【TOYOTA】2代目 シエンタ Part17
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2代目シエンタのスレです。
公式 http://toyota.jp/sienta/
初代:2003年発売
2代目:2015年発売
主要諸元表(PDF)
http://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_spec_201507.pdf
ガソリン車取扱い説明書(PDF)
http://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_201507.pdf
ハイブリッド車取扱い説明書(PDF)
http://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_hybrid_201507.pdf
Wiki
https://www.wikiwand.com/ja/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%BF
※次スレ立てる方は、一行目に必ず「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れること
※荒らしは徹底スルー、IP丸出しワッチョイ化は無しで
※テンプレ修正はスレで議論してから変更すること
前スレ
【TOYOTA】2代目 シエンタ Part16
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537569657/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 奇抜な色だと田舎だと知り合い見つかってどこにいただろって言われるから嫌なんだよ 試乗したのが黃黒でちょっと恥ずかしかった
結果白茶っていう >>540
目立つに決まってる
開き直ろう
>>544
白茶も同じインパクトかも
白黒なら一気に普通になれるのに >>543
田舎じゃなくても、面積の狭い越谷ナンバーとかだと、すぐ特定できる自信ある >>545
ミニカーで見て想像してたより綺麗な色で気に入ったからいいんだけどな
むしろ綺麗すぎてガラスコーティングしようか悩み中 >>545
MC後の白茶ってそこまで目立つかな？
フレックストーンの白茶はかなり目立ちそうだけど 目立つってのは色味の話でないからな
他にあまり見ない色だと、やはり目を引く フルモデルチェンジで買おうか悩んでた時に向かいの家が黒買ってて
なんとなく気まずいから諦めたけど必要になってMCしたから買っちゃった >>550
既に買ってるひとには気にもされないよ
ほとんど変わってないし >>550
新しいのをじっくり見たいからむしろ横に停めて欲しい
記念撮影したい。
ただ俺のシエンタ君はフルエアロだからモデリスタの車両がいいな >>554
マイチェン後のは落ち着いたデザインでいいね。
記念撮影したい！ ほんと街中シエンタだらけだなあ
駐車場の隣に同色が駐めてあるのもよくみるし
白茶、白黒とかペット毛色の話みたいだ
シエンタユーザーでなければMC後でも色が増えたんだなとしか思ってなさそう smartstopでエンジン止まるのが慣れない
あれエンジンやバッテリーの負担大丈夫なんだろうか 既出かもしれんが、3列目ってリクライニングするんだな。（すごく微妙に）
今日始めて気が付いた。 >>557
もうトヨタでも7-8年前の車からアイドリングストップが付いてるから大丈夫。 これが初のハイブリッドだから、やっとアイドリングストップ卒業 >>548
うちは田舎だけど、今日初めてMCシエンタ見た。
しかも白茶。
色は全く目立たない。
モミアゲを見て新型か！と気付き、それから色を判別だった。 仕事にも使うからシルバーにしたけど、前のヨタ車がゴールド混じり？っぽいシルバーではっきりしない色合いだったから、まっさらなシルバーでスッキリしてていいかも。
ソナー付き初めてだけど早速あちこちでピーピー鳴って助かる ファンベースのリアシートって前後スライドできるんでしょうか
もし出来るならどのくらい動くんでしょうか ハイブリッドって冬場暖房でメチャ燃費悪いんですね
なんか電池ばっかすぐ満タンになってる >>565
HVは春先や秋口みたいな外気温が20度位の時期は30km/L出たりする ただHVは燃費性能よりも、街乗りど電気モーターアシストならではの出足のよさや登坂時のスムーズさを楽しむのが一番な気がする
最初はエコジャッジの採点に右往左往するけど 明後日納車〜初の新車でワクワク〜。
すぐさまイエローハットでスタッドレスに変えて、今シーズンはボード行きまくろうと思ふ。 セルフスタンドでガソリンを入れましたが、ガソリンが満タンになる前に止まってしまいます。
その後エンジンをかけて確認したら八割程しか入っていませんでした。
皆さんのはちゃんと満タンまで入りますか？ >>564
>>566
動くよう
10センチくらい
但し一番後ろまでスライドさせても、
1列目と2列目の間隔は3列シート車と同等だけども シエンタ5人乗りとプリウスαは価格差はどのあたりにあるのかな
ステーションワゴンからの乗り換えでプリウスα考えてたけど見た目がどうしても好きになれず
シエンタ5人乗りのほうが価格も手ごろで良さそうってなった >>572
ここで無駄な独り言言ってる間にネットで調べればいいのに >>570
オートで給油ストップしてからフル近くまで入れたら10Lくらい入ったような、、、まだ1回しか給油してないけど、異様に早く感知する位置だか設計だかしてるのかも。
今までの車ならそこから3L位でいっぱいいっぱいになってたような >>573
乗り比べた実感なんかを訊いてみたかったけど
片側のユーザーからでは答えようもない話でしたか >>572
プリウスαは1.8L
シエンタは1.5L
車格もそれに応じて
プリウスαは先代プリウスベースなのでたいして魅力無い
個人的にはワゴンからならプリウス薦める
背も低くて走りにストレス無いし、荷室もあのクラスでは最大 >>567
わかりやすくどうも
男一人で乗るのに当初シエンタは考えてなかったけど
自分の場合背の高さも都合よさげで5人乗りが今はちょうどいい車じゃないかと思ってる >>518>>519
メーカーオプションのアルミホイール買えよ >>579
TRDはKYOHO、モデリスタはKYOHO、WEDSだが 今日2歳の娘が一人で3列目で寝ていたら、寝返りして床に落ちた。
寝ぼけてて何を思ったのか、2列目のシートの下に潜り込んで大泣きした。
意外に2列目の床下収納スペース侮れない。 >>570
今日初めて給油したら同じ現象
残り40km分くらいから給油したら14Lくらい入ったところで止まった
何回繰り返してもすぐ止まるから給油機の表示がおかしいのかとおもったわ >>570
私もメーター半分くらいで、今日セルフ満タン給油したら、9リットル弱しか入らなかった。給油後にメーターで見ると8割くらいまでやね。
同じ症状の人がいてちょっと安心した。
ちなみに納車後のメーター数マスからの満タン給油はそんなこと無かったな。中途半端な途中給油にセルフのセンサー誤作動させる何かがあるんかな。 ガソリンXに付いてるアナログメーターはショボいけど何故かドライブモニターは欲しくなるな
HV乗りだがドライブモニターだけ部品取り寄せとかできないのかな？
ドライブモニターの時計は普通に興味惹かれるからな >>570
シエンタは旧型からそういう癖があるよ
どういう原理かは知らんが、薄型タンクの影響らしい MC前からそうだな
ガソリンスタンドのノズル側検知機能とシエンタの相性が悪いと思ってた でもガソリンメーターのマスはMAXになるよね？
ここで書いてる人はメーターもMAXにならないってこと？それともメーターはMAXだけど実際のガソリンは8割程度しか入ってない不具合ってこと？
前者なら経験ないけど、後者なら俺自身も気づいてなかったな。 まだ癖が判らないからなんとも言えないけど、運転席モニターの給油まであと30km程度で普通にセルフ給油30L程度で自動ストップ
給口から少し引き抜きゆっくり入れて+3〜5Lってとこかな？
タンク43Lなはずでギリギリまで入れると45Lは行けるから、多分モニターの残距離かなりマージン取ってるんじゃないかな？ みんなもその問題なってたのか。スタンドで給油ストップした状態でエンジンかけたら満タンだけど家に着いたらワンゲージ減っててディーラーに聞いたら、坂とかクルマの角度がとか言ってたけどシエンタのタンクが悪いのか >>587
車のメーターは正常
給油ノズルのセンサーの誤検知
満タンじゃないのに給油が止まる タイムリーな話題で、今日俺も給油して、同じ現象。
「給油 途中で止まる」って検索すると結構引っかかるからシエンタだけの問題でもないみたいだが。
別車種でレバーを6時方向じゃなく、5時か7時方向にやるとうまくいったという人もいたみたいだけど、
今日満タンにしちゃったんで、俺はしばらく試せない。 185/60-15は高いので175/65-15のスタッドレスを1560*5H100のホイルに組んだ
平積みするとホイル当たる >>590
車のメーターは正常＝メーターも満タンにならないってことでおk？
俺も給油ストップが少し早いかなーと思うことはあったが、そもそもの走行可能距離の表示があてにならないだけかと思ってたわ >>594
ありがとう
しかし8割で給油ストップは流石に不便だな
こんなに同じ症例があると単にノズルとの相性では片付けられない気が、、 セルフじゃないとこは、しつこく人か継ぎ足ししてるじゃん。 >>595
色々見てると、入れ方の問題みたいだね
発生する人としない人が結構分かれるのはそれが原因かもね 7人乗りってチャイルドシート３つとジュニアシート１つって乗せて走れますか？ セルフでもノズルが長いとこや短いとこあるし
そもそも止める設定も、ふつうの入れてくれるとこより、素人向けに安全見て早めに止まるし
そもそもその設定も店によるとしか >>582
駐車中なら良いけど、運転中なら事故やぞ。気いつけや。 給油自動停止から3リットルくらい入る時あるけど気にはならないなー >>598
やろうと思えば出来るが2列目のチャイルドシートを乗り降りの度に付け外しすることになるぞ
3列目を常用する車じゃないって何度も書かれてる デラの人が三列目のチャイルドシートは推奨してないって言ってた。 >>602
>>603
「正常の満タン自動ストップしてからどれだけギリギリ入れられるか」の話じゃないんだよ。
確実に20L以上入るはずが５Lや１０Lで止まる症状 >>607
給油口からの配管が曲がっていて狭いから、給油の勢いが強いと給油ノズルの先にある検知口に入る空気が遮断されて止まってしまうんだと思う。 >>607
それを言おうとしてるやつはいるけどなんか言葉足らず
そのせいでか、よくわかってないやつも話にのっかってきてる状態 そんな感じたことないけどな。
スタンド次第で出る量？スピード？ちがうのかな。 ガソリン漏れなんて不具合があったら音速でリコールだろうな 皆さん教えてください。旧車乗りで、今度新型に変えるんですが、セーフティーセンスとインテリジェントクリアランスソナーを取り付けます。
やはり効果(実感)はあります？ シエンタは給油口が小さい。
前の車はどこのスタンドに行ってもノズルが全部入ったが、シエンタは入らない。
今年シエンタになってから5ヵ所のスタンドに行ってみたが、ノズルは奥まで入らなくてもしっかり入る所と、すぐ給油がストップして入れにくい所がある。
家から近くで仕事の通り道のスタンドがすぐ止まるから困る。 >>613
自動ブレーキは、普通に運転してるなら感度MAXにしてもまず作動しない。
安心を買う。
気になるならディーラーで試させてもらうと良い
巨大なバルーンでテストさせてもらったが、確かに止まる。
ただ雨天だとぶつかるだろうなぁって位にギリギリで止まる。
あくまでも被害軽減
オートハイビームは都市部だとほぼ作動しない
田舎の高速や郊外なら作動する。
レーン逸脱アラートは高速で役に立つ場面がある。
ついウトウトしてしまった時に助けてくれる。
これを作動させてしまったらPA寄って仮眠。 >>610
違うに決まってる
スタンドによって違うってのに、家の近所でしか入れないからわかんないんだよ >>613
センターライン踏んだり駐車場で塀に近づいたらピーピー鳴るんで実感はある。信号待ちで前の車が動き出したのを気付かなかったときは効果感じた。 なんか2010年頃の話題だな
AKBのヘビーローテーションの頃 今朝珍しくフロントガラスが凍ってて溶かしてから発進したんだけど、それと同時に自動ブレーキOFFのランプが点滅しだして焦った。
途中でランプは消えたけど、カメラの部分が凍ってたってこと？ >>619
天井から霜シャーベットでも落ちてきたんじゃ？ よっしゃー！
リーマンショック級で消費増税先送りｸﾙ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!! >>619
霜取りきれてないと出るんじゃねえかな？
MC前のセーフティーセンスcだけど俺のは、
去年の雪でもアラーム出たし、こんなもんかって認識してた。
確かに、自動ブレーキにどう作用するのかまでは試さなかったけど、、要は自分で注意しろってことだと思うよ。 >>621
ここまで来たら先送りないんじゃないかね
せいぜい増税分を盛大にバラまく政策を取るくらいだと思うわ 先程ファンベースG納車されてきました。
道具感もあってかなりいい感じです。後ろも倒してみたけど普通に寝れそう。
後部座席のスライド幅だけが少し残念。窮屈とは感じないけど、ゆとりはそんなに無い。 2列目跳ね上げて戻したら真ん中のヘッドレストが
飛び出すんだけど、みんなそんなもん? >>624
新型ジムニーの自動ブレーキ誤作動がひどいという動画が話題に。新型ジムニーシエラ。
https://www.youtube.com/watch?v=BC8Fnjegvwo
これはロサンゼルスで撮影されたもので急カーブ外側のガードレールをシステムが先行車と判断して繰り返しブレーキをかけているというもの。 >>630
難波ナンバーなんてないし、どうせろくに調べもせず書いてるのは2ちゃんの書き込みレベルの記事だってことは分かるわ ワイ和泉ナンバーやがちょっともたついたら普通にクラクション鳴らされるで ヤフオクでファンベースGがめっちゃ安くで出品されてるけど、なんで売れてないの？ 車本体ではないよ
それとも、売主さんで宣伝したいの？ ベージュのやつ、車体本体じゃないんですか？
納期遅いから、即納は魅力的だけど、売れてないのが不安で手が出せない。。。 安すぎてこわいでしょ。。。
勇気が出ない。。。
買取に出した方が儲かる。。。 ヤフオクってかんたん決済で購入した時、車来なかったら返金されるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
