【HONDA】ホンダ CR-V 第五世代 Part7

2018/06/27(水) 23:01:17.72

!extend:checked:vvvvv:1000:512

http://www.honda.co.jp/CR-V/

第四世代以前のRD型、RE型、RM型はこちらへ
【HONDA】ホンダCR-Vについて語ろう Part57
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1515683573/

前スレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1528199427/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/07/12(木) 12:05:50.41

ロールサンシェードなんてそもそもSUVに普通ついてるか？

2018/07/12(木) 12:19:12.12

>>895
CX-8にはあるけど

2018/07/12(木) 12:19:22.74

>>867
5人乗り4WDは最低グレードで345万だから、比べるとフォレスター最低グレード280万。これはもう・・ね。
大きさはほぼ一緒でパッケージングは圧倒的にフォレスターだな。
見切り、視界の良さ、ラゲッジの開口部広さ、取り回し、5万でつくパワーリアゲートが開閉速かったり
、リアシートヒーター、ステアリングヒーター
サイドカメラ全部標準なんだな。
フォレスター乗ったことないけどw

2018/07/12(木) 12:24:31.56

>>897
ハリアーとCX-8以外、眼中にないからへーきへーき

2018/07/12(木) 12:33:23.11

ブランド的にはアウトランダーレベル

2018/07/12(木) 12:38:07.86

>>897
この価格、スバルに出来てなんでホンダには出来んのだろう。
装備見劣りする上に高いなんて、もうホンダどうかしてる。
ハリアーとCX-8が対抗ってのも勘違いも甚だしい。
同じ土俵に上がれる車ではないだろうに。
同考えても対抗はCX-5、アクトランダー、エクストレイルクラスだろ。

2018/07/12(木) 12:42:38.60

このスレのホンダCRV信者見てると
ああ、この人種向けに売る日本仕様、日本価格なんだなあと
信者商売はボロいな

2018/07/12(木) 12:48:51.95

>>897
比較対象がエクストレイルでもcx5でも同じ結果のような
価格設定間違えてるんじゃないかな。

2018/07/12(木) 12:52:17.76

早々にフォレスターにも3列シート出してCR-Vを叩き潰してほしいね。
スバルは不正もあったが値付けに関しては良心的だ。車自体の性能悪くないし。

2018/07/12(木) 12:56:35.94

ガソリンで動力の出力はハリアーとかCX-8と同等で
HVだとそれ以上やろ

2018/07/12(木) 13:27:26.55

>>903
フォレスターとCR-Vは大して競合しないから無理。
CR-V検討する層がフォレスター検討しないし、その逆もそう。
フォレスターとの価格差はREやRMのころから同程度だし、なんで今更比較して煽ろうとしてんだかわからん。

2018/07/12(木) 13:47:57.46

>>905
だからそれが大きな勘違いなんだって。
あんた中の人？
俺はフォレスターも検討対象だが？

2018/07/12(木) 13:54:40.46

>>906
いや、勘違いしてるのが俺かお前かなんでわかるんだよ？
はじめから大して競合しないって言ってんだから、当然ゼロではない。
お前はそのうちの一人に過ぎないよ。

2018/07/12(木) 13:55:07.71

>>906
あなたはニッチなんだと思いますよ。
ガソリン、HVともに燃費もパフォーマンスもフォレスターとは差があるので、直接の競合ではないと思いますよ。

2018/07/12(木) 13:57:56.95

競合するか否かは個人の判断によるし、過去からの価格差のトレンドを示したところで、話が進むとは思えない。性能と価格。又は装備と価格であれば理解しやすいと考えます。

2018/07/12(木) 14:01:33.52

>>897
パッケージングが圧倒的にフォレスターが優っているということはないですね。
一番大事なパワートレインはCR-Vのほうが数値的に上まわっています。
細かい装備はフォレスターに分があるのは確かですね。
ただ、シートヒーターやステアリングヒーターは寒冷地以外だとあまり出番はないですね。
あとは実際に乗り比べて、フォレスターで満足できるならフォレスターでもいいと思います。

2018/07/12(木) 14:06:04.17

>>909
その通りですね。
REの世代から性能面、走りに関してはCR-Vが上まわっていて、その分価格も40万円程度の差があったかと思います。
今回もパワートレインの性能的にはCR-Vに分があります。
特にHVについてはかなりの差があります。
フォレスターも副次的な装備は頑張っていてその割に安価なのはいいですね。

2018/07/12(木) 14:14:18.50

>>909
こどもなのか？
競合有無の末端はそりゃ個人の判断だよ。
だけどマクロ的な話をしてるときに906のように「俺は…」とかそんなことは何の意味も為さないだろ。
価格の話もそう、自動車規模の商品の値付けは性能や装備だけじゃ語れないぞ。

2018/07/12(木) 14:14:52.49

>>908
新型まだ出てないしパフォーマンスの差っては具体的にどの部分？

燃費はCR－Vだけどイニシャルコスト覆すほどじゃないような。

2018/07/12(木) 14:20:08.83

あと過去の同モデルどうしの価格の差を含めた関係性は重要だぞ。
競合程度割合が低い場合、当該車種との兼ね合いを無駄に考慮する必要がない。
CR-Vとフォレスターは過去世代において、双方の新モデル発売による他方への販売影響が少ない。
対してハリアーやCX-7とは相関可能性が高い数値になってる。
そのあたりを踏まえて、今回はハリアーやCX-8を競合と見立ててるんだろ。
俺もCX-8はちょっと違うと思うがな。

2018/07/12(木) 14:23:33.70

>>913
ガソリンエンジンの数値的なスペックもそうですし、HVについては方式的なところから優劣の差は明らかですよね？

新型まだ出てないしというのは？
乗り比べてのパフォーマンスの差ということでしょうか。
910に書いた通り、実際に乗り比べた時にフォレスターでも満足できる方はそれでよいかと思います。

2018/07/12(木) 14:26:35.22

軽じゃなくて地上高がたかけりゃ何でもええわ、という人も多い
水没見てると特にそう

2018/07/12(木) 14:28:59.71

>>914
CX-7懐かしいですね。
私は当時CR-Vを購入しましたがCX-7にも惹かれていたのを思い出しました。
価格的な関係性はCX-7のほうが少し上のレンジだったので今回のCX-8との関係に似ていますね。
ただ、私も今回は競合率は低いと思います。

2018/07/12(木) 14:36:17.88

価格は納得できるけどやはりオプション選択の自由が欲しかったよね
一つ下のグレード用意して上級グレードの標準装備は全てオプションで良かった
上級グレードはどのような意図で設定したのかホンダに聞いてみたい

2018/07/12(木) 14:38:26.87

くり抜き糞ナビ、標準設定、取り外し不可
値段はハリアー並みのぼったくり価格

気にしない、予約した、ワクワクする……だと？

信仰というものは恐ろしいな。アレフやオームのような
気持ち悪さを感じるわ。

2018/07/12(木) 14:40:57.92

>>918
同意。ホンダはこのパターン得意だよね。
メーカー関係なくこういうグレード分けは製造及び完成品管理、それと営業のコストカットが目的だよ。

2018/07/12(木) 14:43:36.32

こどもです。
直近の話の流れからマクロ的な視点で話をしていないと判断してコメントしました。根拠のない断定的な表現は話の流れが悪くなる傾向が多いので、購入検討者側が比較しやすいように性能と価格などで話をした方が良いと考えました。

2018/07/12(木) 14:45:46.46

>>919
君のその粘着だったり、人の考えを受け入れられない性格のほうが気持ち悪いよ
毎日毎日飽きもせず、CR-Vを叩くことだけが生きがいとか哀れですらある
レクサスNXだかボルボだかしらんがそっちのスレ行けよ。

2018/07/12(木) 14:49:26.59

>>921
他の人のレスをちゃんと読んだほうがいいですよ。
マクロじゃないこめんとは906さんが発しているだけで直近の流れは全部マクロでしたよ。

2018/07/12(木) 15:02:11.49

ジムニーシエラ買ったほうがワイルドでカッコイイし安上がりだよね

2018/07/12(木) 15:17:28.20

>>924
ワイルドなカッコよさと安さならそりゃそうだね

2018/07/12(木) 16:03:28.94

叩かれているのには必ず理由があるって、
盲目信者はおつむが弱いので理解できない。

本革シート、サンルーフ、ナビその他レスできないのが多い、ナビ糞、
他国CR-Vに標準装備を日本では無し、ガソリン、HVとも本体価格が高い、
対抗車種がハリアー、CX-8とトンチンカンな本社営業。

2018/07/12(木) 16:07:59.97

ジムニーは残念ながら？
格好いいってよりかわいい
車庫余ってりゃ欲しいわ

2018/07/12(木) 17:07:46.50

ＣＲ－Ｖなんて売るときに二束三文じゃないの？
旧型や先々代なんて同年式の中古のジムニーより安いし

2018/07/12(木) 17:27:15.79

>>928
もちろんそうだよ、不人気車なんだから。
RE発売すぐに買って3年で下取り出したけどHONDAで160万だった。
TOYOTAだと180で見積もられたけどね。
俺はその辺は気にせず乗りたいから買うけど、
下取りや買取を期待して買うのはやめたほうがいいよ。

2018/07/12(木) 17:32:52.71

海外で大人気だからか買取店だと驚くほど高いとこあるよ。

2018/07/12(木) 18:10:22.54

6代目CR-Vの予想話でもしようぜ

2018/07/12(木) 18:26:32.80

CH-Rのエアコン・フィルタのろ過率が1%しかないって、やばいな。

2018/07/12(木) 18:33:42.08

HVのシステム出力が200ps越えだろうからこの値段で妥当じゃねえの

2018/07/12(木) 18:36:23.41

>>933
その通りだと思います。
もう価格が妥当かどうかの話はいいんじゃないですかね。
フォレスターのエンジンやe-BOXERとの違いが判らない方がいろいろ言ってるだけですから。

2018/07/12(木) 18:46:39.97

盲目信者やなあ

2018/07/12(木) 18:56:42.67

ホンダの鴨にされてるともしらずに、本当に信仰宗教の信者見てるみたいで気持ち悪い。
来年以降RAV4、アウトランダーPHVマイナー、エクストレイル、CX-5マイナー出たら、一気に客持っていかれるは。

2018/07/12(木) 18:58:11.55

アウトランダーなんて日本で買うやついねーだろ。

2018/07/12(木) 18:59:38.23

>>936
客持ってかれるってことは、それまでは客つくってことか。

2018/07/12(木) 19:01:05.27

>>937
REの頃はアウトランダーも元気だったのにね。
今じゃ見る影もないね。

2018/07/12(木) 19:04:38.38

モデューロエアロの価格わかる人います？また、商談ないし仮契約した人で、値引き提示された人いれば、どの位か教えてください。

2018/07/12(木) 20:02:29.56

出戻りのCR-V、日本では割高でまた売れなさそうだね

2018/07/12(木) 20:14:31.71

日本市場にはCR-VではなくBR-Vの方が適しているのでは。

2018/07/12(木) 20:15:33.40

>>936
わざわざホンダ車のスレに来て言うことかよ
気持ち悪りぃー

2018/07/12(木) 20:24:39.31

給料が上がってないから
BR-Vの方が向いてるね

2018/07/12(木) 20:33:04.86

あーはいはい。
CR-Vは海外が主戦場だから、この値段付けは妥当ね～(笑)
じゃあcx-8やフォレスターがバーゲンプライスなだけね(笑)　
アッホ(笑)

2018/07/12(木) 20:45:32.83

BR-Vには3列シートもあるしかつてのクロスロードのよう。あれは売れなかったが。

2018/07/12(木) 20:49:05.48

CR-Vに未練たらたらマン多すぎ。

どの会社、車種も発売前に
買うやつなんて
みんな信者みたいなもんだろ

そんなに言うなら
ホンダから離れればいいのに

2018/07/12(木) 20:57:42.66

こんな車種のスレにいるのがホンダ信者なのはむしろ真っ当だよな…

2018/07/12(木) 21:07:36.86

俺みたいにRM乗ってるやつは、次期CR-Vまで待つのが正解だな。
次が日本で出るか謎だが。

2018/07/12(木) 21:08:10.94

信者の君が数分しか辛抱出来ずに、自演連投して多数派を偽装してるのをみると
悲しくなるね。こっちは、信者の洗脳を説こうと努力しているのに……

もはや多くの人がＣＲ－Ｖに腹を立てているという事実は隠しようがないと思う。

近いうちに、こういう日本仕様の劣化問題がメディアでも取り上げられるだろう。

ホンダを愛することと、ホンダの信者になることは違うんだよ。早く気付いてほしい。

2018/07/12(木) 21:08:53.13

まー、適性価格なら購入してたかもな。
デザインが尖ってなくて無難だから。

でもこの価格はない(笑)
バカにし過ぎ(笑)

2018/07/12(木) 21:21:27.11

>>943
どうやら君が一番洗脳されているみたいだね。
早くそういう洗脳解かないと、企業に食い物にされる人生を送ることになるよ。

2018/07/12(木) 21:22:54.71

>>952
大丈夫か？
誰かにホンダを貶めろって
洗脳されてるんだな…かわいそうに

余計なお世話だよw

2018/07/12(木) 21:32:08.65

売り方に問題あるんじゃね？グレードによってオプション固定ってのはな。
国ごとの微妙な仕様の違いに工場が対応するのが面倒なんだろうな。

2018/07/12(木) 21:33:35.65

>>951
いや、お前バカなんだからバカにされて当然だよ。
今日になって今さら3列目の動画晒したり周回遅れも大概。

2018/07/12(木) 21:38:30.56

5代目は捨て駒、6代目に向けての市場調査だけのために導入されたから、手抜きでも買うバカを調査できるついでに、ぼったくり価格だから、ちょっとでも売れたら儲けもの。

2018/07/12(木) 21:41:30.80

>>950
カローラスポーツも同じだし、日本が軽視されてる問題は2000年代初頭からメディアにも指摘されてる。お前のメディアはテレビのワイドショーかなんかだけか？
洗脳解くならもうちょい賢くやれよ。お前じゃ役者不足甚だしい。

2018/07/12(木) 21:45:39.38

>>955
いやー、価格コムのリーク画像みてさー、マジであの3列目で20万とるのかって(笑)

2018/07/12(木) 21:46:03.80

>>956
儲けモノなら企業として正しいんだか。
だが間違ってるな、捨て駒というならREからそうだし、別に6代目にフィードバックされることもないし、そんな動機さらさらない。なにもわかってないんだなやっぱり。

2018/07/12(木) 21:49:10.40

他人と同じものは嫌っていう人間は一定数存在するからな。そういう奴にはうってつけの車だろうな。

2018/07/12(木) 21:57:51.26

>>958
おお、みんなそう思ったよそりゃ。
お前が真正の馬鹿たる由縁は古い動画貼って得意気にな

2018/07/12(木) 21:58:41.65

馬鹿に教えてやるのめんどくなった

2018/07/12(木) 22:00:33.31

なんつーか、寂しいもんだな
初代のように日本に向けて力入れたモデルも欲しいわ
フリードの車高持ち上げるだけでいいのに

ってそれBR-Vか

2018/07/12(木) 22:02:49.71

>>960
それはまじでそう思うわ。
つーか、基本的にそういうやつのが多いだろ。じゃなきゃカスタムパーツがあんなに売れん。
ハリアーとアルヴェルとか被りまくりで恥ずかしいわ。
ヴィッツやらフィットやらボクシは金なくてしかたなくだろうなと思うが。

2018/07/12(木) 22:05:59.00

>>963
日本に向けてめっちゃ力入れて大成功してんのがN-BOXだろ。初代の頃とは時代が違うんだよ。

2018/07/12(木) 22:08:26.16

>>963
初代もそんときのホンダファンは同じように寂しがってたんだぞ？
CR-Vもオデもステップも、こんなんホンダが作るんじゃないってな。

2018/07/12(木) 22:13:26.84

元々ニッチ向けの車なんだからパワーこそが正義な人間向けでいいんだよ

2018/07/12(木) 22:20:23.23

台数売れなさすぎてカスタムパーツ出ねえわ
カスタムするような車でもないけどな

2018/07/12(木) 22:21:59.42

>>894
真正かおまえ？フリードだからあるんだろ。
そんな庶民的な装備絶対要らんわ。CX8もなに勘違いしたんだか。

2018/07/12(木) 22:22:45.34

>>968
あたりまえだろ。

2018/07/12(木) 22:29:42.03

信者のマインドコントロール、ハンパじゃないな。
可哀想に……

2018/07/12(木) 22:31:33.24

適正価格にしてくれれば文句言わない。
まあ来春には登録台数稼ぎの新古車が市場に出回るだろう。
オプション固定だと新古車選びは悩まんからそこはメリット。

2018/07/12(木) 22:31:51.63

新車速報でもディスられているぞ、新型ＣＲ－Ｖ
信者よ、早く目覚めなさい。

新車速報　ホンダ新型ＣＲ－Ｖの三列目が狭すぎる
http://blog.livedoor.jp/ganbaremmc/archives/53798154.html

2018/07/12(木) 22:34:38.93

>>971
なあ、ゲームとかアニメのスレじゃないんだからよ信者とかそういうガキ臭い煽りやめろよ

黙ってみてたが煽ってるお前の方が気持ちが悪いぞ。ほかのやつらももうこんなやつ相手にするなよ。

2018/07/12(木) 22:42:20.39

>>972
だよな、せめてあと20万、いや10万でも安ければな。貧乏人は困るよな。
でも新古車狙う辺り欲しくてしょうがないんだな。俺もだが。

2018/07/12(木) 22:43:32.55

>>973
まあこれはしょうがないだろ。

2018/07/12(木) 22:47:51.18

X1とどっちがよいですか

2018/07/12(木) 23:02:53.29

フォレスターは見た目で無しだからね

2018/07/12(木) 23:08:35.90

せめて8インチとか10インチとかオーディオレスとか選ばせてくれよ。ギャザズでもいいからさ。7インチ強制って…

2018/07/12(木) 23:29:07.76

次
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1531405691/

2018/07/12(木) 23:41:26.48

>>976
お前何様だ？
一日中スレで擁護ばかりして、ホンダに
マインドコントロールされてるのか？
日本仕様は糞だから、これだけ批判されてるのも分からず、哀れなやつだな。
舌打ちしといてやるよ。

2018/07/13(金) 01:08:19.43

>>979
最初からナビ装着スペシャルパッケージだけにして、ナビなしにしときゃいいのにw

2018/07/13(金) 01:19:23.94

まあ信者はUSホンダのCR-Vの価格と装備見てこいよ。
1.5GS-FFが300万、リモコンエンスタ・ムーンルーフ等ついてるよな？
日本舐められ過ぎ(笑)

2018/07/13(金) 01:28:28.04

パワーテールゲートも付いてる(笑)

2018/07/13(金) 01:29:15.65

フロアマッツも(笑)

2018/07/13(金) 01:45:22.77

>>951 >>972 >>975

そのために値引き交渉というものがある。
くり抜きナビ、海外との装備差、ライバル（ハリアー、CX5、エクス、フォレ等）との競合　など、
値引き材料はたくさんある。
逆にこの価格は「大きく値引きしますよ」ってことだろうな
出たばかりでも強引に値引き交渉すれば10万はいくだろ。

2018/07/13(金) 02:50:40.54

マスターピース日本語で大作、傑作
グレード名まで笑わせてくれる。
マスターペーションの方がお似合い。

2018/07/13(金) 04:04:17.20

>>975
いや、金持ちほどケチで無駄なところに金は使わんだろ。
貧乏な奴ほど無駄金使ってばかり。
CR-Vは適正価格ではないってことだよ。

2018/07/13(金) 07:06:03.70

>>988
それは小金持ちだな
適正価格じゃないのは同意

2018/07/13(金) 07:27:53.54

>>986
強引にしなくても下取なしで10万は値引きつくよ。
そこからが勝負だね。

2018/07/13(金) 07:28:08.87

めんどくせー
何で値引きありきの価格設定なんだよ（笑）

2018/07/13(金) 07:32:44.16

明日見積しにD行ってくるから実際の値引きやオプションの金額など出来る範囲で報告するわ。
7人乗りAWSのマスターピース、レッドの予定。
なんか聞いてきて欲しいことあれば言ってくれ。

2018/07/13(金) 07:32:49.82

USのEXとの価格差が20万
リモコンエンスタ5万
ムーンルーフ5万
フロアマッツ3万
パワーテールゲート5万
くり抜きナビ私的評価-20万

US仕様との価格差が俺的に58万ある（笑）

2018/07/13(金) 07:33:35.72

>>991
レクサス以外みんなそうだよ？？