>>11
電池は重いから慣性考えると二列目辺に置くのが良さげ
二列目のスライド制限できるならまぁ有りかも
スペアタイヤのところは燃料タンクにと考えるか
三菱伝統のデッドスペース燃料タンク理論ならフレーム内を燃料タンク化
防弾性？
知らんがな