SUBARU▼スバル3代目(BH/BE)レガシィ 89▼LEGACY

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/05(月) 12:47:19.69

ここは3代目BH/BEレガシィのスレです。
3代目レガシィ全体に関する質問は本スレ?でどうぞ。

3代目レガシィもついに今年20歳！！いまや解体屋にも沢山・・・。
オーナーや関係者の皆さん情報交換しましょう。
※年式（A～D型）、走行距離、ミッション形式を書き込むと答えやすいです。

　[A型：1998.6 ～ 1999.5・BH / 1998.12～1999.4・BE]
　[B型：1999.5 ～ 2000.5]
　[C型：2000.5 ～ 2001.4]
　[D型（前期）：2001.5 ～ 2002.4]
　[D型（後期）：2002.5 ～ 2003.4]

4代目・5代目・6代目についてはそれぞれ専用のスレがあります。
そちらへどうぞ。
専用スレが消滅した初代・2代目についてはほどほどにどうぞ。

※スレを立てるときは1行目に「!extend::verbose::」を入れてください。

前スレ

SUBARU▼スバル3代目(BH/BE)レガシィ 88▼LEGACY
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532617766/

VIPQ2_EXTDAT: default:verbose:1000:512:----: EXT was configured

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/01(火) 00:06:10.65

ジャッキアップできるなら持ち上げてみんしゃい
揺らしてガタガタいったり回してカラカラ音がするならハブベアリング
走行中ゴーーーーーーって凄い音する？

交換自体はさほど難しい作業じゃないんだけどね
工賃は一カ所で二万くらいだったかなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/01(火) 00:32:12.65

>>599
タイトコーナーでジャダーってことはステアリングを深く切った時ってこと？
駐車時などで深く切った際にもジャダーが出るならパワステやステアリングラック周りが怪しい
ハブベアリングならコーナリングだけでなく直線の巡行でもガーガー鳴るのでわかるはず

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/01(火) 06:59:57.62

たしかにパワステポンプも怪しいか。まずはオイル残量チェックしてみるとか。
そう言えば日産車でサーキットとか走るとパワステオイルが吹き出るとかいってリザーバータンクキャップに軍手被せることを教えて
もらったなぁ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/01(火) 09:16:59.79

あけおめ。

降りた俺の予想
1.Fスタビリンクゴム切れ
2.パワステオイル劣化
3.センターデフ半死

**porsche** ◆porschexnzWX · 2019/01/01(火) 11:02:23.72

ハプベアリングなら基本前からくるよね。
右か左かどちらかがいってるので、右カーブか左カーブかのどちらかで強調されると思う。
低速直進では音は軽減、高速になると振動がひどかったよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/01(火) 11:40:28.98

ステアリングを回し切ったときのゴリって感じが嫌だったな。故障してたのかな・・