楽しいんだけどシフトストロークが長いし、エンブレも効かないから
MTなだけっていう気がしてます
どうなんだろう、自分の感覚がおかしいのかな
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3bdb-eMEi [112.140.29.99])2022/01/05(水) 15:56:17.32ID:9nx10Nuo0
>>952
おかしくはないでしょ。何と比べてんのかによるし。
俺は気持ちいいMTだと思うけど。
物足りなければ別の車を選べば？
選択肢は多くないけどね。 0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-4tg4 [106.128.186.254])2022/01/05(水) 20:40:57.77ID:8dRFxZpza
>>936
フェルト剥き出しだから見た目気にするならマット買ったほうがいいよ俺みたいにマット無しゴムマットだと生活感ありありでださいからねw 十数年前に乗っていた軽自動車以来のMT車だけに
正直シフトストロークはこんなもんじゃねーかなぁと思いつつ、
カン・カンって感じですこし遅めにギア入れてる。
BEETみたいなショートストロークにも憧れはあるが、これ普通車だしなぁｗ
ただ普通車のクラッチってこんなに深いんだろうか。結構蹴り込んでいる気がする。
あとこれは個人差だと思うが、靴が普通のランニングシューズみたいな
踵がすこし飛び出ている奴だとマットに引っかかってウゼェ
角が丸い奴じゃないと俺は長時間はきついね
Xファストバック海苔だけど、低速時にカラカラ鳴るんだけど、あれなに？
そんな事よりスタッドレス地域の人インチダウンしてますか？
18インチのスタッドレスホイルセットなんてとても手が出ないわ…
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sa7f-NuCY [27.85.207.183])2022/01/06(木) 12:43:56.06ID:uCG3ITZfa
>>971
16インチにしてる。その方がタイヤが撓むからアイスバーンとかで粘るとかDの営業マン言ってた。
アクセラ純正サイズで社外ホイール買って付けたけどロードノイズは凄いけどなかなか乗り心地は良いよ。 18インチスタッドレスにしてる
ブリヂストンやYOKOHAMAあたりは16インチでも結構高いからいっそのこと
見た目特化の車だからインチダウンするのもなんだかなーと思って18インチにした
同銘柄のスタッドレスで比べたら氷上、雪上ともにインチが小さい方が路面との接地圧が高まるから本来の冬タイヤとしての性能は上
と言い聞かせて16インチ履いてる
見た目は悪いが轍が深いところ通るときもホイールを気遣う必要ないし16で困ってない
前乗ってたアクセラはインチダウンでスタッドレスにしたときにフニャフニャで気持ち悪かったけど、同じタイヤなのにMAZDA3はほとんど違和感なく走れてるな
これはいい！
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bac-tn98 [150.249.10.172])2022/01/06(木) 17:13:58.71ID:RBmOLgjB0
オークションで新車外しの純正ホイール買って
TOYO OBSERVE GIZ2の18インチをつけた。
金が無いのに見栄のためだけに18インチで安物ゴミスタッドレスタイヤ買うぐらいなら素直に16インチで良いスタッドレスタイヤ買った方が良い
16インチはホイールがタダみたいなもんだから
タイヤだけだと大差ない
205/60R16のFalken・W-ACEを4本で28400円で今シーズン買い換えた。2018年生産だけど。
年末の大雪で1m超えの豪雪地帯住みだけど、スタッドレスは消耗品で安いの2年位で買い換えだから16インチだな。
シャーベット状の雪は横滑りするけど、圧雪とアイスバーンは問題ないね。シャーベット状態は多分どんなスタッドレスでもある程度滑るから仕方がない。
スタッドレスは17インチでおけ
出足が軽くなったわ
セダンでトランクに洗車道具入れてるけど、なんかいいラゲッジボックスというかトライって無いかな
引っ掛ける所もないし困ってる
窓ガラスが振動の度にキュッキュッて鳴ってうるさいんだけど普通？
ガラス周辺やドアトリムやらいろいろうるさいよねこのクルマ
いろんなところにゴム挟んでる
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b81-Zhsc [210.238.43.139])2022/01/07(金) 01:13:33.65ID:abi0ObcY0
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b81-Zhsc [210.238.43.139])2022/01/07(金) 01:17:26.48ID:abi0ObcY0
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