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【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】11

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2017/10/31(火) 00:58:57.25ID:tGToPzsL0
セルシオ品質とも謳われた「小さな高級車」ことトヨタ プログレ（1998-2007年）、
および姉妹車である「アクティブ・エレガンス」なブレビス（2001-2007年）の総合スレです。
プログレベースの記念限定車オリジンもどうぞ。

■過去スレ
【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】10
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1489671052/
【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】9
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1466726814/
【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】 8
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1453871855/
【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】 7
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1438869627/
【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】 6
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1427797668/
【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】 5
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1413160815
【トヨタ】プログレ【小さめの高級車】４台目
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1396101070
【トヨタ】プログレ【小さめの高級車】３台目
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1367973902
【トヨタ】プログレ【小さな高級車】２台目
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341618806
【トヨタ】プログレ【小さな高級車】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323128828
2018/02/03(土) 08:31:15.72ID:B73/+4uzO
むしろオイル上限ギリギリだとヤバイ？
継ぎ足しめんどいから少しはみ出してるわ
673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 09:25:19.36ID:D85wNVoj0
キャッスルの5W-20は鉱物油なので、合成油をいれたいのですがどうでしょうか？
2018/02/03(土) 09:32:38.84ID:k0LnEZ1o0
レースで毎回交換するような使い方しないなら鉱物油でいいだろ
しかし継ぎ足しとか加齢臭立ち込めるクッサイしみったれジジイしかいねえな
3,000キロ毎にエレメントごと交換しろ
2018/02/03(土) 12:14:21.92ID:pClOCISu0
レース(笑)
676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 13:07:50.38ID:uSA6UpPt0
ディーラーでオイル交換してもらったら、前回はキャッスルだったのに、今回はなぜかTOM'Sオイルでした
在庫がなかったのかな笑
677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 17:42:17.00ID:TAsIMZDV0
まみちゃんいますか
678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 21:26:30.31ID:AwMKkjgM0
前期1999年のプロに乗っている者ですが、ヘッドランプを明るくできないか？との相談です。
純製のランプのまま乗っていますが、近頃はＬＥＤとかで明るくなっていますね。
後ろの車の光が強くて、前に自分の車の影が映るほどです。
明るくできる方法があれば教えていただけませんか。　　　　　　　　　　　　　　　
679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 21:54:26.57ID:cJ9xHujj0
>>671
同じトヨタのエンジンなのに4気筒と6気筒でオイルへの要求基準が違うって…

V8とV12への要求基準も教えてください
2018/02/03(土) 23:36:59.31ID:xfuY3GBI0
片方球切れで両側純正新品HIDに変えたら十分明るくなりましたよ
レンズが曇った状態でも。社外品HIDは光が拡散するイメージが。。
LEDはよくわかりません
2018/02/04(日) 09:30:02.59ID:dcubXz6m0
オイルはキャッスルの5W-30。オイルにじみは修理後は問題なし。
走行距離が多くなったらこの位の粘度がいいかなと。
にじみは走行95000の時にでました。
682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 11:34:04.63ID:m3tFgt+Q0
オイルにじみの修理って、どんなことをしたのですか？
2018/02/04(日) 13:00:22.78ID:VffGzBQk0
>>682
エンジンの上側のパッキンみたいなのの交換です。
2018/02/04(日) 20:52:02.90ID:kfh3Wnro0
ヘッドガスケット？
2018/02/04(日) 21:00:51.07ID:/RlHg0450
タペットカバーのパッキンだよね
2018/02/05(月) 00:01:52.20ID:g2BwdVrW0
>>684
それです！あとEGRクーラのガスケットとか他のガスケットも変えてました。
687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 09:25:52.02ID:vkV/ML2y0
おいくらくらいかかりましたか？
2018/02/05(月) 11:29:46.55ID:hjEnCJ6w0
>>686
ヘッドガスケットだったら、超大手術だな。
タペットカバーのパッキンに一票。
2018/02/05(月) 18:24:34.28ID:qj2I5M+/0
>>687
車検でオイルにじみ、タイベル、水ポンプ、カーボン掃除で20越えました。
2018/02/05(月) 19:20:54.69ID:eOTYuicr0
>>689
カーボン掃除で金とられてんの？
2018/02/05(月) 19:43:56.13ID:qj2I5M+/0
>>690
内訳はわからないけど工賃は発生してると思います。どこまでの作業かはわからないです。スロットルボディーの掃除だけなのか、モクモク？もやっているのか
692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 21:51:59.82ID:/+81qW3Y0
>>680さん、ありがとうございます。
ＨＩＤっていうものですか、調べてみます。
2018/02/05(月) 21:56:39.67ID:eOTYuicr0
>>691
Dで毎回掃除してもらっても工賃やらなんか特別料金取られたことなかったから意外だわ
2018/02/05(月) 22:09:23.49ID:g2BwdVrW0
>>693
掃除の保証期間の９年を過ぎてからアイドリングがガクガクする症状が出てしまったので
有料でいいからやってと頼みました。次頼む時はどんな内容か詳しく聞いてみます。
2018/02/06(火) 00:49:23.84ID:fIOcBZXl0
プログレの前方に付いてるカメラを、明るく鮮明にすることは出来ますかね。
青空駐車と経年のせいでカメラの前の透明の板が曇ってるのか、
またはカメラの性能なのか画像が鮮明じゃないのよ。
696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/08(木) 16:59:57.83ID:ghNYA5cN0
今日一週間ぶりにエンジンかけてみた。
バッテリーでもあがってないかと期待してたが普通にかかった。
壊れなさ過ぎて面白くないね。
697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/08(木) 21:32:00.80ID:KASwFjmw0
NC300からブレイド2.4に乗り換え検討中だけど
なかなか次が見つからないね。
698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/08(木) 21:38:46.25ID:706lm3Ec0
はまうまみちゃんいますか
2018/02/09(金) 00:52:18.89ID:+XeAcjUG0
>>697
2.4Lエンジンは鬼門だった希ガス
2018/02/09(金) 00:58:16.23ID:6Ye+TAPv0
うちのブレビスはバッテリーが限界
ディーラーで交換すると1万円くらいかかるかな？
ネットで5000円くらいのやつをポチるか迷ってる
701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/09(金) 14:25:25.87ID:u8bkrO8t0
安物で十分だろ
今付いてるやつは3年前に交換してた
その前のがその前5年だった
両方ACデルコってやつで5年持ってる計算だね
2018/02/09(金) 14:25:53.45ID:OYmTx1lQ0
>>700
頑張ってカオス又は、お気楽に再生バッテリー勧めとく。
俺は、再生バッテリー大好きです
2018/02/09(金) 15:48:30.06ID:6Ye+TAPv0
>>701-702
レスありがとう
今のやつもう9年も使ってるのでさすがに寿命ですねｗ
安いやつポチります
704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/09(金) 16:44:02.86ID:u8bkrO8t0
9年持たせるコツを皆に伝授すべきだろ！
2018/02/09(金) 16:46:42.47ID:6Ye+TAPv0
>>704
特に何もしてないけどｗ
走行距離が少ないのと、週一ペースでまあまあの距離を走ってるからかな？
今のやつはパナソニックの高いやつだったと思います
706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 18:26:51.83ID:7DUsnAZl0
＞ディーラーで交換すると1万円くらいかかるかな？
2万円でした
2018/02/09(金) 20:40:27.60ID:l9obtKRe0
バッテリー代えるときってカーショップで売ってる電池みたいなのをバッテリーにつなぐんでしたっけ？つながないとどうなるの？
2018/02/09(金) 22:36:53.96ID:z1IUIbH30
ラジオとか時計がリセットされる
2018/02/10(土) 01:12:58.92ID:Aa7r3Ex70
>>708
どうもありがとうございます。
710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 10:23:51.61ID:C/3GbNie0
エンジンかけたまま交換すれば、リセットされないよ〜
2018/02/10(土) 10:43:50.18ID:vv/o7vkH0
リセットされてもラジオなんかオートチューニングすればいいし時計も調整簡単じゃん
つい先々週バッテリー上がっちゃってネットでカオス買って自分で交換したよ
セルの回りが全然違うわ
2018/02/10(土) 13:01:12.22ID:5IUc86VT0
必ずエンジンは停止してから作業して下さい
2018/02/10(土) 14:27:38.79ID:0KlGxnnjO
このスレレーサー多い気がするから質問なんだけど、
FFでカーブをアクセル踏まずに曲がってるとちゅうでアクセル踏むと車が外に行こうとする力はアンダー？オーバー？
2018/02/10(土) 15:08:45.76ID:SQDddUts0
また知識自慢の自演が始まったｗ
土日荒らされるぞｗ
2018/02/10(土) 15:12:50.83ID:yA6IiFfq0
パワーアンダー

・FF車は基本的にパワー掛けるとアンダーになる
（アクセルオフでタックインが起こせる）
・FR車は逆でパワー掛けるとオーバーになる
（FRもプッシュアンダーとかあるけどね）

良くも悪くも特性が全く逆。
2018/02/10(土) 15:40:04.04ID:0KlGxnnjO
>>715ありがとう
じゃあ深夜の公道で急カーブを60kmぐらいでブレーキなしで曲がったあの車はどうやったんだろ
ちゃんとしたレーサーならブレーキはするんかな？
テールが消えてびっくりしたらカーブだったわ
2018/02/10(土) 15:47:51.77ID:yA6IiFfq0
>>716
状況が今一判らないけど、上手い人なら適正な速度までブレーキ掛けると思う。

あとはMT車で5速巡行から２速くらいまでギア飛ばして
少しステア入れてて待つとタックイン（内側に凄く巻き込むこと）が起こる。
タックインが起きたらステアそのままでリアがブレイクしない程度に
アクセル入れると外に膨らみながら結構なカーブも曲がれる。

一般公道じゃあまりやってはいけない（リスクが大きい）と思うｗ

同じようにFFだとサイドブレーキを掛けるサイドターンも有るけど同上だよ
718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 19:41:58.93ID:JdEXiy5d0
自演うぜえしね
2018/02/10(土) 19:59:31.02ID:gHEX6F6H0
知識自慢といったが間違いだらけだし
2018/02/10(土) 20:16:05.81ID:yA6IiFfq0
>>719
そりゃスマンカッタｗｗｗ

何処が如何間違っているか指摘してくれよぉ〜
2018/02/10(土) 20:32:55.02ID:gHEX6F6H0
>>720
いや、好きなように自演しなよ
面白いから泳がせてやる
2018/02/10(土) 20:37:19.99ID:yA6IiFfq0
>>721
反論できないだけでしょ？

勝手に認定するのは良いけど、どこがどう違うか書かないのは屑ｗｗｗ
723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 20:41:51.31ID:Ww8pZ8720
プログレの話しろ！

フューエル1入れていつものシェルハイオク満タンにしてきた
ちょっと走っただけなので特に変化はない
724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 21:07:16.58ID:aFYtaoCg0
今日は久しぶりにオリジンを見かけました。
老夫婦が乗っていました。
隣のレーンにはブレビスが駐車を待つ列に並んでいました。
一瞬ながら3台の兄弟車が居合わせました。
2018/02/11(日) 00:37:53.19ID:ELDwoqHY0
>>716
曲がり始める直前まではブレーキングしてるんだろ？

頭が入り始めるまでブレーキを残してハンドル切り始めるのと、
惰行でコーナーに入って、ハンドルだけで曲がるときは、
相当コーナリング速度が違ってくる。

60ｋｍ/hというスピードだけじゃ、何も判断できない。
見通しとか、コーナーの形状とか、アップダウンとかいろんな要素がある。
2018/02/11(日) 00:44:40.26ID:Vf920wHd0
無知が自演再開したｗ
727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/11(日) 08:12:56.31ID:1+wIYOP80
プログレの話しろ！

ポテンザS001にしようと思ったけどオレのボログレには
もったいないかな
友達の８６より速く走りたくって…
2018/02/11(日) 08:56:45.00ID:EjNVOz7+0
>>727
AEの方ですか？
729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/11(日) 09:33:00.99ID:8IBnsWiT0
８６BRZのほうだよ
そっちのほうならレビンとかトレノって書きます

８６はAT
オレのは2.5リッター
2018/02/11(日) 10:34:41.85ID:Qp+BD/6y0
このスレ、地味に伸びるよな。　まるで、この車そのもの。

俺、車は持ってないけど、近所にピカピカのプログレを、
大事に長く乗ってる人がいる。　周りは国産車ゼロなのに。

いつも一目で分かる高級な生地の（でも年季の入った）スーツ
着て、有名進学校の制服を着たお坊ちゃまと共に通勤している。

でっかいお屋敷に住んでるんだが、毎朝、ちゃんとゴミ捨ても
プログレ使って自分でやってる。

なんかスゲーと思う。
2018/02/11(日) 12:07:34.08ID:8SBNqVh60
86より速く走りたいなら車変えた方が…なんでもない
2018/02/11(日) 15:30:59.11ID:1Wo1pSvf0
>>727
どこで86よりも速く？山？
もし山ならやめといた方がいい
腕が同じ程度なら勝ち目がない
山では車重が不利すぎる
どうしてもというならS001なんかじゃだめ
RE-71Rだね、あとブレーキパッドを良いのに替えないとね
でもプログレのシートではキツイな
やっぱりヤメトケってのが正解だな
あと自分の車をボログレとか言うの嫌いやわー
2018/02/11(日) 16:30:58.28ID:lwBLIWt10
>>730
同意。
日本にいて外国車を乗るのは
お上りさんか税金対策のどちらかだよな。

プログレ、ブレビスは良くも悪くも中古が安くて
「w」の様な文字を使うよ子供も所有してるが
新車時は730のご近所さんみたいな家族が乗っていた。
2018/02/11(日) 21:01:32.62ID:dGjO2Jdk0
今まで乗ってきた中古車5台の金額全部足しても新車のブレビスより安いです。。
2018/02/12(月) 13:46:45.59ID:OUm2NECL0
冬タイヤの終わりのタイミングで、夏タイヤを新品にする予定。
参考にしたいから、皆さんのタイヤの銘柄を教えてくれ。

今のタイヤは195/65R15ブルーアース
これまで長距離通勤してたから、エコタイヤを選んだが、
次は静かなタイヤにしたいと思ってる。
736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/12(月) 14:40:19.58ID:OCRwizwB0
エコスでロードノイズにげんなりしたから俺も次はコンフォートから選ぶわ
もう二度とエコタイヤなんざ買わん
2018/02/12(月) 14:50:37.79ID:kuo/0tjY0
定番で言えばレグノ
俺ならTOYOのC1Sにするが
2018/02/12(月) 15:09:54.87ID:W1E4Q/Fk0
廉価版だが黙ってネクストリー買っとけ、静かだぞ
その代わり荷重かけて飛ばしたときの腰砕け感はあるが一般道でそんなことはしないし
2018/02/12(月) 15:46:26.48ID:OUm2NECL0
コンフォートタイヤは、dBとレグノしか使ったことが無いのですが、
dBはタイヤ全体がソフトなイメージがあり、
レグノはショルダーがしっかりしたイメージ。
今回はソフト路線に行きたいと思っています。

>>737
C1S良さげですね。
トーヨーはノーチェックでした。

>>738
この価格で静かだと言われると心が揺らぎます。
エコタイヤなのに腰砕け感があるとすると、意外と好みかも。。
2018/02/12(月) 15:57:27.25ID:LVJh4Nse0
>>739
今アドバンｄBだけどブルーアース雨の日安心できそうって思ってたから使用感聞きたい
2018/02/12(月) 16:02:06.73ID:CI84bmbI0
昨年の課税対象プロブレ　調べてきた。
52539台　安泰だな
オリジン1008台（営業車登録1台）高値だな
2018/02/12(月) 16:28:56.11ID:VJ+KSIJI0
黙ってミシュラン
2018/02/12(月) 16:34:14.12ID:kuo/0tjY0
>>739
dBがES501（DNA dB)をイメージするならばC1Sの方が良いと思う。
静かさ、路面への当たりなら未だにES501以上は出会っていない。当時C1Sは次点だった。

尚、グリップとか言わないでｗ(一応一般タイヤレベルは有るが)
2018/02/12(月) 16:54:29.84ID:a7C8Owav0
>>735
ヨコハマから新しい静かなタイヤが出たはずだからそれいこうよ
2018/02/12(月) 16:56:33.60ID:a7C8Owav0
http://www.y-yokohama.com/product/tire/advan_db_v552/

ADVANデシベルV552ってやつね
2018/02/12(月) 17:05:26.84ID:XOOFFDqZ0
>>740
高速９割で使っていました。
高速でのノーマルなスピード域では全く不安はありません。
水たまりや、水が流れてるような場所も同様で、全く問題なしです。

しかし、1〜2分まで減った今、
路面が濡れているだけで全くグリップしません。
ある程度減ると、ゴムが違うのかなぁ?
2018/02/12(月) 17:22:05.93ID:LVJh4Nse0
>>746
雨の日は全く問題ないのか、ありがとね
そこまで減ってたら排水しないからどんなタイヤでもグリップしないんじゃないだろうか・・・
ヨコハマ減りが早く感じるから次は性能が長持ちしそうなミシェランにしようかな
2018/02/12(月) 19:27:51.54ID:OUm2NECL0
>>743
たぶんES501だったと思う（自信は無い）ので、C1Sを軸に2〜3週間考えます。
コンフォートタイヤにグリップは求めていないので、
ある程度のグリップとウェット性能があれば満足です。

>>744
新しいものは苦手なので、枯れたのがイイかなぁと考えました。

>>747
濡れてる程度でツルツルするんだよね。
今となってはスタッドレスなので確認し様も無い。
2018/02/13(火) 16:28:13.58ID:IF55womw0
>>741
課税対象ってことは廃車分は数えず、
ナンバープレートが付いてるって意味だよね？

５万台以上か・・・
思ってた以上に健闘してるな、プログレ
確かに安泰だ
2018/02/13(火) 18:12:38.22ID:a1EcZeygO
>>741内訳は？
プロ、ブレでわけちくり〜
751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/13(火) 19:50:26.01ID:+cy4djFQ0
今まで色々試したけどタイヤはブリヂストンのハイグリップが一番。走りも安全も。
2018/02/14(水) 20:32:03.04ID:ZOd2XPRA0
>>751
自分もなかば盲目的にそう思っていたんだけど
S001の不具合で嫌気が差し宗旨替えした。

今はとりあえずＰＳ３、不満はないので次はＰＳ４予定。
2018/02/14(水) 22:19:27.35ID:qRfhrr9z0
RE01とか好きなタイヤだった
754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/15(木) 01:11:19.52ID:HwUl1A/M0
おじちゃんのプログレにS001付けようと考えてたんだけど
どんな不具合あったの？
ネット販売も安いみたいだけどそのせいかな？
2018/02/15(木) 07:29:39.69ID:8rsKX6di0
プログレにS001ってことは16インチにするのかな？
プログレの良いところを悉くスポイルしそうだな
レグノがええとおもうぞ
756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/15(木) 10:19:26.28ID:wlq5IAXH0
静かさ・乗り心地を求めるならば、レグノ一択だわな＞タイヤ屋のおっさんの弁
2018/02/15(木) 10:58:32.01ID:FmvHRovp0
いまだに高速のカーブが怖いんだが
あの腰が浮いた感じはタイヤ換えたら変わるのかな
2018/02/15(木) 11:52:52.13ID:TpnI3KGU0
>>741
どうやって調べるの？
2018/02/15(木) 13:35:03.99ID:LYnGvcGi0
>>755
今はすでに17インチでレクサスIS純正か何かのダンロップSPスポーツマックスってのが付いています。乗り心地もいいしグリップも十分。走りも凄く良くなった感じ。

時々借りて乗りだした頃は純正ホイールにBSスニーカーってのが付いていた。ぐにゃぐにゃしすぎでグリップも無さすぎだった。

レグノはサイドは硬いのにドレッドは柔いみたいな変な感触に感じるんだよなあ。
最近のは謳い文句通りのいい感じなんだろうか。
2018/02/15(木) 14:38:28.22ID:W0hzZyt30
>>759
>レグノはサイドは硬いのにドレッドは柔いみたいな
それ、BSのタイヤに対する思想だから。
トレッドでグリップさせて、再度の変位は極小にする。

Maxxシリーズは良かったよ。別な車でMaxxTTを履いていた。
ただ、EUのダンロップはグッドイヤーグループなんだよね。
住友ダンロップのラインではなくなっちゃったんだな。

あなたの希望なら国産コンフォートでなく単純にプレミアム系の方が良いと思う。
17ならミシュランPS4とかコンチCSC5とかも選べるし。
761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/15(木) 21:16:52.53ID:ZM63bf7+0
>>754
発売直後の購入につき初期ロット限定の話かもですが
１年２万km走行でトレッドの溝、全周に渡りヒビ割れしました。

購入店社長の尽力により、４本とも無償新品交換になったので
実質損害は皆無なのですがね。

交換後のモノは初期ロット程、酷いことにはなりませんでしたが
G3→01→11→S001と繋いだポテンザ教を信じるのはヤメました。
2018/02/15(木) 21:41:49.88ID:5j/z8uc/0
勝ち負け関係なかったら、枯れた商品がいいよ。
プロブレの特徴を考えると、枯れ果てた製品が向いてる。
しかし、トーヨーの偽装体質はどうしたもんだかｗ


あと、少し前に話題になったブレビス、
販売打診のメールをいただきました。
私は遠方のため辞退しましたが、
詐欺の可能性もあるので、
売買打診のメールが着弾した事を報告します。
2018/02/15(木) 21:45:29.58ID:W0hzZyt30
>>761
え〜、マジにかよ。
自分は諸事情で以前タイヤ貰って居た身だけど
BSがそんな糞タイヤを一般売りする時代になったんかよ。
その辺の信頼性は抜群だったんだぞ、BSは　orz

それとも栃木工場火災の傷跡なのかな・・・
2018/02/15(木) 22:55:30.56ID:ZM63bf7+0
>>763
その社長に聞いた話だと、前モデルの050でも
ヒビ割れが問題になっていたらしいよ。

ちょうどＦ１から撤退したころだったと思う。
たしか今は一切レース活動していないよね。
なんか企業理念が透けて見えた気がして興味なくなった。
2018/02/15(木) 23:26:43.78ID:JtIGzqjj0
見た目を気にして乗る車じゃないし、プログレもブレビスも195/65R15が最適ですよね。
レグノからの乗り換えでしたが、ダンロップのルマンVも良かったですよ。
単価も安いし、燃費も上がりました。
2018/02/15(木) 23:47:00.54ID:W0hzZyt30
>>764
あ〜スマン。文章が変だった。
Ｘ　自分は諸事情で以前タイヤ貰って居た身だけど
〇　自分は諸事情で以前他社のタイヤ貰って居た身だけど

要は外から見た印象。当時BS貰って居る奴が羨ましかったんだ　orz

しかし時代は変わるんだな・・・寂しいわ
2018/02/15(木) 23:52:25.99ID:JtIGzqjj0
>>766
せっかく訂正して頂いたのにすみません、良く分かりません。
どういう意味ですか？
768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/15(木) 23:56:40.41ID:fbriqxWy0
まみちゃんいますか
2018/02/16(金) 00:05:02.29ID:Q1Ig/Oq90
>>767
要はBS以外のタイヤメーカーさんがスポンサーだったんだわ。
公には他社のタイヤを履けない立場、それでも内緒で知人と車交換してBSで走ったりてたんだよ。
それで良いタイヤだと思っていたし、耐久性も5割増しくらい高かったんだ。

これで判らんのならごめんなさい。
770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/16(金) 00:06:25.27ID:s+k+Q9ee0
>>768
この「まみちゃんいますか」って何なの？？
2014年には書き込みがあるみたいだけど
771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/16(金) 00:07:23.27ID:s+k+Q9ee0
>>769
また老人の妄想がw
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