どっちにしろDCTは、変速ショックからは免れない、トルコンにはスムーズさでは勝てない。
でも、シフトアップ、ダウンのギアの繋ぎ目を繊細なアクセルワークでショックを和らげる事は
出来る。下り坂や登坂で変なシフトになったら、パドルで上下コントロール。

トルコン感覚でラフに踏むとギクシャク。