[TOYOTA]トヨタ 17系クラウン 21台目[CROWN] [無断転載禁止]©2ch.net
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>>888
そこって結構重要なとこでしょ
教えるならちゃんと教えないと駄目w >>889
教えなかった方がいいみたいだったな。みんなが>>889と同じではないんだけどね。じゃ
あスルーしなw >>890
下手に教えて無駄金使わせるなら教えない方が良いよ >>891
まさにエコラン野郎みたいだなw
無駄金かどうかはその人次第だw
しかし17も古くなると程度の低いヤツが乗るようになるんだな。クレーマーみたいだし
w >>890
いい大人がしょーもないことで拗ねんなよw
少なからず俺は参考になったよありがとな >>892
なるべく安く済ませたいと思ってる奴に無駄金使わせてどうすんだ?
盗難防止がついてないのなんてお前の車ぐらいだろ >>894
ID変えるのに時間かかったなw
お腹痛いわw なんでIDを変えなくちゃいけねえんだよw
オクでキー買う奴の考え方って凄いね >>896
じゃあスルーして新品でも買ったら? 車両代よりも高くつくかもねw >>898
はいはい よかったね。食いつくトコがそっくりなんだけどw >>900
はい。IDでバレてしまいましたね。カッコ悪かったねw
885名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 20:57:16.14ID:8sd+0yw10>>888
>>882
キーレス登録すれば盗難防止も登録された事になるのか?
900名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 22:27:07.82ID:ZuSptDGT0
俺は>>885だぞ?頭大丈夫か?
頭大丈夫? 病院行こうなw >>901
俺は鍵を捨てた人なw
>>880は鍵を紛失した人なw >>903
もう書き込みしないほうがいいよ。みんなのおもちゃになるだけだしねw
8sd+0yw10=ZuSptDGT0
お疲れ様でしたw 楽しかったわww もしかしてこのレスに拘ってるとか?
>>896
日本語大丈夫なんかな?w 自分が少しでも否定されると全力で反論してくるのなw
お前のいうエコラン野郎の高速燃費の話だって、俺は参考になったよ
お前が気に入らないってだけでスレから追い出そうとするなら、お前がここに来なければいいだけだろ ミッションオイル変えたけど、まだシフトショックでるわ
エンジンぶん回しまくったら治らないかな 終わったか?
心配すんな基地外はどっちか見てる奴はわかるから ターボで0W-50のオイル使って平均燃費7.5km/L
基本的に同じエンジンのJZX90より1割くらい下回る… この車乗るのに燃費とか度外視だろ
燃費気になるなら20プリウスでも乗ってろ イモビがついてるグレードは、適当な社外新品鍵にうち溝掘ってもエンジンかからないね
純正の新品ブランクキーがいるけど、部販で注文できるのかな? プリウスとかアタマ悪すぎなんだけど。燃費は極悪だけどカネに困ってる訳じゃない 17クラウンはもともと燃費のいいクルマではないからな
燃費が悪いと騒ぐ方もプリウス乗ってろと言う方も本気で言っている訳じゃないからいちいち突っかかるな 極論でもなんでもないだろ
極論はミラだかアルトだかそんなのだとおもわれ 何が気に入らないのかすぐ吹っ掛ける奴がいるんだよな。 キーレスをディーラーに頼んだら20万位かかるらしい。
自分は専門の業者に頼んで作ってもらったら55000円でした。
サブキーが無い状態からだと七万弱かかるようです。
あ、イモビ付きの話ね。 近所のオッサンがしょっちゅうクラクションビービーなってると思ったらイモビなのね。
俺のイモビ付いてないから分からなかったわ。 >>927
専門の業者もトヨタに頼むのになんでそうなる? ディーラーはイモビのコンピュータも替えるんじゃなかったっけ? >>930
それはない
俺はディーラーで作ってもらった事あるから >>927
たしかディーラーでもその業者価格ぐらいだよ キーレス無しが35000キーレスが45000ぐらいだったような覚えがある ナビは65000ぐらいだったよね?
それよりは数万安かった記憶が もしかしてとナビディスクの値段調べたらナビとキーレスで65000だったかも、、、 わいのエスートは単純に鍵屋で複製してもエンジンつかへんの?今でさえスペアキーで手動で開けてるんやけど。本キーはなくしてもうた。鍵の番号もわからへん 2000ccのクラウンでも、乗り心地は、良いですか?
2000ccのクラウンだと、NAの軽自動車みたいに、加速が悪いなー程度ですかね。 セダンの17じゃなきゃダメだ!!ってんじゃないならもう悪いことは言わん18のゼロクラにしとけ。
ハイオク仕様だし維持費も少し高くなるけど先を考えるとなぁ エステートならエステートというだろうと思ったんだが よう分からへんけど、単純に2000CCのクラウンどうなん?て事やろ。乗った事あらへんけど、別にええんとちゃうか?2500は発進遅いしな。加速はなんとも言えへん この季節になるとサイド解除してもビックリマーク消えない。
毎回つま先でクイッと上げてやると消える。 >>945
それはあるある。
自分のは冬場だけでなく1年中だけど・・・ 2000のロイヤルエクストラは乗せてもらったことはある。
自分で運転していないから非力という印象はないけど、内装とかは簡素な印象。
最終のロイヤルエクストラリミテッドにすれば、内装も装備も2500ロイサルと同じ程度になるのでおすすめかな。
いかんせんタマがないので選んでいられないかもしれないけど… 燃費を気にしなければ上のモデルの方がいいと思うけれどなあ。
販売価格もあんまり違わないし。
燃費も車の価格を考えたら、それほど気にならないけれどな。 18もやめとけダッシュボード割れてたりするから20初期の方がいいぞ そろそろ17もええタマ見つけるの厄介になってくるで?今の内やろな 17クラウン、ローダウンでも快適過ぎ!!
4輪ダブルウィッシュボーンだからか、高級車は、何年経ったって凄すぎますわ! 乗ってた人は無事かな…(´・ω・`)
509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 17b2-+DFt) [] :2018/02/04(日) 14:51:20.05 ID:+cTEVk1X0
中央道
https://pbs.twimg.com/media/DVKvS74V4AEkHC3.jpg トランク部分が無くなっているように見えるね…
キャビンは丈夫ってことなのかな?? 板金屋「こりゃまたハデに…ハハハOKOK大丈夫、うちにはホントいいスタッフがいますから」 3000ccって、めちゃ速いな!!
まるで空飛ぶ絨毯の様だな。
3000ccのエンジンって、スープラのエンジン何だっけ。 ダッシュボードの奥でガラガラ言ってますけど、なんですかね?修理代いくらかかるのだろう >>970
部品名忘れたけどエアコンとヒーターの切り替えだかの微妙なパーツ。
8000くらいで直る。 サスのブッシュとエンジンミッションマウントあたりのゴム全部変えてやる! ブレーキ踏んだ時、カッカッカッと音が鳴る時あるんやが、これなんや?イメージは前のファンが地面に擦れて鳴るような感じやわ 17万キロ走ってる後期ロイヤルの車検切れたから知り合いの車屋に売った。
オイル漏れ、ラジエーター漏れ、エンジンかけた時のガラガラ音があったけど買取40000円だった。
車検半年の新しめのステラ(込10万)に浮気してしまった。 普通なら0と言われてもいい様なもんだが良心的なとこだな。 誰が下取りって言った?買ったとこは違うとこだよ。
考えてレスしろ、バカ まあ、でも17クラウンロイヤルの後にステラは俺には考えがたいなあ。
2台目とかならともかく。それをこのスレでわざわざ言う感覚も理解できない。 オレもダッシュボードの奥からコポコポと湯が沸いてるような音が時々するんだけどなんなの?
とりあえず気がついてないフリしてるわwww レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。