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【HONDA】ホンダ初代ストリーム Ver.16【Stream】

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/10(金) 12:08:19.01ID:LIY024w+0
ホンダ 初代（RN1/2/3/4/5型）ストリームスレッドです。
前期・後期OKです。

前スレ
【HONDA】ホンダ初代ストリーム Ver.13【Stream】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1355330520/
【HONDA】ホンダ初代ストリーム Ver.14【Stream】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1379642178/
【HONDA】ホンダ初代ストリーム Ver.15【Stream】
http://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1408612629/
2019/05/12(日) 11:48:30.73ID:klH1Nb5j0
乙だけど、乗っている人もういないかな？
2019/05/12(日) 13:17:53.22ID:BFcWRBZJ0
乗ってました
乗りやすくて良い車でした。
2019/05/12(日) 18:15:01.21ID:8ohfZydS0
インナーハンドルのメッキが剥がれてきた
前に代車のストリームでもエッジのように剥がれてて
指切って出血したので注意している
2019/05/12(日) 20:58:46.98ID:Vjd6tF110
>>4
同じく
エッジのところから浮いてきたから、アルミテープ貼った
6名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/12(日) 22:34:37.64ID:YIPzVqv40
ヤフオクで1000円ぐらいで買えるぞ
2019/05/15(水) 22:03:59.91ID:wTJR2oKz0
そろそろ15%増の自動車税を払わねば
2019/05/17(金) 23:55:23.30ID:O70UEd+v0
重要部品が欠品になるまでは乗るつもり
9名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/18(土) 14:44:24.18ID:IqYnz+W70
>>8
国内で供給が止まってても東南アジア辺りから取り寄せれば意外となんとかなる
ホンダは日本国内の向けの部品供給だけ異様に早めに打ち切る傾向があるから最後の手段として覚えておくといい
最低限の英語力は必要だけどね
2019/05/18(土) 16:19:10.78ID:IB2oM36C0
17年乗ってきて壊れたところ
ラジエーター漏れ
右後ろパワーウインドウ故障
運転席ドアロック故障
右ライト浸水
左ライト不点灯
→全て交換修理

今は
リモコンでのリモートロックが動いたり動かなかったり
パワステオイル漏れ
自動車税割り増し

まだまだ行ける？
2019/05/18(土) 22:49:50.02ID:QdLl5WQn0
ストの持病のパワステポンプのオイル漏れ、だましだまし乗ってたら
オイルが垂れたのが影響したのか、下のオルタネータが突然逝った
なので早めに交換推奨
12名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/21(火) 19:34:32.36ID:Rehf3S3y0
平成13年式だけどまだまだいけるぜ
大切に乗って自動車税割り増しが納得できん
2019/05/22(水) 19:21:52.01ID:fp7J3hQS0
スレ立て乙です
初代ストリームスレが休止中に、15年乗ったRN3を手放した
いい車だった。感謝しかない
街で初代ストを見かける度にそう思う
2019/05/24(金) 08:53:31.44ID:R2O7bM450
保守
2019/05/25(土) 09:53:24.56ID:4RJMj1qi0
15%重課の自動車税支払い完了
前は財布に4万あれば足りたのに、今は5万要るからな
まあ1日あたりだとわずか16円程度の負担増なんだけど
それよりRN5だからﾊｲｵｸ入れ続けてる負担のほうが大きいな
2019/05/29(水) 13:16:04.27ID:10fsvUyo0
保守
2019/06/04(火) 16:39:07.89ID://iToz4N0
キャチャー
2019/06/05(水) 14:06:44.37ID:jUaz72/H0
保守
2019/06/10(月) 14:14:50.33ID:0T0aBqym0
保守
2019/06/16(日) 08:01:50.47ID:wf+TSER10
保守
2019/06/16(日) 08:13:47.77ID:Vkj1Y/ZR0
クソスレ消しとけ
2019/06/16(日) 13:51:09.97ID:hY+GmviH0
捕手
2019/06/19(水) 07:15:55.16ID:HrmmiM/R0
投手
2019/06/20(木) 21:58:38.11ID:MyZ8avpG0
パワステオイル補充したいけど、ホンダ純正品限定。久しぶりに寺に行ってみるかな。((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
2019/06/20(木) 22:54:05.29ID:c+s7/LjH0
後期のヘッドライトの黄ばみ　磨いて取った人いる？
2019/06/21(金) 07:23:33.33ID:JHInLiSO0
車検のついでにディーラーに依頼しました。
8000円くらいでしたが、綺麗になったよ。
2019/06/21(金) 08:14:24.12ID:how3+N8b0
8000円なら今度のオイル交換の時に頼んでみるか
2019/06/21(金) 12:09:18.81ID:4wkYetBY0
初期型ヘッドライト新品(ハロゲン)は5年前確保してある。75000位した。高いよ(´д｀)
2019/06/21(金) 17:15:15.64ID:GkH7KrpN0
>>25
それやってもらったけど、３～４か月位しか持たなかった。
Dは言い訳してたけど、古いからだとか・・・
最初は感動する位綺麗になるんだけどね。

>>28
羨ましいな！！うちのはHID
Dからまだ乗るのって言われそう
2019/06/22(土) 12:51:40.64ID:OSm6DEb+0
>>25
ホムセンで¥2000位の液体のやつを買って磨いたら綺麗になったけど、もつのは半年くらいかな
でもあと2回は施工出来るからコストパフォーマンスはいいよ
2019/06/22(土) 17:10:55.53ID:UP06kzzt0
>>26
>>29
のﾚｽ参考に、Dを避けて近くの洗車・ｺｰﾃｨﾝｸﾞ専門ｼｮｯﾌﾟに依頼してきた
値段は同じく8000円だった　ｺｰﾃｨﾝｸﾞ効果どれだけ持つか聞いたら
「屋根付き駐車場なら3年、屋外なら1年程度」とのこと　果たして･･･
2019/06/23(日) 11:48:06.67ID:NDSapYtS0
DIYで
水性クリア→研ぎ→二液ウレタンクリア→研ぎ
をやってた他車種ユーザがいたけど、
取り外したやつでのんびりやるならいいかもしれんなぁ。

最後に専用ブチルで戻すのが面倒だけど。
2019/06/26(水) 00:37:47.24ID:HISnbjPV0
>>28
ハロゲンが一番安いんじゃないの？
HIDでも工賃込みで3万で済む
2019/06/26(水) 13:57:42.98ID:L8kNTyq50
初期RN3で、昨年の夏の豪雨で右側浸水、左側バラスト故障して両方交換した。
程度の良い中古だけど、曇ってないライトで若返り
2019/06/26(水) 17:57:30.58ID:lyTZoRoZ0
>>28
バルブじゃなくてヘッドライトカバーの事かな？
36名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/28(金) 10:48:37.89ID:WtCUeLI60
リコールだって、きっとお手紙来るんでしょ。
こないだやったじゃないか、めんどくさいから当分いいや
2019/06/29(土) 03:31:22.88ID:2ogStPde0
RN1の自分にはリコールの知らせは無い。エアバッグが一度リコールあったのみ。
2019/06/29(土) 11:41:04.83ID:K2YgWBQC0
運転席側エアバックのリコールの時にディーラーのメカニックが
助手席側もいずれリコール来るだろうと言ってたけど、やっと来たか
39名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 17:24:57.33ID:bzXphA6Z0
あ、いつの間にかスレ復活乙。
40名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 18:26:13.93ID:HRtGN6/X0
RN1だけどハガキ来たわ
助手席側エアバッブインフレーターを最終対策部品に交換だって
2019/06/29(土) 22:38:06.24ID:A9fietkl0
うちもRN1だけど、ハガキは来てないな＠東京
因みに書留じゃないの？
2019/06/29(土) 23:45:17.94ID:n9qNmUFd0
俺もRN1だけど全くハガキなんて来てないよ
助手席側のエアバッグが何年か前にリコールあった以来何もない
2019/06/30(日) 00:08:17.48ID:uKRGTLL30
40だけどいつもの封筒で来た
「過去に交換した部品は長期間の温度変化等で劣化することが判明しました」らしい
44名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/01(月) 16:03:40.08ID:xu+TV2fR0
今日Ｄでリコールしてきた。
２回目だからか手慣れたもんで
洗車込みで４０分で終わったよ。
2019/07/01(月) 17:11:23.03ID:4P26c4SA0
>>44
あれってグローブボックス外しての、そちら側からの作業なの？
ごめん無知で
46名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/01(月) 17:46:13.49ID:xu+TV2fR0
>>45
だと思います。
2019/07/01(月) 22:59:50.10ID:jvgpnY2E0
>>46
そうだよね。
結局お手紙届いてた。
後付け部品で配線だらけなのよね。
前回と同じような交換なら大丈夫だろうけど、
配線いじる気ないから心配だよ。
48名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/02(火) 23:28:59.34ID:feshjOcV0
リコールのハガキなんて来てないんだけど？
なんの茶番？
2019/07/03(水) 02:42:51.62ID:hd2UhcP40
またかい…リコール未実施だと車検が通らないとな？
50名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/05(金) 14:35:28.78ID:iynoy2mF0
あげ
51名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/08(月) 17:13:38.17ID:ZsIVqiUf0
リコール行ってきたぜ
2019/07/08(月) 20:42:19.29ID:gZ9jLn510
リコールの知らせ来ないんだけど何かのネタ？
53名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/09(火) 20:29:04.08ID:ipvqV+sr0
>>52
検索汁！
https://www.honda.co.jp/recall/
54名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/10(水) 16:36:49.81ID:5etm6dfs0
44です。
ネタだったらリコール行かないでしょ。
2019/07/13(土) 10:27:53.74ID:0WPdB1Gm0
52だけど疑ってすみませんでした
昨日リコールのハガキが来た
申し訳ないです
2019/07/13(土) 13:02:50.52ID:D1ysrFmL0
前回のリコールで替えた部品がタカタ製だったので根本的には解決せず、
今回は別のメーカーの部品に替えたっていう説明だった
2019/07/13(土) 18:03:54.07ID:MVvq1bvY0
>>56
情報ありがとう
58名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/19(金) 10:49:24.46ID:o/N1tWzx0
保守
2019/07/24(水) 08:33:13.25ID:ENnqrutD0
MC後のCMコピー「ポリシーは、あるか」がweb記事になってた
ttps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190723-00010003-wcartop-ind
60名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/29(月) 22:22:55.35ID:ANHAAyTO0
保守ストリーム
61名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 00:01:22.25ID:RzfFhDYI0
ほすぅ
2019/08/08(木) 17:16:37.91ID:cXBxVRpp0
リコールまだ行ってないや
暇な時に行こうかな
2019/08/10(土) 14:37:22.42ID:9d4sYOsl0
>>62
営業マンから電話とメール貰ったけどまだ行ってない。
一年後の点検時にでも・・・
64名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/16(金) 11:02:34.34ID:NQ8n0zit0
窓フレームに出来た亀裂なんだけど、放っておいたら錆びますかね、補修方法をご存知の方いらしたら教えていただきたいですhttps://i.imgur.com/RjjwXdI.jpg
2019/08/16(金) 12:22:59.82ID:h20pENGT0
新品に換える
外してシール状の残骸をはがしてモール補修用のシートを張り替える
外してシール状の残骸をはがして磨いて塗装する
こんな所かな？
2019/08/16(金) 19:42:33.66ID:8vbkCxjJ0
>>64
俺のも家の車庫で太陽に当たる方はこうなったわ
見た目悪いから、車検の時に交換したけど安かったぞ。
2019/08/17(土) 13:34:37.44ID:T15cP66t0
>>64
とりま廃車まで保たす前提で、
マスキングして瓦止め用シーラントの黒を指で薄く擦り付けては。　
で、マスキング外して濡れたスポンジで軽く撫でて周辺とならす。
バスコークはダメすよ。
2019/08/20(火) 14:47:52.03ID:7q0h6U0k0
64です
窓フレームの亀裂の補修方法、参考にさせていただきます。ありがとうございます。
2001年製RN2の北海道民ですが、車体下周りの錆止め加工をまめにやっていたのでまだまだ問題なく乗れそうです。走行距離85000kmだけど来年の車検時にはタイベル交換だなぁ、19年も経つし。古くさいけど大好きな車なので。
2019/08/21(水) 09:41:39.38ID:QL7TTYgP0
64です
窓フレームの亀裂の補修方法、参考にさせていただきます。ありがとうございます。
2001年製RN2乗りです。古くさいけど大好きな車です。
70名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/21(水) 11:13:13.96ID:3lMUM9ky0
親戚から借りて乗ってたのでこのスレ見なかったらリコール知らなかったわ助かったよ
もう乗ってる人も少ないんだろうなあ
2019/08/22(木) 22:17:40.80ID:l5Hv+p8y0
少ないよ
2019/08/24(土) 14:32:44.84ID:xNtSG5kR0
室内灯スイッチ中間位置でキーを抜くと室内灯が点灯するけど、
これの消灯までの時間を長くする方法ってある？
73名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/26(月) 10:08:24.08ID:E+EFtl7S0
>>70
俺乗ってる。
H18スタイルセレクト。
2019/09/01(日) 10:49:06.54ID:ymIdPoxl0
DVDカーナビの内蔵時計、ある日突然表示されなくなった
GPSアンテナも設置場所変えて交換したが、まだ治らん
設定で時計を「表示する」を選ぼうとしても、選択できない状態が続いてる
これってGPSアンテナの運用方法がある日突然変更されたとか？
75名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 15:26:53.74ID:Fri5AgFW0
保守
76名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/21(土) 21:26:08.62ID:wtcSt6C20
ほしゅあげ
77名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/22(日) 11:09:18.20ID:AScnPtOC0
RN1アブソルート快調すぎて
2019/09/24(火) 12:45:34.27ID:QuH2G9zO0
rn3乗りなんですが、最近リアサスからギシギシ音がします。
窓を閉めていたら気にならない程度です。窓開けてたら気になるので(´д｀ι)
79名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/05(土) 17:33:38.21ID:RcjDOITg0
>>78
じゃあ、窓閉めて乗ろう。
2019/10/09(水) 21:55:10.49ID:vL9JFJKZ0
涼しくなってきた。ストリームの手洗い洗車の季節だ。
2019/10/10(木) 22:26:58.79ID:s5SkUiOT0
>>78
スタビリンクじゃね
2019/10/12(土) 20:15:36.44ID:Q0IFJDHD0
>>81
サンクス！下回りみたらスタビリンクに亀裂ありました、、、
部品注文して交換してみます。
2019/10/14(月) 11:45:15.63ID:RJpRXoK30
>>74 だが、ある日突然時計が復活した
カーナビ自体はずっと機能してたし、衛星メンテナンスの影響やったらしい
84名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/22(火) 18:27:37.69ID:ALTw0HbC0
>>83
時計復活

万歳！
万歳！
万歳！
2019/10/22(火) 22:43:50.62ID:Mw7jJgbG0
軍事衛星さんありがとう。CDRカーナビユーザーからの感謝の意。たまに撹乱させられるw
2019/10/23(水) 16:43:01.76ID:559qeGjv0
>>81
ご名答でした！
交換したところ音は完全に消えました。
ありがとうございます。
8781
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2019/10/24(木) 22:52:07.90ID:Ea7OBRdZ0
>>86
それはよかった
88名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/30(水) 20:27:04.45ID:5myxtQ3z0
保守あげ
89名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/31(木) 06:26:07.09ID:Nd5oZNwd0
燃費
良い人でも１７くらいでしょ。
リアバンパー下部を
ちょうど純正リアスポイラーくらいの大きさ台形に
鉄のこでカットしていつもどおりエコランしたら
それまで１７前後で伸びななかった
燃費計数値が上がって下がらなくなってワロタ。
いったいどこまで上がるのか
この前一旦燃費計リセットして遠出したら
一般道高速と燃費が2～3キロよくなってワロタ。
家に鉄のこあれば原資ゼロ円。
イメージ画像https://blogs.yahoo.co.jp/na6ce_35/58218940.html
90名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/31(木) 15:03:59.62ID:AMGl7M4s0
>>89
リアバンパーは空気が溜まる構造だがマジかよ。車検的に問題ないの？フェラーリなんかは確かにスリット入ってたりするが
91名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/02(土) 07:28:59.46ID:cD0V+puz0
車検は問題なし。
92名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/03(日) 06:47:46.97ID:c28bqdNB0
リアバンパーカットはレースでは古典的手法。つまり効果大。
市販車は、車検制度の悪影響で　パラシュート化しているクルマが多いが、
トヨタがアルミテープとか空力に目覚め出したころから、
リアバンパーのパラシュート形状を解消しているメーカーが多くなってる。
あとは、
タイヤ空気圧高め　と　０Ｗオイル　も効果大。
2019/11/18(月) 21:16:06.98ID:pV3qFLWq0
ほしゅさげ
2019/11/21(木) 13:39:00.32ID:/K2E9wmb0
シャトルに3列シートが付いたら乗り換えたい
95名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/21(木) 14:08:03.59ID:EuAo/HTE0
>>94
それはもはやストリームでわないか！
96名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/28(木) 23:56:08.31ID:cwQ2Ur440
15年以上乗ってるけど一度も3列目のシート使ったことないわ
97名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/29(金) 09:46:28.80ID:waeSi7aV0
満15年の車検通した。これからもがんがる。ライト替えてピカピカ
2019/11/30(土) 21:34:59.82ID:tPEG651Z0
>>97
大事に乗ってるのが大きいだろうけど、ストリームは長持ちする車だよね。
99名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/30(土) 22:05:22.79ID:S9Re8Sum0
>>98
ホントよく出来てる。電球も切れないし、一回エアコンの風が出なくなって、１万位で部品替えた位だし。最近は足回りのブッシュ少し替えてるけど、基本的なメンテだけでここまで来てて、ますます買い替えたいとは思わなくなるw
2019/12/10(火) 19:33:21.88ID:Ijp/gR8f0
今日も快調
101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/15(日) 13:13:55.83ID:Yyz/QNjv0
今日も爽快
102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/18(水) 17:48:47.70ID:DiG64yC00
そーかいそーかい、それはよかった。
103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/23(月) 10:50:35.94ID:bugzPP720
雪がうっすらと
104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/29(日) 19:22:19.49ID:qJCW9mFa0
うっすらならいいんだけどね。
大晦日からどうなるか。
105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/02(木) 23:57:01.94ID:j8hglnKE0
あけおめ！
2020/01/04(土) 00:55:47.27ID:4MiQoV0P0
あけおめ
残った初代ストたちが、みんなことしも故障なく走り回れますように
107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/04(土) 08:37:21.32ID:cfFPhAdv0
海外サイトの方がカコイイ画像が多い。名車再生で取り上げてほすぃ
2020/01/11(土) 12:03:34.18ID:lqo9OJun0
ハンドルシミーが完治しません。

タイヤ(
ヨコハマ 新品)
ホイールバランス(純正ホイール)
アライメント
リンクロッド
タイロッドエンド
ブレーキローター

全て変えましたが、高速で120km前後でハンドル振動が出ます。振動は大きくはないですがプルプルと小刻みにでます。

ドラシャorギヤボックスの不具合でも振動がでるとかでないとか？

経験あるお方ご教授ください。
109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 23:43:44.30ID:QBbJejH70
保守アゲ
2020/01/21(火) 22:43:26.45ID:7YqYV02z0
もうすぐ19年目の車検。ストリームは頑丈過ぎる。w
2020/01/22(水) 00:09:31.80ID:7ENHvXyQ0
>>110
19年目はすごすぎる
本当に頑丈だねえ
112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/25(土) 23:17:40.02ID:2UM2lYVp0
>>108
整備士です
ドライブシャフトにガタがあって、一定の速度でアクセルONでは振動が出るけどOFFでは出ないとかありました。
ギヤボックス本体にガタがあっても似たような症状が出る時もありますけど、どこかにガタは無いですか

ほとんどはタイヤかホイールに原因がある場合が多いのでわからなければ、他のタイヤにホイールごと付け替えて走ってみたり出来ないですか

てか、流れがわかりませんがディーラーや整備工場が原因もわからずそれだけの部品を交換したんですか
だったらもうそこに出したらダメです
2020/01/26(日) 03:42:19.49ID:8zSpWX7H0
そういえばそんな様なリコールがあったような？
https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/031120_1009.html
2020/01/27(月) 12:30:53.14ID:S09Uthbc0
>>112
有難うございます。
替えのホイールセットがないので、なんとかしてみます。

ドラシャ、ギヤボックスやはりあるのはあるのですね、、、
変えた部品は車検時に私が指定しました。
ディーラーではガタは無いと言ってましたが、違う整備工場でガタみてもらいます。


>>113
情報有難うございます。
ステッカー確認してみます。
2020/01/27(月) 22:38:24.14ID:p28t27p50
新米整備士さんにとって20年超えの車は大変だろうな。
2020/01/28(火) 08:16:39.09ID:JbTJNBn+0
うちのストのカーステレオのMD、よその人乗せるたびに驚かれてますー。購入した時のまんまなので。まだまだ現役です。
117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/28(火) 08:34:52.40ID:Lqggjoji0
>>116
ナビじゃなくて？ 自分のもパナので二番目に安いMDの付けた(一番安いのはカセット)液晶のLEDが接触不良で光らない、音量ツマミがおかしくなってて下げたのに上がるw　てな調子。最近はBluetoothユニットをソケットに付けてスマホから飛ばして聴いてますわ
118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 05:32:31.42ID:Qtg5HDZB0
>>117
2DINのMD/CDじゃないかな？確かに有りました。
ちなみにワタシのは純正ナビMD付き、こちらもまだまだ現役。
2020/01/30(木) 08:12:59.90ID:dORa0tNC0
>>118
これです
https://i.imgur.com/ombA20R.jpg
120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/30(木) 16:10:05.35ID:HXdS76iD0
>>119
あー懐かしい、KENWOODのOEMでしたっけ？
121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 16:19:12.89ID:SYWHziE90
車検終わった
あと何年乗れるかな？
後継車でないかな、無理かな
122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 17:56:00.42ID:g3qzEabG0
>>121
お疲れ様です。どんな整備内容でしたか？

部品が出るうちは大丈夫だと思いますが…後継車は5ナンバーでは難しいかと
2020/01/31(金) 21:34:38.73ID:8ZHiDSD40
>>120
これです
https://i.imgur.com/No1wmKL.jpg
家のMD付きステレオが壊れてしまったので、少し懐かしい曲しか聴けなくなってしまいましたが…
124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/01(土) 11:33:02.05ID:Ggs55b3y0
>>122
ロアアームブーツとタイロットエンドブーツの交換でした
125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/04(火) 20:12:26.35ID:fLmJCrRW0
>>124
なるほど。そこは消耗品で、大きなトラブルはなさそうですね
126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 17:31:51.91ID:IZSvh02b0
スペアタイヤのバルブが劣化して空気が漏れてたわ
気付けてよかった
2020/02/14(金) 02:21:42.52ID:OIRM8KV70
>>97
わしのストリームもヘッドライト交換しないと車検通りませんってなって、違う中古勧められたけど、
ヘッドライト交換を選択、１個39800×2
ホンダDOHC2000は棄てたくないのじゃ
128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/19(水) 16:52:40.33ID:OFbYnxOb0
ストリームのテンパータイヤってどこにあるんですか？
2020/02/19(水) 22:43:41.98ID:ca5ZgdNG0
>>128
リアバンパーの下から覗いてみな
2020/02/23(日) 14:53:51.75ID:KDPR+PUR0
RN5　12か月点検終了　今回は指摘箇所なしで良かった
2020/02/23(日) 19:43:13.96ID:GBsQIX420
>>130
指摘箇所なくてよかったね
アブソ大事に乗ってるんだね
132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/01(日) 19:45:50.08ID:ec//uw9G0
あげ
133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/07(土) 18:10:44.29ID:+H+ZMuKQ0
あげ
134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/07(土) 23:27:56.54ID:9/i87o+z0
今日も元気に乗ってるよ
135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/10(火) 06:19:47.24ID:gHQkdweL0
オレのも元気、
2006年式RN4スタイルセレクト。
新車で買って8万キロそこそこなので
まだまだ乗るぞ〜ぃ！
136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/14(土) 14:03:52.65ID:GXujmMew0
機械駐車場で3列シートだとほとんど選択肢が無いから重宝してます。
137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/22(日) 13:46:06.04ID:l5gj1sZG0
保守
2020/03/26(木) 21:58:37.58ID:e8J5eM6w0
オイルだだ漏れ状態修理完了。
車検直前での予期せぬ出費に財布がさむいです( ;´･ω･`)

ストリームは好調、ナビと一体式の音楽CDプレイヤーが最近読み込みが悪くなった。
車？というかオーディオ？が冷えた状態だと読み込まなくなった・・NO diskて表示になる
走行して10ほどすると(室内があったまる)と読み込むような気がする。そこからだとなにしても、CD取っ替えても正常に機能します。
気のせいかもｗ
レンズが汚れているのかなあ
139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/30(月) 19:38:12.93ID:lkUvmGE50
>>138
ワタシ北海道のRN4乗りですが、
冷え込んだ朝にCD読み込まないのは、
普通に、あるあるです。

暖まれば直るのも、あるあるです。
2020/03/31(火) 22:49:08.16ID:IZHq+K+I0
家電と車メーカーの融合近し!パナのカーナビありがとう。移植後12年目のストで任務を全うしたディスプレイ（蛍光管）さん。23年間ご苦労さまでした。ホンダさん国内回帰はどうですか?
2020/04/03(金) 17:51:59.80ID:W/PXydd20
>>139
そういうもんなんですね。
気温が低いとレンズが結露でもしているんでしょうかね(´･ω･｀)
142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/03(金) 18:44:23.91ID:vKg+cjHd0
>>141
だと思いますよ。
2020/04/03(金) 19:10:15.38ID:imAJmmVf0
アルバムのタイトル曲名を自動で読み込めない
2020/04/04(土) 21:25:56.09ID:U5iZBlEJ0
わたしのも表示されないですよ。
でも、表示されてるCDもあったような？
今のいままで、CDによって読めるやつとそうでないのがあると勝手に思っていたんだけど、最近表示されているところを目にしないや・・
故障だったのかｗ
145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/04(土) 22:04:33.09ID:16b7UxGk0
CD textの事を言ってるなら、CDにそういう規格があり、文字情報の付いたディスクが一部あるって事で、全部ではないですよ
2020/04/05(日) 00:07:04.09ID:9EgEa+M50
中古で買ったから、暗証番号わかんねー
147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/12(日) 17:00:40.45ID:lr8Hhwu+0
ガソリン安いけど自粛で買い物にしか行かないから意味がないw

>>146
何の番号？
148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/14(火) 17:19:32.14ID:P2CxILP80
>>147
ナビのセキュリティロックじゃね？
149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/16(木) 16:10:59.82ID:ZndrMQ5R0
RN5のエンジンって欠陥があるんですか？
150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/16(木) 17:24:46.29ID:pEWCbhn20
直噴ならカスが溜まりやすいという話はある。個体や使用状況による様だが
151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/20(月) 20:31:55.28ID:hlrloLpN0
5000円程度でオススメのタイヤありますか？宇佐美でシンセラってのがあったんだけど、よく知らないので
152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/20(月) 22:35:32.14ID:nJfr/k6E0
オートウェイの一番安いやつで充分では？
153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/21(火) 17:29:25.55ID:WgGt9cs50
>>152
オートウェイ大丈夫なんか？
154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/21(火) 21:22:48.95ID:Ggrt0Zty0
>>153

ホイールはともかくタイヤは大丈夫でしょう。
2020/04/21(火) 23:21:11.16ID:iwB8XBP50
全然問題ない
2020/04/24(金) 01:16:24.06ID:TgXZ+aRf0
明日でストリームとお別れ
中古で買って8年10万キロ走って走行距離18万キロ超えるまで頑張ってくれた
ほとんど故障なかったしとても丈夫でいい子でした
今までありがとね
2020/04/24(金) 06:33:56.79ID:uBlyHmUw0
>>148
俺もわからない
2020/04/24(金) 15:08:34.83ID:xfm5Kq+c0
>>157
丈夫で頑張って走ってくれるのはホントにストのいいところだよね
最後にできれば洗車して、写真も残しておくといいね
2020/04/24(金) 15:09:27.49ID:xfm5Kq+c0
アンカー間違え
>>156　
2020/04/24(金) 20:03:12.72ID:uXH7FcQK0
>>149
購入当初レギュラー給油していた頃、定番のアイドリング不調・エンストの症状が出たよ
ディーラーでスロットルバルブ清掃後、直噴だから念のためハイオク入れるようにしたら
その後10年以上再発してない　
2020/04/25(土) 20:01:18.33ID:HGK0UwTR0
156だけど今日お別れしてきました。ちゃんと洗車して中も綺麗にして写真も撮りました
いい歳こいて悲しい気持ちになったよ
エンブレムは記念に貰っときました
今までありがとう
ウチの子はほんといい子だったよ
162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/25(土) 22:48:52.39ID:T+1zHBh+0
>>160

直噴にはハイオクが良い・悪い、両方の説がありますが、どちらが正しいのでしょうか？
163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/25(土) 22:53:59.55ID:OXGci5Uk0
160さんの車両はハイオクの方がいいって話では？
2020/04/26(日) 21:16:20.52ID:XnhLpO260
>>161
書いてるとおりのことを、自分もストを手放すときに思ったよ
エンブレム残せてうらやましい
洗車とお別れ、お疲れさまでした
2020/04/26(日) 21:51:40.33ID:kzsKvSGZ0
>>162
直噴にハイオクが良いっていうのは洗浄剤成分がカーボン落とすっていう理屈
実際のところどうだか知らないが、少なくともうちのRN５はその後快調
エンジンに悪いっていう説は知らないが、まあガソリン代は余分にかかる
166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/27(月) 12:06:22.06ID:uMl/NW3x0
ハイオクは燃焼しにくいから煤が出やすい。
だから洗浄剤が入ってる。

レギュラーにハイオク並みの清浄効果のある添加剤を入れるのが一番
167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/27(月) 12:59:21.99ID:kMc8l1fw0
ちょうど近所にオートウェイの取り付け店あった！サンクス
2020/04/27(月) 21:21:23.83ID:g/bf2Ig50
もう17年か　いまだに乗ってるRN1
最近は車いらないかな•••
2020/04/28(火) 20:55:49.55ID:n+dZF/iA0
>>168
同意。シェアカーで間に合うなって感じてる。
170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/30(木) 20:02:57.63ID:qb0tXZl/0
このご時世、シェアなんて怖くないかい？
2020/05/01(金) 07:15:30.14ID:AmTbqiIC0
昨日は仕事の帰り道エアコンがんがん
RN1元気元気～( ´∀｀)
アラフィフ近いけどまたバイクも乗りたくなってきた・・
172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/05(火) 21:27:45.59ID:eZSISaTp0
ホンダのバイク乗ってたからホンダ車にしたんだよな
2020/05/13(水) 15:27:24.64ID:aOq1X1Ze0
エアミックスダンパってどうやって外せますか？
下からでは無理っぽい
センターコンソール外せばいけるのかな？
異音が出るから分解したい
174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/20(水) 15:36:39.79ID:JYSsJTCb0
>>173
Ｄ直行。
175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/29(金) 23:15:28.66ID:28ZQ/WRR0
ほすあげ
2020/06/05(金) 00:26:56.50ID:UrrNWzTa0
今度車検だ
無事に通ったら何かしら変えたいなあ
スピーカー変えてみようかな
あるいはナビ
いまだにMDはちょっと恥ずかしい
2020/06/11(木) 12:24:31.28ID:EaVAkjO90
ジェイド生産終了との事
このままストリームの系譜は途絶えてしまうのか？
178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/11(木) 18:40:16.04ID:yCpwnzkn0
ジェイドは売り方がヘタだったね。色々惜しかった。あと三列目のネガキャン写真は訴えてもいいレベルだよな
2020/06/12(金) 18:50:48.74ID:xon1ESk80
>>176だけど無事に車検通って戻ってきた！
ただ純正ナビが「自己診断モード？」みたいな初めて見る画面から動かない…
ナビはもちろんバックモニターも使えないので運転下手な自分には乗るのが怖い状態
どなたか解決策おわかりの方いないでしょうか
2006年RN2です
180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/12(金) 19:40:46.59ID:9COIQ5KY0
>>179
分からんけど車検出したとこがディーラーなら異常を伝えれば何とかなるのでは？　あるいは説明書見るとか。その感じだとなさそうだけど。

まぁナビ変えたいという話ならいい機会かも知れんw
2020/06/12(金) 20:49:30.86ID:xon1ESk80
>>180
説明書はあるんですけど診断モードは記載なかったです
全く同じではないんですがこんな画面でした
http://blog-imgs-44.fc2.com/m/a/c/machide/R0013976.jpg

車検整備してくれたところは土日休みなので困りました…
いまだにバックモニターが無いと駐車が怖い自分のスキルに後悔
2020/06/15(月) 18:46:34.52ID:lHF7K1f80
>>181
参考になるか分からんがこんなのがあったぞ

https://minkara.carview.co.jp/userid/172247/car/63241/806949/note.aspx
183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/23(火) 17:27:45.34ID:YHY0du0S0
保守
184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/07(火) 16:53:59.19ID:zSxzqZu60
保守
2020/07/09(木) 20:47:52.59ID:Ml7Jqp/K0
65B24R SUPER NATTO （スーパーナット）自動車用バッテリー
Amazonで安かったこのバッテリーってRN2ナビ付き4WDに適合しますよね？
Amazonサイトでは適合しないっていう表示が出るんだけど
2020/07/09(木) 23:56:19.67ID:J51G08td0
>>185
よろしいかと
187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/17(金) 17:48:16.82ID:hxLdWxFH0
このストリームのデザイナーさんです。
スーパースポーツカー「NSX」は、世界中のホンダのデザインスタジオから集まった複数のデザインの中から後藤さんの案が採用された。文部科学省
ttp://www.mext.go.jp/result_js.htm?q=NSX+&search=x#resultstop
188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/25(土) 19:12:05.93ID:Ox55QeMC0
まだ現役だぜ
189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/03(月) 11:07:10.36ID:SVvm/lgb0
保守
190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/19(水) 12:45:08.54ID:BxTFGg4j0
河原のバーベキュー会場で結構見かけたな
２代目が多かったけど
2020/08/25(火) 12:58:01.58ID:8sIt23WB0
>>108
遅レスだがステアリングスライダーを交換したら10年来のシミーが大幅に改善した。明らかに摩耗していたよ。
2020/08/26(水) 14:18:33.77ID:emUcUvOk0
>>191
有難うございます。
ディーラーで話して交換してもらえるものですか？
191さんのかかった費用も教えて欲しいです。
193191
垢版 |
2020/08/26(水) 18:10:57.07ID:/KCCRb7o0
>>192
見てるとは思わなかった(*´▽｀*)
ステアリングスライダーは単品で数千円の物なんだが、工賃のほうがちょこっとかかるやもしれん。
俺は自分で交換したのであやふやでｽﾏﾇ。
2020/08/26(水) 20:29:03.93ID:ShcWRa2w0
>>193
有難うございます。
自分で挑戦しようか、、、
参考のサイトなんかあれば教えてください！
2020/08/26(水) 22:32:01.56ID:va+KjhLc0
こんな人とか参考になる。
ちなみに鷹栖バー(通称)は外さなくてもイケます。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/185840/car/148482/825023/note.aspx

工具はAsahiのスパナタイプのクローフットレンチ29mmがあると便利。
ガチ締まりしてるはずなんでモンキーだと途方に暮れる場合もある。
2020/08/27(木) 07:03:58.46ID:+tj1b7Mg0
>>195
ありがとうございます！参考にしてみます。
197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/04(金) 14:59:47.34ID:YAuRMF9V0
RN1アブソルートですがラジエターとパワステポンプと発電機交換しましたよ。快適でうれすい
2020/09/09(水) 23:14:58.24ID:ViJfA4VA0
18年目車検通したぞー
199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/10(木) 15:47:43.17ID:dGAPxEoU0
つう事は17歳やな。ヲメ
2020/09/10(木) 21:20:23.44ID:dYMCXsQB0
うちのは19才ですよ。ヘッドライトが曇りがちなのでちょいちょい磨いています。青空駐車場なんでね。
2020/09/10(木) 22:27:47.22ID:L9rjCR9k0
3,5,7,9,11,13,15,17,19,(今ｺｺ),21
2020/09/11(金) 08:04:19.85ID:3qxRaJs00
>>198
いくらかかりました？私は14年目で20かかっちゃいました
2020/09/12(土) 18:24:19.44ID:IRbw33tG0
>>202
日帰り車検早期割引で法定6、整備3くらいかな
10はいってない
ただベルト切れたりフォグ割れたりでここ数年エンジン含めてだいぶヘタって来たのでこれが最後かな...
204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/13(日) 15:45:32.98ID:dLLv8MqQ0
直せばええやん。中古でいい箇所ならヤフオクにあるし。と14万かけて直した>>197が通りますよと
2020/09/13(日) 15:50:37.98ID:9rgYZaek0
>>203
そんなに安いんですか！
日頃から整備しとけば安く済むんですかね…
2020/09/13(日) 22:42:37.52ID:Pg2mKRyk0
前バンパー→父親がポールにぶつけて交換
後ろバンパー→自分がコンビニ駐車場でぶつけて交換、
ヘッドライト→車検で暗いから交換

よって凄く見た目が新車ぽい
2020/09/23(水) 22:39:21.33ID:bj6s+rS20
ウチのはバンパーは特段問題ないけど
ドアハンドル（アウター）の塗装劣化が目立つ
2020/09/24(木) 22:54:42.38ID:5VC5YbKf0
21年目の車検にトライ予定!RN3
HIDごと交換しないと車検通りませんよ。と車検官からの伝言。
ホンダさん部品あるの?
両目でいくらなの?
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
2020/09/25(金) 01:16:50.27ID:I6AC5R2I0
オプションのHIDの三菱バラストはダメになったな
灯体は健在だけど
210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/25(金) 06:20:50.16ID:nYBvAH5m0
バラストか。。解体のリユース品で良いのでは。
2020/09/25(金) 19:14:25.63ID:4a/SJrNY0
うちのは、左右曇り、右側浸水、左側点灯不良で程度の良いリビルト品を探してもらって交換した。
工賃込みで三万位だったかな？
ライトキラキラになって嬉しかった思い出
今はもうないけど
2020/09/26(土) 01:42:18.75ID:Xr/hBmTT0
>>208
片目100kぐらいじゃねプッ
2020/09/28(月) 04:01:23.60ID:B1mQkmd60
バラストはライトの底側に固定されてるけど、中古ライトではバラストとバルブを外さずに付いたまま売ってるのを多数みたよ
バラストとバルブ付きで、点灯確認済みの中古ならカプラーをハメかえるだけでOK
ばらして売ってもあまり価値はないのと作業省略だから価格はほとんど変わらない
214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 00:33:19.53ID:Cc3p75IS0
保守アゲ
215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 20:38:43.19ID:VotGbqP7O
>>208
>>127に新品値段書いてある。カバーというか球抜きの値段だと思う。

オクで黄ばみが少ないの確保すべし。
2020/10/16(金) 21:30:27.34ID:DgOXp3s/0
RN1に遂にオイル漏れが
いくらかかるんだー怖いぞー
217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 00:52:53.90ID:XHR7KHvu0
新車買うより安いから安心しる
218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 19:28:37.27ID:YyQI6Dot0
保守
2020/10/26(月) 14:35:00.71ID:hxHhifrK0
単なる日記みたいなもの(´д｀)
RN3だが5000rpm前後以上、アクセル80%前後以上で点火カットらしき症状が。。(加速しなくなる)
恐らくA/Fフィードバックなし領域か。
DTCには異常コードは記録無し。

吸気温度センサー抵抗値→多少のズレあれど20℃、45℃で抵抗値変化追従している。
ノックセンサー交換→改善なし
MAPセンサー交換→改善なし
スプールバルブ交換→改善なし

あとはECU,TDCセンサー、クランクシャフトセンサーくらいか。。よくわからん。
220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/12(木) 21:07:14.65ID:u20Ug8II0
無限グリル手に入れたﾋｬｯﾎｩ‼
2020/11/13(金) 00:27:57.93ID:C/Q0r5kw0
オイル漏れ修理完了
5万飛んだ
2020/11/14(土) 16:01:18.73ID:4auFb9AF0
5万だとパワステオイル漏れでホース交換？
223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/17(火) 11:28:57.56ID:uJAj350E0
猿人老いる
2020/11/17(火) 19:27:48.16ID:sjZZunrd0
>>222
カムシャフトのオイルシールからのオイル漏れ
内訳は工賃と部品代が半々くらい
各種ベルトとガスケットとテンショナー交換
テンショナーが高い
2020/11/17(火) 22:29:04.45ID:BTZ8qBY00
>>224
なるほどカムシャフトからでベルト交換込み約5万か　参考になりました
ヘッドカバーパッキン交換程度で済めば比較的安いコースで済むけど
オイル漏れは本当に心臓に悪い
2020/11/19(木) 08:52:55.13ID:/FKq3/Dq0
なあに、ピストンスラップ音より心臓には悪くないぜ？
2020/11/19(木) 13:22:16.20ID:yjFUc/5j0
RN3 メーターの水温計はどれぐらい上昇したら動く？
最近水温の上昇が早くて渋滞だと100度前後、山登りだと105度前後まで上がってしまう
そんな時もメーター内の水温計は微動だにせず
そこまで上昇する前にACかヒーター付けて下げるようにして、平地で走ればすぐ通常の85度前後には下がるんだけど、水温上昇スピードはだんだん早くなってる印象
水温などは診断コネクタに繋ぐ追加メーターで見てる

今後考えられるトラブルやチェックすべき箇所、分かりそうな方 アドバイスお願いします
2020/11/19(木) 20:03:53.24ID:+Gs0Wiur0
純正のアナログ水温計のH側って本当にアカンゾーンにならんといかんよ。
それともC指したまま全く動かないってこと？
2020/11/19(木) 23:39:32.85ID:yjFUc/5j0
アナログ水温計は動いてる
110度前後でも針は上昇せず定位置のまま

ラジエーターキャップ1回も変えてないはずだから変えてみようかな？と思ってる
2020/11/20(金) 04:21:03.70ID:aRH7PzMU0
アイドリング状態でファンが何度でon/offする？
アイドリングで100℃以前にonしてるが下がらないってんなら
サーモスタットが開き切っていない可能性はある。90～100℃越えても入らないならモーター、リレー、水温スイッチの問題か。
2020/11/20(金) 21:51:39.34ID:Ogyf3AiV0
アイドリング103～104度でファンが回り、90度まで下がってoffでした
2020/11/23(月) 19:44:31.72ID:q5vKcpgD0
水温スイッチは93℃前後でonする仕様だから、
確かに上にずれてるんじゃないか、と思うけど、実際は水温センサーとは別の所に付いてるから、断定的には言えない。
また、水温センサーが上ずれしてる場合もある。
自分なら診てもらって、どちらにしろクーラントを抜かなきゃならんからどっちも替えて様子を見る、事になると思う。
2020/11/27(金) 14:42:13.77ID:Ha0bEeiq0
>>232
ありがとう

水温の数字を気にし過ぎだ！追加メーターの水温は正確なの？とか、本当にヤバかったら純正の水温計が動く。とか言われた事もあったけど、見てもらう方向で検討するよ
2020/11/27(金) 14:51:54.96ID:Ha0bEeiq0
あとひとつ気になってたのが始動直後 冷間時の小さいカラカラ音
ウォーターポンプだろ？と言われたけど、その音がなぜか？急に無くなってから水温が上がりだしたような感じ
もしポンプが壊れてたら すぐにオーバーヒートしてるはず とも言われたのであまり関係ないかもしれんけど…

また直したら いくら掛かったか書きに来る
2020/11/29(日) 11:14:30.57ID:HYVfCn6PO
セルモーター寿命きた。エンジンかかり難い
2020/11/29(日) 13:04:58.82ID:gsHGU6BQ0
リビルド品で交換
2020/11/29(日) 14:59:55.47ID:Tg2cwj650
バッテリーは古くないの？
2020/11/29(日) 15:40:07.68ID:HYVfCn6PO
>>236
ですなぁ。

>>237
バッテリー上がりと似てるけど、メーターの光り方が違うから多分セル。

上がりの時はメーター点滅。今回は光りっぱなし。バッテリーは一年前の車検時に交換。発電機は夏に交換してる。
2020/12/07(月) 03:56:21.15ID:J77ZAiNd0
>>235
早めに変えた方がいいよ
レッカーはきつい
自分はなんかエンジンかかりにくなと思ってその日の夜コンビニに行って帰ろうとしたらエンジンかからなくなってそのままレッカーで運んでもらうハメに。

リビルトなら5万もしないし。セルモーター直すとまた絶好調で気持ちいい走りが出来る。
2020/12/07(月) 03:57:53.63ID:J77ZAiNd0
ちなみに登録から15年たったくらいでセルが終わった。基本的に耐久性は高い車だから愛着ハンパない。
241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/07(月) 12:57:56.83ID:aSNo3aLa0
>>239
入庫中ですわ。確かに出先でハラハラするのはキツいですよね。

代車はフィット3ガソリン借りてます。悪くないけどタッチパネルエアコン、これは確かにいかんですなw
242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/15(火) 16:38:06.49ID:+NISt3qw0
来週、丸15年の車検＠RN4スタイルセレクト
2020/12/15(火) 17:29:38.38ID:RqxOtU+E0
本当頑丈やな初代w
244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/01(金) 10:34:51.80ID:3zPaywJp0
保守
2021/01/02(土) 04:27:55.17ID:4wCuatks0
まもなく14万キロ
壊れないし最近の便利機能は欲しいがアイドリングストップ要らない
早よなくならんかなー
2021/01/02(土) 10:18:56.70ID:e8eSGU3O0
世の中がEVになるまで乗り続ければいい
2021/01/07(木) 08:50:11.84ID:u664MHz60
日記のようなもの(´д｀)
最近、RN3がやたら燃費が悪いので激安の中華製水温センサをDIYで交換してみた。
交換はエンジンが完全に冷えていればジャブジャブ漏れる事はなかった。

２回満タン給油後、529.8km走って(内、下道150km)満タン法で12.78km/L(!!）
走行ではA/Fフィードバック領域を出ることはないのだが、水温センサーは冷間やATクラッチロックアップ判断だけではなく常に影響を及ぼしているようだ。

いい感じだ(*´▽｀*)
2021/01/10(日) 11:35:33.70ID:YRFIA0wd0
>>247
12.78kmはすごいね
うちのLA-RN3は11km超えた事ないよ
交換前の悪い状態てどれくらい？
2021/01/11(月) 10:21:49.62ID:dYrD8uXW0
>>248
エアコン無しで街乗り7前後、高速で10いかないくらい。
交換後はECUはリセットせずにそのまま。

エラーが出なくても特性ズレには注意。
温度、圧力等のセンサやメカトロ制御機器を扱う仕事をしているけど、0℃～100℃の温度変位に常に曝されたらそりゃ劣化もし易いよな～と妙に納得。
250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 06:20:15.32ID:5PrsBdKu0
保守
251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/15(月) 11:25:53.74ID:ls/edauJ0
ジェットストリームアタック保守
2021/02/15(月) 15:49:40.85ID:CHgIlpOj0
自分の紫だから誰か他に2台あれば出来ますよw
2021/02/18(木) 20:09:33.45ID:H8BlZ+Kp0
和光技研、驚異のメカニズム！本田ジェット・ストリームアタック！
だが俺のＲＮー６は白いモビルフォースなので、踏み台にしてガンガル。
254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/19(金) 10:39:35.62ID:n0ilsXXK0
>>253
RN6はスレ違い。2代目スレへ行くべし。
2021/03/06(土) 09:49:40.33ID:sWcJvED90
保守の為に適当に日記の様なものを書いてく(´д｀)
高速でオープン制御領域に入るとECUが制御を止めてしまう(点火カット、I/J噴射カットらしき症状)。
アクセルを戻して一寸待つとクローズループで制御復帰。
エラーもなくECUとサブコンの異常を疑って買い込んだが
結局LAFセンサとO2センサを交換して症状が出なくなった。
LAF又はO2センサのどちらかがパワー空燃比の時に限り異常な出力をしていたのかもしれない。
2021/03/06(土) 22:55:40.40ID:2Nn+HiYE0
乗るとエンジンをどんどん回したくなる、首都高では攻めたくなる
この感覚はウィッシュには無いんだよなあ
257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/06(土) 23:30:08.99ID:jfcXiAd20
ないね。アブのライバルグレードのX乗った事あるけどサスが硬いだけだった。セッティングもクソもないw

ただ小さい方のエンジンにもシーケンシャルあったのは悪くないと思った。逆になぜ1.7アブはシフトゲージがSやGと同じなのか…
2021/03/06(土) 23:51:50.44ID:Nk3O4b9W0
そこまで売れると見込めないものの為に、新しいミッションを作れと申すか
259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/07(日) 00:31:12.31ID:VGs0jlnS0
>>258
あれはレバースイッチの問題だけでしょ。そんなに難しくないよ。あと逆襲の意味で後期はメチャクチャ金かけてリファインしたの知らないの？
2021/03/07(日) 10:06:28.09ID:jJf41HU20
ストリームは良い車だったよな。17年近く経過しても元気に走ってくれたが、運転席のパワーウインドウが落ちたり、リモコンキーも駄目になり、燃費もリッター６㌔まで低下、毎年払う自動車税も高くなり、買い替えを決意した。
あの空間、あのゆったりシートは中々の良かった。
後継者といわれる、ジェイドを検討したが、車両本体価格高く、シートやインパネ、社内の空間はストリームの方が良かった。
ただ、外観はジェイドの方がいいね!
2021/03/07(日) 10:56:06.30ID:c2RrGoDf0
>>259
そのリファインにお金使う中で、1.7アブの為にシーケンシャル作るのは妥当じゃないって話
リミッターとかのこともあるし、言うほど簡単じゃないよ

シーケンシャルが無いことで、2.0選んでもらえる場合もあるわけで
そこら辺をトータルして考えれば、新たに作る必要性はないんじゃない？
262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/07(日) 16:36:19.42ID:MU6T7O1e0
>>261
必要はあるでしょ。wishはやったんだから。ストは後期で挽回できなかった訳だから、外装中心のリファインは間違いだったという結果だよね。アブ1.7乗ってて唯一シーケンシャルがないのは勿体なかったと思うよ。

wishの成功は、ストの欠点を潰したとこなんだよ。三列目の畳み方とかね。ストは二代目でスポーツグレードにはパドル、ノーマルグレードはナシになったけど、wishは最初からそうだった。こういう点で残念ながら負けたんだよ。
2021/03/07(日) 18:45:01.15ID:uChl3HxW0
つーかウィッシュが登場した時点でこの車は発売から2年以上経ってたから、販売台数に関しては仕方ない
2021/03/07(日) 21:59:10.23ID:IfBYsGI10
2001年式の白の2.0iLに乗ってた
モデューロのフルエアロにフォグランプ付けて、少し車高落としてDC5インテグラタイプRのホイール履かせていた
納車された頃は通勤、買い物に加えて小さかった子供を乗せてドライブに行ってたし、最後の頃は会社帰りに塾へ高校受験を控えた子供を迎えに行っていた
10年以上毎日のように走ったけどエンジンは最後まで元気だった
要はこの車のことを思い出すと子供の成長も思い出して泣けてくる
2021/03/07(日) 22:15:18.18ID:whcasqFL0
>>262
あくまでマイチェンだからねぇ
そこまでやれないわけよ
1.7にシーケンシャル付けるのを優先してても、完全後発のWISHに負けるのはしゃーないでしょう
266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/08(月) 00:24:32.96ID:orqhWnLx0
>>265
そんな事はないでしょ。アブ2000の方の力の入れ様を見たら。ただ販売では圧倒的に1.7が売れていた。お飾りグレードに近いアブ2000に力を入れるより、実際後期の販売エースだったアブ1.7に力を入れなくてどーすんのよ
2021/03/08(月) 09:34:46.10ID:GWxCTB660
シーケンシャル無くても1.7が販売エースだったんなら、尚更要らないよね
メーカーがそう判断するのも当然

そもそも、マイチェンでシーケンシャルをちょっと付けましたなんて出来ないよ
開発当初から予定してないと
車の開発ナメ過ぎ
付け焼刃でそんなの付けても、まともな制御なんて出来ない
2021/03/08(月) 10:52:05.20ID:m/VMyPNg0
当時は何故三列目の収納方法を改善しなかった。。(´д｀)なんて雰囲気がマイチェン時に有りましたなあ。
269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/08(月) 13:08:40.63ID:K6l7FLdR0
>>267
要らなくないだろ。全体の売り上げが下がったんだから。マイナー云々はアブ2000も急造品だから理由にならない。後期に限っては戦略ミスは明らかだよ
270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/08(月) 13:14:01.53ID:K6l7FLdR0
>>268
wishがスト丸パクリ以外にやったのは三列目の改良だったな。あの畳み方を見ると、使用頻度は少なくてもwishを選ぶ理由は分かる。ホイールベースを少し長くして、乗降性も向上させている。

結果論ではあるが、後期でボンネットやフェンダーデザインを変えるよりは、ホイールベースは無理でも畳み方位は逆パクリでもよかった気はするな
2021/03/08(月) 13:14:37.82ID:UI821qqU0
01年式iLに11年乗ったものだけど
シーケンシャルを搭載したところで、そもそもストリーム買おうかウィッシュ買おうか悩んでいる人間にとってそれが判断材料になることは無いと思う
272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/08(月) 13:15:34.65ID:K6l7FLdR0
>>267
あとwishは1.8にシーケンシャルをマイナーで付けたんだけどね。あんた全くお話にならないな
273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/08(月) 13:18:29.90ID:K6l7FLdR0
>>271
ではなぜwishはマイナーで付けた？　スポーツグレードだし、判断材料のひとつに確実になると判断したからだろ
2021/03/08(月) 13:23:21.30ID:UI821qqU0
>>273
それメーカーに聞いたの？
275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/08(月) 13:36:08.58ID:K6l7FLdR0
>>274
逆に聞きたいが、わざわざ聞かなきゃわからないのかい？　乗ってみれば一発で分かるんだが

wishの売れた原因は、
◯一般的なトヨタとホンダのイメージの差
◯コピー車だが、ストの欠点と見られる部分の改良。主に三列目周辺と、下位エンジン車にもシーケンシャル追加。運転席以外の窓も長押ししなくても上下できる等の細かい部分

ライバルが出ても負けない場合がある。同時期のフィットなんかそうだし、ストはマイナー時にほとんどの部分に手を入れたんだが、wishで好評な部分には手付かずで、販売を挽回できなかったんなら、その改良の方向性に間違いがあったと簡単に判断できるだろ
2021/03/08(月) 13:55:11.00ID:UI821qqU0
>>275
聞いてないみたいだけど理由を見ると納得はできるよ
ただ、装備を揃えたところでウィッシュには勝てないというのは正直なところだね
君が挙げた理由に近いけど、ストリームは結局シビックをベースに色んなジャンルの車の要素を詰め込んで、ある意味ギリギリバランスが取れた車って感じだけど、ウィッシュは良い意味で肩の力が抜けている雰囲気の車
2021/03/08(月) 19:07:52.93ID:O1RdxrJ/0
メーカーが当時ショー用にバケット7脚入れたりするぐらいのｲｶﾚぷりだからしゃーなしですわ。だがそのｲｶﾚぷりはホンダらしかった。
2021/03/09(火) 17:21:31.73ID:6/nUx0tk0
パワステポンプ壊れた
新品ないからリビルド品になった
部品無くなったら買い替えかなぁ
279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/10(水) 08:35:51.01ID:fidhK9gi0
>>278
その辺は社外品もあるから大丈夫。特殊な細かいのとかゴム関係が尽きたら厳しいが、長く乗ってる人は色々流用してるらしい。
2021/03/13(土) 20:15:46.94ID:h4IsuHDX0
中古で10万キロのRN3買って10年で43万キロ到達
気に入ってるが部品云々より融雪剤のせいかリアまわりのフレームがボロボロで潮時のようだ
リアメンバー周辺も腐ってきてて後ろ足もげたらシャレならん
ジャッキ入れるスペースに外からアクセスできる穴あいてるし
2021/03/14(日) 20:47:53.38ID:TjvAWujx0
>>280
融雪剤だろうな
まぁそんだけ使い倒せば十分
つーかよくそこまで持ったな
2021/03/14(日) 23:34:56.01ID:ZBmcf4lh0
防錆び塗装もしなかったのに良くもったと思う、ジャッキ入るとこなんて穴あいてたし
2代目ストリーム物色中です
2000乗りたいけどCVT気になる(悪い意味で)から1800の5ATがいいのかと思案中
283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/24(水) 22:44:26.62ID:hmup7n120
コロナで金無くなったので中古でこれ買いました
284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/25(木) 02:13:03.87ID:JWk9+4A60
前期か後期かグレードは何か知らんけど大事にしてくり
285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/26(金) 11:15:07.58ID:JlBQ5SfB0
ドカチンの車
2021/03/26(金) 12:23:08.13ID:s6ZB7Kz20
ドカタはもっと車内スペースが使える車買うだろ
287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/27(土) 03:39:53.01ID:7h6SsoMg0
デカチンの俺
2021/03/29(月) 10:04:49.95ID:0jPMZvJS0
14万キロRN5で右折時のみ運転席下側からウィンウィンとタイヤの回転に合わせたような異音がするようになったけど同様の症状になった方いませんか？
ディーラーによると停車時リフトアップでは異常なし
ドラシャやハブ、サスペンションも異常なし
パワステポンプかもと言われてリビルド品に交換したけど改善せず
原因箇所が特定できておらず、次疑わしいのがステアリングシャフト回り、そこでダメならギアボックスと言われてますが前者10マン行かないくらい、後者は10マンオーバーと言われて躊躇してます。
エンジン自体はノントラブルで元気なのでまだ乗りたいところですが、異常治すのにいくらかかるか沼に入りそうで悩んでます
289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 11:19:51.40ID:H1rmB1EC0
>>288
気になる程大きな音なんでしょうか。そこが判断の分かれ目な気がしますが…
2021/03/29(月) 18:19:27.99ID:9wcjT7tg0
>>289
明らかに金属系の擦れる音なんですよね
交差点ならまだしも山道の右カーブでなんか起きたら怖いなぁと。。。
2021/03/30(火) 21:14:51.27ID:wmF9JqRg0
バックプレートの変形、ハブベアリングの異常だとすぐわかりそうだし
原因わからんのは難儀だね
2021/04/02(金) 06:48:02.79ID:sSFLGBMo0
>>280
43万キロとは凄いな
しかもスタートが10万キロって
素晴らしい耐久性だ
2021/04/02(金) 12:16:49.24ID:lcJHJZ3o0
発売当時デラに居て他車に比べてヤワな造りだなぁと思っていたけど、43万キロは凄いね
ホントに素晴らしい耐久性だわ
294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/02(金) 12:28:31.23ID:b3Y1myQ/0
>>293
どの辺がヤワ？
2021/04/02(金) 12:44:27.41ID:lcJHJZ3o0
色々薄いと感じた
設計されたころめちゃ不景気だったからかなぁ
296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/02(金) 13:44:19.28ID:b3Y1myQ/0
不景気？　まぁ90年代半ばはバブル崩壊の頃か。しかし80年代に言われてたペラペラボディーではなく結構しっかりしてる印象
2021/04/02(金) 14:03:40.10ID:QrQOeKWI0
40万キロってヘタなディーゼル車より走ってるなw
2021/04/02(金) 17:07:44.16ID:qnMDIkYX0
>>295
ウィッシュ乗ってみなよ
ストリームで薄いなんて思ってるならウィッシュなんてティッシュBOXみたいだぞ
スッカスカで剛性もないし足回りもエンジンも軽を無理やりボアアップしてボディを引き伸ばしたかのような造り
2021/04/02(金) 18:11:16.00ID:/S7Xduns0
>>298
新車時ならまだしも今更ウィッシュなんて乗る機会ないやろ
2021/04/03(土) 06:37:43.43ID:K/LTWad70
>>298
その人車関係の仕事すらしたこともない知ったかくんだよ
2021/04/03(土) 15:01:53.03ID:weQ1e8PG0
他車ってのは当時のホンダの他車ね
セダンと変わらない着座位置の割にドアがステップとかS-MXくらいの薄さだったから、「これ大丈夫かな」って他の従業員と話したのを記憶している
あと、リアハッチはロゴやフィットと同じくらいの薄さだったから、「ここも結構ペラいよね」って

でも、特にそれ要因の問題は起きなかったし、ユーザーが>>296みたいに感じてくれてるなら良かったけど
2021/04/03(土) 15:06:46.17ID:weQ1e8PG0
>>298
ウィッシュも当時お勉強会みたいなのがあって、某サーキットの小コースで乗ったよ
装備諸々含めて、こりゃ敵わんわって感じ

そこまで内容悪かったら、あんなにまで駆逐されないでしょ
ユーザーもそこまでバカじゃないよ
303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/03(土) 18:16:41.64ID:XxMT1PRh0
>>301,302
ドアとかハッチなら剛性にはあまり関係なく、関係するのは安全性の方かな。

ウィッシュオレも借りて乗ったけど、セッティングは圧倒的にストリームの勝ちだったが、ウィッシュはリアシートの畳み方がアッパレでね。背もたれ倒すと座面がスライドして前に出るのがオオッとなる。

上にも書いたが、ビッグマイナーの時に外観より三列目改良とか、スポーツミニバンを謳うなら、やはり1700にもシーケンシャル追加とかの方が対抗できたと思うよ
2021/04/04(日) 00:11:15.23ID:AkFoq8e80
マイナーチェンジで外観が好みハッキリ別れるようになったのは残念
2021/04/04(日) 03:46:38.32ID:C1Md/hpY0
>>302
わかりやすいなトヨタ信者w
無理のあるホラ吹いてまで頑張ってるみたいだけど通用せんぞw
すぐにバレる嘘をふんだんに盛りこんで何がしたいんだ
306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/04(日) 07:24:46.85ID:0UQRu5i10
>>304
デザインは良くなったと思うよ。アブソルートは非常にカッコイイし。ただノーマルグレードはなぁ。あれなら全部アブソルートと同じ方が良かった
2021/04/04(日) 08:25:28.80ID:i3lxhAdV0
>>302
これは笑ったw
外観の良さとトヨタの名前で売れてるんであって性能や耐久性はウィッシュのボロ負けだよ
2021/04/04(日) 17:51:39.67ID:W4ofPwhD0
愛車愛は素晴らしいが、少々怖いな
2021/04/07(水) 06:38:12.45ID:Z0GT/0J90
死んだ子の年を数える事見てるような虚しいレスばっかりだなｗ
310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/07(水) 09:07:36.09ID:nVCLFlXU0
>>309
君のが一番ダメじゃん
2021/04/07(水) 21:39:07.70ID:Z0GT/0J90
>>310
お疲れ様です
本質、突かれて悔しかったんですねｗ
312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/08(木) 09:41:51.76ID:GPFVk/kd0
>>311
スレチ
313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/08(木) 21:36:05.28ID:1CzixDfa0
>>288
ダメもとでパワステオイル交換して添加剤入れてみろよ。
2021/04/08(木) 22:17:15.33ID:7FctaLEV0
あーそういやどこかでリザーバータンクとホース一式で替えて直ったなんてのもみたな。
2021/04/08(木) 23:10:50.37ID:Lo3xrQlM0
>>313
ホンダ車はパワステオイルについて添加剤使うなってじっちゃんが言ってた。OILも純正を使うこと。
2021/04/09(金) 11:52:47.11ID:Q1i3ajvq0
ちな別の話(RF3等)だと停止時アッパーレベルより1センチ多目に入れると収まったなんて話あった。
2021/04/12(月) 23:33:09.47ID:3GShqR+S0
>>288
ウチのRN5も16万くらいで突然ウインウイン言い始めたなー
結局そのまま乗り換えちゃったけど…すごい後悔してる…
あんな良いクルマ中々ないよ…
きちんと直して乗り続けてください。

自分の時は段差を乗り越えた瞬間から鳴り始めたんだよなー
エンジンマウントとかブッシュ類だったかもしれん。
318317
垢版 |
2021/04/12(月) 23:36:14.05ID:3GShqR+S0
RN5用のサービスマニュアルが沢山あるんだけど需要あるかなぁ。
あるならメルカリにでも出してみるかな
2021/04/15(木) 09:34:33.16ID:0pfcUQW+0
rn5のみの補追版だとニーズがなー
320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/29(木) 21:38:13.14ID:kAzgqEbu0
age
321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/14(金) 13:27:21.28ID:lHsvCGks0
誰か二代目ストリームのスレ立ててくれー
322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/15(土) 08:24:00.41ID:shKFtmY00
そろそろ統一すっか？
2021/05/15(土) 12:47:36.06ID:rhTYcHp10
初代知らずに二代目からの奴はそもそも合わなさそう。
向こうも合流は願い下げなんでないかと。

そういえば車高調は何処のを使ってる？
ラルグスのを、下げないセッティングで使ってる。
オーダー品でないかぎり、下げないセッティングも出来るのは選択肢が無いのよね。

車高調は調整するためにある！(下げないのも含めて)
なんちてぽっくん
324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/15(土) 13:30:27.92ID:shKFtmY00
スレ維持できなくなってんのに心狭いな。だいたい実際の流れでそうなるならともかく、あんた一人の意見じゃ説得力も何もないだろ。いずれ総合スレになるんだろうし、自分はいつでもOKだ
2021/05/15(土) 17:40:32.52ID:rhTYcHp10
広い狭い云われてもねぇ。人それぞれだよ。
1意見として読めないのかね。
2021/05/15(土) 17:42:03.54ID:rhTYcHp10
おっと広い狭いも1意見だったな。こりゃすまん。
327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/15(土) 19:11:38.21ID:086nwotU0
二代目ってスレ100超えてるのか。人気あるんだな。外国人やたら好きだし。
328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/15(土) 22:59:27.63ID:shKFtmY00
>>327
何を基準にするかだな。販売台数なら初代だろうし、海外(ヨーロッパ)で正規販売してたのも初代。二代目は日本専用。しかし日本専用車なんて、軽以外、もうないだろうな。

二代目はワイルドな同時期のオデッセイにデザインを寄せたからカスタム人気はあった感じだな。個人的にはゴテゴテしちゃってストリームって名前が似合わなくなっちまった印象だが
2021/05/17(月) 12:59:28.63ID:KyGy95+E0
>>288
それパワステじゃないの？
2021/05/17(月) 13:00:45.48ID:KyGy95+E0
あー、パワステじゃなかったんだ
でも音がパワステなんだよなぁ
交換の際にちゃんと掃除しないと異音治らないよ
自分はディーラーがそれに気付いてしっかり洗浄してくれて異音消えたから
2021/05/17(月) 13:01:35.43ID:KyGy95+E0
>>327
え、日本人がめちゃくちゃ乗ってるでしょ初代も二代目も
2021/05/17(月) 13:59:49.28ID:4cF62ChY0
>>330
うちもなるけど、それ持病でしょ？多めに入れろとかなんとか。
2021/05/21(金) 08:46:12.34ID:hWmAPvKn0
ちょっとリフレッシュのために尼の中華LEDでメーター球交換した。
LEDに替えるとメーター120kmの辺りにどうにも影が出来るので、LEDを加工して取り付け。
shiftインジケータはT3のLEDをバラして純正球のベースに移植して取り付け。
ストリームのメータイルミははかなり暗く発売当初からは言われてはいたが今回で明るく、眩し過ぎず、かなり良くなった。
但し、何時まで持つかは不明。
使用したT5球では数ヶ月の間に切れまくるわ、また、かなり暗くなるものもあった。
ttps://i.imgur.com/Bo99ya3.jpg
ttps://i.imgur.com/VisodzO.jpg
334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/21(金) 09:29:39.56ID:5pBUyvMf0
>>333
明るさの調整機能があるけど、暗くて使い物にならないんだよな。最大にしといてようやく普通とか、なぜあれで発売したかわからんw
335333
垢版 |
2021/05/21(金) 12:28:24.94ID:hWmAPvKn0
ちょっと前まで使用していたT5LEDがこれ。
使用時不点灯はないものの、使っているうちにとにかく切れまくる。
同様のT4.2仕様もエアコンパネルに使っていたが、やはりというか切れまくる。

ttps://i.imgur.com/G7CssS4.jpg
2021/05/21(金) 14:23:36.63ID:CtCQf54P0
スペースと価格の面からLEDと抵抗の組み合わせとの商品は多い
逆阻止のダイオードを入れて無いとノイズで簡単に壊れるね
2021/05/22(土) 17:52:29.48ID:kmHKXFQE0
2代目ストリーム中古で購入して初オイル交換なんだが、このプラゲージ網目の範囲にオイル量収めればいいんだよな？
上の方にプラのコブついててまさかコレアッパーレベル？とひっかかってる
338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/22(土) 18:46:03.54ID:ixuQTS7V0
>>337
2代目スレで聞いたほうがすぐ解決するぜぇ〜。
2021/05/22(土) 22:35:14.53ID:kmHKXFQE0
いつのまにか次スレ立ってわ
行ってくる
2021/05/29(土) 14:22:46.15ID:LLyVulu60
>>280
すごいですね！
自分のは慣らしが終わった程度かもしれないｗ
2021/05/30(日) 20:46:34.70ID:/WQD1mBh0
手放してから思うけど凄い良い車だったな
あのフィール感は最近の車には無いと思う。
342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/05/31(月) 16:07:09.06ID:oFK0CqXf0
松田卓也
2021/06/02(水) 07:10:48.11ID:BpgjQmO40
>>333
20万km突破してる素晴らしい

>>341
本当これ
初めて車を処分した後に後悔して泣きそうになったw
こっちの思うように動いてくれる性能と長距離でも全く疲れない乗り心地
最高だった
344333
垢版 |
2021/06/12(土) 10:25:56.87ID:IaN0OKxS0
メーターで上手くいったので調子に乗ってエアコンイルミ～シフトパネルまで施工してみた。
エアコンイルミで使用したのはメーターで使用したT5球を基板をカット、削って調整して、足(二極)を半田付けしてT4.2の台座に移植したもの。
シフトパネルはT5LEDをそのまま、ハザードswは純正の台座にT3LEDを移植した。
一部配光の悪くムラが出る箇所はメーターの時のように台座に２つ移植したものを使用(上下段のスイッチパネル用)
いい感じだ。(*´▽｀*
ttps://i.imgur.com/LNni7gg.jpg
ttps://i.imgur.com/4oM27jB.jpg



これで電球は残すところフォグランプとライセンスランプとなる。
2021/06/13(日) 16:30:54.60ID:knCnq+Xf0
ライセンスランプは完全に横向きなので片面実装の物が効率良いね
346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/25(金) 07:52:57.10ID:xACvdeg10
保守
347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/25(金) 18:16:38.49ID:xg1s/SsS0
さっき白の前期モデューロフルエアロ見た。前期はこれがカッケーな
2021/06/26(土) 11:34:31.36ID:8OM+24yG0
>>347
後期すらとんと見なくなったのに珍しい
2021/06/26(土) 18:44:37.26ID:Ax5kO9tv0
前期RN3乗りで、前から雨の日に顕著だけどウィーンって異音が鳴るのが気にはなってました
ボンネット開けてみたらポンプ周囲のオイル漏れとボンネット裏にもベルトに沿って黒い跡がある状態です
秋に車検だから直すか悩んでるけど修理費はどれくらいになりますかね？
2021/06/27(日) 15:10:07.80ID:Dr7QRrc30
パワステポンプですかね？交換となると
パワステポンプ本体と状態次第でホース4本と補器ベルトですかね？どの位変えるかで費用は変わりそうですね
351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/27(日) 15:37:52.34ID:1NOJmyxj0
RN1ですが、パワステポンプならリビルド品で5万位でした。新品なら10万位？　自分はオイル漏れはなかったので、その辺は分かりません
352349
垢版 |
2021/06/27(日) 17:10:03.86ID:zKo+gB2p0
>>350,351
ありがとうございます
パワステポンプはリビルド品でも5万円くらいかかるんですね
私の方が状態悪いとなると交換部品も増えてさらに高くなりそうだな
車の年式も考えると買い替えも本格的に検討してみます
2021/06/27(日) 17:10:26.80ID:zrd/3BFF0
いまはリビルトならすげー安いぞ
2021/06/27(日) 18:14:46.71ID:UxKH4/iI0
>>349
パワステオイルは入ってますか？少ないようなら継ぎ足しで、だましだまし乗れますが、、、
※ストリーム専用(ホンダ車)のパワステオイル使ってください。
漏れがひどい場合はリビルド一択ですね。
2021/06/27(日) 18:18:19.18ID:Dr7QRrc30
ポンプはリビルドならいっても2万弱位じゃないですかね？
部品代で2～4.5工賃1.5H位見とけば良いかと、状況と整備を何処でやるかによって費用は差は出るとは思います。
356349
垢版 |
2021/06/27(日) 19:01:13.20ID:zKo+gB2p0
皆さんありがとうございます
パワステオイルの残量は確認してませんでしたが、継ぎ足してだましだまし乗れるならそれもありですね
リビルド品がもっと安いと聞いて少しホッとしましたが、ともかく早めに整備工場に持って行ってみます
357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/17(土) 07:34:28.75ID:IsbADyAw0
飛ぶ前に

保守
2021/07/20(火) 18:56:43.19ID:72kQIVrB0
>>347
白のモデューロエアロのRN1乗ってたで！
小さな子供が指差して「この車なぁに？」親「これはストリームだね」子供「わぁ～」ってなるくらいカッコええで
18年間エンジン、ミッション、足回り、エアコン、塗装が壊れなかった神車種だったわ
パワステとスイッチが一つだけ壊れたけどこんだけ乗ってそれだけや
2021/07/20(火) 19:33:11.46ID:guHGNhi00
頑丈だったよなぁ
2021/07/20(火) 20:39:39.96ID:TvtEXbcm0
前期iSの薄エアロも好きです
2021/07/21(水) 10:02:05.31ID:W1cOYTRN0
>>358
何処にもカッコいいなんて言われてないやんwww
2021/07/21(水) 22:34:09.95ID:rzWdCAqD0
赤のRN5乗ってるが、
エンジン、ミッション（CVT）、エアコンはまだしも
足回りはヘタって交換したし、塗装は何度もメンテしてるぞ
363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/22(木) 00:20:17.11ID:1RGCPmvB0
>>362
赤の塗装は一番褪せやすいからね
364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/29(木) 02:48:52.22ID:ENwKTqRD0
まず謝ります。
初代のストなのに二代目に間違えて書き込んでしまいました。ネットウトいんです。
本題です。
ストリーム rn4乗りです。
18程年乗ってますが、とうとう故障でラジエーターのファンが片方回りません。
デーラーさんに行ったら修理代15マソと言われました。
一文無しなので、素人の自分がヤフオクのパーツで交換したいのですが、何故か、ファンと冷却水のリザーブタンクがくっついて外れません。
どうやったら、電動ファンとリザーブタンクは、外れるのでしょうか？
誰か教えてください。
水温計が上がって困っております。
何卒宜しくお願い致します。
2021/07/29(木) 09:52:49.10ID:CkekJPNj0
>>364
ラジエーターごと外して作業してる？
横着してつけたまま交換しようとしてない？
分からないなら横着しないでフルード用意してラジエーターごと外せ

ホースは劣化して固着してるだけでしょ
角丸めたマイナスドライバーでこじれば取れるよ

ファンが外れないもシュラウドが外れないのか、ファンが外れないのか具体的に書かないとなんとも
つけたまま交換しようとしてどこ外せばいいかわかってないんだろうけど

もう一度言う
分からないヤツは横着しないで丸ごと外せ
そうすればどこをどう外せばいいか見れるし、作業スペースとか気にしないで済む
2021/07/29(木) 10:22:20.99ID:SI4O39CC0
んー冷却水ちょっとぬいてT字コアサポート外して脇へどけてボルトとかホースとかくっついてるの外して。。。トリッキーでも無いはずだが。
2021/07/29(木) 10:58:55.52ID:SI4O39CC0
そういや何でラジエーターファンとコンデンサーファン、モーターも羽の形状違うんだ？冷却水サーモスイッチでも、コンプレッサーonでも回路的には２つ同時に全回転なんだよな。

整備書には車上での各電圧での規定回転数も書いとらんし、動いたらオッケー的な判定基準もなんだかなーってかんじ。
368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/30(金) 14:12:00.88ID:F4C+daR20
>>367
羽の形で必要な風量を決めてるんだろ。全回転で丁度良くなる設計なんだと思うが。調節はいらない様になってるんじゃないか？　整備的に楽になる様に
2021/08/07(土) 22:41:35.98ID:rGb5buh30
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%A0_%28%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%29?wprov=sfla1

＞コンセプトやボディサイズを完全コピーして人気を奪ったトヨタ・ウィッシュに「ポリシーは、あるか。」というCMコピーで対抗した。


ここ怨念を感じる
2021/08/10(火) 12:48:24.47ID:KLaSNio/0
F-18開発時のノースロップとマクダネルの関係みたい
試作機ホンダ、量産機トヨタみたいな
371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/11(水) 16:34:43.86ID:NTiEjeeL0
>>369
昔のホンダはそこに意地を感じたが、今のヴェゼルとか見るとプライド捨てたなぁとも思うw
2021/08/12(木) 11:03:15.27ID:N+ZpFpjc0
うん、新型ヴェゼル見た瞬間に言ったよ
2021/08/12(木) 11:03:47.06ID:N+ZpFpjc0
「What's your policy?」ってｗ
2021/08/12(木) 12:46:44.79ID:5ee7h+M00
そうか、ポリシーで３列目の収納を改善しなかったんだ！(適当)

あ、マジであの頃はそれが出来ていれば販売数の助けになってただろうな、と思う。

今の未来は変わってない、のは間違い無いだろうけど。。
375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/12(木) 14:31:10.24ID:E276Avvi0
>>374
ディーラーで主なユーザーはファミリー層だって言ってたから、そこはママ説得ポイントだったな。ボンネット、フェンダー変更予算をそっちにもってけば善戦はしただろうなぁ。

あの時点でホンダの未来を変えるとしたら、福井社長が次期社長に伊東を指名しない事だなw それしかあるまい。
2021/08/26(木) 21:31:28.04ID:mU5Oxjvp0
15年目
バッテリーは上がってないはずなのに、エンジンかからないことが最近ちょくちょくある
何回かやると掛かるんだけど怖くてしょうがない

これって >>235 >>239 のセルモーターってやつですかね？
修理するなら5〜10万円ってとこなのかな
377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/08/27(金) 10:58:49.46ID:JXY6Woh40
>>376
多分そう。完全にいかれる前に交換推奨
2021/08/27(金) 12:53:41.13ID:WSs6ofVJ0
バッテリーは一度替えたのですか？
クランキングするしない明確ならスターターリレーてこともある。
クランキング時に異音？ならスターターのギヤ磨耗も。
379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/27(金) 13:01:34.65ID:JXY6Woh40
まぁ年式的にスターターそのものでしょ。一回見せてみるしかないよ。安くやる方法いくらでもあるし
2021/09/12(日) 23:57:15.89ID:Ipi9pkAg0
>>376です
近くのスタンドで見てもらったらバッテリーとスターターの簡易検査は問題なし
ただオルタネーターの発電量が弱ってるとのこと
ちゃんと整備工場で見てもらったほうがいいと言われた
2021/09/13(月) 07:43:00.43ID:wuuGsI9n0
部品が新しくなるチャンスだな！
2021/09/14(火) 00:23:39.30ID:k9C8SsTm0
リビルト品なら15,000円位だから
工具あればネジ緩めてベルト外して意外と簡単に出来るよ
オイルや液が漏れるような交換じゃないし
2021/09/14(火) 15:29:34.05ID:QUYsIsqK0
RN3,4のオートテンショナ、15度の超ロングオフセットメガネじゃないと苦行じゃないかと思える反力なのです。
2021/09/14(火) 18:27:57.21ID:HtZ003sh0
>>383
単管で余裕よ
2021/09/22(水) 20:29:33.55ID:b+UY2aJB0
20年目のRN2です　最近ドアロックがリモコンで出来なくなってしまった… 手動でロックしてからキーで施錠　　なんだかなぁ　　直したら結構するものですかねぇ
2021/09/22(水) 21:38:07.38ID:OQ/Tn66N0
予備リモコンでもダメなら内蔵電池、送信機本体の線は薄いね・・
2021/09/23(木) 10:26:50.09ID:Q48aCoZw0
追記
MPCユニットを経由しているので、運転席ドアを鍵で解錠した時にリモコン使用同様に全ドア解錠されるならレシーバーだけで済むかも。
レシーバーの当時価格￥9000
2021/09/23(木) 10:37:45.68ID:Sa32sKLR0
>>387
ありがとうございます。後部座席片方リモコンで解錠もロックも出来ず、助手席は解錠は出来るけどロックが出来ない状態です。ロックは全部手動の時代を知っている世代なんで、慣れればこれも有りかなと（笑）
2021/09/23(木) 10:53:23.28ID:Q48aCoZw0
>>388
個々のドアロックモーター、機構部のフリクション可能性がありそうですね、自身で内張りを外せるならダメ元でCRCをモーターと駆動部に吹いてみてもいいかも。
2021/09/23(木) 12:01:51.31ID:Sa32sKLR0
>>389
丁寧なアドバイス、ありがとうございます。外しても戻せる自信が無いのでディーラーに相談してみます。
エンブレムって綺麗に外す方法ってありますか？いつか手放す時が来たら、エンブレムだけは手元に置いておきたくて。
2021/09/23(木) 12:10:31.29ID:Q48aCoZw0
>>390
両面で留まっているだけなので、
釣り用のナイロン糸で端から隙間をデンタルフロスの要領でギコギコやります。
2021/09/23(木) 13:15:12.05ID:Sa32sKLR0
>>391
なるほど、参考になります。
ありがとうございます。
393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/09/23(木) 19:10:20.61ID:9WugRUZM0
二代目のスレ立てお願いします号泣
394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/09/26(日) 12:32:18.22ID:qRM63rii0
>>393
ここで言われても…。
2021/09/29(水) 02:03:52.92ID:AzN6AXue0
>>364
は？
平成15年式のステップワゴンのラジエーター故障交換で電動ファンも変えて全部で8万弱なのに、お前何の話してんの？
すぐバレる嘘書くなよトンマ
396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/10/11(月) 14:45:41.89ID:c1TYNELF0
来月車検保守
2021/10/22(金) 00:10:00.07ID:IzXq4SOj0
ストリーム最高保守
2021/10/22(金) 12:17:54.90ID:Lw/YyNnV0
フォグ以外オールLED化完成保守。
10数年ぶりにハザードSWが煌々と点灯した。
2021/10/24(日) 19:52:44.94ID:dA2G9Ln60
本田ってヒットした車名をあっさり終わらせるよな
streamの名前だけでも復活して欲しいわ
2021/10/24(日) 20:29:02.97ID:Ozw4cYn10
>>399
日産もマツダもそうだけどな。
2021/10/25(月) 02:55:27.82ID:lrHbIWD30
ストリームってそもそもバイクの名前だったんじゃなかったっけ？
2021/10/25(月) 18:23:00.58ID:z3Eag/gh0
３輪スクーター（ホンダではスリーター）の名前だね
2021/10/29(金) 21:56:12.80ID:QOk/Cpei0
この間初期型のシルバーみたぞ
ボディもまだまだ全然へたってなかったな
2021/10/29(金) 22:06:29.48ID:ykbNZUM60
屋根付きに入れてればそらそーだ
405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/19(金) 20:20:38.74ID:Dwhp0W2F0
満17年車検保守
2021/11/20(土) 21:20:07.12ID:cVzLLbOd0
14万キロで2回目のフロントキャリパーオーバーホール
次は21万キロか。。。
2021/11/20(土) 23:04:49.14ID:GNKQO8NT0
純正のサスは、リアが減衰強すぎてフロント荷重が過ぎる
前の負担が強すぎて、前のショックが終るとさらに顕著になる気がする
408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/11/21(日) 01:42:58.01ID:nD7+HoFb0
>>407
何が言いたいか全くわからんw
409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/12/02(木) 12:40:35.58ID:5nZ+xwrw0
満16周年保守
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