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【TOYOTA】GRスープラ Part46 【A90】

レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
2020/02/01(土) 00:48:07.85ID:rjhElSVz0
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スープラスレッドです。

※前スレ
【TOYOTA】GRスープラ Part45 【A90】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574166756/

※オーナー、納車待ちの方は下記へ
【TOYOTA】GRスープラ オーナー•納車待ち
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572057840/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2020/03/06(金) 17:54:19.29ID:Bo16LBIoa
80スープラに4発載せ換えたショップのオーナーはそれが正解やと述べてたな
6発はフロントの重さがネックやと
現行は知らんけど
2020/03/06(金) 18:30:09.20ID:2BTAPslB0
80の時のヴェイルサイドエアロ思い出すんだよねGRスープラは
2020/03/06(金) 19:19:09.20ID:OCAekk9bd
ハチマルもくっそ重たかったしな
2020/03/06(金) 20:42:54.69ID:YY6dbH8np
スープラなんて直接番長なほど魅力的なのに
2020/03/07(土) 01:38:43.15ID:frj5Nm+9r
SZ-Rに試乗したら、ノーマルとしてはかなり勇ましい排気音(量)だったんだけど、SZも同じような感じ??
2020/03/07(土) 08:56:31.98ID:SBgDh6n60
サーキット攻めまくるような人が絶対的なパワーを追求するならともかく4発の方がバランスはいいだろ
結局6発が良いっていう普通の人が求めてるのは音なんだと思う
よく官能的なエンジンっていうけどそれも究極的にはサウンド面が大きく影響してるしな
フェラーリランボだって性能全く同じでも音がショボかったら誰も買わないだろう
2020/03/07(土) 08:59:32.02ID:SihVq4oEd
4気筒自体がバランス悪いからなあ
まあそういう意見もあっていいと思う
2020/03/07(土) 09:32:23.57ID:x/nJn8+Y0
車体全体でバランス取るか、エンジンのみでバランスとるかの違いだとは思うけどね。
4気筒もバランスシャフト入ってるだろうし、そこそこはいけるよ
879名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa0f-sSjv)
垢版 |
2020/03/07(土) 09:38:46.96ID:aLxDFq/Va
R1のクロスプレーンはええぞ
880名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM7f-4muP)
垢版 |
2020/03/07(土) 10:38:52.14ID:UIkKK5SEM
6MTのエアロトップ出してくんねぇかな〜、出ねえだろうなあ、80でもカタログ落ちしたからなエアロトップw

>>870
去年のオートメッセで実車を穴が開くほど見てきたが、写真で見るよりもド迫力だったわ。
特にマットグレーは和製TVRと呼びたくなるくらいに良い意味で禍々しい雰囲気だった。
881名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f34-VG+X)
垢版 |
2020/03/07(土) 10:44:48.03ID:IgLZh6Uq0
>>897
初見のデザイン性として、いままで見たことがない違和感から来るものだろうが
実際はそうでもないよ
本気で買って乗りこなそう思う層はまた違った意味で見てるだろうから
所有してこそ段々味わい深くものだ、スタイルなんかは
882名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f34-VG+X)
垢版 |
2020/03/07(土) 10:49:04.70ID:IgLZh6Uq0
例えば、86やBRZは少し離れてみればそのシルエットは
期待したような安定した誰もが好む素直なデザインだ
しかし近くで見れば意外に取り得はそれほどない単純な造形だ
2020/03/07(土) 14:07:38.25ID:J/cccmjDa
そうか。

そんじゃ、仕方ないな。
2020/03/09(月) 18:48:43.76ID:cNRxbGyz0
2021型っていつ受注開始でいつデリバリーなんだろね
2020/03/09(月) 22:13:01.35ID:dzQn+f7q0
この車って車高落としてエアロ入れれば結構イイじゃないか中古でR35買うよりシンプルな分維持費もかからなさそうだし

ブーストアップレベルなら冷却系に余裕があるようなのは流石中身がBMWなのなトルコンなのでDCTみたいなトラブルがないのも良い
2020/03/09(月) 23:12:51.47ID:X+0RHqVRr
>>885
DCTトラブルって聞かないけどソースは?
887名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f28-Ykc5)
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2020/03/10(火) 00:35:40.18ID:eMAWbF7J0
SZーRが一番バランスいいんじゃないの?
888名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-pamU)
垢版 |
2020/03/10(火) 03:14:13.13ID:9R1cm0FVd
なんせZ4ベースなもんで
2020/03/10(火) 04:54:20.16ID:SzuiEGnH0
>>887
予算の都合で下グレードにしたいなら
ゴチャゴチャ正当化しようとしてないで
安い分だけサッサと買えよ。鬱陶しい。
890名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-apuq)
垢版 |
2020/03/10(火) 07:29:22.63ID:LTqfuNBdd
昨日初めてじっくり実車見たけど写真より全然カッコ良かった
ただ無理矢理感のあるダックテールだけはいけてない
2020/03/10(火) 09:47:07.65ID:cHW5nS1u0
コロナ自粛しすぎだろ購入資金原価割れですわ
もう1年待ってMT狙うか
2020/03/10(火) 09:52:16.35ID:o8nOIneV0
>>886
たぶんVWの乾式をイメージしてるんじゃないかな、と
2020/03/10(火) 10:21:38.71ID:qgUdDUG+p
>>886
DCT一般で言うとfitは2回くらいリコールかけてた。
2020/03/10(火) 10:25:35.56ID:Hxc/JVXZ0
DCTは乾式単板から湿式多板までいろいろある
トラブるのは大抵乾式
895名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f47-4muP)
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2020/03/10(火) 11:23:20.28ID:SGjGKFpj0
MC後、6MTに期待
2020/03/10(火) 11:39:24.04ID:cHW5nS1u0
やっぱMT欲しいぞ
自分にとって最後のガソリンエンジン・スポ車、妥協はしたくない
が...規制その他スポ車にとって厳しい環境になりつつあるジレンマ
MY22-23まで待つと環境対策デバイスてんこ盛りで付く不安
897名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f43-o1n2)
垢版 |
2020/03/10(火) 11:49:53.87ID:iJHZ9CBu0
しかしスープラ自体走ってるの全然見いひんな〜
2020/03/10(火) 11:51:10.13ID:JXWEc31Wd
ないと思うよ共同開発でat前提のボディやパワートレインだし
そもそもパワートレインはbmwだしね
素直にgrヤリスか次期86に乗り換えれば?
スープラ選ぶ人は直列6気筒や最新デバイスの8hpだから選ぶんだろうし
mtがいいならmtがある車種いくのお勧めだよ
シビックタイプrもマイナーチェンジして出るしね
2020/03/10(火) 11:54:44.83ID:cCFYPDvLr
>>893
現行MモデルのDCTは湿式でトラブル無しなんだけど、
FITの乾式DCTの話してるの?謎
>>885こいつ中学生か?

あぁ春か
2020/03/10(火) 12:32:34.49ID:Df0sGKfxM
Z4にもMT追加されたのでスープラにも追加の可能性はあると思うよ
販売台数が落ち着いてきたタイミングでのテコ入れで追加されるとか
DCT化される可能性の方が無い

>>899
ちょっと何言ってるかわからない
2020/03/10(火) 12:33:00.68ID:U/nkJS/S0
また買えない理由の正当化でMT煽りかよw
MTがないからじゃ無く、ただ貧乏なだけだろ
現実を認めろよ。それすらできないから貧乏のままなんだよ
2020/03/10(火) 12:55:05.56ID:cHW5nS1u0
なにイキってんの、型落ち初期モデル残価ローンで無理して買ったかw
903名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f02-mvVe)
垢版 |
2020/03/10(火) 14:29:41.95ID:t2MZ0TdQ0
イキる口癖w
2020/03/10(火) 14:56:43.36ID:DTRVaKWPp
MTっでクラッチレスのパドルシフトでの変速でのMTのことだよね?
2020/03/10(火) 16:04:53.52ID:cHW5nS1u0
また型落ち買った白白しいいバカが...
カチャカチャやりたいんだからほっとけよ、どうせ説明しても解らんよ
906名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMbf-0yHU)
垢版 |
2020/03/10(火) 16:29:47.81ID:YoHVcK+WM
>>896
最後のガソリンモデルって、、いつまでトヨタの口車に乗せられてんの?
次の86もガソリンだし、スイスポもロードスターもガソリンだよ
BMWの次のM3もガソリンの可能性高い
M5はわからんが

GRヤリスが出るときも最後のガソリンモデルに釣られる人間続出だろうな
2020/03/10(火) 16:43:08.01ID:U/nkJS/S0
トヨタも寛大だよな
買えない奴の言い訳用にMT不採用という理由を用意してあげてるんだから
お客様が恥ずかしい思いをしない様にねwww
2020/03/10(火) 16:45:31.60ID:XGYqJeBK0
欧州のスイスポは48Vマイルドハイブリッド化らしいしスポーツモデルでもHV化は進みそうだがロードスターはスカイアクティブX+マイルドハイブリッドかね?
2020/03/10(火) 17:04:31.20ID:Df0sGKfxM
>>906
「自分にとって最後」って書いてあるぞ
自分がスープラの価格帯でガソリンMTを選ぶなら今ならケイマンGTS4.0だな
BMWのZFのATは素晴らしいと思うがMTはイマイチ好きになれん

>>908
BMWは2025年までにガソリン・ディーゼル共に全てマイルドハイブリッド化する予定
もちろんG80 M3/M4も同様
Z4もそのうちマイルドハイブリッド化されると思われる
2020/03/10(火) 17:06:29.14ID:W+yJ8VWG0
>>909
スープラの価格帯でGTS4.0?
2020/03/10(火) 17:07:01.27ID:MitwEYFx0
300万も高いのだが
2020/03/10(火) 17:09:12.23ID:AYpiV8Xsd
トヨタ以外必死やからなカフェ規制だっけ?
トヨタでさえ他メーカーに余剰分売る余裕がなくなるんだっけ
動力性能がおちなければいいけれど、そのレベルのスポーツハイブリッドはスーパーカークラスじゃないとないからなあ…
マルチステージハイブリッドがなんとか一般人でも届く値段のスポーツハイブリッドやけどさ
2020/03/10(火) 17:38:13.30ID:Df0sGKfxM
>>912
ちょっと意味合いは違うけど718スレでもGPFが付くか付かないの話で盛り上がってたな

>>910 >>911
はいはい
2020/03/10(火) 17:48:09.93ID:cHW5nS1u0
そりゃ引退してるとか引退見えてる時期なら718スパイダーMTで欲しい
まだ普段乗りや営業に使うしスープラ丁度よさげ
さんざん「MTは?」って聞かれてはっきり答えない多田のせい
2020/03/10(火) 18:46:46.64ID:emxQoLLLr
次期チンクがEVになってちょっとビックリしたけどな
…タダってさ、実際は何の権限も無いんじゃない?ただプーすら担当してるだけで
2020/03/10(火) 18:59:33.55ID:Uro0G3EMd
マイルドハイブリッドとは?
2020/03/10(火) 20:04:07.28ID:9TB1pZ/70
>>915
多田というかトヨタに外装以外に対する権限がない。
Z4クーペだから仕方ないけどね。
2020/03/10(火) 20:41:19.12ID:cxQFkHqrM
>>909

ケイマンGT4.0 1072万
スープラRZ 690万

スープラの価格帯?
919名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df34-VG+X)
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2020/03/10(火) 20:53:23.42ID:EWQYAxsr0
>>890
同感
あの辺の処理をカスタマイズすれば断然よくなる
2020/03/10(火) 21:19:08.64ID:Df0sGKfxM
>>916
以下参照
https://www.google.co.jp/amp/s/motor-fan.jp/tech/amp/10012289
2020/03/10(火) 22:31:50.28ID:89ajeNKg0
>>915
年齢推定してみ、会社員の定年過ぎとろう。
922名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM8d-MVCV)
垢版 |
2020/03/11(水) 06:24:28.72ID:0WPTId4fM
GRとGRMMっ何が違うの?
GRスポーツもあったような?
923名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa09-jZoT)
垢版 |
2020/03/11(水) 16:14:53.20ID:nFhFLOlxa
調べたら3秒でわかるやろ…
924名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd02-4Yma)
垢版 |
2020/03/11(水) 18:00:40.07ID:J8irFic9d
雑種と雑種のミックス雑種
2020/03/11(水) 18:29:36.64ID:wZ9raO8Wd
MスポとMパフォとMの三段活用みたいなの、今どこのメーカーもやってるね
926名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMc9-/VdG)
垢版 |
2020/03/11(水) 19:10:29.01ID:lI5Y3H/QM
>>925
BMWとそれをパクったトヨタくらいしかやってないだろ
2020/03/11(水) 19:24:42.80ID:Pj0BbrpIa
日産もNISMOなんとかとかやってない?
2020/03/11(水) 19:54:32.33ID:jWfZ4AEc0
>>926
2020/03/11(水) 20:14:39.97ID:jMARFeK+M
ベンツだとノーマル/AMG、AudiだとS/RSとかだな
2020/03/11(水) 21:17:37.15ID:t4hbM+rT0
GRとGRスポーツはパーツ変えただけ
GRMNはエンジンやトランスミッションまで手を入れた実質別車
2020/03/11(水) 21:19:25.05ID:Pj0BbrpIa
86えっ
2020/03/12(木) 12:23:32.12ID:BACdwA9+d
86のGRMNもエンジンミッションに手が入ってるよ
14R60は確かノーマルだけど
2020/03/12(木) 13:15:26.51ID:n+D5qEbH0
2021モデルは
たとえ50万円値上がりしても
コロナ復興減税でそれ以上に安くなると思う。
現行モデルオワタ。
2020/03/12(木) 13:28:11.59ID:7rX4B+MF0
>>933
コロナ復興減税ってなんだよww
サラリーマンは知らんだろうが、確定申告してると
復興税ってのをボッタクられてるんだけど
毎年災害が有るからずっと取られてるんだよなぁ
コロナも復興税として搾取されそう
2020/03/12(木) 13:34:17.49ID:dEKMb7QC0
>>934
毎年災害が有るから取られてんじゃなくて東日本大震災の復興のために25年間復興税を徴収してんの
2020/03/12(木) 14:11:37.48ID:7h1uFlpTM
復興特別法人税が前倒しで廃止される際、個人負担の復興税が継続されるのは不公平だから補填の意味合いで賃上げ推進されてるはずなんだがな

今後コロナの影響で減税や助成金制度等が実施されると思うが、スープラの値上げなど比較にならんほど色々とヤバイぞ

スレチなのでこの話はこれぐらいで
2020/03/12(木) 16:04:08.48ID:PE9BZq0E0
これか
ttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-03-11/Q70E0HT0AFB701
消費税を当面0%にするよう自民有志が政府に提言

きたとしても、MY21納車間にあわねーだろ
938名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd2-/VdG)
垢版 |
2020/03/12(木) 16:17:07.96ID:uEQXelCyM
>>936
コロナを乗りきったとしても
後に控えてるオリンピックは開催してもしなくても終われば不況になることは確実
どうすんだ?
939名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c247-qZv6)
垢版 |
2020/03/12(木) 16:44:36.46ID:RB7ASA7d0
パワーアップしたMC後が買いですかね。
2020/03/12(木) 17:24:27.00ID:XCoBJFwU0
早く日本向けMY21の情報出して欲しいね
2020/03/12(木) 18:17:13.45ID:cSzXIFmU0
スープラじゃないにしても、期間限定で減税するなら、車買うわ
942名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c202-Ix3N)
垢版 |
2020/03/12(木) 19:05:55.32ID:sejAV8Ww0
初期→my21→my22→my23→my24…
2020/03/12(木) 20:15:26.28ID:1/glorEod
そりゃそうだろ
多田も年次改良するって言うてたし
2020/03/13(金) 01:20:50.52ID:ZDVfCjpq0
都度乗り換えれば良いだけじゃない
そんなボロボロに値下がりしないでしょ玉数少ないんだから
追い金がアップグレード代として考えよう
中古でやっと買える層にもスープラが行き渡るんだから良い事だ
2020/03/13(金) 03:00:14.51ID:0Q6cSlwj0
プッ…w

こんなのがトヨタ擁護のレベルなの…?
946名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e988-MVCV)
垢版 |
2020/03/13(金) 06:10:35.61ID:1ZIHf/rm0
>>923
分かんねえよ。出て来る情報多すぎw
947名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e988-MVCV)
垢版 |
2020/03/13(金) 06:11:08.54ID:1ZIHf/rm0
>>930
なるほど。サンクス
948名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c247-qZv6)
垢版 |
2020/03/13(金) 10:48:32.82ID:xb5E20xk0
マイチェンまだですか?
2020/03/13(金) 17:23:37.72ID:E98QZWD8M
>>512
どうせコイツラ新型の構造真似して改造するだろ
2020/03/13(金) 17:43:41.58ID:KwpEV/MIr
>>949
構造真似して改造?2ptヘッドを6ptヘッドに?
そりゃ新型エンジン用のヘッドもしくわ新型エンジン丸々一式買えれば出来るだろうけど…あ、ECUも要るよね、コネクタ形状は同一なんかな?いや、そもそもメインハーネス流用出来るのか??
買い替えた方が早いわな
2020/03/13(金) 18:07:37.79ID:E98QZWD8M
ごめんごめん端折り過ぎたわ
この手の人達は2JZにモーテックで制御とか当たり前だから車体の強化部分を解析して溶接とかするんだろうなと
2020/03/13(金) 19:46:53.05ID:7uflGJ0k0
織戸はスープラって名称じゃなかったら買ってなかっただろうな
953名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd02-4Yma)
垢版 |
2020/03/14(土) 06:52:44.08ID:8VikFJGbd
次はルノーと101作るから
2020/03/14(土) 14:58:19.96ID:0/XmPYc80Pi
>>909
ケイマンgtsの価格見てきたら。
2020/03/14(土) 16:21:56.13ID:a3EkZx6d0Pi
しかし エクステリアのデザインはもう少し何とかならんかったのか? カッコ悪い
2020/03/14(土) 16:31:41.12ID:BMOczCQ5pPi
実物見たことないんだねw
2020/03/14(土) 16:35:59.52ID:xZ/RRadl0Pi
>>954
GTS4.0とスープラとの差額が誤差範囲内と言える様に頑張れ
2020/03/14(土) 17:35:57.95ID:JmP8KhPJrPi
単に知らなかっただけだろマヌケ
2020/03/14(土) 18:33:23.61ID:oWXTz3PtaPi
普通斜めから見たらある程度カッコよく見えるもんだけど
これの場合、斜め前から見たらリアの尻切れが目立って
一番カッコ悪いという。
2020/03/14(土) 18:43:03.99ID:Gn92HAgl0Pi
写真や動画と実物は全然印象が違うけどな笑笑
2020/03/14(土) 18:46:52.29ID:LlL3RKR0MPi
>>958
悔しいねえw
2020/03/14(土) 19:50:11.22ID:aCBZvRbc0Pi
前をスープラ走ってたけど交差点で減速するたびにパンパンうるさかった
純正であれなの?
2020/03/14(土) 20:32:54.16ID:WgylSiYr0Pi
スポーツモードだったんだろうな
SZですらノーマルでパンパン鳴るしな
964名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイW 8d91-MrHr)
垢版 |
2020/03/14(土) 20:58:31.66ID:zs9Gz2FS0Pi
今80RZ6MT乗ってて、増車するとしたら90かケイマンならどっち?
2020/03/14(土) 21:02:11.78ID:43ZWA3QC0Pi
マカンターボSかGLA45S
2020/03/14(土) 21:27:35.34ID:YsMgu8+K0Pi
>>962
スープラ乗る層ってそんなに周りに対して威嚇したいの?
967名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイW 8d91-MrHr)
垢版 |
2020/03/14(土) 21:43:00.50ID:zs9Gz2FS0Pi
>>965
普段の足はEクラス乗ってるんで、あくまでも趣味の増車するとしたらって事で
2020/03/14(土) 22:10:51.62ID:aCBZvRbc0
写真見返したらアクラボビッチって貼ってあったわ
純正じゃなかった
そりゃうるさいわ
2020/03/15(日) 00:30:42.58ID:Ut6OblyPM
なに盗撮してるんすかw
2020/03/15(日) 00:32:38.62ID:ZsgxBJc4d
ドラレコで撮りまくりなのに盗撮も糞も
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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