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スーパー７について　No25

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2020/01/19(日) 23:49:48.63ID:P5vmC6Dm0
スーパー7について語るスレです。
過疎なのでニアセヴンもあわせて語りましょう。
2020/04/28(火) 06:39:37.02ID:bfW9Gq/N0
ん〜ちょっと違うと思う
2020/04/28(火) 07:26:15.93ID:INuDdEzg0
>>568
当時流行ったチューニングパーツを厳選してインストール
大きさも1/3でエリーゼ340Rminiとして販売されるわけですね
2020/04/28(火) 09:07:51.09ID:iwW9bcwz0
再版しても安くならないぞ
数量的に考えて高くなるぞ
572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/28(火) 12:48:56.81ID:9ceL2U1c0
中古も高いのが悩ましい。
そこそこの中古で500万弱するなら、もう少し頑張って600万の新車買おうかな的な。
270S欲しいんだけど新車在庫殆ど無いね、super sprintばっかり
573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/28(火) 13:03:48.09ID:9ceL2U1c0
お、ケータハム福岡の新車在庫数スゴイw
神奈川住まいだけど…福岡まで行くかなぁ
574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/28(火) 13:47:41.11ID:YIOr74qP0
ケーターハム福岡って
UK・・なんとかっていう店だろ？
あの店はな〜
575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/28(火) 14:42:01.25ID:UOrGkJ0u0
日本中のセブン乗りが集っているのか？
それとも匿名掲示板特有の自称なのか？ｗ
2020/04/28(火) 14:44:04.59ID:iwW9bcwz0
日頃は車庫に隠れてるだけで
べつにセブン乗りは珍しくないぞ
2020/04/28(火) 14:51:29.08ID:iwW9bcwz0
>>572
基本的にセブンはオーダーだから新車の店頭在庫はあんまり置いてないよ
量産車じゃないからね
新車の店頭在庫ってニューモデル出た時と限定車が出た時くらいじゃないか？
みんな好きな色とオプションで欲しいからバックオーダー半年以上待つ

スーパースプリントは限定車だから客注なしでショップが発注したものでしょ
578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/28(火) 15:02:08.93ID:U9/a2gVt0
>>572
初セブンなら、遠くで買うよりも近くのディーラーの方が何かといいよ。
このタイミングなら、Super Seven 1600を好きなようにオーダーするのが良いと思う。
2020/04/28(火) 15:04:50.71ID:iwW9bcwz0
1600は欲しいな
310用のカム組んで
あのキャブっぽいインジェクションが気になる
2020/04/28(火) 15:12:18.73ID:iwW9bcwz0
近くの主治医になってくれるショップで買うのが
後々のこと考えると良い
店頭在庫に関してはその店になくても回してもらえる事あるから
2020/04/28(火) 16:44:20.91ID:7WNuKLlK0
そういや福岡って狭いエリアに3つも代理店あるよな、そんなに売れてるんか？
2020/04/28(火) 16:46:18.24ID:7WNuKLlK0
今は1つだけが残ってたのねめんご
2020/04/29(水) 08:22:03.06ID:XnIBaww10
エンジンが熱いときだけサーモスイッチが効いてファンが回るのと
最初から回しっぱなしと
どう違うんでしょうか？
2020/04/29(水) 08:33:51.47ID:KHp6qxvx0
最初からファン回してると暖気終わるの遅れないか
オーバークールでエンジン回転上げてしまう事にも繋がるぞ
2020/04/29(水) 08:37:41.58ID:abPrqcRI0
>>584
暖機な
2020/04/29(水) 09:13:21.53ID:KHp6qxvx0
へーへー
2020/04/29(水) 10:28:25.82ID:FluQifUF0
冷却能力
2020/04/29(水) 10:43:54.05ID:h6J8OPGV0
ファン回りっぱなしだと外気温が低いとオーバークールになる
特に始動前後
オーバークールは案外厄介
かかりは悪し、アイドリングは安定しない、何とか動かしても力は全然でない
なにより対策が「温まるまで待つ」しかない
空冷バイクで極寒日に外で凍えてた学生時代を思い出す
さむかったな
2020/04/29(水) 15:15:38.93ID:bJYX309g0
>>541
直線で抜かれてコーナーで追い抜く
2020/04/29(水) 15:23:03.63ID:LmL529qZ0
前の配線はエンジン切った後もサーモスタットで電動ファンが回るようになってて
駐めてしばらくした後に通りがかりの人から「エンジンかかったままですよ」と言われた事があった

この人は何を言ってるのだろうと思ったけど
よく考えたら今の普通乗用車のアイドリングってセブンの電動ファンくらいの音なんだな
古い車ばっかり乗りついでると音がでかいのが当たり前になってるからわからなかった
2020/04/29(水) 16:33:47.71ID:XnIBaww10
ありがとう
2020/04/29(水) 17:08:00.64ID:THyC/0b90
足車で使ってるサンバーもエンジン切ってキー抜いてからもファン回るわ。
2020/04/29(水) 18:10:30.13ID:LmL529qZ0
昔の車はそうなの多いのかな
前のは駐めてから冷えるまでしばらく回ってた

今俺のはエンジン切ったらファンも止まる
594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/30(木) 16:31:40.29ID:PSCni5Bz0
>>562
当方は普通に水拭きしてるだけ。
アーマーオールだとツヤツヤになりすぎないか？
2020/04/30(木) 16:53:32.24ID:RUWoQZTk0
>>562
半年に一度位だけど、GRIOT'S GARAGE ビニール&ラバードレッシングを薄く。
2020/04/30(木) 17:31:40.95ID:eP2C3dp10
>>594
アーマーオールは艶がムラになるんですよ。
潤沢に塗らないと。。
>>595
ありがとうございます
試してみます
2020/05/01(金) 09:02:20.35ID:VPAVgjPS0
ビニール製品艶出しとかでいいんじゃないの？
598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/04(月) 06:31:06.58ID:JnSRYZ6H0
>>590
電動ファン回ってもラジエター内の水が冷やされるだけじゃないの？
ウォーターポンプも回ってないと意味なくない？
2020/05/04(月) 12:12:33.58ID:WM7V4vA70
今のセブンでは冷やす事そのものが意味がない
水温が適温なら次すぐ乗る時の暖機がいらない

昔の車はオーバーヒートで駐める事あるので
その時に少しでも早く冷やそうという事で回ってるんだろうと思う

実際オーバーヒートやってた頃は駐めて待ってる間ファンが回ってたよ
厚いアルミラジエーターが標準になってからはオーバーヒートは減った
2020/05/07(木) 11:47:13.38ID:tA71hm+A0
googleマップのタイムラインでよくオートバイと誤認識されるんだが、加速度かな？
2020/05/07(木) 20:15:51.30ID:87bAyYnD0
スーパーセブン売ってた！
https://i.imgur.com/0RuZzDD.jpg
2020/05/07(木) 20:50:21.45ID:4P5TL+Rt0
>>601
95年のバーキンケントなら、もう少し安くならんかな？
2020/05/07(木) 21:20:36.43ID:DdqPKYhP0
しかも並行とか
2020/05/07(木) 21:31:03.17ID:MSU0QTuW0
>>603
ディーラーが無くなってるのに、平行も正規も関係ないんじゃない？
2020/05/07(木) 21:38:23.19ID:nCtvsx5C0
95年ってマルカツがバリバリだったじゃん
無くなってたかねえ？
2020/05/07(木) 21:39:51.55ID:MSU0QTuW0
>>605
今現在、正規輸入されてないんだから、当時正規輸入車だった利点なんてないんじゃないか？って事
2020/05/07(木) 22:11:02.42ID:nCtvsx5C0
うんじゃあまあ95年当時ディーラーのマルカツで295万で売られていた車の並行車が25年経って188万というのは適正って事で
2020/05/08(金) 00:58:11.73ID:4v+fXuH70
バーキンの1.6ケントって本当のツルシのノーマルケントじゃなかったっけ？
ケータの1600GTのホルベイチューンとかではなく
2020/05/08(金) 08:44:38.49ID:h42qNloX0
それでもケーターハムのSSへの対抗心ゆえか135PSを謳ってたけどね
2020/05/08(金) 11:47:47.34ID:YpMxGmPU0
２００万近く払って手に入るのは
２５年前のボロボロの車・・・

こんなの買う奴いるの？　損しかないやん
2020/05/08(金) 16:21:56.04ID:4v+fXuH70
>>609
チューンしてない1.6ケントだと6000回転でいっぱいいっぱいくらいでは？
135psはケータの1700ssだから盛り過ぎ
2020/05/08(金) 17:43:24.64ID:UyfA3PyF0
当時の広告見返してるけど、
KENT1.6 135PS ってなってるよ

まあ扇情的な広告で定評のあるマルカツの事だから信用しなかったけどね
2020/05/08(金) 20:16:26.85ID:DWQ0ABnM0
新品には初期不良がある
中古のいろいろ対策済みも
購入する選択肢のひとつ
2020/05/08(金) 21:07:48.19ID:UyfA3PyF0
バーキンの売りだったメッキサスアームもサビサビだしどんだけ手ぇ掛けていたやら
2020/05/08(金) 23:19:08.90ID:UcZElLUi0
当時の馬力表示はグロス？ネット？
どちらにしてもキャブならカタログ値なんて出ないでしょ
2020/05/09(土) 08:29:53.80ID:NDeHeS280
>>615
当時の馬力表示？
イメージなのか、希望なのか、どちらだろうか？
2020/05/09(土) 17:05:34.93ID:kuikSeMj0
昔の車のカタログ馬力は盛ってたよね
自主規制の時期の日本車は控えめに書いてたイメージ
国内バイクはリミッターで下げてたからけっこう近い数字かも
2020/05/09(土) 17:16:35.03ID:kuikSeMj0
当時のケータのカタログだと確か
シングルキャブの1600GTが84ps
チューンしてツインキャブの1600Sprintが110ps
ホルベイチューンの1700SSが135ps
だったかな

1600で135psは盛りすぎだろう
1700SS以上の高回転型にチューニングしないといけないもの
2020/05/11(月) 00:32:29.95ID:0BcPEkoo0
ノーマルケントでも
一人で走るなら十分楽しい
上りの峠バトルだときついけどね
煽ってくるヤツは左ウィンカーで先に行かせればいいし
馬鹿に合わせることも必要無し
2020/05/11(月) 01:04:35.28ID:AQ7ayC3e0
ツインキャブに変更するのも簡単だしね
チューニングメニューも出そろってるし
これから遊ぶのにノーマルケントから始めるのは面白いと思う
2020/05/11(月) 07:56:49.76ID:YSKJHMlK0
俺ノーマルカムのケント1.6ツインキャブだけど、くそ遅いぞ。
多分100ps出てないと思う。
2020/05/11(月) 09:04:38.44ID:tWWrkbVe0
DJのピストン西沢氏は1700SSの事故車を130万で買って曲がったフレームをスチールパイプで作り直したりKP61スターレットのデフ積んだりと散々やったが、
車検証は1700ccだったエンジンを開けて見て実は1600ccのどノーマルと解ってもそっちはイジらなかった変な人

水のペットボトルをトランクに入れといてくれと同乗した後輩DJに渡したらガソリンタンクに中身の水を入れられてしまって、
気付かずそのまま走ったらピストンに傷入ってさすがにボーリングする羽目になったそうだが
2020/05/12(火) 01:01:13.80ID:9IBfUdRH0
あいつセブン乗りやったんか
べっくり
2020/05/12(火) 02:48:33.35ID:xMXyW9mw0
ベックスパイダー欲しかった時期もあったなあ
2020/05/12(火) 07:39:40.53ID:XhOU6LMW0
ベック550スパイダーかっこいい！よね。
俺も昔欲しくて、マルカツに見積もりもらったわ。
あまりに遅いのに250万〜と言われて断念した思い出、、、。
2020/05/12(火) 21:06:00.58ID:OoMFp7kl0
>>623
昔のオートジャンブル誌にレギュラーみたいに登場してたしね
ワンオフで作ったとこにあちこちトラブルが出ては直しを繰り返して突っ込んだ金額がJPE(980万)が買える額になりそうとか書いてた

最終的にはオートジャンブル誌上で350万の値を付けて売りに出してたけど、
まだ乗ってる人がどっかにいるのかなあ
2020/05/23(土) 20:01:53.64ID:dJ4/zZwQ0
軽のセブンってたくさん売れたんでしょ？
そのわりには中古車全然ないよね？
2020/05/23(土) 20:42:20.55ID:WY48yB3k0
売却する人はいるけど、表に出す前に買い手がつくって聞いたな
2020/05/24(日) 01:11:02.77ID:7JYVj3Gq0
>>627
売れたっていっても300台前後って程度だろうからなかなかねぇ〜
2020/05/24(日) 02:36:02.71ID:6WY2bUlb0
久しぶりに覗いたんだけど、慶太くんって居なくなったんだね
2020/05/24(日) 04:13:54.99ID:b/nJncil0
５００Ｒが市場に出ないね
セブンのイベントなり専門中古車修理工場で留守番してると客はいるんだが
632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/24(日) 22:17:12.34ID:41K4TJ4H0
>>627
総生産台数１２０台、そのうち日本は６０台だってよ！
こりゃ中古の値段下がらんなｗ
2020/05/25(月) 00:35:01.02ID:FSCdNT4v0
スプリント等の限定物は逆にユーロがメインだっけ
2020/05/28(木) 23:38:07.09ID:/xaN63MH0
オラ、絶対スーパーセブン買うんだ
http://main.imgclick.net/i/01241/nbik1despd17.jpg
2020/05/29(金) 08:47:30.42ID:OMB8xleh0
リカンベントでいいだろ
2020/05/29(金) 09:42:34.10ID:tPxsIi/40
セブンは、実際乗ると思ったほど低くないよ
俺は、ローワードフロアにしておけば良かったと後悔してる
2020/05/29(金) 09:46:19.07ID:+Kxgg02O0
>>634
こんなブスのパンツ見たって、しょうがねぇだろw
ま、一応保存しておくけど。
2020/05/29(金) 10:05:24.91ID:OMB8xleh0
>>636
それは今の座面が高いアジャスター付きシートだね
昔のシートは低かったし
カーボンやケブラーのレーシングシートをフロアーに直で付けると超低い
ロワードフロアーいらない

ロワードフロアーは今のぶ厚いシート用
2020/05/29(金) 11:53:12.88ID:tPxsIi/40
>>638
純正のケブラーシートなんすけど、、
2020/05/29(金) 11:55:54.08ID:rqTfSf5w0
>>637
＞ま、一応保存しておくけど。

お前なぁw
641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/29(金) 18:55:54.70ID:HbnVHCPE0
>>634
シリーズ2乗ってるけど、フロアパネルに薄いシート乗ってるだけだから、かなり低いよ

ロングコックピットをベンチシートにして、背もたれ傾斜つけたやつが最も視線低くなるね

何回か自転車のパンチラ遭遇あるけど
スーパーセヴンに乗ってると、いつもの下衆な部分がどこかへ行っちゃってるからなー
あまりありがたくない
642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/30(土) 20:14:50.54ID:C5LHf0MF0
セブンて最低地上高が100mmと相当低いですが、皆さん坂道とか段差とか擦らないように気を遣って乗ってますか？あるいはオーバーハングが短いぶん、意外と擦らない？
643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/30(土) 20:41:59.01ID:CYDaLSAB0
気をつけてるってこともあるが、擦ったことないよ。
ロワードフロアにしたかったぐらい。
2020/05/30(土) 22:52:37.51ID:jGTYZ0aZ0
バーキンノーマル、田んぼの間の農道の橋で摺った事ぐらいかな〜
2020/05/30(土) 23:11:41.57ID:2tp8v4j+0
フロントナンバーはたまにするかな
2020/05/31(日) 01:40:46.21ID:9sCIlzFZ0
キャッツアイでオイルパン飛ばしたって話は聞いたことはある
2020/05/31(日) 06:31:23.07ID:B2fFvjK90
轍の深い道でオイルパンを擦った
ドライサンプにしたくなった
2020/05/31(日) 07:08:33.89ID:DE5t7EjX0
昔の田舎道はいろいろ危なかった
今はそこまで危ない場所は減った

断られる立体駐車場はあるけど
2020/05/31(日) 09:29:13.73ID:BCvH4jYl0
ローワードフロアだけど度々腹打ちする。
舗装林道とか走りまくってるからか。
一度コインパーキングでもフラップに当てた。ゆっくり跨げば大丈夫なはず。
ちなみに元からオイルパンの方が低いんだよね。
2020/05/31(日) 10:55:18.86ID:DE5t7EjX0
ドライサンプはおすすめだねオイルクーラーとセットで
ツーリングで出かけた田舎の泥道の轍でオイルパン擦った事あるけど
ドライサンプにしたら怖いものなくなった
田舎の盛り上がった踏切をわたっても平気

たまに工事中でアスファトルトが一面下がってて
マンホールだけ飛び出てる所なんか通ったらオイルパンぶつけてたと思う
651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/31(日) 11:54:58.35ID:K1TwWk6W0
皆さんご親切にありがとうございます！セブン270を契約することになったのですが、駐車場入り口のちょいキツめの坂が不安でして。納車日に擦ると立ち直れなそうなのでw
色々参考になります、感謝です
2020/05/31(日) 12:43:59.08ID:XPAXIbCz0
自分はフロントナンバープレートを
可変式にしてる
ナンバー擦ると内側に動く仕組み
たまに初めから内側に曲げてる方いるけど
なんかデコにイチャモン言われそうだからなぁ
2020/05/31(日) 17:02:30.71ID:QK679Tf10
これから契約かー
うらやましいな
俺も契約の時に戻ってオプション選び直したいわ
2020/05/31(日) 17:43:43.77ID:7uUGkLgG0
>>653
オプションに過不足あったの？
2020/05/31(日) 18:48:57.57ID:QK679Tf10
>>654
今になって欲しいのは、カットオフスイッチとロワードフロアかな。
逆にいらなかったのは、ハーフドア、幌窓セットとヒーター。
あって良かったのは、トノカバーくらいか…
ちなみに270R。
656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/31(日) 20:24:48.08ID:H4ti7wwU0
>>655
ヒーターはあったほうがよくない？
寒い時に乗らないの？
2020/05/31(日) 21:51:19.84ID:DE5t7EjX0
>>652
最初から曲げるというか
どっかで当たっていつの間にかナンバー曲がってる
2020/05/31(日) 22:01:29.12ID:kj/Jl6ZZ0
>>657
そんなバカなw
ナンバー曲がる前にノーズコーン割れるわ
2020/05/31(日) 22:02:21.19ID:kj/Jl6ZZ0
>>655
カットオフぐらい後から付ければ？
2020/05/31(日) 23:26:33.49ID:B2fFvjK90
ヒーターは外した
外してもエンジンルームの熱気が足元から入ってきて暖かい
2020/06/01(月) 00:47:10.40ID:X+MkKepi0
>>658
ナンバーの位置が高いならそうでは？
古いモデルはオーバーヒートしやすいので少しでもフロントグリルを隠さない位置まで下げて付けてるんだよ
人の車は見ないのかもしれんけど
2020/06/01(月) 06:25:17.58ID:HNtIxkCC0
>>647
そしたら今度はベルハウジングぶつけるぞw
2020/06/02(火) 00:25:11.37ID:Jr+rf1Wg0
ケータの工場動いてるのかな？
664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/04(木) 00:54:08.28ID:xVllc/ec0
一ヶ月前にディーラーで聞いた話では、今のところコロナの影響も殆ど無く正常稼働とのこと
665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/04(木) 01:34:02.85ID:YhgFXwui0
近々でるスーパー7.1600
いいね
スミスのメーターとエアークリーナーがカッコいい
2020/06/04(木) 05:14:20.03ID:4lUkSVSA0
なるほど
ラインで組まなきゃ密にもならんかｗ
2020/06/04(木) 08:52:55.81ID:6ABHYyLJ0
担当者が一台に付きっきりで組み立てだもんな
2020/06/04(木) 16:52:59.47ID:ubkAE8xa0
SS1600ってワイドトラックなんだろうか
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