いつもこの話題になると>>579-580こういう阿呆が出てくるが、
2013年のFMC時のラインナップを知らないから言えるんだよな。
仕方なくでも1.5Gを買った客が沢山いたから後から選択肢が増えたんだって分かってない。
セダンには1.5ATしかなかった。ディーゼルは値段もグレードも未定で半年遅れでハッチのみ出た。
中期マイチェンで1.5Dを得て2.0Gを失った。セダン冷遇は最期まで、マツダ3でも変わっていない。
1.5Gのパワー不足は周知が足りてないが本当のことを書くといつも普通に乗るには十分とぬかす工作員が湧く。
最近ではマツダ3発売時の1.5マンセーはあれは酷かった。