【F20】BMW 1シリーズ Part41

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/09(金) 19:14:12.60

お前ら使い切る前に勃てる事を覚えろや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/20(金) 21:41:04.80

連投です。

良かったのは前の車にデイタイムランニングライトの光が
映っているのを見てオーナーになったんだね〜と、感激しました。
エコプロの加速性能が嫌われるのも分かりました。ただ、馴らし
の最中なので、そのせいかもしれませんけど。

天気や調子の良い時にドライブして自分も慣れたいと思います。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/20(金) 22:09:00.50

>>625
BMWのオートワイパーはオーナーの忍耐力を試す仕様になってます
フロントガラスが雨滴でビッシリになっても手動で動かしてしまったら負けです
負けると忍耐力のないドライバーと診断されATプログラムがイラチ向け設定になります

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/20(金) 22:37:13.43

>>627
トンネルの中ではよく動きます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/20(金) 23:35:50.53

>>626
BM向いてないよ。もう売れば？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 01:44:58.29

>>625
オートワイパーは多分フロントガラスの
飴粒数変化を見ていると思う。
だから動かないときは、1回手動で拭いて
やると、雨粒数を認識できて動くように
なる…　気がするｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 01:47:43.69

>>626
渋滞でノロノロ走るときは、逆に
エコプロの方が低速でスムーズに
動く。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 01:51:18.86

>>618
>>553

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 03:27:49.61

>>625
2017年までのオートワイパーはレバー先端のプッシュボタンを押すと作動する
オートワイパーのままで、レバーを下に押すとワンタッチワイパーになる
なので、自分はいつもオートワイパーにして不足する時だけワンタッチワイパーにしている
小雨なのにブンブン暴れまくる時は一所懸命拭いてくれてるなあと笑うしかない
レバーを上に1回押せば弱、2回押せば強になるが、戻すのはその逆をたどるのが曲者
国産車乗車後ウィンカーと間違えた時、オフするのにパニくった
ウィンカーはどっちを押しても消えて便利なのに、ワイパーの作法には馴染めない

2017年秋のマイナーチェンジでオートワイパー作動はレバー位置になった
その位置から下げるとワイパー停止で、ワンタッチワイパーはさらにその下なので
オートワイパーとの併用は使いにくそうだけど、日本車ぽいし、パニックにはならない感じかな
でも、プッシュボタン廃止は改悪だと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 03:55:19.63

>>633

プッシュボタンないのはおっしゃる通りですね。
寝付けなかったので高速環状線ぐるぐるして来ました。
で、ワイパーの癖も掴めましたので安心です。
ACC少し試しましが癖ありそうですね。
緑と赤に変わったりよくわからない。
少しづつ試していこうと思います。

何かあったら教えて下さい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 05:56:45.38

>>633
ワイパーの話は勉強になったわ。
自分のは後者なので、HBA取り付けの際にでも考えてみます。
ありがとう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 07:21:27.67

みんな、撥水加工とかせんの？
悪いこと言わんから、クリーン&リペルをシュッシュしときな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 07:41:02.54

ガラス類に変なもんを塗るとワイパーがビビったりろくなことがない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 08:08:14.05

ガラコみたいなのを「塗る」からでしょ。
ステマじゃないけど、クリーン&リペル施工してご覧よ。
ビビリなんてないし、オートワイパーも普通に動くから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 08:11:28.84

どのくらいもつの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 08:26:45.94

>>639
雨が降らなきゃ数ヶ月は無問題。
効果なくなる前に洗車して、再施工しちゃうから、
正直よく分からんw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 10:47:33.06

クリーン＆リペルは撥水力大したことないでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 11:27:09.46

>>641
じゃあ何使ってるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 11:31:08.08

ノーガード最強

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 11:42:15.15

今まではアマゾンどピカピカレイン買って塗ってたけどめんどくさくなって
ヤナセで撥水コーディングしてもらったら、純正はビビるからビビらないやつに換えてくれた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 11:52:06.74

コーティングなんかしないでこまめに油膜落としが一番

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 11:52:22.40

オートワイパーは大した雨じゃないのに必死に拭いてくれるとちょっと「ふふっ」ってなる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 12:17:30.06

撥水コーティングするにしても、
カメラとかセンサーの所は誤動作し易くなるから撥水かけないでね。
って他のメーカーは言ってたから、
多分BMWも変わらないと思うよ
撥水コーティングするならカメラやセンサー以外の部分に。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 14:40:14.51

いつも手洗い撥水コーティングしてもらうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 14:40:34.91

ワイパーはガラコに変えてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 17:00:11.08

>>638
本当だろうな？
ビビりがひどくてガラコワイパーにしてもダメで、粘土でガラス面洗ってツルツルにしてBOSCHのワイパーに替えたけど結局ダメだ。

諦めてたけど効果あるなら買うぞ？
本当だろうな？
ポチるぞ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 18:05:54.62

>>650
少なくとも、オレのF20ではビビリはしないし、
撥水効果も十分だ。
人のせいにしてないで、自分で試してみろよ。
1000円強だろ、たかだか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 18:27:43.83

>>651
値段じゃねぇ
やった後でビビった時のやっぱりか感が嫌なだけだ。
やめとくわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 18:57:36.48

フロントガラスの撥水塗り塗りはビビリ音が嫌なのでしていませんが、それ以外のサイドガラス、ドアミラー、後、特にリヤガラスは塗ってみました。

結構リアガラス越しの視界は雨粒で見にくくなりますね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 19:40:56.94

もはや車メーカーに関係ない話題。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/21(土) 20:54:37.16

BMW特有の問題だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/22(日) 00:15:15.16

いまだに撥水なんてやってるやつがいる事に新鮮な驚き

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/22(日) 02:32:19.05

>>656
なんで今どきはやらないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/22(日) 04:01:28.53

素肌、素足、素うどん
素のまま1番症候群が流行ってるから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/22(日) 04:53:01.75

俺のも新車で購入時に純正でコーティング
してもらったばかりなのに、ワイパービビルので
何でかなと思ってた。一度ディーラーに見て貰うか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/22(日) 06:34:08.45

>>659
塗りたくるの1番症候群じゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/22(日) 07:52:36.21

過ぎたるは及ばざるが如し

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/22(日) 09:44:30.95

>>656
ズレてますね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/22(日) 13:11:21.40

撥水やったらビビるようになったからディーラーに相談したら対策してくれたぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/22(日) 14:40:35.29

いつとお世話になります。
Androidスマホに入れている音楽や、ネット（You Tube）接続している
音楽をカーオーディオで聞く方法ありますか。別途機器購入はあまり
したくなく、手持ちの物でできたらと思います。
2018製造　118dです。

AUXがなくなったので音声のインプットができません。
試しにUSBケーブルを接続して、スマホはMIDI接続と
しましたが車に拒否られました。

アドバイスいただけますでしょうか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/22(日) 15:26:16.39

>>664
Bluetoothで繋いで聴くのはダメなんか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/22(日) 15:49:41.18

初車検オートバックスに行って来た。全込みで54000円！ディーラーではもう受けられない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/22(日) 16:27:14.18

オートバックスで車検受けると次回はディーラーで受けられんくなるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/22(日) 16:39:58.85

そんなことはない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/22(日) 17:27:52.92

貧乏臭い話だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/22(日) 17:45:18.00

>>665
ありがとうございます。
やってみます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/22(日) 17:48:32.96

>>666
法定費用込み？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/22(日) 17:57:33.05

法定費用より安い！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/22(日) 19:05:57.02

>>666
安いな！
ディーゼルで、免税だから？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/22(日) 20:28:22.87

俺は五年目までは車検も一年点検も無料のパック入ってるけど果たして得なのか？
ワイパー毎年交換と、オイル、フィルターを４年目に１回交換したのみ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/22(日) 20:37:42.90

>>673
全込み、免税でしたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/22(日) 21:16:11.83

車検の無料パックあるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/23(月) 00:29:32.11

【比較レビュー】Aクラス vs 1シリーズ vs A3 - ベストなコンパクトカーはどれ？
https://www.youtube.com/watch?v=ZYT4t6KXW_Y

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/23(月) 00:47:37.23

>>674
普通にお得
ワイパーブレードがバカ高すぎて
草すら生えない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/23(月) 02:04:23.68

故障報告、2017 118d
ステアリングユニットの異常で、乗るたびに警告が5つなる、ハンドルが重たくなる。結局交換が必要とのこと、部品がないため2週間待ち、保証期間内で良かったよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/23(月) 06:41:35.96

>>674
交換頻度が国産の感覚（間隔？）と全然違うね。
ワイパーが毎年ってのもびっくりだけど、オイルって距離に応じて、フィルターは二回に一回は交換しないですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/23(月) 10:57:59.10

アイドリングストップって使ってるとススが溜まったり
バッテリーの寿命がすぐに来たりしてトータルで考えたら
出費はトントンなんじゃないのかな？
燃費の向上なんて微々たるもんでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/23(月) 11:05:19.78

信号が多かったり渋滞がひどいとかなり燃費が変わる
ちなみにアイドリングストップはオーナーのコスト節約のためではなくて地球温暖化防止のためについているものだから何があろうとも躊躇わずに使え

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/23(月) 11:05:50.19

>>681
乗ってる人の経済性より排ガス削減の環境対策だからね
ハイブリッドもそうでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/23(月) 12:02:38.23

>>680
週末しか乗らない為、４年で１万２０００キロしか走ってなくて、今回交換の指示が出て替えた感じです。
ワイパーは拭き取りを見てからと言われつつも毎年換えてくれてます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/23(月) 12:07:10.38

>>678
まじっすか？
E46の時はボッシュの撥水対応のワイパーを自分で取り付けてたので純正の値段知らないのですが、工賃とか含めてバカ高いんです？
そういえば認証タイヤが２０万以上の見積もりでひっくり返ったの思い出しましたw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/23(月) 13:03:53.70

>>684
7年くらい前に買った116は、オイル交換2年もしくは25000kmだったけど、
4年半くらい前に買った135は、毎年もしくは15000kmになってますよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/23(月) 14:00:10.48

ATオイルって、交換するの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/23(月) 14:38:32.51

ATオイルを交換しようとするとオイルパンごと交換しないといけなくて
かなり費用がかかるような話を聞いたことがある
実質交換することを想定していない設計

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/23(月) 17:02:53.99

>>686
BMWが日本の道路事情を甘くみていて
2年無交換だとオイルが固着してエンジンが故障したケースが多いとかなんとか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/23(月) 17:15:28.40

それはガセ、そんな程度でオイル固着しねーからw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/23(月) 17:20:38.14

>>689
その昔、E90 320i のN46エンジンでオイル漏れが多発したんだけど…
当時メーカー側が2年2.5万キロのオイル交換を推奨してたのもあって、皆オイルを変えなくて、劣化したオイルが各部のゴムパーツをダメにして、その結果、各部から漏れたみたいね

日本の道路環境じゃ、2年2.5万キロは正直無謀だよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/23(月) 17:22:08.01

そういえば、F20 118iと118dは、2018年1月以降生産車からスタビライザーが省かれているみたいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/23(月) 17:25:48.24

>>692
まじで？
カタログにそんなこと書いてあったかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/23(月) 18:09:12.56

>>690
ttps://ameblo.jp/tcs-april/entry-12372851164.html?frm=theme

このウンコまみれみたいなF20のエンジン内部見てそんなこと言える？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/23(月) 18:30:07.58

>>685
工賃込みで前後交換で何と16000円弱
なおワンタッチで脱着可能笑
1年で変えるなんて勿体無い代物

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/23(月) 18:43:40.00

>>693

スタビライザーが省かれたというのは、知人から聞いた話なのだけど、確かにグーのカタログのページをみると、2017年の8月を境にスタビライザーの表記が消えているんだよね。
そして、知人曰く、2018年に試乗したF20はそれまでのモデルと比べてスタビライザーがなくなった分を補おうとしたのか、足が硬くなったとの事。

ＢＭＷ 116iスポーツ 2011(平成23)年9月～2012(平成24)年5月
サスペンション形式(前) ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット式、コイル・スプリング、スタビライザー
サスペンション形式(後) 5リンク式、コイル・スプリング、スタビライザー
https://www.goo-net.com/ipn/catalog/BMW/1_SERIES/10072052/

ＢＭＷ１１８ｄスポーツ 2016(平成28)年11月～2017(平成29)年8月
サスペンション形式(前) ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット式、コイル・スプリング、スタビライザー
サスペンション形式(後) 5リンク式、コイル・スプリング、スタビライザー
https://www.goo-net.com/ipn/catalog/BMW/1_SERIES/10107617/

ＢＭＷ１シリーズ１１８ｄスポーツ 2017(平成29)年8月～2018(平成30)年1月
サスペンション形式(前) ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット式、コイル・スプリング
サスペンション形式(後) 5リンク式、コイル・スプリング
https://www.goo-net.com/ipn/catalog/BMW/1_SERIES/10111400/

意外にも、エディションシャドウにも装着されてないみたいで…
これは、実車を見て確かめたいところ。

ＢＭＷ１１８ｄＭスポーツエディションシャドー2019(平成31)年1月～2019(令和1)年8月
サスペンション形式(前) ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット式、コイル・スプリング
サスペンション形式(後) 5リンク式、コイル・スプリング
https://www.goo-net.com/ipn/catalog/BMW/1_SERIES/10120283/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/23(月) 21:04:09.88

ワイパーは濡れてないとびびる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/23(月) 21:12:55.76

>>694
こんなレアケース出されてもなw
これはオイルだけの問題じゃない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/23(月) 21:14:54.28

書き忘れたけどオイル上がりの症状じゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/23(月) 21:46:07.09

>>696
今見てきたけど、付いてたよ。
初代シャドー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/23(月) 22:07:41.49

BMWがスタビライザー省くなんて考えられないなー
ただ記載し忘れただけじゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/23(月) 23:02:51.99

>>700
シャドーには付いてたか！
情報ありがとう！

>>701
表記漏れの可能性もあるね。

ただ、BMWもコストダウンでスタビライザー省くことあるよ。
例えば、E87 の116iは、モデル途中からリアのスタビライザーが装備されなくなってたしね

https://plaza.rakuten.co.jp/bmw116i/diary/201008260000/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/24(火) 00:28:58.44

>>702
初代shadowは2017年モデルでは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/24(火) 10:04:32.25

＞そして、知人曰く、2018年に試乗したF20はそれまでのモデルと比べてスタビライザーがなくなった分を補おうとしたのか、足が硬くなったとの事。

結局付いてるのかよｗ
乗り心地の良し悪しなんてそんなんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/24(火) 10:10:13.26

スタビライザーはロール防止して
シャープなハンドリングを実現する
けど、逆に固い乗り心地になる面も
ある。
ボディ剛性やサスペンションの強度が
充分なら、スポーツタイプでなければ、
省くのもアリかなと思える。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/24(火) 12:09:56.48

>>704
俺のは2017年10月生産のシャドーだから2018年モデルでは無いのよね。
2代目シャドーは分からないけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/24(火) 12:31:05.49

10月7日シャドー黒の納車日となります
皆さんよろしくお願いします。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/24(火) 12:48:26.99

>>707
おめ、よい色買ったな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/24(火) 16:35:40.85

モデルイヤーが分かってない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/24(火) 21:51:24.06

自分が勘違いしてたかもだけど、サスのバネレートをあげず（乗り心地を犠牲にせずに）にロールを抑えるためにスタビライザーを装着するんじゃないの？スタビライザーにもレートがあるとは聞いたけど。
教えて詳しい人。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/24(火) 22:51:02.52

フニャフニャサスにゴッツイスタビって
もうトーションビームで良いじゃんって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/24(火) 23:02:24.62

>>711
それな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/25(水) 01:17:33.36

>>707
新車？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/25(水) 07:03:33.62

>>725
登録未使用車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/25(水) 16:44:39.77

>>710
社外品スタビだど、穴位置が数個あって強さを変えられるものがある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/25(水) 22:37:13.08

デイライトをオフにするにはコーディング設定でしょうか？
やってる人いますか？
夜間に駐車している時にエンジンかけてライトを消したいんですけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/25(水) 22:39:37.94

>>716
コーディングで出来る。
iDriveのメニューでon/off出来るよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/25(水) 22:47:15.85

そいや法律上はデイライトをオフにしたり切り替えれるのはNGじゃなかったっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/25(水) 22:51:17.52

ありがとうございます。
来月試してみます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/25(水) 22:55:22.25

アイドリングストップをコーディングでoffってるけどごく稀にonになる時がある。
モード弄ってないのにね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/25(水) 23:24:43.99

コーディングして色々試したいが、馴染みのディーラーは保証受けれなくなるから出来ん。寛容なディーラーあるところが羨ましい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/26(木) 00:47:01.66

ＢＭＷオーナーズルーム掲示板
http://bmwfun.x0.com/
ここの運営者は直営店を目の敵に
している。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/26(木) 06:08:00.89

>>718
車検は通らないと言われてるけど、実際はそんなことはない。
いちいち、iDriveメニューなんかチェックしないでしょ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/26(木) 06:39:40.06

>>714

>>725も登録未使用車なんl？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/26(木) 06:49:24.69

>>707
納車前に説明書見る以外に何かしました？