【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part26

2019/03/08(金) 07:07:11.70

2016年2月5日発売～『オデッセイハイブリッド』RC4専用スレです。

★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる
!extend:default:vvvvvv:1000:512

■公式サイト
　http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/
　http://www.honda.co....om=ODY_hybrid#hybrid

■公式ニュース
　http://www.honda.co....4160204-odyssey.html
　http://www.honda.co..../odyssey_2013-10-31/

■製品情報　http://www.honda.co....auto/ODYSSEY/201602/

■取扱説明書　http://www.honda.co....uto/?m=odysseyhybrid

■よくある質問　http://customer.hond...aq_auto&;id=60317

■前スレ
【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part24
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537081264/
【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part25
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1546514386/

※NGNameに　ｵｲｺﾗﾐﾈｵ　と　ｵｯﾍﾟｹ　推奨
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

2019/06/05(水) 08:19:15.43

>>518
まぁ、おまえの嫁なら
軽自動車でもいいんじゃない？

2019/06/05(水) 08:24:24.29

嫁に過剰反応ｗ

2019/06/05(水) 09:20:01.00

>>518
君はその冷蔵庫みたいな嫁さん取り替えないのかえ(´・ω・`)

2019/06/05(水) 09:37:14.49

>>519
彼女の一人くらい作れるようになってから言いな
おまえには一生無理だけどなw

2019/06/05(水) 09:40:33.51

よせよせ、母親くらいしか異性と接点がないんだから

2019/06/05(水) 17:53:49.55

ホンダスレはどこも腐ってるなー
なんでやろ？w

2019/06/05(水) 22:23:02.27

>>525
中古のコルト乗りの嫉妬がうずまいてるからw

2019/06/06(木) 22:41:54.60

ブラインドスポットインフォメーションがあるEX一択だろ

2019/06/07(金) 08:34:10.84

アルファードに安全検査結果で負けてるみたいですね。

2019/06/07(金) 14:14:56.45

忖度www

2019/06/07(金) 18:45:38.26

https://www.honda.co.jp/safety/hearts/topics/2019/0603/index.html?sid=twitter

2019/06/07(金) 22:15:47.74

また保険料が下がるね

2019/06/09(日) 21:32:46.41

オデッセイハイブリッドいいなと思ったんだけど、もうすぐマイナーチェンジなら、待ったほうがいい？

2019/06/10(月) 08:05:48.82

マイナーは済みなので今度はフルチェンジじゃない？
ただしいつものサイクルよりも長くなりそうだけどね。

2019/06/12(水) 02:06:44.43

後期だが、やや重たいエコモードの加速が最近になってSモードのような軽い吹け上がりになって驚いた
だが燃費は以前と変わらず

2019/06/12(水) 07:33:27.09

>>534

確かに納車してからずっとECONはONのままだな。
OFFにしたらどのぐらい走りと燃費が変わるのか試してみようかな。

2019/06/12(水) 08:33:39.19

>>534
気のせいでしょ。

2019/06/12(水) 08:55:39.91

IMAのECONの気だるさに比べたら全く気にならないと思う

2019/06/12(水) 12:58:43.17

>>534
学習するんだっけ

2019/06/12(水) 15:27:58.35

シートを少し前にするだけで、加速良くなるよ。

2019/06/12(水) 19:23:35.60

気持ちの持ちようで加速感が増すよ。

2019/06/13(木) 09:20:32.17

あと背もたれから背中離すとかｗ

2019/06/13(木) 12:50:47.05

このスレは、人が少ないだけかもですが、良スレと思うので意見聞きたいのですが、オデハイの現行の中古車と新車cx-8で迷っています。
過疎地域でなかなか試乗も行けないのです。
渋滞追従ACCの使い勝手や走りの良し悪しを教えて下さい。

家族はスライドドアが便利なのと、自分はオデハイの方がスポーティー？な走りとの評判で傾きつつあるのですが。

2019/06/13(木) 13:07:29.45

オデハイ乗りです。三列目の使用頻度とスライドドアをどこまで求めるか、ではないでしょうか。
ウチは未就園児二人いる四人家族なので、ヒンジドアだと開け閉めが怖かったのでスライドドア必須でした。
また、近所にいるジジババを月一ぐらいで乗せる予定もあったので、ある程度三列目にも快適性を求めました。
結果、要望通りで概ね満足してます。
クラスメイトの家族がCX8に乗っていて、たまに一緒にキャンプ行くのですが、積載量が全然違うので、その点でもミニバンが有利だったなと思ってます。

2019/06/13(木) 13:30:33.68

>>542
後期オデハイだけどACCについては手持ちのレクサスRXとの比較では少しギクシャク感があるが気にはならない
CX-8は展示車に乗り込んだことあるだけだが、2列目3列目を重視したいならオデのほうがいいと思う
乗り味についてはハイブリッド低床ミニバンとディーゼル背高SUVとでは全然違うし好みの問題なので乗り比べるしかないかと
自分はまったり定速走行派なので動力性能に不満は無いが、かっ飛ばしたい派には高速域での非力さが気になるかも

2019/06/13(木) 15:47:30.34

>>542
ACC便利ですよー
最初はガソオデ買うつもりだったのに、気付いたらハイブリッド買っていたぐらいの存在感です

2019/06/13(木) 17:36:57.15

不人気オデッセイはやめとくべき
ここの信者は洗脳されてるから聞いてもいいとしか言わない

売れてないミニバンには理由があるよ

2019/06/13(木) 17:55:29.51

>>546

頼まれてもいないのにワザワザ悪口を言うためにこのスレに書き込みに来る貴方の精神状態が理解できんわw

質問があってから四時間後ぐらいに返事を書いてるってことは、定期的にこのスレを覗いてるんたよね？嫌いなのに？w

2019/06/13(木) 19:37:08.75

>>547
好き何だけど、経済的に買えないから書き込んでるこのスレでは有名な人ですよ。
精神病んでるから無視すればいいです

2019/06/13(木) 20:49:58.19

哀れなやっちゃなー

2019/06/13(木) 21:06:34.64

542です。
返信有り難うございます。
大変参考になります。

来年の買い換えの計画ですが、我が家の家計では、新車のcx-8か、程度のよい中古車のオデハイか、ですね。

オデッセイ自体は設計が古いんですが、パッケージはいいですよね。
電動シートはメモリ機能が欲しいところ。

最近のマツダ車に、すごく気持ちよく運転できるものもありまして、シンプルなcx-8のガソリン仕様にも興味がある状況です。

また皆様のご意見お願いします。

2019/06/13(木) 22:22:42.45

ネタにかおまっか
売れてなくてボーナスすらもらえませんからね
某社の管理職の話ではありませんよ

2019/06/13(木) 23:20:32.47

中古コルトにはボーナス出ないのか(笑)

2019/06/13(木) 23:39:59.40

>>551
はい、今日もおまえの大事な一日が朝からゴミになったな

おつかれ様でしたｗ

2019/06/14(金) 07:18:41.42

売れてないミニバン

2019/06/14(金) 08:56:27.83

>>554
はい、今日もおまえの大事な朝が惨めに終了
おつかれ様でしたｗ

2019/06/14(金) 09:11:34.06

>>550
子供が自分でシートベルト装着できて車庫やよく行く駐車場が広かったらCX-8
それ以外だったらオデハイ

ちなみにガソオデだったら新車でも買えると思うんだが...

2019/06/14(金) 09:13:16.35

そもそもCX-8にするメリットって何？

2019/06/14(金) 10:42:00.82

来年ならモデル末期でオデハイも投げ売りで新車を安く買えるかもね。

2019/06/14(金) 12:06:54.67

オデッセイにするのはデメリットしかないだろ

2019/06/14(金) 12:20:31.40

>>557
私が仕事でいくつかのマツダ車を、私生活では嫁車がN-BOXを乗ってます。

マツダをヨイショするつもりはないのですが、今までの車歴上では運転がしやすい、なんか苦にならないんですよね。他車より。

軽以外のホンダ車はほとんど知らないのですが。

cx-8はベーシックな感じで質実剛健的な。

まだ時間はありますので、もんもんとしながら、両方の試乗の機会を作ります。

2019/06/14(金) 12:36:04.64

ミネオに大事な１日なんて無いからw

2019/06/14(金) 12:47:19.69

オデッセイを選ぶ脳は問題だぞ

そもそも比較するクラスが違う

1.5Lベースのオデは軽四クラス

2019/06/14(金) 13:30:05.78

>>562
必死なのが哀れ過ぎで笑ってしまう

2019/06/14(金) 14:13:09.54

ミネオは親の車を借りて乗るだけで自分の金で車を所有したことないのだろう
ネットのみで得た浅い知識で他人の車を批判する虚しさ
実際に所有した者が語るのとは重みが全然違う

2019/06/14(金) 17:01:46.45

>>562
はい、今日もおまえの大事な昼休みが惨めに終了
おつかれ様でしたｗ

2019/06/14(金) 17:34:52.94

>>563
だな(爆笑)
オデ乗りが必死すぎてｗｗｗ

2019/06/14(金) 17:35:26.57

>>564
とスルーできない浅はかな小人

2019/06/14(金) 18:04:57.83

相手してもらえて目が吊り上がってるなwwww

2019/06/14(金) 19:10:58.31

>>556
自分的には、デビュー後期間の経った古い型式のものがほしい場合、中古でいいや。となります。
ならACC付きのオデハイで、と言う流れです。
ガソリン車でも渋滞追従ACCあればそちらでもいいんですけどね。

2019/06/14(金) 20:24:15.39

古いオデハイとか
不具合の宝庫だよ
走行距離が少ないのも不満だから

考え方が間違えてるよお前

2019/06/14(金) 20:33:06.77

>>570
もっと頑張れよ
おまえは他人のミニバンのストーカーしかやる事ないんだから

2019/06/14(金) 20:38:48.66

>>569
今の型はACC付いてるよ
G AEROなら300万くらい

2019/06/14(金) 20:39:02.50

>>570
中古のコルトはカクカクだよね(笑)

2019/06/14(金) 20:42:35.71

内装は軽四

2019/06/14(金) 20:44:39.50

の中古コルトカクカク
ゴミネオもカクカク

2019/06/14(金) 20:48:08.55

>>572
ガソリン仕様は、N-BOX系と同じ30km以上ではないですか？

停止保持付きの全車速ACCはハイブリッドのみとの認識ですが。

2019/06/14(金) 20:49:10.68

レベル１

2019/06/14(金) 20:52:52.13

レベル1のゴミネオ脳
ばんばんてアホちゃう？

http://hissi.org/read.php/auto/20190614/Z2pmN2QyeXlN.html

2019/06/14(金) 20:56:45.32

運転支援

2019/06/14(金) 20:57:12.91

>>576
ああそうだね

2019/06/14(金) 20:58:59.89

>>577
ゴミネオの知的障害か

2019/06/14(金) 21:22:22.81

>>579
ゴミネオには絶対必要
中古コルトは危険

2019/06/14(金) 23:18:21.44

だね

2019/06/14(金) 23:25:25.73

自覚あるんだな(爆笑)

2019/06/14(金) 23:48:48.63

>>583
はい、今日も朝から夜まで一番多い書き込み、おつかれ様でした

おまえの大事一日が今日もただのゴミになったね
ご愁傷様ｗ

2019/06/15(土) 00:09:35.70

だろ(爆笑)

2019/06/15(土) 00:12:08.89

だよね(大爆笑)

2019/06/15(土) 00:15:23.23

だな(笑)

2019/06/15(土) 00:17:33.57

>>588
今日も朝から夜まで一番多い書き込み、おつかれ様でした

おまえの大事一日が今日もただのゴミになったね
ご愁傷様ｗ

2019/06/15(土) 00:19:24.06

>>588
だね(笑)

**532** (ﾜｯﾁｮｲW 6b91-Eijm [122.211.27.226]) · 2019/06/15(土) 02:00:38.33

いつフルモデルチェンジするんだ？
買い換え検討中だけど、待つべきか悩んでる。

2019/06/15(土) 09:11:17.86

ホンダは赤字決算で車種減らすと公言

オデッセイはステップに統合

2019/06/15(土) 09:40:56.11

>>592
おい、嘘つき野郎

どこが赤字だ

おまえんちの泥棒家計とはちがうぞ(爆)

**532** (ﾜｯﾁｮｲW 6b91-Eijm [122.211.27.226]) · 2019/06/15(土) 09:58:40.33

2022年だな

2019/06/15(土) 10:04:08.61

>>593
バカは学習しないんだな

ホンダの四輪事業ついに赤字転落、聖域の「研究所」にも改革のメス

　最近の四輪事業の営業利益率の推移を見ると、2019年3月期第1四半期に5.3％と持ち直したかに見えた。
だが、その後は右肩下がりが続き、ついに2019年3月期第4四半期（1～3月）には、営業損失530億円の赤字に転落してしまった。
同期の営業利益率もマイナス1.8％へ落ち込んだ。

2019/06/15(土) 11:05:10.61

>>595
と他人のどうでもいい事に
自分の大事な一日を毎日朝からゴミにするｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfe-IUN9です

おつかれ様ですｗ

2019/06/15(土) 11:24:41.47

オデハイの前期乗りだけど、同じく前期乗りの人・・ホンダセンシング使ってる?
俺は誤作動が怖くて切ってる
片側２車線の道路で前車に追いついた時、車線変更して追い越しすると車線変更する前の
前車に追突するとの誤検出で急制動がかかるようだ
再現性もあり３回ほど不意打ちで急制動かけられて追突されるのが怖い
後期型からは改善されたのかな?

今度のN-WGNのように新型が出るたびに性能UPするのはいいけど、旧型も有償で構わないから
UPデートしてほしいよね

2019/06/15(土) 11:37:40.51

>>597
夜の高速でのんびり楽したいときだけだね。
あと、暫定2車線の高速を走るのが楽だったが、前の遅い車がIC降りるとモリモリ
加速し始めて先の合流車とぶつかりそうになったw

2019/06/15(土) 11:41:35.67

センシングは誤作動が多いんですね
カーブで急停止したり
事故を誘発する運転支援とかありえませんね

2019/06/15(土) 13:41:57.83

>>599
だからコルトなんですね
でも中古なのはなんで(笑)

2019/06/15(土) 14:39:51.55

金がなくて汚い方が居心地のよいクズだから

2019/06/15(土) 14:48:03.84

さすがオデ乗り
汚いクズｗ

2019/06/15(土) 14:58:59.48

>>570
私の書き込みに対するものと思われるが、
古い型式とはかいているが、古い個体とは言っていない。

少なくともマイチェン後の高年式しか狙っていない。

2019/06/15(土) 15:35:57.52

>>602
汚いクズとか思ってる物に
自分の大事な一日を毎日朝からゴミにするｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfe-IUN9です

週末もゴミ確定ですねｗ

2019/06/15(土) 15:37:21.46

ホンダの中古漁りとか恥ずかしくないの

2019/06/15(土) 16:53:37.00

>>605
ミネオ、おまえは残飯漁りしてるじゃん(爆)

2019/06/15(土) 20:12:06.83

>>605
中古コルトはどうなのよ
ミニバン買えずにばんばんてアホか

2019/06/18(火) 06:58:02.05

>>597
そこいらはアイサイトのほうが優秀
あくまでも高速メインで直線でのんびり走るためのツール
追い抜き、カーブ等々センシングは苦手です

2019/06/18(火) 08:22:19.32

>>608
確かにレヴォーグからオデハイに買い替えてからというもの
街中ではまったく使わなくなったな。
アイサイトは先頭で無ければ街中でもACCがそこそこ使える。
ホンダセンシングじゃ怖くて無理。

2019/06/18(火) 08:38:12.10

>>609
レヴォーグとオデハイ迷ってるんだが買い換えた理由を教えてほしい

2019/06/18(火) 08:59:59.13

>>610
あーあんまり参考にならんと思うよ。
家族が大腿骨骨折して後遺症があるので、スライドドアと低床の車が
欲しかったから。助手席もサイドシルの出っ張りが無くてフラットだから、
同乗者には非常に好評。スバルはサイドシルが太く、シート間の隙間も
大きいので乗りづらいらしい。

あと意外にもロールが少なくて脚が踏ん張るので、レヴォーグからの
乗り替えでも違和感は少なめだった。なお燃料代は半額になったw
アイサイトの素晴らしさだけは最後まで後ろ髪を引かれたがそれ以外は
概ね満足。なおスバルAWDの素晴らしさを発揮するシチュエーションが
俺の環境ではほぼ無いことがこの3年で判明してしまった。

2019/06/18(火) 11:02:21.15

アイサイトは車線をロストするとACCの対象になってる前走車をロックオンしてその車について行くんだよな
やれる事はやっちゃうメーカーとやれるけどやらないメーカーの違いってなんなんだろうな
BMWは手放しOKだし、日産も秋から手放しになるみたいだし

2019/06/18(火) 11:30:04.88

>>611
人によるとは思うけど、脳梗塞の後遺症でちょっとだけ体が不自由な母と、あと92のじいさんにはオデは乗りにくかった
確かに低床＆スライドは小さい子もはいいだろうけど、シードまで距離が微妙にあるから、年寄りなどはお尻を乗せて乗り込むってことができづらくて不評だった
あと昔のレヴォーグならともかく、今のレヴォーグと乗り換えて違和感ない、って言うのはあり得ない
たしかにオデはミニバンとしてはいいけど、レヴォーグと比べちゃねぇ

まぁ結論としては小さい子ならオデがいいけど、年寄りとかなら他のがいいと思う
いずれにせよ同乗者の実物を見て、乗り降りした方がいい

2019/06/18(火) 11:51:25.95

>>611,613
サンクス、参考になった
小さい子供いるけどドア開閉さえ気をつければ自分で乗り降りできるからスライドドアいるかどうか悩んでるんだよね
ともかく乗り降りしてみるわ

2019/06/18(火) 11:57:10.95

>>613
いや違和感は有るよ。これだけボディ形状が違ったら常識的に考えて
無いはずがない。思ったより少なかっただけで、無いとは書いていない。
セレナとかステゴン、アルベルからしたら思ったよりかなりマシだったと。
ミニバン系では一番マシな部類だと思う。

あと後席の乗り降りは確かに人や障害によりけりだね。
うちは足腰だから屈むのがきつくて、助手席が最も乗りやすいらしい。
レヴォーグはシート位置がと屋根も低く、脚が上がらないからサイド
シルが非常に邪魔らしい。ただ走り出すと快適なのはこっちと。

2019/06/18(火) 13:43:31.03

>>613
たったこれだけの文章の中に間違い矛盾がてんこ盛りってある意味凄いな

2019/06/19(水) 07:55:38.11

老親を連れて飛行機＋レンタカー旅行したとき
気張ってハリアー借りたんだけど
ちょっと脚が弱ってる父親に乗り降りきついと言われた
空港までは俺のオデでこっちは何も問題なしだった

2019/06/19(水) 09:06:18.37

ハリアーとか車高が高いSUV系なんて乗りにくいの、分かりきってるだろ
乗る際に足を上げなきゃならないんだから、老人とかには乗りづらい
親不孝だな

2019/06/19(水) 10:48:49.51

>>618
すまんな、そこまで脚弱ってると思ってなかったんだわ
しばらく前まで本人プラドに乗ってたし
３か月に１回くらいは帰省して顔合わせてるんだが