【X253】メルセデス・ベンツGLCクラス 6台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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Mercedes-Benz GLC & GLC Coupe
前スレ 【X253】メルセデス・ベンツGLCクラス 5台目
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>207
素の43だけどゲレンデは興味ない
ベンツは好きだけどGだけは良さが全くわからない 海外だとあるんだよねピアノ以外も。ホントは外装色ブラウンが欲しかった ディーゼルエンジンをE220dと同じヤツにして欲しかった。 代車でゲレンデ乗ったけど、ガチャガチャしてどこがいいのかわからんかった
セレブ達があれに1000万出す気持ちが俺のような庶民には所詮わからんのだ 確かにディーゼルがe220dと同じ型式の最新のやつで、かつエアサスブラックアッシュウッドなら絶対にディーゼル買ってたわ、不正の問題があったにせよね 今、札幌13度。車内の温度23度に設定、オートなんだが、なまら寒い!ちなみに、クーペ本革。真冬が、思いやられる。
ちゃんと、ヒーター効くんかなあー 普通G買うだろ。それかセダン。
GLCなんてカッコ悪すぎ。
モノコックのペラペラボディのニセモノ。 ヨーロッパではガソリン車無くなるしディーゼルエンジンの性能も上がるんだろうな >>229
寒いならもっと高めの温度に設定しろよ。ヒーター使ったことないの? 23度設定で、寒い事は今までの車では、なかったぜ。23度に設定してるのに、23度になっとらんのよ。本格的冬場に、なったら、27度とかにするしかないんか。
ショボい車だわ。 >>236
年取ったらから体温調節うまくいってないんだよ
クルマがどーこー言う前にまず病院行ってこい 23度とかって目安なんじゃないの?ダッシュボードと足元だけでも元々気温違うし。
気にせず温度上げれば? 220dが最新型のエンジンE220dと同じやつになるのはいつかな?マイチェンまでならないのかなぁ?マイチェンで最新のディーゼルエンジンかつエアサスウッドついたら即ハンコ押す アホみたいにパネルにこだわって「買わない」って言ってるヤツらが沸いてんな。あんなとこカンタンに替えられんのに。てかオレ替えてるし
まあ「買わない」じゃなくて「買えない」なんだろうな >>242
オールアルミで-40kgで馬力は増えてんだもんな
で1年も待つ価値あるか?
エアサスとウッドにこだわるなら250でいいだろ
220dと比較して給油回数が多いのと
街乗りでの0発進の時のトルクぐらいしかデメリットないだろ 確かにな。suvだからなんとなくディーゼルって感じやったけど、250でエアサスブラックアッシュウッドだしな。しかし、あとから自分でウッドに変えるのはないわ笑。なんかすげー貧乏くさいし、純正のぱねるを社外にかえるのはありえねー >>242
今は現行買ってその時また代替すればいいじゃない >>231
多分両者の好み的に相容れない対極な2台だと思うw >>247
純正で変えれないっけ?
貧乏くらいと思ってるのは知識がないやつで
インパネにプラス20万円払ってるってわかってたらそうは思わないが 純正か社外かとかじゃなくてあとからパネルを木目に全部交換するのがなんか終わってる >>256
なんかわかるわー
なんか終わってるわー
43がピアノで200がウッドだったらなんか200買うわー
なんか一生パネルで車選びするわー ピアノは下位グレードしかなくね?Eクラスも250以上はセンターコンソールがすべてウッドにかわったしなぁ 内装パネルぐらいディーラーオプションで選べるようにして欲しいもんだ パネルやシートは自由に選びたい。 特にベンチレーターつきシートが羨ましい。
日本は最近南国化してるんだからシートヒーターはいらんからベンチレーターつけてくれ。 >>258
250以上ではなくE200スポーツ以上な
GLCもそうしてくれればいいのにな >>263
E250以上で合ってるよ
E200 E220dはスポーツでもピアノラッカーのまま むしろアッシュウッドのような下級木材だったらピアノブラックの方がいい。
実車を見たけどブラックアッシュウッドは仕上げが雑な印象を持った。
以前シルクマットウォールナットの内装のベンツに乗ってたけど、質感は最高だったから、
アッシュウッドに関してはベンツは手を抜いているとしか思えない。 ピアノブラック線傷だらけ
使ってるiPhoneとお揃いで気に入ってるけど >>260
シートヒーターのない車なんて乗りたくない ウォールナットウッドもアッシュウッドもどちらも質感は高いと思うんだが。ウォールナットはglc350eにのみとうさいされてるね。おれはピアノラッカー絶対やだな、安っぽいし、国産だとカローラやアクア、ビッツに搭載されてるよね。大衆車向きなんだろな 安っぽいというよりは、線キズが目立つのがヤダの方が強いのが理由かな。
言うほど安っぽくはないぞ。いざ乗るとw Y担当に聞いたらパネル交換30万だって。
ぼってるのか、元々高いのか、、、。 おれは逆に安いとおもったわ。もっと高そうなイメージあった >242
OM651(旧型)とOM654(新型)のトルクと回転数のグラフをみると、旧型のほうが低い回転数から大きなトルクがでるから、低速で急坂を上るようなSUV本来の使い方には旧型のほうが適しているかもしれないよ。 もしかしてあえて古いディーゼルの型式のエンジンを積んだのかな? ブルメ TとMを弱めにしてバランスリア寄りにすると悶絶いい音になるな 前方定位より包まれ感重視ならそうだろうな
俺は前方定位の方が好みだが あれ?スレがふたつあるのか
本スレこちらのようなので、再度。
MY17SUV250スポーツ乗り。購入時、ランニングボードはなくても別に不便もないし却って乗り降りの邪魔になりそうで選ばなかったのだけど、やはりサイドビューのアクセントとして装着したい気持ちが今でも少しある。
ランニングボードを装着している方、良い点、悪い点あれば聞かせてもらえぬか。 ランニングボード、降り辛い、裾汚れると、すこぶる女子の評判悪い
あれに乗って天井洗うのも無理 5分46秒の女の子(Jayden Bartels)は新人類か?
SOLO SHOWCASE | SONNY - Do It | Choreography by @NikaKljun
https://www.youtube.com/watch?v=00Epiwe3BB4
SONNY - Do It | Choreography by @NikaKljun
https://www.youtube.com/watch?v=OgeNk4-boc0
Jennifer Lopez - Get Right | Choreography With Karon Lynn
https://www.youtube.com/watch?v=w00-MCK1rN4
ジャスティン・ビーバーのバックダンサーをしてる女性Delaney Glazerの動画
2番目のグループの真ん中の女性がDelaney Glazer
David Guetta ft Nicki Minaj - Light My Body Up - Choreography by Jojo Gomez | #TMillyTV
h★ttps://y★out★u.be/dB★Jauw90cCI
2番目のグループの左の帽子をかぶった女性がDelaney Glazer
Missy Elliott - I'm Better ft Lamb - Willdabeast Adams Choreography @MissyElliott @TimMilgram
h★ttps://y★out★u.be/R★SZiutoGnJM
Justin Bieber - All Around The World - Choreography by Alexander Chung - Filmed by @TimMilgram
https://www.youtube.com/watch?v=MdJsdYjpuQY
Chris Brown - "Questions" | Phil Wright Choreography | Ig: @phil_wright_
https://www.youtube.com/watch?v=XKH9KTLY24k
"MI GENTE" - J Balvin Dance | Matt Steffanina ft Josh Killacky
https://www.youtube.com/watch?v=jl6gS2KbYkk
Lion Babe - Rockets ft. Moe Moks | missTiff Choreography | DanceOn Class
https://www.y◆■outube.com/w◆■atch?v=TV◆★EFp2uHPdQ
Manolo (Remix) Choreography by Willdabeast Adams - #TMillyTV
https://www.youtube.com/watch?v=WuqG4u5fsh4
kk >>281
ランニングボードに立っておりるクセ付けるだけ。
同乗者にも一声かけるだけ。
ただし、踵で踏みつけて身体を回転させると、ステップのゴムが折れるから気を付けて
すでに1つ欠けちゃったわ ランニングボードに足かけて降りれるか?
人間工学的に無理な気がw 洗車してもステップ上の汚れが残りやすい。 だが全体のシルエットは格好いい。 てな感想。 >>285
フツーにやっとるで
痩せ型で軽いからかもしれんけど
それこそ降りるときに使わなかったらただの邪魔やん >>291
ありがとう。今度、広い所で試してみます。 >>283
あれ弱いよなw
オレも気がついたら洗車機のブラシのひもが、あのゴムの間にはさまってて剥がれかけてた
初回点検ん時に「なんかでくっつけといてー」って直してもらったw クーペのランニングボードっていくらで付けられるんですか? HUD付いてないモデルは初期ロットかな?
中古で安いから買おうか迷う エンジンとかレーダーセーフティも一緒だしいいと思うよ
わいも中古と迷って長距離乗ることが多いので結局新車のディーゼルにしたけど
HUD、エアサスに100万円の価値はないと思う エアサスに乗った上でのご意見なら説得力あるが果たして… >>299
両方というかクーペもsuvも4つとも乗ったけどSUVのディーゼルにした
確かに高速で舗装のつなぎ目とかで違いは感じたけど
そもそも高速も、いつも走る一般道のエリアも舗装悪くないから
メリットを感じる機会が少ないかな
ほとんど高速で半年で1万キロ乗ってるから特殊かもしれないけど
すげー総合満足度高いね、買ってよかった
俺はエアサスとHUDに100万の価値を感じなかっただけで
人によっては価値があるかもしれないがそれは価値感で否定はしてない これ幅が広い、特にAMGだと1930もあるけど取り回し苦労することない? 360度のカメラと前後カメラあるから駐車もすれ違いも安心
歩道に寄せる時も前輪、後輪のビューにできるからリムガリも安心
ボタン一つで360になるからコインパーキングの精算機にも安心して寄せれる おれはエアサスがよいなぁ。走り出した瞬間からその乗り心地のよさにやられる。あと。なによりブラックアッシュウッドにするには250しかないしね。ピアノが嫌なんだよ、c180の素のやつしかピアノ採用されてないし、アクアとかと同じだし。 >>302
縁石に寄せる時、そこにフォーカスしてカメラで目視できるってこと? >>304
前、後、左右を個別にフォーカス出来ますよ。
この機能、自分は今日発見しました。 43でHUDなしってありますか?
初期ロットなんですかね >>308
日本では63Sのみ取り扱うみたいで1000以下はしばらくしてから中古じゃないと買えないでしょうね >>309
左右のステップの所がカメラに映ります。 >>311
さっき確認し直したら前タイヤの所と後タイヤの所を切り替えは必要だが確認出来ました。 ハンドル脇の360ボタン押してそのあとコマンドの丸いので上選択したあとクルクルで見れるよ お前ら取説読めw
ちなみに取説に載ってない便利機能もあるぜ
ACC起動するときに上にレバー押すのと手前に引くので
設定される速度がちがうとか 取説と言えば、AndroidアプリのMercedesbenz Guidesがちゃんと動かない。しまいには立ち上がらなくなった。みなさん使えてますか? >>317
レバー上は操作時の速度
レバー手前は前回ACCで設定した速度
であってる? 360度カメラのおかげで普通のCワゴンよりも運転しやすいってことある?
amgだと車幅10センチくらい違うよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています