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【W212】メルセデス・ベンツＥクラス 45【S212】

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 05:05:02.46ID:hF4BM/ck0
W212, S212 Eクラスを語りましょう。

前スレ
【W212】メルセデス・ベンツＥクラス 44【S212】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570366297/
2020/10/22(木) 00:39:18.69ID:+/O7db2o0
>>952
店名はMersedes Benz 〇〇〇だろ？
2020/10/22(木) 18:46:10.88ID:doRyeUSt0
勉強になりますたm(_ _)m
2020/10/22(木) 22:54:31.50ID:9t2hafF20
350BTで遠出してるからwako'sのディーゼルワン入れてみた。
とりあえず満タン80Lに500ml添加。1/3くらいまで燃料減ったらまた満タンにして500ml添加してみる。
2020/10/24(土) 22:25:00.64ID:QQIYK0x/0
すまんがまたセカバテの話なんだがｗ
今日はいつもの峠を何の不満もなくEで駆け抜けた
以前には考えられなかったこと
これはすごい
きっとSにしたらその場で3回転して
崖から空を飛ぶと思われｗ
2020/10/24(土) 22:26:31.92ID:QQIYK0x/0
前期C207だからEとSしか無いの（；；）
でもそれで全然おｋ過ぎるんだけどｗ
E350
2020/10/25(日) 07:38:44.85ID:U4MJO0a80
wako'sディーゼルワン入れて1200kmくらい走ってみたけど体感的には特に変化は感じないな…。燃費も特に変化は見られない。燃料に対して添加率は0.5％くらいになるかな。まぁ、少しはインジェクターも掃除されてきれいにはなってんのかもしれない。今の燃料使い切ったら次は定期的にフューエルワン使ってみようと思う。
959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 12:03:04.36ID:VF27l4yN0
>>958
そんなに状況悪くなかったとか？
960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 12:10:12.42ID:BRlsqMi00
２１２の前期最終モデル黒
中古車人気すごいな
売るなら今だな
2020/10/25(日) 12:19:48.41ID:wiNyWCQh0
212後期も相場上がってない？
コロナ禍真っ最中の半年前に比べてかなり上がってる様に思う
962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 19:03:32.03ID:VF27l4yN0
>>961
中古車全般に上がってるけど、300万切ると、値落ちは穏やかになるし、最終後期でも最低5年落ちだから、ここからは年式より程度で値段変わるんだろうね。

てか、新車のEクラスが値段上がりすぎ。213後期、E200にサンルーフとレザーシート付けたら900万だよ。
これで、1500ccのマイルドハイブリッドじゃ、満足しないだろ。そりゃ212買うわ。
2020/10/25(日) 19:22:02.19ID:O4XGxx9U0
s212後期買ったけどホントは前期の四つ目が好きなんや！　ベンツやぞって押し出しがある
2020/10/25(日) 21:25:53.17ID:tuxknV1l0
>>963
グレード間の見た目って違いが少ない方がいいんかね
多分CクラスはEとの見た目の違いが少なくなって売れたんだろうなーとは思うけど
965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/25(日) 23:47:14.83ID:DwapCyk30
>>963
前期が好きなのになんで後期買ったんや！
2020/10/27(火) 17:58:14.41ID:nhxDVgHF0
Eクラス欲しがってる方が居てライトが角目で排気量2000で総額300万くらいと仰っていたのですが、これにあてはまるのはW212のE250ですかね？
2020/10/27(火) 21:06:29.31ID:E0uimqmX0
>>966
ガソリン4気筒2.0Lは250だよ。
2020/10/27(火) 21:09:23.49ID:E0uimqmX0
>>966
あと角目4灯なら前期かな。

左の黒が前期、右の白が後期
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/021/044/811/c8579eee3a.jpg
2020/10/28(水) 00:24:19.14ID:wx7AaChD0
今更だけど>>774
これCスレにいたCLAくんじゃん
2020/10/28(水) 01:08:45.36ID:7VABUP1H0
>>966
前期で予算300って何台買うつもりなん？
971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/28(水) 08:55:41.33ID:ouRgOqO30
>>966
角目だと、前期になるけど、前期は排気量1800だな。
後期だと角目じゃないけど、排気量2000だね。
300万となると、212後期じゃない？
2020/10/28(水) 09:24:58.36ID:xKnX2e6+0
皆さんありがとうございます。
300万くらいで出てるというと212後期だと思います。
2020/10/28(水) 12:10:50.40ID:sjVuWBEN0
この前、後期E63とすれ違ったんだけどやっぱり迫力あるねぇ
2020/10/28(水) 16:13:27.85ID:Qbd2Xu1T0
後期e63はバンパーの形が気持ち悪いんだよなあ
正面からの見た目はいいけど横からの見た目が最悪
2020/10/28(水) 19:52:07.69ID:GTc07ybM0
つくば　２１７
ねずみ色、かっこよく言えばチタングレーメタリックのセダン
CかEかは不明

危険運転するので要注意
ずっとセンターラインを踏んで走ってるので左ハンドルなのかな？
何故かカーブでばかり何度も追い越しかけて少しずつ最終的には自分より３台前に行ってたが便意でももよおしてたのか？ｗ
何にせよ危ないのでご注意を
2020/10/29(木) 18:52:07.29ID:wqbIWfwK0
212前期って
額面通りのエンジンが入ってる最後の型なんじゃないの？
212E350探していてNA/V6/3.0Lがあるのに愕然とした覚えはあるが
クーペだから3.5Lになるの？
977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/29(木) 20:39:13.95ID:rzjAszSr0
350BT noxセンサー壊れたっぽい。
978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/30(金) 00:31:59.32ID:xTqjJaP30
>>976
セダンワゴンだと、E300が、V6 3.5のデチューン版で、E350はそのままV6 3.5だよ。
確かにもうNAエンジンがないから、そうかもね。
979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/30(金) 00:35:02.55ID:xTqjJaP30
>>977
残念、、、片側10万コースだっけ。。。
2020/10/30(金) 00:45:38.05ID:N3J+ccpM0
これかｗ
https://yanase.jp/mercedes-benz/catalog/e_class_sedan/10060663/

E350で211PSってひどくね？
2020/10/30(金) 02:54:32.01ID:JYGOVd+m0
>>980
それディーゼルの方
2020/10/30(金) 08:56:13.54ID:hoTrgPNV0
>>980
後期だと286hpだからな
983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/30(金) 10:26:00.14ID:xTqjJaP30
>>980
トルク55.1キロだぞ。かなり早いよ
2020/10/30(金) 13:37:50.60ID:eqbEsJ+p0
後期の350BTは252 PS/63.2 kg・mだよ。高速でも全然余裕。
2020/10/30(金) 13:40:37.01ID:eqbEsJ+p0
ごめん。hpに換算すると252ps→248.6hpだな。
2020/10/30(金) 14:17:32.44ID:xfuKT9nG0
馬力とトルクってどっちが高い方が常用車として好ましいの？
2020/10/30(金) 17:13:31.31ID:hoTrgPNV0
>>986
それは確実にトルクだね。馬力は最高速に影響する。中間加速はトルクが全てと言える。後期E350BTいいよー
2020/10/30(金) 22:45:14.11ID:eqbEsJ+p0
>>986
350BTのトルクが63.2kgなんてガソリンならノンターボの6.0Lエンジンくらいのレベルだよ。
2020/10/30(金) 23:15:00.52ID:N3J+ccpM0
オレのトラウマは211のE350CDI
代車で貸してもらって以来どうしてもV6/3.5L/E350に乗りたかったｗ
でもアクセルをペタって踏んだ後にん？って一瞬の間があって
その後にぐぉぉぉーーー！！ってすごい加速するんで
変わった感触だなぁーって長年思っていたけど
あれってターボラグだったのね

というわけでNA/3.5L/M276の306PSが気に入ってるｗ
2020/10/31(土) 13:29:36.33ID:RjB6q3E20
>>988
それが1600rpmから発生する。7速の100km/hがちょうどその辺り、だからキックダウンしなくてもぐいぐい加速する。
2020/11/01(日) 00:02:00.43ID:aghrCQHJ0
100km/hからの加速って
ドイツじゃあるまいしﾁｮﾄやばくね？
M276NAってそこいらじゃほとんどストレス無いから
高速乗るとめっちゃストレスを感じるｗｗ
だからほとんど高速には乗らないｗ
992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/01(日) 07:52:39.45ID:BfhWZ0gI0
s212後期bt 215kmでリミッター作動。
まだ全然余裕ありますね。
2020/11/01(日) 09:21:38.28ID:wAaNt1910
>>991
ん？新東名や東北道は120km/h制限の区画あるから100km/hから追い越し加速なんてしょっちゅうだけど？
2020/11/01(日) 10:41:02.77ID:04VAuXDJ0
>>991
法律だから仕方なく守ろうってのなら理解は出来るが、あの制限速度が妥当だと思ってるのなら無知にも程がある
2020/11/01(日) 11:07:36.49ID:aghrCQHJ0
妥当も何もw
120なんかじゃ終わらないからヤバイわけ
2020/11/01(日) 12:11:18.27ID:wAaNt1910
>>995
まぁ、かなりの速度でクルーズコントロール掛けるのもまたよし。
バックカメラを何時でもON出来ると覆面対策に良いのだがな。
2020/11/01(日) 13:06:26.84ID:04VAuXDJ0
>>995
そゆこと
120キロ区間なら159キロまでは青切符だからその範囲で楽しんだら良いんじゃない？
2020/11/01(日) 13:08:17.46ID:3qdbyq+D0
>>996
カメラ絵見るくらいならミラー見た方が分かりやすいだろ
トラックじゃあるまいし
2020/11/01(日) 16:07:39.29ID:1ffHhLYc0
>>997
それ免停だろ
2020/11/01(日) 18:35:07.32ID:3QjGwbk+0
>>998
バックカメラの方が緊急補助灯の点滅が確認しやすいんだよ。しょっちゅう覆面に追尾されると分かるよ。
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