【初心者歓迎】86/BRZスポーツ走行スレ Lap 1
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このスレッドは86/BRZでのスポーツ走行に関する話題を扱うスレッドです。
86/BRZオーナー、86/BRZに乗換え検討中の方でスポーツ走行も検討中の方中心ですが、他車種でスポーツ走行されている方、スポーツ走行検討中の方もＯＫです。
＜ローカルルール＞
86/BRZを貶す書き込みは禁止です。
他車種を貶す書き込みは禁止です。
初心者を貶す書き込みは禁止です
AT・MTそれぞれを貶す書き込みは禁止です。
その他、当然ですが、荒らし・煽りは禁止です。
もしも荒らし・煽りがあってもスルーしてください。
それでは、よろしくお願いします。 個別車種のスレなので、こちらに立てさせていただきました。
こちらが相応しくないと管理人様にご判断されましたら、その旨お知らせください。 KKは昨年12月からサーキット走行を始めた初心者です。
現時点では筑波サーキットのみ走っていて、自己ベストは1分11秒667です。
未熟者ですが、よろしくお願いします。 別スレ立てろって言われたり削除依頼出せって言われたり・・・
なんだかなぁ・・・・・・ 僕は86後期乗りの初心者ですが筑波で1分8秒しか出ません。どなたか下手くそな僕にアドバイスください。 >>7
ありがとうございます。
削除依頼してました。削除人さんのご判断に委ねますので、しばらく書き込みしない事にします。 すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
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5DBTP 何十人も見れば一人は変なのがいる。例えば社民党。
削除依頼とか出せっていう奴もその手の奴かも知れない。
86/BRZは全国的にワンメイクレースもあり、スポーツ走行専用の競技車両が
ディーラーで買える数少ない車だからスレがあっても良いと思う。
RA買って遊ぼうと思ってるジジイ(俺含む)もいると思うので意見交換スレとしても使えるんじゃね？ >>12
ありがとうございます。
それではお言葉に甘えて、スレ削除（されるかどうかまだわかりませんが）までの間、
８６／BRZスポーツ走行の話題でこのスレを使っていこうと思います。
RAですか、いいですね。わたしはGTリミテッドなのでワンメイクレースは出られない
みたいですね。購入当時はサーキット走ろうなんて思ってもみなかったです。
現在右手小指を脱臼して靭帯損傷していまして、サーキットどころか近所に買い物に行くにも難儀
しています（涙 まあBRZと86を分けろ、とか言う人まで居たものねえ。
俺自身はスレは１つあれば良いと思ってた。オーナー板と通常板と
分けたり、他の車種じゃあまり無いこと。
様々な批判もあるかもしれないが、とりあえず様子見て1000まで
キッチリ回せば良いと思うよ。
継続スレ作成するかどうかは、その後の話で良いのでは？ 皆さん、エンジンマウントハードな物に変えてますか？自分はノーマルで、ミッションマウントのみＴＲＤのに変えてるんですが、変えたら快適性が損なわれそうで怖くて。ただ速く走るには変えた方が良いとも聞きますし。ちなみに岡山国際走ってます。 >>15
ミッションマウントを交換するとどんな感じになりますか？ TRDのはゴムでそんなに硬くないから全部変えても快適なままだよ。 １５です。ミッションマウントは確かに入りは良くなった記憶があります。快適性は変わらずでした。少しこもり音が出たように記憶してますが、ほんの少しだったと思います。ただここを変えるとデフ周りの暴れが目立つようになり、どうにかしたくなったような記憶ありです。
１７さん、了解しました。変えようかな... VABから買い替えようかと思うけど、BRZ楽しいですか？ モータースポーツ的な観点から言えば、まずＦＲであること。そして構造も比較的シンプルでいじりやすいことかな？ サーキットと通勤で86後期を検討しています。
よくサーキットを走られている方、良ければエンジンやボディ等の耐久性はどうか教えてください。
メンテナンスしながら長く86に乗れたらなとは思っています。 インプレスの記事だったけど86BRZレース参戦記みたいのでラッピングがよれてボディの歪みに気がついたとか見たっけ それはラッピング自体がヨレたんじゃなくて？
この車でボディ歪ませるならどの車でも歪ませるんじゃん？ ボディはシナってこそ入力を受け止められる。
しなって戻ってもラッピングは同じように戻らないし凸凹が出来るので確認しやすい。
真っ直ぐ走ってコーナーでハンドリングに異常なければ大丈夫。
高い縁石とかに星野選手のGTRみたいに乗り上げるとノーマルボディはそうなるかもね。
やった事がないのでアレだか。 >>26
スバルの技術者が竹ひごが理想って言ってたな
ただ硬いだけの静剛性じゃなく全体でしなる動剛性を持たせた方が良いって 検査と燃費を誤魔化すスバルのホラなど誰が聞くかボケ。 >>28
こんなとこ歪むんかい...こんなん修復歴扱いになるわな 硬い足とハイグリで縁石ガンガン踏めば衝撃は相当なものってことでしょ 86レース車両のTRD足はノーマルに毛が生えた程度で全然硬くないよ 86/BRZレースだとガチャガチャしてて、知らぬ間にあらぬ方向から当てられたり
押されて縁石に乗り上げる事もあるだろうからルーフにも応力がかかると思う。
だが書いてて思ったがロールゲージ入ってるよね。
取り付けが甘くなってた可能性も大きいかと思われる。緩んでたんじゃないかな。
元JAF勤務で事故現場にも多く出かけたが、追突事故でトヨタ系列はルーフが曲がってたのを多く見かけた。
相手のバンパーも軽症で当てられた車もパッと見は軽傷だったけどルーフまで曲がってた。
当たり方次第だろうけど入力方向によってボディが重傷になる可能性があるんだろうね。
ガチガチのタワーバーも入力を逃さないので気をつけたいね。 溶接留めじゃないロールケージなんて緩んだって関係ないだろwww
なに知ったかぶってんのwww タイヤに関してなんだけど、初期投資かかるけど街乗りようにセカンドグレードでツライチ
のホイールはいて、サーキット用にノーマルホイールにRE71Rとか履かせてサーキット
で履き替えるのが結局コスパいいのかな。 バネレート、フロント８キロ、リヤ１０キロのスーパーオーリンズ。前後もう２キロアップしたいけど街乗りは破綻しそう。 ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪
――――――――――――――――――――――――――――――♪ >>41
買えない稼ぎの負け犬は自決がお勧め、マジで。 >>43
この価格帯ですら買えないやつがいるからびっくりするよな！？ >>46
アクアも買えない稼ぎの負け犬が必死だな（笑） >>47
アクア乗りってクズばかりでしょう、貴殿の指摘が正義だな。
86とか買えない稼ぎの負け犬が背伸びしてアクアに乗ってるからね（笑）
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