【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ198【LEGACY】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/16(火) 00:24:29.59

2003年5月発売の｢4代目(BP/BL)レガシィ｣について語るスレです

■4代目レガシィ型番 (ワゴン: BP)(セダン: BL)

□アプライドモデル
　A型[2003.5 ～ 2004.4]
　B型[2004.5 ～ 2005.5]
　C型[2005.6 ～ 2006.5]
　D型[2006.6 ～ 2007.4]　後期／SIﾄﾞﾗｲﾌﾞ搭載／ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ／ECU32bit化
　E型[2007.5 ～ 2008.4]　AT車ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄにﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞ機能搭載(3.0RはD型から)
　F型[2008.5 ～ 2009.4]　ｱｲｻｲﾄ登場／ﾛﾝｸﾞﾗｲﾌｸｰﾗﾝﾄ？

前スレ
【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ197【LEGACY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1557155965/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/20(土) 19:48:52.20

おういいよ
ご安全にな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/20(土) 20:35:18.82

>>128
やりたいことやってるだけの高学歴者、うちの低学歴職場にけっこういるんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/20(土) 21:00:10.30

小賢しいだけで使えんヤツはダメだわなあ
頭空っぽの理不尽な上下関係で生きてきた体育会系が重宝がられるのはそんなとこ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/20(土) 21:06:58.63

脳ミソ筋肉かぁ…
言われた事だけやらせるなら使えるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/20(土) 21:15:31.83

>>135
使えん奴って、どんな所で何に使えんのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/20(土) 21:17:15.39

>>135
それは基本的には同意。最近なんでこんなこと言わないとわからんのやって奴多い。仕事云々じゃなくて、挨拶とか言葉遣いとかそういうレベルの話。

でも、小賢しい奴でも教育すれば要領だけの体育会系よりもいい仕事するよ。
小賢しいって決めつけてる側も問題あるよね。
教育してもダメな奴はクビだが(笑)

で、レガシィの話題だけど、最近しばらく（一晩くらい）駐車してからの発進時、足回りからカキンって音するんだけどなんだろうか。
わざと完全にブレーキ離してからクラッチ繋いでも鳴る。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/20(土) 21:57:48.94

俺はハンドル目一杯切って曲がると音がするなーと思ってジャッキアップしたらニッパーがタイロッドに引っかかってたわ
エンジンルームに工具忘れは危ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/20(土) 23:22:23.27

>>138
ブレーキパットの僅かな固着が剥がれる音らしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/20(土) 23:33:22.20

BHはたまに見るがBGは完全に絶滅したな。
BPは将来消えるか絶版名車になるか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/21(日) 00:04:10.51

確かに自分のBGを廃車にしてからはじっちゃんが乗ってるTXやブライトンとガリンガリンにいじってるGT-Bリミテッドしか見てない
BE/BHはD型よりもB型C型の方が多い気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/21(日) 00:05:22.67

>>140
なるほど～
腑におちる解説ありがとうございます

>>141
うちの地域はまだ２台くらいいるね(笑)
ほんでもって、一番多く見るのがBP/BL。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/21(日) 00:18:11.04

BP/BLからは耐久面の改善著しいからかなり長生きすると思うわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/21(日) 00:32:30.21

>>144
どこの部品の耐久性が改善したの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/21(日) 00:32:35.68

BHはたまに見かけるけどBGはもう見ないなぁ
意外にも高齢者マーク貼ってるお爺さんがBHに乗ってることが多い気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/21(日) 02:42:05.55

>>138
それカッチン音って奴やね。
ブレーキパッドのグリースが乾いてきてパッドが動き、キャリパーに当たって音が出てる。
ブレーキばらして専用オイル塗ってもらえば治まる。ブレーキだから素人はやらん方がいい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/21(日) 05:54:36.82

BP/BLのEJ20からアルミエンジンのクランク貫通部分に鋼材を鋳込んで耐久性を上げてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/21(日) 06:32:31.53

>>132
道を譲ってもらったとかじゃなくて、
知らない人から挨拶されるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/21(日) 09:28:29.93

>>146
近所の車高短ドレスうｐ屋の店員がBDのRS？GT？に乗ってるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/21(日) 12:11:38.45

>>145
ガスケットやパッキン類の変更によってEJ20がオイル漏れしにくくなった
一番問題視されてた部分の耐久性が大幅に上がったから相当に長持ちさせやすくなったよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/21(日) 13:45:36.36

後期に前期のワイパーアーム入れてるんだけど、若干形状違うのな
フラットワイパーからトーナメント式のデザインワイパーに変えたら助手席の端っこが浮くようになってしまった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/21(日) 16:35:06.00

>>149
うん
多分NAロードスター乗り同士が挨拶するようなノリだったと思う
さすがにBL/BPであるとは思ってなかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/21(日) 16:42:32.98

>>152
>>153
めんどくさいことするなぁ、、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/21(日) 16:53:15.34

されたらキモって感じてしまうと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/21(日) 17:33:11.27

乗ってないくせに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/21(日) 17:37:43.92

>>156
何に？
挨拶する派の人なの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/21(日) 18:26:54.08

BPはともかくBLは全然走ってないから気持ちはわかる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/21(日) 18:30:03.69

B4ターボなんですが、ステアリングは軽い割には、反応がクイックで車体がフラフラして疲れます。アジアンタイヤが悪いんでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/21(日) 18:40:50.23

>>154
車いじりなんて自己満の世界よ

>>159
それこそ前後のメンバーボルトを入れるとハンドリングもどっしりしておすすめよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/21(日) 18:47:31.09

>>159
太くてグリップのいいタイヤ履けば改善するよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/21(日) 18:48:08.81

>>159
タイヤかなり偏平じゃない？車高下げてない？路面轍が酷くない？それらが当てはまれば、仕方ないかもね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/21(日) 18:48:10.84

俺のBPGTスペBはかなり重い部類だなあ
フルード滲んでるパワステポンプをメタライザーと漏れどめでごまかしたせいかもしれんけど
遊びが少なめではあるけど別にフラフラはしないしそれほどクイックとも思わない
ブッシュあちこちヘタってんじゃないの
前乗ってたBHはかなり軽かったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/21(日) 19:12:06.31

参考になるご意見ありがとうございました。今度ディーラーで聞いてみます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/21(日) 20:45:29.29

>>155
全く同意
すれ違いがいざまに挨拶とか
意味わからない通り越して気持ち悪いわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/21(日) 21:04:26.47

ふらつきってフロントの大きなロアアームブッシュがヒビだらけなんじゃないかな
年次的には足周りぜんとっかえしないといけない時期ですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/21(日) 22:57:38.08

フロントアライメントがトーインなってるかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/22(月) 12:07:11.44

とうとう60km/h以上でブーンって音が鳴り出した。ハブベアリングかな……
4輪分交換でいくらかかるものかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/22(月) 13:24:21.50

>>158
BPすらあんまり見かけなくなってると思うけど。
昨日も600キロ(東京福島往復)くらい走ったけど1台見かけただけだった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/22(月) 13:53:00.97

こちら群馬はBPBL バリバリ現役だよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/22(月) 14:48:40.67

千葉でも昨日一昨日と普通にBPBLたくさんいたけどな平日は東京往復してるが見ない日は無いぞ
見かけないって人は本当はあまり関心ないんじゃないの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/22(月) 16:55:38.97

四国でもBPBLめちゃくちゃ見るけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/22(月) 16:59:33.37

句読点の人の書き込みはいつもこの車に好意的では無い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/22(月) 17:09:09.51

札幌もよく見かけるなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/22(月) 17:26:19.69

スレチだが5ナンバーのインプは鷹目まで含めて全然見ない
丸目の1.5iに乗ってたから寂しいわぁ

BPはまだ見かける@某大都会周辺部

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/22(月) 18:09:56.96

>>173
音声入力、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/22(月) 18:17:13.75

だろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/22(月) 18:25:07.27

行きはバンバン抜いて帰りはキャリアにカヌー積んでたんでバンバン抜かれてたけど 1台しか気がつかなかった
回りの車種はかなり見てる方だと思う。ミラーで後方の車も結構チェックしてるし
10年前からの印象では本当に数減ったなぁって感じで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/22(月) 19:24:21.01

訂正！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/22(月) 20:25:43.03

書き忘れたけど乗ってるのはBP5AspecB

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/22(月) 22:38:45.86

>>168
よう！俺
純正部品使用、寺では無い認証工場でで13マソ位

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/22(月) 22:42:52.66

純正ナビ、g-book ALPHA のみなさ～ん。
2019/8発売の更新が最後ですよぉ～。
https://www.subaru.jp/accessory/versionup/maker/legacy/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/22(月) 23:25:10.42

>172
おおう、仲間

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/23(火) 01:45:25.89

北大阪だけど休みの日に走ってると1~3台くらい見る感じ。
あと近所に一台停まってる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/23(火) 11:22:45.17

こちらBLのNA
レッドゾーン7500回転まで回せる2リッターはスポーツカーではない実用車ではレガシィしか
存在しないだろうな
何度か計測してみたら0-100 7.0～7.5秒はなかなか優秀(フルノーマル)

後部座席を倒せれば、最強すぎた
ただ、見た目に拘ってBLにした

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/23(火) 11:27:22.29

俺がこのレガシィにお金をつぎ込むならあとは
リボルトで最上級コーティング17万円＋カーボンドアグリップ3万円＝20万円くらいかな

コーティング高すぎか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/23(火) 11:59:22.98

いや、
高くても
下処理完璧にやってくれて
コーティングでピッカピカにしてくれるなら
俺もやりたい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/23(火) 12:17:52.98

消せない傷もあるだろうから全塗装からのコーティングしたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/23(火) 12:18:23.93

>>182
ありがとう
じゃあ最後の更新ぶちこむかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/23(火) 12:36:11.83

有意義な情報だよね、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/23(火) 12:36:57.08

ただ最新版でも、1年近く前の情報なんだよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/23(火) 13:01:56.71

>>188
そうなんよね
高いコーティングだからこそ下処理(全塗)からしっかりしたい
しかし金はない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/23(火) 13:41:04.37

>>192
流行りのキーパーコーティングだと1年耐久で20000円
3年耐久で55000円なような気がした
ただ、情報によると下地処理は甘いようだ。
スピードが売り　長くて半日程度

リボルトがコーティング会社の中では優秀な気がする、しかも少数精鋭だから信頼おける
5年耐久で110,000円～
新車販売時から5年以降経ってる車は＋50,000円だそうだ
もろもろ税込み170,000円ちょい
隅々まで徹底的にやるらしいから完成まで4～5日かかる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/23(火) 13:58:22.81

https://www.nihonchisui.com/coating/revolt-pro/
リボルトコーティング　参考までに

5年耐久で110,000円だと思ったら88,000円からだった
んでも、BPBLは170,000円かかるそうだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/23(火) 13:59:18.11

最終型でさえ後何年乗れるのやらって車にそんなにつぎ込むの?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/23(火) 14:04:34.29

好きでやるんだろうから放っておいてあげなさいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/23(火) 14:13:19.02

コーティング：分かる
ホイールの拘り：分からん
エアロの拘り：分からん
ウイングの拘り：分かるような分からないような・・・
ミッション載せ替え：分かる
車高短の拘り：分からん
マフラーの拘り：分かる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/23(火) 14:39:59.45

コーティングで17万か。。。。良い値段だね。
同色オールペンだと10万くらい？
フロント小傷多数だから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/23(火) 15:00:33.34

>>181
おおう……やっぱりそれくらいはするか
ケチってもしかたないし素直に修理するわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/23(火) 15:18:20.38

>>193
俺にとってのコーティング下処理は塗装

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/23(火) 16:26:40.17

下取り5万コーティング10万

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/23(火) 17:57:35.22

下取り金額っていうのは他人の価値で、持ち主の価値はそれこそプライスレスなんだよ。
だから金掛けても大事にしたいって思えるんだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/23(火) 18:20:30.05

>>195
あと20年は乗り続けるつもりだが？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/23(火) 20:12:31.17

BP5F型GTだけど、LMスポーツファイナルの17インチ履かせてたらフロントが車検の基準に0.5mmくらいひっかかってアウトだった
コバックが厳しいだけかもしれんけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/23(火) 22:22:09.05

車検館にしろよ
ザルなんてもんじゃないからｗ
車検なんて通すもんだしそれでいいと思うけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/23(火) 22:25:21.30

>>205
俺新潟なんだよ…いいなぁ関東は

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/23(火) 22:41:34.68

車検通しのためにその時だけどうこうするっていうのは基本的にいかんと思うけど、それくらいならその時だけスタッドレス履かせちゃえばいいじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/23(火) 22:44:31.26

>>207
うん、通らなかったらそうするつもりだったし、いざアウトだったって時にコバックの検査員からも勧められたよ
なので一日預かり車検になった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/24(水) 07:35:43.19

車検通らないほど低い車高だと、日常生活に支障がでませんか？
ガソリンスタンドにはいれない、とか、駐車場のスロープが真っ直ぐ走れません、とか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/24(水) 07:43:03.15

>>209
あ、俺のが車検通らなかったのはホイールがフェンダーから0.5mm出てただけで車高は全く問題なしだよ
そもそも下げてないから問題ナシ。基準は9cmだってさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/24(水) 07:46:30.27

>>206
俺も新潟のBL乗りだよ、よろしく

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/24(水) 12:05:03.51

>>210
だったら車高下げれば大丈夫だと思うけど。そんくらい内に入るよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/24(水) 12:18:48.12

前にDで
E型tbsで
フロントとタイヤがギリはみ出してるから
アウトと言われたけど
何から何まで
買ってきた状態なのに何言ってんのと思ったわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/24(水) 12:20:41.56

ウリ主に文句言えば？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/24(水) 17:08:24.77

中古で買ってノーマル状態じゃなかったら仕方ないだろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/24(水) 19:35:49.97

燃料投下するのやめろ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/24(水) 20:56:23.84

純正ビル　まだ部品出るのかな・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/24(水) 21:00:21.68

>>214-215
俺かよ。
Dで新車買ってDで車検だよｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/24(水) 21:26:20.29

車高で思い出したんだけど、ノーマル車高のBP、オイル交換しようと思ったら高さ65mmのタイヤスロープだけでいける？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/24(水) 22:17:29.08

>>218
ノーマルのホイールなら余裕でOKでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/24(水) 22:33:04.05

>>220
D曰く
E型になって
7.5Jのタイヤが225になったからなのか
割といっぱいいっぱいらしいよ。
もちろんホイールは
エンケイstiのままだし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/24(水) 22:56:53.04

へーお前のところは保安基準に触れる車売ってるんだ
ちょっと運輸省にお電話してみるわって言えばいいやん
たしか+55のままで7.5Jだよね
それで問題が出るとは思えないがなあ
+48の7.5Jでも大丈夫な気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/24(水) 23:41:34.81

>>221
それはtbsだけじゃない？
普通のスペbは215/45r18のままでしょ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/25(木) 05:29:40.46

>>223
そうそう、
スペBとC型D型のtbsは7J/55/215
確か
当時の辰巳さんのインタビューで
やっと225を履かせられたって見た気がするんだよね。
tbs3年目にしてだから
なかなか許可出なかったのかな。
ノーマルフェンダーで
8J/235のS402用履かせるとアウトらしいからね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/25(木) 05:31:06.87

ごめん。
7J/55/215、55はオフセットね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/25(木) 06:50:52.43

>>222
こういう客うぜえと思われてるんだろなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/25(木) 08:01:04.93

>>226
普通に正規Dで買ってからノーマルです、と言えばいいのに、わざわざ運輸省とか言い出す客はうざいでしょ。そもそもわざとうざく言ってる気もするし。
言い方考えないと対応悪くなるで。相手も人間やし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/25(木) 08:32:16.97

やし？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/25(木) 09:59:03.84

>>221
タイヤも買ったときのままって訳ないでしょ
タイヤも寺で購入した?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/25(木) 11:10:11.44

え、225だと車検通らんのこの車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/25(木) 12:07:14.49

225で通るよ。素の BL GTにSTI18インチ7.5jだけど何の問題もなく、車検通った。少し車高下げてるけどね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/25(木) 12:23:30.15

同じタイヤサイズでも銘柄違えば形状の差があるだろうからもともとギリギリだと微妙にはみ出る物もあるんじゃないかと