X

スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.111

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2019/10/05(土) 09:29:54.93ID:E3kUXf/P0
慢心、環境の違い

スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません
ツダオタが自演しツダオタが発狂する
そんなツダオタを釣るスレ

前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.110
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1569647272/
2019/10/12(土) 18:38:11.31ID:DS+nUMvX0
>>948
後席の広さとかあるじゃん？
俺も買うならマツダ3にするけど
2019/10/12(土) 18:39:05.08ID:2qaX2lwu0
マツダは現行も2世代前もそれよりも前の世代の車もみんなキア
2019/10/12(土) 18:40:21.40ID:cmmqKfga0
真のスバオタならリニアトロニックCVTはマツダの6ATより上と言えるはずだ
さあ言ってみろ
2019/10/12(土) 18:40:27.04ID:ZHvPCLkw0
お店にマツダッシュ
2019/10/12(土) 18:40:52.25ID:qtjbfVs60
>>953
ん？ソースは？
2019/10/12(土) 18:41:12.34ID:ChwGjMtR0
マツダ3は無しとかエビカニが足りないよ
2019/10/12(土) 18:42:04.19ID:kjqnxR3z0
起亜マツダッシュじゃん
2019/10/12(土) 18:43:28.19ID:V3d8+VrD0
>>937
ロータリーターボMTの無いマツダに価値はない
2019/10/12(土) 18:45:06.90ID:t6JQ+wJj0
コロ助イキロwwww
2019/10/12(土) 18:47:31.38ID:Q2DDmEPQ0
>>959
そういう客はスバルからも見捨てられてる
962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/12(土) 18:47:54.74ID:IyhpTViE0
>>952
後席の広さを求めるなら、もっと他にいい車あるよね
フィットでもいいんじゃない？
インプとは比べ物にならんほどよく走る
ガソリン、ハイブリッド、ターボ、選び放題

フィットでもCVTのみならず
6MTやDCTも用意してるのに

インプレッサはCVTのみ、海外では5MT(笑)
2019/10/12(土) 18:49:57.59ID:b4OxUf2G0
この記事なんかモロにエビカニだよな

https://bestcarweb.jp/feature/column/58864
なぜスバルe-BOXERの評判はこんなにいいのか？？
2019/10/12(土) 18:52:39.21ID:wwntU+Q80
スバル「うちの客はエンジンやトランスミッションが何かなんて関係ないんだ」
965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/12(土) 18:52:43.88ID:IyhpTViE0
>>963
スバルはこんなのばっかりだよね(苦笑)
2019/10/12(土) 18:55:41.97ID:fo9c1F6x0
ツダオタイライラ♪
2019/10/12(土) 18:57:31.32ID:ynnpLTof0
e-BOXER、レスポンス良すぎて低評価w
2019/10/12(土) 18:59:09.93ID:/ydYdiVm0
>>967
バッテリーが重りになってるだけじゃなかった？
2019/10/12(土) 19:00:44.64ID:J/zdEqbO0
安いからマツダ買ったのにトラブルだらけで出費が酷い
トヨタにしとけば良かった
2019/10/12(土) 19:01:12.29ID:42SwE43X0
そこはスバルにしとけよ
2019/10/12(土) 19:01:58.19ID:lIYEiVC80
>>969
マツダ3よりインプが安いよ
2019/10/12(土) 19:04:14.32ID:GnAnX/xl0
スバルはメンテもトラブルも金を出せるヤツが理解して買う車じゃん
トラブルフリーでいたいとか良いサポートやフォローを求めるならマツダより割高でもトヨタだな
973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/12(土) 19:05:36.56ID:vn0cJfb10
>>925
脳内の敵と戦う病気なのかしらないが
いい加減目障りだから消えろガラケー爺
嫌われてる自覚すらなく一人でコロ助がどうたら気持ち悪ぃんだよ煽り専のチョン
2019/10/12(土) 19:05:40.56ID:CZ2hZ5mN0
予見性リコールw
975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/12(土) 19:05:42.21ID:w9ohsBuW0
低速トルクスカスカでレスポンスの悪いエンジンをモーターで補うためだけに
プラス110kgで曲がる・止まるを犠牲にw

燃費にはほとんど貢献しないどころか、高速燃費悪化w
他社のまともなエンジン積んだ車買えば出費も抑えられて、運動性能も良くなるよね

何のため、誰のためのハイブリッド？
2019/10/12(土) 19:05:54.97ID:0YUMpGHv0
金出せる奴がスバル（笑）
977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/12(土) 19:06:52.68ID:LTxDud4L0
レクサスでええやんw
2019/10/12(土) 19:08:02.05ID:jyrX6/Nm0
マツダ地獄だとどうしてもな
979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/12(土) 19:13:03.36ID:w9ohsBuW0
不正と利益率追及で何もしてこなかったメーカー
他社との格差がとんでもない事になってるよ？w

広告費抑えて、その分開発に回してあげて！
ここのスバルのファンのためにも！！www
2019/10/12(土) 19:13:59.85ID:VPqzvk2D0
スバルとマツダの経営格差はどうにかならんかね
981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/12(土) 19:16:09.86ID:w9ohsBuW0
>>980
スバルは単独経営出来てませんよね
しかも国の監視対象

何とか頑張って欲しいもんですw
2019/10/12(土) 19:17:30.90ID:Q1ea0N+70
オーストラリアでもスカトロDがリコールしてるのか
2019/10/12(土) 19:18:57.12ID:sQGehI4X0
マツダはスバルより売っても売ってもスバルより経営が良くならないからな〜
2019/10/12(土) 19:19:49.38ID:nx4Z6Yoj0
>>982
ソースは？
2019/10/12(土) 19:21:15.07ID:yJx5Sw4P0
>>972
それは昔のスバルのイメージだな
今は普通の車だよ
986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/12(土) 19:21:49.45ID:w9ohsBuW0
>>983
ユーザーとしては健全な企業から
質のいい車を買えればそれでいいんです

あなたも
不健全な企業の質の悪い車は買いたくないですよね？
987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/12(土) 19:22:29.96ID:P0ytlbZU0
スバルは古い技術だけでこの先真っ暗だからから
結局トヨタに逃げた。ﾀﾞｯｾｰ
2019/10/12(土) 19:22:44.40ID:XbuP0zZ+0
>>983
利益や株価はスバルが上
技術や車の出来はマツダが上
というのはツダオタもスバオタも認めてる
2019/10/12(土) 19:24:02.46ID:gex4PiFj0
もうスバルはトヨタエンジンにトヨタHVにトヨタCVTでいいんじゃないか
2019/10/12(土) 19:25:58.60ID:vCqxAN+I0
そんな事が実現したらいよいよマツダでは到底追いつけなくなるな
2019/10/12(土) 19:26:50.87ID:vjd2G+ix0
>>980
投資家にとってはマツダよりスバルが魅力的なんかね
知らんけど
2019/10/12(土) 19:27:42.01ID:rBqSoYeB0
>>990
スバルとしては死ぬけどまあいいか
993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/12(土) 19:28:14.20ID:w9ohsBuW0
>>989
それでいいよね

子会社化が進んでて、スバルの社長もノリノリだろうし
出来の悪い水平対向とかに拘ることが馬鹿らしい

ここでリセットして、スバルがこの先生キノコる道に行くしかないな
2019/10/12(土) 19:28:55.34ID:zPFsTjqo0
ロータリーターボが終わった時点でマツダが終わったも同然
2019/10/12(土) 19:29:55.60ID:dJtLt3w40
スバルが死ぬ前にはマツダにスバルを追い抜いてもらいたい
996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/12(土) 19:30:43.08ID:6wQaU6Lz0
もし1000ならすみちゃんと婚約しる！
2019/10/12(土) 19:30:59.05ID:Qpq5KUuA0
水平対向に拘りがあるわけではない

SUBARU吉永社長「EVでもとんがりたい」
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/interview/15/230078/092700105/?P=1
スバルらしさは「水平対向エンジン」にあるのではない。もっと違うところにあるということですか。

吉永：相手から言われない限り言わないようにしているんですが（笑）、スバルらしさはエンジンだと思われることが当社にとって一番マズイ。
すると必ず、『エンジン無くなりますよね。どうするんですか』となりますから。

　よく考えてみると、現在、どれだけのスバルユーザーが、エンジンが良いからという理由でスバル車を買っているでしょうか。ほとんどいないはずです。
独ポルシェだって今は『カイエン』に水平対向エンジンを載せていません。独フォルクスワーゲンと同じエンジンです。でもカイエンは人気がある。
そこで私は気づいたんです。『ブランド力を強めれば、エンジンが何かなんて関係ないんだ』と（笑）。
2019/10/12(土) 19:31:38.35ID:2I795g+g0
>>995
スバルを不正で追い抜くのは無理
999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/12(土) 19:31:51.71ID:w9ohsBuW0
スバルはダイハツくらいの技術力しかないからね
トヨタに吸収されてもスバルブランドが残るよう
神頼みするしかないw
2019/10/12(土) 19:32:03.87ID:ttxwditG0
直4直6に拘るならマツダは無いんだよな
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 7日 10時間 2分 9秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
5ちゃんねるの広告が気に入らない場合は、こちらをクリックしてください。
ニューススポーツなんでも実況