【Porsche】986ボクスター 【Boxter】 [無断転載禁止]©2ch.net
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Boxter986専用スレです。
マターリ行きましょう。
★ローカルルールすら守れない輩は放置しましょう。
・客観的根拠無きメーカー、車種、ユーザーへの
誹謗中傷は厳禁!
・ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する!
相手するのも止めましょう。無駄です。
▽関連サイト
ポルシェホームページ
http://www.porsche.com/
日本
http://www.porsche.com/japan/ この車排気音、ある一定の回転まで
車内にこもる?
車内の低音が凄い >>537
自分でできるのはすごいな
何キロから何キロに換えたの? >>539
多少コツがいるだけで大して難しくはないよ
あとは慣れだと思う
6キロ8キロ→8キロ10キロに変更
プリロードはとりあえずゼロで組んでる >>540
画像見るとシャーゼンとかいう車高調かな?
XYZ車高調見ると8,10くらいがワインディングとか向きっぽいね
6,8は街乗り
サーキットは14,16でこれは硬すぎそう
FRと違ってエンジンが後ろにあるからかリアのバネのが硬いんだね
まだ986買ったばかりなので1年くらいして車高調考えます
参考にさせていただきますありがとう >>541
いや、アラゴスタです
個人的にXYZはおすすめできない
実物見ただけで分かる人とは思えないので一応書いとく。
サーキットやワインディング走るくらいの車高にしようとすると、XYZ車高調はストロークが全く無くなる。ブラケットに段付きがあってネジが干渉するんで、車高がまず落ちないし落とそうとするとバネが遊ぶ。
そうすると総ストロークが100mmくらいあるのにも関わらず、バンプ側ストロークが20mm以下になるという…
その点アラゴスタは倒立単筒、アルミ製で超軽く、フルタップ。だけど高いんだこれが。
極めつけに減衰調整するのに地面に寝転ばないとできない…
だけど、吊るしを弄った時のフィードバックがはっきりしてるし、オーバーホールに出した時の仕様変更の細さとかがかなり面白い。
しょっちゅう足回りバラしたり調整したりしないなら純正形状の短足ビルシュタインダンパー買った方がいいね。 >>542
アラゴスタだったのかwすまんw
本気で走ってる人なんねw
XYZ・・・メーカーページ見たらフルタップかと思ったら
986はネジ式なんかな? >>543
上で整備自慢の奴って言われてた人ですよ。
この車は大体一通りいじくり倒したんで、なんか不安なところとかあったら聞きます。
ちなみにXYZは基本フルタップだけど、986はネジ式。
いいタイヤ買うくらいならアラゴスタをおすすめするよ。街乗りタイヤなんぞなんでもいい。
https://i.imgur.com/KQoakGb.jpg 奥のガレージ(納屋?)にも
NAロードスターが…。
オープン二台とは
お好きなんですね! >>545
奥のは会社の同僚の車です。
割とハードなDIYは同僚の実家の納屋にぶっ込んで夜通しやったりしてますよ
NAが欲しかった同僚と、水平対向6気筒でMTでスポーツカーが欲しかった私とがたまたま出会い、一緒にやってます。
https://i.imgur.com/jxb9rDu.jpg
ビビり音対策w
これ結構効くので、よかったらやってみてね >>544
立派な瓦っすねw
タイヤは自分で組めるんですけどねw
今、廃スタッドレス後輪に履いてます
この車ではサーキット多分行かないので
アラゴスタ付けるか分かんないけど検討してみますw
>>546
何の部品なんでしょうか? >>547
これはダッシュボードの真ん中にある、セキュリティモジュールのカバー。
高速とか走るとビリビリ…って音がすると、ここがビッてる うちのはハルクヘッド左側の車内との連通部のカバー付近が鳴ってるな >>549
ピンと来ないんだけど、写真かなんかない? 986ってバッテリー端子で直接充電したらダメなんだっけ?
シガライターからだと線が細くて怖いよ >>546
このパーツはどうやって外すの?
俺の車もビビリ音出てるわ 俺もエンジンマウント変えてからビビり音酷くなったからやりたいなぁ >>554
内装剥がし突っ込んでバキッとやるだけ
簡単よ エアコンからスポンジが吹き出て来るんだけど、どうにか出来るもんなの? 吹き出し口に引っかかるスポンジを
ピンセット使ってこまめに取り除いてたら
そのうち出てこなくなったわ エアコン霜取りモード押して
なるべく吹き飛ばしておくw ちぎれるスポンジがいずれ無くなれば飛んで来なくなるって事かな 左ハンの助手席吹き出し口下のパネルの中で回ってるプロペラは何の機能があるの? >>563
なんか右のほうでヴィーンって鳴ってるのあれプロペラなの? >>565
そうそう、鳴ってて耳障りだから直そうと思ってパネル類を外したらプロペラが、回ってる音、だから音は直しようがないよね
新車から音がするのかね? https://i.imgur.com/UbZlaAV.jpg
https://i.imgur.com/p5P3nee.jpg
整備の事ばっか書いててもあれなので…
こういうの好かん人も居ると思うけど、上げてみる
マットブラックのシートとポルシェの文字を貰ったんで、貼ってみた
ドノーマル車両にハチマキは超目立つ上にすんげー恥ずかしいw
ただ、日除けの性能としては最高。
もう剥がしたけどね >>568
https://i.imgur.com/Vlh9VGA.jpg
これの事でしょ?
オートエアコンの室内温度センサー
グリススプレー吹き込めば音は止む。 ステッカーカッコいいよ、ポルシェだぜ
頂点はレーシングカーだぜ
それらしく乗ってもいいんだぜ
普通の4ドアじゃないんだからな 今日の夕方、国道16号千葉県市原市の辺りでNAのロードスターとすれ違った、濃紺のボクスターの人ここにいたりしないかな?
車高落としたノーマルルックで、すげーかっこよかったです! 宇都宮の東京インテリアの東方面にもいつもおいてある白のやつ車高低くGT3エアロで超カッコいいよね >>579
すげぇ、車幅はどれくらいで公認取んの?
それだけ拡げると295なんか軽く収まりそうだ 2.5のMT なんだけど信号で停車する際一速からニュートラルに戻すときブウォンとマフラー音が鳴って回転が一瞬上昇するんだけどみんなのもそうなる?
なんでなるの? >>580
タイヤは911の純正11J+305/30-18。
内側当たるのでスペーサー入れて、はみ出た分をワイド化しました。
車幅は10センチ以上ワイドになると思います。 >>581
ミラーや内張りの配線繋がないと、とドアロックが正常に働かず、取り敢えず内張り配線繋いだところです。 >>583
ありがとうございます。
ウレタンから造形して、FRP張ってと、中々大変ですが、ドアノブの取り付けなど試行錯誤しながら何とか形になりました。
https://i.imgur.com/bNRm1kj.jpg
https://i.imgur.com/BU9kMvn.jpg >>584
305www
大体あってたが、まさが300mm代に突入するとは…
引っ張らないという事は、サーキット走行がメインですか?
出来上がったら是非とも見たいです。 >>587
ありがとうございます。
板金塗装で汚れるのでタイヤはまだ295装着ですが、305は用意してありますので完成後装着します。
カーボンのウイングも買いました。
色々楽しみです。 >>588
ボディ出来たら、シザーズドアに着手します。
問題は、左フェンダー内のウオッシャータンク移設と右フェンダー内のキャニスターの処理。
スペース的にこれらをどかさないとならないのが悩みです。
ドア配線も干渉しそうで、意外と大変です。 >>590
凄いね
ワイドボディーキットはどこのメーカーですか? >>590
ウォッシャー出ないと車検受からないから、悩みどころですよね。
ところでこれは完全にワンオフ? >>591
>>592
完全ワンオフです。
アクリルで適当な型を作って、ウレタン流し、それを削って形を整え、FRPツープライ貼り付けてます。
乗って楽しい車ですが、自分好みに改造するのも楽しいです。 >>593
凄いですね
価値大な車ですね
板金業やってるんですか? ウインドウォッシャーは
電動水鉄砲バラしてペットボトルとセットで水が出るようにして、ワイパーアームにウォッシャーノズル移設する車検対応のキット使えば
機構丸ごとボンネットフードの裏側に取り付けられると思うけど
車検通るかはわからんw >>595
type1なんてポンプがスペアタイヤだしね
出りゃいいんですよ出りゃ 昔のライフだかN360見たとき純正のウォッシャー液がビニール袋だった 冷静にみて986のつり目ライトはポルシェの中で一番カッコいいよね
996後期の涙目が一番不細工、丸めは何のへんてつもない平凡ライト、四気筒ボクスターははやりの単なるつり目気味てとこ
986のつり目はかぜを切り裂く鋭さがあって最高にカッコいいよね 涙目は一般的には986や996前期の事ですが。
そんな事よりも、カッコ悪いオレンジウインカーのまま乗ってるヤツの気が知れん。 >>600
986、996前期それはつり目だよ
涙目は一番不細工な996後期だよ
996後期はライトが外側に付きすぎて、
全く鋭さがないね
オレンジウインカーもいただけないね 986が996後期の涙目だったら購入しなかったかも、余りにも不細工だから
986はポルシェで一番格好いいフロントマスクだから誇ってのろうよ
ライトがカレラGTに似ている点もいいところだよね ボディがホワイトとシルバーだとオレンジウインカーは目立つよな 他を下げて986を上げるのは好きじゃない
往年の丸目もいいじゃない。
ポルシェって感じよやっぱり
まぁでもバラすところ増えるから俺は986や996の一体化が好き。
997や987の方が高いのが嫌
部品分けて製造コストと組み立てコストが車体価格に反映されただけなのに、高級感がどうたら言うやつはもっと嫌 丸目のなんのへんてつもない平凡ライトなんかだめだよ
あれはデメタンだから丸目でよいがスラントノーズになってまで平凡丸目じゃセンスなくはなしにならん
スラントならライトを変えるのは当然
986一番カッコいいよ カレラGT より
こっちだろ
ポルシェ GT 1
水冷水平対向6気筒
3163cc
ミッドシップ・マウント https://i.imgur.com/YMk7WAJ.jpg
https://i.imgur.com/hnVcUTb.jpg
この前吹き出し口からキーキー音がすると言ってた人が居たので、もう1回バラして写真撮ってきた
横のビス2本、問題のインペラの付近に隠しネジ1本外して気合い1発バキッと引っ張りで外れる
あとはつまんでユニット外して油吹いておしまい
使うのは
T20のトルクス
気合い
漢気
コーヒー
タバコ
https://i.imgur.com/0WkOXxK.jpg
バラし方は撮りません。
紹介できる様なやり方じゃないし、壊しちゃって文句言われるのもアレなので。 http://content3.eu.porsche.com/prod/pag/Classic/ClassicExplorer.nsf/ClassicPartsExplorerProduct?ReadForm&country=international&se=986&mo=Boxster&my=2004
一応お知らせも
結構な量のショートパーツが再販されてる
日本のディーラーがどういう対応してくるか分からないけど、パーツが安くなりますな >>607
安物ポルシェ
四気筒の時点で論外
完全にポルシェのかやの外 >>611
ばかだな、GT1みたいになったらうれまくるだろ >>607
悪い車じゃないけど先代981が名車過ぎた >>616
そうだろ
986が四気筒だったら買わなかったしな
だから
価値ある大バーゲン車なんだよ
今の値段は四気筒だったらの値段だわな
売れ残っていることが奇跡
無知のやつが多いということ 986ボクスターを中古で買った人はそうだろうね
俺はさらに貧乏な上にディーラーのメカニックすら信用出来ないから整備も自分でやってるよ
結果金が貯まるんですけどもね
ポルシェに乗ると金が貯まるってのはあながち間違ってない気がするw 整備できるアピールはどうでも良いよ
貧乏ってワードに釣られちゃったんだろうけど
廃車のパーツ漁って貯め込んだ小銭のとかほんと多寡が知れてるから >>620
いったいどうしたらそんなにひねくれられるんだ
俺の懐事情を知れるほど近い存在なのか?
というか986のスレに書き込んでる時点で同じかそれ以下のレベルなんじゃないの?
まさか991乗ってるとか言わないよね?w 今調べたら911gt2rsってのがポルシェで一番高いね
おれの貯金額だとなんとか一括で買えるわw エアオーナーのミドエンジン君と
自己顕示欲と承認欲求が異常に強くて
すぐにマウント取りたがる底辺整備士の二人だけでこのスレの雰囲気悪くしてるから >>626
2ちゃんは馴れ合いの場所じゃねえんだよ、何が雰囲気が悪いだよ
仲良しごっこの書き込み、テメエ好み以外の書き込みにはだんまりの女々しいやつか
ひっこめや!バカが! すいませんでした。
引っ込みます。
セルフ整備で積まれた富のことなど是非教えて頂ければ幸いです。
これからもよろしくお願いいたします >>628
引っ込めって言われたら1発で引っ込めよw
君の意見に賛同してくれる人が誰もいないんだね。可哀想。
整備できない上にエアオーナーの君はなんでここに来てるの?
極めつけに最後の捨て台詞と皮肉を全然関係ない人に吐くという恥ずかしさwww
あと俺のはどの986よりコンディションいいと思うよ
一通りバラした上でどの部品がどれくらい設計上の寿命と実際の寿命が乖離してるか吟味してから日本製のパーツにモディファイ加えて交換してるしね
もしほんとに986オーナーなら誠心誠意謝れば次にどこが壊れるか教えてやってもいいよw たぶん、皮肉ではなくて
みんな教えて貰いたいんだと思いますよ。
本当のオーナーなら、みんな
ボチボチ古くなった986の故障と修理に苦労していますからね。
あと、お金もかかっている(笑)
次に故障するのはドコか本当に気になるところです。
ムリに教えろなんて無粋なこと言いません(笑)。まぁ楽しくね。 整備士君ほんとキモいからみんカラでやってくれないかな
収入低くてイライラしてるのは同情するけど
稼げないのは自業自得だよ >>631
俺が今も整備士だなんて一言も言ってないぞw
ガレージ付きの家もあるし、嫁も子供もいる普通の会社員だよ
あと毎回単発IDで他人のフリしない方がいいよみっともないから
コロコロ変わっちゃうならトリップとか付ければ? 壊れない方だろこれ
定期的に壊れるのなんて鍵穴と窓とセルとウオポン位では?
どれも予兆はあるから出先でいきなり不動という心配はあまりしていない 俺はエンジン全て日本製に換装し
ボディも日本製に換装したよ
おかげでMR−Sになっちまったけど 普通の車は鍵穴も窓もセルもウォポンも壊れないからな 鍵穴とセルはともかくウオポンは日本車だって定期交換部品だぞ。 整備士君コテつけて下さい
NGにするから
貧乏底辺整備士マウントモンキーとかオススメ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています