【日産】V36スカイライン語る Part79【SKYLINE】

2018/01/07(日) 20:54:16.39

前スレ
【日産】V36スカイライン語る Part78【SKYLINE】 [無断転載禁止]©2ch.net
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V36スカイラインが好きな人、オーナー、購入を希望している人がマターリ語るスレです。
粘着荒らしは完全放置で紳士的使用をお願いします。

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２ｃｈ専用ブラウザの導入によるNGあぼーん対応をお薦めします。
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オナニーアフォゴルフ自演 ⌒ o |

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また、時間のある方、荒らしを運営に報告お願いします。繰り返し通報することで悪質な荒らしをアク禁に追い込むことができます。

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/02/03(土) 23:05:50.31

>>134
34万って凄いね。
その距離走るまで消耗して交換したタイヤの代金を考えると恐ろしい事になりそう

2018/02/03(土) 23:26:29.94

>>134
V36だけに36万キロまで頑張って下さいw
その距離に至るまでに大きなトラブルはありましたか？

2018/02/03(土) 23:36:00.17

中途半端な2by2じゃなくて、ちゃんと後部座席のあるスカイラインは長距離スポーティドライブにいいよねぇ
ミニバンとかだと車中泊は楽だけど運転飽きちゃうし

2018/02/03(土) 23:53:52.42

>>137
マークXみたく分割可倒シートバックのトランクスルーがあれば長距離ドライブ時も身体伸ばして楽に休めるんだけどね。まぁボディ剛性との兼ね合いだから仕方ないかと思うんだけど、ボディ剛性に定評のあるBMWはトランクスルーあるんだよな。
でもトランクスルーの無いV36のリヤシートはクッションの奥行きがあって座り心地は良いね。

2018/02/04(日) 01:39:25.04

V36は後部座席は狭いと思うんだが、実際どうなんだ？
BMWの3シリーズの後部座席に乗ったらかなり広くて驚いたんだが。

2018/02/04(日) 02:00:25.32

>>139
まぁ広くはないよね。でも空間的な余裕は少ないけど着座姿勢は楽で良いと思うな。マークXの方が空間的には広いんだけど、シートクッションの厚さが足りなくて居心地はあんま良くないね。
E90の時代からBMWはパッケージングは上手いよね。V36よか大分全長も短いのに空間的にも余裕があるし着座姿勢もいい。E90とほぼ同じ全長の先代レクサスISなんてリヤシート座れたもんじゃ無かったよね。

2018/02/04(日) 02:07:53.58

3シリーズなんてドイツ人にとってはカローラだから
想像絶する狭さじゃんあれ　大人ジャーマン乗れねえよあの後席は

2018/02/04(日) 02:21:11.63

オイルパン付近オイル漏れなった人いますか？？

アンダーカバーが汚れててあけたらオイルパン滲んでるような感じが...

（前期250GT タイプV）

2018/02/04(日) 02:31:15.05

>>140
V36はリアに座った時に前席の下に足が入るだけでも居住性が大分違うと思うんだけどね。
前席の着座位置を下げながらパワーシートの機構が入るから
かなりキツキツの設計なのもあるけど。その辺は着座位置を敢えて上げてた
V35の方がパッケージングとしてはかなり広々としてたから確信犯的にやってると思う。

2018/02/04(日) 05:00:47.59

>>133-143
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ネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/02/04(日) 09:22:17.56

>>143
っていうか、V35で車高とヒップポイントが高すぎるって言われてて、V36で車高からエンジンの搭載位置からヒップポイントから全部低く改善した皺寄せが、あの足先が入らない前席下なんだろうね。

2018/02/04(日) 09:24:32.90

まぁ36の後ろが狭いのは確かだし、クラウンなど後席の為の車と違って、完全にドライバーズカーだよ
ISなんてとんでもねぇ狭さと酷評されるが、実際これと座り比べさせるとウチの両親の評価はどっちもどっちだった。やっぱ爪先って大事だわ
つまり運転席の為に設計された車であり、それを踏まえて買って、オーナー自身が楽しむ活かし方をすればいい

2018/02/04(日) 11:44:39.87

後期S系の顔にするにはどのくらいかかる？
フロントプロテクターとブラックグリルつけて

2018/02/04(日) 11:45:40.01

VQ25HRもエンジンじたい１０万以下で買えるな

2018/02/04(日) 15:02:26.20

>>145-148
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/02/04(日) 22:14:22.04

V37は海外では発売されてる3リットルのターボがあればいいんだが。
もう今更出ないよね。
ハイブリッドは正直要らない。

2018/02/04(日) 22:41:58.93

V37は格好は嫌いじゃないんだよね。HVで燃費が良いのも正直羨ましいし。

でもストレート速くなった筈なのにTC2000のラップタイムだと何であんな遅くなるんだろ？重くなったとはいえ、フーガの3.7よりも遅いってのは何かしらカット出来ない制御が入ってるのか。

普段から飛ばす訳じゃないしラップタイムが全てじゃないってのは理解してるけど、清水さんが乗ってあのタイムって事はスポーツドライビングに向かない何かがあるのかな。

V37も値段下がりそうだから次期車にいいなと思っているんだけど、たまにワインディングやサーキットで軽く楽しみたいから何が原因であれだけラップタイムが遅いのかが気になる。

2018/02/04(日) 22:49:32.39

というか日産にはVCターボがあるんだから国内販売車にも順次搭載されてくでしょ
官能の部分で抵抗ある人が居ても、直4だから軽く、VCならではの上から下までのトルク太さがあるからスポーティなFRに向くことは確実

とはいえ自分もNA好きだから、せめて6500以上ちゃんと引っ張れて音も伸びもいい乗用車はもう出ないのかと思うと……

2018/02/05(月) 05:03:00.97

>>150-152
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/02/05(月) 08:10:00.65

米国でそこそこ売れてるのは車内広さもあるのかと勝手に思ってたが。
w204からv36に乗り換え、幅も長さも車内はすごく広いと感じたよ。
w204の後席はお行儀よく座ればいいんだけど常にそれも疲れるし。
ドアの開口が広いのか形がいいのか乗り降りも楽ちん。
妻も娘も170センチくらい、おれと息子は180越えだからかも、、

2018/02/05(月) 08:15:42.73

>>152
アレ今の所FF用やろ？
FR用にするなら色々改変が必要になるからいろんな車種に展開するのじゃなければ今の日産じゃ出ないかも

2018/02/05(月) 08:40:44.18

>>147
後期非S系をS系にするのは部品ポン付けだから簡単だけど
前期型を後期顔にするのは大変

前期型は運転席側ヘッドライトの下にウォッシャータンクがあって
そのままでは後期型のバンパー（フォグランプ）が着かないから
ウォッシャータンクの移設交換も必要

2018/02/05(月) 12:45:46.73

>>154-156
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/02/05(月) 17:20:44.35

>>156
あとヘッドライトの形状も違ってなかったっけ？

2018/02/05(月) 19:39:32.43

>>158
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/02/06(火) 07:18:28.28

>>158
違う

2018/02/06(火) 07:45:10.86

これから後期を購入した場合、カーウィングスの適合リストに自分のスマホが載ってなかったので、カーウィングスを使うことはできないんでしょうか？
なにかアプリをとったりとかすればできたりしませんか？
オペレーター等便利そうだなと思っていたので

2018/02/06(火) 07:51:24.53

>>161
オペレーターは新車で最初のオーナーだけが無料で使えるけど中古車２オーナー目からはディーラーで契約してお金が掛かるよ。
スマホに繋げる機能はBluetoothくらいだね。
今はスマホじゃナビの更新もしてないし

2018/02/06(火) 08:41:16.48

>>160-162
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/02/06(火) 10:29:28.49

>>162 そうなんですね！契約さえすればスマホが適合とか関係なしに、カーウィングスのオペレーターや情報チャンネル等使えるんですか？

2018/02/06(火) 12:05:27.51

>>164
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
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アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/02/06(火) 13:00:28.84

前期のナビ更新てもうできなかったっけ？

2018/02/06(火) 13:01:40.30

50くらいのおとっつぁんが大事に乗ってるイメージ

2018/02/06(火) 13:21:34.08

せやろか？

2018/02/06(火) 13:32:12.96

30.40が少ないイメージ。新車で買ったおっさんか、中古で買った兄ちゃんか

2018/02/06(火) 15:15:05.44

>>166-169
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オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
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アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/02/06(火) 19:15:57.18

中古車探してるけど4AWSとクルコンの両方付いてるのって滅多に出てこないね

2018/02/06(火) 20:59:50.46

クルコンに関しては、この車は運転が楽しい車だから、
敢えて付けない、もしくは付いててもほとんど使わない人が多いんじゃないだろうか
>>167-169
新車で買ってずっと乗っている人は、高級車ゆえ>>167のような人が多いと思うけど、
中古の場合はセダン好きのあらゆる世代に万遍なく売れているんじゃないかな
セダン好きが絶対数として少ないから、兄ちゃんが目立ってしまっているだけで

2018/02/06(火) 21:26:05.48

仕事や旅行に使わないなら絶対セダンかクーペしか買わないが、うちの他車は全部ワゴン系
セダン好きであろうと実用には代えられない現実……一台しか持てなきゃ一層の無理難題だよなぁ……

2018/02/06(火) 22:16:32.03

fourは最強クラスに雪道キラー
マジでスタック知らずなんですよ

2018/02/07(水) 00:33:41.17

>>171
手に入れました
エアロ以外フル装備で前オーナーが自分で弄った形跡の全くない完全ノーマル車
>>167のパターンかな

2018/02/07(水) 05:23:00.51

>>164
V36が発売されてた時に存在しない現在のスマホの型番を対応と日産は書かないけど、スマホ側が車両を認識して登録してくれると思うよ

2018/02/07(水) 05:24:37.69

因みにオペレーターは、行きたいエリアで美味しいラーメン屋さんとか調べて教えてくれたりするよ。
軽い雑談とかも出来るから下手なオーディオより楽しかったりする

2018/02/07(水) 07:29:36.02

>>171-177
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/02/07(水) 09:16:56.93

高速よりも信号のない田舎道をたらたら60キロぐらいで走った方が燃費いいな。一回燃費計で14キロ出た。

街乗りなら7～8キロぐらいだな。ちなみに250GT。

2018/02/07(水) 11:23:21.04

>>179
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/02/07(水) 12:08:39.33

>>177 いいですね！より一層欲しくなりました

2018/02/07(水) 12:16:25.49

>>181
まぁ、深夜早朝だと男のオペレーターでがっかりだけど

2018/02/07(水) 12:22:28.55

>>181-182
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/02/07(水) 12:46:47.14

>>179
俺の250GTは80kmぐらいが燃費いいわ

2018/02/07(水) 16:15:14.67

>>184
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/02/09(金) 21:05:51.66

250は、おそい
370は、加速感ない
レヴォーグは、楽しい

2018/02/09(金) 21:39:33.13

センスないのな

2018/02/09(金) 21:51:45.44

>>186
フェアレディZはもっと楽しいぞ。
、レボーグなんか軽くアクセルに足を置いた瞬間にバックミラーの彼方に消すよ

2018/02/09(金) 22:20:56.78

>>186
きみ、つらいね

2018/02/09(金) 22:46:54.94

>>186-189
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/02/09(金) 22:49:48.87

>>190
オマエ死んだら？
君は新打法が幸せだよ

2018/02/09(金) 22:57:42.04

知り合いの知り合いでTC2000を1分3秒台で走るZ33がいるんだけど、筑波公式で裏スト165km/hだったって。確かV37のHVも同じくらいだったかと。
こないだV36の350のノーマルでTC2000走ったら公式で167km/h弱出てたから意外にV36ってストレート加速速いんだなって思ったよ。

2018/02/10(土) 07:04:24.77

>>191-192
↑↑↑
ネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/02/10(土) 10:31:12.47

ディーラーでパッド交換見積もりしたら合計4万以上てアホらしくて自分で初めてやってみたけど簡単だった。
曙パッド1万ですんで良かった。

2018/02/10(土) 10:31:39.31

>>194
↑↑↑
ネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/02/10(土) 11:41:14.22

>>192
速いだけで加速感ないじじい車な

2018/02/10(土) 12:56:20.64

>>196
>速いだけで加速感ない
それって最高の誉め言葉だわ

2018/02/10(土) 13:19:43.75

>>196
加速感あるけど遅い車とかだせえ

2018/02/10(土) 13:32:57.34

192だけど、加速感は充分あるぞ。100m看板過ぎた辺りでビビってゾワゾワしてたもんww

先出の裏スト165km/hのZ33はVQDEだけどタイヤがA050(Sタイヤ)だから2ヘアの脱出速度は結構速い筈。

こっちのV36はタイヤはS001だし乗り手が下手だから2ヘアの脱出速度は大分遅い筈だし、最終コーナー進入のブレーキは大分早いけど、それでもストレート167km/h弱ってのは加速は大分速いんだな。
上手い人が2ヘアの脱出ライン上手く決めてブレーキポイントが適切なら170km/h乗るかも知れん。

2018/02/10(土) 14:05:31.29

>>199
スバルのターボと比べたら加速感は、マイルドだな。

2018/02/10(土) 15:01:42.09

>>200
コイツ、スカイラインもレヴォーグも乗ったことないからオマエら相手するな。無視しろ。

2018/02/10(土) 15:14:13.51

だな

2018/02/10(土) 15:32:10.69

>>196-202
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/02/10(土) 17:43:25.36

ニートだからやることないんだな、クラスも形も違う車のスレに張り付いてかわいそうに

2018/02/10(土) 17:56:44.07

>>204
↑↑↑
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/02/10(土) 18:34:26.28

>>198
Ｓ６６０の事？

2018/02/10(土) 19:16:15.78

S660は乗った事ないけど、昔のB16AのVTECとかは実際の加速自体はZCよかちょい速い程度で飛び抜けて速かった訳じゃないんだけど、あの音と吹け切り感で速く感じたな。
VTCが付くまでのVTECはカム切り替え直前にトルクの谷があったからカム切り替わった直後の豹変感が凄かったんだよね。
VTC付いてからのi-VTECになると、このトルクの谷が大分無くなったから速いんだけど刺激は減った。
VQ35HRは下で排気量なりのトルクが出てる分VTECに比べると淡々とした印象なんだけど、それでもあの排気量のエンジンが8000回転弱まで吹けるのは迫力があって面白いエンジンだよ。

2018/02/10(土) 19:22:33.14

>>206-207
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/02/10(土) 19:24:56.17

ＶＱ３７ＶＨＲも回して楽しいのは違いないが
初期型の７ＡＴがとんでもない失敗作
旧型の５ＡＴの上下に無理やり段をつけました的な仕上がりで
１速のギヤ比が意味不明に低い
せっかくの多段ＡＴなのに街中で元気に使えるのは２速と３速だけ
しかもパドルではなく自動に任せると燃費対策のため
苦手な低回転を好んで選択してしまう

2018/02/10(土) 19:32:43.77

だから普段利用最強は7AT250だとあれほど

2018/02/10(土) 19:38:54.80

>>209
あの7ATってダメなの？
5ATの方は何故か2→3速のシフトアップタイミングが遅くて40km/h前後だと3速にシフトしてくれなくて3000rpm位回っちゃってるのと、高速巡航時に回転数がやや高いくらいで走りには不満無いんだけど。
ってか3速へのシフトタイミングの変更と、5速までのギアそのままで6速のクルージング用ギアを足した6AT作るだけで良かったような気がする。

2018/02/10(土) 20:10:07.89

>>209 初期というのは中期の370のことで、後期の250とは違うってことですか？

2018/02/10(土) 20:21:47.84

確か7ATは2.5と3.7で少し全段ギア比違うんだよね。
オーバーオールで何故か3.7の方が4速まではローギアードなんだ。5ATに比べると5速までは15～20%ローギアードで逆に20%弱ハイギアードな7速が追加になってる。

2018/02/10(土) 20:37:17.32

>>209-213
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オナニーちゃんです
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自演ですw
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アフォGOLFです
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/02/10(土) 22:10:14.55

>>206
トヨタ86の事です

2018/02/10(土) 22:29:50.15

>>215
86は逆じゃない？TC2000の裏ストの話ばっかで悪いけど86は155km/h位は出てるからK20VTEC系よりほんのちょい遅いだけでソコソコ加速は良いよ。
乗ってて加速感はあまりないけど、V36とかと一緒でトルクピークに凸凹がないまま上まで吹けてるから加速自体は速い。

加速感があるのに実際は遅いってタイプはトルクピークに凸凹があったり低回転か高回転のどちらかに極端にトルクピークを寄せてるタイプだと思う。
例えば低回転域にトルクピークを寄せると高回転側までトルクが付いてこずに尻すぼみなタイプになるし、高回転にトルクピークを寄せると低回転域～中回転域でのトルクが痩せて前に進まないタイプになる。

2018/02/11(日) 05:48:31.38

>>215-216
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/02/11(日) 11:35:55.48

後期タイプSのバンパーに交換ってどのくらいかかる？

2018/02/11(日) 11:37:04.25

ちなみに後期２５０GT乗りです。
後期タイプSバンパーに交換後
ブラックグリル＆フロントプロテクターもつけたい

2018/02/11(日) 14:23:37.61

>>219
38万ぐらい

2018/02/11(日) 14:24:52.14

>>219
その前にコンピュータいじりな

2018/02/11(日) 14:27:28.68

自分でオイル交換される方々におききしたいんですが、
デラ中古購入後、初めて自分で下抜き交換したときの量が、交換指定量より少なく、4リットルより少なかったんです。
交換のみは4.4Ｌと調べたんですが、ゲージでの読みもしにくく4Lしかひとまず入れませんでした。

2018/02/11(日) 15:07:48.59

2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門　0-100km加速

レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒　NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒

＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！
3

2018/02/11(日) 16:00:41.72

低回転でのエンジン音がひどいなVQ

2018/02/11(日) 16:46:06.64

　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У..　　|

2018/02/11(日) 16:46:43.86

>>218-225
↑↑↑
ネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/02/11(日) 17:03:57.96

>>218
そんなんこんなトコで聞かずにディーラーで値段聞いてこいよ。

62022-1NH6B　フエ-シア,フロントバンパー(K23塗装済) 　\71,388
62254-1NH1A　グリル,フロントバンパ-　\9,860
62257-1NH0A　グリル,フロントバンパ- LH　\3,186
62256-1NH0A　グリル,フロントバンパ- RH　\3,186
62257-1MS2A　フイニツシヤー,フロントバンパーフエーシア LH　\1,382
62256-1MS2A　フイニツシヤー,フロントバンパーフエーシア RH　\1,382
65820-JK01C　エンドラバー　\2,948
62256-1NH1A　フイニツシヤー,フロントバンパーフエーシア RH　\659
F2310-1NF1B　グリル,ラジエター(ブラックアウトタイプ)　\37,620
K6010-1NH6F　フロントスポイラ-　\48,600
しめて部品代だけで\180,211(税込)だ。

ついでにサイドシルプロテクターまでタイプＳ仕様にしようってんなら
76850-JK36A　プロテクター,ボデイサイドシル RH(K23塗装済)　\32,400
76851-JK36A　プロテクター,ボデイサイドシル LH(K23塗装済)　\32,400
が必要で、合計\245,011(税込)だ。工賃入れたら30万ってとこか。

ちなみにパーツリストで見ると外装品はまだ塗装済が出るらしい。挙げた品番はシルバーの場合だ。おおまかな部品だけだからその他にグロメットだのブラケットだのショートパーツが必要になるかも知らん。
パーツはちょくちょく値段変わるから、もし違っていても文句言うなよ！

2018/02/11(日) 18:06:08.13

優しすぎ惚れたw
でも、相手によっては調子のるだけだから気を付けてな！

2018/02/11(日) 18:21:49.68

>>227-228
↑↑↑
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
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自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/02/11(日) 18:57:17.95

>>227
中古品は、だめか？

2018/02/11(日) 19:31:34.28

>>230
ヤフオクでも希に掘り出し物でてくるよ、俺はタイプＳから標準にしたくてヤフオクで探したらディーラー物で事故車の修理のために再塗装しなおしたバンパーが結局修理されずにヤフオクに出されてた未使用品を２００００円で買えた

2018/02/11(日) 19:37:25.68

>>230
あれば良いと思うよ。
新品価格が中古品の程度と価格の判断基準になれば。中古品は値段もマチマチで程度の割に高いものもあれば安いものもあるからね。

2018/02/11(日) 20:30:27.85

>>230-232
↑↑↑
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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/02/11(日) 20:38:15.54

ツイッターのフォロワーが先月に後期typeＳのバンパー(アクセスエボリューションのカーボンリップ付き)をヤフオクで出品してたし、こまめに探せば出てくるんじゃない