重くなった方が燃費が悪くなるという理屈は分かるが、10Ｌ変わった所で大した差じゃないだろ？

アクアとかプリウスみたいに世界最高水準を争ってる車なら少しでも燃費を良くしたいだろうけど、
最早そういうレベルで燃費を削ろうとしてる車じゃないし。

だからこそ、ターボで四角い燃費が悪い車は、燃料タンクを大きくするべきという意見には賛成。
ＧＳがあまりない地域を走る訳じゃなくても、何度もＧＳへ行くのが面倒だし、旅先での不安が減る。