何だ今度は長文を嗤いたいのか、では

水平対向エンジン重心高ドライサンプ他形式比較
ポルシェ公言「(ドライサンプで)最低重心は144ﾟV型(72ﾟ傾斜=18ﾟ起立)」より
arcsin(3*sin18ﾟ)
=起立角67.9796863…ﾟ(=傾斜角22.0203137…ﾟ)直列相当
=単純V型バンク角換算44.0406274…ﾟ相当
ドライサンプ比較だと良く評価しても直列は30ﾟ傾斜(=60ﾟ起立)、V型は60ﾟV型より高重心

水平対向エンジン重心高ウェットサンプ比較
トヨタ公言「(ウェットサンプだと)75ﾟ傾斜(=15ﾟ起立=V型換算150ﾟ)」より
arcsin(3*sin15ﾟ)
=起立角50.9373289…ﾟ(=傾斜角39.0626711…ﾟ)直列相当
=単純V型バンク角換算78.1253422…ﾟ相当
ドライサンプ比較だと良く評価しても直列は45ﾟ傾斜(=45ﾟ起立)、V型は90ﾟV型より高重心

しかもスバル式水平対向は明らかにポルシェ式水平対向より高重心
スバル式http://dsportmag.com/word/wp-content/uploads/138-001-TECH-FA20-block.jpg
ポルシェ式http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/033/792/722/b5b10f3715.jpg?ct=c47038f40393
この如何ともし難い差