0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d7b-ErE6 [14.9.176.128])2022/08/31(水) 08:04:50.07ID:4nOoWNNT0
だからそれをコーディングで調整出来るか聞いてんの
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd03-Jew3 [49.104.24.163])2022/08/31(水) 14:17:32.85ID:N6Vy8Pmxd
なるほど
クルコンと差があるってか
ひょっとしたら交差コイルが壊れたか悪さしてるとかの物理系かもな
だとしたらコーディング系ではダメじゃ無いか？
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd03-Jew3 [49.104.24.163])2022/08/31(水) 14:17:48.56ID:N6Vy8Pmxd
それとまあみんな仲良くやろうや
今回はメーター屋さんに持って行くしかないんじゃない？
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd03-Jew3 [49.104.35.118])2022/09/01(木) 21:06:01.18ID:s5v4VVq3d
競合するかどうかは最終的にはその人次第ではあるとは思うけど、まあ一般的にカングーであれば車種的にはキャディになるんじゃないかな？
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0593-Jew3 [202.171.224.117])2022/09/02(金) 00:09:08.22ID:NTI/McR90
ちなみにVIANOの後継車になるのかな？
0195sage (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-hpNd [133.159.152.35])2022/09/02(金) 22:19:26.65ID:7wyGu18mM
メルセデス？車格がちがうんじゃない？
0197sage (ﾜｯﾁｮｲW 85d3-aPzy [182.171.212.91])2022/09/03(土) 09:46:49.29ID:zcsI+bZu0
車格ってセグメントのことなんだけど。
vianoとトゥーランじゃ流石に違うでしょ。
それだったらメルセデス？と書かないでviano？と書けよ…
0199sage (ﾜｯﾁｮｲW 85d3-aPzy [182.171.212.91])2022/09/03(土) 16:11:46.34ID:zcsI+bZu0
なんでそーゆー返しになるんだよ。
文盲かよ
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1365-oBmt [61.25.140.22])2022/09/16(金) 19:36:09.61ID:F44VoxmY0
今ってトゥーランも中国で作っとるんか？
一週間ぶりにエンジン始動したらかなりのノイズ（ガチャ音）がして、しばらくしたら収まったんだけど、これってタイミングチェーンがダメなんかな？
それともたまにある症状？
>>201
よくあるある。
すぐに収まるんだったら問題無し、とディーラー談。
タイミングチェーンが駄目になる(延びる)と、ずっと五月蝿いらしいよ。 0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｰｯﾌﾟ Sd33-EzVQ [49.106.111.228])2022/09/16(金) 21:34:25.48ID:/dm/RkrVd
>>201
しばらく乗ってなければラッシュアジャスターにオイルが回るまではタペット音がするのは許容の範囲やで 0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｰｯﾌﾟ Sd33-EzVQ [49.106.111.228])2022/09/16(金) 21:46:31.70ID:/dm/RkrVd
>>200
それて現地向けトゥーランだけやないん？
途安っとかってやつ
確か中国って今でも国内で販売できるのは現地法人で生産された物だけとかって法律変わってないと思う
しかもその現地法人設立も半分以上は中国資本が義務付けられてるはず
そして資本が半分中国って事はVWに限らずトヨタにしろどこにしろ、世界の販売台数に計上できないでいると思う
だから世界での販売台数って中国抜きの数字じゃないかな
という事で生産国は車台番号の11桁目の文字を見ればどこの工場かわかるよ
トゥーランはほとんどがWでウォルフスブルクじゃないかな >>202 >>203
回答ありがとうございます。
安心しました！大好きな車だからなるべく長く乗りたいと思ってますので。
これで心置きなくドライブにいけます！ 0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd93-H5Op [202.171.224.117])2022/09/17(土) 07:05:20.01ID:2MPkYlK+0
>>205
車の状態や使用環境がわからないのでなんとも言えないですが、劣化してきているのは間違いないと思うので、乗るたびに気にはしてあげてくださいね！
特にタペット音は寒くなってくると音が出やすい傾向にあると思うので >>206
回答ありがとうございます。
そうですね。もう17万キロ以上走っているので、なるべく気にかけながらこれからも大切に乗ろうと思います。
なかなか踏ん切りが付かなかったショックも交換して、もっと乗ろうと思います。
ありがとうございました! 0208sage (ﾜｯﾁｮｲW e550-hTqB [182.171.175.158])2022/09/17(土) 17:56:26.50ID:CPUpQF9T0
>>207 すごい！！ 距離走ってますね。因みに何代目ですか？ 2013年式なんで初代の後期になるのでしょうか?
ちなみに9万キロの時に中古で購入しました。
>>207
2013年型だけど、Koni Special Activeに変えた。
下道はしっとり高速はダンピングが効いてしっかりした。
橋とかの段差を感じることがなくなった。 0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd93-H5Op [202.171.224.117])2022/09/17(土) 21:17:28.03ID:2MPkYlK+0
>>211
バネは純正。
ブッシュとかも交換した。 >>210
ありがとうございます。
koni良さそうですね。
参考にさせてもらいます！ 今日久々に2022マイチェン後のトゥーランを見かけた。
半導体とかで入ってきてないのか売れてないのか全然見かけないんだよな。
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b93-QymP [202.171.224.117])2022/09/25(日) 20:51:54.30ID:EEgF1bF50
わからんないけど、MY2021のことかな
あまり見ないよね
>>215
MYでいうと2021になるのかな。
VWのエンブレムが新しくなって、車名バッヂがセンターになってるモデル。 0217sage (ﾌﾞｰｲﾓ MMfe-tyYc [163.49.211.228])2022/09/26(月) 07:48:23.78ID:k7woVnB6M
>>216 TOURANのロゴってセンターに配置されるようになったんだね。アナウンスはされてたけど、端にあるのしか見たことなかったよ。 全車種エンブレムが中央に配置されるようになると聞いたよ
新型トゥーランはまだ実車見たことないけど、車名が真ん中のVW車はちょこちょこ見るようになったね。
レクサスもリアのアルファベットが中央になってるから、最近の流行りなのかね。
何か生産終了って言う噂も聞くよね。
次のモデルはないのかな。
この前伊豆スカイライン〜箱根ターンパイクを走ったけど、凄く楽しめた(TSI３人乗り)。
シフトをSかスポーツモードにすると回転が合ってワインディングも結構速い。
こんなミニバンなかなか無いから無くなるとしたら残念。
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b93-QymP [202.171.224.117])2022/09/26(月) 22:27:39.50ID:i4wz0eTz0
TDIもマニュアルモードでシフトダウンすると結構レスポンスよくブリッピングして小気味良いよ
TDIならそれなりにエンブレも効くしね
2代目（2016.2月登録）になったばかりのトゥーランを中古で買ったのですが、このモデルはゴルフで言うと7か7.5のどちらの基本性能になりますか？
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8328-+Yfn [114.162.152.138 [上級国民]])2022/09/27(火) 19:53:07.18ID:xR2vrqRf0
>>223
ゴルフ7と同等。
2017年秋から7.5と同じナビになった。 0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd62-QymP [1.75.226.158])2022/09/29(木) 07:30:48.61ID:Uexxk+Qyd
先代と同じように前期中期後期わけるとしたら、現行も前期とデカナビの中期とデジパネの後期とわけることができるな
先代と違って見た目が変わらんからわける意味があるのかどうかは別として笑
後期はTSIevoエンジンになるね
これ運転
デザインがほとんど変わらないのは良いよね
TSIevoエンジン、これ運転して違いが分かるのかな？
>>228
ディーラーの人は100ccで大分変わったと話してました。
1400のってないからわからないけど、現行1500に不満はないかな。平坦ならメーター読み210km出るし。 2、3速で、クラッチが滑ってそうな感じでコーという異音が出るのと、坂道発進とかで、ガガガッてなるんですけど、それぞれなんという現象でしょうか
放置したらダメですよね
特に後者はいつか止まりそうで怖いです
修理がいずれもめちゃ高そうですね、、
>>230
後者はジャダーですね。
先代モデルの後期型や同じ頃のゴルフやポロ等、乾式DSG出始めの頃はよくそんな症状があり、リコールやサービスキャンペーンでの無償修理もありました。
軽度だと調整でなんとかなったりするので、ディーラーで見てもらっては？
前者は判りません。 >>231
DSG の何がまずいかって
キャリブレーションが自動じゃ無い所かな
診断機通さないと設定出来ない
で放置してると負荷が他に影響してメカトロがダメージを受けて行く
多分機械的には月一位でやった方が健康的なはず
放置しとくとガンが転移するみたいなものだと思う 因みに軽バンMTでクラッチに違和感感じたので足元のボルトでワイヤーの位置調整したら、むっちゃ快適になった
DSGもきっとハヨ調整してくれ～
と思ってますよw
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a27c-peH7 [123.217.39.73])2022/09/30(金) 06:27:58.59ID:jTz/Sl6H0
>>229
1400でも不満無いのにもっと良い感じなんですね >>234
1.5EVOは新機種になるから順当な進化って感じだと思いますよ。
普通のDレンジ走行でリッター13弱くらい走るので、車格考えたらそこそこ走るのかなと。 >>230
うちのも同じ症状が出てこれからクラッチ交換になります。
対策品に交換になるってサービスが言ってました。