そんな昔からやってたわけじゃないけど、有名なのは18R-Gのインジェクタだね。
低抵抗タイプで角型コネクタで、210ccと、86よりもちょっとだけ容量アップなので、
ECUを書き換えなくても、そこそこ走れちゃってお手軽だった。
でも、そのころはキャブや、追加インジェクタ + サブコンを選択する人の方が多かったんじゃないかね？

92後期インジェクタは高抵抗なので、基本的には92後期のECUと組み合わせた方が良いでしょうね。
92後期のECUは結構良いと思う。