【SG9】フォレスターSTI ver.14【SF5】

**since 2007** · 2018/12/29(土) 17:10:21.78

フォレスターSTIについてさらに語ろうぜ！
なお、STIバージョン以外の話題は厳に慎むように…なんてことは求めない。
なんちゃってSTI仕様の人もガンガン書き込もう！
《前スレ》
【SG9】フォレスターSTI ver.13-2【SF5】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507806786/l50
《姉妹スレ》
【SUBARU】スバルフォレスター 76【初代SF/2代SG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529447268/l50
【SUBARU】3代目(SH)フォレスター 63【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541171704/l50
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 99【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542957657/l50
【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 26【FORESTER】
https://fate5ch.net/test/read.cgi/auto/1544442781/l50
《 mixi コミュニティ》
SUBARU TA-SG9
http://mixi.jp/view_community.pl?id=1697359
スバルフォレスターフリーク
http://mixi.jp/view_community.pl?id=2356384

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/21(月) 12:44:01.80

>>21
ミッション本体のトラブルだと思う。すぐ入庫！
ミッションばらして交換するよりミッションごと交換した方が安そうだね。
新品のSG9用TY85はおそらくもうない。
よって、中古orリビルトを積むしかないが、SG9用はBP/BL5以外(3.0RspecB、S402)用と並んでメズラシウム。
廃車外しで比較的潤沢なBL/BP5後期用を積むか、燃費悪くていいのならGDB/GRB/GVB用を積むのも面白そうだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/21(月) 12:56:53.19

>>21
エンジントルクがMaxに近いのと､シフトアップによってタイヤを回す負荷がどっちも大きいからクラッチに一番負担が掛かる

変速機付き自転車で､ゼロスタートより一定の速度からギアチェンジせず加速する方が足に負担が掛かるのと同じ

ミッションが逝ってたら異音がするし、そもそも3速に入らないか空転する