◎●●／RX-7 Part202＼●●◎ [ﾜｯﾁｮｲ有り]

2020/10/17(土) 09:32:16.91

!extend:checked:vvvvvv:1000:512

MAZDA 『RX-7』について語るスレッド202個目です。
全高1230mm(FD)/1270mm(FC)/1260mm(SA)の軽量マシンが地を這う！

※前スレ
◎●●／RX-7 Part201＼●●◎ [ﾜｯﾁｮｲ有り]
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598485540/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2020/12/05(土) 22:07:40.79

>>323
どこに集中できないと書いてあるの?

2020/12/05(土) 23:17:46.20

2ペダル、3ペダルどっちだって良いだろうに
各個人の好みの問題だよ
他人の好みを否定する、他人に自分の好みを押しつける、そういう幼稚園児レベルの事は他所でやってくれ

2020/12/06(日) 01:23:23.83

FCが3ヶ月くらい入院しててFDしか乗れなくてつらい
FDが同じように故障すると1.5～3倍くらい費用がかかるから
まぁよかったと言うべきか

2020/12/06(日) 08:25:30.28

>>325
売れた車の7割以上がMTのrx-7のスレ以外どこでやれって言うんだ
例えるなら初心者マークのフェラーリ、コーナーポールがあるカウンタック、ATの FDどれも否定ではなく失笑だろう

2020/12/06(日) 08:32:02.33

初心者マークのフェラーリとか羨ましいが
10代から4千万の車買ってもらえる立場とか

2020/12/06(日) 08:58:52.69

>>326
うぎはfdだろ

2020/12/06(日) 08:59:08.95

次は
だった

2020/12/06(日) 09:30:44.87

FD入庫してるんだけど年内に帰ってくるかな～…

2020/12/06(日) 09:34:43.87

ATとREの相性は実は凄くいい
ストリートならクラッチミートやシフトチェンジでモタモタしてる間に
クリープダッシュで一気に引き離してしまう

2020/12/06(日) 09:39:32.44

>>327
目障りだから失せろって言ってんだよ

2020/12/06(日) 09:46:20.60

>>314
ワロタw

2020/12/06(日) 13:39:50.51

>>324
書いてあるだろボンクラかよw

2020/12/06(日) 14:23:43.62

>>335
どこに?

2020/12/06(日) 14:35:43.64

ABS
2ペダル
TCS
その他ドライバーズエイドは邪道と言うなら
パワステもブレーキサーボもエアコンも無い真の漢車に乗るべき
もっと言うならエンジンに頼らず自転車か足漕ぎ車に乗るべき

2020/12/06(日) 14:41:06.53

お前ら仲良くしろ

2020/12/06(日) 14:53:47.43

https://s.spyder7.com/article/img/2020/12/05/13517/167057.html
全くfdでもrx-7 でもないけど、s2000の後継が出るってまたゴシップかねー？
rx-9と同じレベルの噂なのかね？こういうのが30年前のようにどんどん出てくれれば良いのにね

2020/12/06(日) 17:28:24.57

大切に乗ってきたが、維持できなくなって売りに出される良質のFDが
ここ最近増えてきたと専門店から聞いた。
これから買おうと考えている人は最後のチャンスかもよ。
でも販売業者もそれを見越して高値付けてくるからなんともね。

2020/12/06(日) 17:45:20.89

コロナの影響もあるのかもしれないね。俺も若い時に買ったけど俺も乗らなくなった。
手放したらもう二度と程度のいいFDは買えないだろうな

2020/12/06(日) 19:14:13.35

それより価値が上がると盗難が怖いわ

2020/12/06(日) 19:27:11.92

掛けてきた金額や思い出が大きすぎて売るなんて事できないわ
草むらのヒーロー状態でも近くに置いておきたい

2020/12/06(日) 19:51:23.15

ここにはこれからオーナーになりたい人もくるからオーナーとしてアドバイスするけど
まともなFDのオーナーってのは明日エンジンが逝ってもいいようにOHする資金があってセカンドカーもあるからお金に困って手放す事は少ない
だから市場に流れるFDってのはカツカツのオーナーが整備もまともにしなく維持できなくなったゴミばかり
だから中古で買うなら安いのはやめとけって事

2020/12/06(日) 20:31:26.53

r32はNISMOがレストアサービス始めるんだね
いいなぁ (*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

2020/12/06(日) 21:09:20.01

>>335
何が見えてるの？

2020/12/06(日) 22:44:49.07

>>344
思い込み、偏見、決めつけ視野が狭い

2020/12/07(月) 02:06:09.89

仕事の都合や身体的な問題もある。
中年期に購入したオーナーだと高齢になってるかも知れないしな

2020/12/07(月) 02:36:45.67

免許返納して子供も誰も乗らないので売却とかか

2020/12/07(月) 03:31:59.57

体を壊して今までのようには乗れなくなった
ほんとに瓦解してくんだな体って

2020/12/07(月) 13:03:54.57

>>346
御飯論法は通用しないぞｸｿｶﾞｷ

2020/12/07(月) 18:03:15.99

>>351
「より集中できる」の意味も分からないくせに、よくご飯論法とかいう言葉知ってたね
揚げ足取りが趣味かな？

2020/12/07(月) 18:40:31.69

より集中できるってことは、邪魔があると集中でいないってことだぞ？

よりしゅうちゅうできるってことは、じゃまがあるとしゅうちゅうできないってことだぞ？

他の事に気をとられて集中できない方向に行くって意味、分かる？
アーユーアンダーソン？

2020/12/07(月) 18:51:41.37

よそでやってくれよ

2020/12/07(月) 19:10:32.67

>>353
>ハンドルとアクセルとブレーキにより集中出来るし

ハンドル、アクセル、ブレーキ、クラッチだとそれぞれの集中度は25%
ハンドル、アクセル、ブレーキだと33%

クラッチないとより集中出来るよね

貴方の理屈だとクラッチが加わると、ハンドル、アクセル、ブレーキは0%になるんだよねww

2020/12/07(月) 19:54:23.67

エアMT糊かよ

2020/12/07(月) 22:37:20.23

アホだ

2020/12/07(月) 23:03:27.45

レーシングカーが2ペダルなのは、今となっては速さのためだけど
1989年にF1で初めて登場した頃の最大の目的はMTのシフトミスを防いでタイムロスを減らす事だった
F1ドライバーでさえ1レース中に何回もシフトミスしてロスするから
セミATにする事で、ドライバーの負担を1つ減らしてやるからより運転に集中して頑張れ！というもの

2020/12/07(月) 23:07:47.09

今の若いS-GT500やF1ドライバーは完全に2ペダルに適応した運転で
このスレのMT爺より3ペダルを上手く乗れないかもしれないね
でもどっちがドライバーとして格上かは言わずもがな

2020/12/07(月) 23:13:27.19

MT房はもちろんノンシンクロ上等なんだよね

2020/12/08(火) 00:35:42.04

適切なギアを確実に選択できさえすればどうでもいい

2020/12/08(火) 01:03:04.58

gtと言えばアスパラドリンクな7

2020/12/08(火) 03:51:05.07

>>358
フェラーリ640の事ならHパターンだと7MTが成立しないからじゃないの？とは言っても一部の車に7MTも出てきたけど。
>>359
ヒール&トゥの出来ないF1ドライバーもいるよ

2020/12/08(火) 07:44:01.99

自分は別にサーキットで0.1秒を刻む事を必要としてないから自分の車は楽しさ優先で3ペダル一択
そろそろ買う車がなくなってきた

2020/12/08(火) 10:25:09.35

クラッチレスシフトも出来ないヘタクソのあつまりだったかw
こりゃまた失礼っw

2020/12/08(火) 10:32:55.73

バイクもそうだけどシフトアップでスロットル戻す必要がある車両は今のレースではお話にならない

2020/12/08(火) 10:57:56.75

>>365
少し前にも煽るだけの人がいて、fd持ってる証拠の写メ出してって言ったらまともなの出してくれなかったけど、同じ人？

自分の愛車をクラッチ使わずに毎回操作してるの？
俺は車が可哀想でそんなこと出来ない

fd乗っててこんなスレに居る人は99%セミオートマの現代の操作のほうが速いって解ってるよ
ただ、3ペダルをガチャガチャやるのが楽しい人か、fdでなんとか早くサーキットを走りたい人かどっちかだと思うよ
ちなみに俺は街乗りをガチャガチャやって楽しんでる人です

2020/12/08(火) 11:29:19.29

この人、ノークラシフトしているけどうまいな
https://youtu.be/MUZLdPLJY6Y

2020/12/08(火) 19:42:50.19

ダブルクラッチ、ヒール&トゥあたりで回転合わせる概念待ち合わせてる人ならちょっと練習すればノークラッチシフトは普通にできる
シンクロにダメージ与えるから決して常用するものではないが

2020/12/08(火) 23:10:06.32

ドグミッションなら平気だけど、
ノークラッチシフトは確実にシンクロにダメージ与える。

2020/12/09(水) 10:56:57.94

>>365
お前はまず愛車を労わることを知れ。

2020/12/09(水) 11:16:07.01

出来る・出来ないじゃなく、旧車のFDにそんなことしないわな

2020/12/09(水) 13:32:24.24

SSバイクみたいにクロスレシオのシーケンシャルミッションならともかく
Hパターンのシフトでクラッチ操作を怠けても特にいいことないしな

2020/12/09(水) 13:48:19.58

6型のボディってそれ以前のボディに比べて錆びやすいのってほんとなんですか？

2020/12/09(水) 13:56:28.91

>>374
車種毎に鋼板とか塗装変えるなんて、マツダがそんな面倒くさい変更するかよ。

2020/12/09(水) 15:43:05.14

そうですよね。
ありがとうございます。

2020/12/09(水) 17:44:16.52

後期の防錆が手抜きって話題になると競争芸術を思い出す

2020/12/09(水) 18:32:34.71

下地処理がそれ以前と変更されてたりとかはあるかもしれんな

2020/12/09(水) 18:43:29.47

まあ当時の日産車よりはまともなとそうなので安心しましょ

2020/12/09(水) 19:22:11.61

今更新車当時の塗装工程とか関係無いって…
今錆びているか錆びてないかだよ。

2020/12/09(水) 19:52:38.22

皆さんアドバイスいただきありがとうございます

今FDの購入を考えていて、気になった車両のサイドシルにサビによる腐食で穴が空いてるみたいで販売店側は板金して直すみたいです。
皆さんならこの車両買いますか？
ぜひアドバイス欲しいです！

2020/12/09(水) 20:08:51.24

ガレージヨシダとかのHP見てると
33GT-Rなんかはもう可哀想だよ

2020/12/09(水) 20:11:38.80

見送ります
板金しても後日必ずまた錆びます
一度錆びたらアウトです
それがサイドシルにとかその個体は残念ながら寿命ともいえます
探せばもっとまともなタマがあると思います

2020/12/09(水) 20:30:08.21

5型6型は4型以前と比べると腹下のアンダーコートが全然無いんだよなー
関係してるかも？

2020/12/09(水) 20:33:01.81

>>381
俺なら買わんなあ
サビは絶対そこだけじゃない、もし欲しいなら下回りは当然、リアラゲッジの内装も剥がして確認しなよ
あそこも水が溜まって錆びてる個体多いらしい

2020/12/09(水) 20:36:23.31

みなさんコメントありがとうございます。

トランクのラゲッジは目立ったサビはなく、気になるサビが運転席側のサイドシルみたいです。

今度実車を見に行こうと思うので、ここ見といた方がいいとかありますか？

2020/12/09(水) 21:21:08.83

見に行くだけ無駄だと皆ってるのに何なの？
日記つけたいならTwitterへどうぞ

2020/12/09(水) 22:09:12.91

>>381
どう考えても無し。
知識がある人が了承して買うならアリだけど、そういう人はサイドシルに穴がある車両が買いかをここで聞かない。
普通にしてたら穴なんて空かないのはわかるでしょ？他にも車はあるよ。

2020/12/09(水) 22:15:49.80

> サイドシルにサビによる腐食で穴が空いてるみたい

そんなところに穴があいてるようじゃ他もどうなってるやら

2020/12/09(水) 22:21:12.56

みなさんコメントありがとうございます。

今回の車両は見送ってまた一から探します！

2020/12/09(水) 22:27:41.96

変なのつかむならココで探した方がいいわな
手放す予定のある人お願いします

2020/12/09(水) 23:17:37.13

>>375
シャーシの性能で言ったらアンフィニの2型最強
1型はピーキーで2型から強化した
3型からは今度はコストダウンに入って、5型からは材質も変えた6型からは派遣社員が作ったFDなので論外

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/10(木) 00:11:10.27

ここだと個人売買で40万で売ってくれる人いるからな

2020/12/10(木) 00:18:16.24

>>392
いままで6型が値段が高く、一番良いと思ったのですが、そうでもないんですね。

2020/12/10(木) 00:30:55.40

>>393
安いのにこしたことはないが愛車を譲ってもらうこっちが困る…

2020/12/10(木) 01:05:11.54

FDの年代ではサイドシルに穴があくほど錆びないんじゃないかな
穴があくとしたら、保管場所が邪悪な環境だったか
過去の事故修理の作業が雑だったりとかって疑うわ

2020/12/10(木) 01:07:15.23

他の車種でサイドシルにウレタン注入して水が抜けなくなって錆びたとか聞いたことはある

2020/12/10(木) 01:14:51.58

>>394
後期より前期の方が質が良い部分もあるけど、それは新車ならな
10年の時の差を上回るかといえば殆どの個体はそんなメリットもうないよ
内装がバブル設計だとしても塗装劣化　プラボロボロ　革パリパリじゃ意味がない
新車でボディが強くても既に死んでたら意味がない

10年前までは前期は捨て値の小僧車だったから
話にならん個体ばっか

2020/12/10(木) 01:35:17.20

>>398
それ。両方がグレード違いで選べてラインオフしたてを比べられるならともかく、6型スピリットRのラインオフ時には1型2型はかなり年数が経ってたからね。
今はそこから更に二十年モノなのに今更下地がどうとか訳がわからん。好きなのを選べ。

2020/12/10(木) 07:54:16.21

煽られそうな質問だけど、こういうテーブルつけたことある人いますか？
ちなみに普段は99%一人しか乗らないです
http://imgur.com/duydVgO.jpg
目的は、スマホの確実な固定方法が欲しい
ドリンクホルダーは、今は助手席に挟むやつだけどそれも欲しい

エアコンルーバーに挟むのは、折れたときに交換部品も高いのとダッシュボード全ハズシとか俺には高度すぎて出来ないから控えてます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/10(木) 08:03:47.02

内装壊れるからやめた方がいいよ

2020/12/10(木) 09:57:41.17

これ、凄く狭くならない？
付けるのは勝手だけど内装破損のリスクと狭さを考えるとな。
付けたことの無い人間の意見は求めてないだろうけどさ。

2020/12/10(木) 10:37:16.45

>>400
事故ったときにそのテーブルが社内を飛び回って凶器になるから辞めた方がいい。

2020/12/10(木) 10:52:50.83

>>400
スマホ固定なら吸着ゲルは駄目なん？
俺はメーターフードに付けてるけど問題ないよ
ダッシュボード上にも普通につくけど外したら跡が残って自然に消えるのに2年くらいかかった

2020/12/10(木) 11:51:38.56

>>402
>>403
やはり、危ないですよね
万が一を考えるとって思って踏み切れなくて

>>404
ダッシュボード上に貼ると跡が残りそうで色々買ったりしましたが、どうもうまく行かなくて

http://imgur.com/LuRVboZ.jpg
ダッシュボードの裏から金属でダッシュボードとグローブボックスの隙間にバー的なものを出せないか覗いたんですが、ドライバー位しか持ってない俺には無理そうでした
中にふっとい金属のバーがあるんですが、そこから固定出来る方法無いですかねー
誰が作ってくれたら1万くらいは全然出すんですけどね
本当に付けたいのは、ココって書いてある場所です

色々ネットで探してて最初からビスが開いてたって人は具合良さそうでした
でも、わざわざ自分から穴を開けたくないんですよね

フロントガラスに貼るやつも買いましたが、法律的にもし捕まったら割が合わないので外しました
固定はしっかりしてたんですけどね
同じものじゃないけどこんな感じのやつです
http://imgur.com/dTaCodN.jpg

ネットに上がってない方法でしっかり固定できてる人がいたら、本気で教えて欲しいです
もうずっと困ってます
今は助手席のサンバイザーに挟むので妥協してます

2020/12/10(木) 11:55:51.79

エアバッグとぶつかる所はマジでやめとけ。
ナビをダッシュに設置した人が信号待ちで追突されてエアバッグが作動して、ナビが助手席の奥さんに当たって前歯が折れたって話を整備士から聞いたことがある。

2020/12/10(木) 12:07:03.05

くっそ狭いFDの車内にそんなテーブル付けようなんてすげぇ・・・

2020/12/10(木) 12:12:46.80

>>406
ごめんなさい、写メは拾いで実車は4型ハンドルも助手席もエアバッグ無しです
スマホとドリンクホルダーがどうしようもなくてずっと困ってます

2020/12/10(木) 13:06:09.71

俺は助手席上に全部乗せ。

2020/12/10(木) 13:13:43.45

スマホはｱﾝﾄﾞﾛｲﾄﾞｵｰﾄとか対応のデッキに変更してリアシートに投げとけ。
飲み物は止まって飲め。

いや実際運転中の飲食きついぞ、この車

2020/12/10(木) 13:56:53.48

狭い車内を逆に利用して、ドリンクホルダーを助手席側のセンターコンソール脇とかトランスミッションの脇(正しい表現がわからん)とかに貼りつけるってのは無理か？

2020/12/10(木) 14:56:34.55

>>404
ゲルって簡単に外れたりしない？
今ビクビクしながらエアコンの羽に付けてるからどこの製品か教えてください

2020/12/10(木) 16:07:30.41

>>412
悪いがパッケージ残ってないからどこの製品かは忘れた
でもよく見るでっかい洗濯ばさみみたいなやつだよ、取り付け基部のダイヤル捻って吸着させるタイプ
メーターフードに取り付けて外れたのは真夏の炎天下で長時間屋外駐車したとき一回のみ

2020/12/10(木) 17:02:47.96

>>367
出せって言っておきながら御礼もしない屑

2020/12/10(木) 20:33:38.30

>>414
仕事でレス遅れました
あなたの書き込みはどれですか？
お礼言いますので、教えて下さい

2020/12/11(金) 00:05:59.30

>>413
メーカーロゴとか書いてないかな？
当たり外れ激しそうなジャンルだから良ければ写真とか撮ってくれると嬉しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/11(金) 07:28:19.41

>>416
スマートタップってやつ使ってるけど使いやすいよ

2020/12/12(土) 12:41:15.49

>>417
ありがとう！

2020/12/14(月) 20:59:27.52

なんとなく中古車の相場検索したらあり得ない位値上がりしてて草生えたんだが
12万キロオーバーでも340万とか強気杉だろw

2020/12/14(月) 21:51:51.21

この先ロータリースポーツも出ないだろうから
欲しい人はゴミでも大枚はたくんだろうな

2020/12/14(月) 22:06:44.31

中古価格は高騰してるけど買取価格はそうでもないんだよな。

2020/12/15(火) 00:10:53.25

>>421
ほんとそれ。
10万キロ超えると50万円にもならないわ。

2020/12/15(火) 00:13:55.91

そして高く売れる海外にガンガン売り飛ばされる