【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part41【ZC33S】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/03(月) 20:59:46.57

公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/
スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/special/
オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-52R03_20180625043649.pdf

前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part40【ZC33S】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558352365/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 16:58:35.56

前回のリコールまだやってないのにまたリコールだって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 17:26:54.85

ロリコンジジイが暴れてるなｗ
あぼーんばっかりだわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 17:46:44.10

報告完了
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1557671897/450+457

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 17:52:35.02

男児は可愛いけど
なぜロリコン扱いかわからない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 18:02:28.93

エアバッグ誤作動のリコールかよ
いい加減にしてくれっ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 18:07:31.12

>>762
目の前に男児の尻があったら顔埋めてそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 18:07:32.44

令和１年登録のワイ
リコール免れ高みの見物

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 18:19:52.71

なんでかんでもコストカット性質がこういうことに繋がる
社員はボールペン使うにも指定の場所から借りて使い最後はまた返すらしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 18:20:48.57

>>761
詳しくないんだけど、これ報告するとどうなるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 20:22:10.25

>>751
ロマンティックが抜けているからやり直し

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 20:25:12.45

スズキという会社には呆れるね
今度はドアを閉めるとエアバッグが誤動作するかよ
いまだに初めのリコール案内も来てないし糞みたいな会社だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 20:37:31.69

>>769
糞会社の車を買った腑抜けかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 21:00:35.65

>>768
横文字で入ってるだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 21:03:26.95

2通目のリコール案内が届いた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 21:07:21.66

安物買いのなんとかっていうからなあ
自業自得だよなふふふ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 21:10:20.52

一度でもリコール受けたことあるやつは無能

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 21:13:19.37

リコールがあること自体は仕方ないんだよ
工業製品なんだから

前回のリコールは不正行為だったからアカンわけ
意図的な不正行為とかリコール隠しとかがアカンのであって、リコールが発生したからいきなりアウトではない

バカな大衆がそこを勘違いして変な騒ぎ方すると、不具合そのものを隠そうとするとか、世の中が変な方向に行きかねない
絶対安全神話にこだわって本来見えるはずのリスクを見落とした某原発のように

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 21:16:09.73

>>767
5ちゃんねる書き込み規制解除されるまで書き込み出来なくなる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 21:17:06.28

男児のお尻は桃みたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 21:44:12.59

5，6回のバージョンアップ迄には、随分と余裕あり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 21:47:52.69

そうよな
ソフトウェアだってバグありの不完全な状態で販売され、後でアップデートが降ってくる
ハードだって完璧ではない
まして車にもそんなものが搭載されるようになった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 22:23:00.86

『フィットRS』
0-100km/h加速タイム→8.0秒
（中国の自動車サイトによると）

『スイフトスポーツ』
0-100km/h加速タイム→8.2秒
（中国の自動車サイトによると）

となっているので、以上の数字から判断すると、（直線で）速いのはフィットRSの方になりますね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 22:23:54.93

>>768
改行が多すぎるって書き込み制限食らっちゃったから、ロマンティックは外したw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 22:43:35.80

リコール間一髪逃れてた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 22:47:13.62

スイフトスポーツは金ないのに走り屋気取りしたい人向けの車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 22:56:58.10

リコール隠しされるよかマシだけどエアバッグのセンサーが何で後席ドラの開閉と関係あるのか？それは本当に疑問
きちんと説明して欲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 23:03:46.47

>>780
何で中国とか余計なこと書くかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 23:09:05.52

走り屋気取りwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 23:09:15.91

>>776
報告されてる人から教えられるとは…w
ありがとうございます。
んでも、IDなんてコロコロ変わるから実質意味なしっぽいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 23:12:05.46

実際走り屋さんは貧乏

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 23:16:34.48

どうせこのスレの住人は後ろのドアなんて使わんだろ
リコールなんて無視や

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 23:22:10.38

>>709
知らんけど、どうせCVTでしょ
笑止ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 23:23:34.01

F1と同じ10速パドルシフト

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 23:25:08.13

>>716
アクアは8秒台と聞いたが
それフェイク動画？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 23:25:30.91

走り屋って今時ただのアホだよな
タイヤ減らして無駄なチューンして。時代錯誤にも程がある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 23:28:54.58

>>791
嘘つき爺は泥棒の始まり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 23:31:22.94

>>794
そいつはパドルシフト=CVTだと思っている

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 23:46:03.12

CVTのパドルシフトの段数なんぞソフトウェアでナンボでも増やせるやろ
10速とか、どうせコストがかかるわけでもないからイメージで実装してみただけで、実用上意味はない
現にトヨタのラリーカーのスポーツCVTではパドルシフトなんぞ速く走るには意味ないから撤去してる

そもそもCVTは無段変速してこそのCVTであって段付き変速なんぞ妥協でしかない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 23:51:34.21

そろそろこっちでやってね^^

【スズキ】4代目スイフトスポーツ #26【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1555324529/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/13(木) 23:55:44.15

荒れた流れはワッチョイ、IP無しスレの役回りやろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 06:42:39.88

スイスポは高いのでも200切るんだろ？
なんで安いの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 08:04:17.71

>>799
高けりゃ売れんからな
もし250万だったら1/10も売れんと思う
内容考えたら200万じゃ利益は薄いだろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 08:09:53.88

世界戦略車と同時設計共用部品多数なのでスポーツ車としては開発費も製造費も低額で済む
幅広化は欧州インド標準車ベースなので開発コスト増なし
K14Cはエスクードのお下がりにハイオクスポーツ用の味付けをしただけ、開発費はM16Aよりも安上がりであろう
トヨタ以上にコストに厳しいと部品加工屋に悪名高いスズキが作っている
そもそも安い作りである

体感した安さとしては
マフラーが安作り、タイコの缶部分の接合部はバリが出まくりで不用意に触ったらケガするレベルの仕上げ
M型エンジンと違ってオイルフィルターは軽と共用の小型、その代わりなのか毎回交換仕様

今でもイニDめいた描き文字のCMをバンバン打ってる事からして
スイスポでも儲けが出ているorトヨタのGR的なイメージアップ戦略で儲け以上の金が注がれている

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 08:25:24.51

スイフトシリーズ全体の生産を浜松に集約したのもあるだろうな
日本のユーザーは安く買える
欧州では先代より価格UPしてるんだろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 08:35:05.84

車両は183万だかだけどOPつけてたら何だかんだで230万くらいになる
そのうえサーキットやジムカーナ走れるチューンに50万は最低かかる
一通りやれば300万円前後いくね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 08:40:13.20

MTにもパドルシフトがほしいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 08:55:24.81

>>804
昔なパドルに似た感じのコラムシフトってのがあってな
それ付いてる車買ったらええんちゃう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 11:33:30.58

スイフトスポーツで10段パドルシフトが欲しいわけよぉ
MTはスイフトスポーツはヒルアシストないから坂道自信ないんだよなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 11:52:10.32

パドルとコラム

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 11:59:02.09

コムラシフトじゃないの
コラムは間違い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 12:37:45.52

始動時、クラッチ踏み込んだときにこむら返りになった話する？深夜帰宅続きで疲労困憊のときになるんだよなぁ
痛い足をかばって右足クラッチや左足ブレーキになるから面倒くさい

最近右膝を痛めてなかなか治らないからACCが神様に見える
今週は片道300kmADバンで出張行ってきたけど、車線逸脱警報はうるさいくせにクルコンは無いから辛かった
相棒に運転任せたら車間距離は取らないしヘッタクソな修正舵で半分蛇行運転して酔わせくれるし散々だったぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 12:39:21.60

>>806車重軽いから坂道発進でも下がりにくいから大丈夫ですよ！

心配なら試乗で坂道発進試したいと言えば、試せるかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 12:46:40.59

毎日通る40度の坂道あるからね
ベタ踏み坂と呼ばれている
バスでも少し下がってから発進

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 12:57:50.46

40%の坂でも殆ど聞いた事無いけど40度って！！
けどそこだけじゃろ？

教習所でチョイ苦労した自分でも平気だから大丈夫じゃない？
そんな所だったら後ろの車も注意してるだろうし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 12:59:24.06

>>809
右足と左足がクロスしてね？
お前もしかしてタコとかイカの類いっスか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 13:00:04.23

タンカー攻撃したのがイランだと判明すると、アメリカがイランへ報復攻撃して戦争になるんじゃないかと言われているけど心配なんだよなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 13:01:28.36

ベタ踏み坂へドライブがてら行ってこい
坂道入る前に怖さ分かる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 13:07:20.30

気になって調べたら最高でも37%
暗峠ね。

ベタ踏み坂で調べたら6.1%
えー
まあ見た目は確かに凄いよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 13:35:32.12

おれのS4CVTなら大丈夫だぜ
スカイラインも大丈夫だ
とかこの後言いそうチョン爺

ベタ踏み坂？ヘタ踏み損ない坂の間違いだろwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 13:38:17.73

だからベタ踏み坂行ってこい
まず少しは下がるはず

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 13:49:14.40

バイクで暗峠はよく通るけどミッション車ではいきたくねーな
スイスポは軽トラ並みにクラッチ軽いから比較的楽かもしれんが
あんな道は神経使うだけで楽しくねーぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 14:26:49.65

>>813
右膝が痛い時は左足で操作するし、左足足が攣ったときは右足で操作をするという意味ね
両足クロスはさせないな、両足痛い時は多分我慢して両足使うか片足ずつ休めながら走る

ベタ踏み坂行った事ないだろ
https://i.imgur.com/LpkXvcH.jpg
実物は橋の両側の平地部分に信号があるから坂道発進はできない仕様
下り坂で信号待ち停車ならある
制限速度は40km/hなのでベタ踏みする必要もない、ベタ踏みするのは過積載のトラックくらいであろう
俺もベタ踏みできると思って行ったのに混んでてそれどころじゃなかった。景色はいいけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 14:48:34.49

時々40%と40度が同じだと勘違いしてる人が居るよね。40度の坂なんか有るのか？ほぼ絶壁だろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 15:20:16.33

パロディウスには100%の傾斜とかありましたよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 15:44:38.11

>>818
やだ
お前の10速CVTで行ってこい
そして落ちて氏ね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 16:08:08.91

>>823
氏ねとは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 16:11:16.36

ベタ踏み坂なんて、正面から見りゃとんでもない坂に見えるけど、横から見りゃ近所の山の坂道のほうがよっぽどキツいって思うような坂
6％なんて普通の車でも3速あたりで余裕で走れる

何を騒いでるんだか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 16:14:12.02

ベタ踏み坂は40度と言われているから
言っておくが僕が量ったわけじゃない
坂の下に来ると不安になる
僕は何回もCVTで通る
途中発進したら少し下がる
1メートルも下がらないが感覚では1センチくらい下がるかな。
MTならサイドブレーキ引いて発進しないとだめ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 16:22:28.51

急勾配でのサイド発進はMT免許もってりゃ常識だろ
ATでも左足ブレーキ発進するぞ
わいの車はオートマやけどクリープもないDCT

今年免許とった坊主にスイスポ買ってやったが乗りやすくて
おっさんが間借りしまくっとる。ええ車やな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 16:23:39.10

青木ヶ原樹海ではカーナビ画面が乱れると知り合いが言っている
そいつはカーナビ画面が消えてエンジン停止してしまってJAF呼んだ、車屋に言ったら原因分からなくて廃車にした。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 16:25:49.29

坊主にキモオタだからスイフトスポーツかwww
ハリアー買ってやれよこじき

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 16:26:39.84

>>826
だから40度って認識がそもそも間違っているんだよww
幹線道路で40度なんて世界中どこ探したってないよ。
6.1%=約3度、、計算合ってる？

兎に角たった3度だよww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 16:28:54.15

スイフトスポーツはキモオタのイメージなければもっと売れるんだと
モテ男はハリアーに乗る
ハリアーターボならスイフトスポーツより断然速いしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 16:29:41.66

スイッチの入り方が異常者のソレw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 16:30:28.12

あの坂が3度なわけない
僕毎日通るけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 16:38:07.27

軽四だと大人4名だと登れないかも
幽霊が出るトンネルもある
知り合いがそのトンネルの真ん中で突然エンジン停止でライトも消えてしまったらしい
知り合いは車置いてトンネル出たら車のライトついててな戻って乗って帰宅したらしいのよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 16:41:57.19

せめて40度を40%に言い直せば良いのに、、他に指摘されちゃってるから直すに直せないおバカさんw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 16:46:40.07

>>831
それが意外とモテるらしいで
大学でも目立つしカワイイ系の車で女のせてるみたいや
若いってうらやましい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 16:49:47.32

角度40度の傾斜を%に変換してみましたが、83.9%でした

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 17:29:10.43

傾斜角度40度だから
ベタ踏み坂行ってこい
話はそれからだ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 17:32:05.73

>>836
お前も50代かwww
50代でスイフトスポーツはキモオタ
50代ならクラウンかスカイラインもしくはS4

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 17:35:21.22

149 Region: [JP]
QUERY:[126.119.36.36] (ﾜｯﾁｮｲ) 8b24-ythg
HOST NAME: softbank126119036036.bbtec.net.
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-- End of job.
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**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 17:38:36.59

ちょっと度が過ぎるのでNGにしました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 17:51:30.26

>>841
必死だなwww
報告はしなくてもok

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 17:52:20.79

キモオタイエローと言われていることを確認したwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 18:01:18.39

>>836
ちょっと度が過ぎるのでNGにしました(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 18:35:15.36

>>826
40度もあったら大半の車は登れないよ
30度だってショボい車だと登れない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 18:37:04.56

>>845
ちょっと度が過ぎるのでNGにしました(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 18:46:55.68

これが40度に見える奴は脳が腐ってる
https://i.imgur.com/cyWBvsv.jpg

斜度6％だから3.5度程度
10度でも結構キツい
30度もあったらリアルワールドでは壁にしか見えない
40度は登れる車がほとんど無い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 19:00:28.98

なんやこの真っ赤な奴…
いつものCVTが皮かぶって遊んでんのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 19:05:03.02

https://colocal.jp/news/28377.html
江島大橋ならここに横から見た全景写真がある
40度ったら、正方形の対角線より5度少ないだけだぞ
そんな訳なかろうが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 19:09:34.14

丸出しだと思うけどw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 19:13:41.71

>>850
ちょっと度が過ぎるのでNGにしました(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 19:14:04.83

俺には最初からちょいちょいレスが飛んでて見えないんですけどね
何がNGワードなのか忘れたけど本当に全然見えない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 19:20:39.23

暗峠で最大斜度37%
これは100m進むと37m登るということ
角度にするとだいたい20度くらい

これでもかなり怖いけどな

45度の坂は100m進むと100m登るので、斜度100%とあいなる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 19:24:12.10

地上からの視覚角度は45度と言えば分かりやすいかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 19:24:33.72

スキースノボやる人なら40度がヤバい壁てわかるよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 19:27:45.93

角度40度とかもうアホすぎて話にならん

スキー場で40度の上から下を見ると垂直に見えるよね
垂直に近い崖をの上に立ってるように感じる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 19:29:48.61

毎年スキーするけど40度のゲレンデ滑ってるけど
多少むずかしいけど慣れだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/14(金) 19:31:11.83

>>847
騒いでる人はその傾斜6%、角度にして3.5度の坂道発進でさえ出来ない人なんだろうな
乗りたいMTにも乗れないでここでくだ巻いてるなんて、下手くそって情けないのう