【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】20

2019/01/18(金) 19:16:35.95

!extend:checked:vvvvv:1000:512

未だ、レヴォーグにしか載っていない1.6DITエンジンに関することなど
レヴォーグ1.6固有の情報を交換するためのスレッドです。

※前スレ
【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】19
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1543986410/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2019/01/21(月) 12:01:47.88

>>54
長く乗るなら止めといた方がいいんじゃない？
結局、年改するわけだし

A型買って、また後期型に乗り換えるなら別だけど

と思って去年買ったよ

2019/01/21(月) 12:13:36.70

>>54
最近はリプロでアップデートできるから電子制御的なところで不具合があってもC型くらいまでほぼ同じになる
物理的なものは後ほど改良されるのは当然だけど、後期型は見た目の新しさは無いね
現行のデザインが好きなら今買って、そうでもないなら次期型のA型かB型あたりで良いと思う

2019/01/21(月) 12:25:10.62

さいしょのレヴォーグあとからでるレヴォーグそんなのひとのかって
ほんとうにつよいスバリストならほしいときにかったレヴォーグを　あいするように　がんばるべき

2019/01/21(月) 13:02:59.82

>>54
実際、現行モデルのD型以降はその前とかなり変わってるからね。ツーリングアシスト、ガラス厚↑、モニターサイズ↑をはじめ、その他多くの機能改善改良や新装備が加わった。
目新しいA型かBMCのD型以降が狙い目かと。

2019/01/21(月) 13:11:07.75

デザイン次第だが後期を乗り継ぐのが一番いい
中古車のリセールも結局後期の方がいい
ただマツダが頑張ってるから、新型は内装がかなり質感高くなるんやないか？
それは期待出来る

2019/01/21(月) 13:21:50.37

>>59
インプレッサの二番煎じとかにならないことを祈るのみ

2019/01/21(月) 13:53:07.32

もう2リッター300馬力なんてクルマ出ないから買っといたら
CVT不評のようだが1500万するLC500hもCVTだぞ

2019/01/21(月) 14:25:16.36

不評の理由がただの精神的、情緒的な嫌悪だからねえ。
世界中に無数の車があるんだから、欲しくも無いどうでもいい車のスレにやってきて自分がなぜこの車が嫌いなのかをつらつらと書くより、
好きな車を買って走り出してると思うの。普通の人はね。

2019/01/21(月) 14:39:52.30

今なら初売りや期末登録目指して値引いてくれる
営業マンも上に持って行きやすくなる
二月末ぐらいが会社の勝負所やないか？
300馬力は必要ないけどな

2019/01/21(月) 14:57:11.82

カタログスペックだけの300psとかどうでも良いかと。CVTじゃ発進時に相当伝達ロスが発生してるだろうから、大トルクも殆ど無駄かなと。
スバルはカタログスペックを眺めてニヤニヤする人向けかなと。

2019/01/21(月) 15:05:05.45

>>54
それを気にしてたらいつまで経っても買えないな。E型、F型を買っても直ぐに新型が登場するからあっという間に陳腐化する。
ただレヴォーグA型で分かる通り、FMC初期モノはツメが荒い。何度リプロ実施されたかと。安定するのは結局D型以降。
何がなんでも新しいのが良いならFMC待ち。安定を求めるなら現行。
あとSGPとか推してるけど、ボディー溶接とかも関わってくるから土台だけじゃないよと。
その辺スバルはイメージ刷り込みが上手いなと思う。

2019/01/21(月) 15:13:00.92

どこの会社の技術者も今のエンジン性能考えたら馬力上げる意味がないと思ってる
ただカタログ上馬力が200以上とか300とかないと営業マンが売れ難いと思ってる
そういう事だ
これからどんどん馬力は低くなってく

2019/01/21(月) 15:13:44.92

伝達ロスの比較と、それ以外のメリットデメリットを全部並べると、別にＣＶＴがミスチョイスだってわけでもないんだけど、
理由は分からんけど特定の車種が嫌いな人はその車種の弱点だけを切り取ってダメダーダメダーって連呼する
「殆ど無駄」　とかｗ

好きな車買いなさいな。そんでその車のスレで自分の車を褒めなさい。

2019/01/21(月) 15:17:27.81

馬力はトップスピードだからね。どこの国でも殆ど無意味のスペック。
出だしや登坂では低回転からトルクが出た方が扱い易いし、パワフルに感じる。

2019/01/21(月) 15:23:03.55

トルコン全盛期のATと比較したらCVTでも大差無いかと思うが、ほぼトルコンを使わずロックアップする現行ATとは比較にならないかなと。
スバルもCVTに拘りがあるなら、トヨタみたいにギア付きCVTを開発するとか意気込みを見せて欲しいわ。
結局、開発リソースを割かないで、名称で誤魔化そうって魂胆丸見えなんだよな。e-boxerとかさ。

2019/01/21(月) 16:40:44.99

レヴォーグA型の発表会生中継は興奮した
試乗車もないうちから事前予約とか、スバルの新型に飛びつくのも趣味として悪くない
その後何度もディーラーに通う事になるが、用が無くてもスバリストは感謝デーに行ってくじ引きするからな

2019/01/21(月) 16:48:34.33

くじ引きの景品のドリンクボトル、ダイソーで同じのが売ってた・・・・

2019/01/21(月) 17:23:03.82

>>71
100円もするのもらえて
よかったじゃん

2019/01/21(月) 17:51:15.04

ティッシュ３箱の方がだれでも使う消耗品だからいいと思うんだゾ
すでにあのボトル俺持ってたし、使わない人は全くもって要らない品だろうし

2019/01/21(月) 20:16:46.41

Vスポーツ注文した人いる？
納車日の連絡とかきましたか？

2019/01/21(月) 20:22:41.47

工場の生産止まってるけど俺のレヴォーグいつ出来上がるんだw

2019/01/21(月) 20:48:48.38

昨日STI契約したけど工場止まってるってマジか
3月ぐらいには納車言われたんだが

2019/01/21(月) 21:04:46.63

先週契約して来月末には納車できると
言われたが、工場操業停止していると
いうことは期待せんほうがいいのかね。

2019/01/21(月) 21:17:45.35

今納車は一か月以内だよ
壊滅的に注文ない

2019/01/21(月) 21:27:43.98

>>54
現行もB型でASP付いて結構機能アップしたしなぁ。
もちろんD型が一番進化していますが。 by 中途半端なC型

2019/01/21(月) 21:29:32.35

C型からクルコン135km/h？

2019/01/21(月) 21:32:29.34

>>76
ここを見ると、まさかパワステ周りで一大リコール出ないよね？と思っていまう。

【スバル】SUBARUの期間工118【旧富士重工業】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1547653293/

2019/01/21(月) 21:33:34.56

>>80
C型はA型と同じく114km/h

2019/01/21(月) 22:17:15.39

>>79
そのASPを付けなかったＣ型乗りです

2019/01/21(月) 22:24:37.98

一方B型PEなのにクルコン135な奴もいる
まぁ、人それぞれさね

2019/01/22(火) 19:22:17.31

>>81
また5万円もらえるなら、よろこんで！

2019/01/22(火) 20:31:54.43

1.6gt乗りです。タイヤ、ホイールの事全然詳しくないのですが、今17インチ純正ホイールにスタトッドレス履いて、標準タイヤは店舗に預けています。

夏タイヤに交換の時にホイールも一緒にお願いしますと店舗に言われているのですが、お値段手頃で標準タイヤに合うオススメありますか？
黒系履きたいと思ってます。

2019/01/22(火) 20:36:37.24

切削光輝・細い放射状スポーク多数・５～６本の太いスポーク・ＶＩＰカーが履いてそうなディッシュ・・・とかいろいろあるけど、俺は大手の通販サイトの画像を上から下まで全部見たぜ

2019/01/22(火) 21:19:33.51

>>86
SQ27の黒。インセット55が純正と同じ。安いよ
https://item.rakuten.co.jp/kts-web/maruka-wheel4-qq-e-f2-i-b6139k/#

2019/01/22(火) 21:23:23.92

どうせなら日本製がいいんでエンケイかWEDS sportあたりにしちゃうかな

2019/01/22(火) 21:24:40.98

KYO-EIの73→56のハブリング4個と黒いホイールナットも合わせて買うと良い

2019/01/22(火) 21:25:17.05

>>85
リコールになったとしても
5万円はもらえないでしょ。

2019/01/22(火) 21:25:30.35

>>86
https://item.rakuten.co.jp/kazmax/h10028-160-202-a/

2019/01/22(火) 21:28:00.36

>>86
レヴォーグ専用ムック本にいろんなアルミ紹介されて
いますよ。kindle unlimited対象だから
1ヶ月の無料体験に入るとしばらく見放題です。

2019/01/22(火) 21:39:34.88

ブリジストンのホイールにエンケイのOEMがあって、STIホイールに似てるのがあるよ。日本製
https://www.ecoforme.jp/products/crs101/

2019/01/22(火) 22:03:39.67

みなさんありがとうございます。
ウェッズのホイールは良いなと思っていました。

2019/01/22(火) 22:24:55.83

>>95
鋳造なのに軽いってのがいい
なお体感はできてないというか慣れちゃったというか

2019/01/22(火) 23:25:40.01

リコールの5万円ってどれぐらい掛かんの？
去年の10月末車検の時に申請して間もなく3ヶ月
音沙汰なしなんやが…

2019/01/22(火) 23:33:53.94

自分の時は車検12月でその時に申請して3月だったかな
今回のも車検点検時に一緒にしないともらえないとかあるの？

2019/01/22(火) 23:47:45.34

5万円はリコールのお詫びではなくて
検査費用の返却だからね。

車検や1年点検と同時にリコール対応の検査を実施すると
点検の検査とリコール検査の内容が被ってしまう、
ユーザーから費用をもらってリコール対応はまずいからね。
ユーザーが支払った点検費用を返却しますって位置づけだよね。

2019/01/23(水) 07:49:01.36

>>95
ウェッズのレオニスナヴィア06いいよ。マットブラックがカッコいい。

2019/01/23(水) 09:08:02.39

>>97
10月中旬に１年点検したときに申し込んで、12月最終週に届いたよ。
ちょうど郵便局が混んでる時期で預金するのも大変だった。

2019/01/23(水) 09:19:04.95

>>100
ナヴィアなら02が好き
けどナヴィアだと純正サイズないんだよね
8j42だとフロントはギリギリじゃない？

2019/01/23(水) 09:22:04.60

ヤフーニュースにも出てきたな
まだ操業停止中やと、、しっかり説明しないスバル大丈夫か？

2019/01/23(水) 09:29:46.77

部品メーカーから調達してる部品に～って書いてあるね
詳しくないからわからんけどどこ製なんだろ

2019/01/23(水) 09:49:53.34

日立オートモティブだよ、アイサイト絡み

2019/01/23(水) 09:57:15.89

9月車検で来たのは12月だった

2019/01/23(水) 10:56:09.44

マガジンXが喜びそうだな……ある事無い事書いてくれるやろ

2019/01/23(水) 12:52:56.62

>>106
同じく

2019/01/23(水) 14:35:22.99

10月下旬に24ヶ月点検受けて郵便為替が来たのは年明けすぐだった

2019/01/23(水) 14:48:39.23

レヴォーグはセーフか
ttps://www.subaru.co.jp/press/news/2019_01_23_6783/

2019/01/23(水) 15:01:14.94

レヴォーグはセーフとしても、スバルは
呪われているなー

2019/01/23(水) 15:48:06.79

SGPが対象か
新型もいいけど旧プラットフォームの安心感はこういう所に出る

2019/01/23(水) 19:42:37.70

>>112
信頼と実績の旧型シャーシ

2019/01/23(水) 19:56:03.64

STI系と共通シャシーと思えば何の不満もないなー(実際には補強とか違うんでしょうけど)

2019/01/23(水) 20:30:45.37

正直SGPとか違いが分からんしな。
発表するだけましになったね。

2019/01/23(水) 20:59:03.92

それでもインプは乗り心地いいけどな

2019/01/23(水) 21:09:49.60

>>102
インセット55じゃないと、17インチ標準タイヤ履けないんですか？

2019/01/23(水) 21:40:07.68

日立オートモティブシステムズ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1545048653/

317名無しさん＠お腹いっぱい。2019/01/23(水) 13:22:42.04ID:dWBBYFEF
スバルのパワステ仕入先（2016現在）は下記のようだ　現在でもそう変わってはいないのではないかと思われる
確かに日立が圧倒的に多いが　全車生産停止ということであれば　スバル側のシステムに問題があるんじゃないかな

Exiga 日立オートモティブシステムズ
Forester 日立オートモティブシステムズ
Impreza 日立オートモティブシステムズ
XV 日立オートモーティブシステムズ
Legacy KYB電動パワーステアリング
BRZ ジェイテクト

（ソース：マークラインズ）

2019/01/23(水) 21:41:30.56

>>117
+55が純正ホイールと同じなのでまあ安心
17インチ7Jのホイールならインセット45ぐらいまでならはみ出したりはしないと思う
ただインセットを変えるとスクラブ半径が変わるので操舵に影響は出るかも
http://s.kakaku.com/bbs/K0000957515/SortID=21268248/

2019/01/23(水) 21:50:48.03

また車両保険の料率クラスが上がったじゃないか。
対人賠償が4から5へ。
そもそも1.6のVM4と2.0のVMGとで対人および対物の料率がVM4の方が高いのは
(対人、対物、搭乗者傷害、車両の順で、VM4:5344、VMG:3245)
VM4にはアイサイト無しのGTがあったけど、
それの事故事故率がよほど高いんじゃあるまいか？

2019/01/23(水) 21:59:21.34

>>120
売れてる台数が1.6のほうが倍以上多いから事故件数も多くなる？
2.0の車両の料率が高いのは、馬力あり過ぎて突っ込んだのかな

2019/01/23(水) 22:47:08.30

>>117
インセット48の7Jに10mmスペーサー入れて
普通に履けるんでインセット55である必要は
どこにもないよ

2019/01/24(木) 02:13:46.76

>>119
18だと純正が7.5j+55だから18インチの方はあんまりおすすめできんしはみ出る可能性も結構あるね
17は履いたことないから変な事は言えない
今履いてるのは18インチ7.5j+45だけどこれはまだ少し余裕ある？って感じ
17インチは7j+55が純正サイズ？

2019/01/24(木) 15:10:02.98

BBSとか言うのを選んでおけば間違いないんじゃないかな

2019/01/25(金) 00:33:26.74

財布が悲鳴を

2019/01/25(金) 05:43:07.23

GT乗りの人で16インチのスタッドレス履いてる人いますか？

2019/01/25(金) 06:32:08.31

16は無理

2019/01/25(金) 07:15:29.66

GTならディスク16インチだしいけるかもしれないんじゃない？
聞いた事は無いけど

2019/01/25(金) 07:31:26.47

>>128
GTはリヤ17インチだよ

2019/01/25(金) 09:59:49.60

>>129
カタログに16って書いてあるけどリヤは17なのか
じゃあダメだわ

2019/01/25(金) 10:03:58.34

カタログ見直したらリヤは17って書いてあったわ
某スレで16インチスタッドレス安いし乗り心地よくて快適とか書いてたやついたけどほんと脳内だったんだな

2019/01/25(金) 10:09:01.45

GTやPEはローターとホイールの
接触面の径がリアに関してはローター側がデカい
フロントは殆ど同じサイズなんだけどね
そのせいでローターカバーも別物で売られてる

2019/01/25(金) 10:54:51.85

肘掛けの小物入れってやけに蓋の部分が厚いけど、これさらにもう1つ薄い小物入れなんてないよね？

2019/01/25(金) 10:59:34.42

あれドライバーで簡単に外して分解できる
分厚い部分の６割は緩いＲをもたせるための構造材と、スライドレール機構の収納に使われている
一番外側のカバーが妙に盛り上がってて内容積を狭くしているのだが、あれはもっと設計段階でスリムにできると思うけど、まあそうなってるものは仕方ない
引っ張るとバコバコッ！っていって外れたはず
なんか固定するためのラッチが付いてるが、なんのためなんだろうなアレ

2019/01/25(金) 11:20:35.52

みんなありがとう
16インチスタッドレスはやめます

2019/01/25(金) 12:41:56.37

ビルトインの種類増やしてよ

2019/01/25(金) 13:49:32.03

一応16インチ入ったという記事も色々見つかるが
まぁかなりギリギリくさいんでやめた方がいいみたい

2019/01/25(金) 19:02:47.59

国土交通省、自動車リコール不具合情報より

ポンコツレヴォーグの実態
2017年2月登録、走行距離3700キロ、DBA-VM4、90キロで走行中、CVTが突然破損、車輪ロックの上、急停止したww ww w
たった3700キロでトランスミッションが逝かれる、素晴らしい品質

2018年6月登録、3000キロ走行、DBA-VM4、
アクセルペダルを踏んでも数秒反応なし、
その後、激しい振動とともに急加速、
ペダルを戻しても急加速する場合がある

なんだ、これ？日産のワンペダルのパクリを間違えたのか？

マジで途上国品質車だな、ライバルはタタか？wwwwt

2019/01/25(金) 19:20:08.65

>>133
センターコンソールトレイ？

2019/01/25(金) 19:31:56.02

>>136
ビルトインじゃなくていいから各社にMFDをサブディスプレイとして表示させる機能を使わせてほしい

2019/01/26(土) 00:36:04.10

ＭＦＤの位置にナビを出したい・・・
ちゃんと実用になる音声操作・小型キーボード＆トラックボールをインターフェースにしてさ。
しかし市販される見込みは無し・・・となると、スマホやタブレットベースで自作するしかないんだろうなあ。

2019/01/26(土) 00:44:48.65

それおいくら万円かかるんだろ
走行中はキーボードもマウスも操作できないようなギミックも用意しなきゃならんよね

2019/01/26(土) 01:00:56.09

商品化して売るわけじゃ無し、自作なら操作抑制ギミックは別に要らないんじゃない？
というか車速パルスを引き込む方法が現在はないので走行中かどうかスマホ側は能動的に判断できない

2019/01/26(土) 02:29:05.54

>>138
これも怖い
「ギアをリバースに入れているのに前進した。
　その際、リバースに入れたときに鳴るアラーム音は鳴っていた。」

2019/01/26(土) 07:09:20.41

MFDのところにスマホを横向きに置いて音声でコントロールする未来が見えた

2019/01/26(土) 09:27:46.47

まあまあの使い勝手のスマホナビ・車速パルスと外部ジャイロを引き込めるＵＳＢの別売品　あたりが揃ったら、そういう感じで作る人がきっとたくさん出てくると思うんだな

2019/01/26(土) 09:59:36.18

嘘情報書き込んでるやつ、訴えられるの覚悟しろよ　ww

2019/01/26(土) 10:13:13.57

「後部座席に乗せた髪の長い女の客が、忽然と姿を消した。
　その際、座席面は大量の水で濡れていた。」

2019/01/26(土) 13:18:16.52

アイサイトのオートクルーズは、ブレーキ踏んだら解除で、再度、reaを押す必要がありますか？ブレーキ踏んでも解除されないようにできますか？

また、オートクルーズ中の自動ブレーキはされますが、解除されてた場合、前方車が停止した場合も、同じように緩やかに止まりますか？それとも、急ブレーキになりますか？

2019/01/26(土) 15:52:38.82

ブレーキを踏んでACCが解除されないなんてあるわけ無い。車の操作の中で一番優先される操作がブレーキ操作だぞ。
解除されたら手元のスイッチを上げるだけなんだから、横着するな。

穏やかに止まるかどうかは前の車の挙動による。しかし、自分でブレーキを踏んだほうがスムーズに止まる。

2019/01/26(土) 16:13:10.49

2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門　0-100km加速

レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝7.1秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝8.4秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒
アコードHV＝7.3秒　NEW
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
ノートeパワーnismo=6.8秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒　
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒

＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！９

2019/01/26(土) 16:13:49.04

2.5L車よりターボがいいね

2019/01/27(日) 11:45:37.66

>>152
お前BOTじゃないのかよ、糞うざいコピペそろそろやめろ

2019/01/27(日) 13:59:58.65

空ぶかしすると4000rpmでリミッターかかるけど
左右に揺れて水平対向のピストンの動きを感じられるね