【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】33

2020/07/17(金) 07:33:31.08

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ワッチョイ導入のため(↑)の記述を３行書くこと！
※1行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため実際には表示されません

レヴォーグ1.6固有の情報を交換するためのスレッドです。嵐は華麗にあぼーん推奨
要望によりワッチョイ導入としました

前スレ
【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】32
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2020/08/20(木) 17:37:21.32

D型1.6乗りなんだけど、こんどは2.4にしてみようかと思案中、、、　

2020/08/20(木) 17:39:22.40

>>807

出るかどうかもわからんぞ。

2020/08/20(木) 17:55:35.08

B型1.6GT-S乗りだけど
下取り250万でとってくれたら
新型へ買い替え考える

2020/08/20(木) 18:10:10.57

>>807
F型の俺もD以降でFA24来たらいっちゃうかも
やっぱ力こそパワーだ
1.6で十分と思って買ったけど、1.6でこんな楽しいなら2.4とかどんだけだよって感じ
FA20積んだモデルでもいいから新型でもハイパワー出して欲しいね

2020/08/20(木) 18:47:38.06

>>810
力こそパワーって…

2020/08/20(木) 18:57:11.52

>>768
でも手を出しちゃうんだ毎回スバリストは

2020/08/20(木) 19:10:17.00

見た目がハリアーやなw

2020/08/20(木) 19:42:27.99

A型　1.6gts 10万キロだけど下取り350万なら買い換える。

2020/08/20(木) 20:24:19.26

>>811
そこ突っ込んじゃうのか…
2chの文化だったと思うんだけど

2020/08/20(木) 20:29:29.33

5万

2020/08/20(木) 21:06:44.19

>>815
まあここは5ちゃんだからな

2020/08/20(木) 21:20:56.93

>>813
どちらかというと
RAV4だろ

2020/08/20(木) 21:36:06.04

新型は渋滞中ならハンドル離しに時間制限無し

2020/08/20(木) 21:51:38.65

>>810
バーカw

2020/08/20(木) 22:10:33.49

>>734
燃費いいですね！
満タン55リッター1100キロの写真願います！

2020/08/20(木) 22:18:27.32

新型出て悔しいですか？

2020/08/20(木) 22:30:27.49

欧州の燃費規制が厳しいらしいけどスバルは今後大丈夫なの？

2020/08/20(木) 22:32:36.18

形が嫌い

2020/08/20(木) 22:58:08.17

A型でこれだと後期型は楽しみだな。
F型買ったから2回目の車検時に検討するわ。
ブラセレユーザーとしては、ボルドーだけなのは少し嬉しい。

2020/08/20(木) 23:00:33.92

初代D型→新型D型乗り換え最強説

なんか文句ある？

2020/08/20(木) 23:20:48.46

初めてスバル車を買ったのがBHのD型で、後でものすごく改良されているのを知って、それ以来D型派。タイミングが合わなくてB型とか買ったこともあるけど。

2020/08/20(木) 23:32:28.58

今の社外BBSホイール使えるから225/45R18のままだと良いんだけど。

2020/08/20(木) 23:43:54.01

>>826
新型は毎年10月に年次改良型が出るとなると、
2017年9月登録でD型買った自分は車検ギリギリに買うのができないので、2回目の車検を受けた1年1ヶ月後の2023年10月発売?のD型買いそうだ

2020/08/20(木) 23:44:45.74

>>826
うんうん、そうだね
最強だね

2020/08/20(木) 23:49:50.10

な、D型最強だろ？

おれF型なんだけどな
暫く買い換え無理だ涙目

2020/08/20(木) 23:57:40.41

>>831
ワイもや
しかも先月納車や

2020/08/21(金) 00:32:00.96

俺は昨年に試乗車上がりで買ったE型stiスポーツ、乗り換える気はないんでホイールやらなんやら変えまくってるわ

2020/08/21(金) 00:42:48.71

>>828
現行と一緒で225/45Ｒ18のモデルと215/50Ｒ17のモデルのラインナップみたいよ

2020/08/21(金) 00:51:08.56

STIってコーナリングとかクソ遅いな
150psの１．４Lでも追い回せるし
前に出れば引き離すことも十分可能なくら

高野龍神スカイラインで糞遅いかった堺の黒sti
下手糞なんだからとっとと進路譲れよｗ
20㎞も後ろ付かれ続けて譲らないのはアホだろｗ
コーナーを過ぎてからブレーキばかり踏んでんじゃねーよｗ
コーナーの手前で減速できねーのかよ

高性能も無駄になるスバヲタ

2020/08/21(金) 00:56:17.46

わしもや。F型　3月納車。
新型の写真見たが、フロントフェイスが好みの分かれるところですな。

2020/08/21(金) 04:25:59.90

>>834
インセットも同じなんかね？

2020/08/21(金) 04:34:00.96

外見は良いとして、内装とアイサイトXには引かれる

2020/08/21(金) 06:29:08.03

>>837
同じだよ、純正は+55
ただし、初代の純正ホイールは新型には適合しない
キャリパー形状の違いによるみたい

2020/08/21(金) 07:20:00.42

燃費はJC08で20近く行くかと思ったら、ちょっと拍子抜けだな。
ただ、実燃費との乖離は現行と違って少ないだろうけど。

2020/08/21(金) 07:28:27.28

>>840

ストロングハイブリッドを使わないと燃費向上は無理だからなあ。
そういう意味ではマツダとスバルは一緒。スバルはここ数年、e-Boxerを中心とする我慢の車販売となるやろうな。
とりあえずインプとフォレスターのエンジンがCAFE規制の余剰分を生み出さないとかなり厳しい。罰金払えばいいという話もあるが、トヨタ傘下となった今、コンプラが求められとるし。

2020/08/21(金) 07:32:48.48

新型すげーな

2020/08/21(金) 07:57:03.32

障害物の自動回避の動画ないかなぁ

2020/08/21(金) 08:27:12.39

YouTubeには新型の動画ばっかりで、もうええよって感じ。

2020/08/21(金) 08:39:05.76

>>841
S4が3ペダル化とかいう
トンデモ記事があったけど

燃費重視のテンパチS4と
限定発売のニーマルSTIとかになったりして…

2020/08/21(金) 09:05:43.73

>>845

S4が3ベダルってそれってWRX STIやがな。
S4既存車のPM排出量規制は2022年度までなので、FA20エンジンをそこで引き伸ばすかどうか。
新型のCBエンジンはPM対策として、GPFを載せているようだからね。
S4も遅かれ早かれディスコンになるかもね。
次期WRXはどのエンジンをベースにしたものを載せてくるかだね。

2020/08/21(金) 09:24:44.46

A：オープンβテスト
B：テスト開始翌日に出る不具合対応パッチ
C：β版最終パッチ
D：製品版
E：バランス調整パッチ
F：最終パッチ

2020/08/21(金) 09:39:16.85

>>846
アメリカには3ペダルの素WRXあったけど

2020/08/21(金) 09:43:21.38

>>846
ん？
もうとっくに実質ディスコン、オプションてんこ盛りのSTIのみ販売で
絶賛在庫処分中な

2020/08/21(金) 09:56:26.87

>>849

2020年度のCAFE規制のために、STIスポーツのみとして販売量制限しているんではないかなと予想している。
しかし、VTD-AWDがなくなっていくのは惜しい。新型レヴォーグはACT-4ベースらしいし。

2020/08/21(金) 11:27:28.14

新型検討の為ビッグモーターで査定。A型Sスタイル3万キロで120～130万だったわ。頑張って150とか言われたけどまず無理だろうなぁ。
車検は今年通したばっかり。
にしても高いね、売れるんかこれ

2020/08/21(金) 12:13:05.34

へぇ～まだそんな値段で売れるのか
D型出たら乗り換え予定のA型だけどその頃には流石に値段付かないだろうな

2020/08/21(金) 13:47:13.45

アイサイトのカメラが日立からモービルアイに変わるのってさ俺たちエンドユーザーからしたらどっちでも良いけど

日本の物作り技術から考えたら結構大問題なんじゃないの

本来こういうの日本企業の得意分野だろ

2020/08/21(金) 13:54:56.91

>>853
日本がものづくりの時代はとっくに終焉を迎えてる

2020/08/21(金) 14:14:18.09

交差点で右折の時、右後ろからの歩行者、自転車に反応して欲しい。
対向車に気を使っていて、それが途絶えたので、さあ曲がろうとすると
右後ろの死角から不意に自転車が突っ込んでくるケースがよくある。

2020/08/21(金) 14:36:30.78

>>855

本来自転車が走るべき車道を走れば、まだ発見はできるのだが、歩道を爆走されるとわからんからな。このあたりは全方位にLiDARを取り付けなければ難しいと思う。高そうだなあ。

2020/08/21(金) 14:51:26.00

>>856
車道走られたほうが見えにくい
平気で逆走してくるし
死角に入られるし

2020/08/21(金) 14:58:39.49

>>857

自転車は車道の方を走ったほうが車から見つけやすく事故が少ないという分析もある。
自転車は歩道を走るのには速度が速すぎる乗り物。

2020/08/21(金) 15:03:41.39

参考。古い記事だが自転車の事故は車道よりも歩道が多い。

https://s.response.jp/article/2012/07/18/178013.amp.html

2020/08/21(金) 15:32:24.66

>>855
だな
車運転したこと無いキチガイチャリミサイル来るよな
あと子供か
あれで犠牲になってる人数かなりの物だと思う

2020/08/21(金) 15:38:11.94

>>853
もう日本の企業が仕事発注する状況にない。
給料上がらずに、人件費が世界的にみて安くなってるから、下請けに回ってる業界が増えてきてる。
給料上がらずに物価は上がって、奴隷労働社会になるよ。

2020/08/21(金) 15:42:08.77

>>855
歩行者はまだいいとして、自転車で車と同じように車道走ってるくせに突っ込んでくる馬鹿はどうしようもない
車道走るなら車のルールに従って前車の右折を待つべきなのに、そういうときだけ歩行者と同じ感覚でいる奴がおおい

2020/08/21(金) 15:53:28.26

>>858
そこを議論する気はない
法令で定められてるんだし
コッチが右折しようとしてるところを反対車線を逆走して右側から来られると死角に入り込む
歩道の近くならまだ見れるけど、こうこられると事故につながる

2020/08/21(金) 16:31:41.51

>>858
自転車が歩道を走るときは徐行なんだがな
歩道を普通の速度で走ってるのがイカン
あと車道の逆走
何でチャリって逆走したがるのか？ほれなら歩道走れよと

2020/08/21(金) 17:44:07.79

>>854
悪いがそれは無い

2020/08/21(金) 17:47:43.11

>>857
チャリの逆走は小学校迄に、
学校でしっかり指導して欲しいね。
なんでやらないんだろうと思う。
メディアでも啓発もして欲しい。

2020/08/21(金) 18:19:16.87

>>861
日本衰退厨は別なスレで語ってくれないかな？

2020/08/21(金) 19:11:20.65

チャリの逆走自体の法令化はここ5年ぐらいの話ではなかったっけ？まだ、浸透しておらんので、啓もうする必要はあるな。

2020/08/21(金) 19:22:58.16

FB16DITは結局VM4にしか搭載されなかった珍エンジンって考えると愛着が湧いてきた

2020/08/21(金) 19:33:15.25

>>847
E型が安定版かな

2020/08/21(金) 19:35:06.47

>>869
一車種一世代で、開発費の回収できたのかねぇ。

2020/08/21(金) 19:41:37.50

よほど欠陥エンジンだったんだな…

2020/08/21(金) 19:47:12.03

PM排出量規制にも引っかかったんやろうなあ。

2020/08/21(金) 20:50:06.05

新型川口学が絶賛してたから相当いいんだろうな

2020/08/21(金) 20:53:22.79

>>874
あいつはなんでも褒めるでしょ

2020/08/21(金) 20:58:31.40

>>874
批評してるとこみたことねぇw

2020/08/21(金) 20:59:02.61

初期型はエンストしまくりやったから

2020/08/21(金) 20:59:57.18

スバルで一代で消滅するエンジンて初じゃね？

2020/08/21(金) 21:10:11.01

ER27、EG33は1代限り、EL15は2世代だけど5年の短命
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BBEL15

2020/08/21(金) 21:13:07.70

>>871
開発費あまりかかってないのかもね

2020/08/21(金) 22:31:04.21

FB16は、インプレッサ、XVにも搭載されてるでしょ。

2020/08/21(金) 22:33:08.54

FA16DITはレヴォーグだけじゃ

2020/08/21(金) 22:34:25.71

すまんFB16DITだた

2020/08/21(金) 23:33:25.35

初代レヴォーグのディーラーオプション、いつ頃まで在庫あるんだろう？
もう作ってないだろうし。

2020/08/22(土) 00:00:51.32

>>871
>>880
ノンターボのFB16もそこそこ売れてるなら開発費も回収できてるかもしれんね。エンジン開発のことはよくわからんが。

2020/08/22(土) 00:22:02.73

>>880
エンジン1基に数百～千億円かかるって記事も読んだことあるので、どうなのかね～

2020/08/22(土) 00:27:58.49

年度にもよるだろうけど2017年のスバルの研究開発費は1000億くらいだったからそんな高くはなさそう

2020/08/22(土) 00:33:47.72

FB16って、インプレッサにも使ってるから

2020/08/22(土) 00:38:26.77

今の時代環境にどうのこうのってうるさいからな
数年で規制が厳しくなったりするし

2020/08/22(土) 02:23:40.92

>>835
その分だとSTIは軽よりも遅いんだろうな
もっとも下手糞が嘗められないために見栄張って買う
代物だしな

2020/08/22(土) 03:09:51.64

>>890
くっさい自演乙

835 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f83-YpYZ)[sage] 2020/08/21(金) 00:51:08.56 ID:FZZycVzP0
STIってコーナリングとかクソ遅いな
150psの１．４Lでも追い回せるし
前に出れば引き離すことも十分可能なくら

高野龍神スカイラインで糞遅いかった堺の黒sti
下手糞なんだからとっとと進路譲れよｗ
20㎞も後ろ付かれ続けて譲らないのはアホだろｗ
コーナーを過ぎてからブレーキばかり踏んでんじゃねーよｗ
コーナーの手前で減速できねーのかよ

高性能も無駄になるスバヲタ

890 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f83-YpYZ)[] 2020/08/22(土) 02:23:40.92 ID:+1ov5iAc0
>>835
その分だとSTIは軽よりも遅いんだろうな
もっとも下手糞が嘗められないために見栄張って買う
代物だしな

2020/08/22(土) 03:53:27.45

>>891
うっかりツダチョンwww

ワッチョイ！ワッチョイ！w

やっちゃったぁwwwwwwwww

2020/08/22(土) 07:10:10.25

www

2020/08/22(土) 07:10:44.89

煽られて悔しかったのかな？？？

2020/08/22(土) 07:36:26.06

FB16とFB16DITは全くの別物ですよ。
コンロッド位しか共通部品がない。
FB16DITは新規開発エンジンです。

本当に投資回収できたのかな？
CAFE規制で仕方なく？

2020/08/22(土) 07:41:06.47

>>884
最終型買うときに担当に確認したら5年だか10年くらいは製造と保管してるって言ってた
stiのは割りとすぐ消えたりするから欲しいやつあるなら早めに買っとけって言われたな

2020/08/22(土) 08:45:21.59

>>896
保証とかもあるからね
数年は在庫を保管しておかないとクレームになるし

2020/08/22(土) 09:49:30.09

>>891
鈍いくせに譲りもしない下手糞STI乗りに目立つように仕向けたんだよ
底辺はすぐに自演と誤魔化しで下手糞さを浄化しようとするなｗ

2020/08/22(土) 10:13:50.16

病気やな

2020/08/22(土) 10:40:57.48

>>898
自己紹介乙

2020/08/22(土) 11:43:10.51

STIに嫁さんでも寝とられたのか

2020/08/22(土) 12:30:43.35

四月に中古C型STI買ったけど2.0GTSに乗り換えてぇ…

2020/08/22(土) 12:33:28.15

大は小を兼ねるから余裕があるなら2.0を買った方が後悔は無いな
走りが別物だし

2020/08/22(土) 12:43:44.49

弄るにしてどう頑張っても2.0は超えれないからな…即決しないで持ち帰ればよかった

2020/08/22(土) 14:30:10.15

>>904
俺は1.6GT-SにOPや社外部品てんこ盛りで買ったけど、2.0GT-SでOPホドホドにすればよかったって思った頃もあった。
でもレギュラーで燃費も2km程度は差があるし普通に走るには十分な加速はするって考えたら1.6でもいいかって思えるようになった。
2.0の恩恵を受ける場面って少ないからね。
個人的には仕事でもガンガン使うから2.0でレギュラーの200PS程度だと大満足だったんだけどな。
1.6と2.0のいい所取りみたいな。
新型は最新機能満載だけど177PSと微妙なんだよね。
ただトルクあるし0-100を7秒切るぐらいなら500万でも買いたいと思う。

2020/08/22(土) 15:11:09.14

>>905
そう言ってもらえると救われます、マフラーとか変えてます？

2020/08/22(土) 15:21:38.55

欲しくなるから2Lは試乗しないと決めている