【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.142【ATENZA】

[1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d968-m3q7) 2018/04/03(火) 00:43:43.23 ID:oLY31W+w0]

2012年11月20日に発売されたマツダ3代目(GJ系)アテンザのスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。
plalaの千葉市 (IP [118.20.43.73] ?) は自称 BMW 乗りの妄想野郎なので相手にしないで下さい。

<公式サイト>
http://www.mazda.co.jp/cars/atenza/

<主要諸元・主要装備・価格・MOP> ※PDFファイル
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/atenza/atenza_specification_201608.pdf

<取扱説明書> ※PDFファイル
・前期(2012年11月〜)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201311.pdf
・中期(2015年1月〜)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201505.pdf
・後期(2016年8月〜)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201608.pdf

<2012マツダ技報（アテンザ含む）>
http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/gihou/2012/

<3代目(GJ)アテンザwiki>
http://wikiwiki.jp/atenza/

◆前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.141【ATENZA】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518178676/

※スレ立て時は1行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります
＊次行以下は、次スレを立てる時に消去して下さい。

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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

[987 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b67-rcHW) 2018/04/24(火) 23:32:52.63 ID:3nfyqqQ50]

>>986
またカム削れた金属粉の影響で軸が摩耗って案件か？
オイルフィルターも？

[988 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd72-YjwI) 2018/04/25(水) 00:12:56.89 ID:iymA4LNBd]

>>947
悩んだら高いグレードにしとき！

婆やの口癖でした

[989 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9e07-2WsW) 2018/04/25(水) 00:23:54.30 ID:gKuMfOwQ0]

どうせ8速になったって今度は10速がいいとか言い出すんだろ

[990 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d200-F1Uk) 2018/04/25(水) 02:40:16.80 ID:6QaIFY/U0]

スーパーカーじゃないんで8速あれば十分
10速とか全く必要なし
7速なら何とかできそうなもんだけどな
マツダさん、たのみますよ

[991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-DgGM) 2018/04/25(水) 06:43:26.40 ID:UKFfsFnSa]

マニュアルだと、
・2速と3速の間
・6速より上の高速巡航用
が欲しいと感じる。
最初は6速で十分だと思ってたけど、慣れると変わるね。

[992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 774b-xvl2) 2018/04/25(水) 07:08:15.47 ID:3kb8iW5i0]

4ATが続いた時代に5ATが出るとこれ以上必要ないと言われ、6ATが出るとこれ以上必要ないと言われ…

[993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMce-scdx) 2018/04/25(水) 08:09:53.91 ID:2Ytnx3K5M]

>>991
1と2の間じゃないかなあ
6より上とか何キロ出すつもりよ

[994 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3ab-Mp6C) 2018/04/25(水) 08:22:39.41 ID:396dS9oN0]

飛ばしたいというより100kmでの回転数をもう少し下げたい(ディーゼル)

[995 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-m5QP) 2018/04/25(水) 08:28:33.34 ID:9EbYMywAa]

6速をもうちょいハイギヤにしたら巡航回転数は解決すると思う
5と6が今だと近いし、低速トルクも改良型で上がってるし

[996 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b67-rcHW) 2018/04/25(水) 11:31:29.60 ID:hkLa8q/Y0]

>>992
最近は、８速ＡＴとかも出てるし、燃費やら静粛性まで考える時代なんだろうね。

昔、愛知に居た時、ミニカって軽四の２速ＡＴ乗ったことあるが、
1速でエンジン唸りまくってから２速シフトアップで極端に落ちる様は、凄かった思い出。
３ＡＴ（ロックアップ無し）の箱バンは、自分でも乗ってたし。

時代の変化を感じるなあｗ

[997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-QjU0) 2018/04/25(水) 12:20:23.03 ID:kuvTKqXid]

>>994
わかる

[998 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp27-pLul) 2018/04/25(水) 12:20:53.57 ID:EbMf6/6tp]

ステップAT+巡航用の副変速CVTってアリな気もするな
巡航中だけCVTが作用するみたいな

[999 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMf7-giq/) 2018/04/25(水) 12:27:10.62 ID:MZVCE7JuM]

1000なら中期の試乗車買う

[1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2768-iijo) 2018/04/25(水) 12:47:47.16 ID:cgSEf55y0]

1000ならアテンザお仕舞い