もう直ぐ2回目の車検を受けるC200AVG、16000km走行、ほぼ女房専用
ギクシャクの話題がしつこいので興味が湧いて昨日50km程乗った
ゴッツンとかギクシャクは全く出なかったのでウチのはハズレでは無さそう
ただ、シフトアップ／ダウンでエンジンが無理矢理回転を下げ/上げさせられてる感じがあり、前後方向にわずかなGを感じる
>>548の言う
> 普通に走ってもATとパワートレインの協調制御が全然できてない
が、これの事だろう
普段乗ってる7DCTだと回転がピタッと合うので余計に感じた
ただし気にしなければ何でもないレベルだが