【996】水冷旧型ポルシェ911 10台目【997】
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996・997専用スレです
991は本スレへ
煽りはスルーで
※普通に乗っているユーザーが感想をレスしていると、手放す事にした…と脈絡なくレスが入ることがあります。
これは同一人物の連投です。(リコール誘導狙い)相手にしないようにしましょう。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 頂点はGT1だからなとうぜん996はまったく古さはない >>264
無いでしょうね。
車重が増えれば増えるほど、RRは不利だと思うけどねぇ。 そんなに心配なら
フェアレディZでも乗ってたほうが
幸せになれるよ。 昨日3回目のオイル交換しに小峰さんとこ行ったけど相変わらず修理の車の数が凄かった。
1100ナラシして修理後初めて7000まで回してみたけど以前とは加速も音も段違いで笑った。 中途半端な店に行くならお金が少し掛かっても有名店に行った方が良いよ。直ぐに再ブローしたら店の信用ガタ落ちだし、安心感が違うと思う。まあ、中途半端な店でも大丈夫だと思うけど…。 >>280
すばやい対応ありがとうw
ID検索するといつも他人の悪口やケチばかり書き込んでて人生
満たされてないんだね哀れに感じる。 >>279
やっぱり小峰さんとこ良いんだ。
小峰さんとこの水冷お客は、なぜか壊れないんだってね、やっぱり乗り方だと思う。 >>282,283
おまえら褒め殺しかよwモドキとこみねのバカ営業の掛け合い漫才・・いいね! 997前期(3.6/6MT)
昨日の日曜、伊豆箱根からの帰りにアダアツと東名の上りで
36度の灼熱の中で3時間近い大渋滞地獄にハマったが、
水温・油温・油圧ともいちおう何も問題は起こらなかった
しかし精神衛生上よくない(滝汗 >>287
そう思うだろうけど、
車自体のフリクションが少なくて空走距離が長いから、
動き出しだけクラッチ当ててやるだけで上り坂以外は滑走してるから、
意外に苦痛じゃないよ MTしか所有した事の無い自分からするとATの方が嫌
勝手に走り出す機械なんて恐怖でしかない
だから暴走事故が多いんだなぁと思う トルコンが好きな人は2ペダルも嫌うからね
MT好きはトルコンも2ペダルも嫌うし あまりにもくだらないネタが多いので役物用のスレが欲しいわ。
なんの情報収縮にもならん。 自分で作れば良いだけじゃん。
そんな奴がよく役物持てるな。 >>284
プレステージ、テクニカルメイト、プロモデットをいつも悪く言ってるけど
あなたのお勧めの店は? >>295
私は君達?が宣伝する見苦しい小峰を蔑んだ事はあるがその他の店に付いて批判したことは無い
思い込みで書くなよ愚か者wその認知能力ならモドキが妥当だな似合ってるよ 治してるの997ばっかだな
996はやっぱ捨てられてるのかね >>297
人には覚えてるか〜いって言ってたけど…
空冷ポルシェで走れ56の
>>544 ID:cekjMNPOはあなたですよね? 同じ日に同じIDでここでモドキ連呼してましたよねw
他のスレでもショップの悪口言ってるの見ましたが…
コピペでこっちに持ってくるやり方
知らないので写せませんがw >>297
>>299
ホントだw
しかもディスられてるww
よっぽどヒマなんだなコイツはwwwww
https://i.imgur.com/8zAKyz1.jpg >>300
こういう人ってありとあらゆるモノや人に文句付けまくってる人生なんだろ
いわゆるクレーマーってやつ
こんなのがポルシェ乗りでない事を祈るわ >>297
都合悪くなるとだんまりですか?
ここしか居場所がない犯罪者とかこないだも>>228で他人を馬鹿にしてましたよね?
IDで繋がってわかりますよ。
愚か者は貴男では?
この人に関わると俺みたいになるから気を付けた方良いですよ>>300=301 自己紹介がひどいねw他人と混同してるよ・・やっぱり本筋突かれると反応が良いね〜
入れ食いの見本だねwwwもう一度言おうモドキとその掛け合い仲間の荒らし君
君達お似合いだよ認識不足のストーカーで誤解も多い被害者意識とか?
これが小峰クオリティーならば褒め殺しだよ〜妨害でしかないフェイクしか乗れない訳だw
>ここしか居場所がない犯罪者とかこないだも・・・これオマエの自演?語るに落ちるとはこれだなw ワッチョイ 53a7-XjIHってあんただろ。
みんな繋がってるけど分からないの?
どこが自演なのか逆に教えてくれよw
もう一度聞く、その他の店に付いて批判したことは無いって言るけど
どーなの?
論点をすり替えず答えろよ記憶障害 落書きGT3さんとプロモディットでシリンダー修理された方?
前スレからずっとやってるみたいですが、
どちらもいい大人なんでしょうし、
いい加減スレチなんでブログとかSNSとかに移ってバトって頂けるとよろしいかと モドキモドキと連発するモドキングはだんまりでしょう笑 >>305
ここでムキになったり真剣などは必要ないでしょうwまあこれが小峰クオリティーとなるわけで
ここにはロムってるだけの一般人もいるその人たちから見ればこんな輩が小峰に巣くっていると見える
それが哀れに思い書きましたが不必要でしょうねw遊びと勘違い営業の立場の違いで粘着されてますので
暇なときに適当にライトに相手をします・・彼らは痛いのでしょうね反応が必死でキモイ・・・と釣られてみる してやったり、しっぺ返しとはこの事だよ。身から出たサビだなw
悔しくて手が震えるぞwww >>297
>>307
日本語でおk
なんだか以前から日本語が無茶苦茶なのと話の組み立てが解りにくいので
頭が悪いのと低脳ぶりが露呈されてるのだけど
きっと質の悪い人間なんだね、キミは(嘲笑w >>310
わざわざご返事ありがとう!
ヴァカな暇人さん >>309.311
やあ!さかんだねw日雇いの方にたまにいわれるよ午後からドライブに行って戻ったが
脱線しながら盛り上がっているのかい?屑峰のスレでも立てればいいのにな〜 このスレもそうだけどポルシェスレ全体的にもうダメだね
空冷スレも水冷スレも1人の基地外荒らしに反応しないように
華麗にスルーしてほしいけど、こいつの思うツボになってるな
まあどのスレも過疎ればコイツの鬱憤晴らしの場も無くなるんだけどね笑 あっちぃ
タイヤ替えた
交換専門店はカスだった(あくまで個人の感想です >>313-314
ワッチョイ ff51-r0e+君こそ>1人の基地外荒らし・・・そのものだよw
さあ>華麗にスルー・・・出来るかな?試して差し上げるよ〜
特定のショップマンセーやシリンダーネタに特化しなければいいんだよw 俺の問いに答えられず標的を変え
逃げた日本人モドキの匂いがプンプンするなw
華麗にスルー・・・出来るかな?試して差し上げるよ〜
昨夜は寝れたかい?www このスレせっかくワッチョイなんだから
例のシリンダートラブル存在しない君NGすりゃいいだけじゃん もう「!extend:on:vvvvvv:1000:512」で良いような この手の過走行、及びそれに達するようなのは
自分が一生乗るならいい
そうでないなら買取壊滅だから、それこそ残価設定で991買ったほうがよくね 修復歴ありでこの走行距離でこの値段かw
ぼったくり過ぎ 皆さんの意見を聞かせてね。
今現在997ターボtipに載っています。これといった不満は無いけど、他の車に乗り換えたい気も有りガヤルドを検討しています。
理由はV10NAの高回転エンジンとエクステリア、そして価格。しかし以前乗っていたBMWのV10を思い出し躊躇しています。
エンジンは最高だったけど、SMGのシングルクラッチはホント駄目でした。
そのままポルシェかそれともランボか、どちらが正解ですかね? 悩むんならランボでしょ
俺ならそんな2択で悩まない >>328
抱けるんだったら、好きなの抱けば良い。
悩んでる内が楽しいね! 「走らせる」なら911しかないと思うよ
眺める、流す、ならランボもいい
工業製品としての完成度がまるで違うから。
あの頃のイタ車は工芸品 ガヤルド 買える価格だから、俺も欲しい!
やっぱポルシェだって自分に言い聞かせて911に乗り続けるぞ >>328
俺は乗り換えを勧めるよ。
997ターボtipは壊れにくいしいい車なんだけど、正直刺激は無いよね。
ガヤルドに乗ってみて、イマイチならまたポルシェに戻ってくればいいじゃないか 俺も997tip乗ってたけど2年で飽きた。
最初は速い!と思ったけど、ただのトルクがあるAT車には変わりない。
MTなら乗り続けるのを勧める。 ガヤルドなら360か430がよくね
それかDIABLOのやすいやつか
ガヤルドは古いのは評判良くないし
新しいガヤルドは安くないから値段的に他の候補と被る 皆さんの意見、とても参考になりました。
ウラカンが射程圏内に入ってまだ興味があったらその時に箱替えします。
ありがとう! できれば997ターボでサーキット走行してから考えて欲しい。 >>339
動画を見たら案の定だけど、速さを競う動画見せてどちらでもOKってお前バカか?
そもそもどっちが速いかなんて聞いてないだろ >>340
バカは、お前!
誰が速さなんか言ったの?
限界付近での、車の挙動、ハンドリングなんか、ここでのコメントよりも!よほど参考になるよ。 現在、997前期カレラS tipに乗ってるけど
みんな、ここで脅すから
シリンダーかじり怖いくて、おどおどしながら乗ってるので楽しくない。
ATだから退屈で少し飽きてきたから乗り換えようかと思ってます。
直噴ボクスター、ロードスター、アバルト124spiderのMTあたりにしようかなぁ!
オープンのMTにしようかと思ってます。
皆さま さらばだ! 89 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spbd-yXnu) 2018/07/18(水) 17:07:49.91 ID:Dhrk8WUxp
関西の997前期乗りだけど、
114 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp4b-CQZX) 2018/07/20(金) 08:43:50.20 ID:WIjytjl3p
シリンダーかじり ここまで多発してるんだから、リコールは
151 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp47-a3eA) 2018/07/27(金) 08:50:24.59 ID:MpCNa8ihp
俺の997カレラS最高、絶好調だぜ。
だけどシリンダーかじりが心配だ
342 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp03-FMPi) New! 2018/08/14(火) 13:59:19.29 ID:uaGXeHPzp
現在、997前期カレラS tipに乗ってるけど >>337
ガヤルドで安いのだと1000万切るけど
ウラカンってそこまで下がるのか?って気はする シリンダーかじりの原因って結論出てるの?
強度不足?
以前に、エアマスセンサーの故障から6番失火して、、、みたいな話もあった気がするんだがどうなんだろう
いや、アイドリング〜2000回転くらいで時々息つきしていたからエアマス変えてみてビンゴだったんだけど、もしかしてトラブル回避に成功したんかなと >>346
自分もエンジンからのカンカン音が出てた996後期型から997ターボに買い換えた
ティプトロは面白くないけどシリンダートラブルの心配は無くなった 214 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d251-mKzH) sage 2018/08/01(水) 22:01:46.90 ID:yqD6vXZ+0
>>213
これだけで名誉毀損になるってww
348 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8a51-nAvK) sage 2018/08/15(水) 07:30:20.20 ID:M+gz3P+10
>>346
自分もエンジンからのカンカン音が出てた996後期型から tipもパドルに変えると少しはマシ
ステアリングも好みの付けれるし >>345
6番失火→ピストン熱膨張ぜず→シリンダーかじる。 水冷ポルシェのオイル、かじり防止のためには硬めのオイルを入れた方がいい説と軟らかいオイルを入れた方がいい説とどっちもあるけど実際はどうなんでしょう?
うちのはレースに使ってるような10w40からモービル1の0W40に変更してみたけどエンジン温まるまで「カッチャン カッチャン」って異音がするように…。
よく聞くシリンダートラブルのカンカンっていう一定のリズムで鳴っているような音ではないのでまた別のトラブルかもしれませんが。 >>353
HLAの音
純正粘度、純正銘柄以外を入れた場合、何が起こっても自分の責任です。
一般に低粘度オイルは少燃費エンジンに使われます。
冷間時でもピストンとシリンダーのクリアランスが狭く、油膜厚が薄くても十分密閉効果が得られる場合を除き低粘度を使うメリットはないですよ。
M96エンジンはオールアルミで、かつクリアランスが広めです。HLAの油圧もかかりやすく保持しやすいので、純正粘度を使う事をオススメします。 GT3で深夜流してきた
まだ車多くてイラつくが、まあ健康な維持のため
大泉〜三郷 ヤフオクの13万キロ越えの997カレラSってどうなの?水冷乗りの人の率直な意見を聞きたい。
即決200万越えって高い気がするけど。
ただカレラSなんだよな。
説明にはインタミ問題はディーラーで対策済みと言われてるらしいけど。。 やめといたほうがいいよ。
996でもまともな状態のものだと
400万以上するよ。4Sだけど。 >>354
なるほど、参考になります。
次は少し硬めのオイル入れてみます。
>>356
三重から出てるグレーの16万キロ997カレラSですかね?
近県だから見てみたい気はする。 >>356
辞めた方が良い。買ってから修理に400万出す覚悟があるなら別だがね。 >>360
その400万円ってなに?
エンジン載せかえとか? まあ実際買いづらいよな
状態悪くても購入後に乗りながら少しづつ直していくってのが出来れば貧乏人も手がだせるけど
いきなりエンジン不動で200から300かかるとなると
何もしらない人が最初から200織り込み済みくらいの人しか手がだせないだろ 本日高速試乗済 希少の6速 ポルシェ911カレラ シルバー 実走行少42100km 車検32年3月 正規ディーラー車 是非現車確認如何ですか?https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p621367372 298 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src7-bxUd) sage 2018/08/07(火) 07:52:42.47 ID:68qAFuThr
治してるの997ばっかだな
320 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr03-hXpN) sage 2018/08/09(木) 11:05:40.99 ID:Oz/WyjAor
例のシリンダートラブル存在しない
364 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f74-U6kj) sage 2018/08/17(金) 20:58:26.10 ID:pnvJHY220
まあ実際買いづらいよな >>354
0W40ってA40のやつだろうから、純正と言えるような気がするんだけどダメなんかな?
PCでオイル交換すると5W50入れてくれるから、そっちがやっぱりいいってことなんですかね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています