>>75
朝一の始動時はいつもよりちょっとセルの回りが弱いなー、と思ったが
致命的な感じは受けず。
で、しばらく走って信号待ち停止時のアイドリング状態でエンストして
そのままお亡くなりに。
エンジンを始動しようにも、セルが全く回らない。
レッカー先のディーラーで測ってもらったら、電圧が9.2Vしかなかった。
ようするにエンスト前はオルタの発電だけで回っていて、エンジン回転数が
落ちたら即死亡という状態だったみたい。

通り過ぎる車にジロジロ見られてマジで恥ずかった。
悪いことは言わないので、早めの交換をおすすめします。