれは4輪エアサスでもっと怖いんだよなぁ。
212のワゴン、3.5万キロで買って今5万キロだけど、2年半ぐらい乗って故障ゼロだし、300万ぐらいで買ってるから結構良い時期だったかも。

214が出た後に、213後期あたりを狙うのが本当は1番お得だよ。
818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/11(火) 21:00:26.60ID:Vnx0WZ9o0
>>817
2年半故障ゼロとかもあるんですか？！
それはよっぽどラッキーな感じですか？それとも距離の問題でしょうか？
2021/05/11(火) 21:25:49.01ID:EOCtMrVz0
エアサスはシリンダーのゴム劣化漏れより、配管部分の漏れが多いと聞いたけど
エアバルブに異物引っかかるとアウトでしょ
高温多湿な環境だと水分で錆びとかありえる
ゴム劣化は道路の舗装状況が影響しそう

トヨタのソアラやクラウンはエアシリンダー交換1本10万だったが、メルセデスは純正で40万だっけ？
820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/11(火) 21:28:44.42ID:Vnx0WZ9o0
>>819
40万…
桁違いな金額ですね、故障タイミングは国産車のオルタネーター寿命位の感じで必ずほぼ来る感じですか？
2021/05/12(水) 09:51:47.77ID:9DZxwXHT0
互換部品でこんな感じ
http://www.m-benz.co.jp/service_04.php

S212はリアのみなので消耗品としては安いほうかも
822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/12(水) 11:27:54.36ID:RrZ7rVkw0
やっぱベンツ乗ってる人は金持ちなんですね…
年収500弱じゃ維持するの無理な気がしてきました。
823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/12(水) 20:38:13.23ID:JHSFsGNK0
>>818
元々Eクラスは、量販車種なのでそんなに故障無いですよ。Cもですけどね。あとは、後期モデルだったというのも大きいかと。購入直後にディーラーに持ち込んで色々見てもらいましたが、前オーナーも故障申告が見られなかったらしいので、新車からゼロだったのではって感じですね。
1番は距離と年式じゃないですかね。これは調子の良い正常な個体でも絶対やってきますし。
私のもオイルの滲みは見られてきてるので、そろそろやってきたかって感じですけどね。
824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/12(水) 20:38:55.31ID:JHSFsGNK0
>>822
独身実家暮らしならいけるかも。
2021/05/12(水) 21:47:22.15ID:l+L2sLK40
>>822
前期の350ブルーテックのセダンはメルケア中にコマンドのダイヤルを交換した以外に故障無いよ。
ワゴンとの違いはリアのエアサスくらいだろうけど、学生時代に乗っていたE36の318isクーペよりも維持費はかかってないなー。
826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/13(木) 00:26:38.72ID:XYv2YRaw0
コレの前の211が世代的なダメさとSBC抱えてたから当時の悪評が未だ残ってるよね。あと国産に比べて消耗品多くて高いのが重なって維持困難なイメージが更に強まってるような。
本当に厄介な故障が出始めるにはまだ年式浅いし恐れ過ぎなくても良いんじゃない？
2021/05/13(木) 01:09:58.49ID:FCMu2Dgj0
まあビビらせて自分とこの中古車買って欲しい屋さんの書き込みだと思って横目してた
2021/05/13(木) 07:15:55.30ID:zIG2q8Sw0
>>822
ちょっとぐらい背伸びしてでも乗ることをオススメします
Lマークとは別次元の走り、懐が深い安心感を得られます
王冠マーク5世代乗り継いで愛想をつかして、W210から3世代乗り継いでますがもうTマークには戻れない

止まる曲がるの性能が高級な実用車です
2021/05/13(木) 09:08:36.06ID:f8EfO3ey0
最近のレクサスの方が212よりも動的な質は上だけどな
味付けはかなり違うからこっちの味の方が好きだってのなら同意だけど
830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/13(木) 10:07:05.88ID:YLkL8qge0
同時期のGSと比べてどうですか？
あっちのぱっと見のいいところはナビがデカイところですかね〜
2021/05/13(木) 10:43:00.25ID:zIG2q8Sw0
>>830
シャーシとエンジンが旧すぎ
ブレーキフィールがトヨタ
顔とお尻がブサイク
内装がチャチ
安全装備が・・・

褒める点が無い
832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/05/13(木) 11:02:17.69ID:EWV55plb0
>>830
最終モデルならHVで低燃費、壊れないし良いんじゃね？
500km超の移動多いとか飛ばし気味じゃなきゃ合ってると思う
2021/05/13(木) 13:17:49.14ID:f8EfO3ey0
212同時期のGSは魅力無いわな（Fモデル除く）
832の言うように最終型HVや最新型のISとかはかなり良いけど
2021/05/13(木) 17:37:13.98ID:yKucA8cR0
>>830
ナビとか快適装備重視ならGSのほうがいいね。静かだし。212のコマンドシステムはお話にならない。基本性能の高さや安全性なら212だ。
835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/14(金) 16:11:44.85ID:/HV+EtEY0
昔からの憧れだったので、とりあえず購入してみる事にしました！
状態はわからないので、常に予備資金置きながらやってみます。
2021/05/14(金) 16:43:17.48ID:AH8JtfLy0
218のM276NAだけど3年落ち4万キロで買って4年ノントラブルでいま7万キロ。
今月車検だけど、今年は交換部品が沢山出るんかなあ。
新車から無交換のファンベルトとテンショナ、プーリーは交換として、
カムマグネットとかカム角のセンサーも換えた方がいいよなあ。
某整備屋のつべ見る限り、M276でもecuにオイル滲んでくるんだっけ…
そんなの210とかの時代の話かと思ってたわ。
ああ30万円で済むかしらｗ
子供産まれたばっかなのにｗｗｗ
837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/14(金) 16:53:32.17ID:mYVLgJQ50
2013年式350ブルーテックワゴン
4年落ち3.5万kmで購入して4年で今10万km手前
飛び石でフロントガラス交換した事故と、消耗品のブレーキローター＆パッドの交換した以外は故障も大きな出費もない。
これからだって言うヤツは居るだろが、よっぽど運が悪くなけりゃ維持費にビビる必要ないよ。
2021/05/14(金) 22:29:28.44ID:gezqjSvd0
218って何？
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