【スズキ】4代目スイフトスポーツ #13【ZC33S】

2018/05/19(土) 10:07:33.75

!extend:checked:vvvvv:1000:512
新型スイスポを語るスレです。

公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/
スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/special/
オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/agreement.html?OPEN=2_4_45

※お約束※
・大人の対応を心掛けましょう
・荒らしはスルーしましょう

関連スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ納車待ちPart11
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524479840/
【スズキ】4代目スイスポ(MT専用) #8【ZC33S】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526203626/

前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ #12【ZC33S】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524273960/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/06/03(日) 21:08:29.48

どう考えても一人用だろうからいいじゃね

2018/06/03(日) 21:09:07.44

>>497
スタッドボルトのピッチが変わったのかな？
先代は85だったので俺も驚いた

2018/06/03(日) 21:11:36.69

>>501けどお前童貞じゃん。

2018/06/03(日) 21:19:07.01

擁護あってわろたw
見捨てずに助けてやれよ。
↑みたいなブサさんにはわからんのだろう。

2018/06/03(日) 21:38:16.11

>>503
ピッチは変わってないと思う
ディーラーオプションのホイールロックナットセットの品番が、ソリオ、イグニス、スイフトは全部一緒だから
でもソリオ、イグニスの規定トルクは85Nmで、新型スイフトだけ100Nmなんだよね
ボルトの強度区分が上がったのか？

2018/06/03(日) 22:16:10.18

外車仕様なんじゃないの

2018/06/03(日) 22:35:03.30

きっと強大なパワーに耐えられなくて緩んじゃうんだよ

2018/06/03(日) 22:58:10.77

俺クラスになると最初から鼻に詰めてるからそんなとこにちり紙はいらんな

2018/06/03(日) 23:40:08.20

俺様クラスだと啜って飲んじまうからティッシュ不要

2018/06/04(月) 00:58:29.12

>>478
本人が良かれと思ってやってる事だからケチ付けたくないけど、みんカラに公開してるなら批判も覚悟だろう
こんなセンスの欠片もないのを見せられて参考にしてと言われても…
いっそのこと首からぶら下げとけよと思った

2018/06/04(月) 05:07:38.29

>>510
想像しちまったじゃないか

2018/06/04(月) 07:17:44.95

ポケットチッシュをオーディオの下のスペースに入れとけばいいやん。花粉症やら風邪ひいたならとりあえず期間が終わるまで助手席に箱ごとおいとけばいい
常日頃か、俺はここにいるぞ満載でドーンと助手席前に置いといたら視界に入ってうざくないんかな

2018/06/04(月) 08:17:31.72

PERFOMANCE DRIVEのテストによると、0-100km/hが

MT:7.39sec
AT:7.01sec

だったそうで、ATの方が速いってのは何とも複雑な気持ちだ。
ATの出来がいいというのもあるだろうが、ギア比の違いが車重の不利を覆したってことかな

2018/06/04(月) 08:38:13.68

>>511
的確で草
>>478みたいな車みたらさぞかしがさつな性格で家も散らかってるんだろうなと思う

2018/06/04(月) 08:45:58.92

車のなかが散らかってる人の家ってだいたい散らかってるからな

2018/06/04(月) 08:57:24.62

>>514
そりゃ自動化してんだからATの方が早いに決まってるだろ
人間が関与する要素がなくなればなくなるほど安全で速くなる

2018/06/04(月) 09:34:35.18

収納が少ないなぁと思って収納をつけようとしたけど、よく考えたらそんなに収納するものが無かった。
謎のポケットとかゴチャゴチャつける人で、それにちゃんと何か入れ込んでる人は感心する。何を入れるんだろう。

2018/06/04(月) 09:35:04.39

ティッシュ箱目の前ってどんだけティッシュ好きなんだよ

2018/06/04(月) 09:47:27.47

>>514
www

8.1秒だよw

2018/06/04(月) 10:01:24.31

「8.1秒」をNGに入れて困ることはないよね？

2018/06/04(月) 10:04:01.21

140馬力で7秒とか、物理法則
無視してるでしょw

2018/06/04(月) 10:23:49.03

>>514
しかもMTで７秒代出すには腕がいるが、ATは踏めば出るｗ

2018/06/04(月) 10:27:42.10

https://www.youtube.com/watch?v=uAM4opE0jIk&;ebc=ANyPxKozc_qDxGfkbRXAND-kRZ40fwWKzz5br9KLhnkPjpkPgCvmueZcXPqeAWyTxtkd5-T6rQ91AXNlrx1J3PsIF7P_NsPpGw

2018/06/04(月) 10:35:02.79

無視されてるのは物理法則ではなく自分自身だと認めたくない期間工なのでした

2018/06/04(月) 10:39:55.65

実馬力は150ps以上あるんだろ
GT-Rがカタログ馬力を大幅に上回ってるのと同じ

2018/06/04(月) 10:42:23.30

140馬力だよ
で3ナンバー

2018/06/04(月) 11:02:23.13

3ナンバーが何か関係あるのか？

2018/06/04(月) 11:05:37.10

馬力はモンスタースポーツの計測で155ps近く出てるって言ってるね。
https://www.youtube.com/watch?v=hFWiQr7R8Rw

0-100km/hはこんな動画がある。
https://www.youtube.com/watch?v=QT_1krdOsgg

2018/06/04(月) 11:06:06.00

先日マーチ乗らせてもらって驚いた。アレひどい車だな。っていうかあれが今のコンパクトの標準なのね。
ドア内張りがALLプラ剥き出しだし、前後ドアを閉める音も安っぽい。
スイフトは（三代続けて）標準車でもここらへんのレベルが段違い。
こんなゴミ素材でマーチニスモとかなんの罰ゲームだろうって思った。

2018/06/04(月) 11:14:56.60

8秒台なのにしれっと7秒台にしててワロタw

2018/06/04(月) 11:33:08.96

期間工は人の話をｷｶﾝｺｰw

2018/06/04(月) 12:07:43.74

欧州仕様の8.1秒は国内仕様には当てはまらんぞ
海外仕様
http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/swiftsport/
国内仕様
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/detail/spec.html
ギヤ比見ても理解できん物理法則とか言ってる8.1秒バカには納得出来ないだろうが
欧州のMTで8.1秒なら国内仕様が8.1秒ってことはあり得ないだろ　

スイスポが7秒台だと自尊心保てないのかもしれんが現実は受け止めないとな

2018/06/04(月) 12:09:26.78

>>533
国内仕様がもっと速いとも言えない訳でw
0-100はハイギアードの方が変速回数少なくて速い場合もあるからな

2018/06/04(月) 12:18:27.29

ECU書き換えで6秒台は確実だな
まぁ街乗りユースでそこまで0-100タイムを気にしても仕方ないけど

2018/06/04(月) 12:20:42.84

しかしdriver誌のテストでも8秒だったのに見苦し過ぎるw

2018/06/04(月) 12:23:16.07

>>534
やっぱり理解できないか？
いい加減論破されてるんだから認めろって0-100なんて1～3速の範囲だろ？
欧州仕様だろうがスイスポは2速で100kmまで引っ張れんぞ
スイスポでどうすりゃ変速回数が変わるのか得意な物理法則で説明してみな

自分でも気が付いてるだろうがどんどん言い訳が苦しくなってるぞ

2018/06/04(月) 12:29:55.77

オレのようなど素人でも、海外仕様のギア比より、国内仕様のギア比の方が速いのはわかる。
1秒くらい速くなるのは妥当だろ。

2018/06/04(月) 12:30:31.87

悲しき140馬力3ナンバー

2018/06/04(月) 12:30:55.26

https://youtu.be/gcAeRn5x9sM
F型クーパーS
流石に速いな
R型との差は1秒では効かんだろうな

2018/06/04(月) 12:34:55.37

>>537
無理無理、8秒台だよw

2018/06/04(月) 12:39:25.68

スイスポは安くて軽くて弄ったら簡単に速くなるのが良いのよ
パーツもこれから沢山出るし素晴らしい

2018/06/04(月) 12:40:17.88

8秒台でもかまわないけど欧州仕様のギヤ比は高速巡航するのに魅力的だな

2018/06/04(月) 12:45:41.15

https://www.youtube.com/watch?v=hjCvxT_U9wI
400万のvitz GRMNでも、0-100は7.27秒だからな
スズキは良心的だよ

2018/06/04(月) 12:54:44.74

>>544
スペックだけみたらGRMNもっと速そうなのに。
0発進加速でトラクション掛からないのかな

2018/06/04(月) 13:20:25.46

>>530
あれ国産じゃないし、現行マーチとミラージュは買うのがアホ

2018/06/04(月) 13:51:03.81

GRMN買うんなら素直にシビックR買うがな
ヴィッツに拘りあるわけじゃないし

2018/06/04(月) 13:51:19.60

>>536
同じドライバー誌のテストでミニクーパー6atのタイムが8.99秒(メーカー公称7.2秒)なんだからスズキの公称タイムやドライバー誌のタイムは参考程度と見るのが自然じゃね？

実際にツベの動画や海外では7秒台とか出てるんだし。

何が何でも一番遅いタイムに固執するのは無理あり過ぎるだろw

2018/06/04(月) 13:52:48.36

COLTは6秒台でしたよね(^ω^)
ブーストupで5秒台なんてのもありました
(; ﾟﾛﾟ)YouTube参照

2018/06/04(月) 13:55:35.34

レーダーodb2接続でエンジンレスポンス悪くなったけど同じ人いませんか

2018/06/04(月) 13:57:14.12

他の車種のタイムなんかどうでもいいから

2018/06/04(月) 14:01:34.59

>>549
都合のいいつべは認めるんだなw

2018/06/04(月) 14:10:17.04

気温氷点下になったら6秒もあるよ

2018/06/04(月) 16:03:53.87

で、3ナンバーってのは何が言いたいんだ？

2018/06/04(月) 16:06:33.45

最近youtubeに海外のスイスポのレビューとかの動画増えてきたな

2018/06/04(月) 16:09:50.49

>>548
ミニクーパーとか関係ねーんだよアホw

2018/06/04(月) 16:15:21.53

最低でも100万以上は高い車ばかりと比べられるスイスポすげえw

2018/06/04(月) 16:17:00.52

NGID:J70Fni4ap
めんどくせぇなー

2018/06/04(月) 16:28:37.59

>>556
おめーがdriver誌とか言い出したんだろアホw

2018/06/04(月) 16:47:28.98

この色はスズキリスペクトとみた
https://i.imgur.com/2UquGSN.jpg

2018/06/04(月) 16:55:02.32

>>556
客観的な指摘には答えられないのね、分かりますw

それは君がスイスポのタイムなんてどうでも良くてただスイスポ及びスイスポスレの住人を貶めることのみが目的だからでしょ？

2018/06/04(月) 17:21:59.38

>>555
海外では「ｸｯｿ期待したし実物の出来は最高だけどｸｯｿ高けぇよ！！！」って評価だなｗ
海外価格は確かに高すぎだと思う。

2018/06/04(月) 17:27:49.20

>>560
こういうの見てボンネットにステッカー貼っちゃうんだろうね。
でも全然違うんだよなぁ。

2018/06/04(月) 17:27:50.16

いい加減基地外触るのも同レベルやぞ

2018/06/04(月) 18:06:26.66

https://youtu.be/zsER9Ge5X-k
https://youtu.be/uAM4opE0jIk

2018/06/04(月) 18:08:59.20

https://youtu.be/OSKfcezW_1Y

2018/06/04(月) 18:19:32.19

ど田舎の沿岸道路でイエロースイスポにチンコデカール貼ってるのとスレ違ったけど、あれは現物見るとひくわ

2018/06/04(月) 18:21:47.32

>>559
何故テストした日時も季節も気温も湿度も風速も路面状態もテスターも異なるミニクーパーが関係あんだよアホw

頭にウジ沸いてんのか？w

2018/06/04(月) 18:26:30.99

>>567
それ俺ばい

2018/06/04(月) 18:32:57.70

まぁ国内仕様も普通に8秒台だろうな
そもそも7秒台出るような車なら0-100タイムをセールスポイントにしない訳がないからな

2018/06/04(月) 18:40:38.01

NGID:JeyUynEI0
めんどくせぇなー

2018/06/04(月) 18:42:53.31

>>568
そりゃスイスポがあてになんねーのも同じだろw
おめー頭に限らず全身にウジ湧いてんだろw

2018/06/04(月) 18:44:44.31

>>572
やっぱアホだコイツw
知的障害レベル

2018/06/04(月) 18:47:18.28

>>572
ミニはテストしたコンディションが悪かっただけでは？
あてにならないってのはあまりにも短絡的な思考だね。頭が悪い人によくある傾向

2018/06/04(月) 18:51:08.40

https://youtu.be/hyd9MxnVwG4
https://youtu.be/rVHH07Ndwo0
https://youtu.be/_hpSNir8Jwk
https://youtu.be/eCScfjOzZxU
https://youtu.be/uAM4opE0jIk

2018/06/04(月) 18:52:14.74

200㎏ほど重い車体に1.5の3気筒ターボなんだからミニクーパーのタイムは妥当だと思う

2018/06/04(月) 18:56:43.06

なんだこの自演くせー逃げ方w
ミニの測定はコンディション悪くて信じられなくて
スイスポはベストコンディションだから信頼できるってかw
相当スイスポに7秒台出されたくないんだな

アホ弄ってスレ汚ししてすまんかったわ

2018/06/04(月) 18:58:53.91

出させたくないも何も公式で8秒台だし

2018/06/04(月) 19:00:58.96

>>577
そりゃおまえの論理はただのこじつけだしなw

2018/06/04(月) 19:03:05.90

スズキ公式は燃費もタイムも謙遜してて好感持てるなぁ

2018/06/04(月) 19:05:37.60

プロのテストドライバーが何度もトライしたベストが8.1秒だからなぁ
素人なら9秒前後か

2018/06/04(月) 19:12:14.13

欧州ハイオクで140馬らしいから日本のハイオクならもっとパワー出るのは当然ですよ。
欧州車はカタログ値を普通に上回るでしょ。

2018/06/04(月) 19:20:29.05

色々見てるとドライバー誌のタイムが嘘くさいな

過去もタイムが違ったことがあって計り直したらあらまあみたいなことだ

欧州仕様で8.1だからな日本仕様はよりローギアで7.5秒のツベ動画とドライバー誌のタイムを見比べると中間加速は1秒以上違うな

いずれにせよこの価格でこのパフォーマンスは皆無だってことだミニや終わったコルトなんてどうでも良いんだよ

2018/06/04(月) 19:25:17.67

またようつべ動画で判断してるバカがいてワロタw
ちゃんとしたテストコースで計測器使ったタイムと、どこ走ってるかもわからない誤差だらけのメーターだけで判断したタイム
ちゃんとした脳ミソ持ってたらどっちが信頼性あるかは明白w

2018/06/04(月) 19:31:07.74

>>584
ユーチューブだなボケ

2018/06/04(月) 19:37:30.62

俺クラスになると時計も何も見ないで「いち、に、さん、し」と数えながらタイムを測る。
それによるとだな、0-100㎞は7.78秒だった。

2018/06/04(月) 19:44:09.69

VBOX Sport GPSでの測定結果
https://youtu.be/uAM4opE0jIk

2018/06/04(月) 19:51:56.17

タイムの信憑性確認用に同じく
VBOX Sport GPS での86
https://youtu.be/rVHH07Ndwo0

2018/06/04(月) 19:59:38.73

そもそも0-100タイムの開始がスピードメーターが動き出してからだと思ってるのが多くて困る
これに100km/h地点のメーター誤差も加わって動画計測だと速いタイムになってしまうんだよね

2018/06/04(月) 20:07:33.24

>>589
なので、測定機での結果を貼ってみた
同じ測定機でのサンプルとして86のも

2018/06/04(月) 20:13:52.70

>>587-588
もうこの結果で明らかじゃん
0－100は7秒台
ノーマルの86よりは速いで終了

2018/06/04(月) 20:25:03.99

>>589
ほんとアホが多すぎ
陸上競技でもピストル鳴ってから測定開始であって動き出してからではないのにw
動き出すまでのタイムラグ無視してゼロ発進語るとかバカすぎるw
それで良いならクラッチミート、アクセルレスポンス、トラクション性能なんて何の意味もねーしw

2018/06/04(月) 20:26:17.03

>>590
おまえほんとバカだよなw
どんな生き方したらそんなバカになれるんだ？w

2018/06/04(月) 20:29:04.81

まるで小学低学年のけんかだな
おまえら少しは大人になれよ

2018/06/04(月) 20:46:51.87

うわ、
本格的に壊れた
やりすぎたか？

2018/06/04(月) 20:48:11.74

↑見苦しい言い訳w

2018/06/04(月) 20:49:35.86

というかスイスポが8秒台だから何？って感じなんだが
速いに越したことないけど、ガチな速さ求める人が買う車でもないだろ
肝要なのは運転して面白いかどうか
速さは所詮要素の一つに過ぎんよ

2018/06/04(月) 20:51:17.51

最近まで大人しかったのになんでまた湧いてきたんだろう
担当車種の生産ラインが落ち着いたんだろうか

2018/06/04(月) 20:53:20.70

>>597
俺もそう思うんだけど必死なのがいてねぇ、、、笑

2018/06/04(月) 20:54:56.46

まあいいや
公平な比較なので、彼が湧いたら都度貼ることにしよう

2018/06/04(月) 20:55:47.55

でも速いに越したことないｗ