【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★59【4代目】
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スレ立て時
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前スレ
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★58【4代目】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535708495/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ベストカーに大きいイラスト出てたけど、大体もうあんな感じなのかな
まあ綺麗にまとめたとは思う
ただマガジンXの予想にしても、フロントライトの一部が下部バンパーに食い込む現行デザインに手を入れて下部をざっくり無くしちゃうと、何かポイントが上に来すぎるようなバランスの違和感も感じる カローラハイブリッドが当たり前になると
プリウスも立ち位置厳しくなるな 新しいプリウスに期待してるんだけど
MCでのエクステリアがあんまり変わらんのならカロスポ注文するわ 昨日雨が降ってリアワイパー動かしたんだけど、本当にあれ無くてもいいな。 >>106
雪が積もった時や、結露を払うための装備であって雨の日に常用するものではないよ。 ベストカーとMAGXでだいぶすり寄ってきたような
でも4連つくような話もちらっと聞いたのでMAGX寄りなのではと >>108
PHV出した時に、
「縦長ディスプレイはプリウスには載せない」→その後オプション採用
「4灯ヘッドライトはプリウスには載せない」
だからな、乗せてくる可能性は高い。 >>108
表紙にもイメージが。
すっきりしたというか、ちと、福笑い？
個々のパーツが離れているからかな。
https://i.imgur.com/FJB2wLo.jpg うーん、バランス悪くなってもう何がなんやらだな、今のままの方がマシか。
トヨタもうプリウス売りたくないんだ。 >>112
今のが良いって。
ちょっと笑ってんの？ 画像thx。
うそ。え。ダサくなってる。。
オプションでLED３灯＋シーケンシャルになるのか？ 引き算の美学です(キリッ
つってバランス考えずに、目立つ所を削った結果、
どこにもつかないゴミになりましたって感じだな。 フロントパンパー、フォグの形状、プリウスαじゃんよ
後期買うよりフルモデルチェンジしたプリウス買った方がええわ 中古200万で
走行5万キロの50プリウス黒なんですが買いですか？
ディーラー車なんで品質は良さそうです 高いでしょ、今なら
グレードによるけど新車でももう少しだせば買えるかもよ 今の方が特徴あってまだいいな。
マイチェンはスポーティさも感じないしFITとかFLEED、シエンタとかに埋もれる感じだな。 特徴がないと言われて頑張って着飾ったら笑われて脱いだらユニクロだった。
プリウスとしては初めからこれで良かった。それにしても没個性の極み。 >>120
高杉。
去年の7月に2900km、Sツーリングにほぼフルオプションの現行赤を230万で買った。
ちなみに他にも現行白でEかSノーマルのやつ、1万キロを210万くらいで売ってたと思う。
グレードと登録日の兼ね合いにもよるけど、５万kmも走ってるなら現行発売日(2016/12)でしょ。たけぇよ。
マイナーチェンジしたらそれこそ値下がりするし、150万が妥当。 前のマーチからフルモデルチェンジして何の変哲も無い軽みたいになった時位の平凡さだな。
見向きもされない。まあ、年配にはうれしい感じかもな。 >>125
そうなんだ
カーセンサーやグーネット見てるけど200万ぐらい出さないと現行程度良さそうなのないみたいだけどみんなどこで買ってるの？
新車でオプション付けたら300万くらい行かない？ >>127
俺も多分カーセンサーで見た思う。新車ならよほど貧相な装備にしない限り300は余裕で超える。シミュやったと思うけどやってないならやってみたら。
今はMC前だからタイミング悪い。 サイドブレーキ解除して走り出す時
ゴキッて音するときない？ >>95
>>101
価格.com にディーラーでMC内容を確認してきた人が口コミしてるけど、
現行セーフティセンスP(SSP)の下位グレードへの標準装備って書いてある。
上位グレードは第二世代SSP、下位グレードが現行SSPなんてことは有るの？ >>132
トヨタはもうtsspやってない、tssに統一した。 >>132
書き方が微妙だけどS以下にもTSSが標準装備になるってことだと思う 俺も中古でS買ったけど、買う前に販売店から見積り貰って
あとは家帰ってネットから任意保険の無料見積りやってみて車両保険の時価額を目安にして割高か無難な線かを見比べてから買ったよ プリウスの外観判明して(CGで)、
ディーラーからも連絡来たんだが話題になってないのな
もしかして別のスレで話題になってる！？
別スレあったら教えて 外観判明って、まだティザー広告だろ
あとは雑誌の予想CGしか出てないけど
週明けあたりキャリアカーに積んだMCプリウスの激写が上がる頃だ
バズらせるためにわざとちらみせ
魚釣りで言うサナギ まだ予想なのか！？
ディーラーからも連絡あって、
雑誌に外観確定って書いてったけどなあ V8エンジン積んだ糞うるさいプリウス今日で見納めか 俺買ったとき、マイチェン後もそんな変わらないって言われたけど。
まあ売りたいだろうからな。でも今んとこその通りだな ベストカー通りになるとしても、絵では微妙だけど
実車で見ればそこそこかっこよくなると思う。
パッと見はMC後かどうかも一目瞭然だしな。
ここまで来れば待たない手はないと思う。 >>143
デザインよりセーフティセンスのアップデートが三年分あるからね。待つべきでしょう。 現行買うなら一番安いタイミングだと思うから
絶対新車見積もりもらった方がいい。二店舗ね >>145
少しばかり安いからといって、3年も古い安全装備と自動運転装備を買うのはバカげてる。
セーフティセンスはこの3年間で格段の進化をしてる。 クルコンも180キロ対応になるだろうし、今後を考えたら115キロ上限とかマジゴミ。 少しでもねえと思うけど
俺は上で中古二百万で検討してるって人に言ったので
毎年でも新しいの買った方がいいだろうね あ、中古しか買えない貧乏人のことは知らん。すまんな。 プリウスなんて貧乏人でも無理して買えるし
金持ちが足と割り切って中古買ってもよい
ギャーギャーいう車じゃないだろ、、、 110kmhの道もできてきてるのに115制限は確かにうんこ なんかやたらmc気にするやつがいるけど、50プリウスに乗っててマイナーチェンジしたから買い換えるなんてやついるのか? 中身いいか？
10年前ならまだしも、2018年の今プリウスの良いところなんてほとんどないだろ。 >>152
20代だけど今のデザインのほうがいい気がする、、、 こういう大雑把なことを断定的に言う奴がいるからスレが荒れるんだよな
HVはプリウス固有では無くなったか
今でも燃費はトップクラスだし
HVならプリウスはお買い得だろ 最近だとMCシエンタのデザインが
正式発表前にベストカーに載ったのと同じだったな。 >>160
冷静になってみてごらん。
内外装や遮音快適性は軽自動車並みの品質。
肝心の燃費も飛び抜けて良いわけではない。
スペースも広くなくて使い勝手も良くない。
よほどの燃費マニアか、思考停止したジジイ向けのクルマになっている。 >>141
俺の担当営業マンも、大して変わりませんよとしか言わないな
年末ぜひ見に来てください、カッコよくなりますよ！とか言われたら行かんこともないんだが、まだ情報が無いのか商売気が無いのか、本当に乗り換え売り込めるほど大して変わらないのか 一昔前のデザインに戻ったな。5ナンバーのアクシオと大差ないわ。 街中でプリウス見たら、「ハイブリッド車か。。」となるが
カローラスポーツ見たら「多分ガソリン車だろな」
となる。 >>162
50型がマイナーチェンジしようとしてるのにまだ30型の話をしてるんだな >>166
そんなドンクサイの乗れるかよ
安全機能とかクルーズとかもクソすぎる
スペースだけはいい >>152
PHVのほうれい線ウィンカー移植でケバくなってデザイン劣化だな
かと言って現行型を今買うのは流石に時代遅れだから3年前に買ってFMC待ちの人大勝利か いや、だから入手した情報を元に作成したCGだってのに… >>162
だけらさ、その煽り文句が良くないよと言ってる訳なんだけど
別にプリウスを認めないならそれでもいいんだよ
燃費は抜群じゃないけど依然トップだろ
それって凄いことだと俺は思うよ 現行に乗ってる皆は
最新CGの外観だと乗り換える？ >>175
そんなに燃費が大事なの？
本当にそれでいいの？ もうキャリアに乗ってるけど外観変わらなすぎて気づかれてない説なら面白い
安全装備と内装(収納とか)が変わってるとか >>178
質問形式じゃなくて
自分の意見を言えば宜しい >>162
軽自動車並とか乗ったことないのバレバレのエアプｗ >>178
燃費というか航続距離が大事
200kmガソリンスタンドがないところを走るのがザラだから 排気量2リットル、マフラー2本出しでアクセル踏むとブォンと唸るのがいい >>177
黙って乗り換える余裕がある層はこんなスレいちいちチェックしてないわな
あと4年でフルチェンなのにわざわざ同じ車に買い換える人が沢山いるほどエンスー寄りのクルマでもないし ベストカーによると、インテリアも変更されるらしいから、まだまだ楽しめそうだな。 セールスに販社用の社外秘資料見せてもらったが
サイドブレーキの電子化は記載なかった
本当に変わるのかな 雑誌の記事なんて願望だったり妄想半分でみとくのが正解じゃない
ある程度、プリウス以降に発売された新車種見れば、大方の予想記事は書けるでしょう
トヨタが正式に発表する日本時間の11/30迄は
どれも予想でしかない 30型みたいにマイコーデ木目調パネルとか内装部品流用出来ると捗るな シエンタのMCのケースを考えると、もう何も期待できない
見た目も中身も >>152
現プリウスのフロントフェイスは遠目にはGMのサターンっぽい感じにも見えたので米国で不人気だったんじゃ。マイチェン後のはそれが払拭できてるかも プリウスを手抜きで売れなくして全店でカロスポ売る気か >>193
シエンタはベースがTSSC搭載だったから、ミリ波レーダー搭載の新TSSのハードルが高かったんだろう。 >>189
資料にないなら電動パーキングが付かないかもね 内部資料だから電話では教えてくれないけどディーラーで見せてもらえることもある マジレス希望なんだけど、なぜ今プリウス買おうと思うのか単純に疑問。
カムリやノアボクHVじゃダメなの？
対して値段からわないよ？ >>200
カムリはともかくなんだよノアヴォクって
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