【TOYOTA】トヨタ・ヴェルファイア 46台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
純正のルームランプ暗すぎ
先輩方のおススメ教えて下さい! 逆にルームランプをなぜ過剰に明るくしたいのか知りたい
外から丸見えになるだけなのに。 人と違うようにしたいのさ
俺はあのルームランプの明るさはベストだと思うけどな
なんか飛行機見たいだし >>204
まだ、判らないらしい・・・
>>212
羨ましい。HVのが早いのかな?
>>215
同じですね。待ってると長いですね。 >>217
みんカラとかだと12キロ程度でしよ、
15キロは上手に走らせてると思うよ。 HV 平均13k後半
駐車場でエアコン入れて仮眠すると スゲー落ちるw
バニティをLEDにしたら 一番明るいライトになってしまってワロタ
ワロタ・・・ >>221
本読むのに少しくらいのよね
蛍光灯より電球系の色がよくはあるんだけど >>220
知障は明るくしたがるんだよな。やめとけ。
>>192
ヴェルは直線番長なだけだから、カーブは無理するな。
原チャリ乗っとけ。 ヴェルで峠を攻めようとか考える馬鹿がいるのかよ
GTOで峠に乗り込んでアルトにぶち抜かれる以上の大馬鹿だな >>228
https://youtu.be/ubUwFPyIA8s?t=41
アルファードやけど、こんなのもいるぜよ。
もっともレビンが糞遅いってのもあるが >>192
峠道に限らず、山道のうねうね道は糞遅いぜよ。
曲がれても対向車車線をはみ出さないと曲がれねーし。
もっとも、背もたれ倒して右腕目一杯伸ばした運転姿勢で
ちゃんと運転できるわけないんだけどな。
そこを理解できない下手糞は直線番長になって
憂さ晴らししているんだよ。(ゲラ >>229
なんだこのアルファード
クソおせえ…路上教習か? オプションで三眼つけた方に質問です。
ライト全体が薄いブルーです? 照射した時の色じゃなくて、エンジン止めて外観見た時のヘッドライト全体の見た目です。 >>229
このアルファードはコーナー手前でキチンとブレーキ踏んで旋回中はブレーキ踏んでないですね
この場所をそれなりのスピードで走り慣れた方かな
荷重移動を丁寧にすればアルヴェルって結構早いですよ 確かに車種に依存するほどのペースではないかなとも思いますけどね
撮影してる車も高回転域まで回してないですしね >>210
>>211
ヤクザ関係多いよ
気を付けてね >>240
売るときは2.5と3.5変わらないしな
アルヴェルの差が今100万近くあるからそんなもんじゃない?(ヴェルの方が安い) >>237
速度のってないのにカーブ手前でビビって無駄なチョンブレ踏んでる下手くそだろ。 ソースは個人サイトだから出さないけれど、車名と販売台数をからめて検索したサイトから判断
営業用に配られているデータがもとなんじゃないかな?
ヴォクシーもノアエスクと比べると低いからネッツの方針なのかも? >>237
走り慣れてるなら、2:40辺りで対向車線はみ出して曲がるなよ。
対向車来ない確認もできていないだろ。
追い込みの姿勢で運転していたら、あんなフェイントモーション(みたいな)
曲り方しねーよ。 >>224
都市部で、同じ道を走り比べしましたよ
2.5ガソリンとハイブリッド車。
概ねリッター4くらいハイブリッド車のほうが良い。
ただし、燃費、もし高速だけだと大して変わらない。
でも意外とEV走行してる時間がながいので飛行機や新幹線の音が好きなヒトにはハイブリッド車オススメ。
見栄えだけなら、ガソリンで充分。ハイエースの2700よりは、良いエンジン音 飛行機の音って離陸時のタービン回る音の事言ってんのかw >>242
ブログの車だと▲150くらいか?
メーカーナビ仕様でも▲100 アルファード3.5SCだと、売却額600万越えだったのに、すごい差だ >>238
その割には、アルファードはかなり必死で
コーナリングしているけどな。
追い込まれて対向車線はみ出して曲がるところ
もう少し追い上げられたら根を上げてしまうな。
曲がり切れずに対向車線はみ出さないうちに
後続の車に譲る運転をしないとダメだろうな。
山道とかハイペースで走っていると、たいてい先行車両に追い付くこと多いけど
たいていの車は進路を譲るんだけど、クラウンとかアルファードとかの運転手は
そういう事できる運転手が驚くほどいない。 >>253
気のせいw
こんな道で譲るのはショボい雑魚か軽くらいだわ 小太りの冴えないオッサンがヴェルファイアにセルフでガソリン入れてたわ… >>245
毎月販売台数が公表されてるから分かるよ
ヴェルのHV比率はアルの半分だな >>256
すまん、ウチの周りセルフしかないねん… ヴェルを買ってから家族揃ってキャンプに目覚めちまった
家族でのレクリエーション手段が増えたのはいいが、
毎週末だと出費と疲労が嵩むわ
まあそれだけヴェルがファミリーには良いクルマだってことなんだけどね うちも家族でのキャンプに山登りにスキーに大活躍だわ。 キャンプブームで予約が取れねーorz
なのでオフシーズンの冬に限る。薪ストーブ載せると車内の炭の臭いが数日とれないけどw >>266
1年
本革・エアロ・スペア無し
その他アリで、615 >>269
本革なし・エアロなし・スペア無しですよ
正確なオプションは、パール・ルーフ・パノラミック・リアエンタ・三眼・デジタルインナーだけです >>270
ワイ、それにスペアつけて620で買って1年後515買取 www 3.5ZGな、マジで100万差
前期まではヴェルファイアのほうが高かったんだがな。今はアルへ乗換多くて来年はヴェルが高くなったりして?
それは無いかorzま、別に良いけど >>271
購入額、高くないです?
上の仕様で560万ぐらいでしたよ
輸出狙ってた訳じゃないので、もうアルヴェルは買ってませんが >>270
全く同じ装備ー笑
ZGだけどorz
まあ売る気で買ってないからいいけど
コーティングとかもろもろで650でした >>272
だって3.5の話をしてるんだろ?違うのか? >>275
3.5です
失礼、契約書見直したら620でした
商談メモの総額にあった560で言ってました MOPナビ 革シート 3眼 マットとかあと忘れたけど700越えてたな
支払いは670位だった >>255
追い付かれて運転で火病っているのに
譲らない俺様大物!
とか思ってんなら、「早よ退け!ノロマクズ!!!」
としか思われてねーから。 >>278
退屈
楽しくない
休日祝日くらいしか家族で使わないし、無駄に広い
新型スープラが欲しい! >>281
同意、特にフロントフェイスが駄目だね。
それから、エンジンも自前じゃない。
よっぽどトヨタはエンジンに自信が無いんだな。 やっぱりミニバンは家族全員で移動するときに最高に存在感を発揮するよね
アウトドアなんかは最高の活用シーンだとおもうわ アルヴェルは値段落ちないから新車買った方が幸せだぞ
20系以前を買うならわかるが 嘘言っちゃいけないよ
ハイブリとかオプション多い高グレードが高値っぽいけど元値も高い
V6とか2WD2.5とか値落ち激しいじゃん
400万近く出しても二回車検受けたら200万以下で買い取られて230万位で売られてる 中古車買って、10年で二回乗り継ぐより
新車買って10年乗る方が安く済むよ そりゃあ買えるなら新車がいいさ。
ネッツで見たZのGエディション、カッコよかったなぁ。 >>291
2回車検を受けるのがアホ
まあ、そのからくりは知らないとして
400万で買って2回車検で買取180。7年で割算してみたら?
その7年落ち中古を車検つき230で買って車検2回の6年乗って買取50万として割算してみたら? 気に入ったクルマを2回車検に出したらアホとはいかに >>297
クラウンジジイと一緒で二回車検受けないのは知ってるよ
中古で買う層は車検3回の8年乗るでしょ 俺は絶対正義マンは他者の価値観をまず否定するところから入るからな
ウザいことこの上なし >>300
意味不明すぎ
さすがヴァカファイア乗り これ家族持ちが乗っちゃうと、狭い車には戻れないから、またこれを買うよね 下取り頭金で残り110万で3年ローン組もうかな
残クレなんてマジ損だよね >>279
>譲らない俺様大物!
クラウン乗りとかアルファード乗りなんかは
カーブの多い道で、追い付かれても
譲る事すらできない
ギリギリの精神状態だからかな。
自分を大きく見せたいからでかい車に
乗って、大物気取りでいたんだろ。(笑わすわ) どうしても純正エアロタイプが好きになれなかったので、ノーマル仕様VLにした
オヤジなんで、いいかなって >>305
フラクセンがな
内装色、選ばせてくれたら良いのに 304>>
そんなやつばかりではない。
多くのアルヴェル乗りはちゃんと道を譲ってるぞ
家族をのせてゆったり走るのが多くのアルヴェル乗り >>304
家族を乗せて法定速度でゆったり走ってるのに、なにゆえ道を譲らないといけないの?
速度超過してる輩なんて無視。 >>310
君子危うきに近寄らず
バカに理屈なんて通じないんだからかっ飛ばしてる奴が後ろから来たなら先行かせた方が安全と考えるのが普通です 追いつかれた車両の義務違反は後ろの車がスピード違反していても適用されるのだろうか? >>302
同意
20前期に乗ってて、嫁はヴォクシー推しだったんだが、俺の熱意とワガママに根負けして結局ZGエディになった(笑)
ヴォクシー試乗したけど、中が狭くって(T_T) >>307
それな!
汚れるから、黒にしたかったけど
20はフロアもベージュだったから、汚かったよ
30はフロアやグリップは黒だから、まぁ仕方ないかと諦めた 後ろから煽るとか面倒くさいことせずに対向車線に出てサッと抜いて行けばいいのにね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています