0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b955-bASH [114.185.237.114])2022/05/07(土) 20:59:36.85ID:3NMzqh7S0
今後の仕様変更（決定分）
・アンビエントライト、ドアポケットのライトがなくなる
・天井の内張り、黒からグレーに変更（これまでより粗い素材になる）
・Bピラーの材質、無塗装樹脂からピアノブラック塗装に変更
ガソリンモデルはもっとあるかも
ハイブリッドに関係あるものだけ見せてもらった
ハイブリッドの乗り味が残念ながら全く合わなかった
どこ見ても絶賛なんだけど俺の感覚がおかしいぽい
新しい技術は合う合わないあるでしょ
どこ見ても絶賛ってのがおかしい
>>245
上2つはともかくピアノブラック化は羨ましい ルーテシア5インテンスプラス、納車から3週間が過ぎました
燃費が10 km/Lで、悪すぎると思うんですが設定の問題でしょうか？
不思議なことに、燃料を満タンにした直後は15-18くらいなのが、燃料が減ってくるにつれてどんどん悪くなり、最終的に10になる。
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-f8Nt [106.130.152.119])2022/10/18(火) 13:53:37.84ID:zceucRMsa
初期設定のMy Senseで1ヶ月そのまま使ってるけど、悪くても11Km/Lだなぁ
荷物積みまくってるとか？
>>251
あきらかにどっかおかしい。ディーラーで確認。 >>252
というか慣らし運転中は回転を抑えるためにも
ECOモード推奨というインストラクションがあったと思うが
>>251
まさかと思うけど、km/LとL/100kmを取り違えてないよね？ >>251です。皆さんありがとうございます。
まずは>>256の指摘につきまして、>>257の言う通り計算し易い数値なので間違いのない状態です。
正確には表示上は9.7/100程度に対して走行距離/給油量が144km/14Lと、整合性はとれています。
なお、残念ながら最初はエコモード推奨というインストラクションはありませんでしたねー。
知識として知っているんで回転数は上げていませんが。 エコモードで慣らし推奨ってオレもどっかで見た。ルーテシア4の取扱説明書かな？
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸﾍﾟｯ MM6b-mZPx [134.180.195.68])2022/10/20(木) 14:18:12.19ID:XzFd8v4TM
>>258
私のも同時期に納車されたインテンスプラスです。
今のところ8L/100kmの表示になっています。
（12.5km/Lですね）
街乗り+週に2-3度50-60kmの往復で使っています。
ちなみに慣らしとか意識せずエコモードも使わず乗っていますが、もともとブイブイ行く方ではないので、、、 >>260
>>251です。情報ありがとうございます。
週末に遠出するので、それでもおかしかったらディーラーに相談しようと思います。 0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸﾍﾟｯ MM19-4eVf [134.180.195.68])2022/10/25(火) 23:53:05.26ID:7TaDW6UsM
インテンスプラスですけど、段差を乗り越えたりとかの衝撃で右後側から「パタン」「ボトン」って感じでいちいち何かが倒れるような音がします。
トノカバーかなーと思ったけどハッチ閉めてるときはしっかり閉まってるみたいだし、後席シートベルトのバックルが何かに触れてる音でもない。
見える範囲に音を出しているものは見当たらないのですが、何でしょうねー？
>>263
右後ろとは関係ないですが念のため、ドラレコではないですよね？
衝撃を受けたタイミングでその前後を記録するタイプで、段差などで「ギュシャッ」みたいな表現しようのない音をたてます
不快な音で慣れない 0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b03-8ME2 [153.204.209.153])2022/10/26(水) 16:44:20.08ID:7wm5xcdH0
マガジンX ザ総括 ルーテシアE-TECH ハイブリッド
星4つ 「車は軽いほうがいい」
〇ドグクラッチを使ったシステムはとても滑らか
変速ショックも少なく、良くできている
〇燃費もかなり良い
〇CMFプラットフォームを使った車の中でも最初のころより完成度が
上がっている等、全体的に高評価
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸﾍﾟｯ MM19-4eVf [134.180.195.68])2022/10/27(木) 01:00:09.28ID:9k6pF/N0M
>>266
ドラレコリアカメラは付けていますが、その音ではありません。
（場所が異なる）
樹脂製の箱がパタンと倒れたような、または樹脂製の箱の中の工具が倒れたような音です。 0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-vxkx [106.128.71.93])2022/10/27(木) 07:20:28.32ID:p1FYy0wDa
>>263
その状況ですと，何か樹脂製の箱とか、その箱の中の工具が倒れて音を発しているんだと推測します。 ドアポッケになにかはいってるか樹脂製の箱に工具のようなものが入ってるのではないか
パンク修理キット周りでなにかちゃんと固定されてないとか
>>263
リアハッチの取り付けがずれていて調整してもらったことあります。 0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸﾍﾟｯ MM3f-2Ge4 [134.180.195.68])2022/10/30(日) 21:30:01.06ID:g3+Mqvf/M
>>272
ドアポケットは空っぽ。
パンク修理キットはガッチリ固定されてて周りには何もなし。
リアハッチか何かの調整が必要なのかもですね。
後席シートバックを左右に揺らすとガチガチ言うのが関係してるかも。
ひどくならなければ3か月点検まで待って相談しようと思います。
皆さんありがとうございました。 ルーテシア(キャプチャーも)、燃料ポンプのリコールだそうです
見事に該当しましたわ、宝くじには当たらないのにw
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sd72-4q3C [49.105.100.145])2022/10/31(月) 20:55:15.35ID:ZkPAxbvsdHLWN
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9388-8hxd [106.174.114.64])2022/11/02(水) 05:00:58.09ID:L3XzCt5V0
リコールお知らせお手紙来たぜ
いろは坂の渋滞で乾式DCTのホンダ車はクラッチが焼き付いたという話を聞いたけど、
湿式DCTなら大丈夫だったのだろうか？
どうなんだろね
VWは湿式のトラブル少ないと聞くが
モーターが1つだけでそれが発電機も兼ねた構造になっており､そのモーターでのみ発進する仕様なので
上り坂の渋滞が続くと､充電出来ずにバッテリー切れ→止むなくDCTで2速発進→クラッチ焼き付く
という致命的な設計上の問題がヴェゼルの集団立ち往生の理由とツイッターに流れてきた
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-8hxd [106.128.69.130])2022/11/03(木) 09:07:44.31ID:g7ob7a0Da
じゃああたしのルーテシアはいろは坂でも大丈夫ってこと？
成宮いろはでも大丈夫？
当然1速はあるけどそれがモーターと一体化したような構造っぽくて電力が尽きると
1速のギアをモーターが回せないのでやむを得ずエンジンで動かせる2速で発進､ということみたいだ
あくまでツイッターとまとめから拾った情報だから信用しきらないでね
・乾式dct
・登り坂
・2速発進
・渋滞
これが直接的な原因か
条件がひとつなかったとしたらクラッチ焼付きは無かったのだろうか
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-ArDb [133.106.222.126])2022/11/05(土) 13:35:55.34ID:JjNFWqunM
ルーテシア5乗りの皆さまは、ドリンクホルダー横の細い溝には何を置いて使ってますか？
何も置いておりません
そもそもモノはなるだけ置かない
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df55-7Ge4 [114.182.35.218])2022/11/06(日) 10:12:43.70ID:oBTYmZEg0
とりあえずペン置いてあるけどあのスペース何のためにあるのかまったくわからない
ペンライト置いてる
あれ元々サイドブレーキの場所だよね？
日本仕様車は電動だから空いちゃうけど
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df88-8Gn/ [106.174.114.64])2022/11/06(日) 15:47:30.07ID:wyLcsCpo0
水没した時ガラス割るやつ
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-ArDb [133.106.222.162])2022/11/06(日) 19:12:30.66ID:kpSVYyWzM
>>293
あーーー、それでこのサイズと形！
めっちゃ納得しました！
のど飴いいですねー。真似します。