【W20x】メルセデス・ベンツCクラス総合 34台目

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2018/07/12(木) 14:56:02.34ID:ZtlL8vUt0
立てました。

前スレ　 http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499776968/
テンプレ http://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html
【W20x】メルセデス・ベンツCクラス総合 33台目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509107197/
2018/07/12(木) 17:19:22.48ID:bNG1sv420
アゲ
3名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/12(木) 20:26:15.53ID:KtLaeNtp0
梅
4名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 00:32:39.10ID:nHBx/rk50
スレ立てありがとう
5名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 06:34:52.17ID:d4DJxkrx0
>>1
乙ボーイ
2018/07/13(金) 10:09:48.40ID:uB26rEiW0
>>992
いや左上というより「中央下の三角拭き残し部分」をなくす為だと思うなぁ
（1本ワイパーなら下の半円形の部分）
運転手は左上ってあまり見ないでしょ・・


そうなのか、今度よく見てみるよ。
勉強になった。
2018/07/13(金) 11:25:21.49ID:uB26rEiW0
しかし、W203なんだけどインパネのエンジンオイルの計測系
って本当に素晴らしいな。100ｍｌレベルを14年経った今でも
ピッタリ計測してくれるな。この耐久性と精度には脱帽だよ。
あんな高温のエンジンでどうして壊れないのか本当に不思議ｗ
2018/07/13(金) 19:53:52.96ID:+WpXb7Bs0
それ分かる。
2018/07/14(土) 14:57:49.40ID:mFQMgjjo0
w201だけど右のフォグがすぐ切れるしアナログの時計がよくズレる、
（合わせても一時間後にはズレてる）
バックフォグ点けると電圧が下がる
んだけど似たような症状の人いる？

先週チャージランプが点いてオルタとバッテリー変えたばかり
10名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 20:59:34.55ID:Q3q2t/aW0
保守
2018/07/14(土) 22:10:20.55ID:aXjGkkOI0
>>9
OVPリレーは対策品（ヒューズ2本）に変えてある？
2018/07/16(月) 13:35:58.79ID:daLRCvub0
W203C230は、やっぱスゲーわ。
14年たった今でも、絶好調！走行6万キロ。
燃費は、25.7ｋｍ/Lを達成！ハイブリッドに負けてないｗ
軽井沢から東京への走行結果です。
M271は完璧なエンジンだ。

https://uploader.xzy.pw/upload/20180716133042_2e3b6006_6b45746972.jpg
2018/07/16(月) 15:21:29.34ID:NDBXOQ/q0
>>12
コンプレッサーのやつ？
2018/07/16(月) 17:26:29.21ID:Rp451Dz60
>>13
もちろん。
2018/07/16(月) 19:57:30.58ID:JL9IJPzy0
軽井沢からだと基本下り
ニュートラル走行してそうな燃費だな

凄い
2018/07/16(月) 23:46:53.18ID:daLRCvub0
>>15
そうです。下りです。
通常はこの走行です。
https://uploader.xzy.pw/upload/20180716234511_1319be67_4d70533867.jpg
2018/07/16(月) 23:54:56.46ID:8mHwYw8j0
M272は名機
2018/07/17(火) 10:38:09.78ID:EODDF7Lm0
>>11
亀レスでごめん
見たらヒューズ1本しか無かったから一度も変えなかったぽい

で、バックフォグ点けると電圧下がるって話もあったけど
夜間にライト、エアコン付けて図ってみたら多少低いけど電流、電圧は許容範囲だった…
アイドリングで震えたりエンストしたりするからovpリレーは取りあえず対策品に交換してみる、電圧は何だろう、あとはレギュレーターかな…？様子見てみます。
2018/07/17(火) 19:44:30.09ID:M3X5UrSq0
>>16
ディストロニックプラスは欲しくないんですか？
2018/07/17(火) 20:16:38.68ID:fIYPoXE+0
>>19
それ使ってた時に事故っちゃった場合ってどうなるの誤動作とかで
2018/07/18(水) 00:16:29.49ID:d3BowojX0
>>18
>>11だけどうちの190E2.6も以前に時々電圧低下（OFF-ONを数度すると戻る)
チェックランプ点灯があったんだけど
OVPリレー・燃料ポンプリレー・オルタネーターを交換したあたりからでなくなった
どれが効いたのかはわからないけどおそらくOVPリレーだと思う
2018/07/18(水) 19:25:14.91ID:8Awr0cwh0
204後期ディストロニック付きが欲しい。
2018/07/19(木) 03:32:45.38ID:QjtyEskd0
そっちのスレでどうぞ
24名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 23:00:10.78ID:9lUrWN4t0
203後期　ＡＢでオイル交換
AUTOBACS QUALITY　AQ. スクープ　10W30/SM/3L　鉱物油 ×2で2157円
良いのか悪いのか　車はいたって快調です
2018/07/20(金) 05:29:19.29ID:UdG+EJ/90
俺の203後期は8L入る
2018/07/21(土) 20:26:12.88ID:qGvsC/Sc0
まーちゃん先生の乗ってたW203ワゴン､まだ売れずに店頭に並んでた
2018/07/22(日) 10:06:28.77ID:5LsyVvGH0
>>16
マジですごい燃費だ。
45キロも走ってその燃費か！
2018/07/22(日) 10:59:06.53ID:ux0Aqh/M0
W202、ウォッシャータンクの栓が崩壊した・・・
親がガソリンスタンドのサービスのウォッシャー液なんて補充してきたからかなぁ・・・
とりあえず耐油のゴムシートとM8の樹脂ボルトとナット、大きめのワッシャで穴を塞いで水道水満タンにしてリークテストしたけれど特に問題なさそうだからこれで行く予定だけれど
皆さんどんなウォッシャー液を使っていますか？
自分は今は売っていないのですがメタベースで界面活性剤無し、シリコン無し、ってのをコストコで見つけて使ってました。
2018/07/22(日) 11:47:07.85ID:0dXTH1/W0
メルセデス純正の、薄めて使うアルコール臭するやつ使ってるよ
一応、精製水で薄めてる
2018/07/22(日) 11:53:26.85ID:71RhqT+w0
W201にW124のウォッシャータンク（容量倍）をポン付けしたんだけど
噴射ポンプがW201が1個に対してW124は2個でポンプ取り付け口に穴が開いた状態に
適当なゴムグロメット的なものをゴム接着剤でつけたら10年間問題なく水を塞いでる
問題はウォッシャー液のフロートセンサーがW201用なので半分使ったところでウォッシャーの不足ランプが点灯ｗ

ウォッシャー液はホムセンやABで売ってる安い青いやつ
2018/07/23(月) 08:27:49.36ID:d8BKpy1h0
フロントバンパーの中を横切っているウォッシャーパイプに加熱ヒーターが
かぶせてあるタイプは、純正以外を使うといずれ詰まると聞いている。
加熱によって成分や顔料が固まって詰まってしまうからとか。
だから純正はエタノールと少量の界面活性剤だけが入っている。

一度、フロントバンパーの内側の鉄骨フレームの中を通っているウォッシャー
パイプを確認してみると良い。
201や202は確か、赤っぽい茶色のパイプヒーターが巻いてあったはず。
ヘッドライトウォッシャーが付いてないグレードでも、ウォッシャーパイプは
フロントバンパーを横切るから、大部分のモデルにはヒーターが付いていたと思う。
2018/07/23(月) 15:07:44.33ID:a+zvu/OK0
>>31
W 203だけど13年間乗ってるけど 安いウォッシャー液で詰まったことがないな。 ただウォッシャー液が出る出口の所ではよく詰まる。
2018/07/23(月) 20:06:05.92ID:rtZHwy7l0
>>32
歯間ブラシのSSSサイズ（金属の芯のやつがいい）で出したり入れたり
2018/07/23(月) 21:32:33.15ID:rUTG2dkpO
>>31
社外品の純水ウォッシャー液を使おうと思ったけど止めた方が良いかな？
ちなまにヘッドライトにも噴射する車両です
35名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 00:13:43.55ID:u+Wm8EnT0
凍らない所なら水でいいんじゃね？
オレは水入れてる
36名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 10:01:23.86ID:Ie5jnmMM0
ドイツみたいに寒いところでは頻繁に加熱が起こるから詰まり易いのかも知れんが、
例えば都内みたいにさほど寒くない地域ならウォッシャー液の種類はあまり気に
することはないんじゃないか。
ヤナセでも夏場は水を追加していると言っていたし。
保証出来る訳ではないから自己責任
37名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/24(火) 10:05:45.91ID:Ie5jnmMM0
青い顔料が入っているやつは顔料がノズルで固まって詰まることが多いから、
そういうタイプは避けた方が良いかも。
2018/07/25(水) 12:32:46.42ID:zL1gSiGe0
15年もののW203のボンネットダンパーを交換したのだが、この車のボンネットって、
水平から上は自力でスーと上がって開くものだったんだね。
今までエッコラショと開けていたが、車が新しいうちは確かにそうだったかも。
殆どボンネットを開けないからダンパーも劣化していない人には関係ない話だけど。
2018/07/25(水) 18:16:20.32ID:n1qVeUuC0
>>37
ノズルの出口だけが詰まるわけで、掃除すればいいだけ。俺のディーラーは203だけ市販の安いウォシャー液でいいといっていたよ。
2018/07/25(水) 21:17:03.40ID:4w+JbgQe0
>>22
同じ4気筒M271でも熟成されて滑らかさが違うよ。
2018/07/26(木) 07:10:06.10ID:m+Ng560a0
6気筒がええ
2018/07/26(木) 11:59:32.55ID:fbzHTB3X0
6気筒だと損失が大きすぎて
燃費悪そう。後、壊れるし、プラグ代はなど
パーツも多いし、Cクラスに必要かな？と思う。
やっぱCクラスは安くて堅牢な4気筒がいいな。
2018/07/26(木) 12:06:18.69ID:tlwrxe0H0
エンジン始動直後の2秒間ほど「ガラガラガラ・・・」って鳴るんだけど、
なんぢゃらホイ？
その2秒を過ぎると鳴らないんだけどね
2018/07/26(木) 19:15:41.92ID:MYtgSamn0
ガラガラヘビ
2018/07/26(木) 19:19:53.06ID:Egx6eCpO0
C180コンプレッサーアバンギャルドで大阪、東京の往復は楽勝だと思いますか？
2018/07/26(木) 19:28:19.25ID:+fhCyhpQ0
ちゃんと整備してたらな。
燃料満タンにしていけよ。
2018/07/26(木) 20:49:44.65ID:EqFsoeta0
>>41,42
完全バランスの直6はやっぱ憧れるよ
48名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/27(金) 03:53:25.85ID:/bC1gnvY0
大阪、東京の往復 1タンクでは無理
今時　楽勝とは言えないかもな
2018/07/27(金) 09:00:06.24ID:2Eba1e0V0
>47
ですよね。

俺のはV6
2018/07/29(日) 10:30:17.12ID:3DEc6kYr0
V6は、同88.0×68.4mmとかなりショートストロークだし、
ベンツらしくアクセルペダルにおっとり
反応する特性も手伝って、上り坂では特に加速がカッタルイ。

しかもこのV6って、V8エンジンをぶった切っただけの廉価版で
やっぱV8でないとあれだよ。バランスが悪いのがV6。
2018/07/29(日) 16:10:18.49ID:TviLJ+q+0
>>50
バンク角がV8のままだからしょうがない
バランサーの限界
2018/07/29(日) 16:12:23.92ID:EQQCgG3M0
M103みたいなシンプルなエンジンをもう一度作ってほしい
2018/07/29(日) 22:44:26.62ID:Oh+urnBp0
このV6、力がないから積極的にシフトダウンすべし
高回転ではええ音しまんがな
2018/07/30(月) 01:08:32.25ID:nUS2Lm/L0
>>51
なんで、V8をぶった切ったエンジンを
使ったのかわけわからん。
それも知らないで、俺のV6は凄いと自慢するのは
どうなんだろうか？燃費は悪いし、低回転での
トルクはないし、俺もCクラスのV6がいいとはとても思えない。
2018/07/30(月) 07:18:15.92ID:Eg4Y0qHC0
>54
誰が俺のV6は凄いと自慢しとんや？貴様一人幻でも見とんか？
2018/07/30(月) 12:11:10.56ID:nUS2Lm/L0
>>55
なんでキレてんの？
2018/07/30(月) 12:46:59.24ID:uNUhH2g50
呆けがおる
2018/07/30(月) 14:01:37.57ID:a3/RabXd0
14年乗ってヘッドライトが黄濁してきたのだが、この車のライトは固くて磨くのに手間がかかるとか、
ネガな情報が多くて今まで手を付けなかったのだが、去年末から販売されてたらしいヘッドライトキレイ
というウェットティッシュみたいなので拭いてみたら、5分ばかりでテカテカの透明なヘッドライトに
生き返ったので超驚いたよ。
アクリル樹脂の酸化皮膜だけを溶かす溶剤と、紫外線劣化防止剤のセットになっていて、欧州で
開発されただけあって、固い欧州車のヘッドライトでも全然大丈夫みたい。
(と言うか、日本車のヘッドライトはあまり綺麗にならない車種もあるみたいで、樹脂が違うのかな？)


あとは今後どれくらいの寿命があるかだが、オリジナルの紫外線防止膜を取ってしまっているのだから、
保ってもせいぜい１年程度の寿命なのかも。
でもまあこの簡便さなら毎年処理しても全然オーケーかなとも思う。
2018/07/30(月) 14:05:43.92ID:qNmCLYla0
>>58
なんていう商品ですか？
ぜひ試してみたいです
2018/07/30(月) 14:57:06.44ID:a3/RabXd0
商品名は「ヘッドライトキレイ」という、そのまんまwの名前です。
これは日本だけの販売名らしくて、中身のパックには「Headlight Repair」って書いてあります。
amazonで送込￥1,480
ヘッドライト回りをマスキングする人もいるみたいですが、はみ出した部分はあとから水拭き
すれば綺麗になりました(ボディーコーティングにも影響無しでした)


因みに、樹脂はアクリルではなくてポリカかも知れません。
(そのあたりは自分は詳しくないのでご容赦)
2018/07/30(月) 15:08:30.56ID:a3/RabXd0
因みに、ネットに載っているいくつかの動画では、最初の拭き取りは数回しか拭いてない
場合が多いみたいですが、W203の場合は30回くらいよく拭く方がより黄色い部分が消えます。
最後の紫外線防止コーティングは重ね塗りをあまりしないように、テラテラになるように
なるべく一回で分厚く塗る。
注意するのはそれくらいですかね。
2018/07/30(月) 15:20:50.36ID:qNmCLYla0
ありがとうございます
ポチってみます
2018/07/31(火) 14:33:40.14ID:E0nxXc2j0
W203エンジンオイルなんだけど、
300CCぐらい入れすぎたんだけどどのくらいが許容範囲かな？
2018/07/31(火) 17:14:52.90ID:nsUESZTd0
オートメカニック誌のめちゃくちゃチャレンジだと、1Lくらいじゃ大したことなかった。
2018/07/31(火) 19:20:44.35ID:jwCVUL8S0
オイル少ないんじゃね？みたいなメッセージ出てオイル添加剤230cc入れた。それから2500kmまたオイル少ないんじゃね？みたいなメッセージ出た。結構オイル食うの？
2018/07/31(火) 19:50:45.55ID:sHCMikIG0
38万のc230コンプレッサー納車された、相当綺麗でたまげた
2018/07/31(火) 21:19:54.56ID:E0nxXc2j0
>>66
おめでとう

間違いなく名車だよ よく整備手帳を見て メンテナンスしてね
2018/07/31(火) 21:20:24.23ID:E0nxXc2j0
>>64
ありがとう参考になります
69名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 05:57:07.42ID:cf6oyGD80
>>63
問題ないよ
2018/08/01(水) 08:14:57.37ID:XErmmoFr0
>>65
先ずは規定の直4 5.5リットル、V6 8.0リットルが入っているか確認してみたら？
それぞれ、1リットル以上減らないと普通は警告は出ない。

本来200km/h以上の速度で巡航する為の車だから、エンジン保護のために、日本車よりは
オイルを少し多めに燃やす仕様になっているのは確かだが。
2018/08/01(水) 12:30:07.13ID:M45g3Sg30
>70
サンクス
オイルレベルゲージでみると中央付近なんだよね
2018/08/01(水) 12:30:57.31ID:bcammhc60
>>65
今までのメンテナンスのやり方にもよりますが総走行距離が15万以上なら多方オイル上りかオイル下がりもしくは両方でしょう
排ガスの色が白かったり黒かったりしませんか
またエンジン周りにオイル染みとかありませんか
この先永く乗ってあげたいのならエンジンをオーバーホールするしかないと思います
乗り潰すなら色々対処方法あるけど先はそんなに永く無いと思っておいた方が良いでしょう
走行距離が少ないのであればセンサー系の故障の可能性が高くなります
どちらにしろ早急に点検に出された方が良いですよ
73名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/02(木) 00:36:12.78ID:gq36f5TM0
203後期
ウィンドウオッシャーですがレバーの長押し（３分ぐらい）で
やっとこウオッシャーが出てくる状態
結構重症でしょうか？
2018/08/02(木) 13:23:01.52ID:+tmz0ZiE0
ノズルの出口が詰まりやすいんで
ここで紹介がある歯間ブラシでまずは
クリーニングしてみたら。
2018/08/02(木) 18:43:17.20ID:gblvS3m90
先ずはポンプが作動してますか
作動しているならウォッシャー液の経路（吹き出し口、吸い込み口、途中）を点検して下さい
あとタンクが密閉状態出ない事も確認して下さい
年式もよりますがエア取り込み用のホースや穴が詰まって密閉されると出辛くなります
作動していない場合は電気経路の接点不良が考えられます
76名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/05(日) 00:21:07.20ID:ihK2J39b0
保
77名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/05(日) 09:27:50.77ID:2ptTASKQ0
バスからw203を見た
これ色気があって一番カッコいいな
2018/08/05(日) 18:33:24.99ID:mp6fD+C10
親戚の法事でW205C200AMGで行ってきた、親戚の中にW203後期180が居た、やっぱり古臭いと感じる。
2018/08/06(月) 20:33:15.26ID:BLpsVgt30
いや、それはだって、W203でもグレードで違うから。
俺のC230は古臭い感じは全然ないし、むしろマスコットやエンブレム
があったりかっこいい。後は車両の状態によるよ。
W205はかっこいいが、エレガントさと個性がない。
2018/08/06(月) 21:21:04.52ID:VxcagIQ70
個人の主観同士で言い合いすんのヤメレ
2018/08/06(月) 22:22:49.70ID:BLpsVgt30
いやいや、みんなそういうから問題ないよ。
主観なんてないんだよ。それは馬鹿がいうこと。
82名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/06(月) 22:51:06.78ID:Z62uS28S0
昨年からのｗ203後期ですが
エアコンの調整がいまいちコツがつかめません
max左の18にすると冷えすぎるし右だと22までしかメモリがないし
噴出し口ダイアル　送風ダイアル　ＡＵＴＯスイッチ含めて
お勧め教えてください
2018/08/06(月) 23:22:28.81ID:BLpsVgt30
ある程度冷えたらＡＵＴＯスイッチを手動に切り替えて
風量や温度を調整する。ダイアル１とか２だったりする時が多い。
俺のC230もそうだけど、エアコンは激冷えでエアコンの性能は
凄いと思う。13年間一度もメンテしたことがないｗ
2018/08/07(火) 13:49:05.40ID:X/b3/n7m0
>>82

>>右だと22までしかメモリがないし

右は24まで目盛りがあるでしょ？

自分のやり方を書くと、風を直接体に当てないよう、中央ダッシュ上部の吹き出しは真っ直ぐ後方に
風が行くようにルーバーを調整する。
ダッシュ左右の吹き出し口も同様に肩をかすめて後部に風が行くようにルーバーを調整する。
室温設定は真ん中の22℃あるいは23℃あたり。
風量ダイヤルは2.5～4.0。
それ以上にすると、ファンの音がやかましいから。
こうすると、室内まんべんなくある一定温度に保ちやすい。

その上で、乗り初めの室内が暑いときはAUTOスイッチを押す。
更に効率を上げたかったら、内循環スイッチも押す(赤ランプが点く)
ある程度冷えてきたら内循環スイッチとAUTOスイッチを切って、自分が設定した温度で乗り続ける。
AUTOのままだと制御が今一歩で、温度の上下が結構あるもので。

W203は前期も後期もエアコンはデンソー製だから、基本はよく冷えますよ。
2018/08/07(火) 14:07:28.80ID:zFL0XIJM0
>>84
さすがな詳細説明だね。

このデンソー製は汎用品なの？
国産だったらどのクラスに載ってるエアコンかな？
2018/08/07(火) 18:00:33.08ID:hCL4hcYP0
203後期の純正ナビは当然更新無理だよね？
2018/08/07(火) 20:22:55.49ID:U/mPshrx0
乗り初めで、室内が外気よりも暑い時は全ての窓を一旦全開にして外気を取り入れるとエアコンの
効率が良い訳だが、外気を取り込んだら、内循環スイッチを長押しすると全窓が一斉に閉まる。
あとは内循環スイッチを長押しする毎に全ての窓が全開と全閉を繰り返す。
窓を開ける大きさは任意で、全窓をそれぞれ適当な開度にしても、内循環スイッチ長押しで
その開度までの開放と全閉を繰り返す。
2018/08/08(水) 00:56:50.94ID:fwpX12MJ0
>>87
それ自分のでは作動しないんだけど、
なんか理由ある？
2018/08/08(水) 08:33:26.98ID:T2TD7S2w0
>>88
多分、次のどれかだと思う。

・エンジンをかけて、窓が全閉のまま内循環スイッチを押し続けても動作しない
エンジンをかけて、窓を一旦開けてからでないと動作が始まらないのだが、これは多分、
ドライバーが意識しないでスイッチを押し続けて窓が全開になった場合、危険な状況が起こり
得るとして、ドライバーがこの機能を意識して使わなければ動作しないようにする安全対策と思われる。

・内循環スイッチが既に押してあって(赤ランプ点灯)、スイッチを押すと外気導入になる場合は動作しない。
　この場合はもう一度スイッチを長押しすると動作する。

・動作確認したのはW203のみ
　
2018/08/08(水) 08:57:53.82ID:T2TD7S2w0
>>このデンソー製は汎用品なの？

コンプレッサーの事ならば、接続コネクタが欧州仕様だから日本車用は使えない。
交換部品として売られているコンプレッサーの適応車種にはBMWもあったと思うから、
欧州車には他にも適合車種があると思われる。
エバポレータの方はデンソー製とヘラーなどの欧州製が混用されているみたい。

>>国産だったらどのクラスに載ってるエアコンかな？
社用のマークXよりも大きいが、時代が違うから性能的にはどうなのか分からない。
Cクラスに乗っているエアコンは亜熱帯仕様の強力タイプとは言われている。

>>203後期の純正ナビは当然更新無理だよね
出来ないです。
道路を走っているのに、道のない場所をひたすら走っている画面を見ながら使ってますww
2018/08/08(水) 11:27:46.56ID:fwpX12MJ0
>>89
ごめん、よくわからない。
つまり一回目のオープンは、そのボタンでできないっこと？
2018/08/08(水) 11:30:01.39ID:fwpX12MJ0
>>90
ありがとう。
14年間ノーメンテで恐ろしく頑丈なんで
びっくりしてる。季節の半分はACオフで
利用してる。これがいいのかもしれない。
2018/08/08(水) 12:52:13.03ID:m8LTmezC0
W203後期なんですが最近インパネにオレンジ色のエンジンマークが点灯し始めました
友人のテスターみたいなのでエラーコード調べて貰ったらリーン異常と出てたのですが
どんな故障で修理費はどのくらいが予想されるのでしょうか？
2018/08/08(水) 16:56:38.95ID:T2TD7S2w0
>>91
その通り。
エンジンをかけた後に、どこかの窓を一旦開けないと、内循環スイッチの長押しは動作しないようになっている。
2018/08/08(水) 17:02:41.68ID:T2TD7S2w0
最初にパワーウィンドースイッチで窓を開けないと、内循環スイッチ長押しが効くようにならないと言うこと。
2018/08/08(水) 17:18:08.99ID:BWmTeqQI0
>>93
オレンジならほっとき
2018/08/08(水) 18:54:42.94ID:T2TD7S2w0
>>93
取説に書いてある通りで、エンジンマークが点灯した場合は重故障の可能性もある。
特に、アイドリング不安定などの症状が出始めている場合は早急の対処が必要。

ただ、リーン異常(空燃比異常)の原因は様々。

実際に空燃比が異常ならば、
・エアマスセンサー劣化　3万(自分で交換)～10万(正規ディーラー修理)
・ブローバイホースの空気漏れ 3万(街の整備)～7万(正規ディーラー)　
・インジェクター劣化　2～5万
等々
空燃比の測定値異常ならば
・O2センサー劣化　3～7万
・バキュームセンサー劣化 5千～1.5万
等々

いずれにしても、専門工場で原因を特定する必要がある。
2018/08/08(水) 19:31:34.28ID:9Ov1DOJ80
結構前にW203後期認定中古車買ったときディーラー保障中にエンジンランプついて、レッカーとかも無料だったので頼んで
正規ディーラーでエアマス交換して復活した、全部無料。
2018/08/08(水) 20:44:58.10ID:D85qpQNu0
左ドアミラーウインカー高速点滅
2018/08/08(水) 21:13:02.70ID:fwpX12MJ0
>>94
どうりで作動しないなーと思っていた
謎がやっと解けたよ ありがとう
週末車に乗ったらやってみるよ
101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 00:26:47.03ID:eVmI/qo+0
ウホウホ
102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 18:57:56.98ID:EVPA32pm0
お盆休み
103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 08:10:51.02ID:luyPI8Oh0
2004年W203。
最近、運転席の外の音が少し聞こえる気がして、ドアをよく見たら、後ドアのラインよりも
2ミリほど運転席ドアが下がっていた。
ヒンジを調整してドアの高さを後部ドアの高さに揃えてみたら、外の音がピタッと聞こえなくなった。
改めてこの車のボディの遮音性能の高さを再認識した瞬間だった。
14年乗ったのに、ドア回りのゴムシールが全く異常ないのもある意味、大したものだと思う。
2018/08/14(火) 09:52:37.89ID:eutKw8QY0
みんな金持ちやなあ
2018/08/14(火) 11:01:06.72ID:QKewYSKt0
w203ってCLA180より静粛性低いしA180よりも煩いんですよね。結構前に代車で2006年C180アバンギャルド乗ったけど
こんな煩いのって思った。サスも今時のスポーティな感じでなくゆったり系だよね
2018/08/14(火) 18:28:56.22ID:cWyoWkEu0
CLA売れば70万はつくだろうから憧れの静かな極上初代セルシオが買えるぞ
後ろも乗れるぞ
2018/08/14(火) 18:52:27.45ID:550B9UUn0
僕のCLA180AMGスタイルシューティングは売却300万近いよ。
2018/08/14(火) 19:04:06.13ID:cWyoWkEu0
じゃあ何台か買えるぞ
2018/08/14(火) 19:04:52.44ID:550B9UUn0
カーセンサー見ると日本全国最安値CLAのクーペでも200万してるじゃねーかよｗｗ

W203だと二束三文で買い取り10万だろｗ
2018/08/14(火) 19:05:53.74ID:550B9UUn0
>>108
買わねーよ、2017年に買ったばかりだ、シューティングのカッコよさは別格だよ。
EでもCでも話にならない、CLAシューティングしか出せないオーラがある。
2018/08/14(火) 19:07:54.53ID:550B9UUn0
ぶっちゃけ一回だけ新しいデモカーが出払っていてちょっと古い代車になりますと言われて2006年C180乗ったけど
静粛性悪すぎだろ、マジで、ハンドリングも全然ダメでコーナーとかCLAや今のCやEと比べると話にならないレベル。
正直203ならAのが上。
2018/08/14(火) 19:11:02.74ID:cWyoWkEu0
自分が好きならそれでいいじゃないか
ただ一番みっともないというか惨めと言うかカッコ悪いベンツエンブレムの車
Aとかスマートの初代は好きだ
2018/08/14(火) 19:13:16.03ID:550B9UUn0
>>112
君のポンコツはナビの更新も終わってるだろｗ
2018/08/14(火) 19:16:19.48ID:wy6Noxhl0
CLAスレ行けば？
2018/08/14(火) 19:20:26.67ID:i6SUKXLT0
俺は丸目SL乗り
SLのスレにもお前よく来てたな
それぞれの時代の車なんだから静かさや出力やレーダーとか言われても え？お前キチガイ？としか答えようがないんだよ
一番下のクラス乗りが関係ないスレ荒らすな
CLAのスレあるだろうが
2018/08/14(火) 19:26:31.29ID:550B9UUn0
間違いなくCLAの後期型シューティングのAMGスタイルはメルセデス史上最高傑作だろ。あとは全部糞
2018/08/14(火) 19:33:22.44ID:i6SUKXLT0
世代が違っても
S≫≫≫≫E≫C≫≫≫≫≫≫≫Aは不変
でも好きなのはそれでいいからね
2018/08/14(火) 19:48:51.81ID:550B9UUn0
>>117
それはポンコツ乗りが正当化したいだけで、現実は世代が違うともうレベルが違いますよ。
2018/08/14(火) 19:52:08.08ID:i6SUKXLT0
それを真剣に言ってるなら社会に出ないでひきこもっとき
2018/08/14(火) 19:52:34.37ID:i6SUKXLT0
もうNG入れるからレスするな
2018/08/14(火) 20:02:00.55ID:550B9UUn0
いや事実、10年落ちのものだとまたハンドルが直進優先的なものだが、今のは全車種スポーツ方向。
10年前の車にのって今のを試乗して自分のに戻るとがっかりするが、今の車であれば車種関係なく、デモカー試乗しても
違和感なし。
これが世代の違いでしょう。
Cクラスは間違いなくw205からですよ。
2018/08/14(火) 23:29:13.89ID:+43e3NCz0
あぼーんした
123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 06:20:49.48ID:tT4g5eMJ0
ベンツでFF乗ってりゃ拗らせちゃうわな
お気の毒に
2018/08/15(水) 08:07:38.97ID:P7LSvW9u0
話からするとCLAで初めてベンツ買ったんだろうな…
このスレ住民はどんなにCLAが最高でもFF買わないってこと分かってないのかな
個人的にはCLAよりAの顔の方がかっこいいと思う
シューティングブレイクは3ドアだったらかっこよかったかもねw
2018/08/15(水) 09:20:16.58ID:MU6e8Gnz0
W203のパナソニックDVDナビを外して最新ナビ付ける事できるの？ＤＶＤナビがオンダッシュで吹き出し口に小さい穴をあけて綺麗に配線されてるんだが
吹き出し口を新品にしないと小さい穴がそのままになるが部品販売してますかね？
2018/08/15(水) 11:12:50.68ID:g99CLlzs0
シールか何か貼って目立たなくするだけでよくないですか？
2018/08/15(水) 12:46:57.27ID:ekaLGvgA0
吹き出し口に穴を後からディーラーで開けてるかとかもよく分からないけど、
うちはW203に後付けでPanasonicストラーダを付けたよ
ちょうどオーディオの枠に収まるサイズで、ダッシュボードの上には出ない奴だけど
買った当時純正はすごく高いので諦めた(^_^;

穴を塞げないなら上の人が言うように何か貼って隠すか吹き出し口部品交換してしまえば良いかと。
2018/08/15(水) 16:34:51.04ID:MU6e8Gnz0
皆さんレスありがとう、多分年式的に吹き出し口のパーツは廃盤だろうと思うので、お盆休み開けたらディーラーに聞いてみようかと。
認定中古で7年位のってまして、最初のオーナーが綺麗につけたみたい、吹き出し口の中にステーで固定してあるようで見た目は
配線や両面テープなど一切ない。
2018/08/15(水) 16:45:27.17ID:MU6e8Gnz0
それと工賃含めて結構かかるのかなと・・ナビ自体は4～5万のSDナビで十分なんだけどね。
地図がこれからしばらく更新されれば。
2018/08/15(水) 17:37:16.39ID:Lu/PkGZi0
オクでいくらでも出てるよ
2018/08/15(水) 23:37:02.04ID:JPBb9TZb0
>>127
オーディオの音ってどうですか 純正のオーディオはかなり音がいいんで 他社製のカーナビをつけたら音がどうなるのかなと思いました
2018/08/15(水) 23:39:15.73ID:JPBb9TZb0
自分はソニーのnav-uとスマホのカーナビを使ってるな
2018/08/16(木) 08:33:38.34ID:VPQQOYWA0
>>125
中央吹き出し口くらいならまだ普通にディーラー在庫があると思うよ。
こんなのあるの？ってものまで在庫しているから。
ベンツの部品供給保証はモデル終了から30年間だから、日本に在庫がない場合は本国から取り寄せてくれる。
ただ、他にもあるように、中古になるが、ネットオークションでも安く手に入る。

交換は少しコツが必要だから、以下をよく見て作業すること。

http://36km.web.fc2.com/console/center_console.html

あとは、前期と後期では形が違うから、購入部品を間違えないこと。
2018/08/16(木) 10:33:34.95ID:TssXrvBf0
190Eのドアチェックが故障してドアがギコギコに
ヤナセに頼んだら対策品が出てきた
値段もebayなんかで見るより安かった
2018/08/16(木) 11:39:52.92ID:DHwWwTJk0
>>133
恐らくそんな部品は無いぞ、30年っていうのは走る曲がる止まるに関連する部品の事。内装のパーツとかは打ち切りされる。基本10年超えは
在庫のみ。
2018/08/16(木) 13:32:24.23ID:yJzd7Wzp0
>>131
ごめん、最近車変えたんでもう乗ってないんだけど…
5、6年前の最上位ではない機種だけど音質は悪くなかったよ結構オススメ
音の匠、とかいう機能がついていた
ただスピーカーが変わるわけではないから劇的に良くも悪くもならないんじゃないかな
音声案内の声がすごく好きだった

買った2003年当時、標準装備オーディオはカセットとMDしか聴けなくて嘘だろ…って思った
ディーラーでPanasonicCDプレーヤー付けて貰ったから純正の音知らないのよね。音質良かったのね
2018/08/16(木) 14:25:27.25ID:DHwWwTJk0
W203の年式だとナビ交換するよりスマホとかパナソニックの吸盤式使ったほうが良いと思うけどな。
2018/08/16(木) 21:00:26.15ID:EmhwJGYi0
>>136
W 203の 後期の純正オーディオだけど 俺はかなり音を気に入ってるな。 スピーカーもそれに合わせて設計されてるだろうから アンプを変えたら普通音が悪くなると思うけどな。 純正が太い音がして 国産は綺麗だけど細い感じがする
2018/08/16(木) 21:10:38.83ID:ETZ814+i0
CLAのガイジみたいだけど、ナビ、オーディオは変えない理由がない
車の基本以外は新しいものが安くていいものになってる
2018/08/16(木) 21:37:19.85ID:Z4dcbtiE0
初マイカーでc180ローレウス買おうかと思うんだけど、新型の方がよさげ？値段差次第だとは思うんだけど。
2018/08/16(木) 21:51:04.19ID:d1ijDxbM0
初マイカーでこのスレ来てローレウスがどうのこうの聞くならCLA買っとけ
それかガイジ消えろ
2018/08/16(木) 22:08:31.05ID:ZB4TIqsX0
ローレウス欲しいなら205スレの方が親切に教えてくれると思うよ
2018/08/18(土) 11:56:51.09ID:5i77cL1j0
よしわかった
オレのローレウスを売ってやろう
https://i.imgur.com/ONPDW2P.jpg
2018/08/20(月) 12:20:53.65ID:+dTymcud0
EクラスもFFだし
2018/08/21(火) 17:47:46.36ID:MxcNp+MO0
やっぱディーゼルこそベンツ
2018/08/24(金) 18:48:13.52ID:TOx1scvZ0
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15205627/
2018/08/24(金) 22:32:26.30ID:tp4NPJMX0
https://www.sankei.com/affairs/photos/180824/afr1808240003-p1.html
高級車が熊と衝突
2018/08/25(土) 11:28:30.28ID:WKysSWCs0
>>147
W203は人間でいうとおじいさんだろう・・・もう高級車ではないよね。
2018/08/25(土) 16:21:51.68ID:sW6RyG+K0
おじいさんでも、品のある老紳士と、さっさとくたばれ死に損ないが、があるよね。
2018/08/25(土) 16:25:48.29ID:SpVUMupI0
現行車種にエレガンスマスク復活させてから言って欲しい
2018/08/25(土) 16:26:25.88ID:SpVUMupI0
しまった
2018/08/27(月) 19:57:31.52ID:UaeLzn5o0
>>150
エレ爺発見！
153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/28(火) 22:05:08.84ID:i3Tp9eYY0
オレのw203は現役合格の高級大学生ですけど？
2018/08/29(水) 08:42:23.39ID:Lp2EHMTe0
新型きましたね
2018/08/29(水) 11:49:38.24ID:WlGyxn9v0
内気循環の長押しだけど、いろいろやったんだけど、
これって暑い時に全窓を開くための機能ではないよね？
内気循環にする時に、窓を開けてた場合に長押しすると
窓がしまりますよっていう機能だよね。
反対に、やっぱり外気導入にしたいって時に長押しすると
さっき開けていた窓の位置にもどりますよってことだよね？

単純に全窓のオープン・クローズをワンボタンでできるかと思っていたわ。

■内気循環モード
エアコンの内気循環モードをオンにする際、ボタンを長押しすると開いている
窓が一斉に閉まります。　またオフの際、再度長押しすると４枚の窓はそれぞれ
開いていた元の位置に戻ります
2018/08/29(水) 12:16:52.49ID:BL3qZDU50
それw203でも出来るの？
2018/08/29(水) 12:37:00.34ID:WlGyxn9v0
W203の話ね。他のクラスでもできると思う。
2018/08/29(水) 17:19:31.65ID:GDMy+o9n0
w209でもできました
2018/08/29(水) 17:24:37.60ID:BL3qZDU50
okやってみる
2018/08/30(木) 09:39:07.40ID:muMcQ7h10
>>155
この機能を知ったときにディーラーに聞いてみたことあるんだけど、理由は安全対策と、もうひとつは
整備の際の作業性向上の目的もあるような事だった。

安全対策の方は、もしこの機能を知らないで内循環ボタンを長押しして全窓が意図せずに開いてしまったら
危険な場面があるかも知れないから、この機能を知って使う場合のみ動作するようにしている。
つまり最初はパワーウィンドースイッチを操作しなければ内循環スイッチの長押し機能はオンにならない。
だから全窓を操作しなくても、一つの窓をパワーウィンドースイッチで操作すれば、あとは内循環スイッチ
長押しでもその窓の開閉動作が出来る。

作業性向上の方は、整備の際に窓を一度に全部開けたいとか、閉めたいとかがあるんだろうかね。

こういう機能、知らないで乗っている人結構多いよね。
車線変更なんかで使うウィンカーレバーちょい押しの3回点滅なんかも知らない人が結構いる。
2018/08/30(木) 12:43:25.82ID:xTDfCGSb0
その加減微妙にムズイけどな
2018/08/30(木) 12:55:50.55ID:QCF4nsfe0
>>160
安全対策はわかったけど、

これは、普通に考えて、窓を開けていたのを
内気循環にするために、窓を締めるための機能だと思われるが。

開ける動作も前の開いてた位置を記憶していてそこにもどるだけだし。
そっから全オープンにはできなかった。
2018/08/30(木) 21:35:54.00ID:UFgN5FNG0
>>内気循環にする時に、窓を開けてた場合に長押しすると窓がしまりますよっていう機能だよね。
窓を閉めても内循環にしたくなければ、もういちど内循環スイッチをちょい押しすれば
赤ランプが消えて、窓が閉まったまま外気導入に切り替わるけどね。
164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/31(金) 09:34:13.52ID:enXhpb2V0
突然、ディーゼルガスが充満するトンネルに突っ込んでしまった
・・なんて時の為に用意したのかもね。
2018/08/31(金) 15:29:00.71ID:85tCfEy10
他にも裏技ないの？
2018/08/31(金) 17:21:01.47ID:i+/8rGgX0
裏ワザじゃないけど、大雨降った時フロントワイパーぐるぐる回す。止まったらワイパーがゆっくり回る。
で、バックに入れるとリアワイパーが作動する。
167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/05(水) 13:35:28.42ID:u37JkvNS0
>>160
ちょい押し3回で車線変更は違反ではないかい？
2018/09/05(水) 17:27:53.10ID:FoXN/Zdh0
ウインカー出さない奴が多いからなあ
2018/09/05(水) 22:30:18.55ID:6umsqByf0
出さないよりは全然いいだろ
2018/09/07(金) 14:19:06.21ID:kei4kacb0
ワンタッチウィンカー、結構色んな車で採用されてるよね。
メーカーはどういうつもりで採用しているんだろう？
やっぱり車線変更の時に使うって事なんだよね？
2018/09/07(金) 14:57:39.62ID:+Fv3jw480
欧州に行った時に乗せてもらったアウディは高速道路の車線変更で頻繁に使っていたね。
あちらでは追い越しが終わればすぐに走行車線に戻るからね。
一般道でも空いた道ではよく使っていた。
日本は道が混んでいるから、3回点滅だけでは済まなくて、ウィンカーレバーをかっちり
押す機会の方が多いかも。
2018/09/07(金) 16:25:46.14ID:MaQ60fnx0
高速ではよく使う
混んでるときは使わないけど
2018/09/07(金) 22:40:26.49ID:f1MHGgYI0
高速の出口でしか使わないけど、便利であることは確か。
2018/09/07(金) 22:47:56.11ID:/fazJxPa0
ワンタッチウィンカーは使ってないな
ウィンカー出して３秒数える習慣付いてるから
175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/08(土) 12:21:17.84ID:ihGgv4nb0
そうそう

前から気になってたんだけど
ヨーロッパとかだと車線変更って3回ウインカーでオッケーなのかしらん
2018/09/08(土) 13:52:51.75ID:UgLUFhrv0
向こうの国がだいたい3回で事足りるから3回なんだろうね
最近のはコーディングしたら回数いじれるけど203辺りはどうなんだろ
2018/09/08(土) 15:03:38.58ID:MS/7Yk7c0
ウインカーより後方確認が大事だよな
2018/09/08(土) 16:07:07.71ID:EClGaYPc0
欧州の法律はわからないけど、メルセデスのオートレーンチェンジ機能はウィンカー出して1秒未満で車線変更しだすね
2018/09/08(土) 19:15:11.12ID:xD0UkxMF0
大都会ではハンドル切るついでにウインカーも点灯させてる気がする
2018/09/08(土) 20:08:42.29ID:3HrcpEHq0
都会じゃレーンチェンジのチャンス逃さないためには入れると思ったら即座にやらんと入れないのよ。
だからワンタッチは便利よ。
2018/09/08(土) 20:22:45.57ID:MS/7Yk7c0
W 203だけど もう13年目だけど あとどれだけ乗れるの？ 今が絶好調すぎて怖いわ 都内ではまだ 現役で ガンガン走ってるよ
2018/09/09(日) 10:08:27.15ID:NuYN6I+u0
>>181
ナビを新しいものをインストールできるならまだ乗れるだろう。
最近のパナとかのナビは入れられるのかね？入れてる人皆無だがｗ
2018/09/09(日) 10:23:39.89ID:aOrvlxE40
>>182
古いソニーのナブユー とスマホで事足りてるよ。でも新宿からお台場方面の高速なんだがトンネルが長くて死んだわ。あれだけ長いとスマホのジャイロでも無理だわ。覚えるしかないな。
2018/09/09(日) 10:30:49.69ID:NuYN6I+u0
>>183
安定したTVの受信など考えると最新のパナのナビがベストだと思うが、実際203に入れてる実績は皆無ですよね。
185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/09(日) 20:47:51.48ID:8v9F+Vej0
>>184
去年w203を中古で買って、ナビだけパナじゃないけど最新のやつに変えたよ。
ナビ本体以外にCANバスアダプターやら取付アタッチメントは必要だったけど、ステアリングリモコンもそれなりに使えてる。

車両本体の価格とそんなに変わんなくなったのはナイショ(笑)
186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/09(日) 22:50:36.57ID:/Rfq9f920
>>160
お前らほんと知ったかぶりとか適当なこと言ってんなw
あれはトンネルに入る時に開いてる窓全閉と内気循環をワンボタンでやるための物
そんでトンネル出た時に外気導入に戻して窓の状態も元に戻す
走行中にスイッチをあれこれ触らなくてもワンボタンでできるというのが安全だからということだよ
187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/10(月) 08:40:44.35ID:Ahzy98HI0
昨年ナビ変えたよ
ナビはネットでケンウッド4.5万+取り付けキットネットの処分品で8000円
CANバスは無し　取り付け費用　近くの修理工場で10000円 こんなところ
ちなみにABだとCANバス無しは取り付けしないと言われたわｗ
ABの見積もりだと取り付けキット（CANバス込み）3万　＋取り付け工賃3万
まあこんなとこだよ
ナビ変えるとまだまだいけるよ
2018/09/10(月) 12:43:12.97ID:m4sl8vc/0
>>183
わかる
板橋本町から東名までスマホだけじゃ無理だった
2018/09/11(火) 22:03:40.03ID:XbikasYO0
>>188
東名でも無理なの？
スマホにジャイロついてないの？
トンネル内でもある程度は補足するはずなんだけど。
東名の分岐点までは無理か？
2018/09/12(水) 07:39:47.16ID:WKuaWQpI0
道にしつこく「東名」て書いてるから
あれでわからなきゃ運転向いてない
2018/09/12(水) 10:30:20.30ID:EofxkN480
内回り新宿の追い越し車線渋滞を知らずに並んでしまった
2018/09/12(水) 11:40:35.68ID:wUq8ot6D0
いつもコストコのカバーを利用してるんだけど 紫外線にずっとあたると 1年ぐらいで 白い粉をふいてくる W 203だけどこいつに合う長く使える車載カバーってないかな
2018/09/12(水) 17:51:10.52ID:TOkHGA8d0
カバーライトがお薦めですよ
2018/09/12(水) 17:56:55.71ID:wUq8ot6D0
>>193
どのくらい持ちます？
2018/09/12(水) 17:59:47.40ID:TOkHGA8d0
とりあえず4年目になった。
かなり作りもしっかりしているけど
野良ヌコが爪研ぎするから
左のリア角がケバケバ(笑)
2018/09/13(木) 00:34:56.47ID:kYiDHL9v0
>>195
実は私もそうなんですよ（笑）
野良猫がやりたい放題でボンネットは
爪の傷ができたほどです。
後ろのカバーは爪とぎでボロボロです。

4年使えてるなら文句なしですね。
197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/13(木) 09:40:01.30ID:Vu+vc/Y10
203も程度のいい中古は少し値上がりしたね
かといってこれからますます上がるって事も無さそうだけどｗ
2018/09/13(木) 09:51:25.93ID:wbkcXyq90
今年の11月まで車検がある44,000kmのW203を去年の1月に買って、今59,000km
一度乗ってみたかったから車検まで乗ってみようという感じだったんだけど、
なかなか気に入ったから車検とおしてもう少し乗ろうと思ってる。

こんな古いのヤナセに持って行っても診てくれるかな？
まぁ診てくれるだろうけどちょっと気が引ける・・・・・
2018/09/13(木) 10:04:46.51ID:yvVAWz5S0
190Eですら普通に見てくれる
2018/09/13(木) 13:05:56.38ID:kYiDHL9v0
>>198
それが仕事なんだから見てくれるよ
2018/09/13(木) 13:25:10.16ID:J1ZoEy/C0
MＢのテスター持ってる工場探せばあるぞ
2018/09/13(木) 15:02:40.69ID:cJYYBnhS0
そうそう車検通すのに何もディーラーに持っていく必要はない 町工場最見つければ 俺は国産車より安く車検を通して 14年経ってるけど W 203は全然お金かかってないなー
2018/09/13(木) 15:10:29.22ID:Hi5T9Fdl0
W203だけどSRSの警告出るようになった
着いたり消えたりしてるからたぶんセンサーの故障なんだろうけど
一番安く上がるのはなにかな？

通販でSRS警告キャンセラーを売ってるの買ってみようかと問い合わせのメールしたんだけど返事がなくて困ってる
2018/09/13(木) 15:38:54.59ID:JK2VJ1br0
>>198
ヤナセに持っていく場合は、その車がヤナセできちんと部品交換を続けてきた車に限られる。
そうでないと、古い車はあれ替えろ、これ替えろってうるさいよ。
W201やW202もまだいっぱい入庫しているのだが、新車から乗り続けてそれなりにお金をかける
人たちが大部分。
社内規定の部品交換サイクルがあるんだよね。

車の過去履歴がよく分からない場合は、メルセデスの整備が得意な安い工場は各地にあるから、そちらをお勧めする。
必要最低限の部品交換で仕上げてくれるはず。
2018/09/13(木) 15:53:43.95ID:wbkcXyq90
>>204
そうなんだ、ありがとう。
整備記録を見るとヤナセで車検を受けていたのは最初のオーナーだけのようで、
それ以降は外車を扱ってる町のカーショップになってる。
まぁ買ってからオイル交換はそのカーショップでやってるから、結局そこに車検に出すのが無難のようですね。
2018/09/16(日) 16:33:30.88ID:lptQWV7d0
13年の車検をディーラーに持っていった、代車がW176が来たけど、ライトがハロゲンは微妙だが初ディストロとブラインドスポット
感動したわｗ内装なども今の車って感じがあるね。
207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/17(月) 10:55:42.35ID:EJ5auNPT0
08年C180アバンギャルドワゴン、走行10万キロ、そろそろ買い替えだが、CLA180シューティングにするとクラスが下な感じするかね？
208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/17(月) 14:47:34.94ID:sKL+J32w0
>>207
代車で乗ったけど

新しいぶん、これで良いんじゃと思わせるものがあるけど
自分のに戻ると
やはりクラス、もともとのドライブ方式の違いを感じる
2018/09/17(月) 17:56:13.90ID:Bs4lP2Ra0
ヤナセ車検は代車代考えれば高くないなぁ
何が来るか楽しみでもある
2018/09/18(火) 08:29:57.24ID:wB+3SrGY0
>>207
・サスの動きが固い(ストロークが足りない？)。
・ロードノイズが大きくて、静粛性が今一歩。
試乗してみてネガに感じた部分はそんなところかな。
その辺りが気にならなければオーケーなのでは？

>>209
W202出されたこともあるけど？
今日はこんなのしか無くてすいませんとは言われたけど。
アクセル、くっそ重だったな。
2018/09/18(火) 21:37:43.28ID:nQNSeaSm0
>>209
代車なんて出たこと無いぜ・・・
320CE乗りの親戚は常に最新のクーぺが代車に出てるし、190E乗りの爺様の友人はわざわざ古めの車(大体W202)が出てくるし、C43乗りの知人はA45とか出てくるんだけれど・・・
爺様、おかん、自分と3オーナー目のW202のC240、しかも徒歩圏で別の車があるって知ってるからかなぁ・・・
ついでに別の車(W246とW176)も同じで代車のだの字も出たことが無い・・・
2018/09/19(水) 01:18:29.03ID:+8/jOI5W0
切球交換10分の筈がソケット壊して1週間入場
途中で代車交換2回
213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/19(水) 01:29:41.35ID:0rbPTZ9V0
>>211
ちょっと何言ってるのかわからないんだけど
『代車が出てくる』の「出てくる」ってのがまず分からない。
どこから代車が出てくるのでしょうか？

『徒歩圏で別の車があるって知ってる』
とはいったいどういう事？？？

『別の車(W246とW176)も同じで代車のだの字も出たことが無い』
代車のだの字も出た事が無いっていったいどういう事？？？？

だれか分かる人翻訳して～っ！
2018/09/19(水) 03:09:11.10ID:vqUA9Ex50
周囲は代車を出してもらっているのに、>>211自身は代車を出してもらえたことがない。
例えばCE乗りの親戚は常に最新のクーペを代車として出してもらってるし、
190E乗りの祖父の友人はW202、C43乗りの知人はA45などをそれぞれ代車で出してもらってる。
その中で>>221だけが代車を出してもらえないように思える。

おそらくその原因は、>>221のC240が元々は祖父から母経由で引き継いだ3オーナー目の中古車であること、
また>>221がC240以外にも車を持っており、、家から徒歩圏に置いていて、
代車が出なくても凄く困りはしないことを店が知っているからなのではないか。

>>221が、C240以外のW246とW176を車検等に出す場合も同様に代車が出ないことを合わせて考えれば、
今の推測が当たっているかもしれない。
215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/19(水) 09:59:56.26ID:gUqLyShm0
ベンツ借りて乗りたかったら
三井リパークの時間貸しベンツでいいじゃね？
ヤナセの代車もＥやＳ貸してくれるわけでもないだろうし
2018/09/19(水) 11:02:50.02ID:HtSi0Dfs0
気軽に試乗したいんだったらメルセデスミーでよくね？ トライアルクルーズでほとんどの車が気軽に乗れる
2018/09/20(木) 11:49:33.04ID:DLbd0XWF0
車庫の契約書読み直したら車体幅1800ミリまで

終わりました
ありがとうござきました
2018/09/20(木) 13:12:02.94ID:Jy4K1g2Z0
>>217
W 203で行けるじゃん
219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/20(木) 13:18:30.31ID:+bML15fw0
>>214
つまり車検にだしても「別の車があるでしょ」とかの理由で代車を出してもらえないという事なのか？
「歩いて帰れるでしょ」って事か

そんなディーラーもあるのか
220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/20(木) 16:14:25.46ID:t0MIZ7Jf0
新型Cが出たぐらいからヤナセは代車不足ぽい
修理車検頼んでも代車空くのが二週間先とかざら
ベンツよく見るようになったからな
2018/09/20(木) 23:08:53.63ID:uaruEiUf0
>>219
都区内だったら普通にあるんじゃない？

東京にいた時は駅まで5分、ディーラーまで3分だったけど
代車借りた覚えない
ディーラーから一人で歩いて引き取りに来てた位だし
222211
垢版 |
2018/09/21(金) 23:46:22.72ID:VJY2T2Rv0
>>214
おぉう、うまく説明してくれてありがたい、まさにその通り
>>219
前の担当の時は出てたんだけれど今の担当(5年ほど前から)になってからは割り当てが無いってことで出なくなった・・・
営業の順位によって代車の使える権利？が違うみたいね・・・
>>220
リコール関係ってのもあるらしい
一店舗で一日リコール処理できるのが約4台
で、全国で20万台近くあるわけだから・・・
2018/09/22(土) 09:05:14.42ID:u/TiZoH40
13年もののW203で久しぶりに高速で都内－神戸間の往復をしてきたが、最近足回りを更新したせいか
相変わらず楽に往復出来る車だね。
燃費が13km/hくらいに落ちて来たみたいだが、100km/h+αあたりの速度では生き生きと走るし。
最新のモデルに比べれば荒れた走行車線ではロードノイズはそれなりに出るのだが、１日乗り回しても
疲れるほどでのレベルではないし、車ってこれで十分じゃないの？とさえ思う。
不足しているのはやはりディストロニックかな。後ろからしばらくW205がある距離置いてぴったり
付いてきたけれど、あれは絶対にディストロニックの走りだね。
2018/09/22(土) 12:17:17.19ID:1gNePwpT0
クルコンで走ってたなら後ろも同じかも
2018/09/22(土) 13:17:35.93ID:qZQb6Q5I0
高速道路でディストロの便利さは凄いね。レーダーセーフティは金さえかければW203でも付けられるんだよ。
2018/09/22(土) 21:28:14.80ID:dtC/2q0M0
>>223
リッター13 km は あまり良くないですね、 15キロ以上は行くと思うんですけど渋滞に巻き込まれましたか？

自分なんかビビリなんで 100 km を出たらそれなりにスピード感を感じる車が一番いいです
ロードノイズがない方がいいという考え方が 自分には信じられない 適度なロードノイズは必要だと思う
2018/09/23(日) 12:58:59.05ID:nvBjU7ot0
現行モデルと203のロードノイズを比べるのはまずいだろう。
203はラジアル、現行はランフラットなので、ランフラットはロードノイズは大きい、それでも現行の方が静かなのは構造が全然違うから。
228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/24(月) 08:09:30.84ID:ifa4tU6K0
>>223
脚周りは何を換えたの？
俺の18万キロもそろそろかなと考えていたとこだ
ショック替えればシャキッとするかな？
2018/09/24(月) 10:45:29.56ID:hAZimttQ0
>>228
サービス曰く6万キロ位走ってるとダンパー交換で誰でも効果が体感できるそうです。
18万なら劇的だろうね。
2018/09/24(月) 11:34:57.35ID:hAZimttQ0
2006年の3万キロのC230に乗った後2015年式CLA180に乗ると高速のコーナーとか滅茶苦茶安定してるので時代の進化は感じるけどね。
足は硬めでスポーティが今のトレンドだね、204ならまた違うかもしれないが乗ったことが無い。
2018/09/24(月) 11:55:38.05ID:iFGyHGhV0
ステアリングダンパーが3万キロで抜けて交換したらビックリするほどハンドルが重くなった
初期値に戻ったとはいえ、ダンパーは新しければ良いというものでもないと思った
2018/09/24(月) 12:28:50.78ID:cLk82nyc0
>>230
こいつまだこのスレに張り付いてるの（笑）
2018/09/24(月) 13:19:12.99ID:zqg3KasL0
ブレーキダストでホイールが凄く汚れるね
SONAXのホイールクリーナーが良いらしいので買ってみたよ
2018/09/24(月) 13:55:13.03ID:cLk82nyc0
>>233
ブレーキパッドはあて のセラミック に変えたら かなり汚れなくなった
235223
垢版 |
2018/09/24(月) 15:06:52.56ID:W7+wIvwG0
>>228
ショックだけ替えてもアーム類にガタがあると安定感は変化ないと思う。

今回はロアアームとラジアスアームを交換しました。
費用は合わせて16万円。
ディーラーだと30万とか言われるんじゃないかな。
ショックとスタビロッドは過去に交換していて、この時は足が硬くなった程度
しか違いは分からなかった。

東名の大井松田の下りのくねくね道を走った時に安定感がおかしいと感じたので交換した
のだが、交換後はステアリング修正が全く要らないオンザレール感覚に激変しました。

燃費については、帰路の夜中のトラックの洪水の中を低速走行で頻繁にブレーキを踏まされ
たりしたのが影響しているかもです。
それと、自分は高速でもSモードしか使わないのも関係しているかも。
Cモードは坂道にさしかかるとそれを感じるので好きじゃない。
236223
垢版 |
2018/09/24(月) 15:08:48.87ID:W7+wIvwG0
書き忘れたけど、ショックの交換はフロントだけで、リアはまだ交換していません。
237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/24(月) 19:50:34.85ID:sBfGVsTG0
>>229
お前気は聞いてないんだけれどと思ったらFFの馬鹿かw
早くご自慢のFFをレギュラー満タンにしてきてやれよ
>>235
おーありがと
ショックとアーム代えてみるわ
2018/09/24(月) 23:22:20.44ID:iKg/KvxpO
>>235ブッシュの交換も必要だしもっと高額になる気がするけど。足周りはキリが無いしタイヤがかなり変磨耗するとか車検が通らない以外は現状で我慢がベストなような。足周り交換したくなる状態なら相応の距離走ってるだろうし
239223
垢版 |
2018/09/25(火) 08:36:18.03ID:9f4LCGvm0
>>238
細かい話になるが、ラジアスアームはアームそのものに組み込まれているゴムジョイントと
個別部品のブッシュに分かれるが、ロアアームはボールジョイントが一体部品となっている。
このために、通常は劣化が早いラジアスアームのブッシュだけを5万キロ前後で交換し、
次に10万キロ前後でラジアスアーム&ブッシュとロアアームを交換する。
W202まではロアアームからボールジョイントだけ外して交換することも出来たが、
W203以降は一体部品化が進んでいるのでそれが出来なくなっている。
つまり、ボールジョイント込みのロアアーム交換が10万円。
ラジアスアーム&ブッシュ交換が6万円。
更に、足回りをしっかりさせたいと思うなら少なくともスタビロッドの交換も多分必要(2万弱)。
(何れもディーラー外の専門工場)

とりあえず現状で十分と考えて、後輪についてはまだ一切交換していないが、これらも
交換するともっとシャキッとするのかな？
さすがにあと何年乗るか分からないので、もうあまり金をかける気がなくて。
2018/09/25(火) 09:16:41.11ID:V72VKHPr0
スタビのブッシュだけじゃ出てこないからなぁ
スタビ本体と一緒になっちゃう
241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/25(火) 18:06:31.36ID:I7YUztb/0
W203なんて下取り10万なんだからリフレッシュなんてしたらバカの極みだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2018/09/25(火) 19:14:54.41ID:xTnDHsZZ0
値段じゃないよ
2018/09/25(火) 19:21:23.30ID:gS7s5TKn0
今でも時々初めて買った190乗ってる夢見る
正確に言うと乗ろうと近づいていく所なんだけど
2018/09/25(火) 22:20:37.49ID:D/CNmjbbO
>>241現状の価値が仮に50万査定の車に足周りリフレッシュで50万近くかけるのは凄く抵抗あるのは確かだよな。これが500万の査定がある車ならむしろ喜んで足周りリフレッシュに50万かける。
2018/09/25(火) 23:12:32.12ID:OhFdb/uf0
査定がいくらだろうがあと何年乗るつもりかで決めるだろ
半年後に乗り換えるなら下取り500万だろうが50万も出さん
5年乗るなら喜んで出す
2018/09/25(火) 23:36:39.60ID:D/CNmjbbO
>>245詳細はその通りだね。失礼しました。
ただ、足周りリフレッシュが必要な車をこの先５年も乗れるかなって不安。他に色々と壊れて、それなら足周りリフレッシュなんてせずに買い換えすれば良かったってなる人もいるだろうし。
2018/09/26(水) 14:48:10.99ID:nMtlndGg0
もしかしたら論なんかしてたら何もできんだろ
やろうと思うからやるだけ
査定がー下取りがーとかどうでもいい
2018/09/26(水) 15:17:23.77ID:A2M0T20Y0
気に入って車を いつまでも新品の状態で乗り続けるって凄い いいことだと思う それだけ W 203が名車なんだよな 俺の子の名車を乗り続けられるだけ乗るぜ
2018/09/26(水) 20:50:33.68ID:ZtFwBsi40
そう言えば、都内のうちの周辺だけかも知れんが、W203にはまだ結構出会うのだが、
W203の3倍も売れた筈の、時代がほぼ重複しているE46のBM3を最近は殆ど見ない。
ここに来て、根本的な車の寿命の差が出ている？
2018/09/26(水) 21:06:04.28ID:qjH+UKqt0
>>249
w203まだ都内でたくさん走ってるよ。前期もよく見かける。綺麗に乗ってる人は少ないよね。こいつは運が良ければ全くお金かからないから凄いよね。
2018/09/26(水) 21:18:20.67ID:gmVP+Pw/0
だねぇ
E46は見ないけどW203は見かけるね
2018/09/26(水) 21:19:28.65ID:Bfz3EqfY0
ひょうたん目玉は確かによく見かけるが、レンズが曇って白内障みたいになってるのが多いのが残念
レンズだけでずいぶん印象が変わる
2018/09/26(水) 21:24:32.19ID:gmVP+Pw/0
B5パサートとw203じゃ
どっちが残ってるかな？
2018/09/27(木) 16:06:40.96ID:dS5eN3WY0
210なんて黄色通り越して茶色だもんなあ
168や220も黄色がデフォだな
2018/09/27(木) 19:51:05.80ID:s0bkSbbA0
自分はこれ使ったけど、結構綺麗になりましたよ。

https://www.youtube.com/watch?v=dqeeOIVfLKw&;list=PLWWMODVDCkokJbs7B65nUkR-0R2M4hkFF
2018/09/27(木) 22:01:52.27ID:VL842oAM0
>>255
それほかの車のスレでも評判だな
ただきちんとレンズ周りを養生しないと悲惨なことに
2018/09/27(木) 22:48:07.73ID:s0bkSbbA0
少なくともＣクラスの場合はレンズ回りの養生は不要でしたよ。
シート１で拭いた後に、はみ出した部分を濡れモップで拭き取るだけで問題なし。

ポリカが非常に固いタイプなので、シート１の拭き取りは3分くらい続ける必要があった。
2018/09/29(土) 05:36:45.74ID:XoQCeNqe0
Amazonでヘッドライトフィルムってあるんだけど、
それを貼ったらヘッドライトの保護にもなって良さそう。
2018/09/29(土) 13:25:35.46ID:6shYmR+/0
13年 W 203後期乗ってるけど ヘッドライトの 曇ったりしないな みんな車カバーなんてかけてないのかな カバーかけていたら ボディもピッカピカなんだけどな ただ 野良猫 ちゃんがガリガリするのが良くない
2018/09/29(土) 17:59:34.55ID:XvKyTg9j0
新型Aか新型CLAに乗り換えた方が良いね。
2018/09/30(日) 08:32:32.86ID:bMdctyRF0
何でCじゃないの？
CLAはシートに座っただけで長距離走れるペダル配置と重さじゃないと思ったし、
道路に出る時の段差を乗り越えただけで「あれ？」と思ったし、荒れた舗装路に
入ったとたんにもう試乗もいいやと思った。
近所の買い物くらいしか使わないならCLAでも良いかも知れないが、
長距離ドライブを楽しもうと思うなら絶対にCにするべきだ。
2018/09/30(日) 09:09:13.61ID:UQL4qH8i0
>>261
え？W203だと経たりもあるだろうけど、ふにゃ足だが、CLAでもCでも現行はスポーツ志向だぞ
2018/09/30(日) 13:39:32.59ID:UQL4qH8i0
CLA180シューティングブレークAMGスタイルは最高だろ。
高級ホテル、ゴルフ場、マンションのエントランス、全部絵になる。
2018/09/30(日) 13:45:52.58ID:UQL4qH8i0
レーダーセーフティパッケージの快適さを知ると古い車に戻れない。
2018/09/30(日) 13:46:05.29ID:+wQkij1x0
W 203だけど そろそろフューエルフィルターの交換時期かな 定期的に交換しないと燃料ポンプがやられるからな
2018/09/30(日) 13:53:33.53ID:UQL4qH8i0
>>265
車の交換だろ。
W205ローレウスの認定中古がベスト。ディストロの高速一回でも利用したら快適性にはまるよ。
2018/09/30(日) 16:45:24.64ID:niHI0McM0
高速ほとんど乗らないからなぁ
2018/09/30(日) 17:12:46.12ID:tnq/HZlu0
CLAはハンドルに駆動の感じが伝わってくるから駄目だった
FFはみんな同じかもだが、だったらメルセデスじゃなくてもいいかって思うわけで
2018/09/30(日) 17:26:13.83ID:UQL4qH8i0
>>268
W203後期とCLAだと静粛性もCLAのが高いのは誰でもわかるレベルだが、どうでした？
2018/09/30(日) 17:29:21.36ID:ycklyH8xO
高速道路乗ると飛び石が…って事で高速道路はあまり使いたくないって考えの人もいるね
2018/09/30(日) 17:35:34.71ID:tnq/HZlu0
>>269
W204後期とCLAではW204圧勝
実際の音もだがハンドルにグリグリブルブルくるのがなんとも
やっぱりあれはAクラスなんだよ
2018/09/30(日) 18:09:09.97ID:UQL4qH8i0
W203にレーダーセーフティが後付けできればまだ現役ともいえるけどね。
2018/09/30(日) 18:23:39.16ID:OrOnzl/u0
たしかにレーダーの有無は大きい
都内でもちょっと空いてればればディストロをオンにしちゃうし渋滞のときも助かる
2018/09/30(日) 18:33:52.57ID:UQL4qH8i0
友人の211後期乗った後CLAで高速と渋滞乗るとディストロニックの快適性が凄すぎる。
211でも203でも後付け出来れば現役の車だと思うけど、不可能ですよね。
2018/09/30(日) 18:43:52.63ID:iiVej4z30
Aベースだよなとは思う、アクセルも吊り下げだし
スポーツ志向で足固めるのはいいが、設計された時代がかなり違うとはいえやはりプラットフォームの違いが出るんだろう
あとはセグメントの違いか
静粛性だけ見るなら203より117なんだろうけど
276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/30(日) 19:33:56.06ID:jpqxpwoO0
203は十数年たっても現役で走ってるがゴミFFは10年後には見ないだろうな
2018/10/01(月) 00:18:12.30ID:9ROD2jLx0
静粛性があればいいというものではないというのが何回言えばわかるんだろうか 　車のことが何もわかってないからかわいそう
278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/01(月) 00:50:35.76ID:ArgcdTAS0
今からでも現役w205c200より
オレのw203後期の方が長生きしそうなんだがｗ
2018/10/01(月) 17:30:38.13ID:IBOFMNhw0
静かにするだけなら、吸音材なり詰め込めばいいだけ
車からドライバーへ、路面や周囲の状況の伝達は必要だし、かといってそれが過剰だとドライバーへのストレスになる
2018/10/02(火) 04:03:12.09ID:IJTci2il0
俺の地元だとCクラスけっこう走ってるんだが地元の中古屋の店頭には全然ない
ﾃﾞﾗの認定中古車が少数あるだけ
下取りされたり買取されたりした車の多くはオークション会場から三大都市圏に流れるのかね
まあ、地元の中古屋が軽とコンパクトとミニバンしか仕入れない店ばかりだとそうもなるか
2018/10/02(火) 11:38:36.44ID:nP8kX8KJ0
>>280
海外もありえるのかな
2018/10/02(火) 11:53:00.62ID:jgGGJnmu0
>>266
ローレウスエディションは何でも入りでいいよね。
値下げ率はすごいから下取り時期（三年後）くらいに困るなぁ
283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 23:10:51.50ID:jG28hvZ10
昨年取り替えたカーナビ2018年度版マップ
ダウンロードでアップデート完了
新名神とか大きく変わったよね　まだまだ乗れるよ
ベンツ純正だと1回5万とかカーナビ本体より高いよなｗ
2018/10/03(水) 12:23:21.25ID:nw9xNXig0
>>283
どこのカーナビですか？スマホのカーナビは使ってますか？
285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 21:09:26.72ID:ciuusswd0
>>284
ケンウッドのD304です　スマホほとんど使いません　使って店探しぐらい
203まだ乗るなら取りあえず最新のナビ取り付け強くお勧めします
204とかビルインナビで取替え不可だから
ナビだけでも203の方がいいや　って思えますよｗ
2018/10/03(水) 21:18:25.44ID:JsdJeLNk0
204ってナビ壊れたらどうするんだろうか？
287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 21:56:28.94ID:XGtOWpCn0
>>286
修理
交換
乗り換え
スマホ
色々手段はあると思うけど？
2018/10/03(水) 23:42:13.77ID:qFBesvtH0
>>285
ありがとうございます参考にします
2018/10/04(木) 02:30:25.55ID:vj5FkKXD0
W203後期、しかもたぶんC200でリアエンブレム剥がしたり、AMGって付けてたりする奴って馬鹿が多いんだろうか？
ここ1週間で
・ウインカー無し右折車線から直進車線への強引な割り込み、でホーン鳴らしたら降りてこようとして他の車からもホーン鳴らされる馬鹿
・コンビニのバイク置くスペースにバイクが並んでいるのに突っ込んできて「2輪程度がこんな所に停めるな」と喚き散らす
・勝手に人の家の駐車場に停めて自分の車(W202)が停められなかったので前に車、タイヤにチェーンロックした上で警察呼んだら「ボロいベンツごときが新しいベンツにケチ付けるな」と発狂
W203後期C200の中古がそれなりに弾数があって安いってのは分かるけどこんなに馬鹿に遭遇するなんて・・・
なにか悪いことしたかなぁ・・・
290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 04:39:30.09ID:eZGWXBYD0
>>289
203が悪いのではなく自分の住環境が悪いんでしょ
2018/10/04(木) 17:23:18.47ID:+Jy2BZkk0
型落ちのそのまた型落ち、エンブレムだけAMG
馬鹿が多いんじゃない、馬鹿しかいないのだ。
292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 18:50:44.83ID:4QzLmFTl0
ナンバーが80-08じゃないか？　このナンバーのクソが最近蔓延しとるで。
みんな運転がカス。
2018/10/04(木) 19:26:42.15ID:SdRF4EtpO
>>286
修理ってより新品交換になるのかな？いずれにせよビックリするような価格になりそうで恐ろしい
2018/10/04(木) 19:50:37.13ID:h8IFUT4P0
204のナビは三菱電機製だから原価はしれてるがメルセデスがいくら乗っけてるか
2018/10/05(金) 23:05:07.44ID:k8HOwrqA0
今から後期C230ワゴン買っても大丈夫でしょうか？
9万キロ近く走ってますが、、
2018/10/06(土) 02:30:58.56ID:BKY2Iksn0
ドイツ車の10万キロは国産車の3万キロぐらい
2018/10/06(土) 02:46:04.38ID:c2aKFjJ60
年式、走行距離からして大丈夫かどうかを判断するのは自己責任な気がする
298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 03:24:56.68ID:TSG1kLhi0
>>295
ダンパー、ブッシュ、エアコン、オルタネーター等が交換時期
交換部品さえきちんと交換すればいくらでも走れる
299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 04:46:15.69ID:IXmVxWPW0
これからまた、別荘行きだ
女房は4時に起きて支度してる
きょうの天気が悪いのは承知してたが
風は予報が外れたのか静かだ
雨は降ってるようだ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2018/10/06(土) 06:40:19.24ID:y+ZWJmwZ0
最初の一行みて刑務所入るのかと思った
2018/10/06(土) 07:18:47.83ID:abOXOrGa0
>295
もし買うなら燃料ポンプ周り交換してもらった方がいい。故障してからだと足元見られて高くなる。
302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/06(土) 09:21:36.92ID:WhDb5yQM0
>>295
30万位なんだろ？　カッチャイナ
当たり車ならラッキー　はずれなら次探せばいいさ
ぐらいな感じで
車自体はいい車だよ
2018/10/06(土) 17:57:05.59ID:RN2bNI+D0
一時間位で休憩してると、アテンションアシストって永久に作動しないの？？
2018/10/06(土) 18:04:48.09ID:2v/foXMRO
>>301パーツ代も工賃も割引無しとか？不動車でレッカーで入庫だとそんな風になるのかな…
2018/10/06(土) 19:04:11.32ID:WOrZmeXS0
>>295
他でも書いているが、定期消耗部品がきちんと交換済みならばまだいくらでも
乗れるから、過去の整備記録が大いに重要。

燃料ポンプ
燃料フィルター
エアマスセンサー
クランク角センサー(V6の場合)
前輪ラジアスアーム
前輪ロアアーム
前輪スタビロッド
カムマグネットセンサー(4発の場合)
サーモスタット
Vベルト

あたりは必須だから、交換済ならお買い得だし、未交換なら購入後に交換が必要。
2018/10/06(土) 19:04:33.58ID:WOrZmeXS0
購入時に要点検は

ECUカプラー内部のオイル滲み(4発の場合)
ブローバイホースの亀裂(4発の場合)

購入後に必要に応じて要交換が

ダンパー
酸素センサー
ESPアングルセンサー
スーパーチャージャー(4発の場合)
マフラーの三元触媒(V6の場合)
冷却水リザーバータンク
ウォッシャータンク
点火プラグ(純正は5万キロ寿命)

あたり

因みに、エアコンコンプレッサーはデンソー製だから、滅多なことでは壊れないが、
常時ONで使っていた事が前提。
冬期OFFの使い方をしていた場合はもうそろそろ寿命。
2018/10/06(土) 19:28:06.74ID:RN2bNI+D0
７Gトロニックの初期型であるC230ってミッションが壊れないの？
308295
垢版 |
2018/10/06(土) 19:55:49.82ID:AP377O1o0
皆さま、アドバイスありがとうございます。
実車をまだ見てないので、整備記録が残っているか、確認したいと思います。

昔、新車でS203 C180K後期に乗っていて、取り回しがよく故障もしなかったので、大変気に入ってました。
久々にメルセデスが欲しいと思い、S204,205を見ましたがしっくりこないので、もう一度S203、しかも憧れのV6を味わいたく思った次第です。
2018/10/07(日) 01:25:47.33ID:eDWpzYPb0
親戚でメルセデスずっと乗ってる人いるけれど
203あたりまではどっしりした感触のステアリングだったな

初めて親戚の204乗った時豚鼻の影響受け過ぎだろｗｗと思ったもんだ
その時は自分で所有する初のメルセデスが中古204になるとは思ってなかった
310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/07(日) 10:01:45.86ID:+U07d4j10
>>309
エコのために多段化したトランスミッションのリズムに合わせた
2018/10/07(日) 13:43:56.09ID:tnLeKCSk0
202から乗ってるけど204でステアリングへの反応と回頭が劇的に良くなって205で少し戻った感じ
2018/10/07(日) 13:47:46.61ID:YZaJ8oLY0
レーダーセーフティが無い203はもう終わりだと思うけどな。
2018/10/07(日) 13:57:23.35ID:YZaJ8oLY0
>>308
203の時代のV6はそこそこ振動があるのと燃費は悪いぞ
2018/10/07(日) 15:26:01.68ID:zdMpnMHu0
たしかに燃費悪かった
でもＶ6のトルクはコンプレッサーとは別次元と言っていいほど違う
2018/10/07(日) 17:57:33.99ID:F/dcW6pA0
RSPに重きを置くなら205乗ればいいでしょ。
2018/10/07(日) 22:41:27.82ID:ILA+rK5o0
V6でもSOHC・5AT（2.6L、3.2L）とDOHC・7Gトロニック（2.5L、3L、日本未導入の3.5L）があるよな
後者は中期以前の204にも積まれているが
317289
垢版 |
2018/10/07(日) 23:59:59.94ID:9XG+cM+n0
>>292
あー言われてみたら80-08とか88-88とかそんなのばかりだった・・・
ちなみに人の駐車場に停めてた馬鹿、金曜の夜に近所の土建屋の敷地に停めてユンボとかダンプに完全ブロックされて発狂するも警察は取り合わず
土建屋も休みで火曜まで移動できないようになっててもう笑うしかなかった

しかしまぁ後期W205の試乗に行ってきたけれどCなのにセンターコンソールにアナログ時計があるってのが違和感があり過ぎて・・・
C200とC220dの両方に乗ったけれどC200の1500ccなのにマイルドハイブリット？のおかげかスムーズな走り出しでなんか妙に高級感のあるハンドルになってたり
12インチのワイドなナビが結構使いやすいとかでよかったんだが
C220dって乗り味がE220dと殆ど変わらなかった・・・
時計の事といいCがEに近づいたのかEの価値が下がったのか、なんかまぁもやもやした物が残った・・・
2018/10/08(月) 01:04:02.85ID:wQyyUHuk0
そういう地域もあるのか
地方だけど俺の地元じゃ小さくて背の低いメルセデス自体DQNにはまったく人気がない
DQNがメルセデスに手を出すとして古いS、CLS、あとはGとかMLとか
203なんてたまに見かけてもほぼノーマルでお爺さんかおばはんが乗ってるな
2018/10/08(月) 01:21:35.68ID:zMD1p+nW0
そんなにその203DQNが気になるのか
もう恋なんじゃね？
2018/10/08(月) 06:32:31.04ID:EdYH0QG20
>>317
あの丸い時計は違和感ある
「Eが買えない人にサービスしてあげるよ」的な気持悪さを感じる
321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 08:39:15.42ID:uPmObYkS0
203c230コンプレッサーのベルトテンショナー交換はいくらぐらいかかりますか？
2018/10/08(月) 10:12:53.52ID:NySXPQof0
560SELに時計なんか付いてなかったぞ
2018/10/08(月) 13:13:13.22ID:WZmW3Mja0
コンチプレミアムコンタクト、二万キロ位で結構減ってるんだがこんなもの？
2018/10/08(月) 15:56:29.11ID:bA7TsYAM0
>>321
ベルト5テンショナーを両方交換して自分でやったから5000円ぐらいだったよ 作業はそこそこ難しい
325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 19:11:25.41ID:drEsCmkM0
安いな
がんばるか
326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/08(月) 21:39:30.56ID:v8bFoaEv0
>>323
そんなもんです
コンチはすぐ減るしタイヤと路面の状態が判断しにくいし嫌いです
高いけどミシュランが好きです
2018/10/08(月) 21:56:56.46ID:XObTUd6bO
>>326俺は乗り心地とか燃費は気にしない。
高速道路雨天走行の性能が最優先。次に200キロも楽勝な高速安定性やグリップ力
そんな俺に適したタイヤは何？
328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/09(火) 10:20:34.69ID:Ab8WMrCl0
>>327
nankang eco2+がいいでしょう！
ズバリ、そうでしょう！
329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/09(火) 14:05:26.23ID:eHkokGCR0
娘の家に行くと狭くて余裕が25ｃｍくらいしかない
娘婿はメタボで俺は左、目いっぱいのブロック塀に寄せるんだが
とうとう左フェンダーにガリ傷をつくってしまった　　
2018/10/09(火) 19:14:49.34ID:xS4ZQhjB0
ｗ２０３から２０５に替えて一年、初めてブラインドスポットアシストが役に立った。完全に死角を見落とししてしまったが
自動的に車線に戻り問題なかった。
2018/10/09(火) 22:31:45.57ID:JSmaMQR90
>>306
冬はエアコンをOFFにしてるんだけど、OFFにしない方がいいんでしょうか？
2018/10/09(火) 23:52:53.13ID:z10Fm+Ws0
>>331
関係ない。オフにしたほうが壊れない。冬は雨の日にオンしてやればいい。
2018/10/10(水) 02:46:41.96ID:F8dRfXD40
>>329
20xのどれかはわからんがCでそんな状態ならその家の駐車場は拡幅工事すべきだろｗ
334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 04:23:43.28ID:m8lzfIdh0
>>331
ずっとオンのほうが壊れないと聞いたぞ
どっちなんだろ
335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 07:14:05.20ID:q4nd0niD0
>>332
常時ONが常識
コンプレッサーオイルの循環を切らさないため。
昔と違って今は可変コンプレッサーなのでエンジンへの負荷は極小、わざわざOFFにしても燃費などには影響しないばかりか潤滑切れ起こして故障を早める
2018/10/10(水) 07:17:24.31ID:rop7nh/60
クライメートコントロールが壊れる
2018/10/10(水) 07:24:38.99ID:rop7nh/60
それとスピーカーも壊れる
トルコンもリビルト品載せ替え検討せにゃならん時期
中古買ったらそれの何倍も交換部品代が必要

203で状態のいいワンオーナー車は希少
それでも中古車体価格より交換部品代が遥かに高く付く
数年で乗り捨てするか
思い入れがあるのでレストアするかは自由
338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 08:18:18.13ID:q4nd0niD0
経年劣化と故障を同列に語るなよw
2018/10/10(水) 08:54:26.72ID:rop7nh/60
何にせよ、203は色んなところでガタがくる時期
エアコンも長期消しっぱなしなら常時ONの方が壊れない
多少のONOFFならさして関係ない
個体差もあるしいつ壊れてもおかしくない
車は動かしてこそ正常に壊れていく
動かさなければ劣化は動かすよりも早い
340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 09:48:26.61ID:Kf5tXcKm0
204もエアコンに関しては同じデンソー製だけど
上で言われてるように常時ONの方がいいのかな
341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 10:17:56.66ID:q4nd0niD0
>>340
もちろん204もだ
2018/10/10(水) 10:33:43.10ID:0MOaAqyz0
エアコンのコンプレッサーなんて密閉されてるわけだから、そんな頻繁にオイルの循環で動かす必要はないよ。動かしたほうが故障のリスクは高まるのは当たり前てしょ。ベルトなどにも負荷がかかるし。雨の日に湿気をとるために程度動かせばいいの。
今までそれで14年乗って無問題だし、他の車でも無問題だった。仮定と結果がともなっているんだけど。
2018/10/10(水) 10:46:19.38ID:2s2lI9Ud0
初めて乗った時エアコンをOFFにした時に赤いランプが点灯するっていうのが気になった。
国産車だとエアコンONにするとランプが点灯するのと逆の表示。

たとえば内気循環にした時にも赤いランプが点灯するけど、通常ではない状態を示す為に点灯するものだとすれば、
「エアコンをOFFにしていますよ」という事をあえて表示しているという事は、
エアコンをONにしておけば赤いランプは点灯しない＝それが普通の状態・・・という事なのか？と感じたのを今でも覚えている。
344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 11:04:09.70ID:q4nd0niD0
>>343
その理解で合ってるよ
エアコンOFFが常用ではない
OFFにするメリットって？？
曇り取れない、燃費たいして変わらない、潤滑切れる、固着リスク高まる デメリットの方が圧倒的に多い
たまたま壊れなかったからってそんな理論振りかざしてる人いるけどもうちょっと論理的に考えようよ
コンプレッサーの故障とベルトの劣化 どちらがメンテ費用も含めてリスク高いか
ほんと劣化と故障を区別できないと 自分で壊してることになるよ
345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 11:20:51.20ID:9KiUmDVh0
エアコン不要な時はＯＦＦだな
ハミルトン級のオレにはドライバリティーが
最優先なのさ
2018/10/10(水) 11:44:28.20ID:72L+8UdE0
口達者乙
347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 11:47:02.69ID:gx62y1H70
>>339
馬鹿じゃないの？
348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 11:51:16.65ID:q4nd0niD0
昔から言われてることだけど、例えば信号待ちでライトを消す
対向車が眩しいからという理由ならまだしも、バッテリーが弱るからとかいう理由で消す人がいる
必要以上にオンオフ繰り返すことでのライトスイッチへの負担、突入電流によるライトバルブの劣化 それらも含めて考えるべきだと
ぶっちゃけバッテリーやライトなら簡単なDIYレベルの作業で交換できるがライトスイッチはどうか
そういうトータルで考えられない人が車を壊す
349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 11:55:39.93ID:9KiUmDVh0
203は信号待ちの時　ライトはＯＦＦが基本だよ
理由は明白　ライトが焼ける
2018/10/10(水) 11:57:26.47ID:NBc5E1zb0
>>329
左フェンダーにガリ傷付けるのと娘婿がメタボな事との関連性が判らないｗ
351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 12:02:50.39ID:q4nd0niD0
>>349
ライトが焼けるのは紫外線によるコーティングの劣化
なので外側を磨けば復活するだろ
それとも203のライトは内側が焼けるのか？
2018/10/10(水) 12:28:31.52ID:WS/J7P990
車を購入するときに、エアコンは常時ONにしていないと、コンプレッサーの寿命を縮めますとディーラーから説明された。
だから自分は常時ONにしたまま。
今のコンプレッサーは常時回転していることを前提に作っていますというような説明だったけど、何のことだか分からない。

W203のヘッドライトは15年乗った車でも表面を磨けば殆ど透明になるから、ライトの材質自体は殆ど劣化していないと思う。
自分のは内部が熱くなるハロゲンでそうだから、温度が上がらないキセノンなら尚更無関係でしょ。
2018/10/10(水) 12:37:05.23ID:0MOaAqyz0
>>344
機械なんだから動かせば故障リスクは高くなるよ。常識だろ。エアコンオンである状態がメーカーのお薦めであるのは同意だが、それは故障を考えてのことではないよ。

エアコンの修理のリスクを減らすならオフだな～。快適をもとめるならオンだな。
2018/10/10(水) 12:40:38.42ID:0MOaAqyz0
>>352
そこ！なんのことだとかわからないとこが重要。でかえってきた回答がオイルの循環。思わず笑ったよ。説明になってないよ。何年もオフならまだその理由はわかるけどね。
355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 12:50:34.95ID:q4nd0niD0
>>354
まず、密閉されているならなぜガスが減るのか？
潤滑の切れた動体が再始動するときのリスクは？
そのあたりから勉強してみたら分かると思うよ
コンプレッサーを止めておくことにメリットがないのにそこまでして壊したいならご自由にだけど
356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 12:51:16.58ID:q4nd0niD0
>>353
http://車コンプレッサー交換.asia/mm/taiyonensu.html
2018/10/10(水) 13:14:21.41ID:bXoVCMJK0
可変容量コンプレッサって、ACのON OFFに関係なく回り続けてるんじゃないの？
なのに影響あるの？
2018/10/10(水) 13:16:13.19ID:96+IKCjs0
>>355
ガスは動かさない方が減らないよ それもリスクになるよな　そんな潤滑が完全に消えるなんてありえないです分解したことありますか？
しかも私は 冬でも 雨の日などは エアコンを動かすようにしています 全く動かさないことは推奨してないです

たまたま壊れてないとかそういう屁理屈はどうでもいいんだけど そうやって14年間きっちりエアコンを 利用してきた その結果が全てだと思うよ

実際にエアコンを 半年使わなかったもの が壊れて 調べてきっちり故障を解析したことがありますか
2018/10/10(水) 13:18:22.11ID:bXoVCMJK0
>>358
自動翻訳ソフトの文章みたいだけど、、、
人？
360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 13:20:17.29ID:q4nd0niD0
これだけ言っても分かんないならもういいや
説得するつもりはないしどうせ自分の意見は曲げないんだろうし
2018/10/10(水) 13:28:18.54ID:bXoVCMJK0
>>360
エアコン詳しそうだから聞くけど、可変容量コンプレッサを止めることってできるの？
動き続けるのにオフにするとどうこうって、変な話な気がするんだけど

ちなみに、おれはメカに詳しくない
2018/10/10(水) 13:29:16.32ID:WS/J7P990
故障どうこうの理屈は分からんけど、自分はエアコン常時ONのまま15年11万キロ使い続けてきた。
ガス補充もしたことがないし、何も起こってないけど、まあ15年間無事に動いてくれたのだから
もうそろそろ故障が起こって交換となっても驚きはしないな。
2018/10/10(水) 13:50:02.76ID:96+IKCjs0
>>360
そういう理由もなしに意見曲げるとかもあげないとかという子供じみた話ではないよ 358の意見を論破すればいいだけじゃないの 現実は壊れてないんだから論破するのは難しいと思うが

>>362
まあオンでもオフでも壊れないってことなんだろうな 15年間ぐらいは
364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/10(水) 14:20:42.67ID:q4nd0niD0
>>361
最近のはクラッチ付き
昔のはリミッタ作動でコンプレッサー死亡パターン

>>363
論破も何もw
理屈説明しても俺のは壊れなかったとか 理屈を理解できないなら無理じゃんw
動かしたら故障の確率は上がるというけど それは自然劣化も含まれてる
でも動かさなかったら劣化しないし故障もしないという逆説は成り立たない
365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/10(水) 14:50:40.34ID:m8lzfIdh0
まだ交換してないのは来年の夏前に交換予定にしておけば安心かな
俺の乗っていた203後期200は12万キロでガラガラと凄い音がしてエアコンブレッサが死亡した
今の後期230は10万キロで予防交換したよ
2018/10/10(水) 15:00:03.84ID:TXmLrCQDO
エアコンのＯＮＯＦＦってよりＡ/ＣのＯＮＯＦＦかでしょ
2018/10/10(水) 16:22:57.28ID:2s2lI9Ud0
エアコン＝エアーコンディショナー
A/C　　　＝air conditoner

ではないでしょうか
2018/10/10(水) 16:26:57.11ID:NBc5E1zb0
>>359
エアコンだろう
2018/10/10(水) 17:20:46.49ID:96+IKCjs0
>>364
だからそこだよ動かせば 劣化するのも見て見てるわけでしょ じゃあどっちがより故障の原因になるかという話じゃないの もう少し明確に話をしてくれませんか　理屈は理解してるけどその理屈は大したことないんじゃないのって言ってるの
2018/10/10(水) 18:31:04.40ID:UDHCP65N0
Offの時にボタンのランプがつくのは、壁のホタルスイッチと同じで「ボタンはココよ」と教えてるもんだと思ってる
2018/10/10(水) 20:33:08.92ID:96+IKCjs0
>>364
もう少し納得する説明を頼みます 間違いならば素直に認めますよ
372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 20:35:38.13ID:72JYBG320
>>369
横レスすまん
まああれだ 博物館に保存されてる旧車がベストコンディションで即全開可能かというと無理で、適度に乗り込まれた旧車は快調で、新型でも無茶な使い方されてるとダメ みたいな話でしょうよ
コンプレッサーも設計時に想定された負荷なら長持ちするが 負荷は想定以上でも以下でも劣化が早まると言うことだよ
2018/10/10(水) 21:59:15.34ID:NAljS16B0
>>372
どっちの立場の奴が見ても納得せざる得ないわかりやすさだな
374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 05:16:14.55ID:CgoRbiyz0
つまりどのように使おうと壊れるときは壊れる
運だよ運
375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 06:24:33.57ID:zsKgv0Hl0
何がつまり…だよw
全然分かってねーなw

機械に過度なストレスをかけない使い方があって 使わないから壊れないというものではないってことだろw
運じゃなくて腕と知識じゃん
2018/10/11(木) 07:13:07.30ID:Eq0hV+5T0
エアコンの故障は様々な要因で起きる、で終わり
別にエアコン寿命第一で乗ってるやつなんていないのに、それだけ取り上げて突き回す暇人多数
377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 07:24:54.10ID:zsKgv0Hl0
壊した のに 壊れた と騒ぐ奴
壊す行為を続けたけど運良く壊れなかったのでそれをレコする奴
教えてもらっても自分の意見は曲げず叩かれた突かれたと被害者面する奴w
2018/10/11(木) 07:48:25.27ID:Eq0hV+5T0
「自分は絶対的に正しい」って思って人に押し付ける頑固者が多いな
自分こそ「壊してる」かもしれないのに
379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 09:35:54.46ID:zsKgv0Hl0
どっちが頑固なんだろ？
>>372みたいな工業製品全般に通じる一般論を話す人と自分の経験だけでそれを否定する人
もしどちらもがその意見を言い続けた時 頑固者とはどちらのことを言うのかな？
380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 09:43:58.27ID:CgoRbiyz0
お前は馬鹿
2018/10/11(木) 10:12:49.82ID:N3LScBay0
>>375
だからリスクが高いという書き方をしてるだろ 潤滑油がなくなるっていう言い分も そんな完璧に表面上の潤滑がなくなるわけないじゃん 動き出せばすぐにまた潤滑されるわけだし 数ヶ月エアコンを使わなくても何の影響もないわ

冷房が必要ない期間 エアコンオフにした場合のリスクをきちんと説明してもらいたい もちろんオフの期間でもたまにエアコンを利用する条件だ
2018/10/11(木) 10:22:01.95ID:M2Nx8Ntb0
ところで自分のはW203の前期だからエアコンOFFで赤ランプが点灯するんだけど、
後期とかW204はどうなの？
OFFでランプが点灯は同じ？
2018/10/11(木) 10:28:51.73ID:N3LScBay0
>>382
W 203後期は同じだよ
384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 10:36:33.51ID:zsKgv0Hl0
>>381
こういうのを頑固と言います

なんともないから大丈夫、リスクはない
いやいやリスク上がったけど大丈夫だったというだけ

コンプレッサーの焼きつき、エキスパンションバルブの固着
これらはエアコンガスと共に配管内を潤滑しているオイルの劣化や油膜切れで起こる
過度なオンオフや長期間オフ後にフル稼働させるのはそのリスクが高まる
ほんとに分かんないのかな？
2018/10/11(木) 11:00:37.35ID:N3LScBay0
>>384
だからたかだか数ヶ月エアコン使わないだけでそうなるのかっていう話をしてるわけね 頑固なのはお前の方だろ 興奮しないで普通に意見を言えよ

それより動かすことにより システム全体の劣化のリスクもあるだろってことだよ

俺は動かす方のリスクの方が高いんじゃないかと思ってるだけだよ 証明するのは難しいね
　
386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/11(木) 11:12:26.31ID:KuvX5c7O0
壊れたら直せよ
エアコンに気を使って運転するなんて考えたこともないわ
387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 12:07:17.82ID:5rHARbxR0
>>385
なるのかならないのか2択なら、なるじゃね？
理論的にはリスクを高めてるのは間違いないから
動かしてて劣化するのはリスクを高めてるんじゃなくて自然劣化
動かし続けることを想定したシステムをあえて止めるのは強制劣化の一種
2018/10/11(木) 14:20:01.21ID:N3LScBay0
>>386
使う必要がないのにオンにする必要がないでしょと言ってるんでしょ

>>387
故障するリスクな そりゃ動かせばいろんな負荷をかけるわけだから 故障のリスクが高まるだろう そもそも動かして劣化することは自然劣化じゃないだろ また エアコンは24時間動かすことを前提に設計されていません むしろ止まってる時間の方が多いです

もう少しまともな理屈を書かないと 誰も理解できませんよ
389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/11(木) 14:26:28.05ID:I2lCndxy0
もうどう説明してもダメぽw
自然劣化の意味も分かんないのなら貴方には一生理解できないよ
2018/10/11(木) 15:04:11.37ID:N3LScBay0
>>389
やっぱ理解できないのね 動かしてるのに自然劣化とかバカじゃね きみの説明では何も納得できないよ
391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/11(木) 15:18:28.98ID:I2lCndxy0
自然劣化の意味 勉強したら？
https://www.jmac.co.jp/tpm/manga/011.html
2018/10/11(木) 15:36:20.68ID:TJdrPVL2O
Audi純正ドラレコは駐車監視機能付きだが付けれますか？
2018/10/11(木) 17:12:37.39ID:SGqqiE+I0
>>389
メカや電気やってる人間にしかわからんよw
いくら説明しても無駄だからかまうな
メカや電気は動作させ続ける事で壊れなくするのは当たり前の基本
勉強しないと始動時や停止時にどれ程の負荷がかかるか理解出来ない
394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/11(木) 17:52:58.70ID:I2lCndxy0
>>393
殆どの人は分かってるんだけどねw
同じ走行10万キロの個体でも、長距離主体での10万とタクシーみたいなゴーストップの繰り返しでの10万では 足回りとか駆動系のヤレは全然違う
エアコンON OFF繰り返すやつってわざとタクシーみたいな乗り方しながらこっちの方が長持ちって言ってるようなもん
2018/10/11(木) 17:55:45.35ID:N3LScBay0
>>391
>>393
明らかに使い方間違ってるでしょ エアコンが動いているものではないことが理解できないんだな そしたら皆さん毎日強制劣化させてますね

たかだか数ヶ月止めただけで 動かすことで 壊れるようものではないぞ 頭大丈夫ですか？
2018/10/11(木) 17:58:12.15ID:N3LScBay0
>>394
エアコンの構造とタクシー全体の構造はどこが同じなんだよ 昔から例えを使う奴って馬鹿が多いんだよね たとえは所詮たとえだから たとえ使わずちゃんと説明してみろよ
397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 18:05:28.57ID:TUTW9nnu0
>>395
強制劣化の意味わからずに使うなよw
ほんとに理解できてないんだね…
こりゃ無理だわ
398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/11(木) 18:31:51.81ID:nLmDbksB0
>>396
タクシーの例で分からないとか意味が違うとか どんだけアホなんだ？

常時ONがデフォの自動車用エアコン、それを故障しないように稼働時間を減らすと言って時々OFFにする
10万キロ長距離主体で走れるのに 故障しないようにと時々停止してタクシーみたいな乗り方する
電気代節約といって蛍光灯をつけたり消したりこまめにして寿命を短くする
老害に多いなこういうの
2018/10/11(木) 18:42:49.53ID:N3LScBay0
>>398
だからたとえを使うなよ例えば所詮たとえなんだよ

それもわかんないの
400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/11(木) 18:45:11.30ID:nLmDbksB0
？？？
何こいつ？
どう説明しようがダメじゃんwww
例えもダメ、一般常識も知らないじゃどう説明すんのさ
俺のは壊れなかったの一点張りwww
2018/10/11(木) 19:08:58.54ID:N3LScBay0
>>400
お前たとえの意味もわかってないんじゃね
2018/10/11(木) 19:12:46.13ID:iZSSZ51b0
仕事してないんかw
403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/11(木) 20:01:34.13ID:i22MbapF0
>>401
では私がバカにも分かるように説明します

常にオンにしていることを前提として設計された自動車用エアコン
真夏から秋口になると可変容量コンプレッサーも負荷を減らしながら稼働し、エアコンガスと一緒に潤滑油も供給され続けている
冬が過ぎ初夏になり、コンプレッサーの負荷も徐々に増えながら真夏のフル稼働を経てまた秋へ

方やそのエアコンを秋口にオフにする
クラッチ付きならコンプレッサーは止まりエアコンガスは循環せず 当然ながらオイルも徐々に下がる
冬が過ぎ初夏になり エアコンが欲しいくらいの日差しになってからオンにされたコンプレッサーは、オイルが下がり潤滑不足の状態から一気にフル稼働

このどちらがリスクが高いでしょうかという単純な話ですよ
2018/10/11(木) 20:06:37.28ID:K3QBGHg10
自分はエアコンは常にONのままで運転中は空調停める事は一年中無いですね。
2015年式だが壊れる感じはしない・
2018/10/11(木) 20:10:25.87ID:N3LScBay0
>>403
だから常にエンジンはオンじゃないんだよ　車乗ってない時はエアコンはオフなの もしかしてそれがよくわかってないでしょ エアコンオンにしていれば車を動かすたびに オンオフを繰り返す

つまり必要がない時にエアコンをオフにしてるほうが オンオフを繰り返すことがない

適度にオンをされてれば、 潤滑油が供給される理由でしょ

もしかしてオイルがどのくらいで下がるかもよくわかってないでしょ
2018/10/11(木) 20:13:35.74ID:Eq0hV+5T0
両極端のやり取りだが、油膜が切れることが問題なら、何日で切れるか分かればいいのでは

もうどうでもいいけど
2018/10/11(木) 20:40:23.28ID:GURaJNl70
エアコンを使っても使わなくてもコンプレッサーはずーっと動いているから（冷媒の吐出量が
変わるだけ　潤滑のためゼロにはならない）どちらもコンプレッサーがロックするリスクはあまり変わらない
但し冷媒が不足すると潤滑不良を起こすので気を付けて。
2018/10/11(木) 20:47:25.50ID:SGqqiE+I0
>>407
それ先に言ったらダメやんw
もう少ししてから種明かししないと
セッカチなんだからw
2018/10/11(木) 20:56:50.70ID:GURaJNl70
>>408
遊んであげていたのか？
ゴメン
2018/10/11(木) 21:03:44.89ID:5EFj3V6E0
>>407
エンジン切ったら止まるだろうが
2018/10/11(木) 21:05:13.42ID:GURaJNl70
>>410
？？？
2018/10/11(木) 21:11:53.81ID:TJdrPVL2O
エアコン壊れたら電装屋に持って行くと安いと聞くけど電装屋ってイマイチよくわからない。
2018/10/11(木) 21:25:39.01ID:N3LScBay0
>>400
お前やっぱりバカだったな
たとえを使う奴にろくな奴はいないって昔からよく言われたわ エンジニア の世界に例え話なんてないからな
2018/10/11(木) 21:27:02.91ID:Exutg7pz0
車板のエアコンスレに来たかと思ったｗ
2018/10/11(木) 21:29:05.50ID:N3LScBay0
>>408
だってこの人もわかってない人やん

始動時や停止時にどのくらい負荷がかかるか よくわかってない人だからね だったらオフが一番じゃないかよw
416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/11(木) 22:03:04.43ID:KxXXS1q+0
なんかID真っ赤な人が何人もw
さすがはボログルマスレだねww
417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/11(木) 23:40:58.59ID:zxB9YA0V0
ここで流れを読まずに(笑)

俺のw203ワゴンの07後期最終モデルだけど、エアコンはONの時に赤ランプ点くぞ。
418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/11(木) 23:59:20.00ID:oOshWEnX0
>>417
Σ(^∇^;)えぇえええ～！？
2018/10/12(金) 00:45:54.76ID:pawUDczv0
>>409
いぃよぉ～w

まだよく分かってない人いるけどw
もぅいぃよぉ～w
2018/10/12(金) 02:19:11.34ID:uqzf50v80
おまえらwww
次からエアコンスレに変えろよ
2018/10/12(金) 02:31:36.56ID:Xl1uQ0T20
シーズン到来 ～ カーエアコンスレッド ～ 16缶目
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1525175047/

関連スレ
422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 08:45:16.47ID:N1Rael8B0
エアコン修理の詳細これな
直すかどうかは微妙な金額
ttps://blogs.yahoo.co.jp/marinsports2002/69490490.html
2018/10/12(金) 10:02:59.75ID:GJMmIEWE0
>>422
この人は前から冷媒を入れ替えたりしてた。 冷媒漏れで潤滑不足になってコンプレッサー壊れたな。 このようにエアコンを常時オンにしてると エアコンに負荷がかかって冷媒が漏れて13年ぐらいしか持ちません。

使わない時はエアコンをオフにしていたら、この1.5倍以上は持つでしょう。
2018/10/12(金) 10:11:49.82ID:6IFp4rIX0
「ｼｭﾜｼｭﾜｧ～～ｼｭﾜｼｭﾜ～～～」って音がするのはエアコンのガスが少ないんでしょうか？
でもエアコンのガスが少なくなったらOFFにしたときにつくあのランプが点灯すると取扱説明書に書いてあったような気がするんですが、
とくにランプも点灯してないし。
夏場も風力MAXの１つ手前の状態にしてなんとか涼しいかなぁって感じでした。
2018/10/12(金) 10:37:56.06ID:RiWKr+hS0
>>423
2015年にすでにガス漏れが発生しているね。 常時エアコンオンで使ってたんだろうな。
2018/10/12(金) 12:39:01.27ID:PqzMDaM00
クライメートコントロールが先にいかれる
427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 17:21:19.84ID:ojJzQDuG0
昨日からクライメートコントロールって言ってるやついるけどなんか勘違いしてるんじゃない？
2018/10/12(金) 18:10:18.69ID:RB70+cYN0
エアコンの臭い対策の事も考えるとACはONの方が乾燥していいんじゃないの？
2018/10/12(金) 19:33:04.93ID:pawUDczv0
お前らまだ分からないの
マジで馬鹿を通り越してるな
答えは>>407が言ってるだろONでもOFFでもお前らの意志とは関係なく動作してるんだよ馬鹿
430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 20:05:04.33ID:hs4Kly950
>>422
たけーな
うちのC240はコンプレッサー交換で6万円台ですませたぞ
2018/10/12(金) 20:49:32.37ID:7z6R/PLG0
うちのDAIKINが調子悪いんだけど、相談はここでいい？
432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 21:49:30.98ID:Gvx3vklb0
普通はエアコンOFFなんて意識しないだろ
OFFボタンなんか押したことないわ
433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/12(金) 22:53:01.53ID:HRs2D1hS0
w204後期（2011年モデル）で、エアコンはオンのときに赤いランプが点灯。
2018/10/13(土) 11:02:26.43ID:yOzBZQyi0
W203後期の人は増税して自動車税払ってるの？
2018/10/13(土) 13:20:24.94ID:1nSsP0eD0
後期 W 203だが払っている 大した金額じゃない 納得いかないのは C230なんだけど 4気筒の 車重がだいたい1.5トンなので 1.5トン以上の重量税を払わされている これなんとか1.5トン以下に登録し直すことができないかなと思ってる
2018/10/13(土) 14:16:00.51ID:U9AIxy6V0
C240の俺は400cc損した気分になる
2018/10/13(土) 16:06:29.61ID:yOzBZQyi0
増税の通知が来ると、もう終わりかなぁと感じると思うがどうですかね？
2018/10/13(土) 18:57:52.02ID:4S8+KxJRO
>>432夏は良いけど真冬はスイッチＯＮにしてエアコンはオフかと。
窓ガラスが曇る状況なら当然エアコンもオンだけどね。
要するに冷房か暖房か
2018/10/13(土) 19:20:31.33ID:1nSsP0eD0
エアコンをオンならは エネルギーを使っているわけだから 必要がない時にはオフするのが当たり前のこと それが省エネなんだよ これができない奴って馬鹿だと思う
2018/10/13(土) 22:06:23.29ID:pGIhum1U0
俺は車に乗るのは3ヶ月に1回。でも車に乗るときは常時エアコンはON。エンジン始動だけは家族が月1回やってくれてる。
保管はシャッター付きガレージで、バッテリーは維持充電。庫内の湿度管理はしてる。
未だに新車のようで、シュテルンも驚くコンディションだけど、エアコン内部はボロってこと？w
ちなみに船乗り…
2018/10/13(土) 22:14:12.05ID:gurgN3mR0
男は誰も夢の船乗り
少年の日の憧れ　死ぬ時まで忘れずに抱いてるものだよ
2018/10/13(土) 22:30:57.00ID:pFpyOxsa0
ディーラーにしろ買取屋にしろ、
車屋が車のコンディションを褒めるのは、
愛想笑いと同じで、客をおだててるだけだと思うよ
2018/10/14(日) 00:08:32.58ID:SWsvziZN0
>>440
ちなみに車は何ですか 何年式ですか 月に一回もエンジンを入れてれば十分でしょうな 20年不動で車庫に入れていても 車は何も劣化しないですよ
444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/14(日) 00:20:36.44ID:3e1RQjtc0
>>443
こういうバカいるんだよな
2018/10/14(日) 00:32:47.38ID:SWsvziZN0
>>444
こいつクラシックカーとかの番組知らないんだろうな
2018/10/14(日) 03:08:53.73ID:p2yjSkpU0
>>443
保存方法にもよるけど劣化は確実にするよ
エンジンに火を入れるだけだとダメだ
駆動系や足回りにも適度にプレッシャー掛けないとスチール部品はなまるしグリースは固着するよ
また各種オイルやゴムパーツなんかも置いとくだけでドンドン劣化する
因みに通電してないと伝送路もドンドン劣化進むからね
2018/10/14(日) 03:11:48.28ID:p2yjSkpU0
>>445
お前は番組でしか知らないんだろ
普段からどれだけのメンテナンスしてると思ってるの
このスレはメカ音痴＆電気音痴が多くて笑える
448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/14(日) 05:28:18.15ID:3e1RQjtc0
>>445
20年不動で車庫に？
まず最初に水回りがダメになって そこから先は>>446の言う通り。
お前の住んでるとこじゃ20年腐らない水とか湧いてるのか？
449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/14(日) 09:11:01.01ID:8X4eybGY0
>>447
禿同
型遅れになった車を大事に乗る奴らの集まりにしては メンテの知識とか古い機械に負荷をかけずに丁寧に扱うということに疎いよね
それじゃただの貧乏人が中古のCクラスで見栄張ってるようにしか見えないよね
2018/10/14(日) 09:26:07.16ID:9iLEBmea0
見栄ならW203はもう無理だろう・・・
見栄でベストなのはW205のAMGラインの中古、CLAのシューティングの後期AMGスタイルとかの中古、ここら辺は維持費安く
見栄もそこそこ張れる。
451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/14(日) 09:33:53.00ID:8X4eybGY0
>>450
いや、その金額が出せない
コミコミ100とか50とかいうレベルで複数オーナーを経た型落ちを購入、もちろん工賃高くてディーラーには行けないので 何かあるたびにここで訪ねて付け焼き刃のDIY
挙げ句の果てに輸入車は壊れやすい 電装が弱いwみたいな昭和の伝説を今も語るw
2018/10/14(日) 09:39:24.15ID:9iLEBmea0
>>451
それは見栄とは無縁の貧困の世界だろう・・・。
せめてメルケアが一年以上残って、ヤナセ認定保障二年のモデルを中古で買うのが見栄っ張りがする行為。

100万とかの中古は見栄でなく貧困。
2018/10/14(日) 09:41:34.40ID:9iLEBmea0
まぁ自分が中古でW203がメルケア付きの時に買って保障切れて燃料ポンプで25万位、オルタで20万ちょっとヤナセでかかったけど
金が無い人は無理だろうなとは思ったよ。
俺は見栄っ張りだと断言できる、ヤナセで整備して認定中古ばかり買ってるから。
454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/14(日) 09:43:09.44ID:8X4eybGY0
>>452
普通はそう考えるよね
でも例えばおなじ中古でコミコミ100でも高年式の国産車とか輸入車のコンパクトではなくCをあえて選ぶ時には何処かの誰かとの比較とか見栄があんのよw
なので機械に詳しいわけでもないのにいつまでも乗り換えられないw
455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/15(月) 10:41:25.29ID:Y4FFlE2d0
オレはバイク乗りだから雨風さえしのげればなんでもよかったよ
で2000以下でターボかｓｃ付きを安い方から選んでいけば
この車になっただけだよ
203はいい車だよ　乗ればわかるよなｗ
2018/10/15(月) 12:34:59.10ID:M+XLVios0
>>454
貧乏人がわるいわけじゃないからな（笑）
2018/10/15(月) 13:33:41.52ID:tQmq5dN00
cは静音性と頑丈さが安価に手に入るから、実用面で良いと判断するかなぁ。
EやS程の乗り出し価格は現実的じゃないけど、ランニングコストくらいなら賄える、そこそこの手取りがあるファミリー層が買うクルマというか。同クラスの国産より＋100万で手に入ると思えば安いと考える人向け。
2018/10/15(月) 14:53:04.89ID:a/Cz0VJ/0
一度Cに乗ると足回りもブレーキも貧弱な車に乗る気はしなくなる
これ1台で街乗りから高速まで安心して走れる実用車だな
459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/15(月) 19:13:22.35ID:Y4FFlE2d0
　
　
　アベノミクス終了まであと３６５日ｗ
　
　
　
2018/10/15(月) 21:27:01.80ID:q1qLc1WI0
Cって、静かなの？
2018/10/15(月) 22:08:47.55ID:peLT26jE0
静音性というと語弊があったかもしれん。ロードノイズやエンジン音は普通に聞こえるけど、遮音性があって自分としては快適。
2018/10/15(月) 22:47:44.42ID:dSqJOY8i0
204c300aから現行180カブリオレ乗り換え予定ですが乗られてる方いませんか？
感想聞きたいです。
2018/10/16(火) 12:46:55.48ID:KqUix9Z30
204板か205板で聞いた方が答えでるかもよ
2018/10/16(火) 17:28:52.53ID:63laWr+20
>>保障切れて燃料ポンプで25万位
これ見て、自分の時の修理明細を見たら、純正部品使用のセンサーユニットも
セットで\65,000だった。
なんでこんなに違うの？？
正規ディーラー修理でも2倍までは行かないものだと思っていた。
2018/10/16(火) 17:46:47.00ID:63laWr+20
>>460
クラウンみたいに「無音」ではないよ。
かすかだが、タイヤがどれくらい路面を掴んでいるか程度の音は入ってくるし、
荒れた路面に入ればロードノイズも多少は聞こえてくる。
ただ、安価な車によくある疲れる高周波音はキッチリ遮断してある。
多分これが疲労に関係していて、W203レベルでも一日中走り回っても疲れないレベルの
静粛性は既に持っていた。
エンジン音の方は直4でも普通に加速する分には自分には殆ど聞こえないと感じる。

むしろ、無音で周囲の情報が何も入って来ない車の方が自分の場合は精神的に疲れる。
2018/10/16(火) 19:53:16.49ID:stNV/Ddi0
>>465
わかる
2018/10/16(火) 20:07:27.37ID:luk97O040
運転手に周囲や路面の状況を伝える感じだね
2018/10/16(火) 20:35:54.20ID:KqUix9Z30
>464
燃料ポンプ周り交換したけど部品代だけで10万円だった
2018/10/16(火) 20:42:01.56ID:Ksa9zeDjO
>>464
ディーラーと街の整備工場で倍以上違うとか恐ろしいな。仮に純正新品かリビルトの違いがあったとしてもさ
470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/16(火) 22:28:31.99ID:6wpqPsqp0
>>469
2倍どころじゃないよ。エアコンコンプレッサーなんてパーツだけで20万近いが同じデンソーの新品が3万円少々で買える
2018/10/17(水) 12:28:03.39ID:bfmrRQFg0
↑で相当前に203乗ってる時メルケア切れた後の燃料ポンプで25万と書いた者だが、何時も金より完璧さを追求してるので
修理や整備の度に、なんでもいいから完璧な状態で持ってきてとお願いしていて、見積もりの連絡は不要と伝えています。
カード決済してるので現金を用意する必要性が無いから見積もりは無意味という事です。
2018/10/17(水) 12:48:42.83ID:bfmrRQFg0
確か整備の明細は保存してあるので、探したら17万だったｗ
https://dotup.org/uploda/dotup.org1669145.jpg_VLrqJUTrVWt6MWiX950s/dotup.org1669145.jpg

当時の明細をうｐしてみます。

今はW176に乗り換えています、認定中古で新車保証付きで買って初車検今年受けて、認定保障がまだ一年残ってるが
不具合はシートベルト異音で交換、鍵がたまに認識しないので新品交換の二回だけで快適、ランフラットの乗り味が固いのが
むしろ気に入ってる。
静粛性はc230アバンギャルド（当時のW203のグレード）より上です、203と比べると完全にスポーツカーだと思えるが
長く乗ると慣れてくる。
2018/10/17(水) 18:01:33.08ID:LFZEAZXK0
好みの違いだがAクラスに乗るくらいなら国産ファミリーカーにする
2018/10/17(水) 18:28:06.80ID:82/5nyLM0
相手にするな
NGが一番
2018/10/17(水) 18:45:20.45ID:7jwP5xTJ0
https://dotup.org/uploda/dotup.org1669356.jpg_gVzwEXAzu6vZCgPH0aoj/dotup.org1669356.jpg

オルタネーターのW203の場合の明細が25万でした、今203乗ってる人は必ず来ますよ。
2018/10/17(水) 19:06:00.99ID:/t7jd9yeO
オルタや燃料ポンプにＯＥＭはあるの？社外品よりは純正リビルトかＯＥＭをチョイスしたいです。
オルタや燃料ポンプっておよそ走行何万km辺りで壊れるものですか？
2018/10/17(水) 19:07:26.47ID:7jwP5xTJ0
>>476
C230アバンギャルドのV6エンジンモデルの場合、燃料ポンプは21000キロ、オルタは24000キロで（オルタは表示が付いただけで消えたけど
念のために交換した、序にバッテリーも）。
2018/10/17(水) 19:08:45.20ID:7jwP5xTJ0
>>476
ちなみに↑の明細はリビルトです、ヤナセでも新品は無いそうです。
リビルトと言ってもガワだけ研磨して新品同様で中身は完全な新品だそうです。
2018/10/17(水) 19:29:00.31ID:LFZEAZXK0
燃料ポンプは13万キロで逝った。オルタはまだ逝ってない。
2018/10/17(水) 21:16:19.36ID:9lWMTo0b0
輸入車だけあってリビルトでも高いね
169だったけどセルが14万
2018/10/17(水) 22:03:56.86ID:0w5bWLwH0
>>472
>>475
他の修理も含めての費用だから、燃料ポンプ修理：10万、オルタ修理：17.5万
オルタは自分もまだ故障はしていないが、費用は8万円くらいと聞いている。
正規ディーラー修理は2倍かかると言う線はほぼ正しいみたい。

>>476
オルタも燃料ポンプも、設計寿命は3,000時間と言うことになっている。

ドイツでは平均速度50km/hくらいでは走れるから、寿命は150,000km、
日本では平均速度30km/hと見て、90,000kmくらいと言う事になる。
都心だともっと短かく、地方や高速道路をよく使う人はもっと長い可能性が高いことになる。

因みに、オルタはW203の場合は2社の製品が使われていて、BOSCH製は長寿命だが、
VALEO製は寿命が短いものがあると聞いている。
482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/17(水) 23:25:26.62ID:ODnoM+6L0
中古屋が言う７万ｋｍを超えると
故障が増えるはある程度正しいんだね
買うなら３，４万ｋ　行っても５万ｋまでが安全だね
2018/10/17(水) 23:44:29.28ID:txMt0ynm0
>>477
燃料ポンプもオルタもその走行距離で壊れるのは異常だよ
2018/10/18(木) 17:56:24.12ID:knYJAOQN0
>>481
オルタのバッテリーはセットの方がよくないか？
それと、燃料ポンプの時は他の交換ないと思うんだが・・・・。

>>483
そういわれても・・・・・事実です。

あとはテンショナーが壊れてないけど3万キロで交換したのが6万位だったかな？それ以外は車検で20万位で点検で7万？位で
至って快適でした。
手放すときは絶好調でしたね
2018/10/18(木) 18:11:12.80ID:knYJAOQN0
>>482
個人的には走行距離より年数だと感じてますけどね。今の176は全く壊れる気配が無い、7万キロじゃなくて7年から壊れると思います。
2018/10/18(木) 20:11:46.90ID:0mZ7UI6W0
>>483
オルタのレギュレータが壊れた場合はバッテリーが過充電になり、バッテリーが劣化する場合が
あるのでバッテリーも同時交換することがある。。
でもその場合はレギュレータだけ交換するからオルタは交換しない。

オルタを交換したと言うことは、充電能力そのものが悪化したから交換した筈で、バッテリーには
負荷はかかっていないから同時交換は本来無意味。
今回はオルタもバッテリーも同時交換していると言うことは、バッテリーの経年劣化が進んでいたのかもね

燃料ポンプの支払い明細はエンジンの基本点検、燃料フィルターの交換とそれに伴うクランプ類の交換、
イグニッションのポジションセンサー(通称はクランク角センサー)の交換費用が計上されている。
正規ディーラーだと燃料フィルターの交換が工賃込みで3万円以上するのは初めて知った。
自分は4万キロ毎に既に2回やっているが、1万円程度のものだったから。
2018/10/18(木) 23:43:20.29ID:XBGrtBrb0
>>486
よく W 203の前期で オルタネーターが壊れるという話を聞くがどこがどう壊れるのか全く想像がつかない 不良品の レギュレーターやレクチ の半導体でも使ったのかね

燃料フィルターで3万円は高いね 1万円が適切な価格だと思う こいつをこまめに変えないと 燃料ポンプ壊れてしまう
488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/19(金) 16:57:23.18ID:FSgEE/iD0
車の修理屋を信用しなさすぎだけかもしれないですが、
点検の際、わざと次回交換になるように細工とかしないですか？
たとえば、ベルトに小さい傷をつけておいて、次回車検の時、
「ファンベルトの交換が必要ですよー」みたいな。
2018/10/19(金) 17:02:58.25ID:5PuVkoRq0
>>488
オルタネーターの壊れかたからしてありえるかもしれんなw 水やオイルでもかけてるんじゃないかって思うわ それか何か変なことをやって電気をリークさせてるか レクチファイアを壊す電圧をかけるとか

オルタネーターの壊れ方を聞いてると タイヤがパンクしてないのに 空気が漏れてますというぐらい同等に聞こえるは
2018/10/19(金) 20:00:59.28ID:ISoW0goq0
>>486
オルタの時のバッテリーはこちらからお願いしました、ついでにやっといてと。
それと
＞＞燃料ポンプの支払い明細はエンジンの基本点検、燃料フィルターの交換とそれに伴うクランプ類の交換、
イグニッションのポジションセンサー(通称はクランク角センサー)の交換費用が計上されている。

これはつまり必要無いって事？燃料ポンプが壊れたときはレッカーでヤナセへ入庫、入庫時明細を提示され、合計金額だけみて
じゃあこれで、と伝えたので詳細は聞いてません。
2018/10/19(金) 20:05:42.11ID:i4CYtphA0
今日現行180カブリオレ中古を契約しに行ったんだけど新型Cクーペが気に入って申し込みしてきた。狙ってたマイナーチェンジ前のカブリオレと100万くらいしか差がなくて気が変わった。オプションたくさんついて700万。
キャッシュで買う予定だったが、割引するからとローンをお願いされた。
2018/10/19(金) 20:17:44.00ID:zKUrnxMF0
>>490
クランク角センサーの交換は始めてしった！
2018/10/20(土) 06:15:09.32ID:PyzIRtzA0
ローンって数ヶ月して繰り上げ一括にしてる？
2018/10/20(土) 07:23:08.22ID:hUdHQYBF0
>>493
600を頭金として入れて100をローン組んだ。
普通にローンで払って2万くらい利子がつくかな。
2018/10/20(土) 12:14:35.41ID:313PZYjO0
>>490
>>492
燃料ポンプ交換と燃料フィルター交換は別メニューで良いのだが、今回は燃料フィルターも
劣化が進んでいたので同時交換だったのかも知れない。
メルセデスの燃料フィルターは不純物が少ない欧州仕様のガソリン前提だから目が細かい
マイクロフィルターを使っているが、中東原油のタールなどの不純物が多い日本のガソリンを
使っているとすぐに詰まる。
このために燃料ポンプ故障は殆ど燃料フィルターの詰まりによるものだという噂さえある。

クランク角センサーはV6エンジンならば正規ディーラー特有の予防保全交換かも知れない。
もともとV6のクランク角センサーは直4の1/3の寿命しかないのだが、予防保全では更に
短い周期で交換するのが通例だから。
2018/10/20(土) 12:54:24.21ID:PyzIRtzA0
燃料フィルターが詰まって燃料ポンプが壊れる。つまり燃料ポンプ交換は燃料フィルター交換セットにやる必要がある。未然にといういことであれば燃料フィルターのみ交換。
2018/10/20(土) 13:39:15.41ID:313PZYjO0
自分の場合は燃料フィルターは4万キロ毎に交換、燃料ポンプ＆センサーは10万キロで交換。
今11万キロだから、もうすぐ3回目の燃料フィルター交換予定。
燃料フィルター無交換でポンプが壊れた場合は当然、同時交換になるだろうね。

ただひとつ気になることがあって、２回目8万キロ交換時にフィルターの中身を見せて
もらったのだが、ドロドロの真っ黒ケだったんだよね。
もう少し短い周期の方が良いのかも知れないと思っている。
ガソリンにもよるんだろうか？
自分は殆ど近所のシェル。
498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/20(土) 17:33:13.20ID:SbmhbpRI0
>>497
不意ルターはノコギリかなにかで切断して中見たの？
2018/10/20(土) 17:37:42.56ID:2TuZdu040
長文書きの話は眉唾なのが多い気がするのは判る
講釈師、見て来たような嘘をつき
2018/10/20(土) 17:52:46.43ID:w8ILE5Fg0
>>497
石油元売や製油所の違いでの品質の違いは無いことはない。だけど、添加剤の種類が違うとか着色が違うとか、それくらい。
中東原油はタールが多いから日本のガソリンはタールが多い！なんてのは都市伝説。そんなレベルの低い精製をしてないw
だけど、どこの製油所も老朽化しててタンク内やパイプライン内の腐食や塗装剥がれが起こってきてるのも事実。
製油所からタンカー出荷時に、製油所側、船側のサンプル採取や品質点検。
全国各地の油槽所に船が到着した時に、再度サンプル採取や水分混入等の品質確認。
ローリー出荷前にもチェックされてる
が、あまりに厳しすぎて特に田舎の油槽所によっては見逃す（問題あると超絶面倒なことになる）ことも…
なので、もしあるとすると、異物混入（サビ粉やペンキ粉）か水分混入かな…

当方元タンカー乗り
2018/10/20(土) 18:04:14.21ID:PyzIRtzA0
水分以外はフィルターで取れるやろが
2018/10/20(土) 18:20:10.04ID:w8ILE5Fg0
>>501
流速2000kL/h近く出る12インチ配管に取り付けるフィルターは網戸程度だよ
油槽所の定期点検の時に、ガソリン抜いて乾かしたあとに底に入るとジャリジャリの砂のような、ホコリ？がいっぱい溜まってるんだよ
そりゃ、クルマのフィルターも詰まる
元売りや、小売は関係ないし、フィルターで全て取れない。
2018/10/20(土) 20:42:26.85ID:8ghsvEAoO
>>488ディーラーより外車専門店とかの方が逆に怪しいかもって思ってしまう。確かにパーツや工賃はディーラーより安いかもだが、ディーラーでは必要ないと判断した箇所を専門店だと交換が必要と言ってくるイメージはある。
今後の予防も考えるとどちらが正しい判断かは微妙でもあるから難しい問題だね。
504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/21(日) 05:24:29.60ID:E8sPKAvP0
昨日府ゅー得るフィルター交換したから切って中見てみるかな
2018/10/21(日) 08:54:16.64ID:4YniP2Bw0
>>504 うpキボンヌ
2018/10/21(日) 09:05:07.29ID:PVAaEL0p0
>>504
フィルターケースはカットなんてしなくても、縦にするだけで黒い液体がポタポタ出てきたし、
上からエアガンを吹き込むといっぱい出てきた。
黒い液体だけだったから、大きなゴミはフィルターに絡んだままだったのかも知れないので、
カット報告は興味ありますね。
2018/10/21(日) 18:07:27.82ID:/4J8y4eV0
>>495
ありがとう、レッカーで到着する前に見積もりが出来てたので完全に予防整備だと思います。
個人的に何時も壊れないように完璧な整備をしてほしいと言ってあるのでそうしたのでしょう、結果安心感は最上という事ですよね。
クランクセンサーとかいうのは燃料ポンプ関係ないんですか？ならディーラーの判断で序にという事ですかね
2018/10/22(月) 12:03:59.46ID:uhwmRn5R0
W203前期に乗ってるんだけど、エンジンオイルの量をチェックする時はエンジン停止状態にしなければいけないんだけど、
BMWはエンジンオイルかけた状態で測定してるみたいだった
Youtubeで見たんだけど
年式は同じくらいの古いBMWだったな
2018/10/22(月) 12:04:37.69ID:uhwmRn5R0
「エンジンオイルかけた状態」じゃなくて「エンジンかけた状態」ね
2018/10/22(月) 13:04:35.11ID:74/4Sd1q0
>>509
2ちゃんにそういうツッコミは必要ないかとw
2018/10/22(月) 18:48:14.89ID:BY5exF1G0
いや、ちがう、打ち間違えたからつっこまれないように訂正したんだよ
512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/22(月) 23:10:23.03ID:tx0aHQRQ0
近所で203オレだけだったのに
最近1台増えた
なんか悔しいｗ
2018/10/22(月) 23:15:54.20ID:VoF+G94I0
増えるのか？ｗ
うちは逆で近所で最後の204になったぽい
2018/10/23(火) 17:42:42.65ID:QOLu5Yiz0
>>511
突っ込んでくるような奴はかなりのバカだぜ 訂正しなくてもわかるような誤字で わざわざ訂正する時間を作るなんて あなたは本当に律儀な人だね
2018/10/23(火) 17:43:26.63ID:QOLu5Yiz0
>>513
もう正直玄人好みの車ではあるな 家の周りでも増えるって事はまずないと思うわ
2018/10/23(火) 18:25:01.34ID:F1l6Q8AC0
リッツカールトン京都のバレット観察してたけど、W203は一台も無いね、Cクラスだと205ばかり、CLAとAとGLAは見た。
2018/10/23(火) 20:41:32.61ID:t1iXn2q30
俺の地元だとW203はこの3年ぐらいで激減して滅多に見なくなったな
Cクラスの中古は人気がないようでタマが県外に流れてるんだろう
2018/10/24(水) 07:18:34.38ID:CWMkd1XY0
暇人がいる
2018/10/24(水) 08:55:28.51ID:4Li5J/G70
都心のマンションが林立する新興地域に行くと、古いCクラスはまず見ないね。
車を経費で落とせる裕福な個人経営者が多い地域というのも関係しているかも知れない。

逆に六本木や青山裏の個人住宅地域を歩くと、古いCクラスが大切に乗られている
のをよく見るし、郊外に行っても同様に古いCクラスをよく見る。
普通のサラリーマン地域に古いCクラスが多いのかも知れないが、長く乗ってこそ
なんぼというベンツの基本を理解して乗っているのは、サラリーマン地域の人たち
と言う事かも知れんよ。
2018/10/24(水) 13:11:31.18ID:Q9DW4ahn0
さすがに、W203の後期ならまだ走行5万キロ以下程度の人がほとんどだよ。
外観が綺麗できちんと整備をされているのなら、これを乗り換えるって気持ちには
ならないけどね。それほど好調だし、燃費もC230ならパワーも小回りも文句ないもんな。
維持に全くお金がかからなし、今の所。こんなに快適なのに買い換える理由がわからない。
このスモールボディがたまらんしな。
2018/10/24(水) 16:07:42.45ID:vewhiETj0
俺の地元だったらW204前期でも5万キロ超えてるのは割と普通
その辺東京と地方は違うな
2018/10/24(水) 17:34:03.29ID:yQamoCGD0
>>521
そうだな東京だと土日ぐらいしか車乗らないし 土日さえ車は乗らない時もある 遠出してもせいぜい富士山、伊豆、草津温泉ぐらいだ　車を動かすために無理やり乗ってる場合も結構多いw
523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/25(木) 23:34:09.85ID:wvJ19D3F0
Cクラスのフルモデルチェンジはいつくらいですか？
2018/10/26(金) 02:51:51.84ID:Aex+aPv50
■なぜ、ドイツのメディアは日本をこんなにも嫌うのか
https://news.infoseek.co.jp/article/mag2news_368243/


https://twitter.com/CatNewsAgency/status/1007613331237040129
南ドイツ新聞は、ドイツ最大の売り上げ部数を誇る左翼新聞。本社はミュンヘン。
ユダヤ人には徹底して媚びへつらい、日本人には侮蔑嘲笑の限りを尽くす。
『東京特派員は、何か日本に恨みでもあるのではないかと思うほど』→クリストフ・ナイトハルト記者ですね。

反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう！
一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ
徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい
燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるｗ
もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない！
最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常。中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる
負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ！
あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない

反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ！！！！！！！！
ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ

【国際】ＶＷ、０７年に違法性認識か　取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/
↑
悪質過ぎる！もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的！！

だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ

反日ドイツの車なんて買うな！！！！！！！！！！！！！！！！
汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ。ドイツなんてなんのコンテンツも発信できない三流国じゃん
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2018/10/26(金) 08:19:07.40ID:PtC0kS+a0
>>523
7年おきにフルモデルチェンジされるので、前回が2014年春だったから、
次回は2021年春と予想される。
2018/10/26(金) 10:50:55.13ID:zEWR9HjR0
W 203はまだ現役バリバリだけど もうそんなに年月が経ったんだな
2018/10/30(火) 09:39:21.17ID:wKYaeZgv0
W203はまだまだ絶好調！
528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/30(火) 12:45:07.86ID:A6zC7fcD0
2005年式でまだ21000km
もちろん絶好調ｗ
2018/10/31(水) 22:12:59.10ID:3h7ue3b60
このスレ20年のオーナー表彰エンブレムもらえそうな奴いるよな
2018/10/31(水) 23:26:06.44ID:LNRXfwNc0
あれって車検をディーラーでやらないと
表彰対象になんなくなったんだよね
2018/10/31(水) 23:29:40.08ID:3h7ue3b60
直近の車検をディーラーってのが条件だな
2018/11/01(木) 19:25:48.20ID:rjY11IjC0
リニューアルした三井アウトレットでW203後期から205の認定中古に乗り換え決定した。
2018/11/02(金) 18:12:48.96ID:mAVsN6Bc0
>>532
アウトレットにお店が有るの？
2018/11/02(金) 21:26:34.00ID:h6COurrx0
ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞﾏﾀﾞｰ
535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/02(金) 22:53:35.05ID:Qau8mYym0
>>532
乗り換えオメっと言った方がいいのか
オレ的にはどちらか言うと203下りるの残念だな　かなｗ
2018/11/02(金) 23:04:35.48ID:102RIa+v0
木更津かい
2018/11/03(土) 12:23:00.73ID:xsoJQ08e0
2014年のbmw3を維持してて全然壊れないから油断してる外車ビギナーなんだが
認中のS205買っても良いかな
2018/11/03(土) 12:25:33.06ID:0iNuh6eg0
嫌です
539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/03(土) 15:35:35.90ID:JzdXiNe10
オコトワリします
2018/11/03(土) 17:20:09.61ID:l4L6YGf+0
>>531
ユーザー車検の俺には無理だな
2018/11/04(日) 10:05:37.94ID:kZutROFv0
>>537
嘘をつけ！
2018/11/05(月) 18:40:14.75ID:FTtEC6W80
>>533
http://www.mercedes-benz-shinagawa.jp/content/japan/retail-stern-shinagawa/shinagawa/ja/desktop/passenger-cars/inquiry/gallery/kisarazu.html

この間テレビでも取り上げられてたよ。
543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/06(火) 09:03:35.39ID:xOo/QUu00
アウトレット価格ってわけじゃないのねw
2018/11/06(火) 19:01:08.05ID:twEaL9FO0
スーツ最新話でW203出てきたぞｗトラックに突っ込んで事故る役でｗ
2018/11/06(火) 21:23:35.05ID:W6LVQNR80
昔の西部警察みたいでいいじゃん
古い日産車登場→案の定 大破ww
2018/11/06(火) 23:37:56.02ID:J0YRYYGq0
スーツ最新話？って国産のスーツの話か
2018/11/06(火) 23:59:36.00ID:T30YlkzJ0
劇中で壊す目的ならタダ同然で入手出来るような難あり車でもいいもんな
2018/11/07(水) 09:46:41.03ID:/fS1cGaQ0
車検に出すついでに低ダストブレーキパッドにしてもらう
もうホイールの汚れを気にして走るのはイヤだよぅ
549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/07(水) 12:10:56.59ID:DifbKYbo0
>>548
どのパッドかおせーて
2018/11/07(水) 12:13:34.08ID:/fS1cGaQ0
土曜日に見積もりだしてもらうの
それまで待ってちょんまげ
2018/11/07(水) 14:09:18.45ID:I4nNDOEZ0
>>548
アテの一択
2018/11/07(水) 22:32:34.68ID:Z2sMOoPY0
アテの一択って？
アテってメーカーのパッドって事？
2018/11/07(水) 23:47:32.39ID:I4nNDOEZ0
>>552
パッドの話じゃねーの
2018/11/08(木) 01:00:03.23ID:WBfAM8bf0
W205 C63クーペ前期 700万くらいにならんかなあ
それとも大人しくC43クーペを中古で買うか迷ってる
2018/11/08(木) 01:51:47.31ID:nQOIHN+n0
63と43は別物だろ
205前期63が買えないなら、検討すべきは204後期の63だろうな

車に何を求めてるのかってことを考えればいいのでは
他に車を持ってなくて普段の下駄として使うのが最優先なら43がいいようにも思う
2018/11/08(木) 05:43:00.28ID:4pCIYJTp0
Ate食ったって事じゃないのよ。乗ってるならエンジンルームの中を見ればあちこちある
557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 10:59:30.78ID:WFFe2qvT0
>>555
そもそも205のC43って204で言うならC350的ポジションでね？
2018/11/08(木) 11:11:19.20ID:b3HVYd9r0
アーテのパッド使ってるけど
低ダストじゃないもの(ノーマル品)でもダストは少ないな
パジットは真っ黒になった
2018/11/08(木) 12:24:41.96ID:yT8ZCM770
おとなしい４３が視界に入ってくると、同じくおとなしい６５０ｉも視界に入ってくるね。

Ｍ６があって目立たないけど、
６５０ｉは４５０馬力あるから、
６３に近い性能があるね。
2018/11/08(木) 12:57:07.55ID:nQOIHN+n0
>>557
直接の後継はC400（日本未導入）だろうけど
アメリカではC400がなくてC43がそのポジションで売られてるな
それにしてもUS仕様C43は安いな・・・エアサスがOPだったりはするけれど
2018/11/09(金) 09:11:27.45ID:dnt7ler50
>>559
そこは盲点でした。
今度試乗しに行ってみます
2018/11/09(金) 22:20:34.44ID:vwZOMiTb0
W203前期なんですけど、メモリーシートの使い方って
１．シートを動かして自分のポジションに合わせます
２．「M」ボタンを押してから3秒以内にダイヤルを１～３、任意の位置に回します

これでいいんですよね？
もしかすると結構故障が多い機能でしょうか？
ちょっとネットで調べたらわりと故障するような感じがしたのですが。
2018/11/10(土) 00:00:45.72ID:DbbQoLhL0
>>562
ダイヤルを回す？
2018/11/10(土) 13:22:03.23ID:MiTw3C2r0
>>562
1～3の任意の位置に合わせてから押し込むんじゃなかったっけ
2018/11/10(土) 15:54:13.41ID:zcqIiy4F0
>>562
それだと多分、記憶されない。

やり方は以下。

①ダイヤルを回して1～3から任意の位置を選ぶ。

②ダイヤルの上にある「M」ボタンを押す。

③ 3秒以内にダイヤルボタンを押す(ダイヤルがセット完了ボタンを兼ねている)。

メモリーを呼び出してセットする場合。

①ダイヤルを回して1～3から任意の位置を選ぶ。

②ダイヤルボタンを押し続ける。
2018/11/10(土) 16:10:19.99ID:BcSPs6tm0
>>565
ありがとうございます！
なるほど、どうりでぜんぜん記憶されなかったわけですね
今日、車検に出してきたのでもどってきたら早速やってみます
2018/11/13(火) 02:21:02.67ID:T5u9d+qz0
>>563
俺も知人の車含めパワーシート付203乗ったことないのでダイヤルを回す？？？と思ってしまった
M123と並ぶボタンと椅子の形のボタンがベンツの伝統と思っていた情弱な俺orz
ちょっと検索すると203はMだけがボタンで1～3はダイヤルなのか・・・
2018/11/13(火) 20:43:37.76ID:u9Y1dNDN0
W203、予防で分割式ドライブシャフトブーツに
しようと思うんだが、ベンツのべの字もないのは何で？
ttps://www.monotaro.com/g/00542422/
ttps://www.monotaro.com/g/00245594/

グーグル先生に聞いても、外車の交換例は
1つも出てこない・・
何か根本的に違うのかしら
2018/11/14(水) 12:37:32.82ID:w5qcxBkj0
専門店で聞けば？
2018/11/14(水) 18:21:08.94ID:qt95stiJ0
>>568
FRのブーツはFF戸ちがって切れないよ
2018/11/14(水) 19:21:25.80ID:j2EsmTOs0
伏見稲荷までドライブ行ってきたが204後期エディションCだが滅茶苦茶楽だったわ
572568
垢版 |
2018/11/15(木) 20:43:39.16ID:y7kepCwT0
>>570
ありがと、破れてから考えることにする
日本車と外車ではブーツの大きさ違うっぽいね
2018/11/16(金) 18:21:00.93ID:WnZpiHMY0
W 203の後期ですが 今日トランクを開けて閉めたら トランクが閉まってないエラーがパネルに表示されました　トランクを開ける部分の機械の潤滑か何かの問題かと思いますがどなたかこのような故障を経験したことがある方いますでしょうか

トランクを開ける取っ手の部分を何とかガチャガチャして うまくメカが動いてエラーはキャンセルできたのですが 今後がちょっと不安です
574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/16(金) 19:46:19.70ID:GyYp/zKy0
556を噴けばいいんじゃね？
2018/11/17(土) 12:32:16.67ID:+ajoNG5J0
友人が38万でC180コンプレッサーアバンギャルド買ったというので乗せてもらったが、静粛性は現行ヴィッツハイブリッドより低いね。
2018/11/17(土) 13:00:08.77ID:9T+iSoJJ0
そこ比べて何がしたいんだろう？
2018/11/17(土) 13:22:02.75ID:xAWpNsAA0
CLAおじさん召喚
2018/11/17(土) 17:41:59.51ID:n2Dp/yZc0
モーター駆動とエンジン駆動を比べる謎のレビュー
2018/11/18(日) 01:29:38.63ID:CCEQNknw0
204前期V6だがエンジンの静粛性や車外の騒音の遮音性は満足だな
ロードノイズだけは少々派手なので次は静かなタイヤにしたいと思っている
2018/11/18(日) 03:22:26.41ID:xTr8KR3u0
カレーとラーメンを食べくらべて「カレーは辛いね」って言ってる人みたい（笑）
2018/11/18(日) 10:38:58.82ID:f4L/czx80
>>579
ナビの地図って最新に出来るの？
2018/11/18(日) 10:51:24.84ID:f4L/czx80
今2004年のC180に乗ってるが、パナのDVDナビがもう限界なんだが、２０４後期が安くなってるので乗り換えようかなと・・・
ヤナセで２００万位だよね。
2018/11/19(月) 08:55:56.62ID:qqv9P0480
>>579
自分も同じようなことを考えているが、204はヤナセでも在庫がわずかになっているみたいだね。
下取りが多数あっても、認定に出来るほどの車両がもうあまり出ないんだろう。
自分の感覚では、前後期通して180の乗り心地なんてW205よりも上だと感じる。
2018/11/19(月) 08:59:43.23ID:qqv9P0480
なんで>>579になってしまうんだ？
とうぜん>>582なんだが、自分のやり方が変？
2018/11/19(月) 09:06:04.68ID:qqv9P0480
因みに自分もヴィッツハイブリッド乗ったことがあるのだが、高速を走るとボーボーと太鼓の中に
いるようなロードノイズが室内に響き渡って、超疲れる車ですよ。
談合坂の登りを上がる時のエンジン騒音なんてまじかよってくらい騒々しいし。
あれは整地路を低速でソロソロと走るための車です。
2018/11/20(火) 19:36:05.51ID:fv0KpnQS0
W205に乗った後、CLA乗るとアイストからの発信の音が大きいね。あとはそんな大差ない。
w203はそもそも煩い車だろう。
2018/11/20(火) 21:07:53.20ID:jIcAgOwn0
CLAおじさん召喚
588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/21(水) 13:08:59.69ID:gP73POUg0
>>585
そもそもトヨタハイブリッド全部が低速でソロソロ走る車でない？
589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/21(水) 14:22:19.96ID:py04Skwd0
>>588
此れがCLA海苔の社会性
2018/11/26(月) 14:31:49.13ID:EitkQmEZ0
左流れ　直した。
ttps://blogs.yahoo.co.jp/tonbi944jp/archive/2018/11/24
2018/11/26(月) 21:35:33.12ID:zH8BSz0t0
>>590
W204スレでも指摘されてたが、定期的に出てくるステマっていうか宣伝。
皆さん注意しましょう。
592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 01:11:39.68ID:/kkX5FY20
w203　後期ｃ200燃料入れた　レギラーで8.5/L
2018/11/28(水) 06:26:42.81ID:1hAbjLHI0
w203後期2.5L V6、10km/L
2018/12/01(土) 09:43:31.02ID:i0fCrTFT0
前期 w203 V6 4MATIC 8km/ℓ
2018/12/02(日) 02:09:36.21ID:iI3qRXRR0
W202 C240(2.4L)　V6　6.8km/L・・・
2018/12/02(日) 04:33:02.06ID:MijZu9GN0
593の俺ええやん。10万kmで買った時11位だったけど少しずつ悪くなってきてる
597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/02(日) 07:51:28.24ID:SJ8Y79Ij0
>>596
農道とか走る環境だとそのくらいでしょ
都会じゃ無理
2018/12/02(日) 17:28:50.61ID:phoczuKD0
W203後期C180KAV走行9万キロ
都心　： 7.5km/L
西多摩：10.5km/L
北埼玉：13.5km/L
高速　：14.0km/L(80to100+αkm/H)
平均は丁度10km/Lくらい
走る環境次第で燃費は全く異なる。
2018/12/02(日) 17:38:28.27ID:JcuG6TU/0
おかしいな・・群馬なのに燃費だけは都心～西多摩辺りだわ
2018/12/02(日) 17:49:25.32ID:EqNjpo6i0
W203後期なんですが、純正ワイパーを分解して、市販の替えゴムに
交換することはできないでしょうか？
みんカラでは、W203前期の事例はあるのですが

モノタロウで、外車用替えゴムを売ってるので
これが使えるような気がします
601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/02(日) 17:59:04.61ID:2Ibj2cKC0
http://iup.2ch-library.com/i/i1953784-1543740863.jpg

http://iup.2ch-library.com/i/i1953785-1543740899.jpg

http://iup.2ch-library.com/i/i1953786-1543740916.jpg

c230 直四
2018/12/02(日) 19:11:05.38ID:MijZu9GN0
大切に乗ってくれて車も感謝してるだろうよ
2018/12/02(日) 20:06:09.34ID:nypT799U0
>>599
山間部じゃ仕方ない
2018/12/02(日) 21:34:04.60ID:JcuG6TU/0
山間部でもないんだけど空気が薄いのかな・・・
605598
垢版 |
2018/12/03(月) 12:44:06.69ID:7B0eA5iS0
>>599
エアマスを交換した時に燃費が大幅に向上したことがあるから、どこかの調子が落ちているのかも。
因みに、平均速度の方は
都心　：15km/h前後
西多摩：25km/h前後
北埼玉：35km/h前後
平均速度が35km/h以上出ているのに燃費が都心～西多摩だったらやはり異常と思う。
アクセルの踏み込みが荒い場合は当然除外。

>>600
後期のエアロワイパーはゴム交換だけって無理なのでは？
本体も拭き取り部もエアロウィングも一体部品だから。
前期は通常のトーナメントワイパーだから、ゴムだけの交換は出来る。
2018/12/03(月) 14:02:40.26ID:Ik2vtzvn0
BOSCHのエアロツインワイパーポチッた
607600
垢版 |
2018/12/03(月) 22:02:00.57ID:1AqbMPZe0
ありゃ、そうですか
それでは普通に市販ワイパー買うしかないですね

実際に売ってるのは、
ボッシュのエアロ何とか
ガラコのPY-11
みたいですが、どちらがいいでしょうか？
たいしてかわらないかな
2018/12/03(月) 22:51:08.41ID:7B0eA5iS0
ビビリが出にくいのは純正だと思うが、自分は今はBOSCHを使っている。
走ってない時はタクシー会社やバス会社がやっているように、ワイパーを起こしておくと
寿命が3倍くらいに伸びますよ。
自分はそのやり方でこの15年間でまだ3本目を使っている。
ただし起こしたワイパーを戻す時はそっとね。
乱暴にバシンなんて戻すとフロントガラスにひびが入ることがあるようだから。
609600
垢版 |
2018/12/03(月) 23:10:27.58ID:5zx+yGTg0
ありがとうございます
それでは、私もボッシュにします

ワイパー立てるのは、青空駐車なのでやめときます
(風が吹いたら倒れそう)
2018/12/04(火) 16:16:07.10ID:wFdyWRzj0
ワイパーを立てておかない場合でも、雨の日に走行したら、車庫に入れた時に
ワイパーを少し起こしてまた戻すのはやっておいた方が良いと思う。
そのままにしておくと、ワイパーは水平に戻った時のまま、拭き取りゴムが上に
そり上がったままになっているから、それが癖になってワイパーが上に動く時に
そり上がったゴムの先でフロントガラス面を押し上げる感じになってビビリ音が
出るようになる。
ワイパーが上に動く時にビビリ音が出て、戻る時は出ないのはこれが理由。
だから日頃から拭き取りゴムが垂直に戻るようにしておく訳。
個人タクシーのおじさんに教えてもらった話なんだけどね。
2018/12/04(火) 19:59:34.88ID:pkj2BDQj0
クリアビュー施工で専用ワイパーになるの？
2018/12/04(火) 20:36:54.83ID:YBiENP1f0
冷却水のリザーブタンク合わせ目から水漏れ、今更交換したくねーな
613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/04(火) 20:45:22.88ID:VVdQ5Hhj0
amgのホイールに変えるんだけどボルトの種類が違うのけ？
614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/04(火) 21:12:18.81ID:lYo4LyGH0
バブル期にCクーペ？？？

A Mercedes Moment / Vol.8 / Nov 20 2018

親になってわかった、Cクラス クーペに託した父の愛。
メルセデスにまつわる読者の素敵な体験や思い出を綴っていく「A Mercedes Moment かけがえのない瞬間（とき）をメルセデスとともに」。
第8 弾は、愛情を持って育ててくれた、親への感謝の想いを込めて振り返る、Cクラス クーペの物語。

私が大学生活を送ったのは、ちょうどバブル期。日常生活にはいつもクルマが存在し、通学にも遊びに行くにも、友達同士クルマに乗り合わせて行動するのが常だった。
女子の間では、カラフルでコンパクトなフォルムのものが人気の中、私が父から与えられていたのは、Cクラスのシルバーのクーぺ。
若い女の子が乗るには少々いかめしく、助手席に座った後輩などは緊張してしまう。私はクーペを遠ざけ、友だちのクルマに便乗するようになった。
ある日の朝、玄関を出ようとすると、父に呼び止められた。「その格好で学校に行くのか」。振り向いた私が着用していたのは、当時流行っていたディストレス・デニム。作業着のジーンズを先生の前で履くとは何事か、というのが当時の我が家のルールだった。
「パパは今の若い子の気持ちが全然わかってない。クルマだって、もっと女の子らしいものに乗りたい!」。度重なる見解の違いに思わず不満を口にすると、父から一蹴された。
「娘を守れるクルマのどこがいけないんだ。自分は君の父親だ。君を守っていく!」
自分が親となった今、父が言ったその言葉の意味が、心から理解できる。大学生の息子の行動と選択は、私を心配させることもあるけれど、親として思うことは父と同じ ――― 精一杯応援しながら、互いを思い合うことの大切さを伝えていくこと。
現在の我が家の愛車はメルセデス。夫や子どもの送迎など些細な日常に、あの時の父の毅然とした姿をふと思い出す。今月、父は喜寿を迎える。
家族揃ってこのクルマに乗り、お祝いに出かけるのを今から楽しみにしている。
615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/04(火) 21:38:00.65ID:pNgWxfEC0
安物ステマ記事だね　
お茶目なスポーツクーペの事か？
平成13年発売なんだがな　バブル期で息子が大学生？
精度あげろよなｗｗｗ
2018/12/04(火) 22:00:32.34ID:kzs0WZmy0
バブル期に大学生だったってことは今50歳前後か
190Eのクーペは無いし何かと勘違いして創作しちゃったか
617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/04(火) 23:08:48.43ID:lYo4LyGH0
この時代にあるとしたら124のクーペか
イラストもEクーペだったしね
妄想を書いた感じかなwww
2018/12/05(水) 00:37:33.83ID:rs+pXxi50
CEだから、Cクラスだと思われることもあったね。
ウッドもCEだけがウォールナットだった時もあって、セダンより上だったのにね。

CEの5速ATはファイナルの低さがよかったね。
ZFの8ATが出るまでは、これが一番いいATだと思っていた。
2018/12/05(水) 01:14:01.46ID:CDnRhhZg0
俺の学生時代はバブル崩壊後だったな
いつも親の190Eを借りてくるこん畜生な野郎ならまわりにいたけれどｗ
バブル期とはいえ300CEなんか親に買ってもらったら男友達みんな羨ましがったんじゃないか？
2018/12/05(水) 09:42:03.16ID:ktDXnbey0
当時のカラフルでコンパクトなフォルムで人気の車なんてそんなにあったか？
2018/12/05(水) 10:15:35.38ID:WucQuSpR0
>>620
ファミリアとかラングレーじゃね？

>>616
だよね？
Cクラス？まぁ190Eの事かと変換して読んだけど、ん？クーペ？でどうでも良くなった
2018/12/05(水) 11:37:36.92ID:mCoqORNd0
ガビーン！BOSCHのエアロワイパー付けたかったのにW203前期用は無いみたい
早とちりしてポチッたヤツがゆうべ届いて分かった・・・・
2018/12/05(水) 12:51:51.94ID:t60+ehSV0
>>622
前期はU型だからBOSCH TWIN の801Sでおk
ただ801Sは開封時左ハンドル用だから右ハンドルは
箱の裏に書いてある様にアダプタの位置変えてね
俺は4 MATICだから左ハンドルだけど。
2018/12/05(水) 14:28:01.49ID:GzyPHmX40
ワイパーのビビりって油膜とかじゃないんですか？
バスやトラックの後ろ走ると結構早くビビります。
でもキイロビンゴールド使用ですぐにビビりはなくなります。
2018/12/05(水) 16:20:25.67ID:CDnRhhZg0
>>620
金持ちの家の女が親に買ってもらう車というと真っ先に浮かぶのは当時はコンパクトだったゴルフかな
あと元祖ミニクーパーとか・・・国産でも輸入車でも選択肢は多かっただろ
2018/12/05(水) 19:05:17.80ID:y1nwXFEM0
>>612
これは15年前後乗ったら殆ど起こる宿命みたいなもの。
自分も最近交換したよ。
専門工場で3万くらいだったかな。
このところウォッシャータンクと並んでW203で交換例が急激に増えている部品の一つらしいね。
2018/12/05(水) 19:10:45.12ID:5tm7ZaEu0
>>612
何もW205が後期になったんだから買い替えればいいだろ。
2018/12/05(水) 20:09:19.99ID:Eyf0S6Vh0
俺なら取り外してスーパーXクリアでもうちっと頑張る
629600
垢版 |
2018/12/05(水) 23:09:55.71ID:9RlarbQ00
>>622
私が買ってもいいけどね
飯田橋から西船橋の間なら
2018/12/05(水) 23:57:10.12ID:iDIPjiNq0
>>629
あぁとおいっす、こちら金沢です・・・
2018/12/06(木) 05:17:44.71ID:feizZFIX0
Cクラス海苔で地方民は少なくないよな
東京行くとEクラス本当に多いけど
地元でEクラス乗ったら駐車場に困る
632600
垢版 |
2018/12/06(木) 05:31:13.38ID:toad349Z0
>>630
それは残念でした

みんカラで面白い解決してる人がいましたよ
フックの部分、他車のを溶接してた
その手があったかという感じ
2018/12/09(日) 11:32:00.32ID:Scv+1sSo0
w203 4気筒 C203モデルなんだけど ついに 液晶パネルにエンジンマークのエラーが出たら これって エアマス故障 の場合が多いかな。 エラーだけ消すのはいくらぐらいかかるんだろう？
634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 12:33:00.98ID:qN/i2Gl/0
２０５より２０３の方がよく見えるのはおれだけ？w
635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 12:36:04.69ID:qN/i2Gl/0
>>633
20万もあれば間に合うでしょ
ヤナセへＧＯ！
2018/12/09(日) 13:18:54.76ID:FOBQo3dg0
エラー消すのはググれば出るやろ。
2018/12/09(日) 14:09:26.06ID:Scv+1sSo0
ELM 327スキャンツール てのがあるんだな これは本当に W 203の後期に使えるのかな Android で使えるとしたらかなり安くてすごいツールだな
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B07836PYK6/ref=cm_cr_srp_mb_bdcrb_top?ie=UTF8
2018/12/09(日) 23:47:22.24ID:Scv+1sSo0
>>93
エンジンマークが点灯で
結局修理はどうなりました？
639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/10(月) 08:00:23.99ID:juS4ODOs0
アマゾンでOBD2 診断機を買う
接続してエラーを消す
2018/12/10(月) 13:31:58.64ID:NxqKzmEg0
スマホで、電圧と空燃比が見れるの？
それなら欲しいかも
W20で使えたらいいね
2018/12/10(月) 13:45:04.48ID:JrBIryPd0
>>640
使えることは既に調べたよ

1500円程度なんでよかったら使ってみてくださいよ

これが実績があるやつです
https://www.amazon.co.jp/dp/B00J7CC4T2/
2018/12/10(月) 13:45:39.38ID:JrBIryPd0
Android 用だったので気をつけて
2018/12/10(月) 20:43:52.31ID:L+El7b/c0
>>641
それ位の値段の奴だとコピー品で1～2割の確立でしか認識しないとか、コマンドが通らなくてバグったり、熱暴走なのか設計不良なのかで突然死したりするので要注意

ちなみにW202でも38PinからOBD2変換コネクタのきちんと結線されている物を使うか、直に3本配線を繋げばTorquを使って見ることが出来ました
2018/12/12(水) 01:29:14.14ID:p1wZCgGN0
>>643
そこのお店は万が一にも不良だったら返品してくれるよ
645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 05:01:59.52ID:Fj5WbS0k0
俺もケーブル付きを奨める
スマホでWi-FiBluetoothはいまいちだった
2018/12/12(水) 11:37:37.87ID:p1wZCgGN0
>>643
>>645
具体的にどの装置がよろしいですか 参考に教えていただけますか

直に3本配線してるのは自作ですか？
647643
垢版 |
2018/12/12(水) 22:07:38.86ID:9OIlyN7d0
>>646
自分の場合初めは安物のELM327のBluetooth版を使って上記のような状態になったので
今は製造終了していますがScanTool.netのBluetoothとUSBの両方が使える奴と、ANCEL AD410ってAmazonでも売られている安物の診断機を使っています
W202で使うときはODB2コネクタの端子部分に平型端子を付けた電線を38Pinコネクタに突き刺しているだけです
Kラインと呼ばれる基本的な情報の為の線だけ繋いでいるだけなので読み取れない情報や一部フォルトコードが消せなかったりします
2018/12/13(木) 02:41:57.32ID:8QVe4cJj0
>>647
ありがとう。
今日行きつけの車屋に持っていったんだけど、
エンジンマークのエラーを確認するだけで、5000円もかかると言われた。

今度はディーラーに持っていくわ。
2018/12/13(木) 06:18:34.49ID:N19cOEEP0
ヤナセもテスターかけるだけで5000円だから同じこと
2018/12/13(木) 07:19:13.14ID:EBb1kn0n0
確認するのに5000円
消してもらうのに5000円

どっちを選ぶかはあなた次第。
2018/12/13(木) 10:17:26.23ID:8QVe4cJj0
>>649
>>650
ディーラーじゃないからもっと安いと思っていたけどね。
とりあえず、心配なんでヤナセで見積もってもらうわ。
ELM327を購入してエラーを消せても根本的な解決には
ならないだろからな。
2018/12/13(木) 13:56:24.35ID:42H+kAZB0
>>650
近くのディーラーに持っていったら無料でテスターチェックと修理をやってくれた。 原因は エアフィルター下にある細いゴムパイプ の結合部分が裂けていた そのパイプの先を切断して接続してくれた。
エンジンチェックのエラー原因だけど空気が漏れているという内容だったらしい もちろんエラーも消去してもらった。
2018/12/13(木) 15:37:50.13ID:rUWheZBX0
>>652
ディーラーでそんな作業するの？ホース交換だと思うが
2018/12/13(木) 15:56:00.45ID:8QVe4cJj0
>>653
切り分けみたいなもんだよ。
俺の懐の事情もよく理解してくれてるんだろ。
様子見てちょっと走ってみたらドンピシャで
エンジン警告灯は全く問題なし。問題はここだったんだな。
修理アドバイザーのレベルが高すぎるわ。

カムマグネット横ののゴムパイプが裂けてるだけで
エンジン警告灯がつくなんて初めて聞いたよ。
これが変なショップに持っていくと、やれO2センサーだとか、
エアマスだとか、排ガスセンサーだとかいろんなところを
交換させられたんだろうなと思ったわ。運がよかった。
2018/12/13(木) 17:57:30.00ID:tr16wd+L0
いまならAクラス
2018/12/14(金) 06:01:09.81ID:ARpEWn1N0
でたw
2018/12/14(金) 11:21:45.21ID:b5sripk00
>>652
それって有名なブローバイホースの亀裂不良だよね。
M271シリーズエンジンの定番。
以前はスーチャまで外してホース類3本とクリップ一式交換だったが、経験を積んで
殆どの場合はエンジン根本のホースの熱劣化による亀裂と分かったから、今では
そういう簡単な対応もやるようになっているのかもね。
スーチャまで外していた時代は5万以上取られたものだった。
2018/12/14(金) 11:34:08.41ID:DpYnZQb90
>>657
そこの場所はブローバイホースなの？
もちろん、ブローバイホースは5万円ぐらい払って昔交換してる。
アドバイザーは、ブローバイホースとは言ってなかったよ。
エアフィルターについてる、太いパイプを外してだけで作業が
できる場所になるゴムパイプです。ブローバイホース？
2018/12/14(金) 20:44:09.66ID:bIBNOGhY0
冷却水漏れすぎてヒーター効かねぇ
2018/12/15(土) 13:22:23.42ID:AXVNsCS+0
>>658
ブローバイホースの前端はVベルトテンショナーの隙間から見える位置だけどね。
エアインテークホースを外せばアクセスしやすい位置ではあるが、今回の修理場所が
その場所かどうかは不明。
2018/12/15(土) 13:46:32.77ID:5OoFSnm30
>>660
エアインテークを俺が外してそのホースを確認することはできるけどな

この手の故障は質が悪いので もし知りたいとあればエアインテークのホースを外して写真を撮ってみるけどどう？

たぶんこの故障でエアますやオーツーセンサーは悪くないのにみんな修理工場で交換させられてるんじゃないかな
2018/12/15(土) 19:30:05.90ID:hYwuUaDi0
自分はm271エンジンのアイドル不調で、ブローバルホース亀裂によるエア吸いが原因だったが、カムマグネットからのオイル漏れもあり合わせて交換した

カムマグネットのオイル漏れは、自分で調べたら対策ハーネスが出ているのが判明したが、修理の際には付けてくれなかったから自分でNETで買ってつけたわ。あの対策部品は壊れる前に付けないと意味ないだろ
2018/12/15(土) 21:06:52.95ID:5OoFSnm30
>>662
対策ハーネスにしてくれなかったその工場は ちょっと残念だね。

W 203で ハーネスによるオイル漏れは深刻な 問題に発展する訳ですごい定番なんだけど まだされてない車があるんだな
2018/12/15(土) 21:46:31.04ID:uxqyIKtT0
>>663
m271エンジンで、他に対策パーツが出ている所とか、よくある持病はあるのかな？
燃料ポンプは2度も止まって交換した

初期に付いているカムマグネット付近のエンジンカバー？が後期には付いていなかったりするのも謎
2018/12/15(土) 22:19:24.90ID:CorjnfSz0
>>664
対策ハーネスになってるか確認するために
カバーがないって聞いたけどね
2018/12/15(土) 22:30:03.71ID:5OoFSnm30
>>664
どの車にも言えることなんだけど 燃料フィルターの交換も定番だよ

あなたが何万 km 乗ってるかで全然整備は変わってくるよ

しかし手が届くところにあるゴムパイプが外れただけでエンジンエラーが出るなんてそんなことがあったんだな
667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 12:10:02.26ID:9ejdqrS/0
>>665
緑色のストラップ見たいの付いてるからカバーなしでもわかるよ
668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/18(火) 23:23:25.16ID:pAeWWtcl0
>>663
オレの後期でメーカー対策済みと聞いてるから
何もしてないよ　まだカバーも付いてるしｗ
やっぱヤバいの？
2018/12/19(水) 01:03:51.20ID:PPPAmgVN0
>>668
エンジンはなに？M271なら多作済みなんてないだろｗ
670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 06:07:44.71ID:tYSMERAE0
>>669
M271でも例えば204なら中期以降は対策済みハーネスが最初から付いてる
取り付け方法とか位置も変更されてて オイル漏れがECU側に行かない構造になってるよ
2018/12/19(水) 12:19:49.80ID:PPPAmgVN0
>>670
それは知っていたな。W204でもM271は使われてるんだよね。
>>668　ではW203に対してだと思ったからね。

204なら中期以降は、確かに対策済みです。
2018/12/19(水) 13:00:17.68ID:FzXWdDcA0
なにこの馬鹿？
673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 13:21:26.82ID:k2FG06Ii0
>>671
後出しジャンケンっぽいw
2018/12/19(水) 14:53:09.99ID:PPPAmgVN0
>>672
>>673
は？

>>662
> 自分はm271エンジンのアイドル不調で、ブローバルホース亀裂によるエア吸いが原因だったが、
カムマグネットからのオイル漏れもあり合わせて交換した
>
> カムマグネットのオイル漏れは、自分で調べたら対策ハーネスが出ているのが判明したが、
修理の際には付けてくれなかったから自分でNETで買ってつけたわ。あの対策部品は壊れる前に付けないと意味ないだろ

おまえ、質問しておいて、W203の話だと書いてるだろ。
こういうバカに今後は親切に答える必要はないな。バカをみるぜ。
この糞が。W204だったの？
675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 15:02:38.99ID:k2FG06Ii0
まあ落ち着け
誰と戦ってんだw

そもそも>>671の書き込みが余計なんだよ
教えてやってる！ 俺は知ってる！
書き込みのあちこちに見え隠れする承認欲求が笑われてるだけ
親切に答える必要ないなってw
なに見返り期待してんのよww
2018/12/19(水) 15:11:59.24ID:CnSJQdDC0
たしかに
>>663　で「W203でハーネス・・・・」って書いてあるね

それにたいして「俺の後期だけどヤバいの？」
って流れだからW203の話だよね
677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 15:30:04.56ID:k2FG06Ii0
>>669から話がズレてったね
2018/12/19(水) 15:35:03.31ID:PPPAmgVN0
>>675
だから、質問したお前がキチガイなんだよ。
本当に失礼なやつだな。自分が質問しておいてこれかよ。


>>677
ずれてないだろ、このバカが。
貴様用の異常者は二度とここにくるな。
2018/12/19(水) 15:49:02.45ID:CnSJQdDC0
まあ
>>669
「エンジンはなに？『W203』のM271なら多作済みなんてないだろｗ」
って書けば良かったな
2018/12/19(水) 15:54:49.67ID:PPPAmgVN0
>>679
そこまで書けば完璧だったけどね。


>>664
> >>663
> m271エンジンで、他に対策パーツが出ている所とか、よくある持病はあるのかな？
> 燃料ポンプは2度も止まって交換した
>
> 初期に付いているカムマグネット付近のエンジンカバー？が後期には付いていなかったりするのも謎
>>668
>>672



この馬鹿に返事なんかしなけりゃ、よかったな。
死ねよ、おまえ。
681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 15:58:10.72ID:k2FG06Ii0
いつのまにか俺が質問したことになってるw
周りが全部敵に見えるのかねww
682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 15:59:26.06ID:k2FG06Ii0
なんか日本語の変なとことか、瞬間湯沸かし器的なところとか あの国の人に似てるねww
2018/12/19(水) 15:59:40.49ID:PPPAmgVN0
>>664
> m271エンジンで、他に対策パーツが出ている所とか、よくある持病はあるのかな？
> 燃料ポンプは2度も止まって交換した
> 初期に付いているカムマグネット付近のエンジンカバー？が後期には付いていなかったりするのも謎

>>668
> オレの後期でメーカー対策済みと聞いてるから
> 何もしてないよ　まだカバーも付いてるしｗ
> やっぱヤバいの？

>>672
> なにこの馬鹿？



こういうバカが湧いてくると、自分で調べろやって話になってくるよな。
俺は、もう親切で回答するのをやめるわ。
2018/12/19(水) 16:00:37.72ID:PPPAmgVN0
>>681
おまえが在日なんだろ？ｗ
685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 17:43:38.73ID:k2FG06Ii0
自分以外は全部敵にみえる
自分以外は全部同一人物の書き込みにみえる
ケツがくさい
エッチなことが浮かんで夜眠れない

ひとつでも当てはまるなら医者に行こうww
2018/12/19(水) 18:18:00.83ID:VJ+3UQK/0
M272はどうなん？
2018/12/19(水) 18:28:58.83ID:r3I2yBIN0
純正ナビの最新版はまだ2017/2018なんでしょうか？
2018年3月時点の最新はまだですか？
2018/12/19(水) 18:34:29.74ID:JMBoqoqi0
すまん、
>>662 >>664 を書いたのは俺なんだが、その後は今まで何も書き込んでないから、その後の会話は全部別人だぞ。「質問しといてバカか？」とか言われてもそれは俺じゃない。

ちなみに乗っているのはw209です、なんかごめんね
2018/12/19(水) 18:37:02.74ID:PPPAmgVN0
>>685
おまえが異常者ってことか？

> 自分以外は全部敵にみえる
> 自分以外は全部同一人物の書き込みにみえる
> ケツがくさい
> エッチなことが浮かんで夜眠れない
>
> ひとつでも当てはまるなら医者に行こうww
2018/12/19(水) 18:38:18.18ID:FzXWdDcA0
>>684
煽っておいて俺が言うのもなんだが・・・回答はしなくても煽りはすんのな

もうどうせ真っ赤なんだから、この機会に全部吐き出しちゃえよ
2018/12/19(水) 18:52:46.41ID:PPPAmgVN0
>>690
おまえがいうな！
張本人はおまえだろ。
おまえの国語力がなくて、こうなってるんだろう。

おまえ、人にいきなり、「なにこの馬鹿」とか親にどういう
教育を受けてきたんだよ。おまえの育ちがわかるよ。
2018/12/19(水) 18:59:32.36ID:FzXWdDcA0
>>691
すまんすまんｗ

＞それは知っていたな。
この一言に妙に煽り甲斐を感じてしまって
693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 19:01:44.05ID:k2FG06Ii0
スゲェなw
リアル火病を見てる感じ
もう周り全部敵に見えてんじゃねーのww
694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 19:03:38.89ID:k2FG06Ii0
>>691
まあ国語力とかおまいうだwww
2018/12/19(水) 19:32:25.99ID:VJ+3UQK/0
だから俺のM272、2.5L v6どうなん？
2018/12/19(水) 20:16:34.97ID:PPPAmgVN0
ID:k2FG06Ii0
これはガチのキチガイだからもういいよ。
ろくな親に育てられてないな。かわいそうに。

>>692
W204にM271があるのは記憶にはあったよって話なんだけどね。
で、何この馬鹿？

俺は、質問には今後は一切答えないし、逆に怒るぜ。

>>695
自分で調べろ、この糞が！
697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 20:53:04.11ID:k2FG06Ii0
>>696
答えなくていいよ
中途半端な知識と変な日本語で答えられてもかえって迷惑だからw
誰もお前に頼ってないのに何そんな必死になってんの？wwww
698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 20:57:19.70ID:nzmV+lrn0
>>690
まさかこんな逸材だとは思わなかったろう？
699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 21:42:58.83ID:k2FG06Ii0
もうやめてあげてw
PPPAmgVN0のライフはゼロよwww
2018/12/19(水) 22:00:40.90ID:PPPAmgVN0
俺がAMGに乗ってるのがバレたな。
701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 22:19:15.33ID:nzmV+lrn0
そんだけ煽られ耐性が低いとなにかと心配だ
702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 22:20:56.44ID:k2FG06Ii0
>>700
君のAMG写真あったよ
https://i.imgur.com/RbxgX6z.jpg
703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 23:35:05.81ID:nzmV+lrn0
ID変わるのが待ち遠しいだろう
2018/12/19(水) 23:39:29.64ID:r5WNkGtE0
もう終わったの？
705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/20(木) 06:28:26.11ID:2eHZoE870
あらま
ご自慢のAMGの写真晒されたのでもう出てこれなくなったみたいねw
706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/20(木) 06:32:10.22ID:2eHZoE870
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14116515589
2018/12/20(木) 07:28:47.02ID:azPt9MWy0
ホイールは定番の885でしょうか？
2018/12/20(木) 13:14:47.23ID:rWSz0lLZ0
そもそも馬鹿が W 203の話をしている中で W 204のことを勘違いして持ってきたのが始まりなんだけどな
709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/20(木) 13:30:11.06ID:Qzu+qdFT0
キター！
本人再登場w

>>669でドヤ顔しながらM271は…なんて書き込んでみたが 実は他車にも使われてたのを後から知って 悔し紛れに それは知ってた という負け惜しみ
そこから全てが始まった
まだ分かんないのかねwww
710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/20(木) 14:16:48.88ID:azjEEm0I0
この後の展開予測
本人特定された>>708に対して
お前のワゴンR AMGの調子はどうよw的な煽りが来て
それに対して>>708が俺の203はセカンドカーだ メインはSだとか何とか高い車を使った苦しい嘘を吐き逃亡
711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/20(木) 15:45:44.82ID:JGjWtHG/0
普通の純正16インチはいてる奴にamgの17インチは履けますか？
712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/20(木) 15:52:24.82ID:5P1dFtFA0
じゃあw203後期だけど
カムアジャスター オイル漏れ対策用ハーネス　
自分で付けることにするよ
延長コード取り付けみたいで簡単だよね
ヤフーショッピングで5216円高いよ
どなたかもう乗り換えで外す人　メルカリで500円位で売ってください
2018/12/20(木) 20:21:54.58ID:SpQrOS3r0
W202だがついにABSとかのランプが点灯したのでやべぇ
と思ったらブレーキスイッチ死亡だったので交換したけれどまだ点灯
こりゃブレーキ周りオシャカかなぁ・・・と思ったらマルチリレーも死んでた
で、交換してABSランプが消えたと思ったら球切れ警告灯が付いて確認したらテールランプホルダーが融解してた
致命的な故障は無いけれど20年も乗ってるとちょっとした故障が連続して出てくるね
2018/12/20(木) 22:31:52.43ID:nQPRdEVX0
ガソリン安いから半分しか減ってないけどガソリン入れようと思ってスタンドに入ったんですが、
なんと給油口が開かない！
ドアロック／アンロックを繰り返しても開かない
こりゃディーラー行かなくちゃだめですかね？
715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/20(木) 22:36:44.65ID:YVABVdni0
>>714
セダンならトランク、ワゴンならハッチ開けて内張りの中見てみ
手動で解除出来るようになってるから
説明書くらい読め
2018/12/20(木) 22:46:40.69ID:nQPRdEVX0
すまんす、いまいんたーねっつでぐぐってたらエマージェンシーダイヤルちゅーのがあるみたいね
あしたやってみます
717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/20(木) 22:53:55.53ID:YVABVdni0
謝んなくても良い
小さな不具合で嫌にならずに大事にしてやってくれ
2018/12/20(木) 23:05:50.29ID:9aD7rfrk0
>>709
>>710
どんだけキチガイなんだよ（笑）
2018/12/21(金) 19:10:32.54ID:7ztiogeG0
最新版にナビ更新したいが、まだ出ないね。
2018/12/21(金) 21:20:55.06ID:H3kT3UIe0
>>719
w209乗りの自分は、何年か前にヤナセから「もう出る予定ない」って言われたが、まだ出るのか？
新東名とか外環とか対応してるの欲しい
2018/12/21(金) 21:27:01.92ID:RzbWIkTZ0
脊髄がネットにつながってるのかな？
722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/22(土) 01:47:04.59ID:L7NJiQp90
カムアジャスター オイル漏れ対策用ハーネス　
エーモンの平端子で作った人いる？
それか電材パーツ屋のコネクターとか
ただの2c信号線だからできそうなんだけど？
2018/12/22(土) 08:06:56.79ID:2UwnRRVi0
>>720
自分のは2015年の205です
2018/12/22(土) 14:43:34.07ID:CjR60tTc0
>>722
あのハーネスは
オイルが漏れでも伝わらないように
たるませてるだけだよね
2018/12/22(土) 14:46:19.41ID:4INGsZaQ0
それは知ってた（ｷﾘｯ
2018/12/22(土) 16:02:55.69ID:3w6pDDbA0
裏から手を入れてグリグリ回して給油口開いてガソリン入れたんだけど、
ドアをロックすると給油口もまたロックされるから給油するたびにグリグリしなくちゃだめなのね！
ロック方向には動くけど解除の方向には動かないという状態なのね！
2018/12/22(土) 16:13:59.15ID:yOl+ohya0
>>726
早く修理しろよ貧乏くさいんだよ
2018/12/22(土) 16:22:32.53ID:3w6pDDbA0
もう来週から雪降るし冬はこの車乗らないからスタッドレスタイヤ履いてないし年末だし今修理に出せないよ
年あけてから修理に出すよ
2018/12/22(土) 16:57:53.24ID:yOl+ohya0
>>728
だってそこが故障したのはだいぶ前の話やね
730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/22(土) 17:08:09.97ID:m2GTbrNb0
2日前がだいぶ前というならそうなんだろうなw
2018/12/22(土) 17:09:50.77ID:ozqbUHX90
500kmに一回だと直さなくてもええやんか
2018/12/22(土) 17:10:30.88ID:wKvd1Kkn0
>>729
12月20日ですよ、開かないと分かったのは
2018/12/22(土) 17:18:50.91ID:yOl+ohya0
>>732
当たり前だよ速攻で修理に普通は持って行かないか 今日だって休みだったんだろ
2018/12/22(土) 17:21:29.50ID:wKvd1Kkn0
まぁ走行に即支障があるような故障じゃないからべつにあわてなくてもいいかなー思いましたんや
雪が降ったら冬眠モードですから、今日満タンにしておけば春になるまで給油しなくてもいいですしおすし
2018/12/22(土) 17:37:30.64ID:yOl+ohya0
冬は冬眠モードっていうのも理解はできないな
736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/22(土) 17:40:07.57ID:m2GTbrNb0
お前の常識が世界の常識では無い
2018/12/22(土) 17:49:11.18ID:Fa7AH7mt0
冬眠が理解できないとか言ってる人は、雪が降らない地域の人なんだろ
田舎雪国住みだけど、雪が降ったら別の車乗ってる人が多いよ
まあ何があるかわからんからスタッドレスには変えてあるけど、基本的に車庫に入れっぱなし
2018/12/22(土) 19:00:20.14ID:4INGsZaQ0
＞俺は、質問には今後は一切答えないし、逆に怒るぜ。

まぁ、宣言してるから仕方ない
2018/12/22(土) 19:53:05.13ID:yOl+ohya0
>>734
走行に支障があるだろう？
ガソリンが入れれないでどうやって走るんだよ。
俺も会津に住んでいたことあったけど、家族で
一人一台だってのはわかるけど、冬に乗らない車を所有して
どうするんだ？それも給油ドアの修理もセコるとか理解できんわ。
2018/12/23(日) 18:58:12.55ID:eW+5gW+V0
>>613
W203に乗ってるけど、
W203のC55AMG用の18インチホイールは
そのままで履けるの？

という質問ならそのまま履ける
W204以降はボルトのサイズが違うので
履けない

W203・W209・R171は兄弟車だから、
ヤフオクで買う場合はこのグループ内の
純正中古なら大丈夫
2018/12/23(日) 19:04:12.11ID:ZA4lBjWE0
>>739
ガソリン入れれなくはないよ
くるくるまわせばあけられるもん
俺独身だけど車３台もってるもん
修理代ぐらい屁とも思ってないよ
2018/12/23(日) 19:04:37.89ID:08BaltVt0
W203って内装のパネルの軋みとか無いの？
743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/23(日) 19:23:48.97ID:6kzG4Es70
>>740
w204なんだけどボルトサイズどんなふうに違うか教えて
2018/12/23(日) 19:34:56.99ID:TwmRZTlG0
W203まではM12、W204以降はM14で、球面座の曲率が大きく、ボルトがより太い。
因みに、純正アルミホイールのボルト穴の厚さも大きく変えてあり、このために
W203以前は長さが40mm必要だったが、W204以降は27mmが多い。
745740
垢版 |
2018/12/23(日) 19:38:09.45ID:eW+5gW+V0
>>743
ネジ部分の太さが
W203はM12
W204以降はM14

だから、W204はM12用ホイールは履けない
W203は、M14用ホイールを履く用の特殊ボルトを
用意すればM14用ホイールを履ける(おすすめしないが)
746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/24(月) 05:05:48.03ID:/I46Utfa0
ありありありありありがとうございます
2018/12/24(月) 10:50:10.05ID:oLJ9W25Q0
V6エンジンのC230から204後期の180RSPのヤナセ中古車に乗り換えしたけど、高速とかの安定感はやっぱり進化を感じるよ。
内装とかBluetoothオーディオとかUSBとかも今時な感じがある。
748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/24(月) 11:35:53.22ID:KOGd41ay0
w204のナビは液晶パネルがもう終わってるだろ
w203に今の2DINナビを付けたほうが遥かにいいと思うけど
今更203のv6から203の直４に乗り換えはきついよなｗ
2018/12/24(月) 11:56:30.63ID:oLJ9W25Q0
>>748
V6からの乗り換えだけど、静粛性は全然204のが↑ですよ。
後期なのでナビも使いやすいです。RSPでミラーが赤く光るのは凄く良いと思いました。
750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/24(月) 13:02:38.05ID:KOGd41ay0
>>749
そうか　いい色買ったな　オメ
これだけは言える
直4で十分だろｗ
751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/24(月) 13:04:14.69ID:rzi2qjCu0
孫正義の「ソフトバンク携帯」の無理矢理の上場は二重価格の詐欺、インチキやるから資本主義が終わる
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1545621927/l50
2018/12/24(月) 14:59:28.73ID:oLJ9W25Q0
>>750
直4ターボは思ってた以上に速いという印象。
C230のもっさりと違って、鋭く加速します。高速や峠が楽ですね。
2018/12/24(月) 20:28:58.54ID:cT4qrrJY0
次はsl63にする
2018/12/24(月) 22:15:22.49ID:aux3w/TrO
>>654
これ、厄介だな。数をこなしてない店なら仕方ない面もあるけどディーラーで必要のないセンサーまで交換になってしまうのかな？
2018/12/24(月) 23:39:16.56ID:G/OTj4CX0
>>752
直四の C 230と比べてもらいたいなー
この排気量はスーパーチャージャーがベストじゃねーの
2018/12/25(火) 18:10:00.46ID:lRncD7zK0
>>755
C230コンプレッサーは7年位前にヤナセ認定中古車で130万位のスーパーバリューがあって、試乗だけしてみたけど、もっさりしてた印象と
とにかく煩かったよ、W203自体が静粛性は低いんだけど、コンプレッサーは特に目立った。
ターボの加速感は気持ちいい、そして静か。
2018/12/25(火) 18:11:25.64ID:lRncD7zK0
V6のC230から乗り換えてパワフルで静かです、204後期C180アバンギャルドRSP。
758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/25(火) 18:39:13.23ID:lOTyTket0
180は遅いでしょ
759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/25(火) 18:54:26.37ID:6kL4rVez0
まあV6はもっとおそいって事だな
2018/12/25(火) 19:02:58.77ID:mJ0hCvPu0
V6の204前期250（203の230も同じエンジンだっけ？）は低域がもっさりで高回転が伸びる感じ
204後期180は低域のトルクがあって（但し感動するほどではない）上が伸びない感じがする

でもV6そんなにうるさいか？
203乗ったことないから分からんけど遮音性とか違うのか？
2018/12/25(火) 19:22:43.11ID:FHcPTYQt0
だな。v6は下はまったりしてるけど上は伸びる感じ。
2018/12/25(火) 19:34:29.35ID:b8XICnW20
>>756
もちろん4気筒の C 230乗ってるんだけど何の不満もないんだけどね。 W 204でターボでも低速から タイムラグもなしにしっかりトルクが出るんだな技術は進化してるな　W 203で満足しているから知らぬが仏だな
763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/25(火) 19:40:06.33ID:eocntCqb0
204後期のC350は下も上もパワーあって踏み込むのが怖くなるw
2018/12/25(火) 20:07:03.30ID:aWIi90zF0
メルセデス歴は204から205と乗り継いでるけどメルセデ本当に素晴らしい。
Cクラスだけどもう国産には乗れないな
2018/12/26(水) 02:39:39.74ID:77qfFzTe0
>>761
V6の2.5は上が伸びてかつ回転数とともにモリモリパワーが出てくるのが気持ちいいんだな
身内が持ってる204後期180は上は伸びない上にうるさいとあまり褒められたものではない

しかし最近は師走の渋滞しまくりの街中ばかり走ってるとその領域を使う機会があまりない
この状況だと信号ダッシュや強引な追い越しをしない限り後期180（身内が持ってる）が楽で燃費もいいのは間違いない
個人的にはV6のフィーリングは気に入っているが、後期180と比べると渋滞時の燃費の悪さは泣き所だ
2018/12/26(水) 14:34:16.23ID:LkEnWnm40
4発のC180だって、気合いを入れてアクセルを踏まない限り、普通に加速している分には
エンジン音なんて殆ど聞こえないですよ。
窓を開けて走っているのなら話は別だけど。
2018/12/26(水) 15:53:00.17ID:77qfFzTe0
>>766
確かに普通に乗ってる限り気合を入れてアクセルを踏む必要はないわな
2018/12/26(水) 16:24:54.89ID:sRhRUAdZ0
ぶっちゃけターボのA180でもW203のV6より峠とか速いぞ
2018/12/26(水) 16:29:40.50ID:bi6879ux0
そんなにイキんなよw
770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/26(水) 16:46:02.82ID:4XYn5qty0
203からAに乗り換えたのにいつまでも張り付いてる奴なに？
都落ちしたのがそんなに悔しいのかねwww
2018/12/26(水) 20:54:34.68ID:f6AxbrRK0
>>768
なんでこういうキチガイって生まれてくるんだろうね
772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/27(木) 07:41:23.95ID:zrdtiNTH0
ヒルトン大阪にAクラスで乗り付ける
ドアマンから羨望の眼差し
それがAクラス
2018/12/27(木) 13:42:47.17ID:8IkFdxHh0
W203ワゴンからCLA180シューティングへの乗り換えは良い選択だと思うぞ。
2018/12/27(木) 15:34:00.18ID:FTA1H3z50
なんなのこのキチガイｗ
775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/28(金) 01:35:37.72ID:Izp/FUSe0
w203　ｃ200で静粛性に不満を持ったことはないな
かすかに聞こえsるscの音がもう少し大きくてもいいくらい
それより後輪245が荒れた路面でのバタつきが気になるよ
2018/12/28(金) 07:56:36.42ID:0TBwwqyO0
1.8L SCで245履いてるのに驚き
777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/28(金) 08:36:19.81ID:u5HGipWZ0
俺の204は1.8L ターボで255/35だよ
完全に見た目命の純正ハッタリチューンw
2018/12/28(金) 08:41:13.86ID:hHP5dcsq0
【20ｘ】スレ今年の流行語大賞は

　　　　　　　　　　　　　　　　「それは知っていたな（ｷﾘｯ」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　に決定しました。
779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/28(金) 09:34:03.57ID:u5HGipWZ0
ワロタww
次点は 「多作済み」でお願いしますw
米でも作ってんのかと思ったよw
2018/12/28(金) 10:00:06.89ID:JXZVWVJs0
>>778
よぼど悔しかったのか
来年は国語の試験も頑張れよ



たしかに
>>663　で「W203でハーネス・・・・」って書いてあるね

それにたいして「俺の後期だけどヤバいの？」
って流れだからW203の話だよね
781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/28(金) 10:27:44.06ID:DJcimXqo0
>>780
煽られ耐性低すぎだろうw
2018/12/28(金) 11:01:44.83ID:08wOEbXr0
W205の2018年地図がまだ出ないのはバカなんですかね？
783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/28(金) 11:27:48.86ID:u5HGipWZ0
>>780
>>679なら問題なかった
>>669だから揚げ足取られ煽られバカにされwww


ドンマイ
来年は良いことあるさwww
2018/12/28(金) 13:06:10.23ID:pTdEHHujO
モールって洗車後の拭き取りも良くないよね？擦るとダメかなって
抑えて水滴を吸い取り、擦りは厳禁かなと
2018/12/30(日) 21:10:03.84ID:a7iVgFVO0
>>780

>>662 は自分で買って対策したw209乗り
>>668は何も対策してないw20x後期乗り
↑この2人をなぜか脳内でw203乗りの同一人物と勘違いしたのが原因だろ

流行語大賞おめでとうwww
来年は深呼吸してから書き込めよwww
2018/12/30(日) 22:22:35.13ID:tem/e+7s0
>>777
> 俺の204は1.8L ターボで255/35だよ
> 完全に見た目命の純正ハッタリチューンw

ｗｗｗ
787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/30(日) 22:27:07.46ID:I/ew0d2x0
ノーマルでそのサイズだから仕方ないよねw
メーカー純正ハッタリチューンを下品な改造と同列に思ってる？
788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/30(日) 22:28:21.97ID:I/ew0d2x0
あっやべぇ
また 「それは知ってた」 って言われちゃうwww
789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/30(日) 22:28:41.09ID:jRSIkeNn0
結局、最初のCクラスがベストだったようですな。
2018/12/30(日) 23:18:25.75ID:tem/e+7s0
俺の204は
完全に見た目命の純正ハッタリチューンw

恥ずかしいやつだな
大爆笑www
791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/30(日) 23:20:48.81ID:RPVa4lOz0
ノーマルのまま乗るのが恥ずかしいの？？？
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2012/08/24/180169.amp.html

204にはこういうのあんだよw
また 「それは知ってた」っていうの？www
2018/12/30(日) 23:28:55.59ID:tem/e+7s0
おまえ、何そんなに過剰に反応してるの？
笑って流すところなんだけどｗ


今年の流行語は、「見た目命の純正ハッタリチューンw」
ｗｗｗ
2018/12/30(日) 23:29:48.12ID:tem/e+7s0
ごめん、それ知ってたーｗｗｗ

未だに、キチガイかよ。
794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/30(日) 23:45:07.41ID:RPVa4lOz0
よっぽど 「それは知ってた」 を流行語大賞にされたのが悔しかったんだねww
まあもう少しで新年だから頑張れwww


頑張ったところでカスだからたいした結果出ないけどなwww
2018/12/31(月) 01:10:59.88ID:A9Chk4bG0
>>794
おまえがなぜか過剰反応してんだろ。
どんだけ馬鹿なんだよ。
笑い飛ばすところだろ。異常者だな。
2018/12/31(月) 04:27:31.16ID:cCtVaNi40
>>789
202を所有したことはないが・・・
15年ぐらい前に中古車自走のバイトやった時C240乗った時はいい車だと思ったな
シートが良かったしウォールナットのウッドもいい雰囲気だった
古きよき時代のベンツって一度所有してみたいもんだな・・程度のいい124後期とか

>>790
やってみたい気もするな
俺の204はどノーマルな上に年末の洗車を忘れた（汗
ホイール真っ黒なまま空港の駐車場に置いて帰省・・そのまま年を越すことになりそうだorz
797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 07:51:01.22ID:GY4tl6DR0
>>796
三本さんが202は褒めてたしね。

なんか勘違いしてはしゃいでるやついるけど、204の18インチ極太タイヤは純正オプションにある
後期のアヴァンギャルドは昔でいうAMGスポーツパッケージは標準で装備されてエアロとか最初から付いててアルミは17インチ
そこにスポーツパッケージプラスをオプションでつけるとあの18インチとか赤シートベルトとか付いてくる
それが非力なC180でも選べるから自虐的に純正ハッタリチューンって言ってるのに なんかツボに入ったらしいw
2018/12/31(月) 08:20:40.80ID:7pVMeqBl0
>>795
どう考えても、過剰反応して笑い飛ばされているのは「それは知ってた君」なんだが

あっやべぇ
また自分以外の書き込み全部同じ人だと勘違いされちゃうwww
799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 11:04:08.95ID:mli24Dmr0
>>797
2012年7月以降のC350は最低でもAMGスポパケが標準になってホイールも18インチが標準になったと思う

4気筒モデルと差別化していたのかな？
800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 11:10:19.72ID:zPyZbmRL0
>>799
確か350だけ18が標準だったね
ホイールのデザインは17と似た感じのシルバーのやつ
スポパケプラスにするとブラックの7本スポークになる
801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 11:23:47.56ID:mli24Dmr0
>>800
ある意味350は205で言えばC450AMGスポーツ→C43AMGに近い位置付けにしていたのだろうか？

逆に言えば204の時代にAMGスポーツといったポジションがあったらC350はその対象になってたかも？
802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 11:31:19.20ID:zPyZbmRL0
>>801
その通りだと思う
205の43に使われてるV6エンジンは350のをベースにチューンしてるしね
2018/12/31(月) 11:53:15.03ID:sjKhQpw50
>>798
過剰反応しすぎwww
バカは死ななきゃわからない
2018/12/31(月) 12:00:08.46ID:sjKhQpw50
>>797
なんか見栄を貼ってるのが半端なくて、さすがにそのオプションは恥ずかしいよ。
2018/12/31(月) 12:02:19.58ID:sjKhQpw50
俺の204は
完全に見た目命の純正ハッタリチューンw
2018/12/31(月) 13:15:44.17ID:onLDyGRB0
>>796
そのW202C240とW124320CEに乗っているけどやっぱりW204C200前期と比べるとどっしりしてて良いんだよね
まぁ燃費とか部品とかメンテとかの負担は大きいけれど・・・
>>797
新車情報でもあんまりボロカスに言っていませんでしたし、プリウスと並んで3台買ってましたよね
あのべらんめぇ口調で今のW205を評価して欲しいなぁ
807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 13:27:59.61ID:zPyZbmRL0
>>806
不躾棒で測ってもらうとかw
2018/12/31(月) 13:59:57.85ID:AFAMOa+Y0
三本氏は70歳になったら免許返上するって言ってたけど
一昨年Cクラス買ってるんだっけ
2018/12/31(月) 14:11:52.69ID:tLotGcfh0
スポパケプラスじゃないけど元から18インチ付いてたな
DHPだからか
2018/12/31(月) 16:45:10.94ID:Misx1Ors0
自分のCLK200 AMG Sports Editionも、オプションではなく、最初から18インチフルエアロの純正ハッタリチューン
何がおかしいのか？
2018/12/31(月) 16:54:22.27ID:Misx1Ors0
>>804
「見栄を貼る」とか言っている人の方が恥ずかしいと思います
812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 17:10:24.47ID:zPyZbmRL0
AMGパッケージとかMスポーツとかRラインとか 純正でスポーティな仕様として出してるのにね
冷静に見りゃ例えばC180に255/35-18なんてタイヤ見た目以外のメリットないじゃん
それを純正ハッタリチューンって自虐的に言ってるんだけど なんかAMG化けみたいな個人が外観だけ換えてるのと混同してるみたいね
こうやって長々と説明すると それは知ってた！ って言うかもww
2019/01/01(火) 00:36:55.23ID:KAkUdr1H0
>>812
それは知ってた
2019/01/01(火) 02:28:38.91ID:+A7bfJ7g0
>>806
昔のベンツのどっしり感はいいよな
しかしアジリティを売りにした近年のベンツが市場で好評なだけに複雑ではある
良くも悪くもBMWに擦り寄ってるがBMWとは違うというか・・そんな感じだな
軽快なだけに扱いやすく感じる場面も多いけれど
815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/01(火) 10:18:56.51ID:jDOxEfbf0
ハンドルの軽さとかコレジャナイって感じがするけどな
でも疲れてるときは203は重すぎてちょっと苦痛
2019/01/01(火) 11:37:16.74ID:mitJ59LO0
どんだけ貧弱なんやw
817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/01(火) 13:26:29.35ID:XWA3rGxy0
203は重すぎてちょっと苦痛←おじいちゃん　大丈夫？

w203　ｃ２００　後期燃料入れた　
レギラー　7.65k/l
やっぱｓモードだと踏んでしまうわ
2019/01/01(火) 17:47:36.01ID:Qte/qys4O
Sモードって変速が変わるだけ？減衰力とかまでは変わらないよね？
タイヤは一流品の新品も走行10万だからか高速走るとふらついて怖いわ。
2019/01/01(火) 19:34:19.11ID:XVLD6IUO0
ロアアームのブッシュ新品にしてアライメントちゃんとすればシャキッとするんじゃないか？
2019/01/01(火) 20:10:56.99ID:TrqvpT8P0
>>818
基本的に200km/hでも巡航可能な車なのだから、間違いなく前輪のブッシュやアーム類が逝かれてる。
もしかすると、後輪のロアアームブッシュも切れてるかも。
2019/01/01(火) 20:11:53.30ID:18fbq/Np0
>>815
僕も重いと感じます
2年前に買ったんですが、最初パワステが壊れてると思ったくらいです
日本車の軽いパワステに慣れてるからなのかな？
他の方は重いとは感じないですか？
2019/01/01(火) 21:35:00.86ID:6yTQWkui0
ハンドル重いと思う人はグローブ（イボ付き軍手）するといい
手も温かいし楽に回せる
2019/01/01(火) 22:24:57.32ID:mitJ59LO0
>820
日本語でok
2019/01/02(水) 08:41:13.04ID:rRWyFMqz0
態度悪いと今年も【それは知っていたな（ｷﾘｯ】を引っ張るぞ
2019/01/02(水) 13:00:56.84ID:rP1kODSF0
>>824
お前終わってる話なのにまだやってるの！ どんだけお前悔しかったんだよ 恥ずかしいやつだなほんとに
826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/02(水) 14:41:34.62ID:BgNgcyEz0
終わってる話？
恥ずかしくて早く終わらせて欲しい話 の間違いじゃね？www
2019/01/02(水) 14:46:59.84ID:rP1kODSF0
>>826
お前がガチでキチガイだったんだな
相手にした俺がバカだったよ（笑）
828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/02(水) 14:48:28.64ID:YBWO3DHh0
相手をキチガイと思わなけりゃやってらんないんだよね
かわいそうだね


wwwww
それは知ってた！
2019/01/02(水) 15:26:18.60ID:rP1kODSF0
>>828
なんなら1からお前がすげー勘違いして書き込んだそれからやり直してもいいんだぞ

恥をかくのはお前だぞ
まあキチガイを相手にしても仕方ないかw

よほど悔しかったんだなw
830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/02(水) 18:04:13.93ID:YBWO3DHh0
どうぞやり直してくださいなw
831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/02(水) 18:58:14.09ID:KilPR58t0
マジで沸点低すぎ
2019/01/02(水) 22:10:28.05ID:QV00aFdP0
「それは知ってた君」は、モデル何乗ってんの？
余りにも知性や品格が低過ぎて、車格に見合ってなくね？大丈夫？
2019/01/02(水) 22:23:24.22ID:rP1kODSF0
>>832
お前も相当暇だな
未だに煽ってくるとかまさにキチガイだな
2019/01/03(木) 11:07:26.82ID:YvYCPVK10
W203前期からヤナセで212後期RSPに11月に乗り換え（乗り出し400位で程度極上）て渋滞の高速走ったけど完全に自動運転と言っても良いね。
車の大きさは感じるけど、静粛性や剛性感は別次元。
2019/01/03(木) 11:23:28.21ID:IhF/HYTH0
>>834
完全自動運転っていうのは a 地点から b 地点まで行って駐車までしてくれるってやつだろ
2019/01/03(木) 11:32:28.19ID:1rTSbKXm0
>835
ですね。ところで全自動洗濯機は使ってますか？
2019/01/03(木) 11:47:24.64ID:IhF/HYTH0
高速って場所によってはどっちに入っていいか分からない難しいジャンクションがあるんだけど そういうジャンクションってどこまで今の自動運転って対応できてるんだろうね

まあテスラがあれほど一生懸命やってもあれだったからあまり期待はしてないよ スペース X でロケットを垂直着陸刺すような技術があってしてもできないわけなんだからな
838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/03(木) 13:06:16.84ID:JyJbVhHa0
完全自動運転で剛性感とは
これいかに？
シートの取り付けがしっかりしてるとかかな
2019/01/03(木) 16:28:37.41ID:YvYCPVK10
>>838
剛性感は普通に高速のつなぎ目を超えたときや一般道での段差など超えたときに、誰でも感じ取れるほどしっとしとしていて
重厚感が圧倒的に高いです、W205は乗ったことが無いのでそれと比べると分かりません。
212後期の認定中古は相当に安いので、203からの買い替えは良い選択だったと思えます、これはお勧めです。
2019/01/03(木) 17:09:33.78ID:arBMdDmn0
W212後期、今の型と区別がつかないからお買い得だよね
オレ今のベンツ、前からみたらどれも同じで見分けられんわ
2019/01/03(木) 17:25:16.32ID:fQKIIKY10
>>839
Ｃクラスは小型なボディとシンプルな機能がいいんだから、Eクラスはいらないな。スレチだよ。
842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/03(木) 18:59:39.71ID:F6KAnmHM0
204や205のCクラスの大きさ自体はかつてのW124辺りのEクラスと同じくらいに見える
2019/01/03(木) 21:11:42.91ID:pdG4WBH+0
212は前期が安いので気になったが・・
俺が住んでる地方都市は道路も駐車場も狭いからな

近所の買い物から高速まで1台で楽にこなせる車が欲しかったので諦めた
東京に行くと212は地元とは比べ物にならないほどたくさん走ってるな
2019/01/03(木) 21:17:52.38ID:fQKIIKY10
>>842
だから203が良いんだよな
2019/01/03(木) 21:25:59.79ID:pdG4WBH+0
俺の204ですら124（E500は除く）より幅広だもんな
205の次がこれ以上ワイドにならないことを祈っていたりする
2019/01/04(金) 01:04:04.10ID:IzQJPOIf0
世田谷区とか今までEクラス乗ってた人が
Cに落として乗ってるの多いな
2019/01/04(金) 01:47:03.12ID:2Isx5u610
昔は巨大に思えたW126(560SEL)が
全幅1,820mmだもんね
W205と同じだよ
車はどこまで大きくなるのか
2019/01/04(金) 01:50:53.15ID:eJieCgBX0
アメ車って昔はどれもクルーザー並みにデカかったイメージだよ
849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 02:46:43.66ID:S0ost5bA0
中古で乗るならオレなら安いｃで十分なんだが
不動産投資ブローカーはeの中古が一番バリューとも言ってる
人それぞれだな
2019/01/04(金) 04:03:32.20ID:K3arVoir0
212（前期・中期は安過ぎだな。特に中期350は絶妙）がお得なのは間違いないとは思う
だが俺のライフスタイルには合っていない
俺に必要なのは狭い道でもすいすい走れて軽専用スペース以外どこにでも停められる車だ
2019/01/04(金) 04:08:14.53ID:fl/aFeBg0
それなら5ナンバーだろ
2019/01/04(金) 04:25:35.45ID:K3arVoir0
5ナンバー国産じゃ高速も含めた走りや快適性のクオリティが低いだろ

それで5ナンバーFFで走りを重視したモデルとなると小回りが利かないこともある
前乗ってた5ナンバーシ○ックみたいなのはうんざりだ
最近だとうっかりタイヤの太いア○アを買って後悔する奴とかいるようだな・・・
2019/01/04(金) 09:04:42.01ID:zS4T47F10
>>846
親戚もEからCに買い換えたけれどグレードを落とした、というより駐車場に入らない
というか入る事は入るけれど年取ってきてドアをなるべく広く開けて乗り降りしたいからって事で205にしてた
2019/01/04(金) 11:03:23.60ID:eJieCgBX0
大きさの問題もあれだけど C クラスの信頼性は相当高いし ヘタに e クラスなんて買って しまったら故障の多さで泣いてしまうだろう
C クラスでさえちょこちょこ壊れるのに e クラスなんてとんでもなく壊れるんだろうな 信頼性を考えると 電子制御とか 限りなくシンプルのやつの方が俺は好きだな
2019/01/04(金) 11:09:46.32ID:bCiP0ZOS0
W203に乗ってると整備の代車のAでも横がデカいからね。
車はどんどん大きくなっていく
2019/01/04(金) 13:10:52.06ID:AEH3abog0
サイズなんて190Eが一番便利じゃん、直6入るスペースあるんだからエンジンだけ進化してくれりゃいーのに。
2019/01/04(金) 14:06:52.19ID:bCiP0ZOS0
W203にアンドロイドオート対応のナビ入れればまだいけるよね？
2019/01/04(金) 15:07:19.71ID:6G6Z1Tnk0
今さら、S203後期を買おうとしてるんですが、C180KとC230で悩んでいます。

V6のフィーリングは好きなんですが、下駄のようにガシガシ乗りたいと考えていて、故障のリスク等考えると、C180Kのほうが無難なのでしょうか？？
859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 15:37:59.19ID:7p7fQYtE0
このご時世ですから 中古買うとしてもメルセデスならRSP付きが良いと思いますよ
204後期とか212前期ならそのあたりのデバイスは現行のBクラスとかCLAやGLAと同じ物だし
2019/01/04(金) 15:44:55.37ID:bCiP0ZOS0
W203の中古の予算って込み込み50万車体30万円代だろ？
その予算で204後期RSP付きを進めるとか無理だと思うが。
車体30万のW203ならC180KAVGが一番維持費は低いよ。
2019/01/04(金) 15:46:17.96ID:bCiP0ZOS0
RSP付けるとヤナセ認定中古車だとA180でも200万位の予算感が必要、W204後期RSPも200万位の予算。
正直ディーラー以外で買うのは故障の時維持費掛かりすぎなのでヤナセで買うべき。
862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 15:54:03.88ID:7p7fQYtE0
ああなるほど
予算に限度があるならごもっともです
863858
垢版 |
2019/01/04(金) 16:11:25.49ID:6G6Z1Tnk0
すみません、本当は204後期最終RSPあたりが欲しいのですが、今回は予算的に厳しいです(T . T)

また、S203のリア周りのデザインが結構好きなのと、ナビが好きなのを着けれるのが良いと考えています。

やはりC180Kですかね。
2019/01/04(金) 16:17:06.10ID:bCiP0ZOS0
>>863
2019年の今w203が欲しいと言う時点で予算が無い位想像できます。
その中でも維持費を下げるならC180か230のコンプレッサーならいいのでは？ちなみに税金はもう増税ですよ。
ナビは好きなの付けられるけど純正CDの場合、アダプターなど結構高額になるので車体に対してこの金額を
ナビにかけるのか？って気持ちになると思いますから社外ナビが入ってる物を買って、地図更新は終わってる
だろうからあとはスマホですね。
勿論この年代の車をヤナセで整備するのは無しだと思うので、近くの整備工場を探してください。

もう一つの選択はW205の2015年式以降のヤナセ二年保証付きを頭金50万残り250万でローンを組むという方法もありえます。
このケースは維持費的なものはあまりかからないですね。
865858
垢版 |
2019/01/04(金) 16:26:20.54ID:6G6Z1Tnk0
>>864
ありがとうございます。
個人的な事情なのですが2年以内に住宅購入を考えていて、今ローンをすると審査に影響あると考え、一括で買える車両を考えていた次第です笑

とりあえず203を買い、2、3年くらい乗って205最終を買う、というのを妄想しています。
866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 16:27:01.63ID:7p7fQYtE0
>>863
謝る必要は無いと思うけど、予算厳しいのに10年落ちとかの中古買うのってメンテとか維持費とかでかえって割高じゃないのかな？
867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 16:31:53.90ID:7p7fQYtE0
>>865
そういう事情ならリースにすれば？
1年契約メンテ込みにして家買う時のタイミング見ながら更新すればいい
そもそも300万程度の自動車ローンが住宅ローンの審査に影響するなんてあまりないけどね
2019/01/04(金) 16:32:59.26ID:bCiP0ZOS0
>>865
住宅ローンはむしろ、今ローン組んでしっかり払い続ける方が有利に働きますよ？借金は信用が全てなので返済が滞らない事が
大事でローンを全然組んでない、あるいはクレジットカードを持ってないのはマイナス審査でローン落ちます。
205最終を狙っているのなら、マイナーした今の205後期をローン組む選択も大いにありえるのでは？

年齢にもよりますが、住宅ローンと言ってる時点で30歳前後だと思いますが、住宅ローンを組む場合頭金は500～は必要であり
そこから推定される貯金額は2000万程度と考えます、500万は住宅の頭金、W205新車の購入で500万を頭金、貯金1000万残し
残り100～150万を二年ローンでローン支払い中に住宅購入がベストだと思います、自分ならそうしますね。

W203買っても↑の人が書いてる通りポンコツで金食い虫になる可能性が高い。
869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 16:36:01.51ID:S0ost5bA0
w203の中古買うなら社外ナビ付がいいよ
ナビだけ新しいのに変えて取り付けキットは再利用できる
社外取り付けキットつまらない部品なのに高いんだよなｗ
870858
垢版 |
2019/01/04(金) 16:42:25.63ID:6G6Z1Tnk0
500万の頭金も2000万の貯金も無いのです、、笑
住宅購入の際に、あまり車のローンは影響ないということがわかりました。

確かに10年落ちの輸入車を維持するのは怖いです。国産車のようにはいかないのですね。
2019/01/04(金) 16:49:06.87ID:WRn1dInl0
>>858
V6乗りとしてはC230をオススメしたいところ。
180Kはスーパーチャージャー壊れたらと考えると、やっぱりC230かな。
2019/01/04(金) 16:49:24.55ID:bCiP0ZOS0
>>870
そうですか、であれば203で良いと思います。
それと10年落ちは204前期で、203は15年落ちです、前オーナーの乗り方では金食い虫になりお金が無い人が車両が
安いからと買ってもお金だけ無くなる可能性もあります、最初の故障で見積もりとって金額にたまげたら手放し国産車
にした方がいいでしょうね。
873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 16:51:29.05ID:7p7fQYtE0
>>870
若い夫婦とかでよく見る例として、頭金は諸費用分くらい 家賃感覚でローン払っていけば持ち家になる感じのパターンあるよね
ああいう場合でも過去のローン支払い状況とかクレジットの取引状況が大事だよ
審査で落とされるのはいわゆるキャッシングとかフリーローンに頼ってる人とかだね
家買うなら安い車買って維持費やメンテに思わぬ現金出費がかさむというのだけは避けた方がよくね？
874858
垢版 |
2019/01/04(金) 16:56:37.88ID:6G6Z1Tnk0
>>873
まさに、それです笑
少しの頭金でローン組もうと思ってました。
20代なのでなんとかなるかなと。

認定中古車もいいかなと思ってきたのですが、中古車の残価設定ローンてアホですか…？
2019/01/04(金) 17:02:46.32ID:bCiP0ZOS0
>>874
3年の残価設定とかいいと思います。ワゴンならローレウスの2018年式が良いでしょう。
https://yanase.jp/car/id/302318/tomei_kawasaki_bs/grid=5/detail.html?param=YGConly&;param=02
丁度一年で新車買うより200万位安いです。

これなら頭金200万、あとは残価以外をローン組んでやればメルケアも使えて維持費かからない。
W203買っても2年で乗り換えるなら圧倒的に安く上がります。
876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 17:11:19.72ID:S0ost5bA0
走行4万kｍまでで60万位のw203後期買ったら
車検2回の6年ぐらいは普通に乗れると思うよ
877858
垢版 |
2019/01/04(金) 17:16:14.95ID:6G6Z1Tnk0
>>875
ありがとうございます。わかってはいましたがこの値落ちを見ると新車で買うのがアホらしくなりますね。
205後期の中古もチラホラあるので、それもありですかね、、
878858
垢版 |
2019/01/04(金) 17:24:10.50ID:6G6Z1Tnk0
>>876
そうだと良いのですが…。運ですよね。。
203後期は故障少ないと聞いています。
2019/01/04(金) 18:52:59.32ID:mMZTDgdZ0
>>878
ゴム系はパイプも含めてかなり劣化が進んでいるから エラーランプはいろいろついてくると思うよ

こういうのってやっぱり経験だよな ディーラーと町工場をどのくらい知ってるかだよな

こういう知識がないと修理やメンテナンスはそこそこお金がかかりますよ
2019/01/04(金) 19:13:13.52ID:bCiP0ZOS0
>>878
私も相当前にC230乗ってたんですよ、この世代が昔ながらのメルセデス感が味わえる最後のメルセデスともいえるんですよね。
燃料ポンプとかオルタ、エアマス、とか今買うと二回目の交換時期に来てるので自分なら15年落ちは全く買う気にはなれないです。
W205の2018年式を新車から200万マイナスで買うか、2015年式を二年保証で300万で買うか、あるいはCLAやAの高年式を300万で
買うか、維持を考えれば新世代メルセデスだろうけど、ベンツらしさはCです。
20代ならCLAでもいいんでないですかね？シューティングの認定を300万で買うとか
2019/01/04(金) 19:47:47.46ID:KYzBJ0zV0
>>853
うちの親戚もEからCへの乗り換え検討してるらしいけどエレガンスマスクがないのがネックみたい
882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 20:50:30.74ID:xoabIo4f0
何か一人で発狂しているのがいるな
883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 20:55:38.29ID:uuP6Iyjm0
誰か魔法の言葉を書き込んでみたら？
2019/01/04(金) 21:37:50.15ID:7p7fQYtE0
そこそこ安くて安心なのは204
れーすちっぷとかいうの付ければパワー上がるらしい
はやく走るのが目的かどうかわからんけどねw
知人に言わせるとベストバイは204後期
ついてる装備が今のメルセデスと大差ないし
てばなし運転は出来ないけどねw
たいした思い入れがないなら203は避けた方が無難
885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/05(土) 00:03:49.91ID:aLsX4xkC0
縦読みw
また奴が来るぞw
2019/01/05(土) 08:47:49.85ID:V5IQCz0N0
>>806
俺も202は3台乗り継いだけどこの時代特有の重厚感が気に入ってる。
2019/01/05(土) 14:42:28.75ID:z9OU/BNE0
w205 c220d ローレウスエディションに乗っています。

シガーソケットがセンターコンソール内の一つのみでシガーソケット、もしくはUSB電源の増設を検討しています。

運転席側のエアコン吹き出し口に設置したスマートフォンホルダーがあり、スマートフォンの充電が主な目的です。
センターコンソールはスッキリと閉めたままで運用したいため、ヒューズボックスなどからの電源取りだしになると思いますが、どこに設置したらスマートか思案しております。

皆さんはどうされていますか？何かアドバイス、アイデアいただければ幸いです。

業者やディーラーに頼めばパークトロニックなどの隣の空きスイッチ部分に綺麗に増設できたりするのでしょうか？

長文すいません。
888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/05(土) 16:14:30.85ID:2OhYloYc0
スマートな取り付けという個人の主観だからどうアドバイスしてもらえるかだねw
もし俺なら充電ケーブルだけ露出させてあとは全部見えない所にするかな
そもそも俺はエアコン吹き出し口にスマホホルダーというのが既にスマートな取り付けとは思えないのであくまで想定でだけど
こんな風に主観の答えを他人に求めるのは無意味じゃね？
もし多くの事例が知りたいなら205専用スレの方が良いと思うよ
2019/01/05(土) 16:33:33.24ID:YNfyHVMu0
それは知っていたな（ｷﾘｯ
890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/05(土) 17:06:11.95ID:nqUVjViM0
　　　　／￣￣￣￣＼　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（　　人＿＿＿＿）＜それは知っていたな！
　　　｜./　　ー◎-◎-）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　　｜　.∴　ノ　　３　ﾉ　　＿＿＿＿＿_
　　　　ゝ　　　　　　　ノ　　.｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣
891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/05(土) 17:29:42.74ID:6HOSoTAm0
またローレウス君か
メカサスなんだろ
2019/01/05(土) 19:37:16.47ID:K40V7s3c0
俺の204は1.8L ターボで255/35だよ
完全に見た目命の純正ハッタリチューンw
893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/05(土) 20:10:07.10ID:nqUVjViM0
効いてる効いてるw
2019/01/05(土) 20:14:04.65ID:HIf7S1WU0
キミが悪いんじゃないんだよ。
消耗品を高値で販売して、次モデル買い換えの糸口にしようというメーカーの目論見だね。
2019/01/05(土) 22:38:03.08ID:7dEiMNmj0
>>892
ヤバイよ、そんなこと書いたら、純正のまま乗っているだけで「見栄を貼ってる」って、また変な人に絡まれちゃうよwww
2019/01/05(土) 22:49:33.96ID:K40V7s3c0
>>895
そうだよなやめとこうまたキチガイに絡まれちゃうよ（笑）
2019/01/05(土) 23:15:04.87ID:ZeS1qkNU0
>>888
ありがとうございます。
確かに主観によるところが大きいですね。増設された方がいればどんな感じにやられたのかなぁと。
おっしゃる通りでスマホホルダーもいまいちしっくりきてないです。でもナビアプリ使ったりで目に見える位置に起きたくて… ホルダーも良いものがあればいいのですが。
専用スレで聞いてみますね。ありがとうございました。


>>891
エアサスですよ。
898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/05(土) 23:53:44.80ID:2OhYloYc0
>>895
そいつが 「それは知ってた！」 の本人だけどなw
いつも純正ハッタリチューンを馬鹿にして書き込んでるだけ
2019/01/06(日) 11:40:59.85ID:Fu/rDlG50
>>881
車体自体は好きなグレードを選択して、一緒に部品でエレガンスのグリル周りの部品とボンネットマスコットを注文して納車時に取り付けてもらえば大丈夫
ただRSP付きの国内の在庫の車両だったので車の方が先に来てしまいグリル周りが揃うのに時間がかかったそうです
2019/01/06(日) 18:07:21.69ID:Gu/EVBgc0
上の方でW203後期を探してる人いたけど、
オレからもアドバイス

通常、７年目を超えると認定中古車にはならない
街の中古車屋から買うことになる
ベンツは故障すると修理代は高い
保証は1カ月～3カ月しかないので、博打みたいなもん

だから、整備記録書をよく読んで、
足回りやエンジンの故障ポイントを
ディーラーでしっかり治したものが
「あれば」買おう
なければ見送り

車検も、毎回ディーラーで通してるものがいいよ
2019/01/06(日) 19:57:54.78ID:3LFnfjst0
ベンツ乗りは深いね
W１２３ワゴン希望の俺は唾棄されそう
902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/06(日) 20:12:34.32ID:+1yldjLE0
まぁ123希望なら20Xスレでは有意義な情報は得られないだろうね
2019/01/07(月) 17:28:45.32ID:0CJyRlOS0
日本人で一番最初にベンツを買ってオーナーになったのは近江俊郎らしいね、どうでもいいんだけど。
2019/01/07(月) 17:40:45.24ID:Law/xeBO0
レーダーセーフティが付いてるモデル以降なら全然OKだと思います。
905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/08(火) 09:23:07.52ID:cNkK04Uy0
EZCast 4K
https://av.watch.impress.co.jp/docs/news/1070110.html
これW205で使えませんか？情報求む。
906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/08(火) 09:27:01.14ID:Ap4Q1TFG0
>>905
無改造では使えない
車両側に色々手を加えれば可能だけど わざわざこれを使うメリットあんのか？
2019/01/08(火) 10:57:23.86ID:geLywMlS0
改造も何もインターフェイスつけるだけ
2019/01/08(火) 11:07:24.86ID:cNkK04Uy0
https://www.ancar.jp/channel/16862/
これがCクラスにないのでEZCast 4KでiPhoneのYahooナビとか
純正モニターで表示できたらなぁと思って
純正ナビの馬鹿さ加減にうんざり

>>907詳しくおながい
2019/01/08(火) 12:02:20.21ID:geLywMlS0
w205 インターフェイス で出てこない？
910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/09(水) 10:46:20.89ID:mb55223m0
レーダーセーフティとか
かったるいだけで全く不要なんだがな
911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/09(水) 10:56:15.84ID:zLUcnY6Z0
安全装備がかったるい？？？
RSPはACCだけじゃないぞw
2019/01/09(水) 11:17:59.74ID:odxdKBlG0
昔のAMGってサンルーフやライトワイパー程度の上級グレードをベースにしてたけど、今のAMGってレーダーセーフティとか老人忖度装備付いてるの？
913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/09(水) 11:23:08.94ID:zLUcnY6Z0
ちょっと何言ってんのか分かんないw
逆にRSP無しを今のAMGやメルセデスで選べるのか？
アイサイトみたいな なんちゃってセーフティのオプション品じゃないぞ？
2019/01/09(水) 17:59:40.61ID:ElKY1hbc0
ガイジはNG
2019/01/09(水) 20:24:17.77ID:shx2xQxK0
ブラインドスポットは良いと思う。
ディストロは使わん。
916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/09(水) 20:51:22.21ID:l8a2R37a0
プレセーフとかレーンキープとかその他にも色々あるよ
個々にON OFFできるから好みでやりゃ良いけど 今時こういう機能をバカにするのは時代錯誤甚だしいなw
ABSなんかなくても右足でできる！ って感じの老害みたいなw
917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/09(水) 22:13:58.05ID:oAQxN4NP0
何一人で発狂してるの？
CLえー君かな
918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/10(木) 06:45:26.05ID:YK7fYBy30
サーバが3月末で終了のため、本スレッドのテンプレを下記に移動しました。
スレ立ての際はコピペしてお使いください。

テンプレ　https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html
919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 13:33:09.58ID:aKkHKMvF0
追突防止アシストなんとかが作動できません取り扱い説明書参照とか出て数秒で消えたんだがこれって何なんでしょうか？
920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 14:00:39.81ID:IoHtIIBq0
電波とか電磁波の影響で一時的に使えなくなった、カメラも含めてセンサー類の機能が100%発揮できない時は早めにそういう警告出るよ
エンジン再始動で元に戻ることがほとんどだけど気になるならディーラー行け
2019/01/10(木) 14:20:58.90ID:aKkHKMvF0
>>920
エンジン再始動というかそのまま10秒位で消えた
922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 14:27:52.62ID:IoHtIIBq0
雪とか雨とかそういうので起こるときもある
923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 15:18:17.35ID:JamAIXwb0
寒すぎる日に国産車でもエンジン始動直後は警告灯がついたりすることあるだろう？
それと同じ
924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/10(木) 15:25:12.73ID:IoHtIIBq0
何トンチンカンな事言ってんの？www
そりゃ違うだろwww
2019/01/10(木) 16:24:44.60ID:aKkHKMvF0
説明書見てみたら電波の関係やエンブレムが汚れていたりで一時的に使用できませんと出る事があるみたいですね、自分の場合
10秒で消えたのでこの場合は問題なさそうです、取扱説明書参照が出ないケースは故障みたいです。
2019/01/10(木) 19:24:00.00ID:yamWfkqz0
まだW203からCLAに移動した人がいるのか
2019/01/11(金) 07:15:24.57ID:D37XmolZ0
メルセデスの小型ディーゼル乗用車はどうかな？
試乗の感想でもよろしくお願いします
2019/01/11(金) 10:12:09.54ID:356d7j6M0
>>926
それは C クラス でも高いから 安い CLA クラスに乗り換える奴がいるだろう A クラスだとステータスがないもんだから C クラスに嫉妬する
929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/11(金) 13:09:48.56ID:YCM7bfl80
「えっベンツってFFだっけ？」
って驚かれて発狂中です
930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/11(金) 14:21:59.32ID:Ys5bfnMN0
東京オートサロンの司会者の紹介。
https://twitter.com/ReiFukuchi/status/1083026615435554816
【ペイ福地】レイブログ REIVLOG 6馬面【Pey啓吾】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1546862030/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/01/11(金) 18:53:41.71ID:c4amibIA0
CLAならW203の方が時価額高いよ
2019/01/11(金) 23:33:29.31ID:yIfhCwT70
良かったね。
2019/01/12(土) 03:02:33.18ID:YdiuP+t90
市場価値ならCLAのほうが高いんだろう
でも昔ながらのベンツを味わえるのは203のV6なんだろうな

と思う俺は204のV6に乗ってる
2019/01/12(土) 09:38:36.01ID:SRyoLJF+0
直6乗ってる俺から見ればV6なんてジャニーズ
2019/01/12(土) 10:23:10.13ID:XiALkIrN0
C230アバンギャルドのV6なら買取で150万、CLAの初期型は100万位だろ。
2019/01/12(土) 12:08:37.16ID:NJNzce8V0
>935
流石にそれはない
2019/01/12(土) 13:35:24.36ID:O9+v9tu10
w201開発ストーリー。真面目すぎ。
https://www.youtube.com/watch?v=QUPLFLbmSKk
938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/12(土) 13:45:01.37ID:ZGD8XvMO0
>>935
203の買い取りなんかは税金と自賠責の戻しだけだろ
cla前期は70位
2019/01/12(土) 13:51:12.49ID:9y7ME2tH0
四国からオートサロンまでやってきたCクラス乗りです。

Cクラスはもちろん、地元じゃほとんど見ないE.Sゴロゴロ走ってて何これ楽しい状態だわ
2019/01/12(土) 14:26:37.47ID:SRyoLJF+0
>>937
会議室やオフィスにPCがないな、製図も手書きだし、逆によく作れたなぁ、そりゃちょっとぐらいのオイル漏れは勘弁してやらなくちゃな
2019/01/12(土) 18:29:40.20ID:YdiuP+t90
九州某所だけどW210の頃まではEクラスけっこう走ってたのにな
今はメルセデスのセダンといえばCクラスばかり売れてる状態
西日本の地方都市は駐車場が狭いところが多いもんな
2019/01/12(土) 22:54:26.62ID:JdIikiyI0
>>937
W201めちゃ欲しくなった
2019/01/13(日) 10:54:26.74ID:4kGiSHYj0
正規ディーラーに聞いてきました、2018年地図は2月になるそうです。
皆さんは毎年更新してますか？無料期間に二回は出来ますよ。
944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/13(日) 11:31:10.62ID:D9/cGqVu0
正規ディーラーですか、
2019/01/13(日) 11:40:50.58ID:4kGiSHYj0
>>944
そうです、Dに聞いてきたけど2月に最新地図が出て、二回は無償で更新可能だという事でした。
2019/01/13(日) 21:02:40.63ID:4kGiSHYj0
アンドロイドオート使えば地図更新必要無いかもだけどね、でも無償なら更新したほうがいいよね・
947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/14(月) 09:22:37.37ID:MghNeHQl0
>>945-946
無償というのはメルケア対象車だけだよね？
俺のW204のデータ更新はいくら位するんだろ？
2019/01/14(月) 11:09:21.66ID:c39aRwMP0
>>947
そうです、自分のは2018年2月モデルです。有償だと4万円前後みたいです、アンドロイドオートで良いと思います。
一回目の点検受けたらメルセデスのオリジナルトートバッグもらえた、あと欲しいって営業に行っておいたメルセデスのスーツケースもらえた。
2019/01/14(月) 12:21:10.96ID:9e1yW5fr0
今時スマホのナビの方が性能良かったりするからな スマホのナビが使えるようにするのは鉄板だな
950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/14(月) 12:53:53.95ID:OQ94SJ4T0
こんな天気のいい祝日のお昼に2ちゃんやってる奴はナビなんていらないでしょ
2019/01/14(月) 13:47:01.47ID:2Uo027V00
Googlemapで旅気分
952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/18(金) 13:45:06.52ID:Df+w+YKM0
明けましておめでとう
2019/01/18(金) 14:23:12.18ID:HbPXxUOB0
>>952
おめっとサンバ
2019/01/19(土) 09:05:45.39ID:e3PSBNW+0
W 203は本当に美しい 本当に素晴らしいデザインだ
https://i.imgur.com/u3JnCKn.jpg
2019/01/19(土) 09:16:01.20ID:e3PSBNW+0
特に黒がかっこいい
https://i.imgur.com/4Z11MxB.jpg
2019/01/19(土) 14:48:09.70ID:XE27Mdd50
自分が白乗ってたから203は白のイメージしか沸かない
957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/19(土) 14:50:15.50ID:GQpMQRhe0
目玉つながりはNGワードなのか？
2019/01/19(土) 14:56:10.64ID:WhKurlRO0
本官さん
2019/01/19(土) 15:35:14.31ID:GV6jTZQj0
AMGのクッキリしてるの好き
960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/19(土) 16:37:27.21ID:GQpMQRhe0
AMGをアーマーゲーっていうのは日本人だけらしいな、どこの国でもそんな読み方するところは無いそうだ
2019/01/19(土) 18:40:02.24ID:b3Fev/wB0
FacebookでW203乗ってる人居ないか検索してたけど居ないね。
2019/01/19(土) 19:46:53.39ID:megXouuH0
俺乗ってるv6 2.5L
2019/01/19(土) 19:50:07.57ID:JFr6GvmY0
>>955
独特のデザインで本当にかっこいいなー C クラスではこういった冒険したデザインってもう無理なのかな
2019/01/19(土) 19:57:20.83ID:rswJdRi50
>>960
そうなのか
ドイツの発音でアーベーツェーデーエーエフゲーって言ってるからてっきりそうなのかと思ってた
ドイツ本国じゃなんて呼んでるんだろ？
2019/01/19(土) 20:06:52.61ID:WhKurlRO0
https://translate.google.com/?hl=ja#view=home&;op=translate&sl=ja&tl=de&text=AMG
インターネットって便利だね
2019/01/19(土) 20:55:39.09ID:GQpMQRhe0
ドイツ語のMの発音はエムだからな、
なんでも伸ばしゃ良いと思った日本人が勝手にマーって言ってるらしい。
2019/01/19(土) 21:01:32.76ID:ahMrsRcm0
3月ぐらいまでにCクラス買います。。これからよろしくです。
2019/01/19(土) 21:46:56.71ID:gJzxgUwk0
>>964
アーエムゲーじゃない？
おっしゃる通り、エー、ゲー、Мはそのままエムだと思うよ
BMWも本国だとエムという発音だし
2019/01/20(日) 10:10:29.94ID:wz59ZQNo0
BMWをベｪンベーっていうのは全然違うんだな?
2019/01/20(日) 10:15:44.87ID:RzKATv6C0
この論理を何で今頃やってるんだアーマーゲーっていうのはバブル時代のジジイ達が使う言葉だろ

日本ではバカが 知識者になって そういう馬鹿が雑誌とかでアーマーゲーと言うと 何も考えないでユーザーはそれをフォローするわけだ そして今でも50代の人間はアーマーゲーという奴がいっぱいいるよ
2019/01/20(日) 10:25:45.19ID:74bSVnrL0
メルツェデス
2019/01/20(日) 10:56:51.80ID:wz59ZQNo0
クンタッシ
2019/01/20(日) 11:02:02.68ID:74bSVnrL0
チャンゲ
2019/01/20(日) 13:51:52.88ID:nzAUdRhq0
>>969
>>965のリンク開いてBMWって打ち込んでスピーカーマーク押せば発音が聞ける
975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/20(日) 14:32:11.60ID:wz59ZQNo0
>>974
ビーエムブィーって言ってたな
2019/01/20(日) 21:12:46.34ID:NrrADzj+0
>>969
ベーエムヴェーじゃないかな？
2019/01/20(日) 21:17:17.23ID:GDKC2+uI0
ちょっと言いたくなった

それは知ってたな
2019/01/21(月) 10:18:13.26ID:mIVd9RSg0
AMGに乗っている俺はアーマーゲーの言葉を聞く事が多い。
若い娘が「○○になります」とか
「うーんとなんだろう」と言われた時と同じぐらいにイラっとする。
2019/01/21(月) 10:22:39.95ID:0xOzzRWl0
「W」の発音は「ヴェー」なのか
2019/01/23(水) 13:21:50.43ID:ULZJ99tD0
>>960

https://www.youtube.com/watch?v=mj_dFns3U10

自分にはアイエムディーって聞こえるんだが、皆にはどう聞こえる？
981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/25(金) 16:11:24.61ID:6zWgu6Ll0
>>980
カタカナで書くと
アーィエムゲェー
982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/25(金) 16:17:00.63ID:gBlNzaJn0
うちの親は「ベンベー」言うてるわ
983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/25(金) 23:53:13.49ID:kmMi1s7k0
203とかは何て読むの
にーまるさん？
2019/01/26(土) 00:10:28.99ID:evEFP25E0
とぅーぜろすりー
2019/01/26(土) 08:29:34.38ID:iwK+wMJ90
ふたまるさん
2019/01/26(土) 09:37:10.38ID:teFeeQou0
仁王さん
987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/26(土) 13:27:13.08ID:YUb+OI/z0
マジでなんて読むの？
にひゃくさん？
2019/01/26(土) 14:23:13.22ID:dtIUM/UD0
マジレスしていいの？ディーラーでニーマルサンって言ってたよ
2019/01/26(土) 17:52:53.28ID:B/J2Gpsa0
560(ごーろくまる)
190E(いちきゅーまる)
202(にーまるに)
300E(さんびゃく)
2019/01/27(日) 10:52:05.86ID:GWX9wY+g0
関越走ってたら前期の203のシルバーでヘッドライトが完全に黄ばみで、ホイールが後期C230の17インチのホイール入れてるのあったが
今なら後期が30万円代で買えるのに前期にホイール入れてもやっぱりダサいだろ。
後期C230の2007年でも込み込み40～70だろ？
2019/01/27(日) 13:55:51.91ID:nRVe7TKv0
前期の W の203がまだ乗れてるところがすごいと思う なんやかんや言っても 整備してなんとか乗れるもんなんだな 強烈に貧乏人感が出てるけど
2019/01/27(日) 13:59:28.97ID:GWX9wY+g0
>>991
ヘッドライトの黄ばみが無ければいいんだけどね、黄ばんでると貧乏人感が凄いね。
204後期のRSPとかもう随分安いので乗り換えろと思う
2019/01/27(日) 15:19:07.16ID:lkiFRd1/0
その型が好きでずっと乗ってるかもしれねーのに、乗り換えろはないだろ
2019/01/27(日) 15:31:50.63ID:Dr9B0Scr0
V6の前期とコンプレッサーの後期乗ってたけど
どっちかもう一回所有するとしたらキセノンライトのコンプレッサーよりハロゲンライトでもV6だわ
両方乗った車好きならそうすると思うよ
995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/27(日) 16:09:44.86ID:MAijNqRP0
>>992
キミの全方位突っ込みどころ満載な自分の価値観ごり押しのレスに清々しささえ感じるわ
2019/01/27(日) 16:17:16.23ID:GL35u8X00
この人は203後期や204前期でライト黄ばんだの見たら何て言うんだろうな
2019/01/27(日) 16:33:26.70ID:TsQ00YIA0
ガラスレンズのW202乗りには黄ばみなんて関係ないさ
流石にシンプルすぎるのでちょっとヤンチャしてみようかな？
とロリンザーフルエアロ組んでみようかと問い合わせたら製造終了・・・
AMGとBRABUSはエンジン含めてのコンプリートな訳だから素のC280でやってもなんか違うんだよなぁ
998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/27(日) 16:35:14.17ID:LauyB7SW0
他人の持ち物にどーのこーのいってる時点でお里が知れてるんだけどね
999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/27(日) 16:40:21.04ID:b0HlZaeV0
古いクルマを整備して乗ってる人は少なくとも貧乏ではないし愛を感じる。
コスパだけ考えて乗り捨てつつ買い換えるほうが愛がないし精神的に貧乏臭いと思う。
反論は一切受け付けない。
2019/01/27(日) 17:21:59.99ID:VFe50KQj0
それは知ってたな
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