【X253】メルセデス・ベンツGLCクラス 16台目

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/21(金) 01:33:21.10ID:clVm790h0
前スレ 【X253】メルセデス・ベンツGLCクラス 14台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582776039/

>>980
980を踏んだ人は次スレたてて下さい！
49名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/02(水) 10:29:58.59ID:43H//Pxl0
>>47
グラファイトグレーはガンメタです。
屋内で見ると限りなく黒に近いので、
黒と間違われます。
2020/09/02(水) 11:12:27.25ID:Mjm2MkSD0
>>48
この車を買って後悔する人はいない
ただしこの車を買ってワクワクする人もいない

その通りだね
遠距離乗る自分には最高だ
2020/09/02(水) 20:38:16.01ID:wNnXWed40
43最高だわ
2020/09/03(木) 05:34:27.44ID:t51IH/zO0
ＯＢＤのテレビキャンセラーしなら車検問題ある？
53名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/03(木) 07:49:02.20ID:DK6SQmPH0
>>49
夜や屋内では黒
昼間の屋外ではガンメタってことでOKですか？
54名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/03(木) 08:56:38.36ID:SNXBRv3i0
>>53
はい。ガンメタであることは間違いありません。
55名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/03(木) 17:20:51.42ID:ZKkhvV4g0
>>54
先輩サンキューです！
2020/09/04(金) 00:36:48.95ID:9ge57GjR0
次期GLCはワールドプレミアされたSクラスみたいに分割式のモニターになるんですよね？デザインあまり好きじゃない、、
2020/09/04(金) 00:39:10.47ID:RLBpNVFe0
あれ最近のベンツの内装にテスラ的なものくっ付けたちぐはぐ感あるな
2020/09/04(金) 02:03:46.64ID:gAXes3tW0
>>506
W206と同じ内装になるだろうしそうだろうね
2020/09/04(金) 07:25:03.30ID:d4yltbOR0
デザイン的にはインパネと一体型の方が好きだけどタッチパネルを操作するにはちょっと遠い。次期Sクラスの方が操作性は良さそう。
60名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/04(金) 08:00:16.03ID:nUKDQG2X0
>>52
俺は普通に車検通った
2020/09/04(金) 18:46:34.86ID:YRckX7tk0
明日試乗しに行くのですが、多分ディーゼルです。
気にしておいた方が良いポイントって何かありますか？
2020/09/06(日) 10:18:17.20ID:hNv5PzV+0
>>61
SUVだったらとくにないかな。
クーペだったら後方の視認性。
後はどっちもディーゼルの動き出しのゆっくりした感じとか。
2020/09/06(日) 13:23:45.09ID:iNFTqhDR0
ディーゼルのコンフォートモードは、登り坂に差し掛かったときや加速の踏み込み時に若干のラグがある。
スポーツモードだとそのラグがない
64名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 20:58:54.48ID:hvrTklO20
GLC試乗で気をつけるとこは、
間違ってもGLAを買わないこと
2020/09/06(日) 21:58:52.47ID:g3iKpdOV0
>>64
GLA見に行ってGLC買っちゃうことはあってもGLC見に行ってGLA買っちゃうことは無いんじゃないかな
2020/09/06(日) 23:09:33.17ID:u1e+YOzJ0
みなさんはメンテナンス&保証プラス付けましたか？5年保証になるやつです。
長く乗るつもりではいますが、3年で手放す可能性もなくは無いですし、
これって3年目の車検時に再度加入できるタイミングがあるってことですよね？
2020/09/07(月) 01:33:32.75ID:C2jrMORm0
>>66
そう
ベンツはあとからでも加入できるのがええよなあ
68名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 01:51:56.11ID:UMiwQ+ZD0
あとからメンテプラスに入れるけど数万円割高。
僕はGLC43クーペ火曜日納車ですが、車検通すかどうかわからないので3年保証にしときました。
69名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 08:15:01.46ID:eqpRojhc0
GLC 43AMGクーペとマカンGTSとで悩んでおります
先輩たちアドバイスよろー
70名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 12:34:22.43ID:UMiwQ+ZD0
>>69
僕もその2車種でハゲるほど悩みました。
GLC43クーペに決めた今でもスポーツカーとしての総合性能はマカンGTSのほうが上だと思ってます。
最終的にGLCにした理由はいくつかありました。
・マカンのほうが200くらい高い
　(ただしリセールいいので最終的にそんなに変わらないかも)
・自分のところだとポルシェセンターよりヤナセが近い
・納期がポルシェ6〜12カ月に対してGLC43は2カ月。
　買うと決めたらそんなに待たされるのは気が狂いそうです。
・冬は山荘のようなところにある程度の頻度で行くのでスタッドレス必須なのですが、ヤナセだとタイヤを保管してくれるサービスがある。
・アダプティックディスタンスアシストディストロニックのような先進安全装備がメルセデスのほうがよさそう。

こんな理由からですが、GLC納車秒読みの今でもマカンGTSに未練を感じてます(^^);
71名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 13:10:52.84ID:6VgjUp7f0
>>70
貴重なご意見有難うございます
自分もリセール考えたらコストはあまり差がないかなと考えております
気持ちマカンGTSに傾きかけている自分が気にしているのは
・安全装備と車の本質以外の機能はGLCが2歩ぐらいリード
・マカンはテレビが見れない
・43AMGはおそらく5年乗ったら型落ちなのでリセールの際は下手すると地獄を見そう
以上の点で現在猛烈に悩んでおります・・・
72名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 13:53:53.88ID:UMiwQ+ZD0
>>71
GLCTVキャンセラーつける予定はないですが、マカンは停車中でもテレビ見られないんですか？
73名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 13:54:50.30ID:YBOIN+hp0
>>71
今のタイミングなら5年どころか2年で型落ちでは？
74名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 14:08:01.91ID:lZJs/4Iu0
>>72
以前はマカンもオプションでTVチューナーがありましたが、今はオプションもないんじゃなかったでしたっけ。
75名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 14:36:52.54ID:UMiwQ+ZD0
>>73
AMGのクーペだと少し時間差で投入されるだろうから3年で型落ちを予想してます。
76名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 14:37:58.34ID:UMiwQ+ZD0
>>74
そうなんですねー。
せめて停車中にはテレビ映って欲しいかなあ。
2020/09/07(月) 14:51:00.41ID:MT4h10iF0
ヤナセの場合、コーディングゆるゆるの都心ディーラーでもTVキャンセラーはNGですね。
78名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 15:36:22.50ID:lZJs/4Iu0
>>77
今はコーディングも車両情報をキーで取得して、データが本国に送られて管理されていると聞きました。そこで、不正があれば保証停止になるみたいですけど。
もちろん、ディーラーに持ち込む前に直せばいいですけどね。
2020/09/07(月) 15:48:32.79ID:MT4h10iF0
私のDはそこまでではないですけどね。
許可は取ってやってますけど普通に点検受けられますよ。
2020/09/07(月) 16:14:03.49ID:82K5++VR0
300買ったった。
用品でおすすめなのあれば教えて頂戴。
とりあえずラゲッジマットは買っといた
2020/09/07(月) 18:09:25.19ID:zVkyg0QX0
>>71
ポルシェって、すがすがしいぐらいパラメーターが走行性能に全振りだよねぇ。
でも下取り価格はいいよね。同じ価格帯のベンツの倍ぐらいのイメージ。
この差は何なんだろう。
ベンツは電子装備が売りというか「コンピューターにエンジンと車輪を付けたようなもの」って揶揄されるぐらいだから、年式が落ちると陳腐化しやすいのかねぇ。
82名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 18:14:53.00ID:lZJs/4Iu0
>>81
ポルシェは中古価格もコントロールしないと本国から怒られるからです。
受注生産が基本なので生産枠取れなくなると困るから。
2020/09/07(月) 23:31:42.62ID:4F9GYD3u0
マカンのリセールが良かったのは昔の事。
今はマカンGTSもかなり悪化してんぞ。

それとポルシェはオプション付けなきゃ乗れないから、
車両本体からのリセールは良くても、
オプション含めた総額のリセールは実はそこまで良くない。
84名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/08(火) 02:55:09.42ID:m7eHIDw30
グラファイトグレーはノーマル220dしか
在庫ないよ
85名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/08(火) 03:00:35.10ID:P6saNhWk0
>>83
そうか、オプションをいっぱいつけたぶんがリセールに反映されないのならリセット率が高くてもあまり意味ないかもですね。
86名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/08(火) 03:02:45.71ID:P6saNhWk0
>>85
誤:リセット率
正:リセール率　ね。
87名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/08(火) 06:13:04.10ID:chL1HAT30
>>84
さりげなくいい情報提供
88名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/08(火) 06:24:59.71ID:chL1HAT30
朝から>>69です。まあ本当にざっくりなんだけど・・・
GLC 43AMGクーペ全込のりだし　約10,500k
マカンGTS全込のりだし　約12,500k
GLC 43AMGクーペ5年後修復歴なし車リセール　3,500〜4,000k
マカンGTS5年後修復歴なし車リセール　約5,000k
てな感じ？
2020/09/08(火) 13:21:00.50ID:Fwri9RA+0
5年で350残るならまだ優秀な気がします。
glcクーペはメルセデスじゃだいぶいいほうだと聞きました。
2020/09/08(火) 22:09:31.63ID:B7B7fomq0
マカンは良くも悪くも未だに旧Q5のシャーシなんだよな
かと言ってGLCはシートが俺的にダメなんだよな

で、BMになったｗ
91名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/09(水) 11:41:49.57ID:QMUSp/s+0
昨日GLC43クーペ納車されたので、早速都心で写真撮影。
自己満足かもしれないけどカッコいいなー、この車。

http://imepic.jp/20200909/418230
http://imepic.jp/20200909/418240
http://imepic.jp/20200909/418231
2020/09/09(水) 12:48:26.55ID:i7jx2xwN0
いいなーカッケー。写真も素敵。
93名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/09(水) 12:54:29.89ID:QMUSp/s+0
>>92
ありがとう！
2020/09/09(水) 14:40:10.77ID:s7a9iYpZ0
>>91
ウッキウキで都内走り回ったんやな。
よきよき
95名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/09(水) 14:41:18.61ID:QMUSp/s+0
>>94
丸わかりだよなあ(^^);
96名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/09(水) 15:14:40.73ID:URdGOVJf0
>>91
ダイヤモンドホワイトかな？
ポーラーホワイトじゃないよね？
97名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/09(水) 15:45:46.68ID:QMUSp/s+0
>>96
ダイヤモンドホワイトのほうです。
2020/09/09(水) 18:29:30.93ID:JXVd/XZD0
後ろと左右の視界はどうですか？
GLBと悩んでて参考にしたいです
2020/09/09(水) 19:01:57.59ID:RSCu+/nu0
最高！パナメリカーナいいなあ。
100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/09(水) 19:07:31.43ID:QMUSp/s+0
>>98
GLCクーペは後ろの視界は窓小さいので狭いですよ。
GLB悩んでるならGLCのSUVですか。
それだとよくわからないです。
左右の視界は別に普通かな。
車線変更時にはサイドミラーに赤矢印がでて車有無がわかるのでそれほど気にしなくていいかと。
101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/09(水) 19:08:53.56ID:QMUSp/s+0
>>99
あざす。
パナメリカーナグリル、やっぱりスペシャル感があって気に入ってます。
量産AMG採用されるタイミングでラッキーでした。
2020/09/09(水) 19:32:47.58ID:s7a9iYpZ0
>>98
クーペでないなら後方等は問題なし。

なお、glbはFF用のaクラスと同じプラットフォーム。
C以上とは明確にクラス分かれるから、長時間試乗したほうがいい。
乗り心地、ロードノイズが明確に違う。
2020/09/09(水) 20:41:01.92ID:/lkocTM70
>>91
カッコイイ！写真も良い！！
自分は43前期乗りなので後期との外観の差が気になります。
パナメリカーナグリルと円形のエキパイでかなりカッコイイ。
104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/09(水) 21:27:16.17ID:9kAIPSSX0
>>91
ほんと納車楽しみにしてたんだろうな
GLC43楽しんでください
写真もカタログの写真みたいで素敵です。
2020/09/09(水) 21:32:59.35ID:an9uwUah0
>>91
かっちょいいなー。最近220dクーペ買ったんだが、やはり貧民と貴族の差があるな笑
106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/09(水) 22:36:04.77ID:QMUSp/s+0
>>103
ありがとう！
前期43はクーペですか？
フェイスリフトでもう一度購入意欲を刺激しようと最低限の変更でできるパナメリカーナグリルを43まで下ろして来たんでしょうね。
確かにグリルデザインが購入決断の要因にはなったなあ。
まあ前期後期の差はお約束みたいなもんで仕方ないですね。
107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/09(水) 22:37:56.45ID:QMUSp/s+0
>>104
納車を一日千秋思いで(笑)
ついにこの日が来た、と思っちゃいましたよ。
カタログみたいな写真が撮りたかったのでそう言ってもらえると嬉しい！
108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/09(水) 22:42:06.73ID:QMUSp/s+0
>>105
いやいや、ただの背伸び貴族です。
本当のところは220d クーペと最後まで迷ってたんです。
試乗ではディーゼルでも十分パワーあると思ったし、航続距離が長大なのは魅力ですよ。
109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/09(水) 23:23:48.95ID:WkxJmT+V0
オールテレインとGLCクーペで迷う。
実際どっちの乗り味が良いんだろう。
110103
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2020/09/10(木) 00:53:25.28ID:xjY2Xhna0
>>106
はい。43クーペです。色はブリリアントブルーですが。
マイナーチェンジでも見栄え良くならないと購買意欲に影響出ますよね。でもやっぱりグリルの差は大きい…。
111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 01:43:30.75ID:LL2L1qfV0
>>110
いままでワンマンエンジンのAMGモデル専用だったパナメリカーナグリルを43や35にまで広げたのは一度しか使えない禁断の一手なので次はどうするんだろう。
あ、AMGラインつけるとパナメリカーナグリルになったりするのか。
そうなると63専用にまた別のかっこいいグリルがついたりする流れですね。
メルセデスの陳腐化戦略はいやらしく上手いです。
ブリリアントブルーのクーペですか。
実車は見たことないけど雑誌記事の写真で見かけますね。
ブリリアントブルーもいい色だと思ってヤナセに聞いてみたら、コロナの影響で43はダイヤモンドホワイト以外は生産計画が未定とのことで強制ダイヤモンドホワイトになりました。
2020/09/10(木) 10:47:44.88ID:Lyl8wmfX0
やっぱりGLAやGLBとは全く違うな
ベストバイはGLCだな
2020/09/10(木) 11:07:25.46ID:twC+27cI0
>>109
乗り心地、ならオールテレイン。
エンジンまで含んだ乗り味、ならガソリンも選べるGLC。
220dはアクセルのツキがかなり抑えられていてダル。
交差点曲がってすっと加速したいときにアクセル踏んでから123と待ってグワンとエンジンが回る。
本国なら300dがある中で明確に差別化されてる。
トータルの満足度は300クーペが高いと思われる。
のんびりしか走らなくて荷物たくさん積む予定あるならオールテレイン。
2020/09/10(木) 14:22:33.60ID:TUK7iGgD0
>>112
でもCクラスはナビ液晶が1世代古いんだよね、、
115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 15:15:03.58ID:6w98XCbB0
>>114
そこがねー。
ただ、3〜5年後に次の車に乗り換えるときに、現行型の一枚液晶パネルが新鮮に感じるかも。
もっとも、全面液晶にメーターナセルがついているだけなので、アナログメーターの前期型と違って、表示できる情報量は最新型とそんなに変わらないよ。
116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 16:03:22.26ID:2jyuJ/1n0
前期250（2019年式）がヤナセの新古でお値打ちに出てて買おうと思ってるのですが、やはり後期の方が良いですか？
2020/09/10(木) 16:26:36.61ID:Lyl8wmfX0
>>114
レザパつけたら不満感なんかないよ
どうせ次はSクラスのようにセパレートに戻るだろうし
2020/09/10(木) 16:51:54.88ID:gLRUiyZ50
>>111
欧州では白は未塗装車というイメージで人気ないと言ってたが、ダイヤモンドホワイトの位置付けはどうなんだろうか。日本は白が好きだから売れ残りつかまされてるだけじゃないよなぁ...
119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 17:18:49.57ID:wOvkCHCO0
>>118
ソリッドのポーラーホワイトはどっちかというとそうなのかな。
ダイヤモンドホワイトは真っ白ではなくパールっぽいので結構いい感じですよ。
まあ、こう感じるのが日本人的感覚なのかもしれないが。
向こうで余ったのが日本で欲しがる色ならWin-Winとも言える(^^);
120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 17:55:44.61ID:q/0AaJQE0
>>113
どのみち会社の関係でディーゼルオンリーなのでオールテレインでいいかもですね！
ただ現行のだとGLCクーペの方が良いのかなあと思ったりしてました。
2020/09/10(木) 20:47:35.54ID:LOdXu1U20
>>116
前期がいいのは顔だけ他は全て後期が勝ってるぞ妥協していいのか？
2020/09/11(金) 07:13:21.60ID:byLRIIyE0
>>116
220dはエアサス選べたりするようになったけどね
250ならいいんじゃない？

値段ほどの差は無いのは確か
123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 00:39:44.68ID:eQFamw140
220dクーペノーマルと220d AMGエアサス
付きではどの位乗り味違うか気になる
2020/09/12(土) 09:04:53.24ID:iVJsMZO80
>>123
後席に乗ると良くわかるがメカサスは凄い乗り心地が悪い。
街乗りでもガタピシ頭にくる。エアサス選べるなら絶対エアサスにすべき。
125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 19:36:03.78ID:qhBcZUtV0
>>122
自分としては初メルセデスですし、交渉次第で500を切りそうなのでお得かなと。
2019年式ということは前期最終ということでいいですよね？前期初期の不具合等は改善されているのでしょうか？
126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 19:38:56.05ID:qhBcZUtV0
>>121
後期が勝ってるのは重々承知しております。
数年したらモデルチェンジもあるとのことなので、もし気に入れば前期→前期もありなのかなと。
2020/09/12(土) 21:10:56.92ID:pztC9C2T0
>>125
前期の不具合とは？
ジャダーは仕様なのでそのままだよ

前輪の減りが早いけど
前期はローテーション出る
後期はできない

250ならエアサスアッシュウッドで
BSGつかなかったからいいんじゃない
128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 22:10:04.38ID:W+WBWoUG0
>>126
エアサスは10万キロで100万掛かると思っておいたほうがいいよ。
2020/09/12(土) 22:51:36.64ID:/n/3k1AZ0
5年以内はエアサス故障も無償交換でしょ。
まぁ10万キロ乗る前に大半の人は買い替えだろうけど。
2020/09/12(土) 23:07:30.62ID:iVJsMZO80
クーペでなければ前後ローテ出来て弱点なしと言う事だな。
131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/13(日) 09:09:00.89ID:wsH33fsi0
>>127
ジャダーは仕様ってｗ
言葉狩りしたいわけではないがちょっと違いすぎる
2020/09/13(日) 09:17:17.33ID:5FVBh/uI0
>>131
まぁ色々言いたいのはわかるけど
メーカーで特に何もしないって事だから

条件が揃うと出るけど気をつければ出ないよ
年に1,2回不意になる事あるけど
133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/13(日) 09:32:10.02ID:/WiC+F1H0
あえてアッカーマンではなくパラレルにしてスポーツ走行に振ってるんだから仕様で正しいのでは？
134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/13(日) 14:47:57.21ID:wsH33fsi0
>>132
>>133
めんどくさいこと言ってすまんすまん
だから一応「言葉狩り」と入れたんだが正しくは
仕様としてアッカーマンではなくパラレルを採用しているのでジャダーが発生してもしょうがない
が正しい表現ではないだろうか
2020/09/13(日) 17:15:18.78ID:5EFltIdX0
>>123
前期がエアサス無しだったけど、うーんあまり違いが感じられないタイヤの違いの方が大きいかも
136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/13(日) 17:59:43.93ID:6iKGZFgS0
皆さんタイヤは何に替えてますか？ハンコックのままですか？
2020/09/14(月) 04:31:29.56ID:fs7wSaZf0
>>136
ハンコックだったら絶対変えてるw 無償で変えてくれるらしいよ
2020/09/14(月) 04:37:43.05ID:02MGPSev0
>>137
何に替えてもらえるの？
ピレリとブリジストンぐらいしか知らないけど
2020/09/14(月) 12:04:49.49ID:Wm4YXt+30
納車のときからブリジストン
2020/09/14(月) 18:14:43.69ID:OVIHn8fe0
ピレリだって、生産国がKoreaだったりする
2020/09/14(月) 18:21:31.91ID:/bOItmtn0
>>138
ハンコック以外に
142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/15(火) 08:24:44.47ID:tMVp0AmT0
ジャダーからタイヤの流れはこのスレの定期
143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/15(火) 19:09:01.58ID:FRcAqkbV0
代車で220d来たので乗ってるが
ナビが使いづらいが慣れれば
使いやすいのかな

乗り味はEクラスに似ているし
ロードノイズの違いはあるが
EクラスからGLCクーペ乗り換え
検討したい
144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/16(水) 00:01:44.37ID:ZTE8pscL0
代車で夜の空いてる時間、一般道
高速乗って帰って来たがこの車
出来が良すぎてビックリしたわ

EクラスCLS乗って来たがこの車
Cクラスには思えない出来の良さ
2020/09/16(水) 02:39:13.12ID:cc9rOuD70
高松で子供2名をBMWの車内に放置して熱中症で死んだ事件あったけど、GLCは同じような場合やはり中からロック解除できないものなの？
2020/09/16(水) 09:11:51.11ID:DTMy/rMQ0
>>144
初めて乗った瞬間、なにこれ〜〜ってなった
友人に運転させても同じ反応だったな
147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/16(水) 14:02:35.72ID:uugmssFl0
>>145
後席チャイルドロックはどうしようもないと思う。
2020/09/16(水) 14:55:07.28ID:IBSThCJe0
>>144
エアサスとエンジン、フレーム、車重のバランスがベストなのかもねー。
フロントリヤのオーバーハングが短いから自然揺れも少ないし、ハイトの高いタイヤ履いてショックも丸められるし。
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