【SUBARU】5代目インプレッサPart39【IMPREZA】

2017/11/27(月) 20:11:26.30

http://www.subaru.jp/impreza/impreza/
http://www.subaru.jp/impreza/g4/

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【SUBARU】5代目インプレッサPart38【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1508983462/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2017/12/20(水) 22:34:40.25

燃費に関しては燃費基準達成率で減税があるから、国に喧嘩を売るというか脱税になっちゃうのがなぁ

というかスバルは燃費に関してはメーカーもユーザーも諦めているもんだと思っていたが
そうでもなかったのがショック

2017/12/20(水) 22:44:54.93

>>427
「スバルでもこれだけ走るのか」って思って買った層もいるからね
俺の事だけどｗ

2017/12/21(木) 00:30:35.80

このインプが初スバルだけど、正直燃費は諦めていたからどうでもいいニュース。
かと言って事実なら、当然やってはいけない事ではあるけど。
そもそもJC08モード自体が詐欺規格じゃない？
実態から乖離しすぎてクソの役にもたたない。
昔の10モード燃費とか、バイクのWMTCモードの方がはるかに参考になる。

2017/12/21(木) 00:44:09.92

みんな勘違いしてるがカタログ燃費の偽装じゃなくて工場でやってる自主検査の燃費偽装な

2017/12/21(木) 00:45:44.71

>>427
カタログ燃費(国土交通省への届け出数値)を偽装したわけじゃないぞ、あくまでも完成検査内でのこと。
個体差によってスペック通りのパワーが出ないエンジンがあったりするけど、これと同じで法令違反にはならないらしい。

2017/12/21(木) 00:47:48.56

>>431
それはそれでなんだかなあ
クソエンジン掴まされる可能性もあるってことか

2017/12/21(木) 01:03:18.42

届け出どおりの基準を満たさないものを修正せずそのまま出してたってことか
なんだかなぁ

とりあえず自分のインプが基準を満たしていることを祈るばかりだな(-_-)

2017/12/21(木) 01:05:48.06

実はスズキみたいに実燃費に近づけるように違反していたとかなら感心するところだが、まぁそんなわけはないわな

2017/12/21(木) 01:17:20.80

>>426
ありがとうございます

2017/12/21(木) 06:42:35.71

>>431
それでも問題だと思う。まだ今回の不正の全貌が明らかにならんから
推測の話になるけど。
ここからは仮定できる最悪のケースであった場合の想像。

自主検査で燃費がカタログ値のX％（自社基準）以下の車が見つかりました、
他メーカーなら社内の自主基準以下の車だった場合出荷しないが、スバルは
自主検査のデータを書き換えて合格として出荷して顧客の下に届けていました。
スバル車が燃費悪いと言われているのは、本来出荷できないレベルの車両をデータ
改ざんして合格として世の中に送り出していた為です・・・。
あくまでも現段階で想像できる最悪のケースだけど、こんな話だったら三菱級の不正事案。

2017/12/21(木) 06:59:37.09

思ってたより大したこと無さそうだな。
あの三菱へ対するメディアの過剰な攻撃は何だったろう。

2017/12/21(木) 07:38:19.20

そろそろトヨタに切られるんじゃないか
現行インプが初スバルで車はすげー良いと思ってただけに残念だ・・・
膿を出しきってもっと良い車作って欲しい

2017/12/21(木) 07:54:42.70

この前買わなくてよかったぜ！
今からならちゃんと適正に作るよな？

2017/12/21(木) 08:22:28.69

燃費偽装か
スバヲタの脳みそには届かんだろうなｗｗｗ
スバルマンセー！！

2017/12/21(木) 12:10:06.47

>>429
スバルが燃費偽装してたら、またまた制度が悪いですか。。

>>431
法令違反にならければデータを書き換えても良いのかね？もし仮に100の内70書き換えてたら、届出燃費がおかしいって話になるよ。

2017/12/21(木) 12:35:43.05

18000キロ走って平均燃費9.2㎞/Lの俺の車は偽装されてたのかな

2017/12/21(木) 12:38:16.27

>>442
寒さしのぎにアイドリング掛けっぱなしならなるよ

ずっと平均的に高速走ればリッター２０ぐらい行くけど
ずっとねｗ

2017/12/21(木) 12:41:41.63

チーム作って高速ばかり走って
e燃費に上げ続けたら良い燃費になるよ
他社並みの工作員で行こうぜ！

2017/12/21(木) 12:49:09.39

>>442
俺のは約2000キロで平均燃費9.5
mfdのa平均速度15だってw

2017/12/21(木) 12:54:26.90

アイドリング時の燃費がくそ悪いよなw
短距離もあるし、アイドリングで待機とかしてるから今6.4だw
春とか秋は10越えるくらいだけど
iSのAWDな

2017/12/21(木) 12:57:50.56

俺のは10.6、平均速度20だわ

2017/12/21(木) 13:22:49.82

実用燃費重視、プレミアムブランド並の性能保証、いち早くWLTCに対応させるマツダ。

カタログ燃費が全て、無資格検査、規定の性能出てなくてもデータ改ざんして出荷、WLTCでも誤魔化せないかに腐心するスバル。　

2017/12/21(木) 13:28:14.88

ミネオさえいなければマツダが嫌いにならなくて済んだのに惜しいな

2017/12/21(木) 13:29:04.65

2.0iS-FF　走行距離6千キロ超えたあたり
平均燃費14.0　平均速度34(平均速度はうる覚え)

MFDは満タン法より0.3～0.8良い数字を表すね
e燃費の満タン法で管理してるけど13.5

2017/12/21(木) 13:35:05.34

これ俺

>805名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 21:51:14.85ID:7MH8gkLK0
満タンから150km走ってこんなもん
2.0is
https://i.imgur.com/hKRP6gA.jpg
走行6000km超え平均14.0

2017/12/21(木) 13:37:42.44

プリウスとインサイト戦争の頃、
ンダヲタは下り坂を燃料カットして転がってリッター50kmを出してE燃費に投稿してた。
ここもスバヲタを見てるとそれが思い出されたわ。

2017/12/21(木) 13:53:33.92

2.0iL-AWD
片道2kmの往復で6.5くらい
2kmで10箇所くらい信号があるから、どんどん燃費が悪くなるw

2017/12/21(木) 14:19:38.06

>>451
どこに住んでるんです？

2017/12/21(木) 14:38:39.97

アメリカで売られてるマツダ車をEPA（アメリカでのカタログ燃費）の複合燃費で比較すると、
プレマシー・・・10.1km/L（Mazda5、昨年販売終了）
　　　 CX-5・・・11.4km/L
　アテンザ.・・・12.8km/L（Mazda3）
　アクセラ・・・13.7km/L（Mazda6）
って感じ（すべて2015年式、レギュラーガソリン車、2.5L、FF、AT車）
アメリカ版プレマシー（Mazda5）には2Lが設定されなかった
ちなみにアクア・プリウスが21.2km/L、プリウスαが17.6km/Lなので
かなり実燃費と近いんじゃないかと思もう

これはJC08モードの国土交通省による審査値であり、
米国のサイクルで試験した場合より一般的に高くなる。
例を挙げると、先代トヨタ「プリウス」では日本の審査値は32.6km/Lとされていたが、
米国では市街地走行の21.7km/L（51mpg）が最高だった。

2017/12/21(木) 14:49:42.77

>>454
一応県で2番目に大きい市街地住み
平坦だけど信号多数で少々渋滞ありなので近距離走行時は原チャリや自転車使ってるよw
どの車にも言えるけど、特に水平対向は冬のコールドスタート時と数kmの繰り返しに弱いね
暖気はせずにすぐ走りだしてエンジンが温まるまでゆっくり運転と、なるべく10km以上乗るようにしてる
高速200km走れば18超えて航続距離900km可能
ちなみにインプの前に乗ってたSGフォレスターXTで平均9.5、最高13だった
その前乗ってたレガシィのツインターボで平均6、最高9だった
まあその時と生活環境や運転技術が違っているので単純に比較できないけど俺はかなり燃費改善した

2017/12/21(木) 15:00:29.81

通勤片道5キロちょいの信号10箇所以上な俺には無理そうな燃費やorz

2017/12/21(木) 16:09:13.47

スバルの株
昨日から今日の朝一までドンと下がったけど
ジワジワ戻ってきてるね

今日は奈落の底まで下がるかもと懸念してたが
この状況で買っている人も多いって事は
倒産危機レベルのピンチじゃないってことかな？

正直今回の燃費改ざん問題は
現段階の情報量不足と問題の背景を知らないから
どの位ヤバいことかまだ判断できん

ちなみに最近初スバルのインプを納車した際
これからスバヲタになって傾倒してこうと
スバルの株を200株買いました
車選びの際に、生まれて初めてメーカーそのものに魅力を感じたもので…

2017/12/21(木) 16:34:16.90

>>446
俺と同じくらいだ

2017/12/21(木) 16:43:53.08

>>456
上級者ｗ

2017/12/21(木) 17:48:27.92

>>458
じゃあ思いっきり損してないか？

ちなみに、東芝だって最初はそんなに下がらなかったんだよ。
それが今じゃ上場廃止レベル。
200株なら大したことないから最悪紙切れでもいいかもしれないけど、見誤りすぎ！

2017/12/21(木) 19:57:27.58

スバル株ってここ１年で右肩下がりだよ。
アメリカでももう先はないし、日本ではこれから終わる。
エンジンもミッションも電動化も遅れてるし、次の技術も見えない。
もう回復する要素がないよ。
今のうち株売っとかないと、売る機会なくなるで。

2017/12/21(木) 20:05:08.43

すごい燃費出してる人いるね。
普通2Lで10位走れば充分だと思うんだけどなー
通勤でフィット1.3L使ってるけど、燃費気にしない走りでだと、13程度だよ。
最近気にして走ってるけど、それでも16～17程度。1日の走行距離60キロで、内30キロ高速、他市街地でそんなもん。
ストップ&ゴー多いと、ハイブリッドでもない限りアウトでしょ

2017/12/21(木) 20:23:36.85

>>462
同感

2017/12/21(木) 20:28:44.02

>>458
> ジワジワ戻ってきてるね
単なるショートカバーだろ
売り玉が捌けたらまたジワジワ下げるよ

2017/12/21(木) 22:03:37.62

3600円ちょいの時に200株買ったから
今、2万円くらい損したよ

儲けるためと言う以上に
スバルの株主に名を連ねたいから買った所もあるから
例え塩漬けになるとしても簡単には売らないよ

ないかも知れんが、そこそこ上がれば売るかもだけど…(^-^;

2017/12/21(木) 22:34:02.34

>>466
さっさと手放してくれー
こういう頭おかしいやつが疫病神にしか見えない。

2017/12/21(木) 23:11:23.19

>>444
高速を1時間走ると、ガソリン消費は1000円程度だけど、高速代は2000円かかるよ！

2017/12/21(木) 23:18:27.54

初売りで買うわ

2017/12/21(木) 23:47:06.99

スバルの不正も
ワーゲンの確信犯的不正の前じゃ
かわいいものだけどね

2017/12/22(金) 00:12:19.22

>>467
そうか…
これでも割と普通に仕事も家庭もやれてるんだが
頭おかしく思われてるんだな

特定ジャンルの映画だのマンガだの運動だの
凝り出したら深くなりがちなヲタク気質なことは自覚している
そして今度は車買い換えに際してこれまでの人生最大に車に感心を持ち、結果スバルに傾倒するようになった

エントリー車でありシャバ僧車であるNAインプなれど
自分流に愛して弄って、所謂スバリストと呼ばれる守旧派とも仲良くなれたらなと思っている
(中津スバル社長いわく、今からの世代はスバリストにはなれないからスバヲタを目指す)

…うん！
やっぱ客観的に見たら結構キモいと思うわ俺
でもなぁ
自分のそう言うところがあまり嫌いじゃないんだよ

2017/12/22(金) 00:19:10.79

>>449
すげえわかる

2017/12/22(金) 00:27:41.26

嫌いどころか昔からマツダには興味がわかないが…

燃費なんて買って3か月もしたらどうでもよくなるな、エコよりエゴ優先。
多少の燃料費ごときにせこせこしたくはない。

2017/12/22(金) 01:22:47.46

>>470
うんうん
ヅバルは無資格検査も燃費偽装も悪くないんだよねｗｗｗ

2017/12/22(金) 06:00:33.43

>>471
気にするな　ここは匿名掲示板

2017/12/22(金) 06:09:18.20

>>462
右肩下がりは不祥事がないのにマツダ株も下がってるよ。まあ、どっちも買っちゃいかんやつだが。

2017/12/22(金) 06:32:22.70

>>471
中津スバルのオッサンの事は気にするな、

https://www.subaru.jp/subarist/about/
スバルに乗る人は、人生を楽しむ人だ。スバルに乗る人は、走る愉しさを知る人だ。
クルマを愛し、趣味に情熱を注ぎ、家族や仲間と過ごす時間を何より大切にする。
そんな人たちを、我々は最大級の敬意を込めて「SUBARIST」と呼ぶ。

2017/12/22(金) 07:21:58.19

アイサイト糊はこんなのがいるからな
注意注意
https://youtu.be/-Wx9LGtRkno

2017/12/22(金) 08:04:05.96

>>474
いや、スバルは悪いよ。ちゃんと「不正」って書いてるでしょ？
日本語の不自由な外国の方かな？

2017/12/22(金) 08:13:33.08

>>479
可愛いもんだよねが余計だろ

2017/12/22(金) 08:15:25.88

>>472
いやオマエはまだわかってないな
ミネオはアンチ津田を増やすために津田アゲ、スバルサゲ工作を日夜行っている立派な人だよ

2017/12/22(金) 12:02:23.89

「不正やごまかしにまみれたクルマに乗る」それがスバル乗りの誇りであり、アイデンティティ。
他とは違う、それが大事。
ユーザーは不正をしているというオリジナリティの与えられたクルマを買い、そのクルマで公道を走る喜びを得る、
不正で浮いた分の費用はスバルの利益となる。
ユーザーとメーカーが、win・winの関係を築いている。

2017/12/22(金) 12:56:05.66

もういいや、シビックにする！

2017/12/22(金) 13:06:50.56

俺もこの時期だったらシビック考えたかも
インプ契約した時には色々と不祥事無かったからなぁ
気持ち的に何となく購買意欲わかないだろうな

2017/12/22(金) 14:08:13.05

>>481
なるほど。確かにある意味立派やな。

2017/12/22(金) 17:35:34.90

シビックもCVTだしな

2017/12/22(金) 17:53:02.61

MTもあるし、エンジンはFB型よりハイパワー

2017/12/22(金) 21:11:40.64

更に待てるならインサイトも検討してたわ
ホンダ急にセダンにやる気になってるな

2017/12/22(金) 21:16:46.63

まあそれなりに高い買い物だし気分悪い人は多いだろな

2017/12/22(金) 21:46:18.44

>>482
スバルが儲かるためには、盲目スバヲタは幾らでもお布施を惜しまんからな！！

2017/12/22(金) 23:23:40.71

>>483
あのデザインあり？

2017/12/22(金) 23:32:49.05

デザインは人の好み
インプもデザインに関してはなんとも言えないっしょ

2017/12/23(土) 00:04:24.01

インプと迷ってシビックにしてよかった

2017/12/23(土) 00:11:30.37

ちょっと金出してシビックかMAZDAアクセラにした方がいいよ！

2017/12/23(土) 00:35:17.70

ヒソカ「そのちょっとが面倒なんだよね」

2017/12/23(土) 00:59:14.60

不正や改ざんぐらいでガタガタ揺れるんじゃねえ！
お前らそれでもスバヲタか！
不正されたって、改ざんされたって、スバルに乗り続けることがお前らの人生だろ？
不正や改ざんされたクルマに乗れるなんて、そうそう体験出来るもんじゃないぞ。
貴重な体験ができたと喜べ！

ま…俺は絶対嫌だがｗ

2017/12/23(土) 01:07:35.10

>>492
まあ言われるとそうだけど

インテグラとかあった時代のホンダのデザインが好きかな
インプレッサ買う前は、昔のアコードワゴンからオデッセイrb1乗ってたから、基本ホンダは、好きなんよ。ほんとは今回ホンダ買いたかったけど、今のホンダは無いかなー。
個人的には、今回のインプレッサは昔のホンダを今風にした感じで気に入ってる。

まぁ将来の目標はアウディーだけど

2017/12/23(土) 01:15:03.25

先代の顔は許せたけど現行はちょっと違和感かな
先代G4のリアはカローラみたいでアレ

2017/12/23(土) 07:06:01.15

>>497
俺もアウディのデザインは好き
20～30年前はパッとしなかったけどいつからかカッコよくなった気がする

2017/12/23(土) 07:12:17.02

>>499
Aシリーズ　A6 A4がでた頃から　デザインが洗練された

2017/12/23(土) 09:51:13.24

アウディはおばさん受け最強だな

2017/12/23(土) 15:09:16.08

>>155　アホバカ。
（株）SUBARUへの不適切な完成検査に関する指示について
平成29年12月22日

　本年１０月３０日付で(株)SUBARUに対し不適切な完成検査の過去からの運用状況等、事実関係の詳細を調査し及び再発防止策を検討し、一ヶ月を目処に報告するよう指示したことを受け、１２月１９日に同社より事実関係の調査結果及び再発防止策が報告を受けました。

　報告書の提出を受け、同社に対し自動車局長から下記のとおり、[1]、[2]及び[3]に係る事項について指示し、[4]に係る事項について通知しました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　記

[1]　報告に記載された再発防止策の実施を徹底すること

[2]　当面の間、本報告に記載された再発防止策の実施状況について、四半期毎に報告すること

[3]　完成検査工程における燃費データ書き換えの社員の発言について、その事実関係の詳細を調査し、早期に報告すること

[4]　再発防止策の実施状況を踏まえるとともに、立入検査の結果や今般の報告内容を精査した上で、必要に応じて追加措置がありうること

問い合わせ先
国土交通省自動車局審査・リコール課　野津・東田
TEL：（03）5253-8111 （内線42301、42314）　直通 03-5253-859

2017/12/23(土) 15:26:57.33

マルチ消えろ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.39
【SUBARU】スバルレヴォーグ納車待ち20【LEVORG】
SUBARU▼スバル3代目(BH/BE)レガシィ 85▼LEGACY
【SUBARU】新型スバルXV Part18【2017】
【SUBARU】ｽﾊﾞﾙﾌｫﾚｽﾀｰ納車待ち7 【FORESTER】 [無断転載禁止]c2ch.net
【SUBARU】5代目インプレッサPart39【IMPREZA】

2017/12/23(土) 18:28:24.22

狭めの道で油断して
左前のホイールガリッた(汗
納車後3週間だからかなり嫌な気分になってる
傷目立たなくする方法教えて欲しい
お願いします
ちなみにi-Sの18インチホイール

ああ～　まだ嫌な気分
早く傷目立たなくして
心の平安手に入れたい

2017/12/23(土) 18:49:00.63

stiホイールiyhしてもいいんですよ

2017/12/23(土) 19:30:45.44

自分も１年で縁石と立体駐のガイドレールで３本やってしまった
あれってホイールのリム幅が広いせいですかね
狭いものに交換すればＯＫ？

2017/12/23(土) 19:56:10.81

>>506
タイヤを幅広にすればおk

2017/12/23(土) 22:02:03.56

>>504
これどうだろう
http://www.soft99.co.jp/blog/sp/2014/05/4022.html

2017/12/23(土) 22:21:39.07

>>508
自分これ使った、小さい傷だったんでカットされてる物を更に
カットして使ったわ。
かなり目立たなくなったよ。

2017/12/23(土) 22:25:40.06

ダイナミックセーフティテスト
ＣＨＲ　１９点
インプ　１８点
https://youtu.be/CPXMw8TJAnk

ウェット旋回で敗北、その他は同程度。
インプ、、、泣　

2017/12/23(土) 23:25:14.09

TNGAプラットフォームはかなり良く出来てるみたいだね
プリウスも随分質感上がった
前のは売れてるだけで何にもいいと思わなかったけど

2017/12/23(土) 23:45:04.58

>>510
経験上こういう状況だとタイヤの溝の構造が最も左右されると思う
完全にハイドロ状態だし

2017/12/23(土) 23:52:59.54

>>508,509
あ…ありがとう！
さっそく入手して
来週にでもトライします！
多分これがあればあまりわからなくなりそう

2017/12/24(日) 00:05:45.08

>>506
私も自宅マンションのタワー式駐車場でホイー
ル四輪とも擦りました｡十二万円掛けてリペア
したあとまた駐車場で左後輪擦りました｡(泣)

2017/12/24(日) 00:10:36.88

切削光輝にシルバーっぽいテープの色が合うかが不明です。多分違和感でそうですね。
タイヤ幅を広げるとタイヤ扁平率を３０％に？是もダメそう。
ガイドレール側面は６０度位でしたがキュッと音がして見に行ったらやっちゃってました。
何処も３か月くらいで集中的にやってるので、慢心があったと思います。立体駐にはもう絶対に入れません。
今のところはキズの追加なしで過ごしてますがホイールリペアを考えるとこれ以上キズ増やしたくないので
現状を死守したいｗ

2017/12/24(日) 00:22:45.92

ガリったのを見つけた日はショックで寝込みそうだけど、数センチなら近い色のタッチアップペイントで適当に塗っただけでもどこ擦ったか分からなくなる

2017/12/24(日) 01:05:54.37

しかし擦った事実は消えない

2017/12/24(日) 01:30:51.76

ホイールくらいで済んだら安いもんだろ
ボディに傷いったり凹ませたら10万は飛ぶぞ

2017/12/24(日) 01:35:01.69

ホイールは致し方ないと思うわ
アホみたいな奴が1.5台分くらいの道幅なのに突っ込んできてやむなく路肩に乗り上げた時に縦にズバッといった時はドラレコで晒してやろうかと思ったよ

2017/12/24(日) 01:42:48.72

先日、雪かきの際に勢い余ってスコップの角でボディにコツンとやってしまった
怖くてよく確認してないけど、もし傷になってたらアホらしすぎる..
目立つような怪我ではなさそうで胸を撫で下ろしたが
皆さんも気をつけてね
スコップは金属だから攻撃力高いよ

2017/12/24(日) 08:16:32.57

>>512
コメントで言ってるけど無理に18インチ履いてるから排水が悪いって
タイヤメーカーのセールスに踊らされずに小さいタイヤ履けと

2017/12/24(日) 11:21:47.53

>>510
こっちの方見て元気だせよ。　素人目に見てもかなり動きしっかりしてるし褒められてるぞ。
https://youtu.be/FMstmEX9m0o

ていうか、CH-Rと比較するならXVでやれば良いのに。

2017/12/24(日) 12:05:03.18

v105のウェット性能が微妙なんだろうな
タイヤ浮いちゃったら電子制御じゃどうしようも無いからな
その他の部分は良い感じやん

2017/12/24(日) 15:09:04.60

キターーーーーーーーーーー。
https://www.youtube.com/watch?v=chl7novl6H4
1:54:25。

2017/12/24(日) 15:36:15.42

>>523
確かにタイヤの選択ミスだなこれ
サーキット走るわけではない普通の車はウェット重視で選んだほうが良いと思うけどね

2017/12/24(日) 15:43:59.63

スバルのエントリーモデルにYOKOHAMAの最高級タイヤｗ
明らかにスペックオーバーな気はする。
燃費が悪いしｗ